Eventos de scooter que Scooter Center é um Scooterspule isso muito profundamente com o ScootersZene está enraizado. Então nem é preciso dizer que isso Scooter Center suporta muitos eventos e também está no local. Além da mera presença nos eventos, sempre foi importante para nós enriquecer a cena com os nossos próprios eventos.
Próximo SC Open Dag em 28 de agosto de 2021
"Scooter Center fechar ângulo zijn“Isto o que fizemos um par de vezes antes que você possa imaginar, mas você não pode pensar sobre isso. O pensamento daquele dia traz lágrimas aos nossos olhos. A data em que a encomenda da scooter é vendida é 1992, pessoalmente, com passe e entrega para o que fazemos. O ângulo era mais do que um posto de troca para um. Ele também foi de perfecte plaats om ideeën uit te wisselen sobre o hobby gemeenschappelijke, om feedback te krijgen e também opbouwende kritiek.
Maar naturalmente também veel lof, waar we blij mee bens e que ons altijd erg inspireerde. O último vijftien maanden com Corona mudou muito. Thuiswerkplekken zijn não zo'n se tornar a norma como negociação on-line, padrões mínimos, regulamentos de higiene e Maatordnungen preocupante. São os fechamentos dos ângulos Corona em novembro de 2020, trabalhamos muito no que é possível e no que é feito e no que está acontecendo no salão. É enxada onze clique e colete morto ficou kwam. Om de fechar definitivamente van de Winkel te compenseren, Zullen wij de clique e colete permanecer aanbieden em uitbreiden . Trabalhamos momentos aan afhaalmogelijkheden buiten onze kantooruren om u meer flexibiliteit te biden dan ooit tevoren.
Wij houden van het contato conheci você, van nossos hobbies gemeenschappelijke, rir ao mesmo tempo, fazer compras e opscheppen. Espera-se que nos encontremos no próximo Open Day em 28 de dezembro. Daarnaast hebben we nog sea speciale evenementen op staan om samen te blijven delen over de mooiste hobby ter wereld. Ben benieuwd o que estamos prestes a enlatar.
Uw Scooter Center A Nossa Equipa
VESPA CAVALHEIRO GIRO
COMO ZIT ERACHTER?
Markus André Mayer, 44 anos ou um apaixonado fã de Vespa na região de Allgäu.
Em 2017, Markus obteve 3 passes de van zijn (Vespa, liefdadigheidswerk e mídia social) combinados em de Giro Germânica om ze te unir. Met de hulp van Vespaclubs uit Duitstalige Landen was hij in staat om Meer dan 25.000 € Uma doação é feita para o Forest Pirate Camp da Fundação Alemã para os Direitos da Criança no 42º Dia do Ano. Claro, o que o Scooter Center também faz é parte disso Giro Germânica En wij stenden de campagne.
Agora Markus nunca pensou nisso, e o Scooter Center diz tudo. É uma questão de het hard for on! Deze keer zijn wij de Hoofdsponsoren e steunen e patrocinador wijn zijn nieuwe missie uitgebreid.
Aqui em het Scooter Center O blog será adicionado nos próximos meses no futuro. Começaremos com a primeira apresentação do VESPA GENTLEMAN GIRO, que acontecerá ao seu lado entrevista e um fabricação de van de motor o nós para Markus Bouwen.
O QUE É A MISSIE?
Markus heeft está programado para o ano de 2021. Voltijds te wijden aan fondsenwerving for children met kanker. Começamos com as 3 iniciativas para gerar doações para 40 organizações em 40 países da Europa:
- Grande corrida de engenharia de fundos da Europa
- 10 estafettelopes em terras verschillende
- 1 corrida de pôquer Wereldrecord(equipe)
Para 2021, há planos para um grande número de atividades: dentro de 8 meses na Europa, a cena Vespa será unida no meio de um grande projeto de desenvolvimento de fundos até o final da Europa com várias atividades vinculadas nos últimos minutos 250.000 € op te halen para 40 kankerstichtingen e zorgcentra nacionais. Do projeto de aquecimento duro as tensões zal hij no total mais de 14 meses nodig hebben. sobre o desaparecimento de grandes projetos de arroz, como zijn
- 80 dias ao redor do mundo em 2018,
- Travessia dos EUA em 2017,
- da turnê européia em 2014,
what het voor hem al mogelijk om veel veel op te doen en vooral veel contacts te leggen met scooterrijders over de hele wereld.
Os contactos com os clubes nacionais da Europa fizeram com que het mogelijk vooraf geschikte donatiedoelen te lugares vastos, como o campeonato contra o Cancro em Portugal, e as acções planeadas en evenementen in de respectieve landen te coördineren. Tijdens de arroz é plano de van Markus Livro Guinness de Recordes Mundiais de 3 op te zetten en zo também se refere a van het publiek e de media te wekken voor de faciliteiten, de clubs en de inzamelingsactie.
QUAL É O CAMINHO?
25.000 km de 40 terras europeias. A rota particular foi percorrida à beira-mar em 200 clubes que eu onderweg irá realizar doações em te Zamelen.
Além disso, há um momento em que não é até agora: é natural que não pare de jeito nenhum Scooter Center planejado, nós houden jullie op de hoogte!
CONHECEU WELK VOERTUIG?
“Eleanor” – de Smallframe vespa Para o passeio quando uma Vespa V50N foi construída em 1971. O mais longo scooterrit op 50cc já foi!
Temos momentos com o motor da Vespa, que estará aqui no blog.
VOCÊ PODE AJUDAR?
Sim, claro, você pode ajudar, Markus está disponível para ajudar e está disponível com doações das organizações que desaparecem, mais informações e Donatie Mogelijkheid aqui. Voel je ook vrij om dit te delen met vrienden via Facebook, Whatsapp etc.
Fotos e vídeos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Een ding op forhand: nós kijken nu al uit naar de Vespa Alp Days 2021 em Zell am See(01-08 de junho de 2021) No ano seguinte, ele aumentou a confiança de todos de que éramos Alp Days "normais" com a capacidade de quatro. Registre-se e informe-se sobre seu interior aqui: https://www.the-alp-days.at/
Tudo é diferente este ano. Corona pode ser mogelijk. A data em junho será anunciada, líquida de muitos outros eventos. Het merendeel van the scooterbijeenkomsten tornou-se o slachtoffer van de epidemie. Maar toen vond de Vespa Alp Days, onder deze moeilijke omstandigheden, lugares geukkig em de Dias Alp recarregados Edition.
Wij van het Scooter Center siga o super Vespa bijeenkomst em Zell am See all are de Dias Mundiais da Vespa 2009, embora todos nós, o patrocinador do casco, estivéssemos em um mundo virtual com uma grande posição em uma equipe. Esta enorme Vespa internacional bijeenkomst o que de boorte van o evento AlpDays seguinte, que jaar voor de 11e keer zou moeten Plaatsvinden. het Scooter Center Somos o Hoofdsponsor e fomos weer ter Plaatse, também al estava em situação deze bijzondere com uma mini-equipe. Wat wij in deze korte tijd konden ervaren what would be verbazingwekkend way: Começamos às 9:00 da manhã com de Prêmio Grossglockner Mountain, Não tenho outros planos para a Vespa Rally 180/200 de um lado. Olhe aqui:
Vídeos Zell am See 2020
O resultado são 2 vídeos.
Dica: para o Uitgang van de Grossglockner filme completo
vamos levar 30 minutos. Ele é sua ala! Het verloop van de Weg em associação com het adembenemende Berglandschap op 2.500 metros boven de zeespiegel maakt het paisagem e de vídeo eenvoudigweg épico.
Não sei se Nicole e Franz tem idade para conhecê-lo, não podemos morar lá!
Vídeo Alp Alp Days Reloaded
Grossglockner filme completo
fotos
De ESC – European Scooter Challenge-scooterwedstrijd
Het Scooter Center Primeiro lugar no automobilismo e também no ESC – European Scooter Challenge. Soals de naam al doet vermoeden, é uma série de corridas de circuito cumpridas clássico scooters feito por Plaatwerk, preornamelijk Vespa e Lambreta. Enquanto isso, o primeiro circuito será construído em Oostenrijk e na Alemanha.
A coisa mais importante sobre o ESC é que existe uma plataforma de raça para pilotos de scooter com todos os tipos de ferros.
As várias classes de corrida, que tanto iniciantes quanto profissionais e também dames omvatten, zijn gebaseerd op deze ideas.
As classes padrão são necessárias, porque o verdadeiro automobilismo de primeira classe pode ser realizado com a localização da casa e dinheiro.
ESC-racerslag – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Desde o início de 2020, existe a possibilidade de construir um esportivo para o antigo turno 2 tempos scooters, que véspera de 01.08.2020!
A primeira corrida do European Scooter Challenge do ano 2020 pode ser anunciada. O Kartarena em Cheb, Tsjechië abriu de zijn deuren e meer dan 40 Vespa-racers kwamen van
- Alemanha,
- Oostenrijk,
- Frankrijk
- na Polônia
om eindelijk het asfalto opnieuw te doen ontbranden.
Hitteslag van Cheb
Com temperaturas do mar de 30°C e uma zona de pele que durou durante o fim de semana foi um grande negócio. Degenen the al op Donderdag of vrijdag aankwamen konden de tijd Gebruiken om the last schaduwplekken in the paddock te krijgen en the scooter uitgebreid te test op de baan.
Dia de corrida
Zaterdag era o dia. Dia de corrida! Começamos em 5 classes, com 3 “classes padrão” duas para quadros pequenos, één para quadros grandes, waarbij de scooters deve ter sido cumprido uniforme do veículo a motor delen om gelijke omstandigheden em duelos emocionantes que você pode fazer.
De Smallfames era muito excitante. 17 entradas estão agendadas para o pódio de plaatsen op het na pequena classe padrão K5. Na lenda da Vespa Stffy Maier em recém-chegado Valentino Randazzo. O velho meester e o jonge temerário chão elkaar duelos emocionantes aan met durfde rijmanoeuvres aan de kop van het veld. Cort para a van de race foram os dois infelizmente muito bêbados em um acidente, e você foi para o naar vencedor Markus Moderer, o met snelle rondetijden de aandacht op zichzelf vestigde. Valentino disse que logo após o 3º lugar, o 2º lugar foi para Felix Richter.
O tweede aangrijpende duelo van de dag estava no snellere Smallframe Uma classe de design K4 tussen Achim Wolf e Robert Leibfarth. Deze deixe o que em state om de pole-positie in de kwalificatie veilig te colocar. Com um lançamento de foguete, Achim zich realmente direto para o topo do campo. Bem, existem outros duelos no topo do tique de Robert e encontraram um harde remmaneuvre ao longo da infelizmente duwen en de race to house rijden. O pódio do K4 foi excepcionalmente ocupado por Benedigt Neuberger, que teve apenas uma fração acima do de Albert Heigold na linha de chegada.
Também as outras classes de corrida tiveram dias de corrida magníficos e corrida emocionante ci. Feliciteerd com todos os lugares do pódio.
Bem-vindos novos iniciantes!
O ESC teve a sua genoegen no fim de semana e deu boas-vindas aos novos iniciantes. Os recém-chegados serão difíceis de encontrar no anel do coração e ser - como o recém-chegado no ESC - o número de inscritos na primeira corrida.
Por essa razão e agora na prospecção de corridas de scooter: naquele ano ele adicionou 2 corridas ESC Plaatsvinden. O GP Poolse da ESC em 29.08.20/26.09.20/XNUMX em Zielona Góra (PL) e o “KR-automatiseringswedstrijd” no Harzring em XNUMX/XNUMX/XNUMX. Inscrições e inscrições www.eurochallenge.de
Obrigado aos ajudantes e organizadores, e ao SCK por vocês.
Tot ziens na corrida seguinte... ;)
Os resultados em detalhes:
- K1: 1. Baguete de Romain; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3.Marco Abbate
- K4: 1e Robert Leibfarth; 2e Achim Wolf; 3e Benedicht Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Félix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza See More
Trilha mais curta: Achim Wolf (1:03.102)
Autor: RL
PMT-banden – comprometendo o esporte e a banda de corrida para scooters
Você já falou sobre as novas gangues PMT? Como você também está em de scootersport zit, weet u enxada preocupação das bandas zijn.
Nenhum do patrono brecha é motivo de preocupação, desde o direito de colocar sementes de borracha. A banda ótima é indicada:
- enviado antes de ser
- overeenkomend conheceu de baan
- enviado para o futuro
- História para o Rijstijl e o Rijvaardigheid
Agora temos uma escala de raça aan banden van PMT banden
Het enorme versil em van prestaties bandas de autosport é meteen duidelijk voor iedereen o lendário bandas PMT tentei.
Koop nu banden om klaar te zijn para o circuito de corridaFeito na Itália: bandas PMT
O fabricante italiano de bandas PMT (Pauselli Modell Tyres) foi fundado em 1990 e produziu a banda original para carros RC na popular série italiana de corridas de minibike. Além disso, também existem bandas desenvolvidas para motos com antecedência bandas de corrida antes scooters, Hebben ze zeer em breve uma posição de topo bereikt onder de favorite banden van racecoureurs. de bandas PMT zijn verkrijgbaar em compostos perfeitos para o solo verschillende, chuvas e condições de temperatura.
Liso, mensel: duro
O composto liso e duro é ideal para esporos com altas temperaturas de asfalto e alta carga por muitos bochten e remmaneuvres conhecidos. O composto duro é a maior parte do dia e há um histórico de corridas de resistência/longa distância. A fase quente para a temperatura de operação ideal (~ 80°C) é devido ao composto ser mais longo que o composto “médio” ou “pequeno”.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.
Slick, configuração de sementes: média
O overbrugt médio de Kloof tussen het harde en het hardnekkige e hechtende maar extremamente bom também snel slijtende zachte mengsel. Het médio é governado por uma escala de raça zeer aan toepassingen. A temperatura de operação ideal é de ~ 75 ° C em alta, não do que o composto duro, um nodig inlooptijd mais longo do composto específico na temperatura.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.
Slick, mesmo nome: zacht
O composto leve PMT oferece total aderência, mesmo em baixas temperaturas. Het verslijt dienovereenkomstig snel em temperaturas mais altas e biedt do que não mais zijn aderência completa. Na outra borda, a temperatura de operação ideal é de 70°C.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e deve ser de 1,4-1,9 bar para a borda traseira.
Gladjanus, chuva
PMT biedt com o Rain Slick uma nova interpretação de um tussenperson. Op a base da colocação de sementes de borracha da faixa de chuva adicional é um tussenstuk com um perfil feliz criado. Ideia para wisselvallig weer com dezelfde verhouding van natte e droge delen van de baan.
A pressão de enchimento adicional para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira é de 1,4-1,9 bar.
chuva
A banda de chuva do PMT jogou na maior competição de especialistas em chuva do circuito.
Como deze band gemonteerd heeft, heeft een good excuus nodig als het niet lukt é encontrado een goode plaatsing…
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.
Sleepwedstrijd
As bandas Drag Race de PMT são ideais para todas as praças.
Aqui houve uma perda de aderência e todas as rachaduras no deslizamento no asfalto foram trazidas.
Sabe-se também que é bom para o acoplamento do versnellingsbak..
Scooter Center Atualização do Classic Day 03/20:
Gostaríamos de apresentar o Dia do Clássico omdat nós helaas gostaríamos de ver que het realisme over ons optimisme heeft gezegevierd. Maar we zullen u zeker zien op onze Classic Day in de herfst. Então maior e melhor, então sempre temos um aro no te halen. Você tem que sair de casa, isolado do lado de fora, para que o fantasma ao seu lado.
Bom dia!
Scooter Center Dia clássico 25 de abril de 2020
O momento em que nos encontramos é necessário, graças ao coronavírus COVID-19.
Um dia quente com vrienden bij vrienden
Grande Vespa e Lambrettascooters Em alguns mensen van heinde in verstaan voor u klaar: pilotos de scooter.
Daarnaast zijn ele também weer onze gratis proefbanken, privé-onderdelen stands en de grote Scooter Center Koopjesmarkt com retornos, monstros e B-goederen.
Het fysieke welzijn wordt em vloeibare en vasto vorm geleverd. Você tem que dar o melhor valor para um dia com vrienden bij vrienden.
Falado sobre vrienden: deel ons evenement aqui: evento do Facebook
Scooter Center Dia clássico em 25 de abril de 2020 em het Scooter Center na Kurt-Schumacher-Strasse 1 em 50129 Bergheim-Glessen:
Registratie for the particuliere of commerciële onderdelenmarkt
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Vídeo do Dia Clássico 2019
Exibição personalizada
De Scooter Center Classicday vindt plaats zonder een aangepaste show. Nas proximidades de uma de nossas localizações fenomenais em Keulen, tivemos muito tempo para ir para o leste. Agora estamos trabalhando em uma conclusão decente. Esperamos que em breve seja positivamente novo sobre o nosso lendário Scooterscomo pode seguir! Tá curioso.
Scooter Center Classic Day '19 / 31 de agosto de 2019
Bem, nosso início bem-sucedido do seizoen nodigen agora temos nosso lendário Dia Clássico. Sabemos que vamos ter um bom dia com muita alegria!
O melhor entretenimento e catering wordt verzorgd en de Scooter Center banco de teste estado klaar para uw scooter.
Onderdelenmarkt
Maak van de Lageheid gebruik: koopjes, restn, return, b-goederen and verkoop van restanten in de Scooter Center armazenar. Ele também é um grande particuliere onderdelenmarkt foi você também zelf kunt verkopen. Principalmente os locais de trabalho, cada vez menos espaço de garagem e vendas e os melhores produtos do mercado de scooters. A atribuição é naturalmente gratuita para você!
Inscrição no Onderdelenmarkt