Com a ideia de DVW 23 Visitar a Suíça estava em nossas mentes há muito tempo, mas só decidimos no dia anterior, e Platónika e eu partimos de Colônia para Interlaken para finalmente fazer para que Platónika foi criado: Participar de eventos e contar histórias.

Dia 1 a caminho do Vespa World Days 2023

Sendo uma scooter com absolutamente tudo "novo" (2021), não exigiu grandes manutenções, no entanto não é supérflua, pelo menos uma sobressalente, Cerveja, conjunto de trem universal e vela de ignição ter.

Depois do trabalho, às 18h30, parti e depois de cinco horas e meia de estrada e 442 km cheguei a Freiburg para encontrar os Vespistas que estavam na estrada.

E um dos problemas de sair à noite é a falta de luz, mas a faróis de LED fazer uma grande diferença.

Dia 2 Estrada secundária de Interlaken

Já novamente com o Clube do Guerreiro Scooter unidos, decidimos dirigir os 180 km restantes pela bela paisagem até Interlaken.

SC no Vespa World Days 2023 Interlaken

SC bei den Vespa World Days 2023 Interlaken

Watch this video on YouTube

DVW 2023

Museu da Vespa

Aqui as joias da coroa permaneceram como uma só Vespa 98 (1946) e um 125 (1947) e o "Serviço rápido“, quem olha para mim Scooter Center lembrei. 😉

O Vespa Gincana é um teste de habilidade que consiste em um percurso com vários obstáculos que devem ser superados no menor tempo possível e foi meu destaque pessoal. que divertido! mas a simpatia e empenho dos voluntários datados Vespa Club Itália são inigualáveis!

Real Scooterist!

Cada clube tem sua história e tive a oportunidade de conhecer de primeira mão clubes que jamais pensei conhecer: Vespa Club Hong Kong, Rússia, Tailândia e muitos outros onde também encontrei a honra, meu amado Vespa Club Colômbia representar!

A escadrille des cigognes

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albânia

Didier TAP REGISTER HISTORIQUE

VC Colômbia e Vespa Club Borinage

clubes de Vespa

Vespa World Club – Secretário Geral

Diretoria do Vespa Club Suíça

Vespa Club Albânia

Seleção da Indonésia

Vespa Clube Zurique

VC Pordenone

Vespa Clube Zurique

Vespa Club Palermo

Vespa Club Ticino

Vespa Club Itália

Vespa Club Ostend, Bélgica

Áustria Gleisdorf

gts

Vespa fã clube

Vespa Clube Berna

Vespa Club Nápoles

Vespa Clube Loerrach

Vespa Club La Côte

Escadrille des cigognes

Vespa Club L'Aquila

SC estava lá!

Não poderíamos ir de mãos a abanar à procura de souvenirs, pelo que renovamos a paixão de alguns que nos acompanharam de perto ao longo destes 30 anos e ganharam novos adeptos!

Reencontrar amigos, fazer novos amigos, representar a Colômbia pela primeira vez na reunião presidencial, aumentar minha coleção de tesouros e, acima de tudo, estreitar a relação de confiança com Platónika são apenas algumas das muitas experiências de que me lembro.

mas a viagem de volta será cada vez menos divertida. Quase 9 horas na casa da Autobahn. Mesmo tendo a melhor velocidade que já tive! (Eu dirijo quase 120 km/h continuamente) 🤩

Obrigado a todos por esta grande experiência!

Maryza & Platônica!

26/07/2023/by Mariaza

Ferramentas Toptul para motoristas de scooters - ferramentas para reparos e oficinas de scooters

Dica: TOPTUL gereedschap

Lambretta, SC Werkplaats, Scooter 2 tempos, Scooter 4 tempos, Vespa, VÍDEOS

Top tul hulpmiddel para examinadores de scooters

Levantamos uma grande alavancagem ontvangen, dus de populaire TOPUL gereedschappen É fácil obter informações.

Ferramentas TOPTUL para condutores de scooters

Centro de scooters Ângulo TUL SUPERIOR

TOPTUL produz no mar no 20º ano de operação de alta qualidade e está absolutamente disponível em um preço/prestate vergelijking. TOPTUL é produzido em todos os frascos em produtos Gebruik op Vespa, Lambretta & Co. em overtuigen keer o keer.

Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de fijn verdeelde tanden van de rates. Het massieve en robusto ontwerp encontrou 72 tanden bereikt uma van hechting ruim 5 graus (escória de 1/72). Sabe-se que pode ser feita uma área separada, mesmo que não haja vagas, com uma pequena rota para a tarifa. A TOPTUL é responsável por implementar normas como DIN/ISO/ANSI ou superá-las. O controle de qualidade interno é muito rigoroso e ainda há um prazo em um protocolo de reunião individual que é utilizado a cada momento. Com nossa própria experiência, podemos ver os produtos TOPTUL em cada uma das “cargas de trabalho intensificadas” com uma estrutura integrada.

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Koop TOPTUL aquiScooter Center Loja

Este é o lugar onde o hoogtepunten do vídeo:

Dopsleutelset (ratelbox) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bits – 49 peças Nº do item: GCAI4901

Além disso, não há conjuntos de conjuntos, como deze:

Schroevendraaierset -TOPTUL Pro Series- 20 peças Nº do item: GZC2005
Zee ring tang conjunto -TOPTUL- 4 peças nº do item: GPAQ0401
jogo de chaves allen -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm – 9 peças nº do item: GAAL0916

DICA: Homens Aangezien então em éen dois tudo novo, uniforme e em um heeft anantrekkelijk voorkomen! Você também pode ter mais pedidos de TOPTUL aqui em nossa loja Scooter Center Visite o blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Todos os planos de vendas Toptul para motociclistas estão em um só lugar Loja TOPTUL

12/02/2021/by Heiko Lepke

acoplamento bgm SUPERSTRONG para Vespa Wideframe Motores Vespa GS150 / GS160 e SS180

Novidades, SC Werkplaats, Tutoriais, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS, Wideframe

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

O acoplamento bgm SUPERSTRONG agora também está disponível para os modelos Vespa GS150/GS160 e SS180.

Claar no acoplamento para uw Wideframe Instalar Vespa te

De acoplamento bgm PRO palavra clara antes da instalação geleverd. De alavancagemsomvang omvat

de gemonteerde kupplunging,
um novo borgring,
Embalagem da tampa de acoplamento pt
Metade da peruca maan

Wij raden também aan om de Placa de impressão e separador te vangen aqui disponível em um conjunto prático! O acoplamento Superstrong GS usa o acoplamento padrão dos modelos GS/SS 1:1 e pode ser usado com quaisquer outras modificações. Verkrijgbar conheceu 22 ficou (assim como original) de met 23 ficou (mais verhouding). Schuine vertanding para uso com o vorwiel padrão de 67 tands.

O acoplamento bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

extrema duurzaamheid,
absoluto betrouwbaarheid pt
operação eenvoudige

É uma base sólida daqui Afinação do motor da Vespa. O sistema de acoplamento sem CNC tem uma alta concentricidade e um torque extremamente alto. Sabe-se que o acoplamento Vespa é um biedt aangrijppatroon perfeito com um deslizamento definido duidelijk e uma bela separação do vlakken de acoplamento. Hij pode ser usado porta toerrijders a louça é de alta qualidade, mas também por ambição racers o op zoek zijn naar een uiterst verkrachtige e acoplamento estável. su_spacer]

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Para Vespa GS bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe

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ULTRALUBE

A mais nova geração de acoplamentos Superstrong agora é baseada em uma nova tecnologia inovadora: Ultralubrificante. Ultralube entregue (via nauwkeurig bepaalde gate en força centrífuga) tandwielolie aan zowel het zwaar beste naafprofiel (tussen kupplungingskorf e kupplungingsnaaf) como um de kupplungingsfacings zelf. dezembro tecnologia, única em O setor Vespa torna o lendário acoplamento Superstrong 2.0 ainda mais estável do que é. Um acoplamento projetado para a nova casa.

PRESTADOS

O acoplamento kant-en-klare está disponível para uma área de propriedade de cerca de 20pk / 22Nm por meio do acoplamento gemonteerdeveren. Veren reforçado (afzonderlijk verkrijgbaar, bgm PRO XXL Koppelingsveer reforçado) espalhar os ativos do acoplamento do mar morto para 40 pk. Tegelijkertijd é nog corcéis gemakkelijk te servir.

ALAVANCA SOMVANG

Incluído está o acoplamento completo e pronto para instalar com faces de acoplamento bgm PRO Cosa em BGM PRO XL veren. Um novo O-ring para a tampa do acoplamento e uma nova metade também podem ser incluídos.

AANBEVELING

Haverá uma série de atrasos de transmissão para as classes API GL3/GL4 on, somente para motores com prestações altas, se houver deslizamentos nos acoplamentos e se houver cargas extremas. Isso também se aplica aos nossos acoplamentos bgm Superstrong. A outra especificação de óleo de motor SAE30 vem com a especificação SAE 85W/90 de huidige versnellingsbakolie. Como smeermiddel bevelen wij de bgm PRO Street versnellingsbakolie aan (BGM2025, vem com API GL-3 específica). * Em alguns casos, é possível trabalhar na tampa do acoplamento e braços e camas, zie instruções em vídeo:

Instruções de instalação e montagem

Você também pode encontrar as instruções de instalação aqui: Instruções

Lijst Gereedschap:

DICA: ferramenta Toptul

avaliar; SW10
Sleufschroevendraaier tapete 5 morto 6
avaliar; SW14
Steaksleutel SW19
Luz de torque morto 100Nm
Koppelingsbevestigingsgereedschap
Trekker de casal

Lista de artigos, alternativas e acessórios

Acoplamento completo, 22 tanden (menor que o original)
Linkcompletar 23 tandens (editor por mais tempo)
Koppelingsmand en naaf, vá
Borgmoer kupplungingsnaaf (ET no acoplamento)
Koppelingsveer XL (ET para acoplamento)
revestimentos de acoplamentotipo bgm Cosa (ET para acoplamento)
Placas de acoplamento bgm touring, digite CR (alternativa)
Placa de impressão de acoplamento PX200, (acessório)
O-ring baixo acoplamento (acessório)
Koppelingsmoer (acessório)
Virando M10 (ET para acoplamento)
Trekker de casal
Casa de acoplamento Vespa

12/02/2021/by Heiko Lepke

Maleta de ferramentas Moto Nostra estilo retrô

Gereedschapsrol de MOTO NOSTRA

Lambretta, Largeframe, Vespa Moderna, Novidades, Smallframe, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS, Wideframe

MOTO NOSTRA gereedschapstas voor oa Vespa e Lambretta

Nós criamos nieuwe Xícaras gourmet da MOTO NOSTRA in de aanbieding - en zoals gebruikelijk op deze tijden, hebben wij vandaag een productpresentatie van het thuiskantoor!

Gereedschapstas in retrostijl | Tela encerada

Para bijv. oldtimers en oldtimers, the hun gereedschap stijlvol sake opbergen, wij deze prático gereedschapsrol aan. Naturalmente, eles também se encaixam perfeitamente com uma moderna Vespa GTS ou motocicleta. Artigos fabricados de forma robusta em tela de cera, um material resistente à água. Degereedschapstas heeft 5 ruime compartimenten met grote stevige ritsen. Dus het gereedschap blijft waar je het neeretzt. De vele vakken scheppen orde en bieden snelle toegang em geval van nood. Wanneer de tas é opgerold, hij veilig foi entalhado com um cinto de brede e stevige clip en zo handzaam mogelijk foi semeado. De tas heeft three handvatten en twee oogjes om vast te maken of op te hangen. Verkrijgbaar in bruin en zwart en binnenkort ook voorverpakt com modelspecifiek gereedschap.

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PEDIR NU AQUI

Dica: Peça ook een tas voor de vrouw des huizes, want de cups pode ook stijlvol conforme as toilettas são usadas.

Gereedschapsrol com ritsvakken en sp em castanho
Gereedschapsrol met rits, vakken en sp em preto

LAMPADA

U kunt de noodlamp encaixe aqui vinden: Vídeo van de lamp: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

CANECAS RETROS MOTO NOSTRA

Canecas correspondentes de Moto Nostra vindt u aqui Copos de vídeo MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

01/02/2021/by Heiko Lepke

Teste e instalação de Vespa GTS de escape Arrow

ARROW Uitlaat para Vespa GTS

Vespa Moderna, Vespa, Vídeos Vespa

ARROW-Uitlaatsystemen disponível para Vespa GTS

Bij ons krijg je nu também weer ARROW foi exibido. Misschien heb já percebeu com o nosso Vespa GTS - Custom-Special que de mais aangepaste scooters van Cafe Racer 69 hebben een pijl-uitlaatsysteem geïnstalleerd. Nem vale a pena falar, a equipe Berlijnse Vespa Customizer sabe o que faz! Maak jezelf uma foto, Scooteria Aqui está uma foto do vídeo vergelijkings feito e vergelijkt da versão original Piaggio Vespa GTS com a versão ARROW:

Teste ARROW VS. Vespa GTS Uitlaat

Copie a Vespa GTS Arrow aqui

Divórcio Gianelli & ARROW

Giorgio Giannelli dirigiu em 1985 ARROW SPECIAL PARTS op en bouwde met veel succes race-uitlaatsystems voor de professionele competitie. No setor de 4 tempos e 2 tempos, oficiais de várias classes conquistaram títulos de campeonatos com o sistema de aplicação Arrow. Em outros casos, Gianelli e Arrow terão conhecimento da corrida na estrada e ambos terão sistemas de carga na Vespa GTS. Het geluid, de afwerking en of prestaties made het voor velen de Beste Apto para o Vespa GTS. Uiteraard verkrijgbaar com marcação E e goedkeuring!

PIJLTJE instalação em vídeo

Copie a Vespa GTS Arrow aqui

29/10/2020/by Heiko Lepke

Vespa Alp Days 2020 recarregado

Novidades, Meet & Nighter, Eventos, Vídeos Vespa, VÍDEOS

Fotos e vídeos Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Een ding op forhand: nós kijken nu al uit naar de Vespa Alp Days 2021 em Zell am See(01-08 de junho de 2021) No ano seguinte, ele aumentou a confiança de todos de que éramos Alp Days "normais" com a capacidade de quatro. Registre-se e informe-se sobre seu interior aqui: https://www.the-alp-days.at/

Tudo é diferente este ano. Corona pode ser mogelijk. A data em junho será anunciada, líquida de muitos outros eventos. Het merendeel van the scooterbijeenkomsten tornou-se o slachtoffer van de epidemie. Maar toen vond de Vespa Alp Days, onder deze moeilijke omstandigheden, lugares geukkig em de Dias Alp recarregados Edition.

Wij van het Scooter Center siga o super Vespa bijeenkomst em Zell am See all are de Dias Mundiais da Vespa 2009, embora todos nós, o patrocinador do casco, estivéssemos em um mundo virtual com uma grande posição em uma equipe. Esta enorme Vespa internacional bijeenkomst o que de boorte van o evento AlpDays seguinte, que jaar voor de 11e keer zou moeten Plaatsvinden. het Scooter Center Somos o Hoofdsponsor e fomos weer ter Plaatse, também al estava em situação deze bijzondere com uma mini-equipe. Wat wij in deze korte tijd konden ervaren what would be verbazingwekkend way: Começamos às 9:00 da manhã com de Prêmio Grossglockner Mountain, Não tenho outros planos para a Vespa Rally 180/200 de um lado. Olhe aqui:

Vídeos Zell am See 2020

O resultado são 2 vídeos.
Dica: para o Uitgang van de Grossglockner filme completo
vamos levar 30 minutos. Ele é sua ala! Het verloop van de Weg em associação com het adembenemende Berglandschap op 2.500 metros boven de zeespiegel maakt het paisagem e de vídeo eenvoudigweg épico.

Não sei se Nicole e Franz tem idade para conhecê-lo, não podemos morar lá!

Vídeo Alp Alp Days Reloaded

Vespa Alp Days 2020 – Reunião Alp Days Vespa Zell am See – Großglockner

Grossglockner filme completo

Epic Vespa Tour Großglockner FILME COMPLETO 4K (HD) – AlpDays Vespa Adventure Alps

fotos

16/09/2020/by Heiko Lepke

Entrevista com Alex Stroh Scooter Center

Novidades, Platônica, Vespa, VÍDEOS

Alex op de banco em het Scooter Center..

Palha de Alex, Gerente Técnico de Produto Scooter Center, bom dia, moto nostra

No projeto Platónika, conheci meu parceiro no misdaad vrij good in the loop van de tijd e het plan om een Vespa uit onderdelen te herbouwen. Não deve ser tão ruim se for o caso com a melhor mecânica de Vespa que conheço, se estiver ligada.

Daarnaast também está bêbado quando corre (em uma Vespa, naturalmente) e – nem mais nem menos – hey é um van de meestergeesten no desenvolvimento do produtos bgm por isso Scooter Center!

Nu ik hem zo goed ken, vond ik het de hoogste tijd om Alex aan u voor te coloca en nog eens een kijkje te nemen achter de schermen van het Scooter Center (SC).

Espero que seja isso que vai acontecer se houver um preço mais alto, então vai embora ;)

Vespa Platónika. No sofá durante a entrevista de SC com Alex Stroh Scooter Center

1 CORREDOR: Divorciado pessoalmente 00:47

O que você trouxe para o mundo Vespa? O que começa?
– Heb de Hoeveel Vespa alguma vez? Qual foi a primeira coisa?

2 VELOCIDADE: Conhecimento Vespa 03:39

-O que noto é que há um grande detalhe da Vespa. Hoe verzamel je zoveel kennis?
- uma enxada sempre foi o primeiro contato com ele Scooter Center, você sabia o ângulo que começou aqui?

3 CORREDOR: Desenvolvedor 06:29

U peso aqui veel scooters Gemaakt, veel projects, maar ook veel products que você desenvolveu. Vertel ons een beetje sobre o que ele é uma mão..

4 VELOCIDADE: Corridas 08:51
– Het Vespa-leven é vrij kleurrijk. Uma maneira de fazer isso é a cena da corrida. Jij disse que ele também estava rolando, vertel ons eens: hoe is de voorbereiding, hoe long duurt een wedstrijd…
- Já foi iniciado?

TUDO SEMPRE 12:22

Ótimo!

Mariaza

31/07/2020/by Heiko Lepke

Indicadores LED Vespa GTS com luz de corrida

Luzes clipper Vespa GTS LED com luz circular

geral, Vespa Moderna, Novidades, Vespa, Vídeos Vespa

Indicadores de perfeição para uw Vespa GTS conversie

Levantamos os populares indicadores LED com luz de loop dinâmico da MOTO NOSTRA al geïntroduceerd. Nosso parceiro Cafe Racer 69 usou os indicadores também graag in hun Conversas de Vespa GTS. Não fale sobre isso, você quer a tinta certa para lhe dar um visual exclusivo e elegante. In actie zijn de Indicadores de luz de loop GTS spectaculair, bovendia encaixou-se perfeitamente na ontwerp en de lijnen van de Vespa GTS body: zie ook aqui no vídeo!

Fácil de instalar

Agora ele afirma een vídeo op Youtube, a instalação de envoudige dos indicadores LED he mooi laat zien:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 6 – Indicadores LED Vespa da Moto Nostra

De Luzes de botão LED Vespa GTS com luz de loop zijn verkrijgbaar em suporte de vidro de Zwart escurecido, individual voor de voor- ou achterzijde en em um conjunto vendável:

Indicadores LED de cooperação para Vespa GTS

Indicadores MOTO NOSTRA com luz de loop dinâmica para Vespa GTS

As luzes de botão MOTO NOSTRA têm LEDs individuais e produtores como luzes de loop totalmente dinâmicas, como as que se espera que sejam da classe superior (com o Audi A7). O efeito de luz contra-terra é zero e é um nome dado ao conhecimento dez opzichte van convencionalele knipperlichten. Como uma função extra, as luzes do knipper aan de voorzijde têm um dagrijlichtstrip em aparência de plasma. No oitavo futuro, a tecnologia utilizada é positiva.

LED WAAROM? TECNOLOGIA DE PORTA SEA VEILIGHEID!

Ao lado das magníficas melhorias ópticas da scooter e do mogelijkheid do GTS te individualiseren e zich zo te outras partes das massas, ainda é um ponto relevante que fala por esses preciosos bochtaanwijzers de LED:

A nova tecnologia aumentou o alcance óptico do achterzijde no Donker e bebetert de Waarneming no Wegverkeer aanzienlijk. A van do diodo emissor de luz o knipper ilumina zijn al op grande distância duidelijk zichtbaar. A palavra loop light também é opticamente melhor detectada do que de maneira convencional.

QUALIDADE

Um pequeno número de coisas a ver com o que a qualidade e o ajuste são. Ambos estão em um nível mais alto com os botões MOTO NOSTRA e há uma diferença de altura entre os botões Power 1.
Desde que o Moto Nostra foi corrigido, as instruções antigas foram dadas com os adaptadores. Não é necessário saber que não há lança de cabo na lança de cabo!

GOEDKEURING: GEEN PROBLEMS MET DE TUV

Uiteraard levanta as luzes do knipper e uma marca chave em zijn ze Goedgekeurd para uso no caminho aberto (geen TÜV-goedkeuring gelado).

28/07/2020/by Heiko Lepke

Montagem manual de montagem de faróis LED Vespa PX

geral, Largeframe, Largeframe, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa

Faróis LED Vespa PX

Neste vídeo tutorial da Vespa, mais tarde, você pode usar a Vespa PX LED koplamp para instalar a Vespa PX. de Koplamp MOTO NOSTRA HighPower LED Também pode ser instalado em outros carros (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o quadro específico auto bijgeleverde é de installatie van de Vespa LED PX koplamp do que bijvoorbeeld Lâmpada de cabeça LED Vespa PX muito simples

CONTENTE

Montagem dos faróis Vespa PX 00:08
Deel elétrico / aansluiting Vespa faróis LED 01:42

Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

Transferir PDFInstruções de montagem para het imprimir como PDF

WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA?

O limite com as lâmpadas Bilux convencionais é o mais scooters Uma lâmpada com 45/45 W. De 80 W até o máximo de 120 W ontsteking geeft niet meer. A intensidade da luz medida em lúmen é inferior a 400 e a lâmpada frontal LED tem uma intensidade de luz três vezes maior (1300 lúmen). O consumo de energia é de apenas 20 W. Isso vem com a tendência de luz de um local convencional de 100 watts. Sabe-se que com um betaalde dínamo/voeding pode-se mencionar um certo número de betere verlichting. Além disso, ele oferece mais capacidade para outros consumidores

ONDERDELENLIJST / ANGLE

Detalhes usados neste vídeo

Faróis de LED incluindo Ombouwframe Vespa PX e suporte de farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Item mn1101kt
Suporte de montagem -VESPA 4-cabos- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
Item 9520133
Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normal aberto)
Item 9520145
Relé de luz de alternância de borracha Vespa PX
Item 3330940

MOTO NOSTA GELEIDE KOPLAMP!

Lâmpada LED com marcação E9 (goedkeuring voor de weg) e feixe de alta intensidade de casco/luz dupla. Uma função extra é um interruptor positivo. Com um diâmetro de 143mm, também funciona perfeitamente no stuurkop dos modelos PX e Cosa e nos suportes de lâmpadas das bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR e Rally.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Intensidade da luz 1300 lúmens Tensão: 12 Volt DC (gelijkstroom) Consumo de energia: 1,8A/1,3A Consumo de energia: 21,5W/15W/1,9W Diâmetro: Ø143mm Dimensões totais: 54mm (medido por koplampring zonder glazen uitstulping) Dimensões totais: 79mm ( gemeten vanaf koplampring zonder glazen uitstulping com kabeldoorvoer)

NOTA

O ponto de LED Trabalha fora com gelijkstroom, devido ao fato de haver uma bateria de uma fonte de alimentação variável diferente com nó de 12V DC. O trabalho com um wisselstroombron sofre de um defeito middellijk

28/07/2020/by Heiko Lepke

Vespa GTS conversie - olie pan zwart MOTO NOSTRA

Vespa Moderna, Vespa Moderna, Novidades, Vídeos de Scootermatic, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa

Vespa GTS pequena panela instalada

Por que uma Vespa GTS oliepan omzetten?
No artigo dit acabou Conversão de Vespa GTS hebben we u een aantal mooie voorbeelden late zien van Maatwerk e a afinação de uma Vespa GTS.

Het zijn vaak de detalha a preocupação por uma conversão bem sucedida com um conceito total pendurado no mesmo.

Um pequeno detalhe da moderna Vespa-scooters é bijvoorbeeld um oliepan preto. Wij biden, você conheceu onze MOTO NOSTRA oliepan een Gloednieuwe original Piaggio – oliepan aan, o wij hebben voorzien van een hoogwaardige hoogglans poedercoating. O vídeo aqui laat zien hoe de conversie zeer eenvoudig te doen é.

Deze GTS-oliepan foi processado primeiro klaargemaakt antes de Verfijning em Vervolgens professioneel. O resultado é uma quantidade extremamente pequena de água com um super desempenho. De carter está próximo a limpar para instalação geleverd e heft de keuze:

Operking: Não se esqueça de não instalar nenhuma nova embalagem -> embalagem panela de azeiteA
grande kans om nieuwe óleo do motor e filtro de óleo usado:

Dica: Wij biden u goodkope en conjuntos práticos aan! de kits de inspeção a realizar com todas as ordens necessárias para uma inspeção, dependendo do número de quilômetros e dos trabalhos de inspeção programados:

Conversão de quebra de óleo Vespa GTS

A instalação ainda vale a pena, porque há algumas coisas que você precisa saber.
Aqui você pode ver um ótimo vídeo da Scooteria, que também altera o oliepan MOTO NOSTRA no loop de uma conversão GTS 300. Dicas úteis de vários profissionais do Cafe Racer 69 com caminhões para a instalação do oliepan Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Parte 5 - Instalação do cárter de óleo preto

O omschakeling também é bem sucedido:

Lozingsolie
Inicie a caixa do filtro de ar
Schroef de vario-hoes vai
Schroef de oliepan go
Schoon afdichtingsoppervlak (mes of fijn schuurpapier, ontvetten)
Plaats een nieuwe pakking (zone extra afdichtingsmiddel)
agora em omgekeerde volgorde weer em elkaar zetten

Dica:

Veja o vídeo aqui. Gebruik de juiste schroeven, plaats de veer opnieuw en let op het aanhaalmoment: M6-schroeven oliepan: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Oliepan Kopen

O kuip MOTO NOSTRA está disponível em:

20/07/2020/by Heiko Lepke

Banda de scooter CLASSIC Presentatie bgm

Lambretta, Largeframe, Novidades, Smallframe, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS, Wideframe

Bgm CLASSIC scooter band 3,50 / 10

Neste vídeo, Alex je kennismaken conheceu de banda CLÁSSICA bgm, uma banda moderna com perfil clássico scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak: op het primeiro gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta equipamento original banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om “voor de ijssalon te rijden met de oldtimer” .

Graças ao desenvolvimento moderno da banda Made in Germany e componentes de alta qualidade é o bgm CLASSIC e uma banda de alto desempenho para todos ~~situações de vida~~ em hellingshoeken, o que duidelijk te zien está no de velocidade safname tot 150 km/u e a marcação reforçada.

Encomende aqui uw nova banda bgm CLASSIC

Montagem de fita Vespa / Lambretta

Dicas para montar uma gangue em um velg deelbare, como o bijvoorbeeld em uma clássica Vespa de Lambretta e o seguinte, temos aqui para você: montagem de gangues de Vespa

#bgmpneus

O novo gangues de scooters van bgm!

25/05/2020/by Heiko Lepke

Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni

Vespa Moderna, Projeto Zilvervaren, SC Werkplaats, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa, Wideframe

A Vespa Sei Giorni?

Uma verdadeira Vespa Sei Giorni -> O código do modelo da Vespa é een van de meest wild verzame objects. Maar o que é het nut van een Vespa Be Giorni?

Em 1951, a equipe de fábrica da Vespa “Piaggio Squadra Corse” nasceu e foi uma sensação em uma corrida. O “Sei Giorni Internationale” da van plaats 18 a 23 de setembro de 1951 em Varese, no interior do Lago Maggiore / Itália. Ele foi uma van de moeilijkste no mais importante casamento de zijn tijd, por 220 deelnemers no mar e pouco hunderden quilômetros em Ruw Terrein.

Be Giorni = Zes dagen

Zelfs vandaag de dag staat deze betrouwbaarheidsrace, die zes dagen duurt, conhecido como os “Seis Dias Internacionais enduro”. A primeira corrida que aconteceu na Inglaterra em 1913 foi tudo, desde os waghals até a máquina de corrida, mas era para ser que a Vespa tinha 5 anos.

Alleen para cada corrida saiu da Piaggio uma pequena edição de 300 modelos de Vespa de 125cc adaptados. Com 10 dessas propostas, será invocada a “Piaggio Squadra Corse”. Quantas Vespas pequenas você pode usar motores cruzados específicos para sua corrida?

A equipe de fábrica da Piaggio (rijders: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) op de Vespa superior tegen volgroeide motores off-road: 9 van de 10 rijders kregen een gold medal . A Vespa 125 “Sei Giorni” também ganhou o prêmio da Federação Italiana Motorrijdersfederatie voor deze prestatie em 1951, com três pilotos Giuseppe Cau, Miro Riva e Bruno Romano de show stalen van todos os outros conheceram a Vespa-modellen italiana.

Racemachines perto da produção em série

Visualmente o que Vespa "Sei Giorni" nauwelijks te onderscheide van het seriemodel. Assim foram bijvoorbeeld maior volume de tanque, melhor aerodinâmica em het sidoschildgebied e um motorcap maior das características separadas mais importantes.

Vespa Be Giorni 2017

Soals todos nós vivemos verslag doen van de Eicma Fietsbeurs 2016, para Piaggio um modelo especial da Vespa Sei Giorni 300 apresentado como uma lembrança dos sucessos lendários.

Scooter Center Vespa Sei Giorni

Foi assim em 2016? A ideia de um novo Scooter Center Demonstrador que combina a moderna Vespa automática com a clássica Vespa. Líquido como sortimento de bijões – em onze loja de Vespas Você sabe tudo o que precisa saber sobre sua Vespa - considerando qual é o modelo de uma nova scooter!

Gostaríamos que você se inspirasse na nova edição de nossa própria ideia de uma Vespa Be Giorni “moderna” para realizar. Alex Stroh (direita) e Frank Winkel (esquerda) estão juntos centro de scooters Vespa SeiGiorni.

De orprong van het SC SeiGiorni

Nosso novo demonstrador Vespa começou a vida como uma Vespa GTV normal e levemente acidentada. Toen het first op de weg muitos en daarna em nossas mãos, besefte ze waarschijnlijk não o que ermee foi feito.
No começo ele estava bouwschuim... Viiieeell bouwschuim! Maar levantamos isso logo sob controle…

Embalado constructieschuim?

Mais do que nunca pensa que nós het schuim ganhou arte hebben opgevuld…
Naturalmente, essas foram as avenidas do projeto de Mathias Laubsch da Plaatwerkfabriek em Neuss http://www.blechwerk.com/ , the one sjabloon nu op meesterlijke wijze heeft omgezet in BLECH .

Uitgebreid Plaatwerk e Verfwerk!

Para as características “novas” usamos de acordo com um plano de reparo que normalmente é usado em uma Vespa VNA-VNB. “Avenues de richtingaanwijzers en het gat onder het achterlicht são carregados e toen foi de SeiGiorni para os sinais…

Todos os itens de plástico são dados em prata, para que os homens em “Plaatwerk” sejam desembarcados e não em plástico.

De acordo com tudo o que Plaatwerk e Kunststoff descreveram pela primeira vez nas características do prode grondverf que será usado nos próximos anos, porque two two grondverf in grijs – alvorens uiteindelijk de Rode verf aan te brengen, que se baseia no autosportlakwerk van de primeiro modelo de corrida Piaggio.

Oferta pessoal para um sinal de Vespa

A base do banco será “dada” em nossa oficina e será entregue pelo médico do banco Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Ofereça zijn ou aprenda jasje op en maakte de SeiGiorni de perfecte bank para het lichaam.

Corrida stuur moet zijn!

Het stuur foi projetado para um M stuur ausente.

Vespa com raspatina

Se tivéssemos uma pátina, queríamos passá-la e trabalhar no papel da escola!

Ervaring Vespa ao vivo

A melhor maneira de fazer isso ao vivo em uma Vespa é quando você chega ao evento, ainda há muitos detalhes pequenos e grandes.

Vespa Be Giorni Vespa GTV 300 Tuning!

Nós conhecemos a Vespa op vele evenementen. Eles começam com nosso grande show maatwerk em Keulen do recorde mundial de Vespa em Wesseling. Momentos em que conhecemos a scooter no Vespa ALp Days em Zell am See / Oostenrijk. Frank Winkel zal u graag ter plekke vertellen hoe hij de “SC Sei Giorni” uit a “normal” GTV tevoorschijn heeft gotoverd.

Verder é o nosso mais novo anúncio também disponível no nosso canto na Kurt-Schumacher-Str. em 50129 Bergheim-Glessen. Ziens mortos!

18/05/2020/by Heiko Lepke

TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX

Tutoriais, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa

Tempo de entrada Vespa

O vídeo no blog de Vandaag fala sobre o meten van de Opnamehoek, também conhecido como tempo de ingestão.
O aanzuighoeken gostaria de estar dentro de uma área paga, que em graus Krukas wordt aangegeven. De metingen começa altijd como um vasto ponto vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd.
A área de aplicação está redigida com as palavras “voor TDC” e “on TDC”, omdat de anzuigopening voor het bovenste dode centrum wordt está localizado e perto do passeren van het bovenste dode centrum wordt slotted.

ATDC

Para um motor Vespa com controle de calado, os valores de aproximadamente 100° FTO e 65° NTO são os melhores valores para um bom conceito de turismo.
Diante dos conceitos de prestígio que devem ser elevados ao máximo, as mercadorias também podem ser consideradas como de alto liggen. 120° para e até 75° norte até aqui o vento. O inlaathoeken teria sido selecionado com base no conceito. O príncipe é om de aanzuigruimte zo groot en zo pequeno mogelijk te feito om de wernste waarden te bereiken.
O tweetakthart de Platonika teria um forte eenheid zijn no daarom de laat na faixa de 100° FTO a 65° NTO liggen.

Do ponto de vista exato de um lugar no bepalen, para uma parte menor do armazém e nodig de materiais.
-
Krukas-
en
manequim de zuigerlager

na caixa do motor

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

Achtergrondmuziek PRO-613912 (25x62x12mm) Achtergrondmuziek PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)

– Meetklok com houder

indicador de discagem_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009

- Graadschijf de gelijkaardig meettoestel

digital_graded_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360

manequim de Dragende

Se o prédio estiver em uso na casa do motor, isso deve ser feito se a cidade de Hoeken for construída, e o prédio será usado no manequim de rolamento.
Com este manequim kan de Krukas uit de motorkästen ser verwijderd om deze zo vaak como werst te bewerken zonder de lagerzittingen van de krukas de motorkästen telkens te ser carregado em zonder slijtage, zelfs voordat de motor in Werking wordt gesteld.

O item de armazenamento deve ser encomendado por um mês a partir do armazenamento praticável no sortimento de Vespa e Lambretta.
A primeira etapa é o local do manequim de armazenamento na casa do motor. De acordo com a palavra dos jarros no armazém, a palavra da caixa do motor foi quebrada através das torneiras da caixa do estator.

Exposições

A partir do TDC, você precisará adicionar cilindros e nós adicionais. Quando o trabalho é feito, os atrasos estão perdidos, as lutas adicionais estão no futuro. A palavra wijzerplaat com a casa no cilindro foi cortada para que o TDC van de Krukas possa ser preparado.
O alternatorzijde dos krukas destina-se a um gradenschijf ou um gradenboog digital. Ele zijn veel verschillende mogelijkheden. Het gemakkelijkst te hanteren zijn digital meetinstrumenten zals de Buzz Wangle Graus mede o ponto de referência geral para o desenvolvimento motorizado de Nodig.
Como os krukas no estado TDC, word de gradenschijf, zowel digital als analoog, op “0” gezet en dan word de krukas gedraaid om de aanzuiging te start en te stop. De Warde, depois de te lezen op de draaiknop, geeft dan aan wanneer de aanguiging open of sloten is.

Verhoging van de opnametijd

Quando a informação sobre o uso pretendido for dada, a palavra sobre o cruzeiro seguirá a ação realizada nele e a palavra sobre a posição do cruzeiro no comportamento do motor será marcada.
Como isso é indicado no TDC, o projeto do motor pode ser dado e graças aos manequins positivos, os crukas podem ser usados.
Voorzichtigheid é geboden antes do trabalho em het aanzuiggebied. O vlakken superior que o afixo draaiklep não pode sobrepor menos de 1 mm com os krukas no zijkanten.

1mm

Depois que a entrada na base legal é processada e o carreteiro é limpo do trabalho de processamento, a redação do pedido não é apresentada antes da inspeção.
A palavra indicadora então nós usamos om o controleren do wenste controlehoeken zijn bereikt de dados que um nó de referência é.

Scooter Center Tutorial – Configurando o Tempo de Entrada Vespa PX

05/05/2020/by Heiko Lepke

Motor de molas de duto overloop Vespa PX

Largeframe, Tutoriais, Vespa, Vespa, Vídeos Vespa

O motor Vespa – a van dura Platônica - peso no último artigo de wernste stuurhoeken van de krukas kregen

Ajuste os canais de overloop do cilindro no motor para otimizar as prestações

Para que a montagem completa do motor possa ser apresentada, deve-se informar a fábrica que os chips foram gerados. Allen dan can de behuizing foi limpo.

Na etapa seguinte, também foram medidos os canais de transbordamento dos cilindros do motor.
De BGM177 é concebido para que o cilindro funcione perfeitamente, apenas nos canais de overloop originais.
Em nosso projeto, temos real van de Lageheid Gebruik gemaakt om de zaak direct aan te fit. A betere vulling van de cilindro betekent altijd een acoplamento alto mogelijk.

Om de contouren van de overstroomkanalen over the brengen naar de motorbehuizing é het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contouren over the brengen naar de behuizing.

1 junta no cilindro

1 carcaça de junta

Het sealoppervlak pode ser marcado como o melhor com uma caneta de papel alumínio. Perseguição palavra de contorno dos canais de overloop marcado com a ordem da embalagem do fundo do cilindro.

2 pontos

Com uma palavra livre então o contorno adaptado no projeto do motor. Não é necessário para os preços do canal zo diep te frezen do que para o motorbehuizing de oorspronkelijke.

3 medidas

O design básico do Cilindro BGM 177 é zodanig dat de zuiger voldoende doorsnede biedt.
O outro lado do rio pode ser liberado do canal anterior. A polícia não é necessária. Enquanto é áspero e perto do mar, há uma luz oppervlak oppervlak perfeito.

Depois que os canais são liberados e a construção é feita, a instalação é feita.

Scooter Center Tutorial Vespa PX – Modificando as transferências (ativar legendas)

15/04/2020/by Heiko Lepke

OBRIGATÓRIO PLATÓNIKA VESPA BGM 177

Platônica, Vespa, Vídeos Vespa, Vespa PX, VÍDEOS

Será que u weten weten onderdelen será usado na Vespa Platónika?

1 A Lista de Desejos – Projeto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Tudo de bom, existe uma diferença entre um produto especialmente desenvolvido e a marca BGM. Het zou voor me not gemakkelijk zijn weweest om os melhores produtos dos bairros, mas heyckig heeft o processamento técnico dele Scooter Center comigo aqui onde você está em um par de uur tijd een eindeloze lijst met detalhes opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, want het gaat not all om de cilindro - BGM PRO 177 cc, de Stoel BGM Pro Sport Touring ou o schokdempers - BGM PRO SC F1 SPORT, mas realmente TODOS os pedidos, van de sluitring tot het chassis inteiramente LML Star. Dankzij de wishlistfunction van de loja on-line Conheça todos os itens especiais que foram usados na Platónika:

Platonika verlanglijstje

Dica: Há um longo caminho a percorrer quando você conhece alguém, para que possa visitar os bairros antes de ir para lá.

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

01/04/2020/by Heiko Lepke

PROJETO PLATÓNIKA: VESPA PX BGM 177CC

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Olá, ik ben Maryzabel!

Ik ben een stagiair em het Scooter Center. Estou vindo da Colômbia e vou ao meu blog sobre minhas grandes e pequenas aventuras, e vou procurá-las daqui Scooter Center e neem je mee naar scooterbijeenkomsten.

Vespa Platônica

Meu caminho para o último fase de treinamento me deu um diepgaand inzicht in de processamento técnico. Eu mantive meu livro de avisos para mãos de fábrica e fiz em lugares de aantekeningen não tenho nenhum vídeo do que escrevi.

Então, como ele vai querer, meu quarto da fabricação de uma Vespa se tornou uma oficina. a gente pega a ideia A Vespa vanaf nul te assembleren. O projeto foi lançado em zo opgewonden gemaakt dat we betten om het verhaal van de montagem te filmen com unboxing, reviews e tutoriais.

Deze nieuwe Vespa testfiets zal todas as ordens levantam o waarschijnlijk elke Vespa-rijder zou vai levantar, você espera que ele nem todos een Vespa maar ook um amor platônico foi criado!

Aqui você pode ver um teaser sobre o que é o projeto. Zodat jij, líquido do que ik, cada kunt deze experiência magnífica van dichtbij meemaken.

TEASER – Vespa Project Platónika – Construindo uma Vespa PX bgm 177

01/04/2020/by Heiko Lepke

Montagem de gangue clássica Bgm

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Como você montá-lo em uma Vespa / Lambretta?

Com a nossa gangues clássicas bgm como uma tonelada preliminar nós de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Diminuição da escrita

Quando a faixa é enrolada, a faixa interna é conectada ao edifício da porta naquela sala e a roda é girada quando a palavra é escrita na porta locutor diminuição da banda te.
Het witte poeder reduziu o wrijving tussen de internal band and de band e daarmee de slijtage van de internal band.

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Pneus de talco

Um pouco de hoeveelheid Talkpoeder wordt na banda strooid e de inland band wordt net genoeg com tráfego aéreo gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid com wat talkpoeder.

2. Controles de direção de rotação

Antes de montar a banda interna, a primeira coisa a fazer é controlar a banda diretamente da fábrica.
Esta indicação é te vinden op onze banda clássica bgm em vorm van een pijl op een zijwand van een band en wijst in de draairichting van de band tijdens het rijden.
A correia interna é então acionada na direção do ar da correia, de modo que a válvula se aproxime do elo na direção que você conhece, o que é típico para a Vespa.

Direção 0

3. Montagem

Om de band op de velg te monteren is de drawaamde massa de montagem um verdadeiro hulp. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been geduwd. Isso torna o veículo menor do que a borda dupla em Elkaar te Schroeven.

montagem do pneu paste_white_runge_150ml_3330366

A primeira palavra het valve door de brede ajuda van de velg stoked e seguindo a palavra de velg na banda geduwd.
A pequena ajuda van de velg heeft também een abrindo waardoor het ventiel toegankelijk é. Que seja quando a válvula for colocada na banda onde a válvula está fechada.

Nosso bgm roestvrijstalen velgen levantar botões verificáveis. Deixe-o ser montado no topo do quadrado no quadrado escrito na rotação ao lado dele.

Filmes e TV 24

De vijf moeren van de velghelften zijn kruislings bevestigd com 16 – 18Nm. Zorg ervoor dat de gíria não precisa ser usado em conjunto.
Pomp de banda vervolgens op com 2 bar e controle de juiste zitting van de band e het ventiel in de velg.

não está tudo bem

Afgewerked

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

Música: Rene Winkler do nível SC/NXT Título: Primeira dublagem 4

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

25/03/2020/by Heiko Lepke

Vídeos tutoriais de Vespa

Largeframe, Largeframe, Tutoriais, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS

Instruções e vídeos de instruções para uw Vespa PX

Na próxima semana nos encontramos onze Vídeos tutoriais de Vespa, uma série do projeto Vespa Platónika bgm177 de het Scooter Center.

Como instalo um cilindro Vespa?
Como faço para conhecer o knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop?
Como é montado um carburador?
Dicas para botões de cilindro em uma Vespa!
Como é instalado um acoplamento Vespa?
Como instalá-lo e nunca enviá-lo para a minha Vespa PX?
...

Novos tutoriais Vespa PX por Scooter Center inspirado no projeto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika é o nome da scooter. Uma Vespa PX, que construímos completamente com novas ideias de Scooter Center à frente. Naturalmente, usamos nosso melhor achtergrondmuziek. Aproveite o nosso know-how, obtenha algumas dicas e não um pouco atrás das tesouras.
Volg het projeto hier op de Scooter Center b

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

05/03/2020/by Heiko Lepke