Elemento filtrante de ar Motovespa bgm PRO

Filtro de ar instalado bgm para filtro de ar Motovespa

Veel Motovespa Largeframe modelos levantam os filtros de ar idênticos inzetstukken geïnstalleerd. Vaak ontbreekt dit belangrijke onderdeel voor de Bescherming van de engine que está em um estado não negociável. Daarom hebben we vervaardigd een Inserção de filtro de ar de alta qualidade para licença espanhola Vespa Largeframe modelos. su_spacer]

Filtro de ar de lã bgm PRO para Motovespa Largeframe

Filtro polar de alta qualidade de Marchald (Itália), feito para bgm PRO. Remessa para os motores com entrada direta (carburador zit direto no cilindro) do Largeframe Motores de motovespa.

  • conversão 1:1 para a origem do gás.
  • Aanzienlijk betere in fijnere filtratie met thegelijkertijd um maior fluxo de ar.
  • Existem também ideais para motores com palhetas, que são precedentes.
  • guaxinim

Instruções de instalação filtro de ar inzetstuk Motovespa

O uso do elemento filtrante de ar é considerado necessário. Depois de verwijderen van der right zijkap, heeft u meteen zicht op de air filter box.

Caixa de filtro de ar Motovespa Vespa

Abra e feche a caixa do filtro de ar

Het capa redigido com dois M5-schroeven. Deze pode ser lançado com um sleufschroevendraaier número 5 a 6.

O filtro de ar da Motovespa

Após a remoção dos dois parafusos, a tampa pode ser removida da caixa. Aqui, em ons vorbeeld, de originele inserção de filtro de ar van de Motovespa não é uma má ideia!

Elemento de filtro de ar Het Plaatsen van het

O elemento do filtro de ar foi projetado internamente e pode ser usado de ambos os lados da casa do filtro.

Sluiten van de caixa de filtro de ar

A parte restante da caixa do elemento do filtro de ar desliza para o chão e fica na parte superior da caixa da caixa do filtro de ar. Plaats het deksel van der Luftfilterkast terug com twee Schroeven, Plaats het zijpaneel terug en de vanging é voltooid.

Limpador de filtro de ar em óleo

Se não houver requisitos de filtro, o elemento do filtro de ar pode ser usado com o filme do filtro de ar. Isso realmente não é absolutamente noodzakelijk vanwege het Van de material de filtro de alta qualidade o filtro bgm PRO.

Óleo de filtro de ar e limpador

Configurando a Vespa de ignição com uma pistola de ignição de estroboscópio

Pas de Vespa-ontsteking aan – maar dan wel op de juiste way!

O ontstekingstijdstip certo é importante para a zona térmica do motor:

  • Confiabilidade
  • Duurzaamheid pt
  • uso completo dos ativos

Como a Vespa afirma que o motor é consertado no loop de uma restauração detalhada, moet niet confiança nos marcadores de estoque na casa do motor, o ímã e o ontstekingsbasisplaat para het afstellen van de ontsteking, maar moet Deze zelf meten e a Defina a montagem da Vespa corretamente. o apenas definindo van de ontsteking ligar e desligar o motor Vespa é possivelmente possível com a eletrônica cronômetros ontsk Para motores a gasolina com contato de controle eletrônico -> sistema de controle de transistor (controle CDI como em série com ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Naturalmente também funciona com o controle Lambretta. Met deze ontstekings pistolas kunt u também de Lambretta-ontsteking afstellen. Com essas pistolas estroboscópicas, agora você pode usar 6 volts como controladores modernos de 12 volts!

Perto das armas de luz no ângulo

Neste tutorial em vídeo Adaptação da montagem Vespa Laten we zien hoe Maryzabel e Alex de ontsteking op onze Platonica Vespa elevador adaptado:

https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Vergelijking stroboscoopontstekings pistolas para Vespa e Lambretta

3 versões: grande, pequena e com bateria externa na placa ou com bateria externa

Um super-herói xenonbuis e uma lente convergerende especial garantem um ótimo zichtbaarheid van de vastos avisos op deze armas leves: Zelfs bij snelheden boven 8000 rpm em het nabije veld. O meio da porta da pistola é um indutor de indução conectado diretamente com o isolamento de borracha, Zona de contato direto com o draad. Nossas pistolas ontstekingstijdstip zijn voorzien van een revestimento de borracha na lente. A razão para isso é que o plástico é melhor do que a lente e se preocupa com o maior prazer possível do produto.

1. Manual, móvel, com operação monocélula

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLITE (dubbel-D) (- flitspistool met stroboscooplamp - ontsteking 6V / 12V item number: MN911B Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA (duplo-D) (- pistola de luz estroboscópica - ignição 6V / 12V Moto Nostra Artigo no.: MN911B Existe boa votação externa nodig Duas baterias D (Mono, LR20, MN1300) foram usadas para a fonte de alimentação, que não está incluída na entrega! Maar je kunt peça aqui. Em seguida, foi usado como uma pistola ontstekingslicht, também pode ser usado como uma lâmpada de trabalho!

  • pequeno e prático
  • Baterias a bordo
  • Função Zaklamp
  • Beschermer de borracha

2. Versão PROLITE para o ambicioso schroevendraaier

Ontstekingslichtpistol TRISCO-ProLite – flitspistol com lâmpada estroboscópica – ontsteking 6V / 12V Item no.: MN922 Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912 Esta é a maior pistola que fica perfeita na mão. O cabo com os dois clipes de crocodilo é um cabo robusto e prático em forma de espiral que é encaixado em um plugue da pistola. Pistola ideal para a ambição do Schroevendraaier no sintonizador – PROLITE – versie. Het maakt não uit of heen 6V- or 12V-ontsteking is, he is altijd um voedingsbron externo com tensão de 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.

  • externo 12 voedingsbron gelado
  • cabo espiral prático
  • Cabo separável de behuizing/plugue
  • pela ambição do schroevendraaier
  • Beschermer de borracha

3. Prático na versão goedkope 12V

Ontstekingslichtpistolla TRISCO-ProLite stroboscooplamp flitspistolol – ontsteking 6V / 12V Item no.: MN912 Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912 Com o objetivo de configurar a instalação, temos uma ferramenta de instalação leve e prática TRISCO-ProLite em nosso programa. A luz vai na mão e o peso natural também é beschermer de borracha. Os cabos para Stevig estão conectados com o espancamento da pistola. Het maakt não uit of heen 6V- or 12V-ontsteking is, he is altijd um voedingsbron externo com tensão de 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.

  • externo 12 voedingsbron gelado
  • para o setor de passatempo
  • versão goedkope
  • Beschermer de borracha

Perto das armas de luz no ângulo

Deze zijn para Vespa e Lambretta scooters: Strobo of Stroboscope – Lamp also Strobolamp het is gemeenzaam afgekort onder scooterrijders also ZZP. Maak je geen zrgen, je hoeft niet een revistool licentie voor dit pistol, je bestuurt met deze ontsteking timing pistol ook stroboscoop pistola / stroboscoop of stroboscoop pistol and stroboscoop knippert de ontsteking timing op de scooter via flitsen, flitslicht van het licht pistola na de ont em pé configurando kunt u siga o ontsteking dan uit te schakelen om de ontsteking instelling te controleren.

Animação de farol LED Vespa PX

Faróis LED Vespa PX

Neste vídeo tutorial da Vespa, mais tarde, você pode usar a Vespa PX LED koplamp para instalar a Vespa PX. de Koplamp MOTO NOSTRA HighPower LED Também pode ser instalado em outros carros (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o quadro específico auto bijgeleverde é de installatie van de Vespa LED PX koplamp do que bijvoorbeeld Lâmpada de cabeça LED Vespa PX muito simples

CONTENTE

  1. Montagem dos faróis Vespa PX 00:08
  2. Deel elétrico / aansluiting Vespa faróis LED 01:42
Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

Transferir PDFInstruções de montagem para het imprimir como PDF

WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA?

O limite com as lâmpadas Bilux convencionais é o mais scooters Uma lâmpada com 45/45 W. De 80 W até o máximo de 120 W ontsteking geeft niet meer. A intensidade da luz medida em lúmen é inferior a 400 e a lâmpada frontal LED tem uma intensidade de luz três vezes maior (1300 lúmen). O consumo de energia é de apenas 20 W. Isso vem com a tendência de luz de um local convencional de 100 watts. Sabe-se que com um betaalde dínamo/voeding pode-se mencionar um certo número de betere verlichting. Além disso, ele oferece mais capacidade para outros consumidores

ONDERDELENLIJST / ANGLE

Detalhes usados ​​neste vídeo

  • Faróis de LED incluindo Ombouwframe Vespa PX e suporte de farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Item mn1101kt
  • Suporte de montagem -VESPA 4-cabos- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
    Item 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normal aberto)
    Item 9520145
  • Relé de luz de alternância de borracha Vespa PX
    Item 3330940

MOTO NOSTA GELEIDE KOPLAMP!

Lâmpada LED com marcação E9 (goedkeuring voor de weg) e feixe de alta intensidade de casco/luz dupla. Uma função extra é um interruptor positivo. Com um diâmetro de 143mm, também funciona perfeitamente no stuurkop dos modelos PX e Cosa e nos suportes de lâmpadas das bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Faróis de LED de alta potência Vespa Moto Nostra

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Intensidade da luz 1300 lúmens Tensão: 12 Volt DC (gelijkstroom) Consumo de energia: 1,8A/1,3A Consumo de energia: 21,5W/15W/1,9W Diâmetro: Ø143mm Dimensões totais: 54mm (medido por koplampring zonder glazen uitstulping) Dimensões totais: 79mm ( gemeten vanaf koplampring zonder glazen uitstulping com kabeldoorvoer)

NOTA

O ponto de LED Trabalha fora com gelijkstroom, devido ao fato de haver uma bateria de uma fonte de alimentação variável diferente com nó de 12V DC. O trabalho com um wisselstroombron sofre de um defeito middellijk

Vídeo tutorial de Vespa

Instruções e vídeos de instruções para uw Vespa PX

Na próxima semana nos encontramos onze Vídeos tutoriais de Vespa, uma série do projeto Vespa Platónika bgm177 de het Scooter Center.

  • Como instalo um cilindro Vespa?
  • Como faço para conhecer o knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop?
  • Como é montado um carburador?
  • Dicas para botões de cilindro em uma Vespa!
  • Como é instalado um acoplamento Vespa?
  • Como instalá-lo e nunca enviá-lo para a minha Vespa PX?
  • ...
Novos tutoriais Vespa PX por Scooter Center inspirado no projeto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika é o nome da scooter. Uma Vespa PX, que construímos completamente com novas ideias de Scooter Center à frente. Naturalmente, usamos nosso melhor achtergrondmuziek. Aproveite o nosso know-how, obtenha algumas dicas e não um pouco atrás das tesouras.
Volg het projeto hier op de Scooter Center b

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss