Notícias sobre tópicos de Vespa
Quantidade de conversão Vespa stelschroef bgm PRO para carburadores SI Dell'Orto & Spaco
Mengelregelschroef bgm PRO para carburadores de ombouw van Dell'Orto SI com quantidade zeskant longaregelschroef para corte sleufschroef. Conversa bgm PRO de dezembro ar mengsel st Elschroef wordt usa om carburateurs te usa com longos períodos de quantidade stelschroef também em outros motores (com tapeinden para montagem do carburador). Vervangt de the long stelschroef op nieuwe Spaco en Dell'Orto SI carburateurs e maakt a problem installatie van de carburateur mogelijk. Porta de kortere schroef pode de carburateurkuip originalmente gelaten! Passado op todos os carburadores com quantidade de longo prazo aanpassingsschroef. (Usado em modelos PX de 1989 e todos os novos carburadores Dell'Orto/Spaco SI)
Carburador fluxo de ar stelschroef te longo?
Além disso, um carboidrato é um slijtageonderdeel e alguns não será suficiente se um carboidrato já for feito, então sempre há uma nova necessidade. Antes disso, quando você vê muito mar, você quer fazer uma mudança na instalação do motor, é quando deveria ser novo, necessidades maiores de carboidratos são levantadas. Aqui estão algumas instruções para instalar o carburador SI.
carburador SI para Vespa
Tegenwoordig vêm todos os novos carburadores da SPACO, mesmo como Dell'Orto op staat. Nieuwe SI carburateurs, de zen nu van Dell'Orto de Spaco zijn, foi encontrado um longo (latão kleurige) zeskantige quantidade afstel dop. Usando carburadores de fluxo rápido PRO Faster Flow - mais de uma vez, mais rápido.
Problema com o stelschroef de fluxo de ar longo
Para carburador colocado para motores separadamente smering, afirma que um para um problema de beetje en, omdat:
- pasta de carburador niet meer goed in de kuip
- Como sempre ele abriu de outra maneira, ele passou por geen rubberen pakking meer op
- Nos homens ele vem mal vanaf
Quando a regra geral é longa, ele diz:
En dit is hoe het ele realmente uit moet zien:
bgm PRO convertie luchtmengsel stelschroef
Agora você pode pegar a ideia no meio do ar de Schroef, no norte de Schroeven. O Helaas não funciona assim, porque o schroefdraad van de nieuwe Lusso carburateurs é diferente. Probeer het não te forceren, o outro schroefdraadsteek zal de fijne schroefdraad no carburador nieuwe vernielen e ajuste onmogelijk feito. Remedy is onze conversieschroef: Met onze Korte Mengelregelschroef para sleufschroevendraaiers kunt u het problema goedkoop, gemakkelijk en snel oplossen.
bgm Snellere Stroom Carburador
Como alternativa, kunt u direct een carburador de fluxo mais rápido bgm usado como u toch al een nieuwe ordenou, aqui temos a atualização nu al voorzien. Os carburadores bgm foram, para os modelos zonder aparte smering, diretamente atendidos pelo corte ombouwschroef geleverd.
Tutorial de instalação do carburador
MOTO NOSTRA bagageiro Vespa GTS HPE para voo
Esta é uma das novas bolsas inovadoras para os novos modelos GTS. Diz-se que a MOTO NOSTRA Vespa GTS tem dois tamanhos:
- Montagem zonder furo = omkeerbaar
- 90° steunvlak = bagagem diepe e palavra koplamp não coberta
Eenvoudige Montage zone der Boren
O bagage dragger foi concebido para atender as duas curvas no bovenkant van het pootschild bevestigd e com o bijgeleverde speciale hoekplaat aan het frame bevestigd. Bovendien wordt de drager ondersteund door rubberen buffers op het frame em biedt hij dus een zeer hoog veiligheidsniveau. No pé anexo, a plataforma de arrastar een aangenaam vlakke hoek. Sabe-se que uma grande bagagem pode ser usada separadamente do farol. Produzimos os bagagedragers MOTO NOSTRA em três versões:
A montagem vale a pena em apenas alguns minutos! Nosso manuseio de montagem também é útil, é definido na palavra com o produto que está sendo processado. Naturalmente, sabe-se que o gereedschap também possui um dos seguintes: loja de ferramentas TOPTUL MOTO NOSTRA é uma nota Scooter Center!
Instruções de montagem no vídeo
Neste vídeo apresentamos as nossas malas MOTO NOSTRA para os modelos Vespa GTS HPE.
Baixe o atendimento
Naturalmente você pode baixá-lo do nosso ângulo. Do momento op dit aqui:
O variador bgm PRO V2 para Vespa GTS em teste
Nosso bgm PRO Vario para os modelos Vespa GTS is zeer popular. Neste vídeo mooie Marc van Scooteria teste o variador bgm PRO V2 na Vespa GTS.
Conclusão do teste
- Sportiever: toeren mais rápido e mais alto
- Portas muito mais altas
- Veel beter aceleratie
- Veel agressivas prestações
- Zonder geluiden perturbador
- +5 km/h topsnelheid 125 km/h Volgens GPS com 13″ Velgen Zonder Schijven
Teste de variador de vídeo
Como instalar o bgm PRO variator no Vespa GTS?
Instalação da van de variador bgm PRO V2 na Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc van Scooteria está no Cafe Racer 69 e Micha van het Cafe Racer 69 team coloca em 25 minutos sua simpatia e detalhou que foi até o letten no instalador de van een Vario. Ele também dá dicas, como aquela de sempre com o BGM Vario op cada novo GTS het oude GTS vario cover kunt rijden, o que muitos mooier vinden. su_spacer] Koop aqui bgm PRO Vario kit
Teste Variomático
Weet je het não zeker? Neste vídeo teste Marc de variator em detalhes e veja o efeito do teste bgm PRO Sportvario tijdens een rit.
Instruções de instalação de vídeo Varioamtik Vespa GTS bgm PRO
Conversor e Vespa PX com baterias nu gemakkelijk
Um sistema elétrico moderno com acumuladores para uw scooters doet geen afbreuk aan het uiterlijk, het is een Ganhos importantes e econômicos em liberdade e conforto, Porque
- A bateria também não é necessária da bateria aan te create/te vangen en te onderhouden
- Uw sistema elétrico em todas as obras utilizadas depende das condições do nível de carga da bateria
- Você poderá trabalhar eficientemente com danos corrosivos em sua Vespa PX, bem como um acumulador sobrecarregado
- Aanzienlijk meer veiligheid door verhoogde lichtopbrengst = verhoogde zichtbaarheid = melhor estado e melhor zien
Conversão do pacote de roupa de cama para todos os modelos Vespa PX até 1982
A lança do cabo é perfeita na Vespa PX, o peso da bateria na fábrica da Piaggio, conversores de te para um moderno e onderhoudsvrij sistema elétrico a bordo zonder bateria. Por esta razão, existe um conjunto prático com todos os novos contactos e contactos(BGM6685KT).
Bovendien é que para variar / restauratie van de Lança de cabo PX na versão italiana para modelos de bateria zoneada. Aqui estão as direções corretas, os claxons (o laço puxado) e todos os outros tráfegos à direita via het wisselstroomnet van stroom voorzien. Apropria-se aqui a planta da instalação, que é usada nesta ocasião com apenas 3 cabos (modelos com conexão de contato) ou 5 cabos (com conexão eletrônica). su_button url=”https://scooter-center.com/product/BGM6685″ target=”blank” background=”#CF170A” size=”8″ center=”yes” radius=”0″ icon=”icon: flash ”]Bedradingsbundel enkelvoudig zonder schakelaar[/su_button]Modelos Voertuig:
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Bateria Vespa PX Zonder : Bateria Ombouw Zonder
Antes da scooter ombouw van uw para o sistema elétrico moderno, heeft e os seguintes itens adicionais são emparelhados e no toekomst de accu, de overwintering e de verzorging / onderhoud van de voertuigaccu
- REGRAS DE EXPANSÃO Em geral, há necessidade de um regulador de tensão de 3 polos (G|G|M) usado com a lança de cabo (bv 9100001). O regulador de tensão de 5 polos original (A|A|B+|G|M) que será utilizado no caso de utilização de fábrica com bateria ainda pode ser utilizado em série. Alleen de aansluitingen B+ e G blijven zone toewijzing (voorheen laadstroom voor de accu). Uma alternativa melhor é o BGM compacto e forte por regra de abrangência(BGM6690). Deze pode bv também ter uma conexão USB para tensão de gel de 12V para a opção de carregar o telefone celular/navi enz.
- ONTSTEKING / ONTSTEKING'S GRONDPLAT /LIMA Como um tipo ontstekingsbasisplaat het encontrou 5 cabos usados (também Herkenbaar aan de blauwe en Zwarte kabel naar de enige spanningsbron). O Lima de 7 cabos original dos modelos com bateria nunca pode ser usado. Deze som real ouderdomsgerelateerde danos aan de Kabelisolatie. Een ombouw para os modelos ontstekingsbasisplaat van de latere Lusso mais poderosos (por exemplo: BGM8025N of BGM8032N) wordt daarom sterk aanbevolen. Isso significa que o limite total de luz do wisselstroomnet aanzienlijk, para que haja mais eletricidade do que deveria ser para a carga máxima da bateria. Todos os outros modelos PX podem ser equipados com uma lâmpada de 35/35W. A maioria dos alternadores com 5 cabos tem um plugue redondo. De aqui aangeboden Kabelboom heeft (não como na origem italiana) plugues de placa de 6,3 mm. Aqui podemos oferecer o pacote de cama para um plug redondo do ontstekingsvoetplaat para um plugue de placa. De benodigde detalhes zijn te vinden bij de acessórios.
- RELÉ INTERMITENTE Os modelos com accu usaram um relé de luz de alternância DC (gelijkstroom). Na ombouw é een AC (wisselstroom) Knipperlichtrelais gelado (bv. 1195703).
- INSTRUÇÕES / AANSLUITSCHEMA Nas próximas instruções/esquema de base's zullen u helpen bij het aansluiten van de cable .
Checklist: Pedidos de reserva/pedidos que são combinados com o pacote de roupa de cama
Se você perceber que tudo está funcionando, você deve manter a porta aberta e controlar quais outros itens ainda estão em ordem. Então nunca, então você pode encomendar as árvores certas no nosso ângulo Vespa através do link:
- Chifre 232K15
- Direções para a esquerda antes 9520155S
- Direções para a frente direita 9520049S
- Luz intermitente 9520072 *
- Knipper light richtingaanwijzer 7675200 **
- Luz intermitente 9520074 *
- Luz indicadora 7675201 **
- Slot de contato 4350063
- Interruptor 7676859
- Richtingaanwijzerschakelaar 7676856
- Interruptor da luz de freio 9520018
- Aansluitingenkaart 1163603
- Relé de luz Knipper 1195703
- Inflamação BGM8025 / -N
- Regulador de voltagem 9100001
- CDI BGM6668KT
- portas de cabo 1149082
- Plugues para direções corretas 9520077
- Richtingaanwijzer esquerda atrás 9520046S
- Richtingaanwijzer à direita 9520047S
- Luz de popa 5320007
- Gloeilamp BA20d 12V 35/35W 9512035
- Gloeilamp BA15s 12V 5W 9512005
- Gloeilamp BA15s 12V 10W 9512110
- Gloeilamp BA15s 12V 21W 9512013
- Gloeilamp BA7s 12V 2W 9512115
- Gloeilamp BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lâmpada Gloei W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
- Lâmpada BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lâmpada Gloei W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201
CONCLUSÃO: Absolutamente compreensível omschakeling para moderno, poderoso e onderhoudsvrije elektro
Manipulação de instruções de vídeo de harnas de instalação de cama
É um cabo PX-Lusso, tem outros conectores, que não existiam. O princípio básico de instalação é descrito neste tutorial em vídeo para ajudá-lo na instalação da lança de cabo e siga os passos à luz da sua Vespa.
Filtro de ar instalado bgm para filtro de ar Motovespa
Veel Motovespa Largeframe modelos levantam os filtros de ar idênticos inzetstukken geïnstalleerd. Vaak ontbreekt dit belangrijke onderdeel voor de Bescherming van de engine que está em um estado não negociável. Daarom hebben we vervaardigd een Inserção de filtro de ar de alta qualidade para licença espanhola Vespa Largeframe modelos. su_spacer]
Filtro de ar de lã bgm PRO para Motovespa Largeframe
Filtro polar de alta qualidade de Marchald (Itália), feito para bgm PRO. Remessa para os motores com entrada direta (carburador zit direto no cilindro) do Largeframe Motores de motovespa.
- conversão 1:1 para a origem do gás.
- Aanzienlijk betere in fijnere filtratie met thegelijkertijd um maior fluxo de ar.
- Existem também ideais para motores com palhetas, que são precedentes.
- guaxinim
Instruções de instalação filtro de ar inzetstuk Motovespa
O uso do elemento filtrante de ar é considerado necessário. Depois de verwijderen van der right zijkap, heeft u meteen zicht op de air filter box.
Abra e feche a caixa do filtro de ar
Het capa redigido com dois M5-schroeven. Deze pode ser lançado com um sleufschroevendraaier número 5 a 6.
O filtro de ar da Motovespa
Após a remoção dos dois parafusos, a tampa pode ser removida da caixa. Aqui, em ons vorbeeld, de originele inserção de filtro de ar van de Motovespa não é uma má ideia!
Elemento de filtro de ar Het Plaatsen van het
O elemento do filtro de ar foi projetado internamente e pode ser usado de ambos os lados da casa do filtro.
Sluiten van de caixa de filtro de ar
A parte restante da caixa do elemento do filtro de ar desliza para o chão e fica na parte superior da caixa da caixa do filtro de ar. Plaats het deksel van der Luftfilterkast terug com twee Schroeven, Plaats het zijpaneel terug en de vanging é voltooid.
Limpador de filtro de ar em óleo
Se não houver requisitos de filtro, o elemento do filtro de ar pode ser usado com o filme do filtro de ar. Isso realmente não é absolutamente noodzakelijk vanwege het Van de material de filtro de alta qualidade o filtro bgm PRO.
Castrol Classic Koopwaar
Wij biden een reeks klassieke artikelen de alta qualidade, de olieblikken / oliekannen tot magneten en muurborden, sempre com o ícone Logo Castrol Classic uit 1946. De het nu in de workplaats é assim, nosso nostálgico cheira combinaert zowel retrostijl como funcionaliteit. Com outros acessórios de trabalho, roupas e mar, ele é para algum antigo proprietário de -liefhebber wel iets te vinden.
De het nu een cadeau é para um fanático scooterist de een cadeau para jezelf, je vindt het perfecte em nossa seleção!
su_spacer]A ideia de ricinusolie
A Castrol foi processada por Charles “Cheers” Wakefield sob o nome “CC Wakefield & Company”. Em 1899, Wakefield vendeu dois baan pela Vacuum Oil om zijn próprio precisa começar com as máquinas Verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en Zware. No início do 20º aniversário da reivindicação de Charles por dois novos veículos motorizados: o automóvel e o veículo. Zijn bedrijf começou oliën te desenvolvido para os novos motores. Deze oliën deve dun genoeg zijn om koud te começar e que genoeg om em altas temperaturas te funciona. De onderzoekers van het bedrijf ontdekten que o problema pode ser resolvido óleo de castor toe te voegen, a plantar olie the van ricinuszaden wordt maakt. Ze noemden ele novo produto"Castrol“. Em 1919, John Alcock e Arthur Brown construíram Óleo Castrol tijdens o primeiro vôo transatlântico sem escalas no gescheidis.
A ideia de Heiko com patrocínio Castrol e logo depois
CC Wakefield oferece não todo um novo tipo de óleo de motor, mas também uma nova forma de clientes potenciais para o produto ser conquistado: patrocinando. De nome Castrol operação de esquema spandoeken e vlaggen por luchtraces, autoraces e gravações rápidas. No caso de um loop, será observado que o óleo do motor será conhecido pela van de Oprichter/Onderneming. Este status ocorreu em 1960 quando o nome de “CC Wakefield & Company” na Castrol Ltd. morreu. su_spacer]
Scooter Shop, Scooter & Mods, Scooterboys pt Scootersjantares
Sabemos o que é sobre o motor: falamos sobre a manilha ongecontroleerd, que é o anel de manilha “redondo” errado. O seguinte revendedor de Vespa cobrará 700 DM pela mudança, porque é isso que ele quer fazer com o orçamento para a atualização da minha scooter experiente. Estou em contato com outros motociclistas. Havia um skatista em um skate e agora havia um enredo motorizado em uma gloriosa Vespa PX 80 Lusso. Een maand depois ontmoette ik hem weer, daar zat hij in a pak en gepoetste leren schoenen op zijn, nu met spiegels en verchroomde onderdelen bepleisterde, Vespa. O seguinte não significa que eu queira fazer isso, que eu ajude minha scooter e também que eu tenha um casco. Em lugares de mooie leren beautiful e a pak, droeg hij nu montou laarzen tot aan zijn knieën, um broek camuflado e uma jaqueta bomber. Op zijn hoofd foi van zijn “poppermanen” alleen nog een hoorntje haar over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn helm had afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem de hij een ongelukje tinha gehad conheceu de scooter en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy era en de scooter era um CutDown! Hij had het warschijnlijk al eerder ontdekt, para mim o que ele toen nieuw: de MOTORETA, de Scootermag e agora bem em Zwart-wit. En zo foi het kwaad zijn gang. Nu também vai de jaren '80 op de een de outra maneira você traag para mim, colegas de escola com DT, RD, MBX & Co e netos de zelf Mofa, foram mais cedo do que eu. Você que eu tenho que mudar o versnellingspook no motor eruit haal no demonteer, posso de o motor net zo goed een beetje feito rapidamente… Intussen tinha ik também de Catálogo de LOJAS descubra en de SCOOTER. Os trabalhos de pintura personalizados de revistas brilhantes me fascinaram, então eu peguei no meu "kinderkamer" dos anos 80 e fiz vários trabalhos de pintura e ele um par de papéis Krabbelde. Sim ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelden funciona: su_spacer]
Castrol patrocina o “Castrol Vespa Racer”
Você pode optar por uma outra maneira kwamen mijn dromen sobre o trabalho de pintura personalizado não realmente uit, dus nam ik mais tarde het initiatief en vroeg Castrol om een sponsorschap. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik era ele vrij zeker van dat ik dat op leeftijd de 16 anos tinha gedaan. Maar volgens de datum van de Brief aan Castrol, que contei em meus doos "Scooter Scene", o que eu disse em tudo ou naquele momento al bezig encontrou um taakstraf.
Ângulo Castrol clássico
Deve haver acordos de patrocínio para nossos produtos Castrol Clássicos, e agora podemos oferecer aos produtos retrô Castrol Racing um preço razoável em nossa loja Loja Castrol Clássica pegue:
Montagem Porco Nero Vespa GTS – Super montagem
Como cada pequeno rijdt, você também deve ser capaz de tolerar esse pouco. Geen problema, quero bij ons krijgt u de Porco Nero Power de quatro peças remklauwen van Spiegler. semente conheceu de BGM PRO chassis para Vespa GTS com TÜV, porque oferecemos um conforto de chassis único na frente da Vespa GTS. Nieuw zijn nu de twee kleuren silver & blue!
Freio traseiro GTS:
Item número: | Cor |
---|---|
PRN002BL2 | blauw |
PRN002GD2 | ouro |
PRN002RD2 | crucifixo |
PRN002BK2 | preto |
PRN002SL2 | prata |
GTS agora:
Artigo não: | Cor |
---|---|
PRN001BL2 | blauw |
PRN001GD2 | ouro |
PRN001RD2 | crucifixo |
PRN001BK2 | preto |
PRN001SL2 | prata |
Revisão de Vespa GTS rem
- Warning e rem em cada caso devem ser: Porco Nero Vespa GTS Rem
- Como instalar: Instalação no vídeo Porco Nero Vespa GTS rem
Projetado para todos os modelos modernos de Vespa GT GTS
- Antes e depois do jogo, com zona de ABS.
- Precies indicadas no rempomp GTS: para um certo número de rempuns.
- Kortere remweg – em sintonia com a série, mas também com produtos concorrentes de acessórios
- Totalmente CNC freesd: Economia de peso em cima da altura de rigidez e alguma torção.
- Geanodiseerd duro em preto, vermelho, ouro, prata, azul: dart nunca, gemakkelijk schoon te maken.
- Adaptador Geen necessário: de remklauw wordt Rechtstreeks op de standardsteun schroefd.
- Enviado para asas de 12 e 13 polegadas.
- Uitgerust com remblokken sinterizado: por um certo período de tempo e bom feedback.
- Wrijvingsarme remzuigers: para uitstekende remprestaties, anel de dosagem linear.
- Encomendas especiais: Um sapato com lábio de borracha garante que haja um laço na parte de trás do pé e uma garantia de potência total – também por um longo prazo.
- Certificado TÜV incluído
Vespa GTS rem com certificado TÜV
Aqui você pode baixar o certificado TÜV para Porco Nero Power / Spiegler rem:
De rem passado os seguintes modelos
Operking: Eles não se encaixam nos modelos GTV e GTS SeiGiorni com o farol no spatbord. Existe um requisito para um sistema ABS de bordo que também tenha um ponto alto mecanicamente que não seja compatível com o Spiegler / Porco Nero Power remklauw (ruimteproblemen).
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2006, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2009, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTV 125 (2006, ZAPM31301)
- Vespa Moderna Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Vespa Modern Vespa GT 250ie 60 ° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZAPM45301)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) “Vie della Moda”
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) “Via Montenapoleone”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100) “Yacht Club”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3200) “Yacht Club”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2010, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 150 IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 150 IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 150 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Yacht Club”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Moderna Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) “Sei Giorni”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super Sport (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super Tech (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Touring (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2014, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2016, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2018, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super Sport IGET (2018, ZAPMA3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Touring IGET (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Touring IGET (2017, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) “70 anos”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) “Racing Sixties
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2016, ZAPMA3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) “70 anos”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) “70 anos”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2007, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2008, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2009, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2010, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2011, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 (2012, ZAPM31300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) “70 anos”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 Touring ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2013, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super Sport (2011, ZAPM45300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) “742-B”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) “742-B”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300) “85-B”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125ie Super ABS (2015, ZAPM45301) “85-B”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
Novas borrachas de conexão de carburador van bgm PRO
Em corridas de distância relativamente longa e quilômetros de teste, os grampos de 12 mm de largura da ABA SAFE são usados. A braçadeira ABA Safe™ faz uso da elasticidade do inlaatrubber e causa danos relativamente pequenos à gíria de borracha. A palavra aandraaikracht verhoogd pelas ranhuras do perfil, ele zijn geen scherpe Randen Wardoor de 12mm brede grampos retos aansluiten zonder het carburador de carburador e de carga.
Agora levantamos novos BGM Aansluitrubbers desenvolvida, a raça genoeg zijn om deze 12mm brede slong clamps netjes aan te sluiten.
Outra coisa é essa borrachas de conexão bgm van o carburador para het inlaatspruitstuk feito zijn van een zeer olie-en material tolerante à gasolina. Isso faz com que as borrachas e fios de conexão do carburador confiável em duurzame onderdeel op sua scooter.Tapetes acessíveis e borracha de conversão
- 28,5mm conectando carburador de borracha/inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW=28.5/28.5mm
- Polini CP
- 30mm carburador de borracha aansluit/inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW=30/30mm
- Dellorto PHBL
- MikuniTM 24
- 35mm carburador de borracha aansluit/inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW=35/35mm
- Dellorto PHBH 28/30
- Dell Orto VHST 24-36
- Dell Orto VHSH 30
- MikuniTM 28
- MikuniTMX 27/30
- Keihin PWK 28/30
- Polini 28/30
- 40mm carburador de borracha aansluit/inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW=40/40mm
- MikuniTMX 32-35
- Keihin PWK 33-35
- Koso 28-34
- 35 / 40mm Carburador de borracha de conexão Ombouw/inlaatspruitstuk -BGM PRO- AW=35/40mm
- 35mm
- 40mm
Dicas:
- Carburador e inlaatspruitstuk devem ser planejados para a instalação.
- Também os grampos longos ABA SAFE de 12 mm não devem ser apertados.
Bollag Motos em de Scooter Center Loja de vespa
É Ralph Bollag, uma boa scooter de duas rodas que vimos ao longo dos anos ou modelos de Vespa em ambos os países é o principal juiz da van Bollag Motos.
em nossa Loja do Bollag Moto Vindt e uma seleção de produtos Bollag para e outras Vespa Wideframe / Faro Basso / lâmpada abaixo dos modelos.
Cascalho aqui e modelo Vespa:
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Tipo 112, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Tipo 162, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Tipo 212, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/3 (Tipo 42, VD2T)
- Vespa (Douglas) modelo 42L2
- Vespa (Douglas) modelo 92L2
- Vespa (Douglas) Modelo ROD G
- Vespa (Douglas) modelo GL2
- Vespa (Douglas) Modelo ROD
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (A)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HA)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HB)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) Rainha
- Vespa (MISA) Vespa 150 Grand Sport
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V33M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V34M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V35M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V55M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V56M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motor V58M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motor V58MS)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motor V72M)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versia 1)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versia 2)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, versia 3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, versão 4)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)
Niet all borstels zijn hetzelfde!
U heft warschijnlijk uma estrutura de aço clássica em uw gereedschapskist. So'n all-round borstel van de doe-het-zelfzaak está praticamente no heeft veel toepassingsgebieden, maar met weinig moeite kan het nog veel beter: aqui eu tenho 4 pequenos draadborstels de LESSMANN (Made in Germany) para speciale toepassingen, os trabalhos na scooter são feitos sob encomenda e reparados!
1. De vijlcleaningsborstel
Staalborstel for het schoonmaken van vijlen. U hoeft geen nieuw te kopen as het niet meer het verwachte effect heeft, vaak is een opschoning van het al voldoende! Deze speciale borstel van Lessmann destina-se a limpar van de slagen van metaalvijlen, para que o efeito snijeffect possamos relatar completamente. O vijlcleaningsborstel é uma história de bijzonder para os chips de vans e metais fortes como cobre, latão, bronze e alumínio.
2. O pincel de goma assada
Goma torrada de alta qualidade com cerdas de aço. O freio é ideal para um reparo cuidadoso de um veículo com a pintura original sendo preparada para o trabalho de placa planejado, para que não seja necessário danificar. Sleutelwood: Revestimento O-verf. Com o roestgum, os óxidos podem ser removidos o máximo possível, mesmo que as palhetas estejam danificadas. O borstelharen aan ambos zijden hebben desaparecendo dictes para trabalhos náuticos. Uma vez que pode ser tornado passivo com um meio enviado (bv multifilm). CONCLUSÃO: Acolhendo pouca responsabilidade com grande efeito em um fator prazeroso
3. A escova de aço para a fábrica de bosques
Esta estrutura de aço de qualidade faz parte da história de het verwjderen van grof vuil so als Roest. Não há histórico do uso de plástico, alumínio, cobre, enz.
4. A escova de latão para limpar o bougie
Escova de latão para limpeza das massas e eletrodos médios de bougies. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw made, hecht nieuw vuil zich mais do que dan voorheen, vor het limpeza van bougies moet old a borstel van a zachter material então staal sido bruuikt.
Canetas de qualidade LESSMANN | Feito na Alemanha
Em Scooter Center você recebe Lessmann se desloca diariamenteA história do edifício e da construção da oficina na área de trabalho e os trabalhos de reparação/reparação da carrinha scooters. Então, cerdas pequenas podem ser úteis zijn e realmente vergemakkelijken het belo trabalho em uw scooter / Vespa / Lambretta, etc.!
VESPA CAVALHEIRO GIRO
COMO ZIT ERACHTER?
Markus André Mayer, 44 anos ou um apaixonado fã de Vespa na região de Allgäu.
Em 2017, Markus obteve 3 passes de van zijn (Vespa, liefdadigheidswerk e mídia social) combinados em de Giro Germânica om ze te unir. Met de hulp van Vespaclubs uit Duitstalige Landen was hij in staat om Meer dan 25.000 € Uma doação é feita para o Forest Pirate Camp da Fundação Alemã para os Direitos da Criança no 42º Dia do Ano. Claro, o que o Scooter Center também faz é parte disso Giro Germânica En wij stenden de campagne.
Agora Markus nunca pensou nisso, e o Scooter Center diz tudo. É uma questão de het hard for on! Deze keer zijn wij de Hoofdsponsoren e steunen e patrocinador wijn zijn nieuwe missie uitgebreid.
Aqui em het Scooter Center O blog será adicionado nos próximos meses no futuro. Começaremos com a primeira apresentação do VESPA GENTLEMAN GIRO, que acontecerá ao seu lado entrevista e um fabricação de van de motor o nós para Markus Bouwen.
O QUE É A MISSIE?
Markus heeft está programado para o ano de 2021. Voltijds te wijden aan fondsenwerving for children met kanker. Começamos com as 3 iniciativas para gerar doações para 40 organizações em 40 países da Europa:
- Grande corrida de engenharia de fundos da Europa
- 10 estafettelopes em terras verschillende
- 1 corrida de pôquer Wereldrecord(equipe)
Para 2021, há planos para um grande número de atividades: dentro de 8 meses na Europa, a cena Vespa será unida no meio de um grande projeto de desenvolvimento de fundos até o final da Europa com várias atividades vinculadas nos últimos minutos 250.000 € op te halen para 40 kankerstichtingen e zorgcentra nacionais. Do projeto de aquecimento duro as tensões zal hij no total mais de 14 meses nodig hebben. sobre o desaparecimento de grandes projetos de arroz, como zijn
- 80 dias ao redor do mundo em 2018,
- Travessia dos EUA em 2017,
- da turnê européia em 2014,
what het voor hem al mogelijk om veel veel op te doen en vooral veel contacts te leggen met scooterrijders over de hele wereld.
Os contactos com os clubes nacionais da Europa fizeram com que het mogelijk vooraf geschikte donatiedoelen te lugares vastos, como o campeonato contra o Cancro em Portugal, e as acções planeadas en evenementen in de respectieve landen te coördineren. Tijdens de arroz é plano de van Markus Livro Guinness de Recordes Mundiais de 3 op te zetten en zo também se refere a van het publiek e de media te wekken voor de faciliteiten, de clubs en de inzamelingsactie.
QUAL É O CAMINHO?
25.000 km de 40 terras europeias. A rota particular foi percorrida à beira-mar em 200 clubes que eu onderweg irá realizar doações em te Zamelen.
Além disso, há um momento em que não é até agora: é natural que não pare de jeito nenhum Scooter Center planejado, nós houden jullie op de hoogte!
CONHECEU WELK VOERTUIG?
“Eleanor” – de Smallframe vespa Para o passeio quando uma Vespa V50N foi construída em 1971. O mais longo scooterrit op 50cc já foi!
Temos momentos com o motor da Vespa, que estará aqui no blog.
VOCÊ PODE AJUDAR?
Sim, claro, você pode ajudar, Markus está disponível para ajudar e está disponível com doações das organizações que desaparecem, mais informações e Donatie Mogelijkheid aqui. Voel je ook vrij om dit te delen met vrienden via Facebook, Whatsapp etc.
Top tul hulpmiddel para examinadores de scooters
Levantamos uma grande alavancagem ontvangen, dus de populaire TOPUL gereedschappen É fácil obter informações.
Centro de scooters Ângulo TUL SUPERIOR
TOPTUL produz no mar no 20º ano de operação de alta qualidade e está absolutamente disponível em um preço/prestate vergelijking. TOPTUL é produzido em todos os frascos em produtos Gebruik op Vespa, Lambretta & Co. em overtuigen keer o keer.
Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de fijn verdeelde tanden van de rates. Het massieve en robusto ontwerp encontrou 72 tanden bereikt uma van hechting ruim 5 graus (escória de 1/72). Sabe-se que pode ser feita uma área separada, mesmo que não haja vagas, com uma pequena rota para a tarifa. A TOPTUL é responsável por implementar normas como DIN/ISO/ANSI ou superá-las. O controle de qualidade interno é muito rigoroso e ainda há um prazo em um protocolo de reunião individual que é utilizado a cada momento. Com nossa própria experiência, podemos ver os produtos TOPTUL em cada uma das “cargas de trabalho intensificadas” com uma estrutura integrada.
Este é o lugar onde o hoogtepunten do vídeo:
- Dopsleutelset (ratelbox) -TOPTUL 1/4″- 4mm-14mm + bits – 49 peças Nº do item: GCAI4901
Além disso, não há conjuntos de conjuntos, como deze:
- Schroevendraaierset -TOPTUL Pro Series- 20 peças Nº do item: GZC2005
- Zee ring tang conjunto -TOPTUL- 4 peças nº do item: GPAQ0401
- jogo de chaves allen -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm – 9 peças nº do item: GAAL0916
DICA: Homens Aangezien então em éen dois tudo novo, uniforme e em um heeft anantrekkelijk voorkomen! Você também pode ter mais pedidos de TOPTUL aqui em nossa loja Scooter Center Visite o blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Todos os planos de vendas Toptul para motociclistas estão em um só lugar Loja TOPTUL
Vespa e Lambretta Smallframe correia interna 3.00 x 10 bgm PRO
Wij hebben gekozen voor zeer Hog buty-conteúdo para as novas gangues do interior do bgm PRO em favor da van uma melhor qualidade e uma maior liberdade, em daarom een número de bandas internas separadas de 3.00-10 em 90/90-10 = Vespa e Lambretta Smallframe. Outras bandas internas com um teor de butil de armazenamento aumentam a flexibilidade devido ao maior teor de borracha. Zij ofereceu uma escala quebrada de possíveis bandenmaten (tot 130/90-10), mas como um groot nadeel queria uma estanqueidade pior e lekbestendigheid foi aanvaard.
Nosso bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens nossas especificações Específico para as necessidades de Vespa e Lambretta scooters. Isto teor de butil reduzido para 55%, onde fica a primeira porta hermética e vale a pena visitar. Quanto maior o teor de butil é devido à gíria duurder dos produtores, o resultado é validado corretamente no período! Niettemin biden wij deze gírias de alta qualidade aan tegen een scherpe prijs:
Montagem-instruções Montagem binnenband & band
DICA: Nossas faixas internas para scooters bgm PRO podem ser usadas em veículos com faixas tubulares de 10 polegadas. Da montagem das bandas ao hiel com massa de montagem, sempre e da borda interna da banda com instruções falantes. A montagepasta garante que a posição da banda seja minimizada antes da fala da escrita da banda interna.
Isso maximizou a segurança na vida útil do edifício. Instruções de montagem da banda Vespa
bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS
O acoplamento bgm SUPERSTRONG agora também está disponível para os modelos Vespa GS150/GS160 e SS180.
Claar no acoplamento para uw Wideframe Instalar Vespa te
De acoplamento bgm PRO palavra clara antes da instalação geleverd. De alavancagemsomvang omvat
- de gemonteerde kupplunging,
- um novo borgring,
- Embalagem da tampa de acoplamento pt
- Metade da peruca maan
Wij raden também aan om de Placa de impressão e separador te vangen aqui disponível em um conjunto prático! O acoplamento Superstrong GS usa o acoplamento padrão dos modelos GS/SS 1:1 e pode ser usado com quaisquer outras modificações. Verkrijgbar conheceu 22 ficou (assim como original) de met 23 ficou (mais verhouding). Schuine vertanding para uso com o vorwiel padrão de 67 tands.
O acoplamento bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:- extrema duurzaamheid,
- absoluto betrouwbaarheid pt
- operação eenvoudige
É uma base sólida daqui Afinação do motor da Vespa. O sistema de acoplamento sem CNC tem uma alta concentricidade e um torque extremamente alto. Sabe-se que o acoplamento Vespa é um biedt aangrijppatroon perfeito com um deslizamento definido duidelijk e uma bela separação do vlakken de acoplamento. Hij pode ser usado porta toerrijders a louça é de alta qualidade, mas também por ambição racers o op zoek zijn naar een uiterst verkrachtige e acoplamento estável. su_spacer]
ULTRALUBE
A mais nova geração de acoplamentos Superstrong agora é baseada em uma nova tecnologia inovadora: Ultralubrificante. Ultralube entregue (via nauwkeurig bepaalde gate en força centrífuga) tandwielolie aan zowel het zwaar beste naafprofiel (tussen kupplungingskorf e kupplungingsnaaf) como um de kupplungingsfacings zelf. dezembro tecnologia, única em O setor Vespa torna o lendário acoplamento Superstrong 2.0 ainda mais estável do que é. Um acoplamento projetado para a nova casa.
PRESTADOS
O acoplamento kant-en-klare está disponível para uma área de propriedade de cerca de 20pk / 22Nm por meio do acoplamento gemonteerdeveren. Veren reforçado (afzonderlijk verkrijgbaar, bgm PRO XXL Koppelingsveer reforçado) espalhar os ativos do acoplamento do mar morto para 40 pk. Tegelijkertijd é nog corcéis gemakkelijk te servir.
ALAVANCA SOMVANG
Incluído está o acoplamento completo e pronto para instalar com faces de acoplamento bgm PRO Cosa em BGM PRO XL veren. Um novo O-ring para a tampa do acoplamento e uma nova metade também podem ser incluídos.
AANBEVELING
Haverá uma série de atrasos de transmissão para as classes API GL3/GL4 on, somente para motores com prestações altas, se houver deslizamentos nos acoplamentos e se houver cargas extremas. Isso também se aplica aos nossos acoplamentos bgm Superstrong. A outra especificação de óleo de motor SAE30 vem com a especificação SAE 85W/90 de huidige versnellingsbakolie. Como smeermiddel bevelen wij de bgm PRO Street versnellingsbakolie aan (BGM2025, vem com API GL-3 específica). * Em alguns casos, é possível trabalhar na tampa do acoplamento e braços e camas, zie instruções em vídeo:
Instruções de instalação e montagem
Você também pode encontrar as instruções de instalação aqui: InstruçõesLijst Gereedschap:
DICA: ferramenta Toptul
- avaliar; SW10
- Sleufschroevendraaier tapete 5 morto 6
- avaliar; SW14
- Steaksleutel SW19
- Luz de torque morto 100Nm
- Koppelingsbevestigingsgereedschap
- Trekker de casal
Lista de artigos, alternativas e acessórios
- Acoplamento completo, 22 tanden (menor que o original)
- Linkcompletar 23 tandens (editor por mais tempo)
- Koppelingsmand en naaf, vá
- Borgmoer kupplungingsnaaf (ET no acoplamento)
- Koppelingsveer XL (ET para acoplamento)
- revestimentos de acoplamentotipo bgm Cosa (ET para acoplamento)
- Placas de acoplamento bgm touring, digite CR (alternativa)
- Placa de impressão de acoplamento PX200, (acessório)
- O-ring baixo acoplamento (acessório)
- Koppelingsmoer (acessório)
- Virando M10 (ET para acoplamento)
- Trekker de casal
- Casa de acoplamento Vespa