Freio Vespa GTS PORCO NERO POWER com TÜV
Por que você deve atualizar os freios de uma Vespa GTS?
Freio Porco Nero Power? Como um fã e sintonizador de Vespa, você poderia dar a mais simples de todas as respostas: Por que não? Mas o assunto é um pouco mais complexo.
Para fazer isso, primeiro damos um pequeno passo para trás:
O que realmente significa afinação?
Tuning = mudanças e modificações individuais para melhorar ou adaptar a ótica ou desempenho.
Tuning é derivado da palavra inglesa 'to tune' para “(a) afinação” e “para trazer em linha”. O termo refere-se a alterações e modificações individuais que servem ao propósito de melhorar o desempenho ou as características de condução e/ou alterar o design visual e acústico.
Porco NeroPower
Porco NeroPower vem de Stuttgart e é o rótulo da Roller & Motorrad Box Stuttgart. A Scooter & Motorcycle Box é especializada em Vespas modernas, ou seja, Vespa GTS, GTV, Primavera, Sprint & Co.
Aqui, como a maioria dos outros, a equipe de Oliver Heda começou com o ajuste óptico e depois rapidamente chegou ao motor. Ao fazer isso, eles tiveram que experimentar que o freio original da Vespa GTS atinge seus limites muito rapidamente.
"A vida não é uma linha reta!"
Diz Oliver, proprietário da Roller & Motorrad Box Stuttgart e “Os freios são o que contam na frente da curva e o chassi na curva. Aqui, também, a série GTS 300 é mais uma chatice aconchegante, que pode ser pilotado rápido e em ângulo mais pela coragem e habilidade do piloto.”
Com o tempo, a experiência na Porco Nero Power amadureceu. Experiência que a equipe não poderia ganhar empurrando suas Vespas para frente e para trás no pátio. Os caras da Porco Nero Power dirigem e usam as scooters na vida real. Pela cidade e por todo o país. Confortável a enérgico, rápido e radical. Porque eles querem saber se funciona bem. Na travagem, em posição inclinada, sobre a pista acidentada, na curva do cão.
Os resultados são os novos Pinças de freio Porco Nero Power. Desenvolvimentos internos em colaboração com a Spiegler, que, além de sua aparência fantástica, oferecem excelente desempenho de frenagem. Com ABS, é claro. Claro com TÜV e, claro, registrado e compatível com StVO.
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Chassi Vespa GTS bgm
Aliás, o freio se harmoniza perfeitamente com o Chassis bgm para Vespa GTS
Pinça de freio dianteiro PORCO NERO POWER feita por Spiegler Bremstechnik
Pinça de freio de 4 pistões totalmente pronta para instalar exclusiva com certificado TÜV / ABE da Spiegler, fabricada de acordo com as especificações da Porco NeroPower (Estugarda).
Projetado para todos os modelos GT / GTS / GTV
- com e sem ABS
Combinado exatamente com a bomba de freio GTS
- Para um ponto de frenagem facilmente controlável
Totalmente fresado CNC
- Alta rigidez, economia de peso, sem torção
Superfícies anodizadas duras
- Sem desbotamento, limpeza fácil
Nenhum adaptador necessário
- A pinça do freio é aparafusada diretamente
- Adequado para aros de 12 e 13 polegadas
Equipado com revestimento sinterizado
- Distância de frenagem muito curta e bom feedback
Pistões de freio de baixa fricção
- Excelente desempenho de frenagem sem enganchar
Selos especiais
- O lábio de borracha inclinado garante que os pistões do freio funcionem suavemente e garante desempenho de frenagem de longa duração
Distância de travagem muito curta
Incluindo certificado TÜV
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