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PMT-banden – comprometendo o esporte e a banda de corrida para scooters

Você já falou sobre as novas gangues PMT? Como você também está em de scootersport zit, weet u enxada preocupação das bandas zijn.

Nenhum do patrono brecha é motivo de preocupação, desde o direito de colocar sementes de borracha. A banda ótima é indicada:

• enviado antes de ser
• overeenkomend conheceu de baan
• enviado para o futuro
• História para o Rijstijl e o Rijvaardigheid

Agora temos uma escala de raça aan banden van PMT banden

Het enorme versil em van prestaties bandas de autosport é meteen duidelijk voor iedereen o lendário bandas PMT tentei.

Feito na Itália: bandas PMT

O fabricante italiano de bandas PMT (Pauselli Modell Tyres) foi fundado em 1990 e produziu a banda original para carros RC na popular série italiana de corridas de minibike. Além disso, também existem bandas desenvolvidas para motos com antecedência bandas de corrida antes scooters, Hebben ze zeer em breve uma posição de topo bereikt onder de favorite banden van racecoureurs. de bandas PMT zijn verkrijgbaar em compostos perfeitos para o solo verschillende, chuvas e condições de temperatura.

Liso, mensel: duro

O composto liso e duro é ideal para esporos com altas temperaturas de asfalto e alta carga por muitos bochten e remmaneuvres conhecidos. O composto duro é a maior parte do dia e há um histórico de corridas de resistência/longa distância. A fase quente para a temperatura de operação ideal (~ 80°C) é devido ao composto ser mais longo que o composto “médio” ou “pequeno”.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.

Slick, configuração de sementes: média

O overbrugt médio de Kloof tussen het harde en het hardnekkige e hechtende maar extremamente bom também snel slijtende zachte mengsel. Het médio é governado por uma escala de raça zeer aan toepassingen. A temperatura de operação ideal é de ~ 75 ° C em alta, não do que o composto duro, um nodig inlooptijd mais longo do composto específico na temperatura.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.

Slick, mesmo nome: zacht

O composto leve PMT oferece total aderência, mesmo em baixas temperaturas. Het verslijt dienovereenkomstig snel em temperaturas mais altas e biedt do que não mais zijn aderência completa. Na outra borda, a temperatura de operação ideal é de 70°C.
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e deve ser de 1,4-1,9 bar para a borda traseira.

Gladjanus, chuva

PMT biedt com o Rain Slick uma nova interpretação de um tussenperson. Op a base da colocação de sementes de borracha da faixa de chuva adicional é um tussenstuk com um perfil feliz criado. Ideia para wisselvallig weer com dezelfde verhouding van natte e droge delen van de baan.
A pressão de enchimento adicional para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira é de 1,4-1,9 bar.

chuva

A banda de chuva do PMT jogou na maior competição de especialistas em chuva do circuito.
Como deze band gemonteerd heeft, heeft een good excuus nodig als het niet lukt é encontrado een goode plaatsing…
A pressão de ar necessária para a borda frontal é de 1,2-1,3 bar e para a borda traseira deve ser de 1,4-1,9 bar.

Sleepwedstrijd

As bandas Drag Race de PMT são ideais para todas as praças.
Aqui houve uma perda de aderência e todas as rachaduras no deslizamento no asfalto foram trazidas.
Sabe-se também que é bom para o acoplamento do versnellingsbak..

PMT_pneus-04