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Finalmente o novo Qattrini C1 Smallframe As carcaças do motor estão disponíveis. Para todos os patinadores de tuning por aí, um deve ter. Nos últimos anos a Smallframe afinação se torna cada vez mais versátil. Smallframe Motores com mais de 40 cv não são mais exclusivos hoje em dia. As carcaças originais do motor Piaggio foram produzidas para potência em torno de 10hp. O poder [...]
A última vez que tivemos um Open Day foi em 2021, depois dos tempos de corona e OMG, que evento! mais de 1.500 pilotos de scooter aqui foi incrível!! Desta vez algo não foi tão diferente... O segundo maior Open Day que Scooter Center já tivemos e estamos muito felizes com o crescimento da família Scooter, Destaques […]
Que ano ótimo!! Com o final do ano, olhamos para 2022, um ano muito importante para o sc, pois celebramos com você nosso 30º aniversário. Eventos e aqui está uma olhada em todos os eventos do ano em que participamos, começando com nosso Customshow. Não cansamos de ver fotos e vídeos […]
Fotos caixa de fotos Depois de horas de processamento, as fotos da nossa caixa de fotos estão finalmente prontas e estamos felizes em poder mostrar-lhe as fotos! 62 das 166 scooters inscritas compareceram à sessão de fotos e há 128 fotos que você pode baixar neste link! Vespa ET3 - Petra VjatkaVP150 Evil IgorAndreas Spiller - Frida & Carlo VespaV50exposed O-lacquerQuattrini […]
O BBT V2 é um desenvolvimento adicional do conhecido sistema de escapamento Big Box Touring. Durante a revisão, atribuímos grande importância à representação do espectro mais amplo possível de conceitos de motores utilizáveis. O nosso protótipo percorreu mais de 3000km para garantir que o produto final cumpre o que promete. Foi conduzido em um Rally200 original (não modificado) [...]
É sempre bom encontrar amigos e foi quando Scooter Center-Equipe na EICMA 2022. Aqui estão algumas novidades que nos chamaram a atenção: Novos modelos Vespa EICMA 2022 A Piaggio orgulhosamente apresentou o novo modelo 2023 anos que vai conquistar muitos novos fãs com algumas novidades, tanto visíveis como invisíveis. Mais proeminente […]
O melhor de tudo Zdesing - Highlander Spectators escolha 1º lugar: Enzo para Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Carcaça Quattrini C200, virabrequim Quattrini 56,5 mm de curso, cilindro Quattrini M200, cabeçote usinado - compressão 11,5:1, escapamento FalkR M200 Touring, Crimaz Embraiagem CM5 com multi-molas (6 molas), tampa da embraiagem Bordi Corse - totalmente hidráulica, caixa Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
O melhor de tudo Zdesing - Highlander Spectators escolha 1º lugar: Enzo para Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: Carcaça Quattrini C200, virabrequim Quattrini 56,5 mm de curso, cilindro Quattrini M200, cabeçote usinado - compressão 11,5:1, escapamento FalkR M200 Touring, Crimaz Embraiagem CM5 com multi-molas (6 molas), tampa da embraiagem Bordi Corse - totalmente hidráulica, caixa Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
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Confira os vencedores e suas scooters que levaram as medalhas em cada categoria no Scooterist Weekender. O melhor de tudo - Scooterists Weekender Zdesing - Escolha Highlander Spectators 1º lugar: Enzo para Marius Haller V50 - "V200RS" Motor: carcaça Quattrini C200, virabrequim Quattrini curso de 56,5 mm, cilindro Quattrini M200, cabeçote usinado - compressão [...]
YSN Vs. Dellorto Componentes testados e aprovados são populares entre nós, motoristas trolls de câmbio de marchas. Especialmente porque muitas vezes há uma riqueza de experiência com componentes estabelecidos que podem ser aproveitados. Isso inclui os conhecidos carburadores da Dellorto no design PHBH. Centenas de valores empíricos circulam para este carburador, o que pode ser útil na hora de ajustar […]
YSN Vs. Dellorto Para nós, os maestros com câmbio de marchas, o provado é popular. Sobre tudo porque los componentes establecidos suelen tener una gran experience en la que apoyarse. Inclui os carburadores PHBH de Dellorto, bien conocidos desde hace décadas. Para este carburador circulam cientos de valores empíricos, que podem ser úteis a […]
YSN PHBH 30 contra Dellorto PHBH 30 no teste - a grande comparação Conosco, os motoristas de rolos de deslocamento, o testado e aprovado é popular. Principalmente porque muitas vezes há uma vasta experiência com componentes estabelecidos que podem ser aproveitados. Isso também inclui os carburadores Dellorto no design PHBH, que são conhecidos há décadas. Centenas de […]
Bye Bye 2021 - Hello 2022 Mais um ano marcado pelos altos e baixos da Corona está chegando ao fim e dizemos obrigado! Obrigado por sua lealdade, seu apoio e por compartilhar nosso hobby comum! Um ano emocionante acabou e estamos ansiosos para 2022! Nosso 2022º aniversário da empresa é em 30 [...]
Escape desportivo Scooter and Service NEWLINE para Vespa PX200 – Parte 1 A poderosa série de sistemas de escape NEWLINE da Scooter and Service é 'feita à mão na Alemanha'. O chefe da Scooter and Service, "Wolle" (Wolfgang Riehn), tem sua sede para peças especiais Vespa, conversões personalizadas e muito […]
Peças TOMAS COMPOSITI GFK & Carbon Vespa Carbono real da Itália Carbon = carbono não só tem uma ótima aparência, este material moderno ajuda a permitir o melhor desempenho. Mais bonito, mais rápido, mais leve: as corridas de motonetas são quando frações de segundo estão em jogo e o carbono é um dos materiais mais procurados para explorar plenamente o potencial de desempenho. Cada grama conta porque pode […]
Loja Egig Performance Vespa Tuning Temos muitas peças populares de tuning Vespa em nossa loja Egig Performance. Aqui, apresentamos o fabricante e os destaques em nosso programa. Erich, também conhecido como Egig Egig, que vive no paraíso das scooters do Tirol do Sul, nasceu da paixão por trepar. O fascínio pela combinação da mais recente tecnologia de 2 tempos, embalada [...]
Polini Original Banana 2022 Polini reconstruiu a testada e comprovada banana Polini e em… Leia mais alex17/02/2022 Alex constrói um motor Quattrini 252ccm Vespa 5 Parte 5 para o estágio de expansão 4 Como acontece com tantas coisas… Leia mais alex08/02/2022 Instruções de instalação para montagem de pinça de freio bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistões, radial para tipo Piaggio/Grimeca ou LML Video Tutorial Muitos […]
Construção de motores KR Automation 'PK XL2' com tecnologia de circuito moderna para Vespa antiga Smallframe com dois cabos! A carcaça do motor da Indiase LML Sensation 125 é 99% idêntica à da Vespa PK125 XL2. Nieuwe Piaggio motor behuizingen zijn al jaren não mais verkrijgbaar uit Itália. O motor LML behuizingen zijn daarom een zeer foi […]
Carcaça do motor KR Automation 'PK XL2' com tecnologia de circuito moderna adequada para Vespa antiga Smallframe com dois cabos! As carcaças do motor da Indian LML Sensation 125 são 99% idênticas às da Vespa PK125 XL2. As novas caixas de motor Piaggio não estão disponíveis na Itália há anos. As carcaças do motor LML são, portanto, muito boas [...]
