Anos 30 Scooter Center
Guardar data 02.-03.09.2022
Colônia de fim de semana de Scooters Ano 30 Scooter Center
- Gran Custom Show
- 2 Soul All Nighter
- Mercado de partes e repuestos
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Taça SC em Nürburgring
2. Edição de Scooter Center Copa em 26 de setembro de 2021
Com a ideia de "a diversão em primeiro lugar“ se percebeu o segundo Scooter Center Cup el passado fim de semana no marco do campeonato Alemão de larga distância do Dortmunder Motorrad Club. 42 participantes estão inscritos para participação em uma carrera de regularidad para motocicletas na pista Grand-Prix de Nürburgring. Hubó una participación variada y mezclada pues no había limites para anos de fabricação, ni fabricante. Empezamos juntos pero la valoración se dividido em duas classes: Motonetas (cambios al manilar) y Automáticas.
e com variação nos referimos desde Lambretas de 1954, passando por las Vespas clássico, até os modernos scooters Automáticos, Desde 7, hasta mais de 50 HP de potência e desde novos hasta profissionais, Cada quién podía participar, e é exatamente de eso, o atrativo desta Copa– uma grande variedade de condutores e scooters que no se interponen en el camino gracias a esta ancha y larga pista, pues el reglamento solo se encarga de la seguridad, de resto da libertad total. O evento perfeito para aqueles que desejam experimentar o aroma dos neumáticos sobre a pista de corridas e dar um par de vueltas nela. Nuestra Maryzabel usa esta oportunidade com su PX "Platónika", uma experiência que ela mesma contará, em uma segunda entrada no blog.
Com o último registro hasta el día anterior a las 18 hours y assistendo con su vehículo para aprobaciones técnicas, incluindo la estricta restriction de ruido, (problema frecuente pues el reglamento no permit overpassar los 98 dB), pero se permite resolver o problema de hora y volver a presentar la prueba técnica el día mismo de la carrera.
El día de la carrera hubo en total 4 ingressos a la pista: dos Trainings, cada uno de 20 minutes, una Clasificación y como cierre, la carrera como tal, la Competência de regularidade, cuya duração da série de 35 minutos. No treinamento inicial, la pista aún estaba húmeda por lluvias en la noche, pero ya en el segundo treinamento pudimos acelerar a gusto! Para extremamente divertido para todos, según los comentários que recebemos. Al final del día hubo un par de falhas técnicas, pero ningún acidentale, todos llegaron sanos y salvo a la meta.
Esperamos que o próximo ano não hayan más restrições a causa del Corona y podamos tener ¡de novo público!
Resultado da carreira de regularidade
Classe 1 (Motonetas)
1 Lugar: Karsten Rehn (Diferencia x vuelta. 0.173 seg.)
2º Lugar: Stefan Menke (Diferencia x vuelta 0.247 seg.)
3 Lugar: Andy Reid (con Paul) (Diferencia x vuelta 0.491 seg.)
Classe 2 (Automáticas)
1 Lugar: Hans-Werner Both (Diferencia x vuelta. 0.011 seg.)
2º Lugar: Christian Liebig (Diferencia x vuelta. 0.024 seg.)
3 Lugar: Federico Vanore (Diferencia x vuelta. 0.337 seg.)
Resultados detalhados
Scooter Center Dia Aberto de 2021 com 1.500 Vespistas y Lambretteros
Un day para los amigos, donde los amigos
Não é um desses slogans de marketing, não é a essência do próximo Open Day!
Nosotros nós vivemos a cultura de andar de scooter e tentamos permanecer em contato com a cena e boa parte desta, son las scooters mismas, por ello lo vivimos intensamente e nós acompanhamos este movimento desde há mais de 30 anos.
Melhor aún fue encontrarnos finalmente de novo com gente normal y encontrar amigos que estão iguais de locos por las scooter como nosotros.
y por ello les queremos dar las gracias! Gracias que se tomar el día para hacer de el, una experiencia inolvidable.
¡Finalmente é normal!
¡La cena estuvo a todo dar!
Todos nós sabemos o que aconteceu nos últimos meses com as restrições e eventos do evento, por que sabíamos que muitos de nós estaban esperando o momento de reencontro, pues nosotros mismos estámos iguais, por lo que tuvimos que repensar o conceito de medidas de higiene, duplicando esfuerzos. Incluso en las bebidas y comida, y aún así, ¡hizo falta! por lo que tuvimos que hacer pedidos extra… ¡varias veces!
Nuestro banco de pruebas, donde estaban Alex y Uwe, também funciona muito bem; com a exceção de un breve descanso, ¡hubo una pruebas tras otras!
Doações para crianças com câncer com um mês de 6.179,80 euros
Markus Mayer cierra este ano con éxito su Gentleman Giro 2021 y sus parches, botones en conjunto con nuestras galletas, cartazes e llaveros fueron cambiados por donaciones, alcanzando la suma de 1.179,80 Euros!
Las instituições para meninos com câncer se alegran de vuestra insaciable sed y hambre pues hemos redondeado la totalidad de los ingresos de nuestra gastronomía a 5.000 euros, por tanto, podemos transferir 6.179,80 euros à Fundação Alemã contra o Cáncer Infantil. ¡Estamos muito contentes e orgullosos de ustedes!
Expositores e visitantes internacionais
All lado de nuestro market de partes y repuestos, que este ano fue gigante, nos acompañaron también stands de todos los tamaños y nacionalidades, from Alemania, cómo también de Italia, el Tirol del sur y la Toscana. Muchas gracias por venir con ¡los asombrosos productos que fabrican!
M&R Maletas especialmente desenhadas para Vespa, hechas a mano (I) |
Mercado de peças e Vespas de Segunda Garage Rosso (I) |
O mercado de representantes de Bernd |
O mercado de representantes de Hubert D. |
O mercado de representantes de Herbert S. |
O mercado de repuestos de Milan Designwriter |
O mercado de representantes de acki e mika |
Markus Mayer Cavalheiro Giro |
Kits évoRetrofit Elektro para Vespas clássicas |
Macaco Louco Desenvolvimento & Selvagem Scooters |
Tom Super Lui (EU) |
Originais de McCloudts |
O mercado de representantes de Kölle |
O mercado de representantes de DeZonk |
Paraíso de scooter Vespa - Colonia |
Christian S. Rollershop Zirris Scoot-Devils |
Èvo Retrofit por ejemplo tuvo mais de 60 pruebas de gerenciamento com sus testbikes eletrônicas, luego mostraremos de estar um poco mais pues Maryzabel e Heiko tuvieron a oportunidade de manjarlas e hacerles uma entrevista de como estas Vespas eletrificadas funcionam.
¡Espera pronto o vídeo!
Nuestros visitados, trajetória de uma variada muestra de Vespas, Lambrettas, Vespas mais modernas como o GTS, Primavera, etc. ¡Simplemente impressionante!
Podemos mencionar Club y visitantes de:
- Áustria
- Luxemburgo
- Bélgica
- Países Baixos
Saludamos a los siguientes clubes que foram:
- Spitzbuam vienense
- Linha Mortal
- Sujo e astuto
- Cavaleiros de torradas
- Chave de fenda negativa
- Vespa Club Roude Leiw Letzebuerg
- Vespen Nest Düren
- Vespa Club RheinSchalter Cologne
- Alegria Tin Vespa Vespa
- Vespa Club Mainz
- NOS
- Kulturbanausen Roller Club Renânia
- Vaqueiros Vespa
- Demônios Scoot
- Blues SC Munich
- Vespa Club Bogotá
De seguro nos hizo falta alguien, si es así, por favor comentários!
Nuestro Destaque pessoal
Além dos rostos familiares e amigos, nos alegramos por ver um em especial, os amigos de ROLLERSHOP – Zirri-Smallframeveja El sueño de cada jóven alemán!
Acá também tenemos uma super história que conta e que você não pode perder.
Pronto mais informações no blog.
Fotos Scooter Center Dia Aberto 2021
Así vivimos el Vespa AlpDays 2021 em Zell am See
Jueves-Día 1 – El Comienzo (800km / 160km)
tras lerpreparativos en Scooter Center, podemos finalmente arrancar. El Dias Vespa Alp comienza mucho antes, aunque los eventos principais ocurren el viernes y el sábado. Much connect este encuentro con sus vacaciones en los alpes y se inscriben a las salidas especiales que ofrece el VAD.
Chegamos muito tempo em Colonia, com 650km de rota por delante, fazendo uma parada em Munique, para recuperar um outro proprietário do equipamento e aprovar para fazer uma pausa, allí Platonika e a MotoVespa de Alex fueron liberados da van transportadora.
A mitad del equipo se sente sobre suas vespas bajo un cielo despejado e se dispone a manejar alegados de las vias principais, conduzindo sobre o lendário Sudelfeld y el Tatzelwurm, cruzamos por Kufstein a la frontera con Austria, continuamos por el Walchsee, a través de los vales para través de Saalfelden / Leogang hasta Zell am See!
Mientras tanto están manejando Marc y Marcus com as vans por el camino más rapido ya los chicos ¡si que les rindió! pues cuándo llegamos, el stand ya estaba armado.
Saudamos a amigos mais velhos conhecidos das cercanias e lejanías e rapidamente ultimamos detalhes no estande, para poder disfrutar no equipamento de uma velada e uma boa cena em Zell am See.
Ya love, nuestro fin de semana comenzó muy bien y aún ¡faltaba lo melhor!
Viernes – Dia 2 – Chifre Kitzbühler (120km)
Decidimos dejar cerrado el stand en la mañana, pues al momento de las rodadas, los más vespistas (que somos muito felizes com todos nós relatando también a varias lambrettas) e además que participar da ação com nossos clientes e amigos.
Después de um super desayuno e das vespas tanqueadas, os raios do sol nos dirigíveis em Areit, o ponto de encontro para a rodada hacia Kitzbühel Horn.
¡Una locura! um parqueadero gigante cheio de mais de 700 Vespas, desde as semanas em inícios dos 50 até os mais atuais – Isso se é que é ¡um espectáculo magnífico!
Em 8 grupos até um máximo de 100 scooters, avanzamos tranquilamente por los caminhos rurais y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn, la ruta fue placentera para algunos y tortuosa para otros, vimos condutores que iban a toda velocidad y otros que tuvieron que empujar sus scooters en las colinas mais empinadas.
DICA: Você conhece a correção da altura na torneira do carburador?
Se o motor funciona muito rico, se retira esta pequeña Goma se o alcance adicional for cierta altura na montanha, com este fornecimento de ar, o carburador pode aspirar mais ar e debido a menos ar, o carburador não funciona com tanta riqueza.
Precaução: Pónlo nuevamente en el valle.
Exemplo em leitura Largeframe:
Exemplo em leitura Smallframe:
El asombroso panorama montanhoso Você vai esquecer rapidamente as penúrias do homem e da máquina. En el descenso, Heiko estaba more que contento con su chasis bgm PRO y las nuevas pastilhas de freio em sua Vespa T4 de 1962. de Augsburgo.
Outros condutores que estaban com sua Vespa GTS, não contarão sobre fallas e frenos recalentados nos que se expuestos os motores automáticos, e também se vio também refletido nos interés que despertou em nuestro estande com a prueba de leia suspensões bgm PRO e los frenos para la Vespa GTS de Franco y Porco Nero..
Na tarde, saudamos e agradecemos a grande cantidad de visitantes, muito também participando de nossa atividade de adivinar cuantas tuercas habian en nuestra caja para ganarse el amortiguador, al final hubo un ganador que se acercó bastante al número exato, que não revelamos lo. jugaremos nuevamente en nuestro Scooter Center Dia Aberto em Bergheim-Glessen, nas puertas de Colonia.
Sábado – Dia 3 – Grossglockner (80km)
Hoy madrugamos para la atracción principal, que ya se nos comienza a poner “la play de gallina”:
100 Vespas todos os modelos exclusivos com manillar de tubo / FaroBasso, de los principios de los 50s, se alistar para o prêmio da montanha Grossglockner. Esta é uma oportunidade única, ver Tantas Vespas Antiguas Juntas isso soprendente. Com um espetacular comentário tipo le mans 4 grupos iniciaron este desafío, entre emoções e orgullo.
"Bag", um participante do ano anterior, nos contó, como tuvo que empujar em Vespa Rally 180 em uma parte do Glockner, ¿Como dominar una Vespa más anos em funcionamento que sus propios condutores? para averiguarlo, le dime una camera a uno de ellos, Muchas gracias Marc Schaffnit!
Con la ciao hacia la cumbre
Marc arranco mucho antes hacia Großglockner primero con su Ciao y luego con la Sei Giorni Scooter Center. Definitivamente uma tentativa superada para nossas CIAO de Maleta.
Poco después, arrancamos nosotros, pues la montana nos lhama ¡queriendo ser conquistado!
Hoy estaba pronosticado lluvia, mas nosotros con los neumaticos bgm PRO Sport não temos muito de que nos preocuparmos, aunque corrimos con suerte, no llovió aunque si hubo mucha niebla y un frío en lo alto. Pero Bueno, después de una divertida rodada, estabamos de vuelta para aconsejar todos os dudas en nuestro stand.
y en ese momento, sí que comenzó la lluvia, pero ya bajo techo pudimos cumplir con nuestra tarea de compartir con todos ustedes, aunque nos perdimos el show con las grandiosas Vespa Acrobatics de NICOLA CAMPOBASSO, pero no el "Concours de Elegance", uma espécie de Customshow artístico, que ocorre ao lado de nuestro stand.
Todos os assistentes estão preparados para o evento de cierre no Kongress-Center, donde o programa era Música in vivo, prêmios, menciones honorificas, sorteos beneficos y rifas, nosotros desarmabamos e guardabamos stand y material de vuelta a las vans.
Pero la tarea se vio dispersada por um grupo de senhoritas de dirndls de Waging am See, que se detuvieron en su caminho para darnos una calurosa despedida al estilo austriaco!
Luego de comer, asistimos al evento de cierre, Donde Maryzabel tuvo a oportunidade de bailar com (y dentro) del WURLI WURM.
Antes da grande espera, diga um su final con la great rifa del premio principal de la noche: on a Vespa Rally! Muchisimas felicitaciones a su muito feliz ganador! Também podemos publicar o ganador del Amortiguador bgm PRO e premier a algunos outros con tres cupones de Scooter Center com valor total de 200 euros, agora, felicitaciones a los ¡felices ganadores!
Da vuelta à casa (800km / 160km)
La noche fue muy corta, pues madrugamos a desayunar ya partir de destinos para el camino a casa:
Heiko tomó su Vespa caminho para Munique, Marcus se quedó e día más para disfrutar com tranquilidade de seus paises em sua Vespa y en su Ciao, Maryzabel, Marc e Alex hicieron 800km no Van camino a casa em Colonia / Bergheim.
Alpdays 2022 ¿uma revolução? ¡ya estamos emocionados!
VESPA ALP DAYS 2022 – REVOLUÇÃO 2.-6. Junho de 2022
Estamos tratando de criar um programa muito especial em 2022, com algumas ideias revolucionárias completamente novas… smugglers tour, fábrica de pólvora…
¡Pero lastimosamente o número de participantes nuevamente está limitado! Si deseas estar allí, registre-se rapidamente a partir de 01.01.2022.
Scooter Center espera verlos nuevamente no próximo ano e sobretodo de verlos na próxima fin de semana en el: Scooter Center Dia Aberto 2021 no sábado 18.set.2021.
Os Esperamos!
Scooter Center Dias no Vespa Alp em Zell am See 2021
Scooter Centers assistência com un pequeño team el pasado fin de semana al Dias Vespa Alp em Zell am See, Áustria
e asi descrição do evento sus organizadores::
Cuándo participou em 2009 nas Jornadas Mundiais de Vespa em Zell am See (Mira clique aqui y clique aqui), Franz nos apresentou su idea del Vespa Alp Days e enseguida le seguimos la cuerda. Así que lo apoyamos y asistimos presencialmente algunas veces. Mientras tanto ya nos encontramos en el 12avo AlpDays . Incluindo Nicole y Franz le hacen una mención honorífica aos participantes que han assistido las 12 veces.
Este ano 2021, os eventos todavía estão sujeitos a pautas estritas. Muchos eventos serão cancelados ou não serão realizados.
No último ano estuve yo solo, como uma pequena fração do equipamento Scooter Center equipes. Junto com minha esposa e a vespa, asistimos en auto para participar do sábado e hicimos dos buenos videos del Alpdays e da rodada al Grossglockner Audax .
Este ano, o equipamento do evento: Franz y Nicole no se dejaron abatir como em 2020 y el Alp days se pospuso para fines del verano debido a la pandemia. No decorrer dos 1.500 participantes, somente a la mitad de los condutores de scooter se les permitió inscribirse en el 2020 y 2021, por lo que las calls se Vieron un poco más vacías, aunque eso no le quitó la diversión a los tours.
Este ano o equipamento de SC se ampliou e de novo hicimos presencia com um stand, também nas rodadas. hecho e dicho!
Ficar Firme Scooter Center
Hace 30 anos que asistimos a encontros scooteristas y al principio empacábamos la mitad de nuestra tienda con nosotros, pero ya en el eventto, apenas não traríamos la pieza que a alguien le hacía falta, o la que se les daño camino al eventto; por lo que desde que desistimos de llevar partes para traer, solo una pequeña muestra de nuestros highlight, claro, la muestra viene con una bebida fría para poder brindar nuestros clientes sobre las viejas y nuevas historias.
Jogos de azar
Como novedad este ano: un juego de azar! Os visitantes podem adivinhar a qualidade das camadas que têm na caja e na série ganador, que mais se aproximam do número exato, para obter como prêmio um amortizador bgm para sua scooter. La cantidades adivinadas oscilaron entre 888 e 12,567 e el ganador fue Thomas R. de Ludwigshafen, con quién ya nos contactamos. O porto de escala mais próximo de ganar sera en el Dia Aberto se você sobreviver à viaje la caja com 1.234 portas – oops – se você só precisar de um número correto… :-) Vamos ver com cuantas llega!
Donaciones para los niños con Cancer with the action de Markus André Mayer
Markus viajó mais de 7.000 km nas últimas semanas na Alemanha, Áustria, Luxemburgo e Suiza, para coletar doações com a ação: Vespa Cavalheiro Giro las instituições nacionais. Mira parte de sua viagem aqui no nosso blog. SC apoya su action y lo acompanha. En su viaje hizo una parada em Scooter Center y asistira tambien al Dia Aberto, com seu Vespa aventura. In Zell am See the preparamos un espacio en nuestro stand y sumamos nuestro merchandise for Obtener aún más donaciones, recolectando así: 1.051,54 Euros, que foi enviado diretamente para a instituição austriaca de doações para crianças com câncer.
E claramente também estuvo apresenta a organização para scooters caídos de NA METADE DO BAR / CONTADOR.
Scooters e scooteristas
Mariazabel asistió obviamente contra Platonica a Vespa PX que armamos de ceros completos em SC. Como vespa de muestra, lleva consigo todas as partes de bgm y Moto Nostra . Mais informações do projeto Platónika lo encontro aqui.
Alex com a sua Moto Vespa MV125 de 1960 lista dias antes do encontro.
O tour por los alpes fue sua viaje de iniciación, se puede decidir eso de uma Vespa de mais de 50 anos que estuvo rodando por Mallorca.
La jubilación de esta española, sera ahora en Renania. Externamente conserva sua pintura original e internamente se le hizo un complete trabajo tecnico que espera con ansias seguir siendo probado sus próximos quilômetros no continente europeu.
O cilindro bgm PRO 177 o maior temperamento em espanhol, o tambor de freno de bgm aprova com maestria sua performance na rota hacia o Großglockner com mais de 2.571m de altura.
bagaço fue al Alp Days com su Ciao y con la SeiGiorni de Scooter Center, uma transformação espetacular de uma Vespa GTV, com suspensões obviamente bgm PRO, que permite um manejo deportivo na subida aos Alpes. Muitos visitantes se surpreenderam ao ver que nossa famosa SeiGiorni andaba y que não era apenas um projeto Custom, hecho para ser visto e Marc lo demostro de forma impresionante de cómo e esta scooter! Aqui encontramos mais informações sobre o projeto e criação em Scooter Center Sei Giorni Vespa.
y en su Ciao él ha usado nuestras maletas especiais de nuestro Configurator
Marcus, um antigo cliente-amigo de la tienda y miembro del club Flatliners, quién ofreció su ayuda y fue parte del equipo para apoyarnos este fin de semana. Nos alegramos mucho de tenerlo con nosotros. El es un Lambretta acérrimo pero este fin de semana manejo su Vespa PX com um Malossi Sport, que de forma soberana y confiable lo acompaño more de una vez camino arriba y abajo.
Heiko, eu estou de novo com mi Vespa T4 caminho alos Alpes. Este motoneta me tem acompanhado há mais de 20 anos e desde que tem a suspensão de bgm PRO e os neumáticos bgm PRO SPORT se tem muito mais divertido em sua condução. Construída com o 213 Pinasco e o escape bgm PRO Touring BigBox. El motor fue é suficiente para subir com as pessoas em 2 marchas.
Preparação
El esfuerzo y la preparação para tal evento son imenso, pero en su mayoría todo ocurre “detrás de câmaras” pero hoy te dejaremos echar un vistazo entre bastidores.
O material do evento está selecionado com as semanas de antecipação e novos mostradores fueron otimizados e rediseñados com novos produtos e etiquetas.
Para poder levar todo o material 800 km hasta Zell am See, em los Alpes, tuvimos que veículos organizados são suficientemente grandes e guardamos tudo de forma segura. Assim que começamos com duas camionetas, onde a ponta da equipe foi preenchida com scooters; a jueves da manhã às 5h foi o primeiro ponto de encontro no Scooter Center, mais alojamiento para 5 pessoas, planes de llegada, salida …
Em um futuro próximo, o blog será contatado mais, antes de começarmos com uma seleção de fotos de nossa experiência no Vespa Alp Days 2021:
Todas as partes de las scooters os encontros em nossa Loja de vespa
La prueba de manejo de Platónika com mais de 7000 km esta mais que superada, asi que acá vamos!
Junto ao equipamento de Scooter Center Hacia Zell am See de 10 a 12 de setembro de 2021
Basta fazer quilômetros cada vez de ida e volta ao trabalho, o momento de um destino mais largo e Vespa Alp Days será a oportunidade perfeita!
No meu ranking de eventos pessoais, o VAD un puesto muy ocupa alto:
- Pues fue el segundo evento europeo de gran escala al que assistí (el primeiro fue Vespa World days del mismo año en Celle) com mais de 1000 vespistas de 20 nacionalidades diferentes.
- Foi o primeiro encontro com o que fui quando pise pela primeira vez nas terras europeias em 2017.
- Fue la primera vez en ver tantas Vespas juntas, incluindo las 60 Vespas mais antiguas do continente na carreira de Faro Basso.
- Fue também o evento mais largo no que ele participou, Dia 8 de diversidade pura.
- Foi a Vespa mais antiga que já foi manejada, uma linda Vespa Supersport 180 de Franz, que muy amavelmente me la prestó.
- Los paisajes más bellos que han visto meus ojos.
- y fue el eventto en que empece bellas amistades, de las cuales he podido seguir fortaleciendo.
De volta ao futuro!
Agora as condições são distintas, ire a trabajar, como parte del equipo de Scooter Center, que é o patrocinador oficial do evento, é claro em nossos planos rodar com Platónika unos buenos quilômetros, você está empacando câmeras para mostrar os primeiros passos deste grande evento. Para ahora les dejo par fotos da minha primeira visita:
Os bons amigos de rota e acampamento
Representando minha querida Colômbia!!
Super Sport 180 de Franz
Alla nos vemos!
https://www.the-alp-days.at/
Dia 42 – Visita de Markus Andre Mayer Scooter Center
Km 4.865
Países 5
Donativos à data.: € 45.000
El fournes pasado, Markus pasó por acá en su Gentleman Giro. Portanto, há problemas com isso, Markus conduz por Europa de trajeto e com uma Vespa original de 50 cc e recoleta doações para a fundação infantil contra o câncer em cada país.
Estamos felizes de poder apoiar Markus em sua missão e hoje estamos profundamente impressionados com a força, o vigor e os desinteresse que Markus aborda o assunto. Pero claro! es un trabajo de 25 horas, ocho dias a la semana.
En unas semanas, anunciado em Bonn el estado provisório oficial de las donaciones.
Estamos muito emocionados de saberlo; mas volvamos à visita do Gentleman Giro en Scooter Center: Después de almorzar juntos, Alex echó una mirada rápida e minuciosa a Eleonor (La v50 de Markus), que ya no “jalaba” tan bien, por lo que su velocidad máxima nos demoró un poco en el viaje al almuerzo. Dado que Markus depende da compra de óleo de 2 tempos em cada lugar, para aliviar seu equipamento, não precisa encontrar um bom lugar, então obstrui o tubo interior do escape. Después de ponerla al fuego, la V50 pode fornecer a gama completa de serviços possíveis. (Ver diagrama).
y para relajarse, Markus acudiu aos benefícios da terapia de sentarse en nuestro sofá para responderle a Maryzabel unas preguntas de preparativos y planes de viaje.
Por último, legó la hora de despedirnos e decirle Bon Voyage, Markus!
Philip Montforts
Ene l sofa de Scooter Center
Entonces, quemamos o tubo de escape interno para que vuelva a salir o número corretamente.
Antes/Después
No banco de prueba
Dia 43: no caminho em Düren
Voltar a ver a Markus é sempre uma alegria e poder compartilhar um ponto de sua locura é maravilhoso, para que eu me aliste no próximo dia de um acompanhante para a próxima reunião vespista.
Com Platónika creo que me acostumou a manejar um pouco mais rápido do que estava incluso, manejaba na Colômbia, mas você pode recuperar bem a calma da carreira ao ir detrás desta bella V50.
All llegar al point of encuentro, hacia casi el triple de Vespas de lo esperado y tras abrazos e introducciones, tomamos de nuevo ruta hacia un bellisimo Bier Garten en la ciudad de Düren, a event lleno de calor y hermandad, conocí gente maravillosa que ya espero ver de novo.
Isto me faz entender um pouco mais da nobreza do gran viaje de Markus, donde aunque es ele, o que toma ação, é a colaboração de todos, los que hacer que la meta se haga realidad.
Gracias Markus por esta comunidade
Maryza e Platónika
Kms 4.952
Salsichas alemãs: "Não puedo ver ninguna mais"
Donaciones no evento: €4.420 RECORDE!!!! neste passeio e de lejos!!
Resumo: Buen clima, salchichas alemanas, musica e una linda rodada com ¡mucha gente maravillosa!
Graças a:
¡Gracias a Vespen-Nest Düren e arredores (Nido vespista de Düren y alrededores) por um evento incrível!
Gracias a Christian Mörkens, Max Mörkens e Torsten Gladen ya ¡todos los visitantes y doadores del evento!
¡un day complete y exitoso gracias a todos los involucrados! Gracias también a todos los que ayudaron en segundo plano.
Dia 44 - Bélgica
Países 6
Kms:> 5000
Resumo: … Sol, cielo azul e ¡felicidad Vespista!
Dia 45 – Luxemburgo
Kms:
Países 7
Resumo: Hasta ahora todo va de acordo com o plano, pero hoy me quedo em Mainz 2 noches, você não recebeu confirmação da cidade em Kirn. Sera un largo y lluvioso día.
9 dias mais ya casa…
Você também pode ajudar Markus aqui:
Proxima jornada de puertas abertas de SC em 28 de agosto de 2021
"Scooter Center va a cerrar su tienda de venta al publico” it algo que nunca hubiéramos podido imaginar, ni siquiera pensar, hace apenas uns meses. Pensar en ello nos hace llorar. Llevamos vendendo peças de scooter desde 1992, pessoalmente, com paixão e amor por lo que hacemos. La tienda era muito mais que um lugar de trabalho para nosotros. Também fue o lugar perfeito para trocar ideias sobre a afição comum, para receber comentários e também críticas construtivas.
Pero, por supuesto, también muchos elogios, de los que nos alegramos y que siempre nos inspiran mucho. Últimos meses de marmelo com Corona mudou muito. Os lugares de trabalho em casa foram convertidos em uma norma, da mesma forma que as reuniões em linha, as distâncias mínimas, as normas de higiene e as medidas de proteção. Desde o dia da data de Corona em novembro de 2020, estamos trabalhando duro para que possamos reconhecer sua mercancia. Así é como surgio nuestro clique e colete.
Para compensar o cerre definitivo de la tienda, seguiremos ofreciendo e ampliando el clique e colete. Atualmente estamos trabalhando em opções de reconhecimento fuera de novo horário comercial para ofrecerle mais flexibilidade que nunca. Nos encanta el contact usted, nossa afición común, reírnos juntos, hablar de la tienda y hablar de más. Estamos projetando que llegue nossa próxima jornada de portas abertas no sábado 28 de agosto. Además, tenemos en projeto más eventos especiais para seguir participando juntos sobre la afición más bonita do mundo. Tengan curiosidade por lo que se les ocurra.
Sua equipe de Scooter Center
VESPA CAVALHEIRO GIRO
¿QUIEN ESTÁ DETRÁS?
Markus André Mayer, de 44 anos é um apaixonado de la Vespa del bello Allgäu.
Em 2017, Markus pudo combinar 3 de sus passion, la Vespa, la laborely, y las redes sociais (Markus) en el Giro Germânico. Com o ayuda de los clubes de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de gerar mais de 25.000 euros em doações para o acampamento de piratas florestais da Fundación Alemana contra a Cáncer Infantil, durante a viaje de 42 days para recaudar fundos. Por supuesto, Scooter Center também formaba parte de su Giro Germânico e apoyamos la campaña.
Agora Markus tem algo novo em mente, e Scooter Center le apoyara de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Esta vez somos o patrocinador principal e apoyamos ampliamente sua nova missão.
Aqui no Blog de Scooter Center te manteremos ao mesmo tempo da missão de este ano nos próximos meses. Empezamos hoy con la primera presentación del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una Entrevista e um fabricação do motor que construimos para Mark.
¿CUÁL ES LA MISSÃO?
Markus tem dedicado todo o ano de 2021 completo a recaudar fundos para os cânceres com câncer. Comenzará com 3 iniciativas para general las doações para 40 organizações contra o cáncer em 40 países da Europa:
- Una grand ruta europea de recaudación de fondos.
- 10 carreiras de relevo em diferentes países.
- 1 Record mundial de carreira de póquer (explicação)
Así que para 2021 está planeando uma ação muito mais grande: dentro de 8 meses quiere unir a toda la cena europea de la Vespa a través de un gran viaje de recaudación de fondos alrededor de toda Europa con varias ações vinculadas para recaudar al menos 250.000 € para 40 fundos nacionais para o câncer e centros de atenção. Para completar este projeto sincero precisa de uns 14 meses no total.
Outros dos grandes projetos de viajes fueron:
- 80 dias alrededor del mundo em 2018,
- Travessia dos EUA em 2017,
- o Giro Europea em 2014,
Com todos, é possível obter muita experiência e fazer muitos contatos com pilotos de scooter de todo o mundo.
Os contatos com os clubes nacionais de toda a Europa permitem identificar com antecedência os objetivos de doação adecuados, como a Liga contra Cancro em Portugal, e coordenar as medidas e eventos previstos nos respectivos países. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 recordes Guinness Você também atrai os interesses do público e os meios de comunicação fazem a organização, os clubes e a campanha de recuperação de fundos.
¿CUÁL É LA RUTA?
25.000 km em 40 países europeus. La ruta real será determinada por los mais de 200 clubes que quiere en contra o el camino para recoger donaciones.
Aunque todavía no aparezca neste mapa: por supuesto que está previsto para uma parada em Scooter Center, ¡te mantendremos informados!
¿CON QUE VEÍCULO?
“Eleanor” – la Vespa Smallframe. Para o recorrido utilizará uma Vespa V50N de 1971. ¡Será o recorrido mais largo em scooter de 50cc da história!
Atualmente estamos ocupando o motor de la Vespa, ¿curiosidad? Pronto mais informações aqui no blog.
¿PUEDES AYUDAR?
Si, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distintas organizações, mais informações y opção de doação aqui. Também pode compartilhar este post com seus amigos a través de Facebook, Whatsapp, etc.
Fotos e vídeos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Uma cosa por adelantado: ya estamos planejando que llegue el año próximo la Vespa Alp Days 2021 em Zell am See(01 a 08 de junho de 2021) e estamos seguros de que podemos comemorar os Dias Alpes “normais” com ustedes de nuevo. Inscrições e informações para saber com antecedência: https://www.the-alp-days.at/
Todo es diferente este ano. Corona lo hace possível. A data de junho foi cancelada, como muitos outros eventos. La mayoría de las reuniones de scooters fueron victimas de la epidemia. Mas entonces los Días de los Alpes en Vespa, bajo estas condições difíceis, felizmente tuvieron lugar en la Edición Recargada de los Días de los Alpes.
Nós, desde el Scooter Center, hemos estado seguindo este encontro de super Vespa em Zell am See desde los Dias Mundiais da Vespa 2009, cuando ya somos o patrocinador principal e nos baseamos com um gran stand y equipo. Há uma enorme reunião internacional da Vespa para o próximo evento do AlpDays, que se diz ter mais de dez anos. El Scooter Center it de nuevo el principal patrocinador y una vez más estuvimos en el lugar, aunque en this situation especial con un mini equipo. Lo que los dos pudimos experimentamos neste corto tiempo fue simplesmente asombroso: Comenzamos a las 9:00 de la mañana con el Prêmio Grossglockner Mountain, agora antes había visto tantos Rallyes de Vespa 180 / 200 em um só lugar. Echa un vistazo aqui:
Vídeos Zell am See 2020
O resultado são 2 vídeos.
Conselho: para salida de Großglockner “Filme Completo
” debes tomar 30 minutos. Vale la pena! O curso do caminho em conexão com o impressionante paisagismo de montanha a 2.500 metros sobre o nível do mar hacen que o cenário e o vídeo sean simplesmente épicos.
Não sei como Nicole y Franz sempre o faz com o tempo, mas comprovou o mesmo
Vídeo Alp Days recarregado
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Salida de Grossglockner Película completa
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Fotos
El ESC – European Scooter Challenge carreira de scooters
El Scooter Center apoya los deportes de motor e também o ESC – o European Scooter Challenge. Como seu nome indica, é uma série de carreiras de circuito com scooters classicos hechos de chapa, principalmente Vespa e Lambreta. Ya en los años ochenta se comemoraron las primeras carreras de circuito en Austria y Alemania.
O principal objetivo do ESC é fornecer uma grande plataforma para os entusiastas dos carros scooters com todos os tipos de requisitos.
Las diferentes classes de carreiras, que abarcam desde principiantes hasta profesionales, como as damas, se baseam nestas ideias.
Você deve destacar as classes padrão, especialmente naquelas que podem realizar um verdadeiro esporte de motor de primeira classe com uma baixa manutenção e gasto de dinheiro.
Informe de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020º de agosto de XNUMX
Después de que el año 2020 apenas oferece possibilidades de atividades esportivas en viejos scooters de 2 tempos, ¡por fin llegó el momento el 01.08.2020!
A primeira carreira do European Scooter Challenge em 2020 pode ser mais recente. La Kartarena en Cheb, Republic of Checa, abriu sus puertas e mais de 40 corredores de Vespa vinieron de
- Alemanha,
- Áustria,
- Brasil
- e Polônia
para finalmente dejar que el asfalto vuelva a brilhante.
Batalha de Cheb
Quando a temperatura está acima de 30°C e é genial fazer no final de semana, é certeiro e fácil de fazer. Los que ya llegaron el jueves ou el viernes podrían usar o tiempo para conseguir os últimos lugares de sombra no paddock y probar el scooter extensa na pista.
Dia de corrida
El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos em 5 classes, entre 3 “classes padrão” dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters tienen que estar con componentes do motor Uniformes para permitir condições iguais e duelos emocionantes.
Los Smallfames são particularmente excitantes. 17 principiantes compilados por lugares no pódio na classe de unidades pequenas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stffy Maier e o recém-chegado Valentino Randazzo. El viejo maestro y el joven temerario se ofrecieron emocionantes duelos com audaces maniobras de condução a la cabeza del campo. Poco antes do final da carreira, sem embargo, os líderes se viram em um acidente, por lo que la victoria fue para Markus Moderer, que llamó la atención con sus rapidos tiempos de vuelta. Valentino se salvou a sí mismo no 3º lugar, o 2º lugar de Félix Richter.
O segundo emocionante devido ao dia fue na mais rápida classe de design K4 entre Achim Wolf e Robert Leibfarth. Este último capaz de garantir a pole position na classificação. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso diretamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo com una dura maniobra de frenado para passar ao líder e conduzir a carreira a casa. O pódio do K4 foi finalmente completado por Benedigt Neuberger que cruzou a linha de meta solo com um parpadeo antes de seu concorrente Albert Heigold.
As outras classes de carreira também exibem carreiras emocionais neste maravilhoso dia de carreira. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.
¡Bienvenidos los principiantes!
Este fim de semana o ESC tuvo o placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legados fueron calurosamente recibidos no círculo de pilotos y fueron – como cada novo participante no ESC – exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.
Si estás de humor para carreiras de scooters: habrá 2 carreras más de ESC este ano. O GP de Polonia del ESC em 29.08.20/26.09.20/XNUMX em Zielona Góra (PL) e a carrera “KR Automation” em Harzring em XNUMX/XNUMX/XNUMX. Inscrição e registro pt www.eurochallenge.de
Gracias to los ayudantes y organizadores, como a la SCK por su apoyo.
Nos vemos na próxima carrera…)
Os resultados em detalhes:
- K1: 1. Baguete de Romain; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1º Toni Fattorusso; 2º Christian Gattinger; 3º Marco Abbate
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Lobo; 3º Benedict Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Félix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza See More
Vuelta de carrera mais rápida: Achim Wolf (1:03.102)
Autor: RL
Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras para scooters
¿Ya conducido los nuevos neumaticos PMT? Si también estás en las carreras de motos, sabrás de la enorme importância de los neumaticos.
Não é só o patrono da banda de rodagem que é importante, especialmente o composto de goma adecuado. El neumático óptimo está definido:
- que coincide com o clima
- que coincide com a pista
- adecuado para o veículo
- apropriado ao seu estilo e habilidade de condução
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Agora temos uma ampla gama de pneus de pneus PMT
A enorme diferença de entrega de los neumaticos no deporte del motor é imediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.
Compre neumaticos agora para estar listado para la pista de carreras[su_espacio]
Fabricado na Itália: pneus PMT
O fabricante italiano de neumatics PMT (Pauselli Modell Tyres) existe desde 1990, originalmente produzindo neumatics para coches RC e a série de carreras de minibikes populares na Itália. Como também desenrolou neumáticos para motocicletas e especialmente neumáticos de carreira para scooters, han logrado muy rapidamente em uma posição destacada entre os neumaticos favoritos de los pilotos de carreras. Vamos neumaticos PMT está disponível em compuestos perfectos para las diversas condições de suelo, clima e temperatura.
Resbaladizo, mezcla: duro
O compuesto resbalanceado e duro é ideal para pistas com altas temperaturas de asfalto e alta tensão de muitas vueltas de câmbio e manivelas de freado. O computador duro é mais resistente à abrasão e por tanto é muito adequado para carreiras de resistência / distância larga. A fase do calentamiento para a temperatura óptima de funcionamento (~ 80° C) é significativamente mais larga com este compuesto que con el compuesto “medio” ou “suave”.
A pressão de ar recomendada para a parte delantera é de 1,2-1,3 bares e para a parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Resbaladizo, mezcla: médio
O meio salva a brucha entre o duro e o persistente, como a mezcla extremamente bem aderida, mas também rapidamente desgastada. Asi pues, el medio abarca uma gama muy amplia de aplicaciones. A temperatura ideal de funcionamento é de ~ 75°C y, como o compuesto duro, requer um tempo de rodagem mais largo que o do compuesto blando para alcanzar a temperatura.
A pressão de ar recomendada para a parte delantera é de 1,2-1,3 bares e para a parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Resbaladizo, composto: suave
O suave compuesto de PMT oferece um agarre totalmente inclusivo a baixas temperaturas. Se desgasta correspondentemente rápido a temperaturas mais altas e luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Por outro lado, a temperatura na temperatura ótima para a função de 70°C deve ser rápida.
A presión de aire recomendada para a parte delantera é de 1,2-1,3 bares e entre 1,4-1,9 bares para a parte trasera.
Resbaladizo, lluvia
PMT ofrece con el Rain Slick uma nova interpretação de um intermediário. Basado no compuesto de goma del neutro de lluvia puro, se ha criado um intermedio com um padro de banda de rodadura resbaladizo. É ideal para condições de ar condicionado cambiantes com a misma proporción de secciones húmedas y secas.
A pressão de inflado recomendada para a parte delantera é de 1,2-1,3 bares e para a parte trasera entre 1,4-1,9 bares.
Carrera de la Lluvia
O neumático de lluvia de PMT juega en la más alta liga de experts en lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático precisa de uma boa desculpa se não funcionar com uma boa colocación…
A pressão do ar recomendada para o delantero é de 1,2-1,3 bar e para o trasero entre 1,4-1,9 bar
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Carrera de Arrastre
Os neumaticos Drag Race de PMT são ideais para todos os motores de quatro rodas.
Aqui não pierde el agarre y todo el poder se transfiere al asfalto sin deslizamiento.
Isso também é significativo que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios..
Scooter Center Atualização do Classic Day 03/20:
Temos que promover o Dia Clássico :(estamos decir que el realismo, triunfado sobre nuestro otimismo. Pero que por certo te parecerá en nuestro Classic Day de otoño y será más grande y mejor, pues tenderremos que ponernos al día. Así que por ahora, quédate casa, toma las medidas indicadas y cuídate, para que este fantasma termine pronto.
¡Mantente sano!
Scooter Center Dia Clássico 25 de abril 2020
No momento, assumimos que este evento pode ter lugar a pesar do Coronavirus COVID-19.
Un grand dia con los amigos en los amigos
Vespas y Lambrettas grandiosas y gente agradable te Esperan.
Además, hay other vezes novos bancos de prueba gratuitos, puestos de piezas privadas y el gran mercado de gangas del Scooter Center com devoluções, demonstrações e produtos B.
O bienestar físico se fornecerá em forma líquida e sólida. Em outras palavras, las melhores condições para um dia com amigos em casa amiga.
Hablando de ello, hay parte de nuetro event aqui também: Eventos no Facebook
Scooter Center Classic Day 25 de abril de 2020 em El Scooter Center em Kurt-Schumacher-Strasse 1 em 50129 Bergheim-Glessen:
Registro para o mercado de piezas privadas ou comerciais
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Vídeo do Classic Day 2019
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Exibição personalizada
El Scooter Center Classicday tiene lugar sin Custom show. Após a ruptura de nossa localização fenomenal em Colonia, estuvimos buscar algo semelhante durante muito tempo. Agora estamos trabalhando em uma grande solução. ¡Esperamos que pronto haya more noticias positivas sobre nuestro lendáriorio Scooterscomo! Tengan curiosidade.
Scooter Center Classic Day 2019 no dia 31 de agosto de 2019
Tras el exitoso evento de abertura de estação, os queremos convidar a nuestro legendario dia de puertas abertas anuais. ¡Esperamos passar um grande dia, lleno de muchos amigos! Y para um entretenimento completo, tendendo a uma disposição de comida e para vuestras motos, nosso stand de pruebas de potência estará listado.
Puestos de Venta
Utiliza esta oportunidade: Saldos, remates, devoluciones y liquidaciones de Scooter Center. Además tendemos de novo ao mercado de peças de motoneta, com portos de venda para particulares. Revisa tu taller, sotano y garaje y trae tus mejores parts para venderlas. ¡El puesto de venta, por supuesto será gratuito!