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225 resultados de pesquisa para: cilindro bgm

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Egig Performance Vespa Tuning

Loja Egig Performance Vespa Tuning Temos muitas peças populares de tuning Vespa em nossa loja Egig Performance. Aqui, apresentamos o fabricante e os destaques em nosso programa. Erich, também conhecido como Egig Egig, que vive no paraíso das scooters do Tirol do Sul, nasceu da paixão por trepar. O fascínio pela combinação da mais recente tecnologia de 2 tempos, embalada [...]

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Teste de exaustão de lambreta Reso VS BigBox

Teste de exaustão de ressonância da Lambretta e teste de protótipo da Big Box Um teste de exaustão da Lambretta: a nova e próxima Lambretta Big Box está atualmente em produção. A data de entrega infelizmente ainda é desconhecida. Os sistemas de exaustão da Lambretta em teste Antes de enviarmos a amostra final para a Espanha, a nova caixa foi colocada no coração e [...]

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Vespa Clássica

Polini Original Banana 2022 Polini reconstruiu a testada e comprovada banana Polini e em… Leia mais alex17/02/2022 Alex constrói um motor Quattrini 252ccm Vespa 5 Parte 5 para o estágio de expansão 4 Como acontece com tantas coisas… Leia mais alex08/02/2022 Instruções de instalação para montagem de pinça de freio bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistões, radial para tipo Piaggio/Grimeca ou LML Video Tutorial Muitos […]

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Catálogo Especiais de Ciclomotores Vespa Ciao Moped

Scooter Center Catálogo de Promoções VESPA MOFA / MOPED VESPA MOFA / MOPED BROCHURE 2019/2020 EDIÇÃO 01. PORTUGUÊS Esta é a nossa nova Vespa Moped Moped - Especial como uma amostra. Adicionaremos mais algumas páginas nas próximas semanas, quando as partes que faltam forem recebidas e consideradas boas. Aqui você pode […]

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Escape Quattrini M200 “OTTO” por Ludwig & Scherer

Novo escape Ludwig & Scherer para cilindro Quattrini M200 “OTTO” A Vespa Smallframe Os fãs estão felizes: No início da semana apresentamos nosso novo bgm PRO BigBox para Vespa PK. Hoje podemos apresentar o “OTTO” de Ludwig e Scherer. Os sistemas de exaustão não poderiam ser mais diferentes: O bgm PRO BigBox em um elegante manto preto. [...]

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Ciclomotor Piaggio - ajuste e configuração

Piaggio Moped Tuning Info O assunto Ciao e Piaggio Moped Tuning é muito importante para nós. Para muitos de nós, o Ciao foi o primeiro meio de transporte motorizado que usamos quando adolescentes para explorar “o grande mundo”. Naquela época o "penico cromado" era uma coisa boa, foi feito um furo no filtro de ar para essa finalidade [...]

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TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX

Vespa de tempo de ingestão De vídeo e blog van van dag gaat sobre het meten van de opnamehoek, também bem genoemd de tempo de ingestão. O aanzuighoeken gostaria de estar dentro de uma área paga, que em graus Krukas wordt aangegeeven. De metingen começa altijd como um vasto ponto vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd. Het aanzuigbereik wordt daarom verdeeld em […]

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Canais de estouro de fresagem Motor Vespa PX

O motor Vespa - o coração de Platónika - recebeu o ângulo de controle desejado do virabrequim no último poste. Ajuste os canais de sobrecorrente do cilindro no motor para otimizar o desempenho Ajuste da Vespa: Antes que a montagem completa do motor possa ser feita, todo o trabalho tem que ser feito, os chips produzem. Só então a caixa pode ser limpa. Isso inclui […]

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TUTORIAL - Medindo o tempo de entrada Vespa PX

O vídeo e o blog de hoje são sobre como medir o ângulo de entrada, também conhecido como tempo de controle de entrada. O ângulo de entrada deve se mover em uma certa faixa que é dada em graus virabrequim. Como um ponto fixo, as medições sempre começam no ponto morto superior, ou simplesmente TDC. A área de entrada é, portanto, dividida nos valores "antes do TDC" e [...]

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TUTORIAL – Ajustando o tempo de entrada Vespa PX

O vídeo e o blog de hoje são sobre como medir o ângulo de entrada, também conhecido como tempo de controle de entrada. O ângulo de entrada deve se mover em uma certa faixa que é dada em graus virabrequim. Como um ponto fixo, as medições sempre começam no ponto morto superior, ou simplesmente TDC. A área de entrada é, portanto, dividida nos valores "antes do TDC" e [...]

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TUTORIAL - pinch edge Vespa PX

Como faço para medir a borda de aperto na cabeça do cilindro? Em nosso segundo tutorial, descrevemos como a borda de compressão é medida e ajustada em um cilindro bgm177. O processo pode, é claro, ser usado para todos os outros cilindros, mas as dimensões podem variar muito dependendo do fabricante ou da aplicação desejada do cilindro e diferem de nossas dimensões no vídeo. [...]

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Escape POLINI ROAD BOX Vespa PX disponível novamente

POLINI ROAD BOX Vespa PX agora disponível novamente O escapamento Polini Road Box está disponível novamente para motores pequenos e grandes: Vespa PX80-150 Vespa PX200 Este escapamento Polini para Vespa é uma alternativa muito boa para o obsoleto SIP Road. O Polini ultrapassa o SIP Road em toda a faixa de velocidade, tanto na [...]

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Tutorial perno prigioniero Vespa PX

Como você monta em uma Vespa? Nell'ambito del nostro progetto Platonika, che stiamo mettendo sulle ruote insieme a Maryzabel, preparado molte fasi importanti del montaggio also in video come tutorial. Nosso primeiro tutorial mostra as diferenças importantes entre os diversos tipos de perni e a montagem correta. Pedidos frequentes como “Quale lato […]

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Tutorial sobre o goujon Vespa PX

Comment les goujons sont-ils montés sur une Vespa ? Dans le cadre de notre project Platonika que nous mettons sur les roues avec Maryzabel, nous preparadores de nombreuses étapes importantes de l'assemblage également en videos comome tutorial. Nosso primeiro tutorial mostra as diferenças importantes entre os diferentes tipos de goujons e a montagem correta. Les […]

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Tutorial parafuso prisioneiro Vespa PX

Como os parafusos prisioneiros são montados em uma Vespa? No contexto do nosso projeto Platonika que estamos colocando nas rodas junto com Maryzabel, preparamos muitos passos importantes da montagem também em vídeos como tutorial. Nosso primeiro tutorial mostra as diferenças importantes entre os diferentes tipos de pinos e a montagem correta. [...]