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52 resultados de pesquisa para: virabrequins vespa

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Vilebrequin bgm PRO para Vespa PX125 e PX200

Nous travaillons à uma nova versão do vilebrequins bgm PRO para les moteurs PX. Nous avons déjà installe les premier models sur nos moteurs afin de les testers. Para a nova versão de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fidèles à ce qui a fait ses preuves et avons procédé […]

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Virabrequim bgm PRO para Vespa PX125 e PX200

Estamos trabalhando em uma nova versão dos virabrequins bgm PRO para os motores PX. Já instalamos as primeiras amostras em nossos motores para teste. Com a nova versão de nossos cobiçados virabrequins bgm PRO para Vespa, mantivemos os experimentados e testados e fizemos algumas melhorias significativas. Conexão entre virabrequins Vespa otimizados de manivelas - [...]

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Polini Vespa virabrequim Vespa PX125 e PX200

Novo virabrequim Polini Vespa Virabrequim Polini Vespa em Scooter Center chegado! Acabam de chegar os novos virabrequins Polini para os motores Vespa PX. Agora disponível em Scooter Center Loja de Vespa. O virabrequim Polini Vespa está atualmente disponível para: Vespa PX200, curso 57mm, biela 110mm Vespa PX200, curso 60mm, biela 110mm Vespa […]

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35PS +, um motor de corrida ESC-K2 Vespa é criado -PART2-

Motor de corrida Vespa com 35HP + parte 2 Hoje temos que lidar com a primeira parte das entranhas do motor de corrida Vespa. Requisitos especiais exigem soluções especiais. O virabrequim está sujeito a cargas muito elevadas. Ele tem que passar a pressão gerada pela combustão no cilindro para a unidade de forma translatória e está sujeito a saltos rápidos de velocidade durante as corridas. Nosso eixo especial pesa quase 2000 gramas. [...]

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Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - Motor de teste de ajuste - parte 3

O carburador e a área de admissão estão preparados. Agora podemos encher o motor com as peças de que ainda precisamos. Os 4 níveis de velocidade são instalados na forma de uma caixa de velocidades Px200. A cruzeta de câmbio e as rodas dentadas são montadas em conformidade. A cruz do interruptor deve ser inserida com um pequeno travamento por parafuso. Rodas de engrenagem, anéis de retenção e anéis de ombro podem então ser drapeados para criar uma imagem geral bonita. O jogo […]

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Carcaça do motor Quattrini C1 para Vespa Smallframe Eingetroffen

Quattrini motor Vespa Smallframe Finalmente, temos o novo Qattrini C1 Smallframe Obtenha a carcaça do motor. Uma verdadeira iguaria encantou a todos com toda a tecnologia. Vespa Smallframe >> Potência sem fim Nos últimos anos, a produção de litros tem estado na faixa de Smallframe motores continuaram a subir. Os chamados motores “Ü40” não são mais uma raridade hoje. A Piaggio anterior […]

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Vespa com carcaça CNC Smallframe

Ontem recebemos as caixas GP ONE para todas as Vespa Smallframever. A caixa já estava instalada em nosso demonstrador de loja. Aqui está um vídeo de bancada de teste. A caixa destina-se a todos os cilindros de admissão direta, como o Polini 133ccm Evo ou o Parmakit 130ccm. Teremos 2 versões. Uma variante com 57mm [...]

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Atualização do catálogo Vespa 2011

Esta é a segunda atualização do nosso grande SCOOTER CENTER Catálogo Vespa. Aqui você encontrará todas as peças que chegaram ao mercado para sua Vespa desde a última atualização. Existem grandes inovações no setor de tuning. Todas as empresas italianas de renome realmente pisaram no acelerador e há algo para cada Vespa. Do […]

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Vespa & Lambretta News junho de 2010

Olá, [primeiro nome], o verão chegou na Alemanha a tempo da Copa do Mundo de futebol na África do Sul. Os primeiros dias quentes estão se aproximando quando o termômetro ultrapassa a marca de 30 °. Dirigir uma scooter agora é muito divertido! Para que você tenha sua Vespa sob controle, mesmo em situações de calor, agora existe - exclusivamente de SCOOTER CENTER - [...]

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Vespa Custom Good Thing recarregada

Good Thing Reloaded “Good Thing” foi o primeiro SCOOTER CENTER Demonstrador de 1992. Este foi meticulosamente transformado no novo milênio: nosso projeto de inverno deu ao “Good Thing” um chassi de 12 polegadas para a Vespa GTS300, a cabeça de direção cromada foi trocada por um GS Drop e o motor Quartermile Killer da Braunschweig 1994 também […]

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forro de seda bgm Pro

O bom das scooters clássicas é a tecnologia muito simples. Não importa se é o motor, o sistema elétrico ou os controles. Tudo é mantido muito simples e eficiente. Mas mesmo com as montagens mais simples, muita coisa aconteceu nas últimas décadas. Foram os primeiros modelos Vespa a usar arcos de aço simples e nus que exigiam manutenção constante [...]

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FERRAMENTA LAMBRETTA PARA A FAMÍLIA LI

As ferramentas não agradam apenas o coração de uma chave de fenda, com a ferramenta certa o trabalho também é mais fácil de fazer. Ao contrário do mito usual de que você precisa de toneladas de ferramentas especiais para a Lambretta, apenas algumas ferramentas são realmente essenciais. CATEGORIA ESSENTIALS Você não pode prescindir deles Chave Allen bgm PRO 3.5 mm Tamanho incomum e para os niples de grampo em […]

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Novidades EICMA 2022

É sempre bom encontrar amigos e foi quando Scooter Center-Equipe na EICMA 2022. Aqui estão algumas novidades que nos chamaram a atenção: Novos modelos Vespa EICMA 2022 A Piaggio orgulhosamente apresentou o novo modelo 2023 anos que vai conquistar muitos novos fãs com algumas novidades, tanto visíveis como invisíveis. Mais proeminente […]

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Boletim de junho

Loja | blog | Tutoriais | Olá explosivo Scooter Center Cliente! No boletim de hoje, quase tudo gira em torno de novos produtos e temos inovações e destaques reais em nossa linha. Novidade é a expansão de nossos pneus bgm para incluir tamanhos 3.00-10″ para todas as Vespa e Lambretta Smallframes. E, claro, o clássico […]

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Scooter Center conhece Kingwelle - uma visita a amigos

Kingwelle - Uma visita aos amigos Afinação do motor Vespa potente sem virabrequim Kingwelle? Difícil de imaginar hoje, bastante normal há mais de dez anos. Quando a equipe SC se reuniu na reunião regular para avaliar novas idéias de produtos, o tópico de virabrequins e sua durabilidade voltou a ferver. Do ponto de vista técnico, um componente muito crítico que hoje [...]

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Ciclomotor Piaggio - ajuste e configuração

Piaggio Moped Tuning Info O assunto Ciao e Piaggio Moped Tuning é muito importante para nós. Para muitos de nós, o Ciao foi o primeiro meio de transporte motorizado que usamos quando adolescentes para explorar “o grande mundo”. Naquela época o "penico cromado" era uma coisa boa, foi feito um furo no filtro de ar para essa finalidade [...]

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Catálogo bgm 2018 - agora com 200 páginas

Nosso novo catálogo bgm está pronto Catálogo de scooters Vespa, Lambretta e Automaik 2018 "bgm Tuning - peças de scooter de alta classe projetadas na Alemanha - montadas em todo o mundo" O catálogo bgm 2018 agora tem 200 páginas! Navegue online aqui: Todos os produtos da nossa gama bgm são desenvolvidos por Scooter Center tendo em vista as reais necessidades dos condutores de scooters: Extensas [...]

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Eicma 2017 See More

Feira de Motos e Scooters EICMA 2017 em Milão 2017 = 25 anos Scooter Center, parece que estamos no EICMA pelo menos pela 25ª vez. EICMA= Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, feira internacional de motocicletas e acessórios para motocicletas e, portanto, a mais importante feira de inovações em scooters. Fiel ao lema da música título do nosso vídeo Eicma: "NÃO [...]

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Rolamento de esferas BGM7915 -BGM PRO- roda traseira Lambretta série 1-3

Rolamentos da roda traseira Lambretta Os rolamentos especiais da roda traseira dos motores Lambretta das séries 1 a 3 foram reproduzidos em alta qualidade. Rolamentos Lambretta com anel de vedação do eixo integrado É uma característica especial do rolamento de desenho que um anel de vedação do eixo deve ser instalado entre o anel interno e externo para a vedação. Nós o isentamos da demorada montagem da vedação do eixo e entregamos [...]