Vespa & Lambretta News junho de 2010

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PRO GRIP 732 Gel Touch para Vespa
Olá [primeiro nome],

O verão chegou à Alemanha bem a tempo da Copa do Mundo na África do Sul. Os primeiros dias quentes estão se aproximando quando o termômetro ultrapassa a marca de 30 °. Agora, a condução de scooter torna-a especial diverta-se! Para que você tenha sua Vespa sob controle, mesmo em situações de calor, agora há - exclusivo para SCOOTER CENTER - a Punhos esportivos Pro Grip também para Vespa:

Temos ótimas notícias para todos os motoristas de Vespa:

O SCOOTER CENTER tem com Progrip juntos, finalmente, coloquem algumas empunhaduras esportivas inteligentes. a Toque suave ProGrip vêm da Itália e além do visual em várias cores do sutil ao brilhante, também possuem um ótimo manuseio.
As alças patenteadas ficam seguras na mão mesmo quando chove e, graças ao toque macio, viagens mais longas não são problema.
Os novos puxadores Vespa estão disponíveis em várias combinações de cores para se adequar a todas as scooters.

E os drivers da Lambretta?

Muitos já estão a caminho da Espanha para a Eurolambretta. desejamos a todos os participantes uma boa viagem e muita diversão! Aqui temos algumas novas peças interessantes, especialmente do MB Developments oferta.

Aqui estão nossos destaques de produtos atuais e notícias de junho:

PRO GRIP 732 Gel Touch para Vespa

PRO GRIP 732 Gel Touch para Vespa

Transmissão DRT Flame Gear

- Vespa PX200 -

GearFlameA abreviatura "DRT" significa "Denis Racing Team". Denis Innocente encontrou o seu caminho na produção de peças de scooters através da cena das corridas de aceleração na Itália. Com um histórico de mais de vinte anos no automobilismo, hoje ele fabrica principalmente peças de engrenagens e embreagens para a Vespa.

A cena italiana jura pelas peças DRT. Graças às várias rodas principais e de engrenagem, você agora tem uma liberdade sem precedentes na gradação de sua transmissão. Assim, você mesmo pode construir uma caixa de engrenagens com as gradações desejadas. De transmissões de corrida bem graduadas a transmissões de turismo para aqueles que não gostam de mudanças de marcha. As rodas dentadas DRT são projetadas para serem mais leves para uma menor aceleração de massa.

Na Alemanha, DRT Gear Flame já está fora da engrenagem e peças de embreagem para a Vespa Smallframe conhecido (siehe hier) Agora também temos as rodas dentadas para eles Largeframeengrenagem no programa:

conjunto de tábua de degrau Smallframe

Kit espaçador Dellorto 24/24 mm SI - aço inoxidável 2 mm

- Afinação original -

Kit espaçador câmara flutuante -VESPA- Dellorto 24 / 24mm SI - aço inoxidável.

Qualquer um que construiu um motor potente com base na válvula rotativa conhece o problema: o fornecimento de spray torna-se crítico e um escapamento acelerado pode às vezes sugar a câmara de flutuação até esvaziá-la.

Os espaçadores ajudam aqui, pois aumentam significativamente o volume da câmara da bóia. Isso também remove o horror da área Reso. Nas forças
2 mm e 3 mm disponíveis.

Uma pequena dica neste contexto, 350 ml por minuto devem fluir pela torneira de combustível. Se este não for o caso, dê uma olhada mais de perto em nosso Fastflow para Vespa.

Aqui você pode encontrar algo sobre o assunto em nosso blog: http://blog.scooter-center.com/vespa-fast-flow-ii/.

Kickstarter T5

Escapamento Ludwig & Scherer

- Big Bertha para Parmakit Vespa Smallframe Cilindro -

Escape -LUDWIG & SCHERER -Big Bertha- para Parmakit SP09- Vespa V50, ET3 125, PV125, PK50-125 -

LUDWIG & SCHERER são OS Gurus do escapamento de dois tempos! Especialmente com o Smallframemotor, um grande sucesso persegue o próximo. A estreia oficial -a bomba de martelo-
é o nosso favorito de longa data em torno do Smallframe para disparar.

O Big Bertha é especialmente para isso Cilindro Parmakit SP09 foi desenvolvido.

Com uma boa faixa de velocidade ampla, o motor gira livremente e os 20 HP + são facilmente quebrados.

Qualidade de processamento, suportes, amortecedores e ajuste não deixam nada a desejar!

Existe uma versão para veículos sem bagageira e uma versão para a Vespa Smallframes com bagageira!

Escapamento Ludwig & Scherer
Escapamento Ludwig & Scherer

Conjunto de molas de sela cromada

- Salve o cromo! -

Conjunto super legal para Vespa oldtimer Vespa VN1-2, VM1-2 - cromo.

Conjunto de molas de selim completo em cromo brilhante e fresco e com suspensão razoável. Isso torna a condução de uma Vespa ainda mais divertida e barata do que reformar as peças antigas. Para não falar em poupar seus nervos.

Kickstarter T5

Novo bloco de ajuste MB de aço inoxidável para Lambretta

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

- Super qualidade e aparência original

Bloco de posicionamento -MB DESENVOLVIMENTOS V2.0- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - aço inoxidável.

O bloco de configuração correto para os ajustadores MB no motor. Em aço inoxidável para uma aparência perfeitamente duradoura e sem apodrecimento.

Os blocos de ajuste originais da Lambretta têm a desvantagem de que o Zug é muito inacessível para ajustar a primeira marcha. Com o ajustador MB, o problema é resolvido e todos os trens são fáceis de alcançar.

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

Conjunto de gaxeta 225 TS1 motor Lambretta

- Kit completo Tutti de alta qualidade-

Conjunto de juntas do motor -MB DESENVOLVIMENTOS- Lambretta SX 225 (TS1), TV 225 (TS1), DL / GP 225 (TS1)

Finalmente os sinais dos tempos foram reconhecidos e há quem sempre soube que não há outro para a Lambreta Cilindro do que o TS1 agora um kit de vedação adequado.

O kit de vedação TS1 da MB Developments contém todas as vedações necessárias para uma revisão completa do motor:

  • Junta da tampa do motor
  • Selo Maghousing
  • Junta de base do cilindro
  • junta da cabeça do cilindro
  • Junta de escape MBD TS1
  • Selo para a placa de cobertura 6305
  • e dois selos de entrada de diafragma
Conjunto de juntas de lambreta de motor 255 TS1

Ferramenta de desmontagem de virabrequim Lambretta

- ajudante

Ferramenta de desmontagem de virabrequim -MB DESENVOLVIMENTOS- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP

Ferramenta desenvolvida pelo Sr. Bee para o perfeito desmonte do virabrequim.

A ferramenta é aparafusada no bloco do motor aberto como a ferramenta de embreagem. O virabrequim pode então ser removido facilmente e sem ser danificado pelo parafuso grande Rolamentos 6305 ser pressionado.

Portanto, uma tarefa a menos para o grande martelo!

Ferramenta de desmontagem de virabrequim Lambretta
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