Entradas de alex

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Soquete de acoplamento Vespa bgm PRO (BGM8091) Vespa Largeframe

Soquete de acoplamento Vespa Largeframe Acoplamento Na verdade, pode-se pensar que um soquete de acoplamento leva uma vida muito contemplativa. Você só precisa trabalhar um pouco durante as operações de mudança e durante a movimentação. Mas, como tantas vezes na vida, há coisas que tornam isso difícil para você. Potência, pontos de comutação em velocidades mais altas e massas centrífugas leves trazem os mais simples do mercado [...]

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Spring Race 2013 Vespa Race Áustria

Corridas de Vespa na Áustria Pela quarta vez, em 27.04.2013 de abril de 1200, a abertura da temporada das corridas de longa distância foi a corrida de primavera no local de teste do ÖAMTC em St. Veit. Nós, DART RACING TEAM, participamos de novo, é claro. O circuito de XNUMXm oferece não apenas passagens relaxadas em aceleração máxima, mas também seções complicadas. A reta de largada / chegada certamente deve ser vista como um desafio particular. Para […]

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Spring Race 2013 Austria Vespa Racing

Foi a quarta vez que a temporada foi aberta com a corrida de primavera. O evento aconteceu na área de testes da ÖAMTC em 27 de abril de 2013. Nós, da EQUIPE DART RACINF, ficamos felizes em participar mais uma vez. O circuito de 1200 metros de comprimento tem algumas áreas de aceleração máxima, mas algumas […]

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35PS +, um motor de corrida ESC-K2 Vespa é criado -PART2-

Motor de corrida Vespa com 35HP + parte 2 Hoje temos que lidar com a primeira parte das entranhas do motor de corrida Vespa. Requisitos especiais exigem soluções especiais. O virabrequim está sujeito a cargas muito elevadas. Ele tem que passar a pressão gerada pela combustão no cilindro para a unidade de forma translatória e está sujeito a saltos rápidos de velocidade durante as corridas. Nosso eixo especial pesa quase 2000 gramas. [...]

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Como construir um motor de 35 hp para a temporada de corridas deste ano – motor ESC K2

Não muito tempo até que as primeiras corridas ESC sejam iniciadas. Bom para aqueles que já têm suas máquinas de corrida organizadas e estão esperando agora. Fiel ao lema: “A corrida é a vida, tudo o que acontece antes ou depois é apenas esperar.” Se você ainda não fez sua preparação, é hora de começar as coisas para […]

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35PS +, um motor de corrida ESC-K2 Vespa é criado

Motor de corrida Vespa com 35HP + A temporada de corridas se aproxima a passos gigantes. Apenas algumas semanas até o início das primeiras corridas ESC. Você pode encontrar informações sobre todas as classes e a série de corrida ESC em www.eurochallenge.de Nosso motor de corrida Vespa é usado na classe 2, a classe principal do Euro Scooter Challenge. Nessa aula existem praticamente [...]

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Kit de cilindro 75cc Polini Racing adequado para Vespa V50 série 1 °. Número do item 7675516

Kit de cilindro 75ccm Polini Racing modificado para Vespa V50 1ª série Agora disponível na loja: Cilindro Vespa V50 primeira série 75ccm Polini Racing Os primeiros modelos Vespa V50, coloquialmente chamados de V50 primeira série, surpreendem seus proprietários em alguns detalhes em comparação com o difundido, mais tarde V50 Modelos. Os primeiros modelos incluem, por exemplo, os números de chassis V5A1 * 1001 * a * 92877 [...]

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Porta-embreagem vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, PK XL - item número 7675436

Cilindros modernos e sistemas de exaustão hoje em dia trazem motores muito potentes para o Smallframe Setor. Combinações como o Polini Evo com um Big Bertha em nossa Geração XI, elevam mais de 24 Nm sobre a roda traseira para a estrada. O fluxo de força entre o virabrequim e a roda traseira é direcionado pela embreagem. Todos os componentes do acoplamento estão sujeitos ao maior estresse, portanto [...]

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Na bancada de testes: motor de doação GSF “20PS+” parte 2

Os trens foram montados rapidamente e estamos ansiosos para as primeiras corridas! O motor chegou até nós com jatos lançados: sem agulha, com um jato secundário de 50 e um jato principal de 150. As agulhas, em particular, são o ponto de discórdia quando se trata de afinação. Muitas vezes é muito difícil escolher o supostamente certo de uma variedade aparentemente infinita de fabricantes de carburador […]

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Na bancada de testes: motor de doação GSF “20PS+”

Muitos bons espíritos do GSF, o Germanscooterforum, tentaram obter o mecanismo de doações, que agora pode ser entregue ao sortudo vencedor após o sorteio e a medição de desempenho que ocorrerá em breve. Você pode encontrar mais informações sobre este projeto em germanscooterforum Componentes e serviços necessários foram coletados no GSF. Agora, finalmente, o motor está montado e deve [...]

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