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Qual é o poder da banana de MALOSSI?

Para las culigordas de Vespa existem escapa potentes que tienen pinta de los escapes originales. Nós, por exemplo, estamos planejando as fugas BGM PRO BigBox Touring y Big Box Sport.

bgm – marca do Scooter Center

Se nota que poco a poco los clientes também querem escapar poderosos pero parecidos ao original para suas queridas culiestrechas.

É por isso que estamos desenvolvendo uma fuga banana bgm PRO BigBox. Lo hemos comparado com el escapar de Malossi ya continuación os mostramos los resultsados.

Malossi x Road

Primeiro compare as fugas de banana de Malossi e Road.

Desde el punto de vista estética se diferencia no código de fuga. Malossi optou por um codo pressionado enquanto na estrada de fuga simplesmente juntava as diferentes partes.

Motor para provar las bananas

Para provar as fugas, usamos um motor probado, tal como se usa na categoria K5 del Desafio Europeu de Scooter.
A configuração do motor é bastante simples, mas duradera e todo o mundo pode montar um tal motor em casa, puesto que na categoria mencionada acima apenas permite juntar as diferentes peças. Resolve, não é um motor preparado por um profissional, mas é bastante comum e simples.

A configuração foi a seguinte:

Na curva seguinte se constata que la banana de Malossi Obtenha prestaciones levemente maiores que la banana Road, sobre todo en el rango entre 5500rpm y aprox. 6700 rpm.

Banana bgm PRO BigBox

Como você mencionou, estamos desenvolvendo uma fuga para os modelos Smallframe, por lo cual nos interessa saber cuáles resultados obtidos em comparação com el escape de Malossi.

Desde arriba para baixo:

Banana de Malossi
estrada da banana
banana bgm PRO BigBox

Como seguramente verifica na foto arriba, o ponto de separação do codo de nosso escape se encontra em uma posição mais conveniente, devido a que facilita o acesso com a ferramenta para a colocação de los muelles, mesmo se você tiver um V50 ou Primavera. Gracias al soporte inferior es posible colocar dos muelles con gran facilidad.

Principais resultados com a banana de bgm PRO: aumento de 2CV

Até agora estamos muito contentes com os resultados obtidos com nosso escape.

Entre 5700rpm e 8700rpm consigue uns 2CV mais que o escape de Malossi.
No mesmo intervalo conta também com um maior torque que os outros dois escapam.

Data de entrega da banana bgm Pro BigBox

Esperamos terminar os trabalhos necessários pronto para poder oferecer nossa fuga aos princípios da nova temporada.

28/12/2017/0 Comentários/by Jenny Hass

Silenciadores, escapes e acessórios

Silenciadores para fugas

En nuestra tienda online no encuentras solamente los escapes compatíveis com tu moto, sino también los silenciadores e acessórios.

¿Qual é a função do silenciador?

Os silenciadores dentro do escape sirven para reduzir o nível de ruido e se encuentran detrás del catalizador, en caso de que este montado. Tenha uma decisão sobre as características sobre todo o motor de influência de 2 tempos.

Compare corridas de fuga

Faz uns anos que os fabricantes de scooters veja esfuerzan mais em desarrollar un aspecto mais deportivo de los escapes padrões. Sem embargo, nós, os motoristas, sempre aspiramos a personalizar nossa scooter e, por isso, preferimos poner silenciadores de corrida ou escapa de corrida debido a que estes ofrecen por lo geral un som mais deportivo e ter una grande qualidade e um aspecto mais atraente. Muito menu disponível em um Homologação tipo CE. La ventaja es que no hace falta agregarlos a ficha tcnica, pero la desventaja es que esto escapa no aumentar a potncia da scooter. Por el contrario, los escapes verdaderamente racing afeta la poder, pelo que existe um risco considerável disso, uma condição do facto de estes serem modificados para incluir os elementos do motor. Dichos escapa se prestan sobre todo para las carreras de moto. Si quieres montarlos en tu moto para conducir en carretera, tienes que passar por la ITV y encargarte de la modificação se añade a la ficha técnica de seu vehículo.

Lo que está de moda tem um tempo é o BigBox. É uma corrida de fuga que por seu aspecto parece uma fuga original. Recomendamos o BGM PRO BigBox Sport ou Touring para a Vespa e pelo BigBox para a Lambreta.

Mount del escape / silenciador na scooter

O escape se suele montar nos suportes originais da scooter e deve ser compatível com a configuração do motor. Además deberías tener en cuenta de que p.ej. un torque alto se presta más bien para desplazamientos urbanos o viajes. Na maioria dos casos em que se cambia o escape, é necessário adaptar o motor, sobre todo o puesta para o ponto do incêndio e o carburador. Unas herramientas como la baleia (para la Vespa classic), la beluga (para Lambretta), un lâmpada estroboscópica o kits iguais um ao outro jogos de chicles podrían ser muy util.

Repare o silenciador

Se houver uma fibra dentro do silenciador, é possível que después de um tempo se desprenda ou se queme. Si ya te lo ha pasado, podemos ofrecerte silenciador de fibra para insonorizar novamente o seu silenciador.

Silenciador de fibra

Anúncio escapar BGM BigBox Sport para Vespa

Teste de exaustão de lambreta Reso VS BigBox

Lambretta, Dinamômetro

Escape de ressonância Lambretta e teste de protótipo de caixa grande Um teste de escape Lambretta: o novo e futuro Lambretta Big Box está atualmente em produção. A data de entrega infelizmente ainda é desconhecida. A Lambreta…

Novo escapamento Vespa PK50 e PK125 de corrida BigBox TOURING bgm PRO

Geral, Smallframe, Vespa

NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125 Um novo escape de corrida para Vespa PK entrou furtivamente em nossa loja. Hoje apresentamos o novo escapamento Vespa PK da bgm PRO. https://www.youtube.com/watch?v=zxB8ZCl0QWY Nós…

Vespa escape MALOSSI banana para Vespa PV125 ET3

O que traz a banana MALOSSI? Com a Vespa Largeframe Os sistemas de exaustão potentes, os chamados sistemas de exaustão de caixa, estabeleceram-se em uma aparência quase original. Com o bgm PRO BigBox Touring e o BigBox Sport temos 2 ...

Escape -BGM PRO BigBox SPORT (BBS) - Vespa PX200, Rally200 Item no. BGM1011SP

Vespa escape BigBox Sport disponível novamente!

Agora disponível novamente: escape bgm BigBox Sport Vespa PX200 Desempenho como um escapamento de corrida - ótica e acústica como um escapamento padrão

Vespa T5 escape - peça o vencedor do teste bgm BigBox

Largeframe, Novidades, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS

Bgm BigBox Vespa escape para T5 é o vencedor do teste Nosso escape de corrida para Vespa foi testado novamente. E novamente é o vencedor do teste com o melhor desempenho. Nesse caso, o nosso BigBox para a Vespa T5 foi feito pelos ingleses ...

Sistemas de escapamento e acessórios silenciosos

Sistemas de escape Silenciador traseiro Em nosso Scootershop você encontrará não apenas sistemas de exaustão especialmente projetados para sua scooter, mas também silenciadores traseiros individuais e acessórios de exaustão. Os sistemas de escape vedam o silenciador traseiro ...

Escape de corrida Vespa TAFFSPEED MK4

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Escape Vespa TAFFSPEED MK4 Este é o lendário escapamento de corrida inglês para Vespa PX e T5 com a qualidade Taffspeed imbatível! Agora com um preço especial Agora e somente em agosto de 2015 com um preço especial reduzido: agora apenas 199,00 ...

bgm BigBox Touring DER - Exaustão Touring para Vespa agora disponível

Largeframe, Novidades, Vespa

O BGM BigBox Touring - Potência para o grande passeio Torque de marcha lenta com a ótica e a acústica como um escapamento padrão Agora disponível! Apenas 158,99 euros* Escape Vespa PX 200, escape Rally -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, escape Rally200…

Bancada de teste de exaustão de Vespa Dyno

Teste de exaustão de Vespa no banco de testes BGM PRO BigBox Sport Malossi

Largeframe, Novidades, Workshop SC, Vespa

Vespa escape bgm BigBox Sport no banco de testes Michel Holden da Inglaterra, cliente de longa data da Scooter Center, visitou-nos brevemente a caminho da corrida "Ferien im Sauerland" e aproveitou para experimentar a Vespa Aupuff BigBox Sport ...

Vespa touring escape BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200ccm

Novidades, Dinamômetro, Vespa

Novo escape Vespa touring Recebemos hoje a primeira amostra de produção da BigBox Touring para os motores 200 Vespa PX. O curso normal de um teste de amostra inclui, além de avaliar a aparência e ajuste, execuções...

17/12/2020/by Heiko Lepke

Prueba de los escapa Reso VS BigBox para Lambretta

Lambretta, Dinamômetro

Teste da fuga de ressonância e o prototipo Big Box para Lambretta

Um teste com o escape para Lambretta: o novo e atualmente Lambretta Big Box está próximo de produção, infelizmente, aún não tem uma data de entrega determinada.

Os sistemas de fuga para Lambretta, puestos a prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Outro protótipo de nossa amiga Chalky de Replay Scooters y JPP para pagamentos diretos ao banco de Pruebas:

bgm PRO BigBox Proto
Proto da Caixa JPP

Los siguientes escapa de ressonância compitieron contra los Box:

o TSR Evo,
el JL3 e
em MB3

Y los tres escapes Reso les fue most de lo que esperábamos!

El Motor Lambretta

El motor de testeba for construido de la seguinte manera:

Cilindro: Cilindro RT225 convertido em diafragma (BGM2225NR)
Virabrequim: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
Ignição: bgm PRO incendiado eletronico de CA (BGM210900KT)
Carburador Dellorto PHBH 30
Coletor de administração: MBD com diafragma de 6 solapas (7672617KT)
Embreagem: bgm PRO embrague de 6 placas (BGM8011NR46)

Resultado e conclusão de la prueba

É agradável e claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en potencial, sino também com el torção em comparação com as “escapes de carrera/racing”.

Eso hace que los box de bgm PRO sean tan agradables de condução. Sim, há potência suficiente disponível, se você tiver problemas de engranaje ou ter que girar acelerou para que como um loco avance.

Os valores moderados de consumo dos motores com a caixa de bgm so uma ventaja adicional, ademas da ótica original, o ruido de fundo agradavel. Outras características destacam o sistema de montagem com possibilidades de ajuste, tanto na direção horizontal como vertical, que permitem compensar as tolerâncias e especialmente os espaçadores utilizados para diferentes golpes e longitudes de biela.

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Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

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Teste de exaustão de lambreta

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Diagramas de entrega de las pruebas con los escape de Lambretta

Aqui você pode encontrar os diagramas de renderização em formato PDF:

17/12/2020/by Heiko Lepke

Novo escape Vespa PK50 e PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

Smallframe, Vespa

NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125

Em segredo, uma nova fuga de carreiras para a Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Como apresentamos o novo escape Vespa PK de bgm PRO.

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Escape de corrida Vespa PK - bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPE

Watch this video on YouTube

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Temos das versões:

para Vespa PK50 e PK80 | BGM1050PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
para Vespa PK125 e PK75 | BGM1125PK
Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)

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A história deste sistema de escape radica no hecho de que não havia nenhum sistema de escape original Piaggio para os modelos PK 50. Durante o desarrollo de um novo escape reconhecemos o potencial e pudimos desarrollar um escape desportivo com uma ótica original, um bajo level de ruido y un aumento significativo da entrega. El escape de calidad bgm PRO está agora hecho a mano na Europa e esta disponível inmediatamente: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

No dinamômetro se ve así:

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[su_espacio] bgm PRO BigBox para Vespa PK [su_espacio]

El escape da Vespa PK com mais potência, aspecto e baixo ruido

O escape bgm PRO na versão TOURING apresenta o aspecto discreto e a acústica de um escape original da Vespa, em combinação com um escape deportivo caracterizado por um alto par e uma ampliação da banda de potência. Este sistema foi projetado originalmente como um reemplazo de los sistemas de escape originales de Piaggio, que você não está disponível. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un sistema de escape deportivo moderno e completo.

Dimos mucha importância para uma Boa performance com um nivel de ruido discreto, como un buen ajuste.

Uma potencia significativamente maior
A fuga das corridas silenciosas
Bom encaje
Optica original
Torção alta e temprana
Amplio rango de velocidade
Más velocidade final
Muito discreto
Eles ajustam suas modificações
Feito à mão na Europa

El bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien com un motor standard assim como com os clássicos cilindros de afinación como el

Polini 75-112,
DR75-102 ou
Malossi 75-112
Polini 133

[su_espacio]

Fácil de montar

O coletor divide relativamente relativamente baixo permite uma rápida desmontagem do sistema de escape sem tener que instala o coletor no cilindro. A conexão está assegurada por muelles de tensão de forma estável pero rapidamente desmontável.

Comparado com uma fuga padrão, recomenda-se aumentar a pulverização primeiro de 2 a 4 números por razões de segurança.

ALCÂNCIA DA ENTREGA

Corpo de fuga
Múltiplo
Resorts de fuga
Junta do cilindro/multiple

Escape Vespa PK DICA:

Ajustar a pulverização, ver arriba.
Alguns compuesto vendedor resistente ao calor (ver acessórios para ele escape) entre o coletor e o corpo da fuga mantiene esta área limpia permanentemente.

Escape PK 50: Vespa PK para jogo

El escape PK se adapta aos modelos siguientes de Vespa PK50 y Vespa PK80:

[su_espacio]

Escape PK 125: Vespa PK para jogo

El escape PK se ajusta aos seguintes modelos de Vespa PK125 y Vespa PK75:

Pedir aqui: escape moderno Vespa PK [su_espacio]

30/06/2020/by Heiko Lepke

Escape banana de MALOSSI para a Vespa PV125 ET3

Qual é o poder da banana de MALOSSI?

Para las culigordas de Vespa existem escapa potentes que tienen pinta de los escapes originales. Nós, por exemplo, estamos planejando as fugas BGM PRO BigBox Touring y Big Box Sport.

bgm – marca do Scooter Center

Se nota que poco a poco los clientes também querem escapar poderosos pero parecidos ao original para suas queridas culiestrechas.

É por isso que estamos desenvolvendo uma fuga banana bgm PRO BigBox. Lo hemos comparado com el escapar de Malossi ya continuación os mostramos los resultsados.

Malossi x Road

Primeiro compare as fugas de banana de Malossi e Road.

Desde el punto de vista estética se diferencia no código de fuga. Malossi optou por um codo pressionado enquanto na estrada de fuga simplesmente juntava as diferentes partes.

Motor para provar las bananas

Para provar as fugas, usamos um motor probado, tal como se usa na categoria K5 del Desafio Europeu de Scooter.
A configuração do motor é bastante simples, mas duradera e todo o mundo pode montar um tal motor em casa, puesto que na categoria mencionada acima apenas permite juntar as diferentes peças. Resolve, não é um motor preparado por um profissional, mas é bastante comum e simples.

A configuração foi a seguinte:

Na curva seguinte se constata que la banana de Malossi Obtenha prestaciones levemente maiores que la banana Road, sobre todo en el rango entre 5500rpm y aprox. 6700 rpm.

Banana bgm PRO BigBox

Como você mencionou, estamos desenvolvendo uma fuga para os modelos Smallframe, por lo cual nos interessa saber cuáles resultados obtidos em comparação com el escape de Malossi.

Desde arriba para baixo:

Banana de Malossi
estrada da banana
banana bgm PRO BigBox

Como seguramente verifica na foto arriba, o ponto de separação do codo de nosso escape se encontra em uma posição mais conveniente, devido a que facilita o acesso com a ferramenta para a colocação de los muelles, mesmo se você tiver um V50 ou Primavera. Gracias al soporte inferior es posible colocar dos muelles con gran facilidad.

Principais resultados com a banana de bgm PRO: aumento de 2CV

Até agora estamos muito contentes com os resultados obtidos com nosso escape.

Entre 5700rpm e 8700rpm consigue uns 2CV mais que o escape de Malossi.
No mesmo intervalo conta também com um maior torque que os outros dois escapam.

Data de entrega da banana bgm Pro BigBox

Esperamos terminar os trabalhos necessários pronto para poder oferecer nossa fuga aos princípios da nova temporada.

28/12/2017/0 Comentários/by Jenny Hass

Silenciadores, escapes e acessórios

Silenciadores para fugas

En nuestra tienda online no encuentras solamente los escapes compatíveis com tu moto, sino también los silenciadores e acessórios.

¿Qual é a função do silenciador?

Os silenciadores dentro do escape sirven para reduzir o nível de ruido e se encuentran detrás del catalizador, en caso de que este montado. Tenha uma decisão sobre as características sobre todo o motor de influência de 2 tempos.

Compare corridas de fuga

Faz uns anos que os fabricantes de scooters veja esfuerzan mais em desarrollar un aspecto mais deportivo de los escapes padrões. Sem embargo, nós, os motoristas, sempre aspiramos a personalizar nossa scooter e, por isso, preferimos poner silenciadores de corrida ou escapa de corrida debido a que estes ofrecen por lo geral un som mais deportivo e ter una grande qualidade e um aspecto mais atraente. Muito menu disponível em um Homologação tipo CE. La ventaja es que no hace falta agregarlos a ficha tcnica, pero la desventaja es que esto escapa no aumentar a potncia da scooter. Por el contrario, los escapes verdaderamente racing afeta la poder, pelo que existe um risco considerável disso, uma condição do facto de estes serem modificados para incluir os elementos do motor. Dichos escapa se prestan sobre todo para las carreras de moto. Si quieres montarlos en tu moto para conducir en carretera, tienes que passar por la ITV y encargarte de la modificação se añade a la ficha técnica de seu vehículo.

Lo que está de moda tem um tempo é o BigBox. É uma corrida de fuga que por seu aspecto parece uma fuga original. Recomendamos o BGM PRO BigBox Sport ou Touring para a Vespa e pelo BigBox para a Lambreta.

Mount del escape / silenciador na scooter

O escape se suele montar nos suportes originais da scooter e deve ser compatível com a configuração do motor. Además deberías tener en cuenta de que p.ej. un torque alto se presta más bien para desplazamientos urbanos o viajes. Na maioria dos casos em que se cambia o escape, é necessário adaptar o motor, sobre todo o puesta para o ponto do incêndio e o carburador. Unas herramientas como la baleia (para la Vespa classic), la beluga (para Lambretta), un lâmpada estroboscópica o kits iguais um ao outro jogos de chicles podrían ser muy util.

Repare o silenciador

Se houver uma fibra dentro do silenciador, é possível que después de um tempo se desprenda ou se queme. Si ya te lo ha pasado, podemos ofrecerte silenciador de fibra para insonorizar novamente o seu silenciador.

Silenciador de fibra

Anúncio escapar BGM BigBox Sport para Vespa

Teste de exaustão de lambreta Reso VS BigBox

Lambretta, Dinamômetro

Escape de ressonância Lambretta e teste de protótipo de caixa grande Um teste de escape Lambretta: o novo e futuro Lambretta Big Box está atualmente em produção. A data de entrega infelizmente ainda é desconhecida. A Lambreta…

Novo escapamento Vespa PK50 e PK125 de corrida BigBox TOURING bgm PRO

Geral, Smallframe, Vespa

NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125 Um novo escape de corrida para Vespa PK entrou furtivamente em nossa loja. Hoje apresentamos o novo escapamento Vespa PK da bgm PRO. https://www.youtube.com/watch?v=zxB8ZCl0QWY Nós…

Vespa escape MALOSSI banana para Vespa PV125 ET3

O que traz a banana MALOSSI? Com a Vespa Largeframe Os sistemas de exaustão potentes, os chamados sistemas de exaustão de caixa, estabeleceram-se em uma aparência quase original. Com o bgm PRO BigBox Touring e o BigBox Sport temos 2 ...

Vespa escape BigBox Sport disponível novamente!

Agora disponível novamente: escape bgm BigBox Sport Vespa PX200 Desempenho como um escapamento de corrida - ótica e acústica como um escapamento padrão

Vespa T5 escape - peça o vencedor do teste bgm BigBox

Largeframe, Novidades, Vespa, Vídeos Vespa, VÍDEOS

Bgm BigBox Vespa escape para T5 é o vencedor do teste Nosso escape de corrida para Vespa foi testado novamente. E novamente é o vencedor do teste com o melhor desempenho. Nesse caso, o nosso BigBox para a Vespa T5 foi feito pelos ingleses ...

Sistemas de escapamento e acessórios silenciosos

Sistemas de escape Silenciador traseiro Em nosso Scootershop você encontrará não apenas sistemas de exaustão especialmente projetados para sua scooter, mas também silenciadores traseiros individuais e acessórios de exaustão. Os sistemas de escape vedam o silenciador traseiro ...

Escape de corrida Vespa TAFFSPEED MK4