Arquivo de notícias - Página 3 de 7 - Scooter Center Scootersopa blog

Tchau, tchau 2020 - olá 2021

Uau! Wat een jaar!

Será dado mais tarde em chicanes op de baan voor ons allemaal. Somos criados com muito tempo e antes de nos ajoelharmos no percurso coroado. het Scooter Center líder de equipe em elkaar en deing ongelooflijk foi trabalhar. No confinamento, o que está previsto é o nosso cantinho, a nossa decisão: já podemos fazer Serviço Clique e Retire aan ! Encomende Gewoon online em dezelfde dag no contactloos afhalen in de Winkel – importante: guards op de afhaalmail. En het personal van de Winkel ondersteunt nu het team ter ondersteuning. No LockDown, ele não foi permitido, apenas oplossing: nós zijn bijvoorbeeld overgestapt van DHL to UPS om our klanten toch tevreden te posts. Queremos fazer 2021 feliz e tudo que fizermos! oi hele Scooter Center equipe agradece a sua lealdade e kijkt uit naar een 2021 conheceu você!

Herziening 2020

Aqui estão todos os relatórios do blog de 2020, começamos em janeiro:

Ignição lambreta BGM PRO — Nova ignição Lambretta da bgm PRO
A ignição Lambretta
A ignição bgm PRO Lambretta foi uma…
05/05/2020/por Heiko Lepke

Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte — Disponibilidade de telefone - novos horários de funcionamento
Neue Öffnungszeiten Scooter Center
Observe nosso novo ...
06/05/2020/por Heiko Lepke

Rack frontal CIao — Porta-bagagens Ciao na frente
Porta-bagagens Ciao na frente
O que é isso? Em alta demanda, em lugar nenhum ...
06/05/2020/por Heiko Lepke

ciclomotor-tuning-dicas-ciao-tuning-setup — Ciclomotor Piaggio - ajuste e configuração
Informações de ajuste do ciclomotor Piaggio
O assunto de Ciao e Piaggio Mofa Tuning ...
12/05/2020/por Heiko Lepke

Vespa Be Giorni GTV — Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni
A Vespa Sei Giorni?
Uma verdadeira Vespa Sei Giorni -> Vespa ...
18/05/2020/por Heiko Lepke

o pneu bgm PRO SPORT na mão — Pneu bgm SPORT Tubeless 3.50-10 agora disponível!
Os pneus BGM SPORT estão agora disponíveis na versão tubeless (TL)
Agora…
19/05/2020/por Heiko Lepke

Pneus de scooter clássico bgm no vídeo — Apresentação dos pneus de scooter Bgm CLASSIC
Pneus de scooter bgm CLASSIC 3.50 / 10
Neste vídeo ...
25/05/2020/por Heiko Lepke

bgm-classic-scooter-tire-video — Apresentação do neumatico da scooter bgm CLASSIC
bgm Neumaticos para scooters bgm CLASSIC 3.50 /10
No primeiro vídeo...
25/05/2020/por Heiko Lepke

garrafa de óleo bgm PRO — Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill
Óleo bgm PRO com um novo design de garrafa
Nossos óleos bgm para dois tempos ...
29/05/2020/por Heiko Lepke

bgm PRO Touring Alu Vespa embreagem forro Cosa — Placas de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play
Discos de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play
Revestimentos de acoplamento Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke

Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30:XNUMX com Maryzabel Cárdenas — Maryzabel em uma revista sobre Platónika en Turismo en Vespa
Entrevista de Platónika Vespa com Maryzabel
De todas as viagens…
17/06/2020/por Heiko Lepke

Capacete de sino 50% VENDA — Venda de capacete BELL - 50% de desconto
Venda de capacete BELL para motociclistas com 50% de desconto
Precisamos de espaço e ...
17/06/2020/por Heiko Lepke

Scooter Center Bandana — Pano bandana multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra
Lenço bandana com Scooter Center Motivos
Esta scooter ...
18/06/2020/por Heiko Lepke

Auxiliar de manobra de scooter de aço estável para Vespa, Lambretta etc. — Auxiliar de manobra para scooters com suporte principal Vespa, Lambretta etc.
A ajuda de manobra bgm para scooters agora finalmente disponível novamente!

Lambreta ...
23/06/2020/por Heiko Lepke

Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc. — Rangeerhulp à frente scooters com Hoofdstand Vespa, Lambretta etc.
bgm-manoeuvreerhulp para scooters Agora estamos realmente prontos!

Lambreta ...
23/06/2020/por Heiko Lepke

bolsa clássica como alternativa à capa — Bolsas e estojos como alternativa ao top case -MOTO NOSTRA Classic 'tela encerada', por exemplo, para Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera
Novas bolsas e estojos Moto Nostra Vintage no programa de entrega
Moto ...
24/06/2020/por Uwe

ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA — Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum - Smallframe atrás
Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum
Lá estava Wolfgang ...
25/06/2020/por Heiko Lepke

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA — PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli interrompeu a produção - a alternativa
PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa
A Pirelli tem a produção ...
25/06/2020/por Heiko Lepke

upsuff-vespa-pk-50 — Novo escapamento Vespa PK50 e PK125 de corrida BigBox TOURING bgm PRO
NOVO: escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Bastante…
29/06/2020/por Heiko Lepke

Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING — Nieuwe uitlaat Vespa PK50 e PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO
NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Em…
30/06/2020/por Heiko Lepke

IVA reduzido - repassamos os preços — Redução do IVA na Alemanha de 19% para 16%
Redução do IVA de 3%
A partir de 1 ° de julho de 2020: IVA ...
30/06/2020/por Heiko Lepke

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO — Escape Quattrini M200 “OTTO” por Ludwig & Scherer
Novo escapamento Ludwig & Scherer para cilindros Quattrini M200 ...
01/07/2020/por Heiko Lepke

Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis — Pneus tubulares bgm SPORT 3.50-10 disponíveis - REFORÇADOS 180 km / h
bgm SPORT 3.50-10 agora também disponível como pneu tubular!
O ...
02/07/2020/por Heiko Lepke

pneus scooter-bgm-clássicos — Revista Scootering sobre nossos pneus BGM CLASSIC (Michelin ACS)
"BGM TRAZ UM CLÁSSICO DE VOLTA AO MERCADO"
Também a revista Scootering ...
06/07/2020/por Heiko Lepke

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28/12/2020/by Heiko Lepke

Feliz Natal

Novidades

Vrolijk Kerstfest!

Het Hele Scooter Center Equipe foi você e sua família een vrolijk kerstfest! Torne-se o melhor da deze speciale kerst e o mais importante: blijf gezond!

Existem alguns passos que você precisa tomar se você é um patinete?

Antes disso, há um instantâneo online voucher de presente Uma ótima ideia, uma conclusão curta na antiga e um ótimo design para motociclistas. Conheci um beetje geluk kunt u zelf een waardebon winn em onze adventskalender, que damos em outro goed hebben – o grand finale: é a coisa mais importante a fazer no kijken!

24/12/2020/by Heiko Lepke

Teste de escapamento de lambreta Escape de corrida Big Box Reso

Lambretta uitlaattest Reso VS BigBox

Lambretta, Bancada

Teste de protótipo de lambretta-resonantie-uitlaat en grote Box

A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box está atualmente em produção. Helaas é uma data de entrega ainda não conhecida.

O sistema de aplicação Lambretta no teste

Por enquanto, encontramos um monstro em Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Um protótipo diferente doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP foi direto para o banco de testes:

bgm PRO BigBox Proto
Proto da Caixa JPP

Os seguintes contornos de corrida ressonantes se aplicam às caixas:

em TSR Evo,
de JL3 pt
em MB3

Em todos os três sistemas de reso, het beter tegen de dúzia dan nós havíamos guardado!

O motor Lambreta

O mecanismo de teste é construído da seguinte forma:

Cilindro: cilindro RT225 omgezet na membrana (BGM2225NR)
Virabrequim: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
Ignição: bgm PRO eletrônico AC ontsteking (BGM210900KT)
Carburador Dellorto PHBH 30
Pruitstuk interior: MBD com membrana de 6 grampos (7672617KT)
Link: acoplamento bgm PRO 6 placas (BGM8011NR46)

Resultado e conclusão do teste

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, nem todos atendidos poder maar também conheceu acoplamento de veludo dez opções de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht conheceu aansluitingsproblemen of than een ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. O uso gematigde dos conceitos do motor com as caixas bgm zijn een verder Voordeel, ao lado da ótica original, aangenaam achtergrondgeluid. Outra marca de opvallend é o sistema de montagem relevante com instelmogelijkheden em duas direções horizontais do que verticais. Heretolerances podem ser feitas nas afstandhouders vooral, the voor verschillende slagen en drijfstanglengtes been bruikt, been compensado.

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Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

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Teste de exaustão de lambreta

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Lambretta uitlaattest diagramas de prestação

Aqui estão os prestatieschemas em PDF:

17/12/2020/by Heiko Lepke

Nieuwe Vespa oliekeerringen - Oliekeerringen van bgm PRO - Vespa & E10?

Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

bgm PRO-Oliekeerringen van Hogwaardig e resistente ao etanol (E10) FKM/Viton®*

Nieuw: Agora é isso Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso enz: Adoramos ons como-afdichtingportfolio Equipado com Simmerrings modernos da bgm e agora pode ser usado para outras Vespas clássicas como anéis de vedação da FKM / Viton® para oferecer:

TAMANHO PERFEITO

De retentores de óleo bgm PRO Hebben de perfecte afmetingen a instalação een eenvoudige, um funcionamento óptimo e um garanderen longo levensduur. O grande asafdichting no kupplungingszijde, bijvoorbeeld bij orde Vespa's, ergue uma van total hoogte 7 mm operação de bgm PRO, em locais de 6,5 mm o usual usado por outros fabricantes. Isso é conhecido por bgm PRO-Oliekeerring É baseado nas especificações originais de fábrica da Piaggio. Quando você desmontou um motor Vespa original, você não percebeu que era grande selo de óleo Com uma altura de 7 mm é projetado de fábrica.

Cascalho aqui de juiste bgm PRO-olieregelingen

DRIJVENDE KRUKAS

Bij motores antigos é o armazém van de Krukas 'zwevend'. Sabe-se que o armazém não foi deslocado em grande medida no eixo (zijwaarts horizontais) na casa do motor. Deze verplaatsing vindt bijvoorbeeld Plaats onde belasting door de axiale Werking van de Schuine vertande primária aandrijving. Quando o kruka te veel é deslocado, pode naturalmente ser incluído no cálculo e também na função do acoplamento. Het doel moet dus zijn om zo min mogelijk onnodig spel te hebben. O aanslag e daarmee de speling van glijlager bepalen na avenida de motores de Vespa de Oliekeerringen. As tolerâncias nos motores antigos são grandes e os bijvoorbeeld são usados e também são mais espessos selos de segurança behuizing, é Simmerrings 7mm de zinco!

WAAROM FKM/VITON®

O material é FKM (borracha de fluorocarbono). zeer goed inventário tegen

Calor
Wrijving pt
Combustível
Etanol

Zelfs superbenzine E5 na Alemanha tem um bom desempenho al tot 5% etanol bijmenging, com E10 zelfs tot 10%, tende a ser maior. Você sabe que a terra está morta? Ela pode ser perdida? É het u em Frankrijk bijvoorbeeld ooit opgevallen dat uw motor loopt de forma diferente? Em outros países, o teor de etanol/álcool pode ser maior. Um teor de etanol convencional não pode ser encontrado em nenhum dos dois, mas foi encontrado em contato com combustíveis de etanolhoudende. de BGM PRO FKM/Viton® asafdichtingen oferecem daarentegen een Duurzame bescherming. Daarnast está em Simmering com Viton® twee keer zo resistente à temperatura como de convenção (azul) NBR-afdichtingen. Mudanças para o moderno asafdichtingen:

principalmente à prova de gás
en zeer goed stock tegen veroudering

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

HISTÓRIA PARA O QUÊ? E10?

OK, você tem que aumentar as vedações radiais do bgm

manutenção ideal pt
materiais mais modernos

o que há a dizer sobre isso? Um motor é equipado com BGM PRO As vedações FKM/Viton® também podem ser usadas com problemas em motores que operam combustível E10 Draaien (10% de porcentagem de álcool). O material de vedação bruine Viton®* moderno e de alta qualidade é

consistia permanentemente em etanol/álcoois
também história de motores com um alta temperatura
en neve alta.

BGM PRO FKM/Viton® asafdichtingen zijn daarom enviado na frente de todos os motores! Speel queria instalar o moderno Simmerrings meteen. De het nu gaat om um motor original, afinação suave de afinação extrema e automobilismo! Ao falar de proteção ambiental em favor de uma flexibilidade máxima do deslizamento de vedação, queremos estar cientes do deslizamento de vedação com revestimento extra de te com PTFE/Teflon®*

DUPLO VELIGHEID

De BGM PRO asafdichtingen biden een dubbele afdichting as an extra functie: All asafdichtingen that afdicht naar buiten, naar de atmosfeer, hebben een drawaamde flip de tecido. Deze wordt voor de Eigenlijke afdichtingslip geplaatst en houdt de afdichting op zijn plaats

tecido
Vuil pt
Vocht.

Isso garantirá ainda mais estabilidade.

CONCLUSÃO

De conjunto de vedação bgm PRO Melhor de inbouwspeling em biedt e em levensduur extremamente longo graças aos materiais modernos FKM/Viton® uitstekende, em combinação com uma compatibilidade de material de marca perfeita: é resistente a zelfs E10! O Oliekeerringen vangen de Oude e se encaixam na zona natural aanpassingen. Dica: Não há fervuras individuais do que em um conjunto e em um conjunto armazenado!

Selecione aqui o bgm PRO-simmerrings correspondente

*Viton®/Teflon® são marcas registradas da DuPont Dow Elastomers

16/12/2020/by Heiko Lepke

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

Lambretta, Novidades

De baas heeft iets pensou: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf o primeiro começo - é 1992 - é o Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Ele mudou muito em bijna drie decennia. Terwijl het nos anos '90 antes do GP, india nodig, outros modelos da Série 3, é o sortimento completo das Séries 1 e 2, os modelos Cardan e Lambretta 'Smallframes'* tornam-se mais populares dan ooit.

Especialmente o pequenas Lambrettas com um cilindro de 50 cc estavam mortos de release van de 75 Casa Lambretta-cilindro começando 2009 completamente nutteloos vanwege de uiterst quilometragem modesta.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindros

Ulfs Lui Lambrettas no banco de testes

Levantamos o soft-lockdown aangegrepen om een deel van Ulf's Lui-collectie op gang te brengen. Estávamos realmente interessados em Hoe de Cilindro Casa 75cc prestear dez opzichte van o original Innocenti 75 cc cilindro. En were zelfs verbaasd hoe goed de cilindro de alumínio 75cc conheceu o revestimento Nikasil presteerde. No het pré-diagrama zie sempre no blauwe hoek een completamente original lui 50 C. A curva de riqueza com 2,1 PK “piekvermogen” deve estar perto do hoogte van a curva de acoplamento van de twee 75's. A grande curva com 4,5 PK a 5.500 rpm tinha um Vega original com gel carburador SH20. A curva vermelha é um motor de 75 Casas. O cilindro é tratado com o kit carburador 15 SHA (hoofdstraal 68). Uma característica bijzonder do motor é a aplicação dos modelos de 75cc, o que nem sempre é possível em estado selvagem.

Configurador de afinação Lambretta LUI

Configurador de ajuste de LUI

O resultado: um motor de jogo que realmente enviou maakt para uso. Como você quer saber sobre a série lui, você está aqui diferença de modelo achar: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Como isso não é tudo o que é feito, você deve ter mais informações sobre os kits de afinação e os de nossos clientes da Rimini Saída de casa …desde bezig te houden:

Ele é muito mais aan de hand dan dat! Maar perdeu mais do que o seguinte Lui Dyno Dagen…

lui1

coleção lambretta lui

Lambretta Lui Dyno Days_09

Lambretta Lui Dyno Days_02

Lambretta Lui Dyno Days_07

Dias de Lambretta Lui Dyno

Lambretta Lui Dyno Days_03

Lambretta Lui Dyno Days_08

Lambretta Lui Dyno Days_05

Lambretta Lui Dyno Days_06

Lambretta Lui Dyno Days_10

Lambretta Lui Dyno Days_04

07/12/2020/by Heiko Lepke

Configurando a Vespa de ignição com uma pistola de ignição de estroboscópio

Vespa ontsteking afstelling with flitspistool / stroboscopic lamp

Lambretta, Largeframe, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Pas de Vespa-ontsteking aan – maar dan wel op de juiste way!

O ontstekingstijdstip certo é importante para a zona térmica do motor:

Confiabilidade
Duurzaamheid pt
uso completo dos ativos

Como a Vespa afirma que o motor é consertado no loop de uma restauração detalhada, moet niet confiança nos marcadores de estoque na casa do motor, o ímã e o ontstekingsbasisplaat para het afstellen van de ontsteking, maar moet Deze zelf meten e a Defina a montagem da Vespa corretamente. o apenas definindo van de ontsteking ligar e desligar o motor Vespa é possivelmente possível com a eletrônica cronômetros ontsk Para motores a gasolina com contato de controle eletrônico -> sistema de controle de transistor (controle CDI como em série com ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Naturalmente também funciona com o controle Lambretta. Met deze ontstekings pistolas kunt u também de Lambretta-ontsteking afstellen. Com essas pistolas estroboscópicas, agora você pode usar 6 volts como controladores modernos de 12 volts!

Perto das armas de luz no ângulo

Neste tutorial em vídeo Adaptação da montagem Vespa Laten we zien hoe Maryzabel e Alex de ontsteking op onze Platonica Vespa elevador adaptado:

https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Vergelijking stroboscoopontstekings pistolas para Vespa e Lambretta

3 versões: grande, pequena e com bateria externa na placa ou com bateria externa

Um super-herói xenonbuis e uma lente convergerende especial garantem um ótimo zichtbaarheid van de vastos avisos op deze armas leves: Zelfs bij snelheden boven 8000 rpm em het nabije veld. O meio da porta da pistola é um indutor de indução conectado diretamente com o isolamento de borracha, Zona de contato direto com o draad. Nossas pistolas ontstekingstijdstip zijn voorzien van een revestimento de borracha na lente. A razão para isso é que o plástico é melhor do que a lente e se preocupa com o maior prazer possível do produto.

1. Manual, móvel, com operação monocélula

Ontstekingslichtpistool TRISCO-ProLITE (dubbel-D) (- flitspistool met stroboscooplamp - ontsteking 6V / 12V item number: MN911B Existe boa votação externa nodig Duas baterias D (Mono, LR20, MN1300) foram usadas para a fonte de alimentação, que não está incluída na entrega! Maar je kunt peça aqui. Em seguida, foi usado como uma pistola ontstekingslicht, também pode ser usado como uma lâmpada de trabalho!

pequeno e prático
Baterias a bordo
Função Zaklamp
Beschermer de borracha

2. Versão PROLITE para o ambicioso schroevendraaier

Ontstekingslichtpistol TRISCO-ProLite – flitspistol com lâmpada estroboscópica – ontsteking 6V / 12V Item no.: MN922 Esta é a maior pistola que fica perfeita na mão. O cabo com os dois clipes de crocodilo é um cabo robusto e prático em forma de espiral que é encaixado em um plugue da pistola. Pistola ideal para a ambição do Schroevendraaier no sintonizador – PROLITE – versie. Het maakt não uit of heen 6V- or 12V-ontsteking is, he is altijd um voedingsbron externo com tensão de 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.

externo 12 voedingsbron gelado
cabo espiral prático
Cabo separável de behuizing/plugue
pela ambição do schroevendraaier
Beschermer de borracha

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strobo-ignition-pistol_MN922_c1

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strobo-ignition-pistol_MN922_2_c1

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3. Prático na versão goedkope 12V

Ontstekingslichtpistolla TRISCO-ProLite stroboscooplamp flitspistolol – ontsteking 6V / 12V Item no.: MN912 Com o objetivo de configurar a instalação, temos uma ferramenta de instalação leve e prática TRISCO-ProLite em nosso programa. A luz vai na mão e o peso natural também é beschermer de borracha. Os cabos para Stevig estão conectados com o espancamento da pistola. Het maakt não uit of heen 6V- or 12V-ontsteking is, he is altijd um voedingsbron externo com tensão de 12V (bijv. een autoaccu) nodig, tenzij het voertuig he al een heeft.

externo 12 voedingsbron gelado
para o setor de passatempo
versão goedkope
Beschermer de borracha

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strobo-ignition-pistol_MN912_3_c1

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strobo-ignition-pistol_MN912_2_c1

Perto das armas de luz no ângulo

Deze zijn para Vespa e Lambretta scooters: Strobo of Stroboscope – Lamp also Strobolamp het is gemeenzaam afgekort onder scooterrijders also ZZP. Maak je geen zrgen, je hoeft niet een revistool licentie voor dit pistol, je bestuurt met deze ontsteking timing pistol ook stroboscoop pistola / stroboscoop of stroboscoop pistol and stroboscoop knippert de ontsteking timing op de scooter via flitsen, flitslicht van het licht pistola na de ont em pé configurando kunt u siga o ontsteking dan uit te schakelen om de ontsteking instelling te controleren.

26/11/2020/by Heiko Lepke

Calendário do Advento -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artigo nº: SC2020AK

Scooter Center calendário do advento 2020

Novidades

Calendário do Advento de Scooter Rider Chocolate Scooter Center 2020

Inspirado no magnífico calendário do Lambretta Club Germany com Dean Ortons (ex-chefe do Rimini Lambretta Center) Speedball Lambretta hebben, temos esse ano e um calendário do advento de chocolate para você

A arte é de Michael Peltzer (no Instagram: https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Vriend van het house, também piloto de scooter e DJ.

Michael Peltzer Lambreta

Michael Peltzer Mod Vespa

Quando todos vocês secarem scooters e motoristas herkent, vocês podem receber uma correspondência naar lambretta@scooter-center.com para uma pequena competição de preço especial. Dica pequena:

Malhas de conexão

Watch this video on YouTube

Você não deveria ter um grijp terwijl de Voorraad strekt en groef em dezembro tot en met Kerstmis met stijl in 24 deuren gevuld met chocolate ao leite.

Zoet uw adventsseizoen nu – você pode encontrar o calendário em onze ângulo O preço pela primeira vez é de 4,99 euros.

DICA: Também uma ideia de leuk cadeau/belangrijk para scooters!

Vanaf 100 Euros cooperativo GRATUITAMENTE!

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sc2020ak_advent-calendar-scooter-center

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Sobre o calendário do advento

Scooter Center calendário do advento do chocolate com 24 horas – Van de arte Michael Peltzer.

- caixa de 300g
- 75 g de chocolate ao leite integral
- Tamanho 34,3 x 24 x 1 cm.
- Melhor antes de 04.2021 de dezembro de XNUMX

Grátis para encomendas superiores a 100 euros! Um calendário gratuito por clã: zet de kalender gewoon op página de winkelwagen no winkelwagen wordt de verkoopprijs van 4,99 euros foram trazidos em consideração, zie:

17/11/2020/by Heiko Lepke

Teste e instalação de Vespa GTS de escape Arrow

ARROW Uitlaat para Vespa GTS

Vespa Moderna, Vespa, Vídeos Vespa

ARROW-Uitlaatsystemen disponível para Vespa GTS

Bij ons krijg je nu também weer ARROW foi exibido. Misschien heb já percebeu com o nosso Vespa GTS - Custom-Special que de mais aangepaste scooters van Cafe Racer 69 hebben een pijl-uitlaatsysteem geïnstalleerd. Nem vale a pena falar, a equipe Berlijnse Vespa Customizer sabe o que faz! Maak jezelf uma foto, Scooteria Aqui está uma foto do vídeo vergelijkings feito e vergelijkt da versão original Piaggio Vespa GTS com a versão ARROW:

Teste ARROW VS. Vespa GTS Uitlaat

Copie a Vespa GTS Arrow aqui

Divórcio Gianelli & ARROW

Giorgio Giannelli dirigiu em 1985 ARROW SPECIAL PARTS op en bouwde met veel succes race-uitlaatsystems voor de professionele competitie. No setor de 4 tempos e 2 tempos, oficiais de várias classes conquistaram títulos de campeonatos com o sistema de aplicação Arrow. Em outros casos, Gianelli e Arrow terão conhecimento da corrida na estrada e ambos terão sistemas de carga na Vespa GTS. Het geluid, de afwerking en of prestaties made het voor velen de Beste Apto para o Vespa GTS. Uiteraard verkrijgbaar com marcação E e goedkeuring!

PIJLTJE instalação em vídeo

Copie a Vespa GTS Arrow aqui

29/10/2020/by Heiko Lepke

MOTO NOSTRA LED COB werklamp wit & rood met batterij

Novidades

Lâmpada LED de fábrica MOTO NOSTRA AKKU

Deze prático LED noodwerklamp passado em elk dashboardkastje/helmkastje van Vespa, Lambretta and Co. também está no carro, motor e barco usado. Bij ons scooterrijders não podem ser quebrados em um gereedschapstas: De LED lamp wordt eenvoudigweg Pode ser carregado através de um cabo USB e também pode ser operado através de um banco de potência. Em geval van nood tem grandes verlichting para reparações em het donker, rood light een een rood knipperlicht functioneren como waarschuwingslicht.

Luz de trabalho LED de emergência - 3

Luz de trabalho LED de emergência - 4

Luz de trabalho LED de emergência - 1

Luz de trabalho LED de emergência - 5

Luz de trabalho LED de emergência - 2

Koop deze luz prática uitsplitsplits aqui

Noodzakelijke zaklamp / werklamp COB LED BY MOTO NOSTRA

Lâmpada LED potente com iluminação compacta, magenta com 5 modos de iluminação. Porta de aan/uit-schakelaar em te print kunt u schakelen tussen 5 funções.

BRILHANTE - Máximo
ECO – modo de economia de bateria escurecido
Iluminação LED no bovenzijde
Luz Rood (3 segundos impressos)
Luz de tesoura

CONSEGUIU TRÊS MONTAGEMOGELIJKHEDEN

Com 3 opções de montagem, a lâmpada pode ser sobreposta. Cobertura para roupas e copos, padrão com ímã para todas as superfícies metálicas e um gancho como caixa universal.

CARACTERÍSTICAS

Luz 360° draaibaar
4 suportes de luz: maximaal, gedimd, rood e knipperend rood
Padrão magnético, mesmo como gancho e clipe antes do evento
Descarregar via geïntegreerde, bateria recarregável Li-Ion
Intensidade da luz: máx. 250 lúmens
Cor: Koud wit en waarschuwingsrood
Lichtduur: 2 às 6 horas, afhankelijk van de modus
Oplaadtijd: aprox. 1 uur
Tamanho: 11 x 4,5 x 2,7 cm (opgevouwen) / 18,8 cm hog (uitgevouwen)
Peso: 64g
Nota: Moto Nostra
Kleur: Zwart

VÍDEOS

ALAVANCA SOMVANG

1 x lâmpada opcional
1 x cabo de opload MicroUSB

Lâmpada LED COB Moto Nostra

Lâmpada LED

Lâmpada LED 1

Lâmpada LED 3

Koop deze luz prática uitsplitsplits aqui

Super noodzaklamp / lâmpada de montagem LED. A lâmpada LED é usada em todas as Vespa. É prático com uma lâmpada LED que você pode levantar. Em caso de azar, este noodwerklamp LED com tecnologia COB LED é um super werklamp LED auto. Também uma bateria de luz de trabalho LED do que o teste de luz de trabalho automático na frente da lâmpada Vespa, lâmpada COB, LED candelaar, top como lâmpada do local de trabalho para reparos em uso! COB Vespa e LED Vespa tecnologia moderna COB Scooter e lâmpada LED Scooter!

29/10/2020/by Heiko Lepke

Nova scooter infantil retrô em estilo Vespa - Primo Ride On

ideia de cadeau, Novidades, Vespa

Ideia Geweldig cadeau para o jardim de infância de 1 a 5 anos

PRIMO pt Scooter infantil retrô é ele perfeito cadeau para jongens e meisjes van peuters tot 5 jaar. Beschikbar em het Scooter Center no início de dezembro, faça a pré-encomenda agora e veja o exemplo op tijd voor Kerstmis, portvrij naar bijna calcanhar Europa.

A scooter PRIMO para crianças combina Design italiano Klassiek com o melhor vakmanschap om een tijdloze rit op een scooter te creëren.
Meer in alleen maar speelgoed: het klassieke ontwerp maakt het en item de colecionador para elke liefhebber van klassieke scooters.
DICA: De scooters zijn também um objeto de design precioso no woonkamer, possivelmente com pátina como a nova geração é uitgegroeid.

AMBOSSTOYS montam no brinquedo PRIMO 2020 - Passeio em brinquedos de design atemporal!

AMBOSSTOYS ride on toy PRIMO 2020 - Ride timeless design toys!

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Melhor Speelgoed 2019

Este prêmio da ASTRA (American Specialty Toy Retailing Association) é concedido a essas crianças magníficasscooters.

Vakmanschap Metalen frame & poedercoating

A estrutura do tambor clássico é feita de placas de metal maciças e é carregada manualmente com sete áreas adicionais, o que garante a mais alta qualidade e duurzaamheid. O quadro acabado é um casaco acolchoado. Ao redor do letreiro há uma tampa de alumínio que garante estabilidade, proteção e uma aparência vintage. Net do que as caixas monoslot na Vespa “real”.

Peça aqui agora

Onderhoudsvrij plezier

Geen accu, geen benzine, geen transmissieolie, zelfs geen air in the banden. Maar a hoogwaardige afwerking o veículo pode weerstaan:

De Grijze Velgen de metal revestido com geopoeder foi atendido 4 roestvrijstalen schroeven gemonteiro. de faixas de parede branca zijn feito de plástico preto. De Wielen rola onderhoudsvrij op Kunststof assen die op een metal como zijn gemonteerd. Het stuur, o achterwielohanging e o vork zijn buizen de metal dobrado à mão. Elk foi escrito à mão e seguido em het grijs gepoedercoat. De zacht Gestofferde Zitting é coberto com imitação vazia para o máximo conforto em uma aplicação diferente. O punho é feito de plástico preto.

Peça aqui agora

Geen hoeken - geen randen

Antes da seguinte função: Em seguida het hele ontwerp será de grande preocupação para o kindvriendelijke uitvoering e para um muito amado dat leuk is om mee te spelen! Como triciclo a scooter é estável e não pode ser encontrada em nenhum lugar. A priorização da coordenação e do peso par no deze tijd a belangrijke rol. Com a van behulp, a arte leeftijdsgebonden speelgoed e o desenvolvimento do motor de maneira speelse. Bovendien pode de junior op een voertuig montado dat na classe dezelfde é do que nunca própria scooter!

Dimensões: 64 cm x 30 cm x 32 cm
Peso: 5.9kg
História: meisjes & jongens, aproximadamente 1-5 anos Vervaardiging:
materiais feitos à mão:
metal, artificial, plásticoMax.
peso toegestaan: 20kgVervaardiging: bigorna
Brinquedos Alavancagem dos EUA:
voorgemonteerd incl. gereedschap, em um pacote, portvrij perto de heel Europe através de um bezorgservice vamos

Instruções de montagem

Instruções de montagem do brinquedo Ambosstoys PRIMO e bagageiro especial PRIMO e bolsa de mão.

Ambosstoys PRIMO ride-on toy assembly instructions and PRIMO Special luggage rack & carry on bag.

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16/10/2020/by Heiko Lepke

Estrutura de peças de chapa metálica LML para Vespa PX

Krijg nu dos últimos conjuntos de quadros LML para uw Vespa PX

Largeframe, Novidades, Vespa

LML Piaggio Vespa licenciamento de construções de terra na Índia

“Lohia Machinery Limited” é o crédito da LML. Você gostaria de apostar? Sabemos que em 2011 ao lado da Índia zijn afgereisd
om a beeld te krijgen van de productie en de Fábrica de LML em Kampur você bezoeken?

Nossa “lembrança” eram pequenos contêineres cheios de conjuntos completos de quadros LML com todos os componentes plaatwerk necessários que já eram necessários. Deze body define zijn een Uso soldado para quadros Vespa PX.

Um bem sucedido gaat zijn gang, maar vem um final feliz?

Os últimos conjuntos de quadros LML para VESPA PX - Linha do tempo LML Vespa PX

Die allerletzten LML Rahmensets für VESPA PX - Timeline LML Vespa PX

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Em 2015 Nós condensamos primeiro dúzia de pacotes Oferecemos alguns conjuntos de restauração populares para a série PX.

Sim, ele foi rumores de outra maneira que ele havia assistido, mas nós não éramos steeds erg overstuur toen nós não éramos eens 2 anos depois
2016
sobre ele e da LML deve relatar. Existem outros itens restantes que são bons, existem alguns itens alternativos para o item original da Piaggio Vespa.

Em 2019 é Maryzabel começou com de bouw van Platônica com base em um LML definido em uma das últimas casas de motor LML e LML vork para navios. Planejado com muitas unidades bgm PRO grandes, como o cilindro de 187cc que ele Projeto Hart Van Hele formulários.

2020 - Agora é hora! Chegou quando chega mais: Bem, a ideia de um conjunto de quadros LML para a Vespa PX está chegando ao fim. Net op tijd para o início de herfst desde que podemos encomendar os mais recentes bodykits LML.

Minha DICA: Koop nu voordat het te laat is

Agora é um dos últimos conjuntos de quadros LML em operação

Conjunto de quadros LML para a Vespa PX testada

Usamos o esquadrão para um Projeto Platônica. Maar também bijvoorbeeld de Vespa youtuber Kevin, van Savage Scooters, crie este quadro como uma conversão para um quadro Vespa PX danificado e podre. Neste vídeo pakt hij nosso conjunto de quadros LML uit en laat hij u de kwaliteit en also het adresultaat zien, what vrij indrukwekkend is:

PX Garage Nienburg | Conjunto de quadros PX 200 | LML frameset B-mercadorias

PX Garage Nienburg | PX 200 Rahmen Set | LML Rahmenset B-Ware

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Compre o conjunto de quadros LML para chassis Vespa PX aqui

O quadro Vespa PX agora tem o mais recente conjunto de quadros LML para Vespa PX. Conjunto completo. descrito, com todos lichaamsdelen Vespa PX!

02/10/2020/by Heiko Lepke

Piaggio Ciao mono drive de vario drive?

ciclomotor, Unkategorisiert

Desaparecer Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono andrijving en vario andrijving

Atencioso! O mais importante é – Os componentes do mono-aandrijving e do variatoraandrijving zijn não compatível com a quantidade conheci elkaar! Os crukas são diferentes para ambos os tipos.

Van building é deze overbrengingsverhouding het gemakkelijkst te know aan de zijdelingse afdekkingen links in de rijrichting.
Como de zijafdekking ok um bolling no calcanhar achterkant, ele é um modelo variador.

1. Variador e condução
2. Mono-andrijving

Conversor / variador

Este modelo de variador é baseado em omvormer com acoplamento integrado zich aan de achterzijde. Aqui está o estado do variador. O valor do variador e condução é que deze e uma posição de armadilha automática biedt. Quando o início é correto, o curto prazo é longo. Het principe wordt vandaag de dag nog steeds construído em elke scootmobieautomaat.

3. Gecombineerde omvormer/kupplungingseenheid
4. Variador

Mono-andrijving

Klassiek aumenta o alemão bromfietsen de mono-aandrijving com 25 km/u, porque também zijn bromfietsversies com de mono-aandrijving, variador de zona.

5. Riemschijf
6. Acoplamento

Koppelingsklok, Catrol e V-riem

Aan de voorzijde zit de trava de acoplamento, loopt interno de V-cinto van de bromfiets op een groef com diâmetro interno de 26mm. (6)

O navio de popa é montado diretamente na monotransmissão. O monoversnellingsbak é reconhecido pelo fato de que o versnellingsbakas apenas cerca de 13 mm do versnellingsbak steekt en alleen de vlakke riemschijf é gemonteerd (5). Deze tem um diâmetro de 90mm a 25km/h bromfietsen. A transmissão padrão do Ciao tem uma relação de 10,5:1, o Bravo tem uma relação de 8,5:1

(Zé tudo bem Afinação do ciclomotor Piaggio Ciao )

7. Versnellingsbak do variador
8. Monotransmissão para riemschijf

Atualizações de sacanagem de tuning van de vertaling

Transmissão mono:

A melhor maneira de fazer isso é escondê-lo porta de overbrengingsverhouding te verlengen.

Por isso, aumentamos os preços possíveis com a monotransmissão:

Verwisselen van de kupplunging voorin, bromfietskupplunging uit en 30km/u kupplunging in.
O acoplamento padrão tem um diâmetro interno de 26mm, o acoplamento 30km/u de 41mm.
Esqueça a catrol de popa. A catrol original da Ciao tinha um diâmetro de 90mm.
Embora todos os katrolles com 70mm ou 80mm zijn realmente te rijden, omdat het pak aqui não é aceitável até que ele comece.
Vervang de versnellingsbak. No overbrengingsverhouding te bepalen, kijkt u naar: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

INFO: O padrão bromfietsoverbrenging van de Ciao pesa uma van verhouding 10,5:1, porque a instalação do overbringsverhouding 8,5:1 do Bravo redigiu o overbringsverhouding total conheceu ongeveer 20% verhoogd.

DICA: Zeer on omdat omdat de kupplunging en de catrol origineel can blijven.

Acessórios Mofa / Brommer no catálogo de tuning:

Brochura de ciclomotores Vespa 2020 / 2021

FOLHETO 2020/21 . vespa
Bromfiets | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

SC-Specials-Catalog-Ciao-Tuning-Catalog_Vespa-Mofa-Moped_Tuning-Styling-Accessories.pdf

Aberto | Baixar | enviar

Oficina de afinação de ciclomotores

Cascalho aqui uw bromfiets / modelo do motor:

30/09/2020/by Heiko Lepke

bgm PRO Oliekeerringen / Simmerrings FKM / Viton®

Lambretta, Largeframe, Novidades, Smallframe, Vespa, Wideframe

bgm PRO asafdichtingen van hoogwaardig e resistente ao etanol (E10) FKM/Viton®*

Gloednieuw em um ângulo zijn de nieuwe bgm PRO Simmerrings para muitos modelos de Vespa e Lambretta: Vedações Asaf bgm PRO

favorecimento ideal
dublagem sobre dankzij stoflip
um pedido de origem de motor Elke de
motor de alto desempenho ajustado
twee keer zo resistente à temperatura
história para neve extremamente alta
Permanentemente resistente ao álcool - perfeito para vendas de scooters ;-)
estanqueidade a gás zeer goede
alta pressão térmica
zeer go stock tegen veroudering

bgm PRO anéis de vedação de eixo Viton® - Simmerrings Vespa e Lambretta

bgm PRO Wellendichtringe Viton® - Simmerringe Vespa und Lambretta

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WAAROM ASA FSEALING RING VAN FKM/VITON®

O material FKM (borracha de fluorocarbono) é composto por material de batida, forjado e de marca/etanol. O supercombustível mais comum na Alemanha contém pelo menos 5% de etanol.

Em outros países o teor de etanol/álcool é maior. As vedações asaf convencionais radiais podem ser feitas de zachter quando entram em contato com combustíveis contendo etanol.
As vedações bgm PRO FKM/Viton® asaf são oferecidas aqui um bescher perfeito enfrentar Bovendia é Viton twee keer zo resistente à temperatura como Conventionele (azul) NBR-afdichtingsringen , heeft heeen estanqueidade a gás zeer goede pt está tudo bem zeer go stock tegen veroudering.

HISTÓRIA DE WAARVOOR ZIJN DE SUDDERRINGEN?

Um motor projetado com juntas bgm PRO FKM/Viton® red asaf também pode ser usado com combustível E10 (10% de álcool). A quantidade de material de vedação bruine Viton®* é permanentemente consistia em álcool pt está bem enviado antes que os motores se encontrassem limites de alta temperatura e alta toerentallen.
bgm PRO FKM/Viton® radiaalasafdichtingen zijn daarom para todos os motores, de het nu gaat om origens of motores afinados com muitos ativos.

Quando se fala em proteção ambiental e em favor de uma flexibilidade máxima do deslizamento de vedação, evite saber que há uma carga extra no deslizamento de vedação por PTFE/Teflon®*

VOORDELEN VAN BGM POR ASAFDICHTING!

As juntas rotativas BGM PRO oferecem uma junta dupla como função extra. Todos roterende asafdichtingen the tegen de atmosfeer afdicht hebben een drawaamde stuff. Deze wordt voor de Eigenlijke afdichtingslip plaatst en houdt fabric, vuil en vocht away. Isso cresce enraizado e ainda mais verde. INDIVIDUAL E DISPONÍVEL EM CONJUNTO Os BGM PRO FKM/Viton® oliekeerringen são individuais e podem ser vendidos em conjuntos para todos os motores Vespa e Lambretta.

Koop aqui bgm PRO-olieregelingen

Anel de vedação Asaf para Vespa e Lambretta #Anel de vedação Asaf #Simmerring #bgm PRO

*Viton®/Teflon® são marcas registradas da DuPont Dow Elastomers

29/09/2020/by Heiko Lepke

25Y - Verjaardag van de Lambretta Club Stockholm 1995-2020

Lambretta, Novidades

25 anos Lambretta Club Stockholm

De 5 a 6 de setembro, nosso primeiro encontro do ano será realizado no Lambretta Club Stockholm no dia 25 de janeiro. Door de Beperkingen van Covid tornou-se o jubileu de um evento interno van de clube.

Op het program stone:

Bijeenkomst e começar em Estocolmo
Passeio com almoço
Wedstrijden (Slow-Race, Gymkhana, Melhor Lambretta)
Jantar à beira da água no Oude Buskruithuis “Kruthuset”
Caminhada em traje de banho
4 DJ's na música Northern Soul das 21:00 até tarde

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Scooter Center na Casa Lambreta Ele foi um eer om de groeten te doen in de vorm van items para sacos de guloseimas.

Ficamos ainda mais oprimidos com a foto da van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta four.

29/09/2020/by Heiko Lepke

Tampa do porta-luvas do porta-luvas Vespa GTS

Vespa GTS onderhoudsflap bagageruimteflap alegre, cromo, carbono

Vespa Moderna, Vespa

Afdekking van het bagageira Klep van het mala de mão Vespa GTS

Com uma nota sobre o MOTO NOSTRA, temos agora alguns painéis especiais para bagageiro em nosso sortimento. Em poucos minutos, você poderá personalizar sua própria Vespa para se adequar a uma versão diferente da aba personalizada original.

Instruções para instalação e apresentação do kleppen:

Capa de manutenção para cromo Vespa Gts 300 Moto Nostra

Wartungsklappe für Vespa Gts 300 Moto Nostra chrom

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Koop aqui uw klep

Variantes disponíveis

Item	Cor	preço
MN4910CA	Aço carbono	59,90 €
MN4910CP	chrome	55,90 €
MN4910GBK	brilhante	48,91 €
MN4910BK	matzwart	48,91 €
MN4910UP	ongelakt	38,89 €

mn4910gbk_MN4910GBK_3_

mn4910gbk_MN4910GBK_5_

mn4910bk_MN4910BK_3_

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mn4910up_MN4910UP

Selecione aqui onderhoudsflappen Vespa GTS

21/09/2020/by Heiko Lepke

Novo em de Scooter Center Loja: CLIQUE E COLETE - peça online en afhalen in het magazijn

Novidades

Weer nova aberturastijden no het Scooter Center – vanaf outubro.

Vanaf outubro de 2020 é de ângulo op zaterdag com fenda. De dia para dia o ângulo está aberto das 13:18 às XNUMX:XNUMX.

Nieuw é de mogelijkheid van CLIQUE E RETIRE (veja aqui). Você pode fazer pedidos on-line de bijões pessoais on-line. Het ophalen é possível a partir do dia tot e conheceu vrijdag Tussen 8 horas e 18 horas.

Scooter Center Encomende CLIQUE E COLETE online - retire-o no armazém

Scooter Center CLICK & COLLECT Online bestellen - Im Lager abholen

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Por que é que?

Se não estava lá, foi dado a você. Nossa data de abertura mudou no 30º ano do ano náutico. Ok, no começo ele disse que havia uma placa em het raam dat roubado o que omdat nós abrimos lopen stonden. O que não acontece que queremos levantar?

A mudança tijden em daarmee gostaria de ver a ideia do serviço. O último jaren foram as impressões em zaterdag deels zo groot dat de angle tot de the last plaats vol zat en os números provavelmente foram soals secos perto do supermercado balie. Nossas caixas registradoras estavam mortas nas últimas contas feitas e também ele usou van tijdelijk pessoal na revista om de verkorten por causa de van de jongens van de kassa te vergemakkelijkt, heeft de situação não realmente vergemakkelijkt. Há um nome dado à situação com um longo período de vigilância no veículo e no veículo. Uma situação que não supervisiona a situação com o serviço e o conceito de serviço. Maar het kon não foi realmente decidido por causa da capacidade conhecida dos kassas.

O período Corona fez com que a situação não fosse revertida e chegamos à conclusão de que nunca o fizemos por causa de nossa vontade de fazê-lo. A maneira mais rápida de entrar em contato com afhaling por Click & Collect é necessária para o beperkte openingstijden van de Winkel te compenseren.

Dica: Use de segunda a sexta das 8h às 00h CLIQUE E RETIRE!

Scooter Center CLIQUE E COLETE

Winkel online en haal e pedidos em het Scooter Center Opte por uma forma descontraída op.Wij colocar os artigos antes e mesmo e deixar tudo claro e depois encomendar por longos períodos de tempo.

No checkout da loja online já pode CLIQUE E COLETE “Afhalen bij het Scooter Center"ou de Método de dispensação

Métodos de batota de beta

O Click & Collect grijs en não é selecionável? Isso pode ser feito no método verkeerde betaling:
O CLICK & COLLECT não funciona com pagamento prévio em um dos reembolsos!

Após o pedido de versturen van de será processado posteriormente. Após a recolha da encomenda, receberá um e-mail nosso a informar que a encomenda será enviada para a revista central Scooter Center.

Encomende já!
Afhalen é possível 8.00h18.00 às XNUMXhXNUMX urro.

Test Scooter Center CLIQUE E RETIRE AGORA

21/09/2020/by Heiko Lepke

Capacete verkoop -30% korting op vele memorize e modelos

Novidades

Veel big helmen zijn nu in de 30% -helmenverkoop

em nossa transporte de capacete met speciale aanbiedingen vindt u nu tophelmen van de memorize

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18/09/2020/by Heiko Lepke

Vespa Alp Days 2020 recarregado

Novidades, Meet & Nighter, Eventos, Vídeos Vespa, VÍDEOS

Fotos e vídeos Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Een ding op forhand: nós kijken nu al uit naar de Vespa Alp Days 2021 em Zell am See(01-08 de junho de 2021) No ano seguinte, ele aumentou a confiança de todos de que éramos Alp Days "normais" com a capacidade de quatro. Registre-se e informe-se sobre seu interior aqui: https://www.the-alp-days.at/

Tudo é diferente este ano. Corona pode ser mogelijk. A data em junho será anunciada, líquida de muitos outros eventos. Het merendeel van the scooterbijeenkomsten tornou-se o slachtoffer van de epidemie. Maar toen vond de Vespa Alp Days, onder deze moeilijke omstandigheden, lugares geukkig em de Dias Alp recarregados Edition.

Wij van het Scooter Center siga o super Vespa bijeenkomst em Zell am See all are de Dias Mundiais da Vespa 2009, embora todos nós, o patrocinador do casco, estivéssemos em um mundo virtual com uma grande posição em uma equipe. Esta enorme Vespa internacional bijeenkomst o que de boorte van o evento AlpDays seguinte, que jaar voor de 11e keer zou moeten Plaatsvinden. het Scooter Center Somos o Hoofdsponsor e fomos weer ter Plaatse, também al estava em situação deze bijzondere com uma mini-equipe. Wat wij in deze korte tijd konden ervaren what would be verbazingwekkend way: Começamos às 9:00 da manhã com de Prêmio Grossglockner Mountain, Não tenho outros planos para a Vespa Rally 180/200 de um lado. Olhe aqui:

Vídeos Zell am See 2020

O resultado são 2 vídeos.
Dica: para o Uitgang van de Grossglockner filme completo
vamos levar 30 minutos. Ele é sua ala! Het verloop van de Weg em associação com het adembenemende Berglandschap op 2.500 metros boven de zeespiegel maakt het paisagem e de vídeo eenvoudigweg épico.

Não sei se Nicole e Franz tem idade para conhecê-lo, não podemos morar lá!

Vídeo Alp Alp Days Reloaded

Vespa Alp Days 2020 - Alp Days Vespa encontrando-se com Zell am See - Großglockner

Vespa Alp Days 2020 - Alp Days Vespatreffen Zell am See - Großglockner

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Grossglockner filme completo

Epic Vespa Tour Großglockner FULL MOVIE 4K (HD) - AlpDays Vespa Adventure Alps

Epic Vespa Tour Großglockner FULL MOVIE 4K (HD) - AlpDays Vespa Abenteuer Alpen

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fotos

16/09/2020/by Heiko Lepke

Óleo sintético Wezen bgm 2 tempos olie in speciale uitvoering bgm PRO OLDIE EDITION

Lambretta, Largeframe, Novidades, Scooter 2 tempos, Smallframe, Wideframe

Olie voor oudjes vintage 2 tempos

Nosso best-seller – bgm PRO 2 tempos olie como uma edição especial“Edição Antiga” em um visual retrô.

No koele óleo vintage em visual de pátina é deze olie perfeito para carros clássicos como Vespa e Lambretta também podem ser naturais para Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta enz

Óleo de 2 tempos bgm PRO na edição antiga com lata de óleo vintage Vespa Lambretta

2-Takt-Öl bgm PRO in Oldie Edition mit Vintage Öldose Vespa Lambretta

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Motorolie 2T moderno em embalagem retrô

Van built op oud en mooi trimmed vem dentro do nosso moderno e beproefde bgm PRO tweetactólia: Street Motor Oil 2 tempos sintético - 1000ml. O oliekan vintage com pátina dá uma aparência quente em qualquer scooter. Para a nossa Vespa Smallframe Geração XI usou nós bijvoorbeeld de oliefleshouder de MRP:

O óleo sintético bgm PRO 2 tempos é um primeiro passo e uma ação séria no tweet Voldoet aan de estrito Padrão de teste japonês JASO FC. Com base em um filme de base embutido, existem vários aditivos adicionais Um cuidado adequado de todos os componentes. De alta classificação como JASO FC maakt hem extrema laag em torre, história perfeita para uso em motores com catalisador. De bijna residu-vrije verbranding houdt hele uitlaatkanaal schoon en zorgt por um longo levensduur van de uitlaat no cilindro. Os aditivos especiais devem ser considerados smeerfilm estável em todas as faixas de temperatura outras altas cargas do motor. spray corrosivo não é tão vanzelfsprekend do que as características zelfmengende em de bruikbaarheid em motores com bomba de óleo e sistemas de injeção.

A classificação na mais alta categoria de teste ISO deve-se à qualidade do óleo sintético BGM.

Encomende aqui uw retrô olie

Pacote Goedkoopkoop

O óleo também é vendido diretamente em um goedkope pacote econômico com 6 fluxos.

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Kenmerken

Para todos os arquivos de tweet (zelfmenged, afzonderlijke smering, injectoren etc.)
Para todos os motores tweeter usados com ar e água
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Armeiro
Vlampunt: 72°C
Ponto de entrega: -22° C

16/09/2020/by Heiko Lepke

Vespa PX oude speedo tot 160 km / u

Largeframe, Vespa

Vespa PX oud Speedo bgm PRO 160km/h para Vespa PX de '84

Este é o bgm PRO medidor de velocidade para 160 km/u Para a antiga Vespa PX com o pequeno medidor de velocidade e medidor de combustível. Een precieze wervelstroommeetunit com een weergavebereik a 160 km/u torná-lo tão bijzonder! O medidor de velocidade padrão aqui é de apenas 120 km/h

A alta precisão do medidor de velocidade para uw Vespa é 1:1, o medidor de velocidade na fábrica para Piaggio é projetado.

Velocímetro Vespa PX 160km / h bgm PRO - velocímetro para Vespa PX antigo até 160 km / h

Vespa PX Tacho 160km/h bgm PRO - Tacho für alte Vespa PX bis 160 km/h

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Por que uma Vespa PX tem um medidor de velocidade de até 160 nós?

Bijões no ângulo (https://www.scooter-center.com) você também faz ajuste de motor e tecnologia de transmissão, o medidor de velocidade padrão uw op zijn limit traz todos os dois dos versnelling - wej voelen ons veranwoordelijk om u um medidor de velocidade excessiva oferecer.

A Vespa não é uma 160?

E dan? Você já teve um filho quando criança? Você foi impresso no medidor mais rápido dos controles e por outro lado você podia ver o carro nele? Met de 160 bgm snelheidsmeter – gaat per scooter al 160 as hij stilstaat. O que se passa contigo? Claro que também gostamos medidores de velocidade até 120 km/u, que também zijn perfeito para uma bela restauração original.

Rijd nu hier met één clique 160

Óptica original

Dica: O layout clássico permanece o mesmo, os velocímetros existentes e os valores originais do velocímetro podem ser trazidos aqui.

Daarom kunt u deze snelheidsmeter as reserveonderdeel vinden em nosso explosivo tekeningen:

Bijvoorbeeld anterior tem os seguintes modelos de Vespa e Motovespa:

04/09/2020/by Heiko Lepke

Uau! Wat een jaar!

Herziening 2020

Nova ignição Lambretta da bgm PRO

Novo Lambretta allumée par bgm PRO

Nova versão Lambretta da bgm PRO

Nova ignição Lambretta de bgm PRO

Disponibilidade de telefone - novos horários de funcionamento

Telefone bereikbaarheid - nieuwe openingstijden

Acessibilidade por telefone - novo horário de funcionamento

Acessibilidade por telefone - novas heures d'ouverture

Raggiungibilità per phone - nuovi orari di apertura

Alcance por telefone – nuevo horario de apertura

Acessibilidade por telefone - novas heures d'ouverture

Porta-bagagens Ciao na frente

Ciclomotor Piaggio - ajuste e configuração

Bagagedrager Ciao frente

Porte-bagages Ciao frente

Portabagagli Ciao Davanti

Portaequipajes Ciao frontalmente

Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni

Nosso centro de scooters Vespa Be Giorni

Nosso Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

O nosso Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Pneu bgm SPORT Tubeless 3.50-10 agora disponível!

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Apresentação dos pneus de scooter Bgm CLASSIC

Banda de scooter CLASSIC Presentatie bgm

Apresentação pneus de scooter bgm CLASSIC

Apresentação de pneus para scooters bgm CLASSIC de bgm

Presentazione bgm CLASSIC pneumatico para scooter

Apresentação do neumatico da scooter bgm CLASSIC

Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill

Nosso bgm PRO 2-takt olie krijgt een novos arquivos com EasyFill

Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill

Notre huile bgm PRO 2 temps reçoit uma nova garrafa com EasyFill

Il nostro olio bgm PRO a 2 tempi ottiene una nova bottiglia com EasyFill

Nuestro aceite bgm PRO de 2 vezes recibe um novo botella com EasyFill

Placas de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Placas de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa bgm PRO Touring Pares de Embrayage em alumínio CR80 Plug & Play

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu rivestimento frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu revestimento de embrague CR80 Plug & Play

Maryzabel em uma revista sobre Platónika en Turismo en Vespa

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Pano bandana multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

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Bandana em tecido multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Bandana panno multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Bandana da multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Auxiliar de manobra para scooters com suporte principal Vespa, Lambretta etc.

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Ajuda de maniobra para scooters com Vespa principal, Lambretta, etc.

Bolsas e estojos como alternativa ao top case -MOTO NOSTRA Classic 'tela encerada', por exemplo, para Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum - Smallframe atrás

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Novo escapamento Vespa PK50 e PK125 de corrida BigBox TOURING bgm PRO

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Redução do IVA na Alemanha de 19% para 16%

Publicação da BTW em Duitsland de 19% a 16%