POSTAGENS

Placa de ancoragem do freio Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

Pia de ancoragem do freio CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong é a piastra di ancoraggio dei free moderna e modulare di Macaco Maluco Sviluppo para motores Vespa smallframe. Esta bella piastra di ancoraggio del freno está disponível para os modelos Vespa PV/V50 e Vespa PK. Wolfgang della CMD tem sviluppato con il Pequeno kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Uma outra característica é que muda de forma simples o suporte para o ganho de freno, é fácil passar dai tamburi dei freni PV e PK. O design modulare di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materiais: alumínio ad alta resistência (EN AW-7075), acciaio por utensílio
  • Ambito de Fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza

CONCLUSÕES:

CONSÍGLIO! Soluzione professionale per motori stock e da corsa e pezzo molto bello!

Se você quiser: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Material: alluminio ad alta resistenza, acciaio per utensil
Info
Piastra di ancoraggio del freno modulare para motor Vespa smallframe do tipo Vespa PV?/?V50 e PK. O design extreme piatto permite o uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori com coperchio della frizione sottotesta. E fácil passar dai tamburi dei freni PV e PK substituindo o suporte delle ganasce dei freni.
ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA

Adaptador para acumuladores Vespa V50 CMD Joe Possum

Ci Wolfgang, também conhecido como Desenvolvimento do macaco louco è stato ancora una volta molto creativo: o resultado é um belissimo adaptadores para acumuladores Vespa V50 con il nome” Joe Possum “. L'adattatore per l'ammortizzatore posterior si adatta anche ai classici models di Vespa Smallframe vem V50, 50N, PV125, ET3…

Perché avete bisogno di un adattatore per amortizzatori?

Quando você guia um poderoso scarico da corsa em uma Vespa Smallframe (Cos'è em uma Vespa Smallframe? ). Este adaptador bellissimo, fresato em alluminio massiccio, poste a montagem dell'ammortizzatore posterior em um campo de regulagem de 25mm a 45mm verso da parte posterior e fino a 5mm verso l'esterno.

Questo vi da abbastanza spazio para potenciais sistemas de scarico a risonanza i cui collettori altrimenti toccherebbero l'ammortizzatore!

Adquira Joe Possum da CMD qui

Solução: CMD Joe Possum para a instalação do amortizzatore

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Em realtà troppo bella por sparire sotto la cornice. Il nobile adaptador não solo tem um bell'aspetto, mas contém um suporte integrado ao sul da tela e um segundo ponto de montagem opcional. Quindi é estável tanto quanto a montagem original.

  • Padrão Altezza aproximadamente +9mm, por l'utilizzo com padrão de bloco silencioso.
  • Adaptador em alumínio para resistência à mídia EN AW-6082
  • compre o material de fissaggio: vite a testa piatta M8, nonché rondelle e rondelle di sicurezza

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Ammortizzatori e Pneumatici Vespa

Um motor potente dovrebbe ovviamente é acompanhado por uma tela e outras prestações, grazie a Joe Possum c'è ora spazio para este! Che ne dite del nostro ammortizzatore bgm PRO para Vespa Smallframe. È também possível ottenere em un set a buon mercato anteriore e posteriore!

Conjunto de amortecedores -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Per essere sicuri che la potenza arrivi in ​​sicurezza sulla strada, raccomandiamo i nostri pneumático bgm PRO na versão CLASSIC fino a 150km e na versão SPORT fino a 180km/h.

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

Aplicativo de tempo de vitória

Muitos de nós provavelmente queremos uma máquina do tempo agora. Não podemos ajudar, mas com a "TimingMachine" podemos. Este é o novo aplicativo de cronometragem de Desenvolvimento do macaco louco! Acompanhando nossos tutoriais em Borda de aperto und den Tempos de admissão estamos dando hoje 25x a calculadora de tempo definitiva como um aplicativo iOS:
https://apps.apple.com/us/app/timingmachine/id1499524052

Time Machine para vencer

Como você pode vencer

Mostra-nos aqui neste Facebook com um texto ou uma imagem no comentário, onde a viagem o levaria e o que mais falta.
Sem papel higiênico, sem prateleiras vazias, sem compras de hamsters, sem besteiras.
Aperte as teclas e mantenha-se saudável! Qual é o seu ALL YOU NEED?

Participe agora no Facebook

Aplicativo de horários de impostos para iPhone

APP Timing para iOS Apple

Esta é uma novidade da Crazy Monkey Development Aplicação de tempos de impostos. TimingMachine é uma ferramenta abrangente para determinar o tempo de motores de 2 tempos controlados por placa e slot. Com funções para determinar e comparar o tempo da válvula, determinar as posições do pistão no cilindro, os efeitos de diferentes espaçadores e a opção de exportar determinados valores, é atualmente a ferramenta mais abrangente de seu tipo. Este aplicativo requer iOS 13.0 ou mais recente e é compatível com iPhone, iPad e iPod touch.

As funções em resumo ...

  • Conversão de arremessos em tempos de controle
  • Conversão de tempos de impostos em argumentos de venda
  • Comparação de tempo e seus efeitos
  • Conversão da borda de aperto para a posição do pistão
  • Calculando diferentes espaçadores no tempo
  • Representação gráfica do tempo
  • Exportar folhas de dados de resultados como PDF
  • Exportação estendida com seus próprios textos e imagens
  • Interface de usuário clara
  • Não requer uma conexão ativa com a internet

APP de cronometragem para iPad

Novo! Função de instantâneo

  • Salve quantas configurações desejar e use-as sempre que precisar.
  • Adicione suas próprias notas a cada configuração salva
  • Obtenha uma visão geral rápida de todas as informações importantes com um toque
  • Nomeie cada configuração salva de acordo com suas idéias

Medindo o tempo de admissão - em nosso tutorial em vídeo

Aqui está o nosso tutorial”Medindo o tempo de entrada Vespa PX"

Scooter Center Tutorial - Configurando o Tempo de Entrada Vespa PX

Suporte para amortecedor CMD Silent Scorpion for Vespa Largeframe

o Escorpião Silencioso (CMDSS0010) serve para todas as Vespa Largeframe Modelos, por exemplo (PX, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, Super, VBA, VBB, VNA, VNB) e oferece 2 recursos essenciais:

  • Uma vez que o adaptador foi instalado, você não precisa mais remover o tanque para manter / remover o amortecedor no futuro
  • se você instalou um pneu largo, agora você pode corrigir o deslocamento de 0-15 mm e otimizar a posição do amortecedor

Este adaptador de conector rápido patenteado de alta qualidade para o amortecedor traseiro da Vespa Largeframe Os modelos realocaram a montagem do amortecedor traseiro de dentro do quadro sob a scooter. Graças à acessibilidade mais fácil, o amortecedor pode agora ser removido sem desmontar o tanque. Além disso, a posição do amortecedor pode ser alinhada com pneus largos!

“O que senti falta foram os recursos e a facilidade de uso”

Wolfgang do Crazy Monkey Development para a história da criação do Escorpião Silencioso:

cmd Desenvolvimento Crazy Monkey“A origem deste produto foi um pedido de vários setores para relançar o adaptador de pneu largo de Kevin Wintergrün. Ele havia feito algo por isso há algum tempo, mas isso não estava mais disponível. Mas como eu não apenas copio e reedito produtos, peguei um desses e olhei para ele. Rapidamente percebi que a ideia básica era boa, mas a execução não era tão boa. Estritamente falando, era apenas um bloco com dois threads.

O que eu perdi foram os recursos e a facilidade de uso. Então comecei a revisar um pouco a parte. Como também queria que a área de deslocamento fosse variável, tive que pensar em algo como acomodar um orifício alongado sem interferir com a rosca para a fixação da moldura.

A resposta lógica para isso era uma estrutura de 2 partes, que culminou no fato de que eu a converti diretamente em uma espécie de adaptador de troca rápida. Mas para não ter que sofrer com a estrutura de 2 partes da resistência e estabilidade da construção, usei pela primeira vez em um de meus produtos Conexão Dovetail usado. Isso trouxe alguns problemas para minha produtora (palavra-chave: undercut), mas consegui resolver isso com os caras em algumas horas de trabalho de ajuste. O Escorpião estava pronto."

Adaptador de amortecedor "Silent Scorpion" da Crazy Monkey Development na Alemanha.

  • Construção de duas partes com conexão em cauda de andorinha e parafuso de travamento
  • Posição lateral ajustável em + 15 mm (pneus largos adequados)
  • Altura padrão ~ 45 mm, incluindo espaçador de 5 mm
  • Adaptador e espaçador feitos de alumínio de resistência média EN AW-6082
  • Inclui material de fixação: parafusos de cabeça cilíndrica M8 com design baixo e normal, bem como arruelas e arruelas de pressão, modelo utilitário protegido
Suporte para roda sobressalente - suporte para bateria -CMD Fat Bat- Vespa PX, aço inoxidável Crazy Monkey Development Item no.: CMDFB0010

Suporte de roda sobressalente em aço inoxidável Vespa CMD “Fat Bat”

Este grande Suporte para roda sobressalente Vespa em aço inoxidável da Crazy Monkey Development (CMD) resolve três problemas que muitos drivers Vespa PX já enfrentaram:

  1. Roda sobressalente e escapamento de corrida sob o painel lateral ao mesmo tempo
  2. Instalação de um aro tubeless como roda sobressalente sob a mandíbula
  3. Porta-bateria enferrujado devido ao ácido da bateria

Suporte para roda sobressalente - suporte para bateria -CMD Fat Bat- Vespa PX, aço inoxidável Crazy Monkey Development Item no.: CMDFB0010

Esta é a roda sobressalente e suporte de bateria "Fat Bat" da CMD: suporte de roda sobressalente para aros sem câmara sob o painel lateral adequado para Vespa PX e modelos idênticos. O "Fat Bat" move e estende os pontos de montagem das porcas do aro para baixo e pode até ser usado com um escapamento de ressonância. Com suporte de bateria opcional em aço inoxidável (V2A).

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Suporte para roda sobressalente e suporte para bateria 'FAT BAT' da CMD para Vespa PX, LML Star, Stella

O suporte da roda sobressalente de aço inoxidável substitui o suporte da bateria Vespa original sob o capô esquerdo (se disponível na fábrica) e permite que os aros tubeless sejam transportados como uma roda sobressalente graças aos pontos de fixação desviados.

Benefícios

  • Aros tubeless montáveis
  • Combinação de roda sobressalente / escape de ressonância possível
  • aço inoxidável

The Fat Bat em ação

Fat Bat - roda sobressalente de aço inoxidável Vespa PX

Dirigindo um escapamento de corrida com uma roda sobressalente

Com este novo suporte para roda sobressalente CMD, graças ao seu design otimizado, é possível montar uma roda sobressalente e um escapamento de corrida de ressonância ao mesmo tempo (dependendo do tipo de escapamento, verifique individualmente).

aço inoxidável

O porta-baterias em aço inoxidável (V2A) incluído no volume de entrega é fornecido com material de fixação e está permanentemente protegido contra ferrugem, por exemplo, ácido de bateria.

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Dica: não se esqueça de acessórios e peças de reposição!

tampões de borracha e Alça de bateria não estão incluídos e podem ser retirados do suporte da bateria original. Você também pode encontrar essas peças de reposição em 'Acessórios' ao lado do produto: Suporte para roda sobressalente Vespa.

 

CMD Mighty Kong - Placa de alumínio usinado CNC

Crazy Monkey Development conseguiu um novo golpe... O 'Mighty Kong' substitui o feio protetor de lata para as pastilhas de freio na roda traseira por uma bela peça fresada.
Este é usinado a partir de um bloco sólido de alumínio de alta resistência (EN AW-7075) usando a tecnologia CNC 'Made in Germany'.

Agora, o CMD não seria literalmente louco se o componente não oferecesse outra função útil ...

O destaque é o maciço suporte integrado do eixo auxiliar para a carcaça do motor. Com motores potentes e de alto torque, uma ligeira interconexão pode sobrecarregar este ponto nevrálgico de todas as Vespas Largeframe Guie a carcaça do motor. O CMD Mighty Kong se opõe a isso e minimiza esse risco.

CMD Poderoso Kong

A parte nobre é adequada para todas as Vespas LargeframeMotores com pneus de 10 polegadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella 2 tempos. Como particularidade, é possível utilizar a rosca M6 disponível (somente na Pinasco) da carcaça do motor para fins de fixação.

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??CMD Mighty Kong – disco parapolvere em alumínio com lavorazione CNC

Crazy Monkey Development Lancia la sua ultima novità. O 'Mighty Kong' substitui o clássico paraspruzzi por le pastiglie freno della ruota posteriore. Questo Ricambio de excelente qualidade “Made in Germany” é feito de um bloco maciço de alumínio resistente (EN AW-7075) com usinagem em CNC.

Naturalmente, o CMD oferece sempre o melhor e não limita todos os recursos básicos de seus produtos….

A participação do disco parapolvere é o suporte massiccio dell'ingranaggio multiplo para o motor do carter. Per motori potenti e con coppia elevata, so a minimal errore nell'innestare la marcia può portare a un sovraccarico di this punto critico di tutti i carter Largeframe. A discoteca CMD Mighty Kong é um conceito em forma de conto de risco.

CMD Poderoso Kong

Este componente pregiato é compatível com todos os motores dos modelos Vespa Largeframe com pneumática de 10 pollici: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star/Stella 2 vezes. Outra particularidade é a possibilidade de utilização para a montagem e o filé M6 presente sui carter motore (solo della Pinasco).

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CMD Mighty Kong – tampa de poeira de alumínio usinado CNC para roda traseira

Crazy Monkey Development lançou um novo item… O 'Mighty Kong' substitui a proteção comum para as pastilhas de freio na roda traseira. Esta capa de poeira CNC de alta qualidade “made in Germany” foi usinada a partir de um bloco sólido de alumínio de alta resistência (EN AW-7075).

A CMD oferece itens de alta qualidade que oferecem muito mais do que sua função básica.

Esta proteção contra poeira também possui um suporte integrado e maciço do conjunto de engrenagens para a carcaça do motor. Para motores potentes e de alto torque, se você mudar as marchas, mas elas não engatarem corretamente, isso pode causar um estresse excessivo nessa parte crucial da Vespa Largeframe carcaça do motor. O CMD Mighty Kong reduz esse risco.

CMD Poderoso Kong

Esta peça de alta qualidade se encaixa em todas as Vespa Largeframe motores com pneus de 10 polegadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star/Stella 2 tempos. Outra particularidade: para a montagem é possível utilizar a rosca M6 já disponível na carcaça do motor (apenas Pinasco).

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CMD Mighty Kong – disco de alumínio mecanizado em CNC

A Crazy Monkey Development lançou um novo produto totalmente inovador. O 'Mighty Kong' reemplaza o guarda-pós convencional na rueda trasera.
O produto fabricado na Alemanha foi usinado em CNC e possui uma parte em bloco de alumínio de alta resistência (EN AW-7075).

Pero como lo dice el nombre CMD, el mono no se llamaría “crazy monkey” si no estuviera loco y por eso el present producto no es simplemente un guardapolvos…

Tem outra função. Está integrado um refuerzo macizo del eje pinón múltiplo hacia la carcasa de motor. No caso de ter montado um motor com muita força e um torque alto, al no poner bien la marcha it possible que este punto débil sufra una sobrecarga. Ele aqui donde o Mighty Kong de CMD entra em jogo para reduzir o dicho riesgo.

CMD Poderoso Kong

É compatível com todos os motores de los modelos Vespa Largeframe com percursos de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star/Stella de 2 tempos. Se você chegar a uma caixa de motor de Pinasco, pode-se provar as roscas M6 para fixar o produto adicional.

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Desenvolvimento do macaco louco

Produtos da Crazy Monkey Development

En nuestra tienda online podéis comprar os produtos de Crazy Monkey Development CMD. Wolfgang, alias el mono, é o fundador do CMD y siempre nos apresentamos pessoalmente os últimos produtos desarrollados. Y como trabaja em Düsseldorf, decide um tan solo 35km de nuestra tienda, os tempos de entrega são bastante cortos.

Produtos sumamente inovadores

Na sua página do Facebook estreando seus produtos, os quais levam todos os nomes de animais.

A história do CMD empezó con la tapa câmera mezcla Snakehead. Com o tempo que vinieron mais produtos, os cuales cubren un vacío, resultaram em um problema e são super inovadores, nenhum solo debido al material empregado também por la mais moderna tecnologia de fabricação utilizada (mais adelante volveremos a este tema).

PRODUTOS DE CMD

Gama de CMD:

  • Direção Cerradura -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe – Vespa V50, 50N, Especial, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 – Antirrobo para montar no manillar | ref. CMDHH0010
  • Cabos de suporte -CMD King Crab (tipo C1)- Vespa V50 Special, V50 Elestart – faro trapezoidal | ref. CMDKC0010
  • Fuga do Silenciador -CMD Lotta- alumínio – Largeframe v1 ​​| ref. CMDLO0010
  • Adaptador carburador -CMD O Tamboril tipo M1- Keihin PWK33, PWK35 | ref. CMDMF0010
  • Retrovisor de suporte -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX – derecho ou izquierdo | ref. CMDMM0010
  • Soporte externo cabo mando gás -CMD Mystic Nautilus- (tipo N1), Quick-Action, diâmetro do cabo de 50mm – de uso universal | ref. CMDM0010
  • Kit de partida para cabo, cierre rapido -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | ref. CMDSB0010
  • Caliper para o ajuste do incêndio -CMD Beluga- Lambretta série 1-3 | ref. CMDTB0010
  • Caliper para o ajuste do incêndio -CMD A Baleia V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe | ref. CMDTW0010
  • Cabo Soporte mando gás – gás rápido -CMD TheSloth- modelos diversos de Vespa | ref. CMDTS0010
  • Herramienta para montagem de agujas para eje piñón multiple -CMD Sea Needle- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | ref. CMDSN0010

Todos os produtos do CMD podem ser solicitados em loja on-line del Scooter Center.

¿Todo de plastico?

Una de las preguntas más frecuentes planteadas al mono es: "¿Por qué fabricas tus productos de plástico?"

“Pues, la respuesta no es tan simple, pero el mono no opta por plástico barato, sino por poliamida (PA12) de alta qualidade.

A poliamida é um material que oferece características que prestam perfeitamente à fabricação de peças de série, tal como as que produzem o mono. Además, algunos de nuestros productos no pueden ser produzidos com os métodos de fabricação comunes (p. ej. el mecanizado, el moldo por inyección), puesto que disponen de contrasalidas ou elementos entrelazados. Optamos por tecnologias de fabricação modernas para reduzir os prazos e os custos de produção. Outros aspectos favoráveis ​​da tecnologia utilizada são o consumo principal de energia e o consumo mínimo do material para proteger o meio e o meio ambiente e preservar as recursividades.

obviamente usamos poliamida si en el caso resulta adecuado. Agora estamos reorganizando nossos processos de produção e estamos dedicando um outro método relativamente novo, para melhor, para conseguir melhores resultados em novas peças plásticas. Una mayor densidade (1,01 g/ccm), resistência à temperatura e às substâncias encontradas mais comunes dentro do ámbito de uso previsto han sido fatores determinantes para nuestra decision.”

PRODUTOS DE CMD
Desenvolvimento do macaco louco

Desenvolvimento do Crazy Monkey - Loja

no nosso ScootersEspero que você obtenha as peças do Crazy Monkey Development -> CMD quase em primeira mão. Porque Wolfgang (o chefe por trás do CMD) insiste em apresentar seus produtos mais recentes para nós pessoalmente e geralmente entregá-los diretamente.

Tudo o que ele precisa fazer é cruzar o Reno de Düsseldorf e ele está conosco Scooter Center.

Inovação animal

Se você segue Wolfgang em particular no Facebook, tem a impressão de que ele passou a gostar de coelhos. No Página do Facebook do Crazy Monkey ele fala sobre “macacos” e todos os seus produtos têm nomes de animais.

Tudo começou com o lendário Cabeça de Serpente - Tampas do carburador. Desde então, as coisas estão terríveis: os produtos costumam preencher uma lacuna, resolver um problema e são superinovadores. Também pelo material, pois as peças CMD são fabricadas utilizando os mais modernos métodos de produção, veja abaixo

PARA A LOJA CMD

Os seguintes produtos, por exemplo, também foram adicionados:

  • Trava de direção -CMD Hammerhead- Vespa Smallframe/Largeframe - Vespa V50, 50N, Especial, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 - usado como proteção contra roubo para montagem no guiador | Artigo não. CMDHH0010
  • Montagem do cabo do acelerador no guidão -CMD King Crab (Tipo C1) - Vespa V50 Special, V50 Elestart - Faróis trapézios | Artigo não. CMDKC0010
  • Silenciador de exaustão -CMD Lotta- alumínio - Largeframe v1 ​​| Artigo não. CMDLO0010
  • Soquete do carburador -CMD O Tamboril Tipo M1- Keihin PWK33, PWK35 | Artigo não. CMDMF0010
  • Porta espelho -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX - esquerda e direita | Artigo não. CMDMM0010
  • Rolo regulador externo de curso curto -CMD Mystic Nautilus- (tipo N1), Quick-Action, diâmetro do cabo 50mm - aplicável universalmente | Artigo não. CMDMN0010
  • Liberação rápida para cabo de estrangulamento no carburador -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | Artigo não. CMDSB0010
  • Pinça vernier para ajuste de ignição Vespa -CMD Beluga- Lambretta Series 1-3 | Artigo não. CMDTB0010
  • Caliper para ajuste de ignição Lambretta -CMD The Whale / The Whale V-Duo Vespa Largeframe e Smallframe | Artigo não. CMDTW0010
  • Polia do acelerador - Curto curso - gás de alta velocidade -CMD TheSloth Vespa, vários | Artigo não. CMDTS0010
  • Ferramenta para montagem de agulha de eixo auxiliar -CMD Sea Needle- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | Artigo não. CMDSN0010

Você pode encontrar todos os produtos CMD no Loja de desenvolvimentos do Crazy Monkey

Loja de desenvolvimento do Crazy Monkey

Cheio de plástico?

Uma das perguntas mais comuns que o macaco faz é: "Por que você usa plástico para seus produtos?"

“Bem, a resposta não é tão simples, mas com muita antecedência: o macaco não depende de plástico barato, mas de poliamida de alta qualidade (PA12).

A poliamida é um material de construção ideal para a produção de peças em série devido às suas diversas propriedades. Além disso, algumas de nossas peças são feitas com métodos clássicos de fabricaçãométodos não seriam representáveis ​​de forma alguma. Certos recortes e elementos de intertravamento eram extremamente difíceis ou impossíveis de implementar com a maioria dos métodos de fabricação (por exemplo, usinagem, moldagem por injeção). Além disso, utilizamos processos de criação de última geração, que possibilitam o menor tempo de produção possível com baixo custo. Outro aspecto é a conservação de recursos que acompanha esses processos. Menos consumo de energia e menos desperdício de material também significam cada vez menos danos ao meio ambiente.

Claro, só usamos PA onde o material permite e onde faz sentido para o produto final. Atualmente, estamos convertendo nosso processo de produção para um método relativamente novo e melhor para que possamos obter resultados ainda melhores com nossas peças plásticas. Uma densidade mais elevada (1,01 g/ccm), suficiente resistência à temperatura e boa resistência aos produtos químicos mais comuns na área de aplicação pretendida foram fatores decisivos para esta decisão."

PARA A LOJA CMD

Um novo e inovador coperchio por carburador da Crazy Monkey Development

O scimmia está operacional e tem novo poder cobre por carburador .

Purtroppo non ce l'ha fatta a vincere il Red Dot Design Award – ma quello che conta è la prática. E em questo eu cobre por carburador di nuovissima concezione firmati da CMD sono il massimo.

Nova tampa do carburador CMD Snakehead

Desde subito sono disponível i tampas por i carburadores sequenciais:

Dell'Orto

Polini

Mikuni

Keihin

Il coperchio por carburador Snakehead

A particolarità del engenhoso coperchio por carburador Snakehead sobe no céu Estrutura extremamente piatta, resa possível dalla guida integrata del cavo dell'acceleratore, com notevole risparmio di spazio sotto la calotta.

O guia do cavo dell'acceleratore integrata nel Givola Coperchio Snakehead é um colpo di genio: oltre a risparmiare tanto spazio, consente anche il funzionamento senza arresto. Questo significa che il coperchio per carburatore deve ser girado livremente em 360°e quindi é sempre posicionado no modo ideal.

Lavorazione moderna em nylon tecnico (PA) de alta qualidade rende quase indestrutível esta pregiato coperchio per carburatore, também nei casi estremi di impiego nelle competizioni.

  • Coperchio por carburatore (coperchio saracinesca) "SnakeHead"
  • Coperchio tondo um vite. Parte superior giratória de 360°
  • Senza preso. Guia integrado del cavo dell'acceleratore com piegatura di ca. 110°
  • Nylon tecnico (PA) extremamente resistente
  • Vite di regulamento M6x0,75 (vem original Dell'Orto)

Ajuste do carburador Coperchi no CMD para Dell'Orto, PWK e Mikuni

Uma novidade exclusiva de Scooter Center sono i coperchi carburador Snakehead ovvero le carburador pulegge di Crazy Monkey Development (CMD) por
- Dell Orto PHBL/PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

Tampa do carburador Snakehead Crazy Monkey Development

La particularità di questi gênio coperchi carburador é che sono estremamente sottili, consentendo assim di risparmiare molto spazio sotto il cofano. No caso de modelos Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi contro il telaio. Também a Lambretta não está disponível no molto spazio per il serbatoio ou la toolbox e nella Smallframe lo spazio é molto ristretto.

Vespa Cabeça de Serpente

Questi coperchi sono sicuramente molto utilis anche su altri ciclomotori ou scooter con carburatore idoneo:

un vero colpo di genio, infatti, é la guaina del cavo acelerador integrado senza arresto che consente di ruotare di 360° il carburatore insieme com il cavo acceleratere, che quindi rsulta sempre posicionado no modo ideal. Pertanto, o acelerador cavo é muito mais flexível.

Indistrutível e simples de montar

Cada singolo coperchio carburatore rispecchia la grande paixão por lo sport motoristico e é realizado em nylon tecnico (PA) de alta qualidade attraverso un processo produttivo all'avanguardia. eu coperchi sono quasi indistruttibili anche se impiegati in extreme conditions in ambito competitivo. A modificação é simples e rica pochi minuti.

CABEÇA DE COBRA AQUISTA

Experimentati no esporte motoristico

Marco Abate del Pacemaker SC Deggendorf partecipa com sucesso uma gare di scooter perto do European Scooter Challenge (ESC) e deu testamento em coperchi carburatore Snakehead. Este é o feedback abaixo:

… Eu ragazzi si sono dati da tarifa e hanno sviluppato una cosa veramente sensata. La vorazione é al top… Innanzitutto bisogna smontare the Coperchio vecchio: togliere a valvola a cassetto, molla and anello di tenuta e insira o novo Coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida e abastanza profonda. Trovo utile anche il fatto che la guida della molla della valvola a cassetto sia più lunga: la molla non perde tanta tensão a causa dello spostamento, come invece accade com i coperchi Dell'Orto. La cosa é evidente quando você lascia andare the manopola dell'accelerare, almeno sul my scooter da corsa. A questo punto, ho posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le “viti in dotazione” del coperchio vecchio. Ho regolato un pochino il cavo dell'acceleratore e so partito per il primo giro di prova…. Ótimas impressões: o topo…Marco Abate

Tampa do carburador (tampa deslizante) "SnakeHead" Cabeça de Serpente CMD

Coperchio tondo um vite. Parte superior rotativa de 360° sem travamento. Guaina cavo acceleratore integrata com curvatura de aproximadamente 110°. Nylon STURM® molto resistente de cor preta, incl.
Vite di regulamento M6.

Disponível para os seguintes modelos de carburadores e para outros modelos analógicos:
- Dell Orto PHBL/PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

 

 

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