Prochaine journée portes ouvertes du SC le 28 de agosto de 2021
"Scooter Center ferme son revista de detalhe”est une escolheu que nous n'aurions jamais pu imaginer, voire meme impenser, il ya seulement quelques mois. Cette pensee nous fait monter les larmes aux yeux. Nous Vendons des Pieces Detachées Pour scooters Depuis 1992, personallement, with passion et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était également l'endroit ideal para trocar idéias sobre o hobby comum, para obter um retorno de informações e também críticas construtivas.
Mais aussi, bien sûr, beaucoup d'éloges, don't nous étions heureux et qui nous ont toujours beaucoup inspires. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup change. Les lieux de travail à domicile sont devenus une norme au meme titre que les réunions en ligne, les mínimas distâncias, les règles d'hygiène et les medidas de proteção. Depois da fermeture du magasin lié à Corona em novembro de 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer your marchandises. C'est ainsi qu'est ne notre clique e colete. Despeje compenser la fermeture definitive de la boutique, nous continuarons ao proponent et ao developer le clique e colete.
Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture afin de vous offer plus de flexibilidade que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique e parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine journée portes ouvertes, le samedi 28 de agosto. Em outre, nous prévoyons d'autres événements spéciaux pour continue a partager ensemble le plus beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce que nous allons inventor pour vous.
Seu time Scooter Center
VESPA CAVALHEIRO GIRO
QUI EST DERRIÈRE TOUTÇA?
Markus André Mayer, 44 anos, apaixonado por Vespa e originário da Allgäu.
Em 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passions (la Vespa, l'action caritative et les medias sociaux) dans la Giro Germânica despeje a união. Avec l'aide des clubs Vespa des pays germanophones, il a pu générer plus de 25 000 € de dons pour le Waldpiratencamp de la Fondation allemande contre le cancer chez les enfants, au cours d'une randonnée de 42 jours. Bem sûr, le Scooter Center faisait também partie de son.. Giro Germânica Et nous avons soutenu la Campaignne.
Aujourd'hui, Markus a quelque escolheu de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient a nouveau. C'est une question de cœur pour nous! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et nous soutenons et pararainons largement sa nova missão.
Aqui, lá Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au coragem de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous comments aujourd'hui avec a apresentação de estreia do VESPA GENTLEMAN GIRO, Attendez-vous à une entrevista e fazendo de você motor que nous avons construídos para Mark.
SOURCE EST LA MISSION ?
Markus a décide de consacrer toute l'année 2021 to plein temps à la collection of fonds pour les enfants atteints de cancer. O início das 3 iniciativas destinadas a gerar dons para 40 organizações de lutte contre le cancer in 40 pays d'Europe :
- Grande curso de coleção de fundos para a Europa
- 10 cursos de relais dans pagas diferentes
- 1 Recorde Mundial de Poker Run(explicação)
Para 2021, o prévoit donc une beaucoup plus importante : dans les huit mois à venir, il veut unir l'ensemble de la scene Vespa européenne par le biais d'une grande randonnée de collecte de fonds autour de toute l'Europe, avec plusieurs ações liées, afin de collecter au moins 250 000 € para 40 fundações e centros de soins nationalaux contre le cancer. Il lui faudra environ 14 mois au total pour mener à bien ce project qui lui tient à coeur. Sur plusieurs grands projects de voyage, comme son
- 80 dias de autour du monde em 2018,
- Travessia dos EUA em 2017,
- ou um tournée europeenne em 2014,
il lui a déjà été possible d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux contacts avec des scootéristes du monde entier.
Os contactos com os clubes nacionais de toda a Europa permitem o identificador de antecedência das cidades de dons apropriados, como a Liga contra Cancro au Portugal, et de coordonner les mesures et les événements prévus dans les pays respectifs. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d'établir 3 libras Guinness do recorde et ainsi d'attirer l'attention du public et des medias sur les installations, les clubs et la campanha de collecte de fonds.
QUEL EST L'ITINERAIRE ?
25.000 km em uma travessia de 40 países europeus. L'itinéraire réel será determinado par les plus de 200 clubes que je veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.
Même si cela n'apparaît pas encore sur cette carte : bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant!
AVEC QUEL VEÍCULO ?
“Eleanor” – a Vespa a petit gabarit. Para este tournée, use uma Vespa V50N de 1971, que será a mais longa trajetória em scooter de 50 cm3 jamais realizada!
Nous nous occupons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d'information à ce sujet ici dans le blog.
POUVEZ-VOUS NOUS AIDER?
Oui, bien sur, vous pouvez aider, Markus est dependente du soutien et est heureux des dons aux différentes organization, plus d'informations et une opção de don ici. N'hésitez pas non plus à partager cet article avec vos amis via Facebook, Whatsapp, etc.
Fotos e vídeos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Une escolheu à l'avance: nous atendentes déjà avec impatience les Dias Vespa Alp 2021 de l'année prochaine para Zell am See(01-08 de junho de 2021) e alguns confiantes de pouvoir celebrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes “normales”. Inscrição e informações que vous trouverez bientôt ici : https://www.the-alp-days.at/
Tout est different cette année. Corona rende cela possível. A data de junho foi anulada, comme beaucoup de outros eventos. A maioria dos réus em scooter foi vítima da epidemia. Mais les Vespa Alp Days, em condições difíceis, ont heureusement eu lieu na edição Dias Alp recarregados.
nous, você Scooter Center, seguindo ce super encontro de Vespa à Zell am See depuis les Dias Mundiais da Vespa 2009, ou nous étions déjà le patrocinador principal e representante com um grande estande e uma grande equipe. Cette grande rencontre international de la Vespa a donné naissance à l'évenement suivant des AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center est à nouveau le patrocinador principal et nous étions à nouveau sur place, meme si nesta situação particular avec a mini-equipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable : nous avons commencé às 9 heures du matin avec le Prêmio Grossglockner Mountain, je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180 / 200 en un seul endroit auparavant. Jetez un coup d'oeil ici:
Vídeos Zell am See 2020
O resultado são 2 vídeos.
Conselho: para o Sortie Grossglockner filme completo, vous devez antes de 30 minutos. Cela en vaut la peine! Le trace de la route, em relação a le paysage de montagne à couper le souffle a 2 500 mètres d'altitude, rend le paysage et la video all simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole e Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même!
Alp Days Reloaded vídeo
Grossglockner filme completo
Fotos
Le ESC – Circuito European Scooter Challenge de scooters
O centro da scooter perto dos motorisés desportivos ainsi que l'ESC – le Defi européen da scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une series de cursos sur circuit avec des scooters clássicos en tole, principalmente Vespa e Lambreta. Dans les années 80 déjà, les premières cursos ont eu lieu en Auriche et en Allemagne.
O objetivo principal do CES é fornecer uma grande placa para amadores de cursos de scooters, quelles que soient leurs exigências.
Les different classes de course, qui vont des debutants aux professionnels en passant par les dames, sont basees sur ces idées.
Il conveniente de souligner em particular les classes standard, dans lesquelles un veritable sport automóvel de haut niveau peut être réalisé com peu d'entretien et de dépenses.
Report of course du CES – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Após o ano de 2020, na prática, não há possibilidades de atividades esportivas nas cidades scooters de quart a deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020 !
O curso de estreia do European Scooter Challenge em 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Alemanha,
- Áustria,
- França
- e Polônia
despeje enfin relancer no asfalto.
Batalha de calor de Cheb
Com temperaturas acima de 30°C e um único radieux tout au longo fim de semana, o exercício é fácil. Ceux qui étaient déjà chegou jeudi ou vendredi pouvaient en profiter para obter os locais mais antigos no paddock e para testar a scooter de maneira apropriada na pista.
Dia de corrida
Le samedi était le jour. Le jour des course ! Nous avons começa com 5 classes, não 3 “classes padrão”: deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters você deve estar equipado com composants de moeur uniformes para permitir condições égales e duelos apaixonados.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 peças e disputas sonoras nos lugares do pódio na pequena unidade da classe K5. Parmi eux, a lenda da Vespa Stffy Maier e o recém-chegado Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s'offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leader ont été impliqués dans an acidente, et la victoire est donc allée à Markus Moderador, qui a attiré l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est incomensurável à Felix Richter.
Le deuxième duelo passionnant de la journée a eu place dans la Smallframe Uma classe de design K4, mais rapide, entre Achim Wolf e Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s'assurer la pole position lors des qualificações. Avec e départ en flèche, Achim s'est dependente place directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec a manobra de freinage brusque pour depasser le leader et ramener la course à la maison. O pódio do K4 é um finalment completo para Benedigt Neuberger, que franchisou a linha de chegada em um clin d'œil seulement, o filho do concorrente Albert Heigold.
Les other classes de course ont également montré des passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Felicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouveaux venus sont les bienvenus!
No fim de semana, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été – comme tous les nouveaux participantes au CES – isentés du droit d'entrée lors de leur première course.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire descourses de scooters : deux outros cursos ESC auront lieu cette année. O GP de Pologne de l'ESC em 29.08.20 em Zielona Góra (PL) e o curso “Automação KR” em Harzring em 26.09.20. Inscrição e inscrição sur www.eurochallenge.de
Merci aux assistentes e aux organizadores, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Curso Rendezvous à la prochaine… ;)
Os resultados em detalhes:
- K1 : 1. Baguete Romain ; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2e Achim Wolf; 3e Benedicht Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Félix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Tour de course le plus rapide: Achim Wolf (1:03.102)
Autor: RL
Pneus PMT – des pneus de esporte e curso sem compromisso para eles scooters
Avez-vous déjà roulé com os pneus novos PMT ? Se você participar também dos cursos de scooters, vou salvar que os pneus não têm importância capital.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. O pneu ideal é regulado:
- na função de la meteo
- adapte à pista
- adapté au veículo
- adapte ao estilo e à capacidade de conduite
Nous disposons desormais d'une large gamme de pneus de PMT Tires
A enorme diferença no desempenho dos pneus no le motorsport est immediatement évidente pour quiconque a ensaiar les légendaires pneus PMT.
Acheter the pneus maintenant pour être prêt pour la piste de courseFabricado na Itália: Pneus PMT
O fabricante de pneus italianos PMT (Pauselli Modell Tyres) existe desde 1990. Produz-se à origem dos pneus para os pneus RC e a popular série de cursos de mini-motos italianos. Comme ils ont également desenvolvido des pneus pour motos et surtout des pneus de curso derramar scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. ler pneus PMT estão disponíveis nas composições parfaits para as diferentes condições do sol, temperaturas e temperaturas.
Lisse, composta: major
A nappe tem uma composição durante é ideal para as pistas ou a temperatura do asfalto é elevada e a tensão é importante na razão das mudanças de nomes e das manobras de Freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux course d'endurance / longue distance. A fase de rechauffement para a temperatura ideal (~ 80° C) é agradável plus longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ou “mou”.
Recomenda-se que a pressão do ar seja de 1,2-1,3 bar na frente e 1,4-1,9 bar na parte traseira.
Liso, mesclado : moyen
Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange mou qui aderir extreme bien mais qui s'use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. A temperatura ótima da função é 75°C e o ambiente é XNUMX°C, desde que a composição seja maior, é necessário ter uma temperatura de efração mais um longo tempo quando a composição for igual à temperatura.
A pressão do ar recomendada é de 1,2 a 1,3 bar para a van e 1,4 a 1,9 bar para a chegada.
Slick, composto : doux
A sopa composta PMT oferece uma adesão total à temperatura baixa. Il s'use donc rapidement à des températures plus élevées et n'offre plus une aderência total. A outra parte, a atteint très rapidement sa temperatura ótima de fonctionnement de 70°C.
A pressão do ar recomendada é de 1,2 a 1,3 bar para a van e 1,4 a 1,9 bar para a chegada.
La pluie, la neige
O PMT propõe com o Rain Slick uma nova interpretação de um intermediário. Com base na composição de caoutchouc du pneu de pluie pur, um intermediário com uma bande de roulement lisse a été créé. É ideal para as condições meteorológicas variáveis no que diz respeito à proporção de seções úmidas e secas.
Recomenda-se que a pressão da gôndola seja de 1,2 a 1,3 bar na frente e de 1,4 a 1,9 bar na parte traseira.
Curso contra o pluie
O pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des experts en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne desculpa s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement…
A pressão do ar recomendada é de 1,2-1,3 bar para a van e 1,4-1,9 bar para a chegada
.
Curso de dragster
Os pneus PMT Drag Race são as mesmas ideias para todos os motores do quarto trimestre do tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transferee sur l'asphalte sans glisser.
Cela significa également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses..
Mise à jour de la journée classique du Centre de scooters 03 / 20:
Nous devons repórter la Journée classique porque que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons sureement lors de notre Journée classique en automne. Alors, plus grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites atenção, pour que l'épouvante prenne fin rapidement.
Descanse em boa saúde!
Clássico dia você Scooter Center 25 abril 2020
Actuellement, nous suposons que cet événement peut avoir lieu malgre le coronavirus COVID-19.
A grande journée avec des amis chez des amis
De soberbas scooters Vespa e Lambretta et des genes sympathiques de près et de loin vous atendent : des Conducteurs de scooters.
En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d'essai, des stands de pièces détachées et le grand marché des bonnes affaires du Scooter Center com os retornos, os échantillons e os biens da categoria B.
Le bien-être physique está assegurado sous forme liquide et solide. Donc les meilleures conditions pour a journée entre amis chez des amis.
En parlant d'amis : partagez notre événement ici também : Evento Facebook
Clássico dia você Scooter Center 25 de abril de 2020 au Scooter Center em Kurt-Schumacher-Strasse 1 em 50129 Bergheim-Glessen:
Enregistrement pour le marché des pieces detachées privées ou comerciales
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Vídeo do Classic Day 2019
Exibição personalizada
La Clássico Dia você Scooter Center se déroule sans espetáculo personnalisé. Após a declaração de nossa situação fenomenal em Colônia, nous avons longtemps cherché quelque escolheu de semelhante. Nous travaillons mantem uma solução formidável. Nous esperons donc que d'other nouvelles Positives sur notre légendaire Scooterscomo suivront bientôt! Soyez curieux.
Amadores de Vespa e Lambretta au Classic Day 2019
Le temps était très beau et les exposants insi que nos clientes, visitantes et amis super sympas ! Ao todo, c'était une journée excepcionalelle :
Voilà, nosso vídeo:
Fotos do Classic Day 2019
Scooter Center Dia Clássico 2019 em 31 de agosto de 2019
Depois da nossa estreia da temporada réussi nous vous convites para notre Dia Clássico lendário. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journée inoubliable avec nos amis et clients !
Pour se restaurador et de rafraîchir, vous auriez l'embarras du choix, tout en écoutant de la musique agradable. Comme d'habitude, vous pourrez essayer gratuitement notre banc d'essai professionnel.
Vente des products
Lucro da ocasião : Nous vendedores des bonnes affaires, estoque restante, devoluções, produtos de segunda escolha e des promos. En outre, il y aura des stands privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Veja seu atelier, caverna ou garagem e venda as peças descoladas não vous n'avez plus besoin. Bien sur l'inscription a un stand privé est gratuit !
Inscrição
Lugar: Boutique você Scooter Center
Currículo do grand marché de pièces détachées au Scooter Center
Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les exsants, sellers, clientes, amigos e visitantes d'avoir fait de ce jour un jour extraordinário et un excelente estreia de temporada !
Notre prochain événement – le Scooter Center Dia Clássico – se tiendra le 31 agosto 2019.
Nous esperons vous y revoir !
Vídeo
Merci beaucoup au club Flatliners SC d'avoir organizou uma rota em Vespa vers le Scooter Center et de l'avoir registrado em vídeo!