POSTAGENS

Lambretta da carcaça do motor: Agora disponível novamente. O clássico comprovado. Com este motor 200 você os encontrará ponto de partida perfeito para uma nova construção para restauração e ajuste.

Compre uma nova carcaça do motor aqui

Ele vem com a melhor qualidade OEM e avaliações de clientes consistentemente boas. Todos os assentos dos rolamentos estão intactos e oferecem tolerâncias perfeitas. Os fios são frescos e oferecem a melhor fixação possível. Nada está empenado devido à soldagem inadequada e todas as superfícies de vedação são planas e, portanto, funcionam perfeitamente.

Claro, você também pode obter todos os itens necessários conosco Peças de lambreta para realizar com sucesso o seu projeto de motor!

Catálogo de Especiais de Lambretta Catálogo de Lambretta 2019

Compre uma nova caixa de motor Lambretta aqui

 

LA2019

Lambretas Especiais SC

Sempre estivemos na vanguarda quando se trata de lambretta. Tudo começou há quase trinta anos com a importação de lambrettas e Vespas da Itália e da Inglaterra.

Pouco tempo depois, asseguramos também o fornecimento de peças sobressalentes e de afinação para a Lambretta. A Lambretta é uma parte do nosso negócio que sempre foi muito importante para nós!

Bem a tempo para a Eurolambretta em Zakopane, recebemos o folheto com as Lambretta Specials prontas:

Catálogo de Especiais de Lambretta Catálogo de Lambretta 2019

Antevisão e sugestões para Lambretta

Nele apresentamos alguns destaques e você pode ter uma ideia do que as peças da Lambretta estão fazendo www.scooter-center.com Esperando Por Você.

Você pode usar o nosso Encomende Lambretta Especial aqui e também navegar online aqui:

 

Passo-a-passo do suporte da roda sobressalente -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - aço inoxidável Scooter Center   Nº do produto: 3333584VA

Porte roue de secours no estilo Vigano pour Lambretta Lui

Aujourd'hui on vous permet de jeter un coup d'oeil dans les coulisses du Scooter Center :

Comme vous le savez sureement, le Scooter Center um deux gerants. Les deux ont grandi avec Les Vespas e Lambrettas de manière qu'aujourd'hui ils dispositor de mais de 30 anos de experiência no cette domaine.

Si on les connaît mieux, on constate que pour Oliver les Vespas soa a verdadeira paixão tandis qu'Ulf donne la preferencia aux Lambrettas. De cette manière le Scooter Center necessário e bom equilíbrio. On pourrait meme asserter qu'Ulf est un féticchiste des Lambrettas Lui.

Il est donc plus qu'évident lequel des deux a souhaité lancé le present product. En tant que passionné et collectionneur avec beaucoup d'experience, Ulf sait qu'on ne peut trouver un porte roue de secours original de Viganò para la Lui parte nula.

Reprodução parfaite de haute qualité – Fabricado na Alemanha

Heureusement, Ulf a trouvé um exemplo original dans sa grande coleção lequel a serviço de modèle para uma reprodução du porte roue de secours en Allemagne. Celui-ci está disponível a partir do presente em versões deux: zincado ou aço inoxidável.

Compatível com :

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Achetez porta roue de secours
Passo-a-passo do suporte da roda sobressalente -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - aço inoxidável Scooter Center Nº do produto: 3333584VA

Porta-roda sobressalente Lambretta Lui de aço inoxidável no estilo Vigano

Uma rápida olhada por trás do Scooter Center Cenários:

O Scooter Center como é sabido, tem 2 bosses. Ambos estão com Vespa e Lambretta cresceu e entretanto bem mais de 30 anos de experiência.

Se você atrair os dois para fora de suas reservas, poderá descobrir que o coração de Oliver bate mais por Vespa e o de Ulf mais por Lambretta. Isso equilibra novamente e temos um grande equilíbrio na gestão. Se você der uma olhada mais de perto, pode certificar que Ulf tem um pequeno fetiche por Lambretta-Lui.

Não é difícil adivinhar quem é o responsável por este produto tão especial. Como um colecionador experiente, Ulf sabe que o porta-roda sobressalente Vigano original praticamente não está mais disponível para Lui & Co.


Réplica perfeita com qualidade de primeira classe - Fabricado na Alemanha

Felizmente, o fetichista Lui tinha um modelo em sua piscina infinita aqui na casa, que nós na Alemanha mandaram reproduzi-los exatamente de acordo com o original.

Adequado para:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Peça um suporte para roda sobressalente
Banco em lambreta Pegasus Made in Italia

Sillín Pegasus – o favorito de Ulf para la Lambretta

¿De donde viene el silín Pegasus?
Inglaterra fue o mercado único no que se vende mais Lambrettas que Vespas agradece a excelente estratégia de marketing dos concessionários de Lambretta. Em seu livro, Stuart Owen documenta su exito de una manera muy detallada (ref. 3332513).

Sillin Pegasus, modelos especiais e combinações de cores

“Especial do Revendedor”
Los ingleses lanzaron models especiais populares, combinações de cores e también el particulares Sillin Pegasus. Este maravilloso asiático se monta de serie en los siguientes models:

  • mestre de rali
  • série 2
  • TV 175
  • GT (televisão) 200

A lo largo de la production se han montado várias versões com características diferentes.

Comprar silín Pegasus de bgm para Lambretta
Sillin Pegasus para Lambretta

Feito à mão na Bella Italia

El silín Pegasus de bgm para Lambretta se fabrica com pasión ya mano en Italia: O chassis do sillín se fabrica de metal prensado, o acolchado é de gomaespuma de alta qualidade e nivel estético e cualitativo corresponde ao original dos anos 60. O chassis está pintado na cor Innocenti 8082. El sillín conta com um embelezador de alumínio que rodea todo o asiento. Outros detalhes do anagrama Pegasus na parte trasera.

Comprar silín Pegasus de bgm para Lambretta
Banco em lambreta Pegasus Made in Italia

Sella Pegasus – a sela preferida de Ulf per la Lambretta

Ma quali sono le origini della vender Pegasus?
L'Inghilterra é o estado de unico paese in cui le vendite della Lambretta não superato de gran lunga quelle della Vespa e isso principalmente grazie alle eccellenti strategie di marketing dei concessionari Lambretta. The successo della Lambretta è raccontato in dettaglio nel libro di Stuart Owen sui concessionari della Lambretta. (cód. art. 3332513).

Sella Pegasus, edição especial, combinação cromática

“Dealer Specials” Gli inglês, não há porta ao sul do mercado de suas edições especiais, belas e particulares combinações cromáticas, tra le quali c'era anche la sella Pegasus. o lindo vender por Lambretta É realizado pelos seguintes modelos:

  • mestre de rali
  • série 2
  • TV 175
  • GT (televisão) 200

Durante a produção vi furono também várias versões da venda.

Adquire qui la sell bgm Pegasus per Lambretta

Banco de lambreta Pegasus

Realizou uma mano na Bella Italia

La vender Pegasus bgm por Lambretta è stata realizzata a mano in Italia e con tanto amore. Il telaio della sella é em metallo pressato e l'imbottitura em spugna di ottima qualidade. Por aspetto e qualità la sell Pegasus corresponde a quella originale degli anni '60.

Il telaio è vernicato com il colore Innocenti 8082. Il bordino in alluminio percorreu tutto il profilo della sella. Faça o download da targhetta com a escrita Pegasus posizionata sul retro della sella.

Adquire qui la sell bgm Pegasus per Lambretta
Banco em lambreta Pegasus Made in Italia

Assento Pegasus - assento favorito de Ulf para Lambretta

De onde vem originalmente o assento Pegasus?
O mercado do Reino Unido foi o único mercado onde as vendas de Lambretta atingiram facilmente as vendas de Vespa.

A principal razão para isso é a excelente estratégia que as Concessionárias de Lambretta tiveram para trazer a Lambretta ao mercado. Para obter uma imagem da história completa O livro de Stuart Owen sobre as Concessionárias (número do item SC 3332513) é o melhor ponto de referência.

Assento Pegasus, edições especiais, combinações de cores

“Dealer Specials” Os ingleses trouxeram ao mercado lindas edições especiais e combinações de cores particulares e houve também a Assento Pegasus. Este assento maravilhoso foi feito para os seguintes modelos:

  • mestre de rali
  • série 2
  • TV 175
  • GT (televisão) 200

Durante a produção, houve diferentes versões e recursos.

Adquira aqui o seu assento bgm Lambretta Pegasus

Banco de lambreta Pegasus

Feito à mão na Bella Italia

A bgm Assento Pegasus Lambretta é feito à mão com amor na Itália. O assento tem uma base de metal estampado e um estofamento de espuma de alta qualidade. Ótica e qualitativamente, este assento se parece com o que era originalmente nos anos 60.

A base é pintada no código de cores Innocenti 8082 e o contorno de alumínio é um círculo completo. A cereja no topo do bolo é o emblema traseiro Lambretta Pegasus.

Adquira aqui o seu assento bgm Lambretta Pegasus
Banco em lambreta Pegasus Made in Italia

Banco Pegasus - o banco favorito de Ulf para lambretta

De onde vem o banco Pegasus?
A Inglaterra foi o único mercado onde as vendas de Lambretta superaram as vendas de Vespa!

A principal razão para isso é a excelente estratégia de marketing das Concessionárias Lambretta. A história de sucesso da Lambretta está em Livro de Stuart Owens Documentado extensivamente e em grande detalhe através dos Concessionários Lambretta (Artigo No. 3332513).

Banco Pegasus, modelos especiais, combinações de cores

"Dealer Specials" Os ingleses trouxeram modelos especiais atraentes e combinações de cores especiais para o mercado e havia aqueles também Banco Pegasus. Esta linda Banco de lambreta foi instalado nos seguintes modelos:

  • Mestre de Rally,
  • Série 2,
  • TV 175 e
  • Modelos GT (TV) 200

Houve diferentes versões e especificações durante a produção.

Peça o banco Bgm Lambretta Pegasus aqui

Banco de lambreta Pegasus

Feito à mão na Bella Italia

morrem bgm Banco Pegasus Lambretta é feito com muito amor à mão na Itália: A moldura é prensada em metal, o estofamento é feito de espuma de alta qualidade e por outro lado corresponde óptica e qualitativamente ao original dos anos 60

A moldura é pintada no código de cores Innocenti 8082. O acabamento de alumínio se estende ao redor de todo o banco. A cereja do bolo são as letras Pegasus.

Peça o banco Bgm Lambretta Pegasus aqui
Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

bgm PRO Competition – novos virabrequins bgm para Lambretta

De força em força!

bgm pro

Revisamos nossos virabrequins para Lambretta. Trabalhamos com o fabricante por quase três anos e estamos muito satisfeitos com os resultados. Os testes duraram tanto quanto o trabalho de desenvolvimento.

Os novos virabrequins para Lambretta estão disponíveis com curso de 58 mm e 60 mm e biela de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

Testado no circuito

Darren Conneely do Team Replay testou com sucesso os virabrequins bgm PRO Competition durante a competição BSSO da temporada 2018. Paul “Chalkie ” White do Repetição da equipe montado na Lambretta Grupo 4 o cilindro bgm RT 195 e o novo virabrequim bgm PRO Competition. Com uma potência de mais de 30 HP na roda traseira e até 11,000 rev/min, foi um verdadeiro teste de resistência.

E enquanto testávamos intensamente esses virabrequins na estrada, Darren, com nosso virabrequim, ficou em segundo lugar no Grupo 4. Parabéns!

SLUK | Replay Racing BGM RT Lambretta Grupo 4

Curso 60mm, biela 110mm

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 60mm, biela 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Curso 60mm, biela 107mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 60 mm, biela de 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM10760N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 60mm, biela 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Curso 58mm, biela 110mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 58mm, biela 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

As boas características permaneceram as mesmas enquanto alguns outros detalhes técnicos significativos foram melhorados.

Os recursos aprimorados são:

  • Furos de pino de manivela retificados de precisão nas almas de manivela para qualidades antitorção perfeitas
  • Pino de manivela retificado e revestido de precisão
  • Biela forjada com acabamento CNC
  • Superfícies de rolamentos endurecidas e de precisão e sedes de vedação de óleo
  • Ampla seleção de combinações de curso e biela
  • Garantia de qualidade de cada virabrequim individual por meio de testes de fabricantes certificados 100% ISO e QC

 

Características restantes:

  • Virabrequim de círculo completo para maior compressão primária
  • Teias de manivela forjadas
  • Vibração reduzida do motor graças ao balanceamento completo com bolsos ocultos, pesos de balanceamento de cobre e tungstênio
  • Lubrificação do rolamento da biela inferior através de duas grandes ranhuras de lubrificação
  • Diâmetro do pino de curso 22 mm

 

15 anos de experiência no desenvolvimento de virabrequins

Não há anos de experiência 15 com a construção de nossas pedivelas Lambretta. O desenvolvimento deste tipo novo e massivamente melhorado levou mais três anos de trabalho de desenvolvimento e testes para realizar um eixo que oferece máxima estabilidade anti-torção.

A Team Replay usou uma seleção de peças bgm durante a BSSO race Series em 2018. O piloto da Replay, Darren Conneely, terminou a temporada no Grupo 4 em 2º geral usando a nova manivela.

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

bgm PRO Competition – e novos motores bgm para Lambretta

Di bene in meglio!

bgm pro

Melhoramos o nosso motor para Lambretta. Il lavoro con il nostro costruttore é durato quasi tre anni e siamo molto soddisfatti del resultado. Eu testo Hanno la stessa durata del lavoro di progettazione.

I novos motores alberi por Lambretta estão disponíveis com corsa de 58 mm e 60 mm e com biella de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

Testado sul circuito

Darren Conneely do Team Replay tem usado com sucesso em novos álbuns motore bgm PRO Competition no palco 2018 durante as competições BSSO. Paul “Chalkie” White del Repetição da equipe ha montato sulla Lambretta Grupo 4 il grupo termico bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgm PRO Competition. Com uma potência de mais de 30 CV sulla ruota posterior e com fino a 11.000 giros/min uma prova de resistência.

E mentre noi abbiamo testou intensamente questi alberi motore su strada, Darren, con il nostro albero motore, si è piazzato no segundo posto do Gruppo 4. Complinentis!

SLUK | Replay Racing BGM RT Lambretta Grupo 4

Corsa 60mm, Biella 110mm

Motor Albero -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Corsa 60mm, Biella 107mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 60 mm, biela de 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM10760N

Motor Albero -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Corsa 58mm, Biella 110mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Motor Albero -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

As características que você pode obter são todos os resultados obtidos, mas você também pode obter detalhes técnicos importantes.

As características migram sono ad exemplo o seguinte:

  • Superfici pressate levigate para garantir a massima estabilidade dell'assemblaggio e evitar deformações
  • Perno biella levigato e rivestito
  • Biela forjada com trabalho CNC
  • Almofadas de assento e guarda-sóis são reforçados e elevados
  • Scelta mais ampia de combinações de corsa e biella
  • Controle de qualidade do albero motore efetivamente al 100% desde parte del costruttore certificato ISO e QC.

 

Características imutáveis:

  • Albero motore con volano tondo per una maior precompressione
  • Volani levigati
  • Motores quasi sem vibração grazie al sofisticato bilanciamento garantito de fori tamponati, contrappesi in rame e tungsteno
  • Lubrificazione della gabbia a rulli della testa di biella tramite devido a grandi fessure per la lubrificazione
  • Diâmetro do pé direito: 22 mm

 

15 anos de experiência nella progettazione di alberi motore

Gli alberi motore bgm PRO Competition é o resultado de um total de 15 anos de experiência, mais tre anni di lavoro di progettazione e test per poter migliorarli ed offer degli alberi motore in grado di garantire la estabilidade maciça e resistência à deformação.

O replay da equipe é servido pelo número de peças componentes do bgm por le competizioni inglesi BSSO del 2018, de modo que o novo motor albero bgm. Darren Conneely foi adicionado ao segundo posto do Gruppo 4.

CASA LAMBRETTA – IL MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA

Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter e Lambretta. Em um edifício sóbrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su uma coleção de scooter unica nel suo genere, sia por quantidade por qualidade.

Fundado em 2001 em colaboração com o município de Rodano, no museu, all ora ancora nella sua sede originaria, fu inserido em 2004 no Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” e dal 2010 è nell'attuale sede .

I MODELLI EM ESPOSIZIONE

Cerca de 160 modelos em esposizione che documentano in modo example la storia dello scooter. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mundial, mentre i modelli più “recenti” risalgono agli anni '70. Oltre alle marche italiano Vittorio tem também esposto scooter di costruttori proveniências da Inghilterra, Germania, Austria, Spagna, Stati Uniti, Russia, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca e Svizzera.

Nelle prime delle cinque sale ci sono cerca de dieci Vespe dal V98 ai modelli mais recentes. Prosseguindo verso le altre venda possível ammirre tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, provavelmente ciò che ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.

Nelle venda 2 e 3 são diferentes categorias de scooter segundo ano de custo e produção. Lo stato dei modelli esposti é impecável, da restauri perfetti, scooter appena trovati in un granaio a modelli perfettamente conservati ou quasi nuovi nel loro stato originale. Qui c'è perto de tudo. Tra i modelli più rari abbiamo a Honda Juno K (a scooter original da Honda surgida em 1954), a Nibbio costruito na Lombardia em 1947, a Bastert e também a Auto-Fauteuil (a scooter original de 1908).

LA COLLECTION LAMBRETTA

O item da coleção é representado pela venda devida à Lambretta. De 1947 a 1971, na fabbrica Vicinity em Lambrate, o Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Se você adicionar também modelos de licença e proveniência da Índia, Espanha, Alemanha, França, Ásia e América Latina, a Lambretta, com seus modelos derivados, apresenta uma scooter mais difundida em escala mundial.

Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a criar uma coleção única de exemplos da Lambretta: dai primi, più noti modelli A con numero teleaio 2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 até a due Lambrette serie 2 con vericiatura originale per Eu joguei olimpici tenutisi a Roma nel 1960, o modelo TV 175 serie 3 completo dorato por Jane Mansfield até todos os diversos Lambrette di colore giallo com quadrifoglio riservate alla famiglia Innocenti.

Particularmente interessantei sono i prototipi ei pezzi unici che, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.

 

VISITA VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO CONSEGUIR

Casa Lambretta si trova a Rodano, uma comune della città metropolitana di Milano. Não muito distante do aeroporto de Linate ea cerca de 15 minutos do Centro Studi e da ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.

O museu e a Casa Lambretta ficam a cerca de 11 km do centro de Milão, facilmente acessíveis de carro. É através de um táxi que custa cerca de 30 euros.

L'entrata al museu é gratuito.
Se chegar da mais lonano vi consigliamo invece di prenotar la vostra visita telefonicamente.

HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO

Segunda-feira 9:00 – 12:00 / 14:30 – 18:00

Sabato e domenica su richiesta por grupo

www.museoscooter.it

 

QUALI ALTRI MUSEI E POSSIBILE VISITARE NELLE VICINANZE?

 

Casa Lambretta, una lunga storia ...

CASA LAMBRETTA – SCOOTER E MUSEU LAMBRETTA

Acima da sede da Casa Lambretta temos a Museo Scooter e Lambretta. Em um edifício simples, Vittorio conseguiu criar uma exposição única pela qualidade e quantidade do scooters na tela.

Fundado em 2001 em seu local original com o apoio da cidade de Rodano, o museu foi incluído no sistema de museus da província Milano Citta del Progetto em 2004 e desde 2010 está hospedado na sua localização atual.

OS MODELOS EM EXPOSIÇÃO

Cerca de 160 exposições exemplificam a história da scooter. Os primeiros modelos foram construídos antes da Segunda Guerra Mundial, enquanto as últimas exposições datam dos anos 70. Além dos modelos italianos, Vittorio também colecionou scooters produzidos por fabricantes da Inglaterra, Alemanha, Áustria, Espanha, EUA, Rússia, França, Japão, Bélgica, República Tcheca e Suíça.

Na primeira das cinco salas de exposição estão cerca de dez Vespas dos modelos V98 em diante. Ao passar para os outros salões, passamos por três Belmondo scooters dos anos 40, provavelmente o que inspirou Piaggio a projetar o Paperino.

Nos pavilhões 2 e 3 os diferentes scooters são agrupados de acordo com ano e país de fabricação. A exposição é simplesmente impressionante: desde restauros perfeitos, scooters encontrado em celeiro e em estado de conservação, a viaturas novas em estado original, aqui encontra de tudo. Entre os modelos mais raros temos a Honda Juno K (a primeira scooter da Honda datada de 1954, a Nibbio, construída na Lombardia em 1947, a Bastert monotrace ou também a Auto-Fauteuil (o primeiro modelo de scooter que data de 1908).

A COLEÇÃO LAMBRETTA

O coração da coleção é representado pelos modelos Lambretta expostos nos outros dois salões. De 1947 a 1971 Innocenti construiu mais de quatro milhões de Lambretta scooters na fábrica próxima em Lambrate. Se acrescentarmos ainda a produção licenciada da Índia, Espanha, Alemanha, França, Ásia e América do Sul, a Lambretta representa uma das mais produzidas scooters no mundo todo.

Graças à sua paixão de uma década, Vittorio conseguiu criar uma coleção única de Lambretta scooters: desde os primeiros, amplamente conhecidos modelos A com chassi número 2, até o FB Lambretta de três rodas com carcaça de caixa que data de 1949, dois Lambrettas série 2 com pintura genuína para os jogos olímpicos que aconteceram em Roma em 1960, o ouro completamente -chapeado TV 175 série 3 para a atriz Jane Mansfield, para diferentes Lambrettas pintadas de amarelo e com um trevo de quatro folhas, reservado para a família Innocenti.

O destaque absoluto são os protótipos e modelos únicos que provavelmente não teriam sobrevivido se Vittorio não os tivesse resgatado a tempo.

 

VISITA VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO CHEGAR ATÉ NÓS

A Casa Lambretta está situada em Rodano, na província de Milão. Não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de 15 minutos do Centro Studi e da antiga fábrica Innocenti em Lambrate.
O centro da cidade de Milão fica a 11 km do museu e da Casa Lambretta, portanto é fácil chegar de carro. Se viajar de táxi custa cerca de 30 euros.

A entrada no museu é gratuita.
Se tiver uma longa viagem, recomendamos que informe o museu por telefone.

Horário de Funcionamento

Segunda a sexta: 9h às 12h / 2h30 às 6h

Sábado-Domingo: mediante reserva para grupos

www.museoscooter.it

 

QUE MUSEUS PODEM SER VISITADOS NAS ÁREAS PRÓXIMAS?

 

Casa Lambretta, uma longa história ...

CASA LAMBRETTA – O MUSEU SCOOTERS & LAMBRETA

Este está localizado acima das instalações comerciais da Casa Lambretta museu Scooters & Lambreta. Num edifício discreto com acabamento em betão agregado à vista, Vittorio Tessera criou uma colecção única pela quantidade e, sobretudo, pela qualidade das scooters expostas.

Estabelecido em sua localização original em 2001 com o apoio da cidade de Rodano, o museu foi adicionado ao sistema de museus provinciais em 2004 Milano Citta del Progetto e está em sua localização atual desde 2010.

AS EXPOSIÇÕES

As cerca de 160 exposições documentam a história da construção de scooters. As scooters mais antigas foram construídas antes da Segunda Guerra Mundial, as exposições mais recentes são da década de 1970. Além das marcas italianas, Vittorio reuniu scooters de fabricantes da: Inglaterra, Alemanha, Áustria, Espanha, EUA, Rússia, França, Japão, Bélgica, República Tcheca e Suíça.

Na primeira das cinco salas de exposição, há uma seleção de cerca de dez Vespas, da V98 aos modelos posteriores. No caminho para as outras salas, passamos por três scooters Belmondo da década de 1940. A suposta inspiração para a Piaggio desenvolver o Paperino.

Nos corredores dois e três, as várias scooters são agrupadas de acordo com o ano de construção e o país de fabricação. As condições deixam pouco a desejar, desde restaurações perfeitas a recém-retirados do celeiro a condições preservadas e veículos quase novos em suas condições originais, tudo está incluído aqui. As exposições mais raras incluem a Honda Juno K (a primeira scooter da Honda de 1954, a Nibbio construída na Lombardia em 1947, o carro de pista única Bastert ou a poltrona (o primeiro exemplo de scooter de 1908).

A COLEÇÃO LAMBRETTA

O coração da coleção são os outros dois salões com as Lambrettas. De 1947 a 1971 Innocenti construiu mais de quatro milhões de Lambrettas na fábrica Lambrate próxima. Se você somar as licenças de construção da Índia, Espanha, Alemanha, França, Ásia e América do Sul, a Lambretta com seus derivados é uma das duas rodas mais populares do mundo.

Graças à obsessão de décadas, Vittorio acumulou uma coleção única de Lambrettas: desde a Lambreta mais antiga conhecida, o modelo m (A) com chassi número 2, o triciclo FB de 1949 com superestrutura de sorvete, até os dois atuais da Série 2 Lambrettas com pintura original para os Jogos Olímpicos de 1960 em Roma, a TV 175 Série 3 totalmente folheada a ouro para a atriz Jane Mansfield a várias lambrettas na pintura amarela com trevo de quatro folhas, que foi reservada para a própria família Innocenti.

O destaque absoluto são os protótipos e os one-offs, que sem a intervenção de Vittorio no proverbial último minuto provavelmente não teriam sido preservados para a posteridade.

 

EXCURSÃO VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO EU CHEGO LÁ

Você pode encontrar a Casa em Rodano, uma parte da cidade metropolitana de Milão (antiga província de Milão). Não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de 15 minutos do Centro Studi e das antigas instalações da fábrica Innocenti em Lambrate.
Do centro de Milão são 11 quilômetros até o museu e a Casa Lambretta. É aconselhável vir de carro. É cerca de € 30 de táxi.

A entrada no museu é gratuita.
No caso de uma nova viagem, o melhor é anunciar a sua visita por telefone.

Öffnungszeiten

De segunda a sexta-feira, das 9h às 12h / 14h30 às 18h

Sábado e domingo com hora marcada para grupos

www.museoscooter.it

 

QUE MUSEUS EXISTEM MAIS?

 

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Competição bgm PRO - o novo eixo de cura de lambreta da bgm

Quando o bem fica ainda melhor:

bgm pro

Revisamos nossos virabrequins Lambretta. Trabalhar com nosso novo fabricante levou quase três anos. Estamos muito felizes com o resultado final. Os testes duraram tanto quanto o trabalho de desenvolvimento.

O novo virabrequim Lambretta está disponível em 58 mm e 60 mm de curso e com comprimentos de biela de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

Experimentado e testado em corridas

Darren Conneely da Team Replay usou com sucesso o novo virabrequim bgm PRO Competition em corridas BSSO na temporada 2018. O Lambretta Group 4 Racer com um cilindro bgm RT 195 O kit e o novo eixo bgm PRO Competition foram desenhados por Paul “Chalkie” White Repetição da equipe construído. Um verdadeiro teste de estresse com mais de 30 cv na roda traseira e velocidades de até 11.000 rpm.

Então, enquanto testávamos os virabrequins extensivamente na estrada, Darren correu com o novo virabrequim para o 2º lugar no grupo 4. Parabéns!

SLUK | Replay Racing BGM RT Lambretta Grupo 4

Curso de 60 mm, biela de 110 mm

Virabrequim -BGM Pro HP Competition 60mm curso, 110mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Curso de 60 mm, biela de 107 mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 60 mm, biela de 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM10760N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition 60mm curso, 107mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Curso de 58 mm, biela de 110 mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition 58mm curso, 110mm conrod- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

As características que se provaram permaneceram! Detalhes técnicos importantes foram melhorados.

Recursos aprimorados são, por exemplo:

  • Superfícies de prensagem ao solo para máxima estabilidade da junta e, portanto, a maior segurança possível contra rotação
  • Pino de manivela aterrado e revestido
  • Biela forjada com acabamento CNC
  • Rolamento endurecido e retificado e assentos de vedação do eixo
  • Seleção mais ampla de combinações de curso e biela do que antes
  • Garantia de qualidade de cada virabrequim por meio de 100% de testes por fabricantes certificados ISO e QC

 

O que resta são:

  • Ondulação completa da bochecha para maior pré-compressão
  • Teias de manivela forjadas
  • Operação do motor de baixa vibração graças ao engenhoso balanceamento com bolsos ocultos, contrapesos feitos de cobre e tungstênio
  • Lubrificação do rolamento da biela inferior através de duas grandes ranhuras de lubrificação
  • Diâmetro do pino da manivela de 22 mm

 

15 anos de experiência no desenvolvimento de virabrequins

Fique nos eixos de competição bgm PRO 15 anos de experiência no total. Na otimização mais três anos de trabalho de desenvolvimento e testes para poder perceber uma onda que segurança máxima contra rotação e estabilidade oferece.

Na série de corridas BSSO em inglês, a equipe Replay começou a temporada 2018 com várias peças de bgm. Entre outras coisas, com o virabrequim BGM novo e revisado. O piloto do Replay, Darren Conneely, terminou em segundo no Grupo 4.

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

bgm PRO Competition – o novo cigüeñales de bgm para Lambretta

Sempre aspirando a productos aún mejores…

bgm pro

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer com otro fabricante y el processo -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super conteudos com o resultado final. Las pruebas duran lo mismo que el processo de desarrollo.

Os novos cigüeñales estão disponíveis com uma carrera de 58mm e 60mm e uma largura de 107mm, 110mm e 115mm de grande:

Probado nas competições

Darren Conneely da equipe Replay experimentou a nova competição cigüeñales bgm PRO durante a temporada 2018 nas competições BSSO. Paul “Chalkie” White del Repetição da equipe montado la Lambretta Group 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Salió uma moto com mais de 30cv na pista de rolamento e um rango de revoluções com velocidade de 11.000rpm, pois realmente fue uma prova de resistência.

Mientras que nosotros hemos realizou extensas pruebas na rua, Darren las ha percebeu en el circuito y logró el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Lambretta Grupo 4

Carreira de 60mm, biela de 110mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Carreira de 60mm, biela de 107mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 60 mm, biela de 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Carreira de 58mm, biela de 110mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 58mm, biela de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

As características probadas e obviamente não foram modificadas.

Características mejoradas, entre outras:

  • superfícies prensadas pulidas para garantir uma estabilidade máxima das uniões e evitar a torção
  • codo de biela pulido e revestido
  • biela forjada mecanizada em CNC
  • alojamientos de rodamientos y retenes resistidos y pulidos
  • mais combinações de carrera e biela
  • controle de cadad de cada cigüeñal, 100% controle do fabricante certificado ISO e QC

 

Características sem modificações:

  • volantes redondos para prefeito pré-compressão
  • volantes forjados
  • motor praticamente livre de vibraciones gracias a cigüeñal perfeitamente equilibrado (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • boa lubrificação de la cabeza de biela gracias a dos estrias grandes
  • diâmetro de codo de biela = 22mm

 

15 anos de experiência no desarrollo de cigüeñales

Nos avalan anos 15 de experiência no desenvolvimento de cigüeñales. Los cigüeñales bgm PRO Competition foram desenvolvidos e testados durante três anos para poder oferecer um producto de maximum calidad que no se tuerza.

Professor e aluno

Parte 1: O que ou quem é a Casa Lambretta?

Você pode responder a isso de maneira relativamente direta. Casa Lambretta vai Fundado em 1980 por Vittorio Tesserapara melhorar o fornecimento de peças de reposição para a Lambretta. Numa época em que a Lambretta é tratada como uma enteada absoluta, não só na Itália. Quase quarenta anos depois, a Lambretta está mais popular do que nunca e a Casa Lambretta tornou a gama tão ampla e profunda que o fornecimento de peças de reposição é melhor do que nunca. Das peças para o Modelo A às do dl 200, quase tudo está disponível hoje: Loja da Casa Lambretta

 

Fornecedor de peças mais importantes em todo o mundo

A Casa Lambretta é muito mais do que -provavelmente- o fornecedor de peças mais importante do mundo para a Lambretta. Mas vamos chegar a isso outra hora.

Você vai encontrar a casa em Rodano, parte da cidade metropolitana de Milão (antiga província de Milão). Não muito longe do aeroporto de Linate e aproximadamente 15 minutos do Centro Studi e das antigas instalações da fábrica Innocenti em Lambrate.

E aqui, em suas origens, está também um dos motivos pelos quais Vittorio, felizmente para nós, se concentrou tanto na Lambretta. É assim que Vittorio nos diz:

“Quero deixar uma coisa bem clara, não sou um racista de scooters. Gosto de todos eles Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Todos estes são importantes e belos testemunhos contemporâneos de uma época passada, com quem se pode aprender muito. No entanto, depois de alguns anos, tive que me comprometer por motivos de organização. E como a Lambreta nasceu nesta região, era a reputação de minha terra natal escolher a Lambreta. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta mudou-se para as instalações comerciais atuais em 2010. Pouco depois, nós o visitamos a fim de fazer um bunker antes das férias de verão na Itália e para ajudar nossa então e agora atual Julia na aquisição de sua primeira Lambretta. Um SX 150 maravilhosamente bonito. Nós relatamos aqui.

Produzido na Itália

Enquanto isso, Vittorio está no prédio 800 metros quadrados de seu armazém de peças, o workshop para o três restauradores permanentes (Mario, Maurizio e Fabio) e seu novo estudo. 95% das peças da Casa Lambretta são fabricadas na Itália. A pequena porcentagem de peças compradas geralmente é marcada com um A (= Ásia) nas listas de peças de Vittorio na categoria Origem. Orietta, esposa de Vittorio, acompanha os pedidos das concessionárias da Casa Lambretta. Saudações a todos!

Museo Scooter e Lambretta

Ele está localizado acima das instalações da empresa Museo Scooter e Lambretta. Já relatamos aqui -> Museu Casa Lambretta, mas também recomeçará aqui e apresentará em detalhes o museu, seu conceito e as exposições.

Concessionária Casa Lambretta Alemanha

Desde a Eurolambretta 2003 que é Scooter Center o Casa Lambreta Concessionária Alemanha e gostamos de lembrar como nós e nossos amigos Roberto Graupner e Markus Fröschen (também cumprimentos!) fechamos o negócio com Vittorio em Assis. Uma amizade íntima e de longa data cresceu além do puro relacionamento comercial e do amor por Lambretta.

Loja da Casa Lambretta

Você pode encontrar todos os nossos aqui Peças Casa Lambretta:

Catálogo da Casa Lambretta

Na Eurolambretta deste ano na Espanha, Vittorio apresentou o 2018 Catalogo ricambi 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Lá você também pode baixar o catálogo em pdf.

 

Todas as peças da Casa Lambretta

Se você precisar de uma peça que ainda não listamos, basta escrever um e-mail para lambretta@scooter-center.com e iremos garantir que o receberemos para você o mais rápido possível.

Então continua

Nos próximos episódios, queremos mostrar o desenvolvimento da qualidade das peças da Casa Lambretta usando alguns exemplos. Apresente o museu e as exposições em pormenor e veja os primórdios da empresa Casa Lambretta. Acima de tudo, sobre como Vittorio recuperou documentos importantes e scooters da fábrica pouco antes.

Contorne o betta, a Lambretta!

Professor e aluno

Primeira parte: Quem é a Casa Lambretta?

A resposta é bastante simples. Casa Lambretta para o Creado por Vittorio Tessera em 1980 para melhorar o fornecimento de trocas para a Lambretta. Em aquella época, a Lambretta é um lugar secundario ocupado, não só na Itália. Casi 40 anos mais tarde, la Lambretta é mais popular que nunca y Casa Lambretta oferece uma ampliação da gama de produtos para garantir o fornecimento de repuestos. Sua gama de produtos inclui casi cada peça para todos os modelos, desde o modelo A hasta la DL 200: Produtos da Casa Lambretta

Provedor principal a escala mundial

A Casa Lambretta é mais posiblemente el provenor principal de recambios para la Lambretta a nivel mundial, mas os contaremos outro dia.

Casa Lambreta tiene su sede en Rodano, uma localidade de la ciudad metropolitana de Milan (ex Provincia de Milan), cerca do aeroporto de Linate ya aproximadamente A 15 minutos do Centro Studi e da antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Y está aqui, en su tierra natal, não está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio explica:

"Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan TODAS las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos importantes e bonitos a la vez de épocas passadas e podemos aprender um monte de ellas. Pero, después de unos años y por razones organizativas, tuve que decidime por una de ellas. Você está aqui nesta região nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta
Em 2010, Casa Lambretta se mudó a las oficinas en las cuales está agora. Poco después visitamos a Vitto para comprar um monte de pizzas antes das grandes férias de verão e para ajudar a nossa companheira Julia a adquirir sua primera Lambretta: uma SX 150 maravillosa. Aqui a reportagem.

Produzido na Itália

O edifício de 800 metros cuadrados de Casa Lambretta cuenta con um almacén, e mais alto para los três restauradores permanentes (Mario, Maurizio e Fabio) e uma oficina para Vittorio. Os 95% dos produtos da Casa Lambretta são feitos na Itália. Los pocos repuestos não fabricados na Itália são marcados com uma A (=Asia) em suas listas de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la vision general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. ¡Saúdos a todos!

Museo Scooter e Lambretta

Por encima de las oficinasse se encuentra el Museo Scooter e LambrettaAqui ya os havíamos contado que visitamos o museu de Casa Lambretta. Não obstante, em outras ocasiões hablaremos mais em detalhes sobre o museu, o conceito e os veículos expuestos.

Concessionario de Casa Lambretta para Alemania

Desde o Eurolambretta 2003 el Scooter Center ele concessionario de Casa Lambreta para Alemanha e nós gostamos de gravar o momento em que establecimos o acuerdo com nossos amigos Roberto Graupner e Markus Fröschen (saludos também!) e Vittorio em Asís. A relação comercial e o amor faz com que a Lambretta dieron seja originária de uma grande amistad profunda.

Produtos da Casa Lambretta

Aqui encontraréis todos los produtos da Casa Lambretta.

Catálogo da Casa Lambretta

Para el Eurolambretta, que se celebrou em España este ano, Vittorio lançou seu novo catálogo de repuestos “Catalogo ricambi 2018”, o cual se puede download em formato PDF na nossa loja online:

Pedido de qualquier recambio de Casa Lambretta

You in algún momento necesitáis un producto que não encontráis en nuestra página web, enviei um e-mail a lambretta@scooter-center.com e tentaremos conseguir o que for possível.

Depois

Nos seguintes artigos de degustação, utilizar alguns exemplos para mostrar o desenvolvimento da qualidade dos produtos da Casa Lambretta, apresentar e detalhar o museu e os veículos expuestos e echar uma vista para os inícios da empresa, sobre todos os documentos e motos que Vittorio resgatou de la fábrica.

Contorne o betta, a Lambretta!

Professor e aluno

Parte prima: chi é Casa Lambretta?

Casa Lambretta tem uma fondata 1980 da Vittorio Tessera para facilitar a ricerca dei ricambi para a Lambretta em um período em cui, não solo na Itália, a Lambretta era quase em penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta é mais popolar e Casa Lambretta tem ampliado e arricchito seu sortimento com uma vasta gama de ricambi, dal Modelo A fino alla 200 é possível fazer quase tudo: loja Casa Lambretta.

 

O mais importante fornitore di ricambi al mondo

Casa Lambretta não está sozinha, probabilidades, o mais importante fornitore di ricambi para Lambretta su scala mondiale, é molto di più. Ma di questo ne parleremo la prossima volta.

A Casa Lambretta tem sede a Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 minutos do Centro de Estudos e dall'ex estabilização della Innocenti a Lambrate.

E proprio qui nella sua terra di origine che nasce la great passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

"Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli scooter. A me piacciono tutti: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ognuno di essi rappresenta un preziosa e bellissima testemunho de un'epoca passata da cui c'è molto da imparare. Comunque, dopo alcuni anni, per questioni organizzative dovevo specializzarmi in un settore and poiché la Lambretta è nata nella regione of cui io stesso provengo, ho deciso di dedicado totalmente alla Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambratta si è trasferita nell'attuale sede em 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima Lambretta, una bellissima SX150 (aqui il relativo artigo).

Produzido na Itália

L'edificio della ditta se estende em 800mq dove si trovano il revista dei ricambi, l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. Os 95% dos resultados da Casa Lambretta são feitos na Itália. A piccola percentual de artigos adquiridos da terzi è indica solidamente com a sigla de provenienza A (Ásia). La moglie di Vittorio, Orietta, si occupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.

Museo Scooter e Lambretta

Al piano superiore si trova il Museo Scooter e Lambretta. Não avevamo già falado em um artigo, ma presenteremo ancora una volta em detalhes do museu, la sua storia e gli scooter esposti.

Concessionária Casa Lambretta per la Germania

A partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center é concessionário de Casa Lambreta para o Germania. E conservamos a âncora il bel ricordo de quando com nossos amigos Roberto Graupner e Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. Dal rapporto comerciale e dall'amore per la Lambretta è nata una lunga e profonda amicizia.

loja da casa Lambreta

I ricambi per la Lambretta sono disponível na nostro shop: ricambi Casa Lambretta.

Catálogo Casa Lambretta

Na ocasião dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio apresentou o catalogo ricambi del 2018.
O catalogo também é scaricabile em formato PDF oppure acquistabile em formato de papel loja nel nostro.

 

Tutti e ricambi Casa Lambretta

Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop, scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel più breve tempo possível.

E la história continua…

Nenhum item prossimi vogliamo raccontarvi e mostrar vi com alcuni esempi como se evolua a qualidade dos produtos da Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offerrmo una panoramica sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta, em particular di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della fabbrica della Innocenti.

Contorne o betta, a Lambretta!

Professor e aluno

Parte um: quem é a Casa Lambretta?

Casa Lambretta o que fundada em 1980 por Vittorio Tessera para melhorar o fornecimento de peças sobressalentes para a Lambretta. Naquela época, mesmo na Itália, a scooter Lambretta era considerada um enteado, mas hoje, quase quarenta anos depois, a Lambretta é mais popular do que nunca e a Casa Lambretta agora tem uma ampla gama de peças de reposição para a Lambretta, do modelo A ao 200, você encontra quase tudo em nosso loja da casa Lambreta.

 

 

O fornecedor de peças de reposição mais importante do mundo

No entanto, a Casa Lambretta é muito mais do que - provavelmente - o principal fornecedor de peças de reposição para Lambretta. Mas vamos falar sobre isso na próxima vez.

Casa Lambreta fica em Rodano, uma pequena vila da região metropolitana de Milão, não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de A 15 minutos do Centro Studi e da antiga fábrica Innocenti. 

Esta é a terra natal de Vittorio e esta é uma das razões pelas quais ele decidiu se dedicar à Lambretta. Vittorio nos diz:

"Antes de mais nada gostaria de dizer que não faço preferências, gosto de todos scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Todos eles são um precioso e belo testemunho de um tempo do qual ainda temos muito a aprender. De qualquer forma, por questões organizacionais tive que decidir em qual setor poderia focar. E como esta região é também a pátria da Lambretta, decidi dedicar-me à Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta mudou-se para as instalações atuais em 2010. Pouco depois da mudança, nós os visitamos antes das férias de verão italianas para obter peças de reposição e ajudar Julia a comprar sua primeira Lambretta, uma linda SX 150 (ver artigo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA).

Made in Italy

Enquanto isso o Vittorio 800 metros quadrados instalações incluem o seu armazém de peças de reposição, oficina para seus três restauradores, Mario, Maurizio e Fabio (funcionários permanentes da empresa) e seu novo escritório. 95% das peças de reposição da Casa Lambretta são fabricadas na Itália. A pequena porcentagem de peças compradas adicionalmente é rotulada com um A que indica a origem (Ásia) do produto. A esposa de Vittorio, Orietta, é a responsável pelas encomendas feitas pelas concessionárias da Casa Lambretta.

Museo Scooter e Lambretta

No piso acima das instalações encontra-se o Museu de scooters e lambretta. Já escrevemos sobre Museu Casa Lambreta, mas vamos relatar novamente sobre o museu, sua história e exposições.

Concessionária Casa Lambretta para a Alemanha

Desde a Eurolambretta 2003 Scooter Center is Casa Lambreta concessionária para Alemanha e ainda gostamos de lembrar como nós, juntamente com nossos amigos Roberto Graupner e Markus Fröschen, concluímos com sucesso o negócio com Vittorio em Assis. De uma mera relação comercial e do amor pela Lambretta desenvolvemos uma longa e estreita amizade.

loja da casa Lambreta

Peças de reposição Casa Lambretta estão disponíveis em nossa loja.

Catálogo da Casa Lambretta

Por ocasião da Eurolambretta que aconteceu este ano na Espanha, Vittorio apresentou seu catálogo de peças de reposição 2018.

Aqui você pode baixar o catálogo em PDF ou simplesmente encomende na nossa loja online.

 

Todas as peças de reposição Casa Lambretta

Se procura peças sobresselentes que ainda não temos na nossa loja online, envie-nos um e-mail para lambretta@scooter-center.com e tentaremos fornecê-los o mais rápido possível.

A história continua...

Nos próximos artigos queremos mostrar-lhe alguns exemplos da qualidade melhorada dos artigos Casa Lambretta. Gostaríamos também de falar mais sobre o museu e suas exposições, bem como os primeiros anos de atividade da empresa. Em particular, gostaríamos de relatar como Vittorio conseguiu salvar em tempo documentos importantes, bem como scooters da fábrica.

Contorne o betta, a Lambretta!

Suporte de montagem Lambretta bgm PRO BGM7980

Novo suporte auxiliar para Lambretta 1-3

Nosso novo suportes auxiliares são muito procurados. Na verdade, eles são uma ferramenta muito útil para levantar, mover e estacionar sua scooter de maneira fácil e rápida.

Neste artigo mostramos-lhe o nosso novo suporte bgm PRO. Depois de desmontar o motor, você pode montar este paddock em alguns passos simples, fixando-o no suporte do amortecedor e no suporte do motor no quadro. Feito! Agora você pode mover facilmente sua Lambretta, também sem motor.

E se você não precisar mais do seu paddock, basta dobrá-lo para armazenamento. Realmente ocupa pouco espaço.

Compre aqui suporte auxiliar bgm PRO

 

Fácil de usar

Prático e fácil de usar, este suporte permite-lhe deslocar ou estacionar com segurança a sua Lambretta e continuar a fazer trabalhos de reparação e manutenção da sua scooter.

Suporte de montagem Lambretta | Suporte auxiliar | Attrezzo Alzamoto

Qualidade superior e estabilidade confiável

Compre aqui suporte auxiliar bgm PRO