Novos virabrequins BGM para Lambretta

bgm PRO Competition – novos virabrequins bgm para Lambretta

De força em força!

Revisamos nossos virabrequins para Lambretta. Trabalhamos com o fabricante por quase três anos e estamos muito satisfeitos com os resultados. Os testes duraram tanto quanto o trabalho de desenvolvimento.

Os novos virabrequins para Lambretta estão disponíveis com curso de 58 mm e 60 mm e biela de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

• Curso 58mm, biela 107mm – peça nº BGM10758N
• Curso 60mm, biela 107mm – peça nº BGM10760N
• Curso 58mm, biela 110mm – peça nº BGM11058N
• Curso 60mm, biela 110mm – peça nº BGM11060N
• Curso 58mm, biela 115mm – peça nº BGM11558N
• Curso 60mm, biela 115mm – peça nº BGM11560N

Testado no circuito

Darren Conneely do Team Replay testou com sucesso os virabrequins bgm PRO Competition durante a competição BSSO da temporada 2018. Paul “Chalkie ” White do Repetição da equipe montado na Lambretta Grupo 4 o cilindro bgm RT 195 e o novo virabrequim bgm PRO Competition. Com uma potência de mais de 30 HP na roda traseira e até 11,000 rev/min, foi um verdadeiro teste de resistência.

E enquanto testávamos intensamente esses virabrequins na estrada, Darren, com nosso virabrequim, ficou em segundo lugar no Grupo 4. Parabéns!

Curso 58mm, biela 110mm

As boas características permaneceram as mesmas enquanto alguns outros detalhes técnicos significativos foram melhorados.

Os recursos aprimorados são:

• Furos de pino de manivela retificados de precisão nas almas de manivela para qualidades antitorção perfeitas
• Pino de manivela retificado e revestido de precisão
• Biela forjada com acabamento CNC
• Superfícies de rolamentos endurecidas e de precisão e sedes de vedação de óleo
• Ampla seleção de combinações de curso e biela
• Garantia de qualidade de cada virabrequim individual por meio de testes de fabricantes certificados 100% ISO e QC

Características restantes:

• Virabrequim de círculo completo para maior compressão primária
• Teias de manivela forjadas
• Vibração reduzida do motor graças ao balanceamento completo com bolsos ocultos, pesos de balanceamento de cobre e tungstênio
• Lubrificação do rolamento da biela inferior através de duas grandes ranhuras de lubrificação
• Diâmetro do pino de curso 22 mm

15 anos de experiência no desenvolvimento de virabrequins

Não há anos de experiência 15 com a construção de nossas pedivelas Lambretta. O desenvolvimento deste tipo novo e massivamente melhorado levou mais três anos de trabalho de desenvolvimento e testes para realizar um eixo que oferece máxima estabilidade anti-torção.

A Team Replay usou uma seleção de peças bgm durante a BSSO race Series em 2018. O piloto da Replay, Darren Conneely, terminou a temporada no Grupo 4 em 2º geral usando a nova manivela.