POSTAGENS

As ferramentas não agradam apenas o coração de uma chave de fenda, com a ferramenta certa o trabalho também é mais fácil de fazer.

Ao contrário do mito usual de que você precisa de toneladas de ferramentas especiais para a Lambretta, apenas algumas ferramentas são realmente essenciais.

CATEGORIA ESSENTIALS Não funciona sem eles

Chave Allen bgm PRO 3.5mm

Tamanho incomum e usado para os niples de fixação no câmbio e embreagem. A chave bgm vem com uma prática cabeça esférica. Isso significa que o cabo de câmbio traseiro também pode ser alcançado quando o cabo da embreagem estiver conectado e sem um bloco de controle especial.

 

pêndulo

Extrator do rotor M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Extrator do rotor M30 x 1,5

(ignição do local do motor)
8099013

Suporte do volante 2+3 janelas

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Suporte de volante para volante bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL com 29cm
bgm2109T

Suporte do rotor Casatronic (ignição IDM) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Suporte do rotor Casatronic (ignição Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

Extrator de volante e suportes adequados são a única maneira de remover o volante do cone do virabrequim. Isso é necessário para todos os trabalhos no sistema de ignição. Mas também se você quiser ou precisar penetrar mais fundo nas entranhas do motor.

O porta-volante 2+3 janelas destina-se a todos os volantes originais Innocenti e Indian com as reentrâncias correspondentes.

A roda dentada bgm PRO possui um hexágono externo no qual é fixado o suporte correspondente. O suporte é apoiado na porca dos grandes blocos silenciosos para sustentá-lo.

Existem duas variantes da ignição Casatronic, uma baseada na ignição IDM e a variante atual fabricada pela Ducati Energia. As rodas dentadas são bloqueadas com dois ou três pinos na roda dentada com o respectivo suporte.

Embreagem

Compressor de embreagem bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (Série 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Compressor de embreagem

LI, LIS, SX, TV (Série 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Suporte de acoplamento 

LI, LIS, SX, TV (Série 2-3), DL, GP 
8099003

Ambos são insubstituíveis. O compressor é usado para aliviar o freio na embreagem Lambretta. Depois de remover o anel, o acoplamento pode ser removido.
A porca da embreagem é apertada com 66 - 74 Nm. Tanto para desapertar como para apertar a porca, o cesto da embraiagem deve ser bloqueado com a ferramenta/suporte adequado.

extrator de tambor de freio

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

Em meados da década de 1960, o design do tambor de freio foi alterado. Neste ponto, a Série 2 terá três roscas M7 em vez das duas roscas M6 usadas anteriormente. Isso anda de mãos dadas com o uso do anel de retenção para a porca de capa no eixo principal/tambor de freio. Nossos extratores vêm com parafusos M6 e M7 para manter o extrator no lugar. Se estiver preso ao tambor de freio, o tambor de freio é pressionado pelo eixo principal por meio do grande parafuso central.

A qualidade OEM do extrator funciona, mas não é a melhor em termos de haptics.

A Casa Lambretta oferece a ferramenta em uma bela qualidade de oficina e corresponde à ferramenta Innocenti original.

A MBD otimizou o design original e apresenta recartilhamento na borda externa e uma esfera na ponta do parafuso central. Isso se encaixa no recesso do eixo principal e destina-se a evitar qualquer dano.

Chave de montagem do fone de ouvido MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

A chave MBD para o rolamento do fone de ouvido é perfeitamente adaptada ao Lambretta. O suporte para contra-ataque é separado de acordo com as condições da Lambretta.

compressor de mola de forquilha

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

O compressor das molas no garfo é usado para revisar o garfo. Nem os garfos nem as molas e suas hastes de guia de mola podem ser removidos do garfo sem comprimir as molas. 

Tanto a Casa Lambretta quanto o compressor MB são baseados no design original da ferramenta. Isso às vezes é um pouco difícil de lidar e uma terceira ou até quarta mão amiga geralmente não é ruim.

O design OEM, por outro lado, é aparafusado ao garfo e o manuseio é muito fácil e econômico. Então aqui: recomendação de compra clara para OEMs.

Ferramenta de montagem silenciosa de blocos bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Os blocos silenciosos só podem ser trocados com a ferramenta apropriada e com a carcaça do motor suficientemente aquecida. A ferramenta bgm para isso é uma construção torneada sólida.

TER É MELHOR DO QUE PRECISAR

manga de tração do virabrequim 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

ferramenta de travamento da biela

LI, LIS, SX, TV (Série 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Ferramenta de remoção do virabrequim -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Ferramenta de tração do virabrequim 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

É melhor puxar o virabrequim para dentro do rolamento do lado da transmissão. A luva de transmissão original com o parafuso para a roda dentada dianteira pode ser usada para isso.

A manga pull-in é uma versão com comprimento otimizado da manga original e oferece conforto e velocidade ao aparafusar. Em ambas as versões, o virabrequim deve ser fixado (por exemplo, com uma ferramenta de travamento da biela.

A versão Casa Performance é um desenvolvimento bastante engenhoso, no qual o virabrequim não precisa ser bloqueado e o eixo é puxado de forma particularmente suave para o assento do rolamento.

A ferramenta MB ainda é a primeira escolha para a desmontagem do virabrequim. Ele é aparafusado na carcaça do motor e, em seguida, o eixo pode ser simplesmente empurrado para fora do assento do rolamento

Ferramenta de vídeo CP

Desenvolvimentos MB

O MB As ferramentas ainda são a primeira escolha para a desmontagem do virabrequim. Ele é parafusado na carcaça do motor e a manivela pode simplesmente ser empurrada para fora do assento do rolamento.

Extrator de manga de acionamento do virabrequim

Cópia exata da ferramenta Innocenti original. Isso permite que as mangas de transmissão firmemente assentadas sejam suavemente empurradas para fora do virabrequim. A luva de acionamento possui dois furos na extremidade externa para uso da ferramenta. A luva e a ferramenta são conectadas entre si com os dois parafusos serrilhados na lateral e, em seguida, a luva é pressionada para fora do coto do virabrequim usando a alavanca.

LI, LIS, SX, TV (série 2,3), DL, GP             
7671361MB

Ferramenta de montagem do eixo principal

Antes de instalar a folga da engrenagem, é importante que o contraeixo esteja totalmente apertado no rolamento do cubo traseiro. Isto pode ser feito com o cubo do freio traseiro fixo. Uma alternativa para isso é a ferramenta de manga de comando final de Mark Broadhurst. Assim que o eixo secundário estiver no lugar, insira a luva travando o parafuso Allen nas ranhuras do eixo secundário, encaixando a porca especial fornecida, segurando a luva com uma chave e apertando a porca até que o eixo secundário seja puxado no lugar com o torque correto. .

LI, LIS, SX, TV (Série 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Determinação do ponto morto superior e ponto de ignição

Os relógios comparadores e suportes, montados no lugar do cabeçote do cilindro, são ferramentas de medição de precisão para determinar o ponto morto superior e o ponto de ignição. Uma boa opção se você já possui um motor na bancada ou no suporte do motor. Se você precisar fazer o ponto de ignição com o motor instalado, pode ser mais fácil usar o buzzwangle, beluga ou método semelhante.

BUZZWANGLE de Sticky

A ferramenta buzzwangle é uma ideia brilhante do sticky. Um disco de grau digital pode ser fixado nas roscas do extrator do volante usando um adaptador com quatro montagens. Assim, o medidor de ângulo digital é fixado de forma imóvel e tanto o ponto de ignição quanto os tempos de controle podem ser determinados e ajustados com uma precisão de 0,1°.

Adapta-se a todos os modelos Lambretta Innocenti e seus derivados. Assim como na maioria dos modelos Vespa e Piaggio.

É melhor se você apenas assistir ao vídeo

NOVO o vídeo também está disponível com trilha sonora alemã

99,00€

disco de grau bgm          
BGM8809

Pinças de temporização de ignição

Série 1-3
CMDTB0010

Suporte para relógio comparador MB

MRB0045

Relógio comparador com suporte bgm

8099009

medidor com mostrador bgm

7670937

suporte de medidor de mostrador bgm

7670938

Medidor de folga bgm          
BGM8809

Calibre apalpador 

O calibrador de folga é ótimo para ajustar o disjuntor de contato ou a folga da engrenagem.

Medidor de folga Toptul

ICAA0020

Chave de velas bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Júnior

A acessibilidade das velas de ignição da família Li não é das melhores. A chave de velas original se encaixa, é claro, mas tem a desvantagem de que remover uma vela de ignição quente pode resultar em queimaduras nos dedos. Com a parte bgm, a vela pode ser facilmente desparafusada completamente à mão após o afrouxamento. E não só isso, um ímã integrado segura a vela com segurança na chave. Não há garantia de dedos queimados aqui.

19,90 €

Suporte de montagem bgm PRO

Lambreta Série 1-3

Substitui o motor para trabalhos de montagem. O suporte de montagem é aparafusado ao quadro através da fixação do amortecedor e do parafuso do motor. A scooter pode então ser manobrada como se o motor estivesse dentro. Adequado tanto para manter a scooter móvel e vertical enquanto o motor está na mesa de operação quanto para configurar a Lambretta após a preparação ou pintura quando o motor ainda não está pronto.

109,00 €

Martelo de rebite para letras

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Todas as letras com alfinetes na parte de trás para fixação podem ser anexadas profissionalmente. Os pinos nas letras devem ser encurtados para que sobressaiam apenas 2 mm. Uma dica importante de Dean do Sticky Manual é perfurar os pinos das letras. Para referência, página 203 Sticky Manual.

8,90 €

Martelo de rebite para trava de porta-malas com rebite

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Todas as letras com alfinetes na parte de trás para fixação podem ser anexadas profissionalmente. Os pinos nas letras devem ser encurtados para que sobressaiam apenas 2 mm. Uma dica importante de Dean do Sticky Manual é perfurar os pinos das letras. Para referência, página 203 Sticky Manual.

11,95 €

Ferramenta de montagem shifter garra bgm PRO 'triturador de bolas'

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

O triturador de bolas é uma ferramenta inteligentemente projetada. Com ele, as esferas de mudança e a mola podem ser instaladas de forma fácil e conveniente no eixo principal. Sem esta ferramenta, instalar o shift dog pode ser um verdadeiro jogo de paciência. Simultaneamente, coloque as esferas em posição em ambos os lados e pré-carga suficiente sem ser atirado nas extensões infinitas da oficina pela mola de comutação?

Bucha roscada MB

Este inserto de rosca destina-se a reparar roscas danificadas em caixas de motores Lambretta. Fácil e economiza soldagem de um caso.

Soquete roscado M10 x M6   
6661083

Soquete roscado M10 x M7
6661082

Soquete roscado M10 x M8

3331081

Ferramenta de montagem de parafuso prisioneiro

Ferramenta inteligente da BGM para instalar parafusos prisioneiros sem danificá-los.
Aparafuse a ferramenta BGM Pro no parafuso prisioneiro e no balcão com o parafuso sextavado integrado. É reforçado com a rosca do parafuso prisioneiro. Agora vire a chave externa plana. O parafuso prisioneiro é fixo e solto ou aparafusado. Certifique-se de que o contra-bloqueio é suficientemente forte para que a ferramenta não se solte.

Ideal para parafusos curtos (como tampas de caixa de velocidades Lambretta).
O comprimento mínimo necessário da rosca do pino aderente é:

  • M6 //M7 = 6,5mm
  • M8 = 9mm

Disponível individualmente ou em conjunto.
Também disponível para o raro tamanho de rosca M7!

Ferramenta adicional necessária:

  • Chave combinada: SW19
  • Chave Allen: 6mm

NOTA: Observe que os parafusos prisioneiros colados com adesivo de parafuso/Loctite geralmente apresentam um torque de ruptura muito alto. Aqui você deve primeiro tentar aquecer o(s) pino(s) ou o invólucro ao seu redor para afrouxar a conexão adesiva.

Ferramenta de montagem de pinos M6 x 1.00mm   
BGM72M6

Ferramenta de montagem de pinos M7 x 1.00mm 
BGM72M7

Ferramenta de montagem de pinos M8 x 1.25mm 

BGM72M8

bolsas de ferramentas

Bolsa de ferramentas sem ferramentas CASA LAMBRETA    

8050083

Bolsa de ferramentas incluindo ferramentas de bordo  CASA LAMBRETA

8050083KT

kit de ferramentas CASA LAMBRETA

LI (Série 1-3)

3331475

Bolsa de ferramentas sem ferramentas

CLA331

caixa de ferramentas

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Suporte de montagem 

LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Clipe de retenção da bolsa de ferramentas Lambretta    

A cereja do bolo Innocenti de uma bela restauração é o kit de ferramentas original na bolsa certa com fitas Lambretta Innocenti e depois fixado com o clipe de retenção correto.

Uma boa recomendação de leitura sobre ferramentas é a reimpressão do catálogo de ferramentas Innocenti.

Copo medidor de óleo 

Outra boa adição a qualquer caixa de ferramentas Lambretta é a lata de óleo Innocenti da Casa Lambretta. Esta é uma cópia exata do dispositivo de mercado americano da Innocenti. Ele vem completo com uma tampa confortável. Possui os logotipos ‘Lambretta’ e ‘Innocent’ gravados nas laterais.

Catálogo de ferramentas -SCOOTERPRODUCTS

Catálogo de ferramentas -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta e Lambro (modelos dos anos 1960)     

E como a ferramenta certa é inútil sem saber como usá-la, aqui está a melhor dica de leitura da Lambretta! Desde seu lançamento em 2004, o Sticky Manual tem sido o manual de reparo definitivo para a Lambretta. As etapas de trabalho são explicadas com ilustrações coloridas. Além das instruções de reparo puro, o Sticky Manual também é uma ajuda indispensável para identificar e distinguir as peças.

Livro -Manual completo do Spanner Lambretta -Terceira edição

por Sticky

Graças ao nosso amigo Dean Orton, o Sticky Manual também está disponível em italiano há mais de dois anos: 8100072IT

DESTAQUES TOPTUL / PEÇAS SELECIONADAS

Desde 1994, o Rptar Machinery Industrial Group tem usado suas capacidades para fabricar ferramentas de última geração sob a marca Toptul. A relação preço/desempenho é provavelmente insuperável. Somente as ligas de aço para ferramentas mais confiáveis ​​são usadas, como aço cromo-molibdênio ou aço cromo-vanádio.
Selecionamos alguns produtos para mostrar a variedade, mas aqui não há espaço suficiente para toda a gama. 

Adaptador de torque digital

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

chave Allen 

GAAL0916

Catraca com cabo em T

TTCTRM1227

 

“Não conhecia a marca TOPTUL e devo dizer que é excelente, aço muito duro e precisão TOP, será uma marca referência para minhas próximas compras em equipamentos de laboratório, parabéns.”

Uma das classificações

na loja SC

Um velho amigo de Scooter Center estava aqui. Sebastian Alvarez da Argentina, veio especialmente para a EuroLambretta 2022 na Bélgica e Euro Vespa Days em Portugal e agora que estava por perto decidiu estocar peças de reposição para suas lojas, conhecer mais sobre as instalações do Scooter Centers para descobrir e visitar-nos.

E é claro que eu tinha que estar lá para contar tudo a ele em sua língua nativa Scooter Center e Colônia para explicar!!!

História da Vespa e Lambretta na Argentina

mas também aproveitamos para conhecer um pouco mais sobre a incrível história da Vespa, Lambretta e a muito especial: Siambretta na Argentina, pois é um dos países da América do Sul com maior história de Vespa e Vespa Club, e como poderia diferente quando a Vespa é representada por uma legenda: Juan Manuel Fangio, o piloto argentino considerado pelos especialistas como um dos pilotos profissionais mais destacados do automobilismo mundial de todos os tempos, tendo conquistado cinco títulos mundiais na Fórmula 1.

Com tanta sorte, Sebastian teve acesso a belos tesouros de seus clientes, como esta peça com papéis originais assinados por Fangio:

A origem da Siambretta na Argentina começa na década de 1950, com a empresa SIAM, que importava todas as peças, mas depois começou a construir sob o nome: SIAM-Lambretta, o desejo então levou o nome: siambretta, o sucesso foi tanto que iniciou a produção de forma bastante nacional.

O curioso da Siambretta é que os modelos mais famosos da Argentina eram exatamente os modelos Lambretta mais antigos, enquanto na Itália as Lambrettas 200, 175, 150, etc. são as Lambrettas mais "comuns", enquanto na Argentina a 125 fez muito sucesso. Na Argentina existem círculos de “siambreteros” que possuem motocicletas admiráveis ​​por seu nível de originalidade.

Restauraciones Extremas - Distribuidor Oficial Scooter Center na Argentina

e Restauraciones Extremas fazem parte desta importante história da Argentina, revivendo belezas antigas. Aqui estão alguns exemplos das "restaurações extremas" que ele fez e algumas delas são possíveis graças às peças novas de onde ele é Scooter Center pegou.  

Siambretta 125 LD e Siambretta TV175

Parabéns pelo trabalho tão dedicado, bom ver como todos no mundo Lambretta se conhecem e formam uma boa comunidade, divirta-se no EuroLambretta e obrigado Sebastian por nos visitar, seja sempre bem-vindo Você pode fazer mais do trabalho dele veja aqui : instagram.com/restauraçãosextremas/

Para que possamos ter uma visão geral dos participantes em um estágio inicial, ficaríamos gratos se vocês se identificassem online o mais rápido possível. Lá você também encontrará todas as informações sobre os regulamentos etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

desconto de espectador

Basta escanear o código QR e você o receberá 5 Eur Desconto com o código promocional: início2022

ATUALIZAÇÕES

programa-quadro

A primeira corrida de 2022 no circuito do Grande Prêmio do Anel é o primeiro fim de semana de julho. Desta vez com ainda mais tempo de viagem e um programa de apoio colorido.

Além de outras emocionantes séries de corrida, como sidecars e IG Königsklasse, devem finalmente Espectadores permitidos novamente ser. Montamos uma pequena cidade de barracas no paddock e esperamos um feliz convívio e uma animada troca entre motoristas e visitantes.

idade mínima

Ajustamos o regulamento. A idade mínima é agora Ano 14. Então vá para a oficina e construa um piloto para as crianças...

Aqui estão os dados:

Aberto a todas as scooters até 13 polegadas.
data: 01.-02.07.2022 (chegada em 30.06.2022 à noite)
Rota: Pista do Grande Prêmio de Nürburgring (5,2 km)
tempo de condução: 135 minutos (3x treinamento, 1x qualificação, 1 GLP)
Custos: € 299 mais € 19 DMSB Race Card

O fim de uma era está muito próximo. Houve rumores em 2019 sobre o fechamento do Scooters India Limited em 2019, em janeiro de 2021 foi oficializado que o gabinete indiano tomou a decisão de fechar o SIL de fato.

Qual foi Scooters Índia Limitada?

A empresa SIL assumiu os direitos e as ferramentas para fabricar a Lambretta da Innocenti em 1971. Até que a fábrica foi montada e funcionando, demorou um pouco. Mas a partir de 1975 produziram e comercializaram os veículos de duas rodas Vijai Deluxe (DL) e mais tarde o Vijai Super para o mercado interno e o Lambretta GP para os mercados de exportação. Além da produção de duas rodas, eles também produziram os de três rodas, principalmente para o mercado interno. A produção de duas rodas foi interrompida em 1997 e o foco a partir de então foi para as três rodas e sobressalentes Lambretta para o mercado de exportação.

o SIL scooters foram populares durante os anos 90 e Scooter Center também importou alguns contêineres cheios de novíssimos SIL Lambretta GP 200 naquela época.

Agora parece que a fábrica vai ser demolida muito em breve. Nosso amigo Abhi teve a gentileza de nos enviar algumas fotos que tirou recentemente na fábrica da SIL. Quem sabe, talvez os últimos.

O fim de uma era!

SCOOTERS BREVES FATOS LIMITADOS DA ÍNDIA:

  • Constituída em 1972 como Scooters Índia Limitada.
  • A planta da empresa deve sua origem à Innocenti da Itália, da qual comprou a planta e maquinário, design, documentação, direitos autorais e assim por diante. Diz-se também que a empresa possui o direito mundial do nome comercial LAMBRETTA / LAMBRO.
  • Em 1975, a empresa iniciou sua produção comercial de Scooters sob a marca Vijai DL (mais tarde Vijai Super) para o mercado interno e Lambretta para os mercados externos.
  • Localizado a 16 km de pedra, a sudoeste de Lucknow, a capital de Uttar Pradesh no nº 25 e com boas ligações rodoviárias, ferroviárias e aéreas.
  • Peça-chave no fornecimento de entusiastas da Lambretta em todo o mundo até o final dos anos 90.

DMC Scooter Center Copa 1º-2º julho de 2022

Oi tudo,

isso continua em Scooter Center Copa em Nurburgring.
o primeira corrida 2022 no circuito do Grande Prêmio do Anel é o primeiro fim de semana de julho. Desta vez com ainda mais tempo de viagem e um programa de apoio colorido.

Além de outras séries de corrida emocionantes, como sidecars e IG Königsklasse, os espectadores devem finalmente ser permitidos novamente. Montamos uma pequena cidade de barracas no paddock e esperamos um feliz convívio e uma animada troca entre motoristas e visitantes.

Os regulamentos permanecem inalterados e estão abertos a todas as scooters de até 13 polegadas.

Aqui estão os dados:

data: 01-02.07.2022/XNUMX/XNUMX (Chegada em 30.06.2022/XNUMX/XNUMX à noite)

Rota: Pista do Grande Prêmio de Nürburgring (5,2 km)

tempo de condução: 135 Minuten (3x treinamento, 1x qualificação, 1 GLP)

Custos: € 299 mais € 19 DMSB Race Card

Para que possamos ter uma visão geral dos participantes em um estágio inicial, eu ficaria grato se vocês se identificassem online o mais rápido possível. Lá você também encontrará todas as informações sobre os regulamentos etc.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

vou atualizar em Facebook postar regularmente.

Vejo você no ringue.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Vídeo SC Cup em Nürburgring 2021

No sofá em Scooter Center. Uma entrevista com Julia Spitzna

Ser parte da Scooter Center equipe significa trabalhar com grandes pessoas. Melhor que trabalhar é pedalar!

Do meu lado esquerdo e direito no escritório, tenho aficionados apaixonados por Lambretta. Portanto, provavelmente era apenas uma questão de tempo antes de eu andar com um deles. Neste caso com ela, mas ela não é uma garota qualquer, ela é Yoleila (no Facebook) ou Julia.

Ela é a presidente do Lambretta Club Germany, piloto de scooter, quase uma colecionadora, louca pelo original scooters e peças, designer gráfico e eu poderíamos continuar…

Por isso, a entrevistamos, para ouvir aquelas histórias que gostamos de ouvir.

Como resultado, um projeto muito emocionante está para ser iniciado,

fique ligado até o final para saber de onde se trata ;)

No sofá em Scooter Center | Entrevista Julia Spitznas - Marketing SC

Mangueira 3.00 10

Vespa e Lambretta Smallframe tubo interno 3.00 x 10 bgm PRO

Escolhemos um teor de buty muito alto para as novas câmaras de ar bgm PRO em favor de melhor qualidade e maior segurança e, portanto, um tamanho de tubo separado para pneus até 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa e Lambretta Smallframe. Outros tubos internos com menor teor de butil têm mais flexibilidade devido ao maior teor de borracha. Eles atendem a uma ampla gama de tamanhos de pneus possíveis (até 130/90-10), mas como uma grande desvantagem, menor estanqueidade ao ar e resistência a furos devem ser aceitas.

Nossas mangueiras bgm PRO são fabricadas de acordo com nossas especificações especialmente para as necessidades de Vespa e Lambretta scooters. O teor de butil é superior a 55%, o que os torna extremamente herméticos e absolutamente confiáveis. O alto teor de butil torna a mangueira mais cara de produzir, mas o resultado justifica o gasto! No entanto, oferecemos esta mangueira de alta qualidade a um ótimo preço:
Comprar Smallframe tubo interno aqui

Instruções de montagem Montagem da câmara de ar e pneu

DICA: Nossas câmaras de ar para scooters bgm PRO podem ser usadas em muitos veículos com pneus tubulares de 10 polegadas. Ao montar, insira os pneus no talão com pasta de montagem e polvilhe o interior do pneu com pó de talco. A pasta de montagem garante a posição final correta do pneu enquanto o talco minimiza o atrito do tubo interno. Isso maximiza a segurança e a vida útil do tubo interno. Instruções para a montagem de pneus Vespa

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

 

Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok
Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok

Missão de entrega com Lambretta TV 175 e Vespa GTS em Bangkok

Diário de viagem Tailândia, Bangkok 2018

É janeiro de 2021 e ainda estamos sentindo falta do estilo de vida associado ao nosso estilo de vida escolhido. Sem corridas, sem noites, sem corridas e às vezes parece que nada mais é do que Covid. Então, outro dia estávamos discutindo no Skype na hora do almoço o assunto das nossas viagens de negócios.

Fizemos muito e a maioria acabou suado e coberto de poeira e gordura ou muito cansado em algumas autoestradas com uma ressaca no caminho de volta.

Um dos destaques finais de todos Scooter Center viagens foi a de Bangkok em 2018. Tínhamos o plano de visitar os revendedores de lá e ter uma ideia melhor da cena na Tailândia. Em geral, estamos muito longe de ser hipercríticos e vemos as coisas positivas em vez das negativas. Muitas das reclamações no hemisfério ocidental não são muito objetivas e o preconceito usual quando se trata da Ásia é - convenhamos - imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta Garagem

Estávamos realmente ansiosos para ver o que nos esperava. Nossa primeira parada depois que pousamos foi visitar Buddy Seat Lambretta Garage. Um lugar fantástico com gabaritos de quadro e garfo e um nível inacreditável de artesanato. Com os olhos arregalados, simplesmente tentamos encontrar o lugar nós mesmos. A tentativa foi sem sucesso e tivemos que pedir a um taxista que ligasse para a loja para encontrá-lo. Como as coisas não estavam fáceis, o próprio dono da loja veio nos orientar. E pronto, estamos na cidade há menos de duas horas e somos escoltados por uma Lambretta TV 200 até a loja. Nada mal para começar a viagem de negócios de sete dias. A barreira do idioma infelizmente estava lá, mas os gestos entre alguns malucos da Lambretta funcionaram bem e fizemos a conversa dessa maneira.

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Lambreta Tailândia Café

Como não queremos entediá-lo até a morte com cada detalhe, vamos resumir. Nossa segunda parada foi no Lambretta Thailand Café que hospeda também a Lambretta Thailand Shop do nosso bom amigo Toon, ele fala inglês perfeitamente e cuidou de nós pelo resto de nossa estadia em BKK. Ele realmente fez a viagem de negócios para as férias perfeitas, pelo menos para Philipp. Talvez até Ulf.

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Entrega de peças de scooter em Bangkok com Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Além de nosso entretenimento diurno visitando revendedores, Toon nos mostrou todos os lugares legais.

Os lugares que ele nos trouxe nos impressionaram profundamente e mostraram ao mesmo tempo como o pessoal de lá é apaixonado e obcecado por qualquer coisa que seja Vespa e Lambretta.

 

Missão de entrega

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Colecionadores de scooters

Os colecionadores que visitamos são realmente uma classe própria e estão vinculados às suas scooters e suas condições originais imaculadas. Dê uma olhada nos acessórios descolados.

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Mercado Noturno Ratchada

Outro grande destaque e um lugar onde poderíamos ficar por toda a eternidade é o Ratchada mercado noturno. Um lugar com algumas pequenas lojas Lambretta, muitas lojas de carros antigos, coisas e roupas vintage. Cafés, bares, entre outros um antigo posto de combustível americano (desmontado nos Estados Unidos, trazido e remontado) e muitas outras coisas para ver, comer e beber.

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IR PARA a reunião SCOOTER em Bangkok

Também o lugar onde acontecem as corridas GO TO SCOOTER e esse é o nosso maior sonho para o tempo pós Corona estar lá. Confira no Youtube:

Goto Scooter V6 2019 para Ohho 10"

ACESSE O SCOOTER V.6

 

 

 

Todas as fotos

Aqui você encontra todas as fotos da viagem.

Concessionário Vespa Moderno

 

Big Daddy Moto Clube

CICLISTAS

Sr. Balon

autopeças M

Concessionários Lambretta e Vespa

Ai Vespa

Buddy Seat Lambretta Garagem

Máquinas do centro

Lambreta Resto

Artesanato de Lambreta

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missões de entrega de Lambretta, vida de rua e colecionadores

Missão de entrega 1

Missão de entrega 2

Vida de rua

 

Mercado Noturno Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

O mercado de pulgas Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Colecionadores de Lambreta

colecionadores 1

colecionadores 2

Teste de escapamento de lambreta Escape de corrida Big Box Reso

Câmara de expansão Lambretta e teste de protótipo Clubman de caixa grande

Teste de escapamento da Lambretta, enquanto a nova e futura Lambretta Big Box está atualmente em produção. Infelizmente ainda não se sabe a data de entrega. Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

Lambretta escapa no dinamômetro

Antes de enviarmos a amostra final para a Espanha, testamos a nova caixa. Além disso, temos outra caixa protótipo do nosso amigo Chalky da Replay Scooters e JPP no dinamômetro:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto da Caixa JPP

As seguintes câmaras de expansão competiram contra as caixas:

  • o TSR Evo,
  • o JL3 e
  • em MB3

E todos os três sistemas de resolução se saíram melhor contra as caixas do que esperávamos! Os sistemas de exaustão Lambretta

O motor da Lambreta

O motor de teste foi construído da seguinte forma:

Resultados e conclusão do teste

Agradável e claro para ver o quão bem a caixa pontua desde o início, não apenas com poder mas também com bastante torque em comparação com os 'escapes de corrida'.

 

É isso que torna as caixas bgm PRO tão agradáveis ​​de dirigir. Sempre há energia suficiente disponível sem ter que lutar com problemas de conexão de marchas ou girar o acelerador como um louco para fazer as coisas se moverem. Os valores moderados de consumo dos conceitos de motor com as caixas bgm são outra vantagem, além da aparência original e nível sonoro agradável. Outra característica marcante é o design registrado do sistema de montagem com opções de ajuste tanto na direção horizontal quanto na vertical. Isso permite compensar as tolerâncias e, principalmente, os espaçadores usados ​​para diferentes cursos e comprimentos de biela.

Diagramas de desempenho do teste de escape Lambretta

Aqui você pode encontrar os diagramas de desempenho em PDF:

Bancada de teste de lambretta Lui

O chefe veio com algo: Lambretta Lui dyno dias!

Desde o início - desde 1992 - a Lambretta tem sido um elemento permanente na nossa Scooter Center. Muita coisa mudou em quase três décadas. Enquanto nos anos 90 era principalmente o GP e, se necessário, outros modelos da Série 3, a gama completa das Séries 1 e 2, os modelos cardan e o Lambretta 'Smallframes'* tornou-se mais popular do que nunca.

Especialmente o Lambrettas pequenas com cilindrada 50cc foram completamente inúteis até o lançamento do Cilindro 75 Casa Lambretta no início de 2009 devido à quilometragem extremamente modesta.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindros

Ulfs Lui Lambrettas na bancada de testes

Aproveitamos o bloqueio suave como uma oportunidade para testar uma parte da coleção Lui de Ulf. Estávamos especialmente interessados ​​em saber como o Cilindro casa 75cc executa contra o original Innocenti 75 cc cilindro. E ficaram até surpresos com o quão bem o cilindro de alumínio 75cc realizado com revestimento Nikasil.

 

No diagrama de desempenho você pode ver no canto azul um lui 50 C completamente original. A curva de potência com potência de “pico” de 2,1 HP você deve procurar na altura da curva de torque dos dois 75s. A curva verde com 4,5 HP a cerca de 5.500 rpm entregou um Vega original com carburador SH20. A curva vermelha é um motor Casa 75cc. O cilindro foi disparado com o kit carburador 15 SHA (jato principal 68). Uma característica especial do motor é o escapamento dos modelos de 75cc, que infelizmente não está disponível novo e muito procurado.

Lambretta LUI configurador de ajuste

O mecanismo LUI foi montado com a ajuda deste configurador:

Configurador de ajuste de LUI

Roteamento de Cabo Lambretta

Como fazer com que a troca de marchas Lambretta funcione perfeitamente e sem problemas?

Damos uma olhada nos controles e no que pode ser feito desde o fone de ouvido, passando pelos cabos, até o giro da marcha e o braço seletor de marcha na carcaça do motor.

Sejamos realistas, as últimas Lambrettas deixaram a fábrica Innocenti há meio século. E nem todos foram mantidos e atendidos regularmente e como deveria ser feito. Uma das muitas belezas das Lambrettas é que são muito simples de trabalhar, especialmente com o ferramentas certas, partes certas e as dicas certas (Pegajoso) Existem três áreas a serem observadas:

  • Guiador / fone de ouvido
  • Cabos
  • Carcaça do motor

 

Guiador / fone de ouvido lambretta

Através da família Li, houve diferentes mudanças na parte interna dos fones de ouvido. Em bicicletas bem conservadas, a maior parte do tempo desmontar tudo, limpar e colocar devidamente untado e lubrificado pode fazer o trabalho. Quando você estiver pronto para trabalhar, não fará nenhum dano renovar todas as buchas no fone de ouvido. Estes são os guias para as hastes da engrenagem e do acelerador. Disponível como conjuntos úteis na Casa Lambretta:

* também faixa dl / GP

Guiador do kit antivibração -Lambretta-

Se você precisar de peças sobressalentes adicionais, uma boa maneira de encontrá-las são nossas vistas explodidas, que estão online para todos os Lambretta scooters. Aqui você vê o fone de ouvido dl/GP:

https://www.scooter-center.com/en/innocenti-lambretta-gp-200-dl-200/exploded-views/handle-bar-speedometer

Uma vez que tudo esteja devidamente reconstruído e qualquer folga seja removida - especialmente da caixa da mudança de marchas e da haste da mudança de marchas - você conclui o headset e pode dar uma olhada nos cabos.

 

Cabos lambreta e roteamento

O essencial são os cabos revestidos de Teflon / PTFE. Funcionam de forma super suave e não requerem manutenção. Os conjuntos de cabos bgm são feitos especialmente para a família Li Lambretta e têm alguns recursos exclusivos. Os comprimentos de cabo internos e externos corretos são concedidos. Aqui você encontra informações adicionais sobre como eles são: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. De volta ao gráfico: Depois de rotear os cabos externos da maneira correta, como pode ser visto nas instruções de encaixe do bgm:

  • Conjunto de cabos forro interno de PTFE bgm - Lambretta DL, GP | BGM6401N
  • Conjunto de cabos bgm PTFE revestimento interno - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Série 2-3) | BGM6400N

Roteamento de Cabo Lambretta

https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf

 

É hora de instalar os cabos internos. Nas alavancas do freio e da embreagem, use uma boa gota de graxa para manter tudo bem lubrificado. Especialmente o parafuso da alavanca, o munhão do cabo interno e todas as partes operacionais e móveis.

Parafuso da alavanca do freio - parafuso da alavanca da embreagem -LAMBRETTA- LI (série 1-3), LIS, SX, TV (série 2-3), GP, DL

https://www.scooter-center.com/product/8008200

Alavanca da embreagem do freio da tampa da mola antivibração -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062019

Alavanca da embreagem do freio da mola antivibração -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui

https://www.scooter-center.com/product/19062021

 

Uma degradação dos cabos internos com Spray de teflon não prejudica e principalmente o funcionamento da embreagem é muito mais fácil:

Spray de PTFE -MOTIP- 400ml
https://www.scooter-center.com/product/G280512

 

Melhor dica: Se os parafusos da embreagem e da alavanca do freio não estiverem bem engraxados, eles podem desgastar os orifícios na carcaça do interruptor de luz e na carcaça do mecanismo de mudança de marchas. Estes podem ser facilmente reparados com o parafuso de tamanho grande:

Parafuso da alavanca do freio - parafuso da alavanca da embreagem -MB DESENVOLVIMENTOS- Lambretta LI (série 1-3), LIS, SX, TV (série 2-3), GP, DL - aço inoxidável / tamanho grande
https://www.scooter-center.com/product/8900009

 

Carcaça do motor lambretta

O mais importante é evitar qualquer respingo indesejado no giro da engrenagem, na mudança do rodgear e no braço seletor. Felizmente, existem muitas opções diferentes para degustação de todos disponíveis.

Conjuntos de seletores

Como o feito com as especificações originais Casa Lambreta conjunto seletor de marcha:

Conjunto de escala de deslocamento -LAMBRETTA- Lambretta LI, SX, LI S, TV
https://www.scooter-center.com/product/7676338

 

Ou o conjunto usinado CNC de alta qualidade da bgm Made by Ajuste JPP para nós:

Conjunto de escalas de deslocamento, incluindo bloco de ajuste -BGM Pro feito por JPP, alumínio CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), SX, DL, GP - anodizado preto

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B

Conjunto de escalas de deslocamento, incluindo bloco de ajuste -BGM Pro feito por JPP, alumínio CNC- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), SX, DL, GP - anodizado prata

https://www.scooter-center.com/product/BGM2290

 

Conjuntos de munhões

Emparelhado com o munhões bgm você realmente tem um conjunto perfeito e duradouro:

Bico de grampo / conjunto de bocal de parafuso -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GPbgm Artigo original no.: BGM6466
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466

Este é o munhão bgm completo conjunto:

Parafusos de ajuste e niple de fixação / conjunto de niple de parafuso -BGM ORIGINAL- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GPbgm original Ø avaliação do cliente (1 avaliações) Item no.: BGM6465

https://www.scooter-center.com/product/BGM6465

Ferramentas lambreta e bolsas de ferramentas

Certifique-se de que os munhões bgm têm o tamanho da chave allen original de 3.5 mm, conforme encontrado nas máquinas originais, bem como nas bolsas de ferramentas originais fornecidas com sua nova scooter:

Kit de ferramentas -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI (série 1-3) Casa Lambretta Item no.: 3331475

https://www.scooter-center.com/product/3331475

Bolsa de ferramentas incluindo ferramentas -CASA LAMBRETTA- Lambretta universal - GrauCasa Lambretta Item no.: 8050083KT

https://www.scooter-center.com/product/8050083KT

 

Algo que não foi original é a chave allen para ajustá-los. O bgm vem com uma extremidade esférica. Isso torna o ajuste dos munhões de mudança de marcha uma moleza quando você se depara com o cabo da embreagem facilmente:

Chave Allen -BGM PRO- 3.5mm-bgm Pro Artigo no.: BGM6466TL

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL

 

Melhor dica: Para todos os fanáticos por rusteridade que querem manter suas Lambrettas tão originais quanto possível, temos munhões maiores feitos para preservar as engrenagens giratórias gastas:

Bico de aperto / conjunto de bico de parafuso -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP

https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P

O tamanho grande faz com que os munhões se encaixem perfeitamente nas engrenagens giratórias usadas. Se necessário, esmerilhe minimamente as novas pás de mudança.

Estes complementam perfeitamente os conjuntos de cabos internos:

http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/

 

 

25Y Lambretta Club Estocolmo

25 anos Lambretta Club Estocolmo

De 5 a 6 de setembro, nossos amigos e clientes de longa data do Lambretta Club Estocolmo comemoraram seu 25º aniversário. A situação real do Covid chegou a um evento apenas para membros do Clube.

A agenda da celebração:

  • Reunindo e começando em Estocolmo
  • Passeio e almoço
  • Competições (Slow-race, Gymkhana, melhor Lambretta)
  • Jantar de comemoração Perto da água na antiga casa de pólvora ”Kruthuset”
  • Anúncio e preços para os vencedores da competição
  • 4 DJs e música soul do norte das 21:00 até tarde

Scooter Center e Casa Lambretta ficamos muito satisfeitos em saudar algumas saudações para o saco de guloseimas. E ficamos ainda mais satisfeitos em ver que mais uma vez a Lambretta uniu um monte de gente legal que simplesmente se divertiu muito com a Lambretta obviamente.

 

Ignição lambreta BGM PRO

A ignição Lambretta

A ignição bgm PRO Lambretta foi um dos primeiros de nossos produtos bgm. Agora a última versão 4.5 com cabo de silicone está disponível: placa de base de ignição bgm PRO

A primeira amostra das placas de base de ignição foi apresentada em nosso estande na Eurolambretta '07 em Neckarsulm. A base de nossas ignições é baseada na ignição eletrônica, que foi introduzida em 1970 com a Lambretta dl 200 eletrônica. Mais tarde, esta placa de base de ignição Innocenti foi “adaptada” pela Piaggio para a Vespa. Este tipo de ignição é provavelmente o modelo mais difundido.

Em comparação direta, a placa de base de ignição bgm PRO oferece uma faísca de ignição estável e saída máxima de luz devido ao número otimizado de voltas e fiação.

bgm Compre ignição Lambretta aqui

Novas ignições para Vespa e Lambreta da bgm PRO com cabo de silicone

Placa de base de ignição bgm PRO Lambretta 4.5

Com a versão 4.5 da placa de base da ignição Lambretta, as coisas boas ficam ainda melhores. As características boas e comprovadas de nossa ignição permanecem e foram otimizadas em muitos pequenos detalhes:

  • Saída de luz forte de 120 W graças ao número máximo de enrolamentos
  • Bobina de excitação comprovada com placa de cobre para maior confiabilidade
  • Coletor com camada de barreira de carbono para um pulso de ignição limpo
  • Bobinas leves processadas de forma limpa
  • Juntas de solda de alta qualidade
  • Tubo mais bougier cinza e preto
  • Comprimento de cabo suficiente para cabeamento individual
  • Espaçadores opcionais para ajustar a altura do coletor quando usados ​​com outras rodas dentadas que não o rotor PRO bgm.

Novas características

  • Placa de base em preto
  • Escala com escala exata de grau para ajuste rápido da ignição ao piscar
  • Cabos de silicone: extremamente flexíveis e resistentes à temperatura (-40 ° C a + 250 ° C).

Os alternadores estão disponíveis nas versões AC e DC:

      • AC = corrente alternada = luz via alternador
      • DC = corrente contínua = luz via bateria

bgm Compre ignição Lambretta aqui

Banco bgm PRO Lambretta Lui

Pequena Lambretta muito grande

A LUI pretendia antecipar o design do século XXI. Comparado a todos os outros scooters construído antes, o design é significativamente reduzido e simplificado. A concretização desta ideia esteve a cargo do Bertone Design Studio. A Bertone criou um design verdadeiramente vanguardista com as séries LUI e Verga. Ainda hoje, LUI e Vega parecem tão novos quanto na primavera de 1968, quando o slogan "Todos para Lui e Lui para todos” foi anunciado. Apenas o desempenho do LUI com motor de 50 cc está 38 km/h abaixo das expectativas.

O mais tardar desde possibilidades completamente novas no céu de sintonia através do Peças Casa Performance, os pequenos modelos Lambretta J, Lui, Vega e Cometa estão desfrutando de grande popularidade.

História de modelo Lambretta Lui Vega Luna

Histórico do modelo Lambretta e dados do veículo

Na nossa loja Lambretta encontrará não só uma grande variedade de peças de reposição, tuning e acessórios, mas também uma histórico do modelo, incluindo dados técnicos destes veículos:

Banco para Lambretta LUI

Para nós, motociclistas, além do desempenho, a aparência de nossos scooters sempre foi importante. Bancos são um elemento estilístico importante aqui, com o assento certo podemos apoiar e enfatizar a forma de nossa amada scooters. Eles também devem ser o mais confortável possível. Agora projetamos um novo banco para a Lambretta Smallframe .

O design deste bgm assento para o Lambretta Lui é perfeitamente feito por nossa equipe de design. O assento pega a linha do tanque como se nenhum outro assento tivesse sido projetado para esta scooter.

A cobertura Alfatex contemporânea e de alta qualidade nas laterais do banco completa o quadro. A qualidade, robustez e requinte está ao nível habitual das nossas bancadas, naturalmente MADE in ITALY.

Nosso mecanismo magnético comprovado também é usado para travar e destravar este banco. Estamos sempre impressionados com o quão engenhosamente simples é o manuseio e como o banco se encaixa perfeitamente na fechadura.

Conclusão no banco bgm

Este assento provavelmente não poderia ter sido melhor desenhado por Bertone, só podemos mostrar-lhe fotos aqui, para tocar, sentar, cair na fechadura: Por favor, peça aqui!

Assento do pedido

Assento do pedido

 

LA2019

Lambretas Especiais SC

Sempre estivemos na vanguarda na Alemanha quando se trata da Lambretta. Começamos nosso negócio há quase 30 anos trazendo Lambrettas e Vespas da Itália e Inglaterra para a Alemanha. E fez muita ajuda ao desenvolvimento aqui com isso. Depois de cargas de scooters havia sido importado, começamos a organizar as peças sobressalentes e afinadas também- E foi assim que tudo começou naquela época.

Catálogo de Especiais de Lambretta Catálogo de Lambretta 2019

Prévia e sugestões para Lambretta

Bem a tempo da Eurolambretta em Zakopane, terminámos o nosso novo folheto de vendas da Lambretta. Lá você encontra alguns destaques das peças Lambretta disponíveis e uma dica do que está esperando online em www.scooter-center.com Você pode encomendar nossos Lambreta especial aqui  e também navegue diretamente online aqui:

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

bgm PRO Competition – novos virabrequins bgm para Lambretta

De força em força!

bgm pro

Revisamos nossos virabrequins para Lambretta. Trabalhamos com o fabricante por quase três anos e estamos muito satisfeitos com os resultados. Os testes duraram tanto quanto o trabalho de desenvolvimento.

Os novos virabrequins para Lambretta estão disponíveis com curso de 58 mm e 60 mm e biela de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

Testado no circuito

Darren Conneely do Team Replay testou com sucesso os virabrequins bgm PRO Competition durante a competição BSSO da temporada 2018. Paul “Chalkie ” White do Repetição da equipe montado na Lambretta Grupo 4 o cilindro bgm RT 195 e o novo virabrequim bgm PRO Competition. Com uma potência de mais de 30 HP na roda traseira e até 11,000 rev/min, foi um verdadeiro teste de resistência.

E enquanto testávamos intensamente esses virabrequins na estrada, Darren, com nosso virabrequim, ficou em segundo lugar no Grupo 4. Parabéns!

SLUK | Replay Racing BGM RT Lambretta Grupo 4

Curso 60mm, biela 110mm

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 60mm, biela 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Curso 60mm, biela 107mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 60 mm, biela de 107 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM10760N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 60mm, biela 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Curso 58mm, biela 110mm

Cambota de lambretta -BGM Pro HP Competition 58 mm, biela de 110 mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Item no.: BGM11058N

Virabrequim -BGM Pro HP Competition curso 58mm, biela 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

As boas características permaneceram as mesmas enquanto alguns outros detalhes técnicos significativos foram melhorados.

Os recursos aprimorados são:

  • Furos de pino de manivela retificados de precisão nas almas de manivela para qualidades antitorção perfeitas
  • Pino de manivela retificado e revestido de precisão
  • Biela forjada com acabamento CNC
  • Superfícies de rolamentos endurecidas e de precisão e sedes de vedação de óleo
  • Ampla seleção de combinações de curso e biela
  • Garantia de qualidade de cada virabrequim individual por meio de testes de fabricantes certificados 100% ISO e QC

 

Características restantes:

  • Virabrequim de círculo completo para maior compressão primária
  • Teias de manivela forjadas
  • Vibração reduzida do motor graças ao balanceamento completo com bolsos ocultos, pesos de balanceamento de cobre e tungstênio
  • Lubrificação do rolamento da biela inferior através de duas grandes ranhuras de lubrificação
  • Diâmetro do pino de curso 22 mm

 

15 anos de experiência no desenvolvimento de virabrequins

Não há anos de experiência 15 com a construção de nossas pedivelas Lambretta. O desenvolvimento deste tipo novo e massivamente melhorado levou mais três anos de trabalho de desenvolvimento e testes para realizar um eixo que oferece máxima estabilidade anti-torção.

A Team Replay usou uma seleção de peças bgm durante a BSSO race Series em 2018. O piloto da Replay, Darren Conneely, terminou a temporada no Grupo 4 em 2º geral usando a nova manivela.

CASA LAMBRETTA – SCOOTER E MUSEU LAMBRETTA

Acima da sede da Casa Lambretta temos a Museo Scooter e Lambretta. Em um edifício simples, Vittorio conseguiu criar uma exposição única pela qualidade e quantidade do scooters na tela.

Fundado em 2001 em seu local original com o apoio da cidade de Rodano, o museu foi incluído no sistema de museus da província Milano Citta del Progetto em 2004 e desde 2010 está hospedado na sua localização atual.

OS MODELOS EM EXPOSIÇÃO

Cerca de 160 exposições exemplificam a história da scooter. Os primeiros modelos foram construídos antes da Segunda Guerra Mundial, enquanto as últimas exposições datam dos anos 70. Além dos modelos italianos, Vittorio também colecionou scooters produzidos por fabricantes da Inglaterra, Alemanha, Áustria, Espanha, EUA, Rússia, França, Japão, Bélgica, República Tcheca e Suíça.

Na primeira das cinco salas de exposição estão cerca de dez Vespas dos modelos V98 em diante. Ao passar para os outros salões, passamos por três Belmondo scooters dos anos 40, provavelmente o que inspirou Piaggio a projetar o Paperino.

Nos pavilhões 2 e 3 os diferentes scooters são agrupados de acordo com ano e país de fabricação. A exposição é simplesmente impressionante: desde restauros perfeitos, scooters encontrado em celeiro e em estado de conservação, a viaturas novas em estado original, aqui encontra de tudo. Entre os modelos mais raros temos a Honda Juno K (a primeira scooter da Honda datada de 1954, a Nibbio, construída na Lombardia em 1947, a Bastert monotrace ou também a Auto-Fauteuil (o primeiro modelo de scooter que data de 1908).

A COLEÇÃO LAMBRETTA

O coração da coleção é representado pelos modelos Lambretta expostos nos outros dois salões. De 1947 a 1971 Innocenti construiu mais de quatro milhões de Lambretta scooters na fábrica próxima em Lambrate. Se acrescentarmos ainda a produção licenciada da Índia, Espanha, Alemanha, França, Ásia e América do Sul, a Lambretta representa uma das mais produzidas scooters no mundo todo.

Graças à sua paixão de uma década, Vittorio conseguiu criar uma coleção única de Lambretta scooters: desde os primeiros, amplamente conhecidos modelos A com chassi número 2, até o FB Lambretta de três rodas com carcaça de caixa que data de 1949, dois Lambrettas série 2 com pintura genuína para os jogos olímpicos que aconteceram em Roma em 1960, o ouro completamente -chapeado TV 175 série 3 para a atriz Jane Mansfield, para diferentes Lambrettas pintadas de amarelo e com um trevo de quatro folhas, reservado para a família Innocenti.

O destaque absoluto são os protótipos e modelos únicos que provavelmente não teriam sobrevivido se Vittorio não os tivesse resgatado a tempo.

 

VISITA VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

COMO CHEGAR ATÉ NÓS

A Casa Lambretta está situada em Rodano, na província de Milão. Não muito longe do aeroporto de Linate e a cerca de 15 minutos do Centro Studi e da antiga fábrica Innocenti em Lambrate.
O centro da cidade de Milão fica a 11 km do museu e da Casa Lambretta, portanto é fácil chegar de carro. Se viajar de táxi custa cerca de 30 euros.

A entrada no museu é gratuita.
Se tiver uma longa viagem, recomendamos que informe o museu por telefone.

Horário de Funcionamento

Segunda a sexta: 9h às 12h / 2h30 às 6h

Sábado-Domingo: mediante reserva para grupos

www.museoscooter.it

 

QUE MUSEUS PODEM SER VISITADOS NAS ÁREAS PRÓXIMAS?

 

Casa Lambretta, uma longa história ...

Made in Italy: Capas de assento feitas à mão da Casa Lambretta

Há muitos anos que trabalhamos em estreita colaboração com Vittorio Tessera da Casa Lambretta. Nossa cooperação se baseia em uma relação de amizade e amor pelos veículos milaneses.

Casa Lambretta produz Peças de lambreta para a família Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl e GP) os pequenos Lambrettas Junior e LUI, bem como para os primeiros modelos de cardan.

Além de reproduzir peças, Vittorio Tessera possui um considerável acervo de diversas scooters que disponibiliza ao público no Museo Scooter & Lambretta. Como regra, ele também gosta de reservar um tempo para um passeio pessoal:

Museu da Lambretta Museu Itália Milano Vittorio Tessera: a lambreta mais antiga do mundo 😯

Scooter Center vai para a Itália - 4 Casa Lambretta e Museu da Lambretta

 

Literatura lambreta

Como se isso não bastasse, Vittorio também escreveu as obras padrão na Lambretta. Aqui você encontrará quase todas as informações sobre a Lambretta e as características especiais dos veículos, bem como alterações dentro da série do modelo.

Livros de lambreta de Vittorio

Livros de Vittorio Tessera

 

Afinação lambreta

Há algum tempo, Vittorio também abordou o tema do ajuste e está com Reitor Orton a cabeça atrás do Performance casa Compartilhado.

Performance casa

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta Parts

Capas de assento lambreta feitas à mão

morrem Capas para assentos Casa Lambretta são feitos à mão na Itália. As tampas para a família Li vêm como padrão com o Escudo INNOCENTI como era usado até 1968:

Capa de assento LAmbretta com sinal Innocenti

Compre a capa de assento da Casa Lambretta aqui

INNOCENTI - assina até 1968

O sinal INNOCENTI também está disponível individualmente:

Banco de letras -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - sinal de 1968

O sinal usado a partir de 1968 também está disponível.

Banco para letras -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - preto Artigo no. 8050085

 

Sinal de banco de lambretta dl / GP

Não deve ser confundido com o sinal para o dl / GP:

Banco de letras -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Artigo no. 8050121

A almofada de assento bgm PRO para mais conforto

Uma boa adição para aumentar o conforto de direção em passeios mais longos é a almofada de assento PRO da bgm:

Almofada do assento (espuma) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - para assento padrão no. 3330894

Restauração da bancada de lambreta

Um quadro antigo também pode ser revisado com novas molas, se necessário:

Conjunto de molas para bancada - FEITO NA ITÁLIA- Lambretta LI, LI S, SX, TV Artigo no. 7676765

Kit de mola de ligação: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Novo quadro de banco lambretta

Claro, os quadros de bancada também estão disponíveis em completamente novos:

Novo quadro de banco lambretta

Cor das costuras da capa do assento da Lambretta

Uma questão popular e polêmica é a cor das costuras nas capas dos assentos. As costuras teriam que ser brancas ou da mesma cor do assento? Para isso, Vittorio nos enviou algumas fotos originais da Innocenti, que mostram a cor das costuras. É bom ver na foto com os dois Silver Specials que ambas as tampas do cinto de segurança foram usadas durante a produção.

Capa de banco Casa Lambretta Lambretta Capa de banco Casa Lambretta Lambretta Capa de banco Casa Lambretta Lambretta

Compre a capa de assento da Casa Lambretta aqui

Ideias impressionantes de presentes Lambretta para pilotos de scooter!

A mercadoria Lambretta da Forme agora está finalmente disponível em nosso Scooter Center loja on-line: brilhante idéias do presente para Lambretta amantes.

Seja qual for a ocasião, uma ideia de presente Lambretta é sempre uma boa surpresa!

tapete de porta lambreta

Tapetes lambrettaf da forme em verde e azul

A Capachos com motivo Lambretta são muito práticos e ao mesmo tempo um elemento decorativo especial para embelezar a sua porta.

  • Material: PVC forte
  • Tamanho: 78 × 39 cm
  • Cores: verde ou azul

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porta chaves lambreta

Porta-chaves Lambretta do painel lateral traseiro da Forme Lambretta

Porta-chaves exclusivo em forma de painel lateral Lambretta LI 3.

  • Material: de metal
  • Tamanho: 5,5x3x3 cm
  • Cores: verde, branco ou vermelho

Compre aqui um porta-chaves Lambretta!

 

Canecas de lambreta

Caneca de lambreta Caneca de cerâmica para motoristas de lambreta

Para os fãs da Vespa já existia uma vasta gama de Canecas Vespas. Agora também para os fãs da Lambretta um presente sempre bem-vindo: canecas com logotipo e motivos da Lambretta.

  • Material: cerâmica
  • Tamanho: 8 × 10 cm
  • Cores: branco/vermelho ou branco/azul

Compre aqui uma caneca Lambretta!

 

camisetas Lambreta

 

 

Lambretta - UM MODO DE VIDA

Imperdível para Lambretta e amantes da moda: camisetas oficiais da Lambretta. Look vintage com um motivo antigo impressionante de uma Lambretta.

  • Material: 100% algodão, 140g
  • Tamanho: S-XL
  • Cores: azul, amarelo ou verde

Compre aqui uma camiseta Lambretta!

 

Ideias para presentes de lambreta