Peças sobressalentes do carburador
Temos vistas explodidas para todos os carburadores Dell'Orto e Polini. Isso torna muito fácil encontrar peças de reposição para carburadores! Você pode encontrar as vistas explodidas aqui em nosso Explodir página ou listados diretamente abaixo:
Carburador Dell'Orto
- FHBA, FHBB
- PHBG
- PHBH
- PHBL
- PHBN
- PHVABD
- ID PHVA
- PHVA EUA
- PHVB
- SHB 16 FMN
- SHB 16 LHN
- SHBC19
- SI DEG
- SI H
- MA 18-19 B3
- MA 18-19 B4
- MA 18-19 BS5
- MA 18-19 BS7
- MA 19C
- MA 19D
- MA 13-14-15-16-17-18-19
- MB 20-22-24A
- MB 21-23 BS5
- MB 21-23 BS7
- UM 14 B3
- RB 20-20-23
- SH1 18-20
- SH1 20A
- SH1 20
- SH2 25A
- SH2 20-24
- SH2 22A
- SH2 22
- SHB 18 / 12-18 / 16
- SI 20 / 15-20 / 17 D.
- SI 20 / 15-20 / 17 (A)
- SI 20 / 15-20 / 17 B.
- SI 20 / 15-20 / 17 C
- SI 24/24E
- IS 27/23
- AT 17 B
- AT 18 C
- AT 18 D
- TA 18E
- WP 15-16-18-19 BS
- UA 16 S1
- UA 15-16-17-18-19 S
Fácil peasy após entregas BREXIT de Scooter Center!
A melhor coisa primeiro: é claro que você ainda pode encomendar todos peças de scooter de nós e podemos entregá-los a você com nosso serviço de primeira linha bem conhecido, mas algumas coisas vão mudar. Algumas mudanças você nem notará, outras afetarão você diretamente. Vamos explicá-los aqui:
Preço
O período de transição para o envio de pedidos foi resolvido muito no início deste ano e o envio para a Inglaterra está mais tranquilo do que nunca. a principal diferença após o Brexit é que o O IVA é pago na Inglaterra agora. Isso significa que o IVA em suas compras não faz mais parte do sistema europeu de IVA.
Custos de remessa
Novo é isso nós enviamos com DHL apenas para o Reino Unido e que os custos de envio são agora £ 14.00 (15.90 €), mas ainda para quaisquer dimensões de embalagem e até 30 kg peso. Não há taxas de manuseio adicionais. Mas observe: O IVA do Reino Unido deve ser pago à Parcel Force.
Envio ultra rápido no mesmo dia
O volume mínimo de pedidos teve que ser alterado para £ 135 (€ 154) para garantir Scooter Centeré normal envio ultra rápido no mesmo dia do seu pedido.
CONTA DE REVENDEDOR?
Por favor, envie-nos o seu código EORI
Nota para nossos clientes comerciais britânicos: Você também tem que pagar o IVA pelas mercadorias, mas você pode ter esse reembolso. Confira em https://www.gov.uk/ ou siga o link direto: https://bit.ly/372TNwK
Então aproveite sua maratona de compras @ www.scooter-center.com
Serviço DHL Express para a Grã-Bretanha e Irlanda
No momento, estamos enfrentando dificuldades para enviar encomendas para a Grã-Bretanha e Irlanda por causa do bloqueio do Eurotúnel e do Porto de Dover devido à pandemia de corona.
O único serviço que podemos oferecer aos nossos clientes e amigos britânicos e irlandeses é o DHL Express, que é mais caro, mas ainda razoável, pois cada pacote é frete aéreo.
Como a DHL express é calculada por volume, temos que calcular cada encomenda manualmente e individualmente. Caso a postagem calculada na loja não corresponda, entraremos em contato com você e perguntaremos se você está disposto a pagar a taxa extra.
Encomendas de grande volume serão muito caras, mas temos certeza de que para as necessidades reais a postagem é bastante justa.
Atenção: se você mora em ilhas ou áreas remotas, essas áreas causam uma sobretaxa alta.
Por favor, tome cuidado e fique seguro
Como fazer com que a troca de marchas Lambretta funcione perfeitamente e sem problemas?
Damos uma olhada nos controles e no que pode ser feito desde o fone de ouvido, passando pelos cabos, até o giro da marcha e o braço seletor de marcha na carcaça do motor.
Sejamos realistas, as últimas Lambrettas deixaram a fábrica Innocenti há meio século. E nem todos foram mantidos e atendidos regularmente e como deveria ser feito. Uma das muitas belezas das Lambrettas é que são muito simples de trabalhar, especialmente com o ferramentas certas, partes certas e as dicas certas (Pegajoso) Existem três áreas a serem observadas:
- Guiador / fone de ouvido
- Cabos
- Carcaça do motor
Guiador / fone de ouvido lambretta
Através da família Li, houve diferentes mudanças na parte interna dos fones de ouvido. Em bicicletas bem conservadas, a maior parte do tempo desmontar tudo, limpar e colocar devidamente untado e lubrificado pode fazer o trabalho. Quando você estiver pronto para trabalhar, não fará nenhum dano renovar todas as buchas no fone de ouvido. Estes são os guias para as hastes da engrenagem e do acelerador. Disponível como conjuntos úteis na Casa Lambretta:
- Li Tv Série 1 e 2: https://www.scooter-center.com/product/8800050
- Série 3 até 1965: https://www.scooter-center.com/product/8800051
- Série 3 de 1965 *: https://www.scooter-center.com/product/8800052
* também faixa dl / GP
Se você precisar de peças sobressalentes adicionais, uma boa maneira de encontrá-las são nossas vistas explodidas, que estão online para todos os Lambretta scooters. Aqui você vê o fone de ouvido dl/GP:
Uma vez que tudo esteja devidamente reconstruído e qualquer folga seja removida - especialmente da caixa da mudança de marchas e da haste da mudança de marchas - você conclui o headset e pode dar uma olhada nos cabos.
Cabos lambreta e roteamento
O essencial são os cabos revestidos de Teflon / PTFE. Funcionam de forma super suave e não requerem manutenção. Os conjuntos de cabos bgm são feitos especialmente para a família Li Lambretta e têm alguns recursos exclusivos. Os comprimentos de cabo internos e externos corretos são concedidos. Aqui você encontra informações adicionais sobre como eles são: https://blog.scooter-center.com/en/cable-sets-bgm-pro-for-vespa-and-lambretta/. De volta ao gráfico: Depois de rotear os cabos externos da maneira correta, como pode ser visto nas instruções de encaixe do bgm:
- Conjunto de cabos forro interno de PTFE bgm - Lambretta DL, GP | BGM6401N
- Conjunto de cabos bgm PTFE revestimento interno - Lambretta LI, LIS, SX, TV (Série 2-3) | BGM6400N
https://www.scooter-center.com/media/pdf/20/9a/2c/Einbauanleitung_c80.pdf
É hora de instalar os cabos internos. Nas alavancas do freio e da embreagem, use uma boa gota de graxa para manter tudo bem lubrificado. Especialmente o parafuso da alavanca, o munhão do cabo interno e todas as partes operacionais e móveis.
https://www.scooter-center.com/product/8008200
https://www.scooter-center.com/product/19062019
https://www.scooter-center.com/product/19062021
Uma degradação dos cabos internos com Spray de teflon não prejudica e principalmente o funcionamento da embreagem é muito mais fácil:
https://www.scooter-center.com/product/G280512
Melhor dica: Se os parafusos da embreagem e da alavanca do freio não estiverem bem engraxados, eles podem desgastar os orifícios na carcaça do interruptor de luz e na carcaça do mecanismo de mudança de marchas. Estes podem ser facilmente reparados com o parafuso de tamanho grande:
https://www.scooter-center.com/product/8900009
Carcaça do motor lambretta
O mais importante é evitar qualquer respingo indesejado no giro da engrenagem, na mudança do rodgear e no braço seletor. Felizmente, existem muitas opções diferentes para degustação de todos disponíveis.
Conjuntos de seletores
Como o feito com as especificações originais Casa Lambreta conjunto seletor de marcha:
https://www.scooter-center.com/product/7676338
Ou o conjunto usinado CNC de alta qualidade da bgm Made by Ajuste JPP para nós:
https://www.scooter-center.com/product/BGM2290B
https://www.scooter-center.com/product/BGM2290
Conjuntos de munhões
Emparelhado com o munhões bgm você realmente tem um conjunto perfeito e duradouro:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466
Este é o munhão bgm completo conjunto:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6465
Ferramentas lambreta e bolsas de ferramentas
Certifique-se de que os munhões bgm têm o tamanho da chave allen original de 3.5 mm, conforme encontrado nas máquinas originais, bem como nas bolsas de ferramentas originais fornecidas com sua nova scooter:
https://www.scooter-center.com/product/3331475
https://www.scooter-center.com/product/8050083KT
Algo que não foi original é a chave allen para ajustá-los. O bgm vem com uma extremidade esférica. Isso torna o ajuste dos munhões de mudança de marcha uma moleza quando você se depara com o cabo da embreagem facilmente:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466TL
Melhor dica: Para todos os fanáticos por rusteridade que querem manter suas Lambrettas tão originais quanto possível, temos munhões maiores feitos para preservar as engrenagens giratórias gastas:
https://www.scooter-center.com/product/BGM6466P
O tamanho grande faz com que os munhões se encaixem perfeitamente nas engrenagens giratórias usadas. Se necessário, esmerilhe minimamente as novas pás de mudança.
Estes complementam perfeitamente os conjuntos de cabos internos:
http://www.scooter-center.com/product/BGM6400UI |https://blog.scooter-center.com/vespa-lambretta-zugsatz-set-fuer-unterwegs/
Diferenças Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive e vario drive
ATENÇÃO! A coisa mais importante com antecedência - os componentes da unidade mono e da unidade do variador são não compatível ou misturável um com o outro! O virabrequim é o mesmo para ambos os tipos de acionamento.
Do lado de fora, essa relação de transmissão é mais facilmente reconhecida pelas tampas laterais à esquerda na direção da marcha.
Se a tampa lateral também tiver uma protuberância atrás é um modelo variador.
1. Acionamento do variador
2. Unidade mono
Conversor / variador
No modelo variador, a unidade conversora com embreagem integrada está localizada na parte traseira. Na frente está o variador. A vantagem do acionamento do variador é que ele fornece um automático contínuo. Ao iniciar brevemente traduzido, em velocidade longa traduzido. O princípio ainda é usado hoje em todas as scooters automáticas.
3. Unidade combinada conversor/embreagem
4. Variador
Unidade mono
Classicamente os ciclomotores alemães possuem o mono drive com 25 km/h, mas também existem versões de ciclomotores com o mono drive, sem variador.
5. Polia
6. Acoplamento
Sino da embreagem, polia e correia em V
Na frente está o sino da embreagem, dentro de Correia em V do ciclomotor corre sobre uma ranhura com um diâmetro de 26mm no interior. (6)
A polia traseira é montada diretamente na transmissão mono. A caixa de engrenagens mono pode ser reconhecida pelo fato de que o eixo da caixa de engrenagens se projeta apenas aprox. 13mm da caixa de engrenagens e apenas a polia plana está instalada (5). Isto tem um diâmetro de 90mm em ciclomotores de 25km/h. A transmissão padrão do Ciao tem uma relação de 10,5:1, o Bravo tem uma relação de 8,5:1
(Veja também Afinação do ciclomotor Piaggio Ciao )
7. Caixa de engrenagens do variador
8. Transmissão mono para polia de correia
Atualizações úteis ou ajuste da taxa de transmissão
Transmissão mono:
O ajuste mais simples para aumentar a velocidade máxima é para alongar a relação de transmissão.
Existem exatamente três possibilidades com a transmissão mono:
- Mude a embraiagem dianteira, retire a embraiagem do ciclomotor e engate a 30 km/h.
A embreagem padrão tem um diâmetro interno de 26 mm, a embreagem de 30 km/h de 41 mm. - Substitua a polia traseira. A polia original da Ciao tem um diâmetro de 90mm.
Mas apenas as polias com 70mm ou 80mm são realmente dirigíveis, porque o traje ainda é aceitável aqui na partida. - Troca da transmissão. Para descobrir a relação de transmissão, veja brevemente abaixo: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: A transmissão padrão do ciclomotor do Ciao tem uma relação de 10.5:1, instalando a transmissão 8.5:1 do Bravo, a relação de transmissão total é aumentou cerca de 20%.
DICA: Muito discreto porque a embreagem e a polia podem permanecer originais.
Catálogo de acessórios e tuning Mofa / ciclomotor:
Brochura de ciclomotores Vespa 2020 / 2021
FOLHETO 2020/21 . DESPESA 01Vespa
ciclomotor | Moto Vespa | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.
SC-Specials-Catalog-Ciao-Tuning-Catalog_Vespa-Mofa-Moped_Tuning-Styling-Accessories.pdf
Oficina de afinação de ciclomotores
Escolha aqui o seu modelo de ciclomotor/moto:
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Estamos fechados aos sábados a partir de outubro de 2020
Fique atento ao nosso novo horário de atendimento:
horário de funcionamento loja
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Desejamos-lhe um bom dia de folga, talvez com a sua scooter!
A partir de segunda-feira, 20 de abril de 2020 novo horário de funcionamento Scooter Center vendas da loja Bergheim
Estamos autorizados a abrir nossa loja novamente A partir de segunda-feira, estamos muito felizes com isso! É claro que tomamos as devidas precauções de higiene e distanciamento para proteger nossos funcionários e clientes.
Novos são os horários de funcionamento da loja, que são válidos a partir de segunda-feira, 20.04.2020/XNUMX/XNUMX:
Segunda - Sexta 13:00 - 18:30
Sábado: 10: 00 - 14: 00 Fechado aos sábados desde novembro de 2020!
Durante a semana, a nossa loja só abre às 13:00, caso contrário continua tudo igual!
e mesmo quando nosso experimento para alcançar maior distância social por meio de um drive-thru não foi um sucesso... valeu a pena tentar. ;)
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Estamos constantemente trabalhando em nossa loja online para oferecer a você uma experiência de compra aprimorada.
Recentemente, atualizamos o “Visualizações explodidas” e hoje adicionamos duas novas categorias:
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Por que um quadro de luz traseira para conversão?
Bem, talvez você queira montar o novo Lanterna traseira em LED da MOTO NOSTRA mas sua Vespa é um modelo pré-facelift.
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NOVO desde o verão de 2019, as novas funções das vistas explodidas!
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VELHO:
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Aqui você encontra tudo scooters cujas peças de reposição podem ser encontradas nas vistas explodidas.
Encontre peças sobressalentes para scooters aquiPor favor, pesquise o modelo da sua scooter selecionando o fabricante, alternativamente você pode usar o campo de pesquisa:
Selecione sua scooter e veja as vistas explodidas
Os modelos de scooter fornecidos com vistas explodidas estão listados na categoria de veículo. Selecione o seu modelo de scooter na categoria principal:
- Vespa, Lambreta
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- Scooter automático até 100cc
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Na seção principal das vistas explodidas você encontrará o nome da scooter que você selecionou. Se houver desenhos disponíveis, o nome da scooter conterá um link que o redirecionará para as vistas explodidas.
Na visão geral você pode selecionar o desenho do grupo que você precisa:
Depois de selecionar o primeiro desenho explodido, você verá no lado esquerdo o menu contendo uma lista dos outros grupos. Isso permite que você encontre rápida e facilmente outras peças de reposição que você precisa:
As vistas explodidas estão disponíveis para muitos modelos de scooter. No entanto, também estamos trabalhando nos desenhos explodidos de outros veículos.
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Coletor de escape -BGM PRO, aço inoxidável- Vespa GTV/GTS 250/300ie
Nº de peça BGM0052: O coletor de escape BGM Pro é feito de aço inoxidável e, portanto, para sempre à prova de ferrugem.
Este coletor de escape substitui um a um o coletor Piaggio genuíno e é caracterizado por uma boa forma de encaixe (fabricado na Europa). Quanto ao coletor original, também aqui temos uma conexão para o sensor lambda que pode ser equipado com pasta de cobre, se necessário.
ESCAPE GENUÍNO E ESPORTIVO: Este coletor de escape se encaixa em escapamentos genuínos e em todos os chamados escapamentos esportivos deslizantes.
Compre aqui Coletor de escape em aço inoxidável VespaEscape Vespa GTS por apenas 299 euros
Você já deu uma olhada nos preços na Internet? O preço médio de um escape em aço inoxidável da Spark é de aproximadamente 500 euros mas também pode chegar aos 600 euros. Na nossa Scooter Center loja online o escape está agora disponível por apenas 299 euros, incluindo IVA e com envio gratuito para a Alemanha.
O seu novo escape Vespa por apenas 299 eurosEscape com marca E
O escapamento é homologado e se encaixa nos seguintes modelos:
(Dados sobre VAR e VERS podem ser encontrados nos documentos do veículo)
- Vespa GTS 278cc, código do motor 15.8kW: M454M VAR.2 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, código do motor 15.7kW: M451M VAR.1 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, código do motor 15.7kW: M451M VAR.1 VERS.01
- Vespa GTS 244cc, código do motor 15.7kW: M451M VAR.1 VERS.02
Nova lanterna traseira LED Vespa para Vespa GTS/GTV e moderna Vespa Sprint/Primavera
Scooter Center apresenta seu novo item: deslumbrante lanterna traseira de LED com marca E da MOTO NOSTRA.
A lanterna traseira LED slim line para Vespa is extremamente plano e combina perfeitamente com o design e estilo da sua Vespa. Afinação estética de alta qualidade e total segurança.
Compre aqui a nova luz traseira LED de estilo finoGraças à moderna tecnologia LED, as lanternas traseiras são muito brilhante, bem visível e é claro homologado para uso em vias públicas.
Luz traseira LED Vespa moderna
A luz diurna emite uma luz vermelha quente e as luzes de freio são muito brilhantes graças aos pontos de LED.
A luz traseira LED está disponível em cores diferentes
A luz traseira, que se adapta à Vespa GTS / GTV, bem como às modernas Primavera e Sprint, está disponível nas seguintes cores:
- vermelho
- incolor
- fumaça preta
Encaixe fácil para a seguinte Vespa scooters
A Vespa Versão GTS/GTV se encaixa nos seguintes modelos:
A Vespa Versão Sprint/Primavera se encaixa nos seguintes modelos:
Flyscreen Moto Nostra com certificado TÜV para Vespa GTS
ATUALIZAR tela de mosca GTS
Nosso flyscreen esportivo Vespa passou com sucesso em todos os testes TÜV necessários.
O modelo atual requer um quadro, mas como preferimos um mosquiteiro sem quadro, decidimos modificar mais uma vez o material do mosquiteiro.
O mosquiteiro será apenas 1 mm mais grosso e, portanto, não será necessária moldura. Como o mosquiteiro mais fino passou nos testes de material TÜV, temos certeza de que também a nova versão passará nos testes necessários.
Mantemos você atualizado.
Tela Mosca Moto Nostra
Scooter Center apresenta seu mais recente Tela Mosca Moto Nostra que também terá uma certificação para uso em vias públicas. A nova tela mosquiteira se encaixa freio genuíno para o flyscreen Cruiser, mas tem muito mais compacto forma do que o cruzador esportivo Vespa flyscreen.
Abaixo você encontrará nosso formulário para um pré-encomenda não vinculativa. Será informado sobre a data de disponibilidade em Dezembro para que possa encomendar o mosquiteiro no nosso loja on-line ou compre direto em nossa loja.
PRÉ-VENDA VESPA GTS FLYSCREENPreto, incolor, fumê, cromado
Escolha o mosquiteiro que melhor se adapta à sua scooter! O pára-brisas para Vespa GTS está disponível nas seguintes versões:
- tela incolor
- tela de fumaça
- tela preta
- com suporte cromado
- com suporte preto
- sem suporte
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