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O BGM BigBox Sport acabou de ser lançado no mercado e já estava esgotado Ficamos realmente surpresos: em muito pouco tempo o novo escapamento de corrida Vespa (BGM1010SP) já estava esgotado. Devido ao feedback positivo e aos testes realizados por diversas autoridades, isso deveria ter ficado claro. Nós somos […]
BGM BigBox Sport venait d'être produit et était déjà epuisé Em pouco tempo, nós vendemos todos os estoques disponíveis do novo pot d'échappement para Vespas de competição (BGM1010SP). Cela nous a étonné beaucoup meme si on conhece as reações muito positivas e os resultados de diversos ensaios. Nous nous felicitons du grand […]
bgm BigBox Sport apenas novo e já esgotado - Ficamos maravilhados: o novo escapamento de corrida Vespa (BGM1010SP) esgotou em muito pouco tempo. Com o feedback positivo e os testes que foram realizados por várias partes, ficou claro que estamos muito felizes com o grande sucesso deste sistema de escapamento - muitos [...]
O bgm PRO Bigbox, o lendário escapamento para clássicos da Vespa, agora está disponível em uma versão esportiva. O bgm BigBox Sport - o lobo em pele de ovelha Escape -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR Você pode encontrar a versão para 200 motores aqui: Vespa escape bgm PRO BigBox SPORT PX200 Desempenho como um [ …]
Corrida de patins de Scootentole de 10 horas em Magny Cours A 3ª corrida de resistência da Association Scootentole e Retro Scooter Nivernais no Long Club Track de Magny Cours atingiu um novo nível com a edição de 2014: 34 equipes na largada, cerca de 130 pilotos de 6 diferentes nacionalidades. Excelente clima, excelente pista de corrida - este evento foi cheio de (boas) expectativas. [...]
Corrida de scooters de enduro Scootentole de 10 horas em Magny Cours A terceira enduro, organizada pela Associação Scootentole e Retro Scooter Nivernais na longa pista Club de Magny Cours, entrou numa nova fase: 34 equipas na largada, cerca de 130 pilotos de seis nacionalidades diferentes . Bom tempo, pista linda, o evento está lotado […]
Novo escapamento Vespa PX 125 NOVO: escapamento esportivo Vespa BigBox escapamento Vespa esportivo para Vespa PX 80, PX 125, PX 150 e Vespa T5 O bigBox - o escapamento Vespa para os motores 200 - agora temos uma irmã mais nova extremamente forte em nosso posicionado lateralmente: o BigBox adequado para os motores PX125 e T5. [...]
Novidades do tanque PLC Corse Seat Vespa PK No ESC e nas outras séries de corridas europeias, cada vez mais modelos de Vespa PK estão sendo convertidos em scooters de corrida. Além dos flip tails para a série PK, adequados para a Piaggio ou a Quattrini Vespa mais ampla Smallframe carcaça do motor, o PLC também oferece um tanque de assento para o PK. Assim como o […]
Imagens de produtos em 360° com zoom e visão geral Das Scooter Center agora oferece a você um novo recurso: Nossos produtos recebem uma visão de 360° em um processo complexo. Você pode girar e ampliar esses produtos como quiser. Isso nos permite dar a você uma impressão tão detalhada quanto possível do produto. Além disso, esta fotografia exclusiva do produto cria uma experiência de compra única para scooters […]
Scooter Center na Eicma 2013 No início da manhã, após uma curta noite, fomos para Milão de avião. A EICMA 2013 - a maior feira de motocicletas do mundo - aconteceu aqui. Fomos recebidos por raios de sol e 20 graus, o que nos fez esquecer o tempo desagradável da Alemanha. Ficamos muito curiosos para saber quais são as novidades da [...]
Vespa PX Streetsleeper Sebastian nos liberou duas vezes com sua Vespa PX. 2º lugar Customshow com Vespa PX Os usuários do Facebook votaram na Vespa PX de Bastian em 2º lugar no Classic Vespa & Lambretta Customshow. 42PS com Quattrini M1X Uma semana depois Basti estava conosco em sua Vespa PX [...]
Vespa PX Streetsleeper Sebastian com sua Vespa venceu duas vezes. 2º lugar no Facebook Customshow com Vespa PX O Facebook – os usuários votaram em Bastian Vespa PX para o 2º lugar no Classic Vespa & Lambretta Custom Show. 42hp com Quattrini M1X Uma semana depois, Basti estava com sua Vespa em nosso Classic Day e […]
Junta de exaustão Vespa Smallframe 7675330 Coletor de escapamento com gaxeta / cilindro -VESPA XL, M8 perfuração 55-62 mm, Ø interno = 36 mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK-S-XL 7675852 Coletor de escapamento com gaxeta / cilindro -VESPA XL, M8 perfuração 55-62 mm, interno Ø = 33,5 mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL O que há de novo? disponível com um diâmetro interno de 33,5 mm e 36 mm adequado para espaçamentos de prisioneiros de exaustão de 54 mm - 62 mm de espessura do material [...]
Nesse ínterim, alcançamos mais de 135 participantes em nosso show personalizado de Vespa e Lambretta no Facebook. Hoje temos mais uma scooter que gostaríamos de lhe apresentar. Uma Vespa VL2T com um chassi espetacular. Claro, o amortecedor bgm PRO F16 é um elemento topo de linha aqui - mas desta vez ele não desempenha o papel principal. Ainda […]
Corrida 24h Vespa em Zuera Como nos dois anos anteriores, o GSF/SCOOTER CENTER – A equipe de corrida com alguns dos melhores pilotos do EuroScooterChallenge (ESC) viajou para a corrida de Vespa mais difícil do ano: a corrida de 24h em Zuera, organizada pelo Team Vespa Barcelona (TVB). A equipe, que tradicionalmente aparece como “Team Germany” em Zuera, consistia […]
Corrida de Vespa 24h em Zuera A corrida de 24 horas em Zuera, organizada pela Team Vespa Barcelona (TVB): Como nos dois anos anteriores ao GSF / SCOOTER CENTER A equipe de corrida com alguns dos melhores pilotos do Euro Scooter Challenge (ESC) chegou à corrida de Vespa mais difícil do ano. À luz da vitória da anterior […]
Grande corrida de Vespa com ESC - Abertura da temporada Mirecourt, França, 11 de maio de 2013 - Abertura da temporada ESC 2013 e o 13º Desafio O Scootentole faz história com 155 participantes! A maioria das equipes veio na quinta-feira, enquanto algumas equipes da Vespa aproveitaram as boas relações da organizadora com o autódromo de Mirecourt e chegaram na quarta-feira. Quinta e sexta a pista estava livre [...]
A maior corrida de vespa clássica de todos os tempos! Mirecourt, França, abertura da temporada ESC 2013 e 13º Challenge Scootentole, 155 pilotos decidiram fazer história! Todas as categorias foram razoavelmente embaladas para ação justa e boa diversão! A maioria das pessoas chegou na quinta-feira enquanto alguns pilotos hardcore aproveitaram a relação privilegiada que temos com o circuito […]
Motor de corrida Vespa com 35HP + parte 2 Hoje temos que lidar com a primeira parte das entranhas do motor de corrida Vespa. Requisitos especiais exigem soluções especiais. O virabrequim está sujeito a cargas muito elevadas. Ele tem que passar a pressão gerada pela combustão no cilindro para a unidade de forma translatória e está sujeito a saltos rápidos de velocidade durante as corridas. Nosso eixo especial pesa quase 2000 gramas. [...]
Motor de corrida Vespa com 35HP + A temporada de corridas se aproxima a passos gigantes. Apenas algumas semanas até o início das primeiras corridas ESC. Você pode encontrar informações sobre todas as classes e a série de corrida ESC em www.eurochallenge.de Nosso motor de corrida Vespa é usado na classe 2, a classe principal do Euro Scooter Challenge. Nessa aula existem praticamente [...]
