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Configurando a Vespa de ignição com uma pistola de ignição de estroboscópio

Ajuste a ignição Vespa - mas faça certo!

O tempo de ignição correto é importante para a saúde térmica do motor:

  • Confiança
  • Longevidade e
  • desempenho completo

Qualquer um que sintonize sua Vespa, reconstrua o motor ou o reconstrua como parte de uma restauração deve fazê-lo não nas marcações existentes confie na carcaça do motor, na roda dentada e na placa de base da ignição para o ajuste da ignição, mas me avalie e Defina a ignição Vespa corretamente.

morrem configuração correta da ignição em seu motor Vespa é eletrônico com estes Pistolas de ignição Para motores a gasolina com contato ou ignição eletrônica -> sistema de ignição por transistor (ignição CDI em série com ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) possível sem problemas. Claro, isso também funciona com as ignições da Lambretta com essas pistolas de ignição também ajustar a ignição da Lambretta.

Tanto as ignições antigas de 6 volts quanto as modernas de 12 volts podem ser acionadas com essas pistolas estroboscópicas!

Para as armas de luz piloto na loja

Neste vídeo tutorial Ajuste a ignição Vespa vamos mostrar como Maryzabel e Alex ligaram a ignição do nosso Platonica Vespa ter definido:

Configurando a ignição Vespa Desligando a ignição e montagem Vespa PX, ajuste

Comparação de pistolas estroboscópicas para Vespa e Lambretta

3 versões: grande, pequena e com bateria interna ou externa

Um tubo de xenônio superbrilhante e uma lente convergente especial garantem a visibilidade ideal das marcas fixas com essas pistolas de luz de ignição: mesmo em velocidades de mais de 8000 rpm na faixa de campo próximo.

A arma é conectada por meio de uma braçadeira indutiva no cabo da vela de ignição diretamente ao isolamento de borracha, sem contato direto com o fio.

Nossas pistolas de ignição são conectadas às lentes com um Revestimento de borracha Erro. Este protetor protege a caixa de plástico e a lente e garante que você aproveite o produto o máximo possível.

 

1. Prático, móvel, operado com células monocelulares

Pistola de luz de ignição TRISCO-ProLITE (duplo-D) (- pistola de luz estroboscópica - ignição 6V / 12V
Nenhum produto.: MN911B

Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA (duplo-D) (- pistola de luz estroboscópica - ignição 6V / 12V Moto Nostra Artigo no.: MN911B

Será sem fonte de alimentação externa necessário. Duas baterias D (Mono, LR20, MN1300) são usadas para a fonte de alimentação, elas não estão incluídas no escopo de entrega! Mas você pode peça aqui ao mesmo tempo.

Além de ser usada como uma pistola de luz piloto, também pode ser usada como uma lâmpada de trabalho!

  • acessível pequeno
  • Baterias a bordo
  • Função lanterna
  • Protetor de borracha

 

2. Versão PROLITE para a ambiciosa chave de fenda

Pistola de luz de ignição TRISCO-ProLite - pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12V
Nenhum produto.: MN922

Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912

Esta é a maior pistola que se sente bem na mão. O cabo com os dois clipes crocodilo é um cabo espiral robusto e prático que é conectado a um plugue na arma. Pistola ideal para a chave de fenda e afinador ambiciosos - versão PROLITE.

Sempre será, independentemente de ser uma ignição de 6V ou 12V uma fonte de alimentação externa com 12 volts (por exemplo, uma bateria de carro) se o veículo ainda não tiver uma.

  • fonte de alimentação 12 externa necessária
  • cabo espiral prático
  • Cabo separável da carcaça / plugue
  • para a chave de fenda ambiciosa
  • Protetor de borracha

3. Versão 12V prática e econômica

Pistola de luz de ignição Pistola de flash para lâmpada estroboscópica TRISCO-ProLite - ignição 6V / 12V
Nenhum produto.: MN912

Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912

Para o ajuste ocasional da ignição, temos esta luz e a prática pistola de luz de ignição TRISCO-ProLite em nossa linha. Encaixa-se confortavelmente na mão e, claro, também tem o protetor de borracha. Os cabos estão firmemente presos ao corpo da pistola.

Sempre será, independentemente de ser uma ignição de 6V ou 12V uma fonte de alimentação externa com 12 volts (por exemplo, uma bateria de carro) se o veículo ainda não tiver uma.

  • fonte de alimentação 12 externa necessária
  • para a área de hobby
  • versão barata
  • Protetor de borracha
Para as armas de luz piloto na loja
Para scooters Vespa e Lambretta, são: estroboscópio ou lâmpada estroboscópica, também estrobolamp, é coloquialmente abreviado como ZZP entre os motoristas de scooter. Não se preocupe, você não precisa de uma licença de arma para esta pistola, você também pode usar esta pistola de cronometragem de ignição para controlar a pistola estroboscópica / câmera de velocidade ou pistola de flash e flashes estroboscópicos do ponto de ignição na scooter por meio de flashes, flash da luz arma após a ignição.

 

Disco de grau digital -TSR Buzzwangle

Disco de grau digital TSR Buzzwangle

Determine o tempo de ignição e o ângulo de direção

Configure a ignição Vespa / Configure a ignição Lambretta com o disco de grau digital -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- usado para medir digitalmente o ponto de ignição e o ângulo de controle em motores de 2 tempos (BZZKIT1)

TSR buzzer

A ferramenta BUZZWANGLE é projetada para ser capaz de determinar o ponto de ignição e o ângulo de controle de um motor de dois tempos (por exemplo, Vespa / Lambretta) de uma forma muito simples. O dispositivo mede 360 ​​° com resolução de 0,1 graus. Isso é dez vezes mais preciso do que com um disco de grau convencional!

O kit consiste em um adaptador de parafuso para as roscas de roda dentada mais comuns. A ferramenta de campainha magnética é colocada neste adaptador.

O adaptador de parafuso se encaixa nos seguintes modelos:

  • “L” M27x1.25 – adequado para LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D e LD) e veículos MZ
  • “V” M28x1.0 – adequado para quase todas as Vespa Largeframe e Smallframe Motores com rosca para roda dentada. Também para ignições Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines e SIP Vape.
  • “VT ” M27x1.0 – adequado para ignições de retrofit Vespatronic. Também pode ser usado para muitas motocicletas clássicas de 2 tempos, por exemplo, Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Também adequado para motocicletas GAS GAS e Hondas com ignição Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – adequado para ignições de retrofit Parmakit, também adequado para motores Aprilia RS125 e 50cc da Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)

 

DETERMINAR O PONTO MORTO SUPERIOR

Para fazer isso, aparafuse o batente do pistão na rosca da vela de ignição e gire o pistão com o volante contra o batente. Agora desaperte o parafuso de ajuste do batente do pistão até que o pistão apenas corra contra uma resistência. Agora coloque o buzzwangle no adaptador parafusado na rosca do volante e ajuste-o para "0". Agora gire a roda dentada na direção oposta até que ela encoste novamente no batente do batente do pistão. Reduza pela metade o valor exibido pelo dispositivo e gire a roda magnética na outra direção novamente até que o valor da metade seja alcançado. É isso: Este é o ponto morto superior exato!

Como usar a ferramenta Buzzwangle para ignição www.buzzwangle.com

DEFINIR MARCADORES DE TEMPO DE IGNIÇÃO

Uma vez determinado o ponto morto superior, uma marca correspondente é colocada na roda magnética e na carcaça do motor. O BUZZWANGLE agora está definido para "0" e o número de graus antes do ponto morto superior é exibido girando a roda magnética. Uma vez alcançado o valor desejado, a marca final para piscar é aplicada na carcaça do motor. Para isso, basta transferir a marcação previamente definida do ponto morto superior do volante para a carcaça do motor. Agora, com o motor em funcionamento, esta marcação pode ser Lâmpada flash estroboscópica ser verificada e, se necessário, corrigida a configuração da ignição até que a marcação na roda dentada e a carcaça do motor coincidam.

Buzzwangle - Tempo de ignição e estroboscópio - o caminho mais rápido www.buzzwangle.com

DETERMINAR ÂNGULO DE CONTROLE

Para isso, o BUZZWANGLE é colocado no adaptador, o canal a ser medido para o pistão é bloqueado com uma lâmina fina de um calibrador de folga e a ferramenta é colocada em "0".
Agora gire o virabrequim na direção oposta até que o pistão atinja a lâmina do calibrador de folga novamente. A ferramenta agora mostra o ângulo de controle exato do canal medido (menos o caminho bloqueado pela lâmina do calibrador de folga).

Como usar a ferramenta Buzzwangle para calcular o tempo da porta de 2 tempos www.buzzwangle.com

 

Instruções via PDF: Disco de grau digital Buzzwangle

Agora disponível: CMD Beluga para ignições de Lambretta

Aqui nós tivemos o brilhante Ferramenta Lambretta já anunciado. Agora é isso Beluga acessível:

  • escala precisa,
  • uma medição de reversão rápida,
  • resultados precisos e reproduzíveis,
  • Piscando possível com Beluga montado,
  • melhor aço inoxidável,
  • Suportes especiais para Lambretta.

Baleia para Vespa = Beluga para Lambreta

O que a beluga está para a Lambretta, a baleia está para a Vespa. Tem um aqui vídeo detalhadoComo usar a Beluga ou a Whale fácil para acionar a ignição da scooter com facilidade e precisão:

 

 

Ajuste a ignição da Lambretta com a Beluga

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Que pena: Os arranhões e manchas habituais no MagHousing da sua Lambretta serão uma coisa do passado! Mas não há razão para ficar sentimental agora, porque você receberá em breve:

  • uma escala precisa,
  • uma medição de reversão rápida,
  • resultados precisos e reproduzíveis,
  • Piscando possível com Beluga montado,
  • melhor aço inoxidável,
  • Suportes especiais para Lambretta.

 

A beluga da Lambretta é a baleia da Vespa

O Beluga está atualmente entrando em fase de testes com os primeiros protótipos. Para a Vespa é Ferramenta para ajuste fácil e preciso da ignição Já disponível.
Você pode encontrar um aqui também vídeo detalhado isto:

Ajuste a ignição na Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Para a Lambretta, a Beluga será compatível com os modelos Lambretta 1-3 e DL / GP. Vamos mantê-lo atualizado aqui no blog!

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A beluga é uma Desenvolvimento do Crazy Monkey (CMP) Produtos.

Calibre para ajuste de ignição -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe e Smallframe

Ajustando a ignição na Vespa com “a baleia”

A baleia é uma ferramenta isso torna mais fácil para você ajuste com precisão a ignição da sua Vespa. O compasso "The Whale V-Duo" é para Vespa Largeframe e Smallframe adequado. Uma ferramenta adequada para Lambretta está em desenvolvimento.

O paquímetro de duas partes está equipado com pontas de medição que podem ser posicionadas livremente e uma faixa de medição efetiva de aproximadamente 40 ° cada. Para fácil determinação do ponto de ignição em ignições estáticas e variáveis.

  • Projetado para pontos de fixação existentes da tampa da roda do ventilador.
  • Posição 0 ° fixa para marcação opcional do OT
  • Aço inoxidável com gravação industrial permanente
COMPRE A BALEIA AQUI

 

Instruções de vídeo para ajustar a ignição Vespa

Isto é o tutorial final por Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Mostra três maneiras de acender sua Vespa com a nova Ferramenta de ignição Vespa “The Whale” para descontinuar “Der Whale”.

Instruções em PDF para configurar a ignição Vespa

Como alternativa, oferecemos as instruções de Jörg Pien para download aqui:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE

COMPRE A BALEIA AQUI

Obrigado CMD, bem como Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Calibre para ajuste de ignição -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe e Smallframe

Nova ferramenta para definir a ignição da Vespa

Com o compasso de calibre CMD você pode medir seu Ajuste facilmente a ignição Vespa você mesmo.

Compasso de calibre vernier para o tempo de ignição -CMD The Whale V-Duo-Vespa Largeframe e Smallframe

Como trabalhamos em estreita colaboração com a CMD, sugerimos tornar as pontas de medição ajustáveis ​​para a edição atual da baleia, já que as pontas de medição intercambiáveis ​​sempre representavam um “trabalho de chave de fenda” adicional.

Agora você pode esta grande ferramenta Ajuste a quase qualquer combinação imaginável de carcaça de motor e roda dentada.

A baleia CMDTW0010 010

Dicas de medição ajustáveis ​​para todos os motores Vespa

Graças às pontas de medição ajustáveis, agora é possível adaptar rapidamente o paquímetro às várias condições.

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Adequado para Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) e LArgeframe, (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Independentemente de estar na roda dentada E-Start de um PX

 

A baleia CMDTW0010 002

 

ou no outro extremo; uma roda dentada PK torcida em uma caixa de motor de partida elétrica -

A baleia CMDTW0010 006

As novas pontas de medição ajustáveis ​​cobrem esta área perfeitamente.

 

A baleia CMDTW0010 011

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