Perseguindo registros com a Lambreta na encosta do sal
Nosso cliente Todd Rogers, dos EUA, partiu com sua Lambretta 225 para caçar discos em Bonneville.
Você se lembra do filme "Com Coração e Mão" com Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) viaja para Bonneville com seu Indian Scout para participar da corrida anual de alta velocidade em Utah Salt Flats. Um dos meus filmes favoritos, abaixo você encontra um teaser do filme.
Todd Rogers Lambretta Club EUA
Então, nosso cliente Todd Rogers partiu para Utah com sua Lambretta Mundo da velocidade feito. Aqui em Bonneville, ele quer estabelecer um recorde com sua Lambretta na encosta do sal.
Os pneus certos
Durante os preparativos para a tentativa de recorde, houve problemas com os pneus. Todd já usou pneus com aprovação “P” em sua Lambretta.
No entanto, P corresponde a apenas 93 mph ou 150 km / he com esses pneus ele não teria recebido aprovação para uma tentativa de recorde oficial acima de 100 mph.
Escolher o pneu perfeito foi relativamente fácil, afinal, o nosso é nosso pneus bgm PRO SPORT, os únicos pneus 10 x 3.50 com um Aprovação de 180km / h ou 112 mph! Além disso, Todd não queria se expor a nenhum risco e por isso confiou no bgm PRO Pneus de qualidade MADE IN GERMANY.
World of Speed, o filme para uma tentativa recorde
Lambreta mais rápida 100 mph 162 km / h em Bonneville Utah / EUA pneus esportivos bgm PRO
O recorde de 100 mph em Bonneville com a Lambretta
Todd dirigiu sua 225 Lambretta (sem streamliner !!), a impressionantes 100,4203 mph, o que corresponde a cerca de 162 km / h. Todd detém o recorde de Lambretta mais rápida de Bonneville!
Parabéns de todos Scooter Center & bgm - equipe!
Com coração e alma Trailer Bonneville
Com o coração e as mãos (The World Fastest Indian), recorde de velocidade em 2007 Bonneville
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/09/lambretta-record-100mph-bonneville-bgm-tyres.jpg225400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-09-21 12:46:582023-05-26 10:08:44Bonneville - lambreta mais rápida com pneus bgm PRO SPORT 180km / h perseguindo recordes
Parte de Scooter Center Ser uma equipe também significa trabalhar com ótimas pessoas. Dirigir é ainda melhor do que trabalhar! Os apaixonados Lambrettisti sentam-se no escritório à minha esquerda e à minha direita. Portanto, era apenas uma questão de tempo antes que eu fosse com um deles. Ou melhor, com ela, mas ela não é uma garota qualquer, ela é: Yoleila (como é conhecida no Facebook) ou Julia. Ela é presidente do Lambretta Club na Alemanha, dirige corridas de scooter, coleciona veículos antigos em seu estado original, trabalha como designer gráfica ... e eu poderia continuar com a lista. É por isso que os entrevistamos para descobrir sua história, que sempre gostamos de ouvir.
O resultado foi um projeto muito emocionante.
Fique até o final para descobrir do que se trata;)
No sofá em Scooter Center | Entrevista Julia Spitznas - Marketing SC
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/06/auf-der-couch-sooter-center.jpg6471000Mariazahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMariaza2021-05-19 13:10:362021-06-08 09:27:13No sofá em Scooter Center | Entrevista Julia Spitznas - Marketing SC
Bolsa de ferramentas MOTO NOSTRA para, por exemplo, Vespa e Lambretta
Temos novos Sacos de ferramentas da MOTO NOSTRA em oferta - e como de costume nessas horas, há uma apresentação do produto no escritório em casa hoje!
Bolsa de ferramentas em estilo retro | Tela encerada
Por exemplo, para veículos clássicos e carros antigos que desejam estar em movimento com estilo ao armazenar ferramentas, oferecemos este prático rolo de ferramentas. Claro, eles também vão muito bem com uma Vespa GTS moderna ou uma motocicleta.
Saco robusto para ferramentas feito de tela de cera, um material resistente e repelente de água. A mala de ferramentas possui 5 compartimentos espaçosos com fechos de correr grandes e resistentes. Portanto, a ferramenta permanece onde você a deixou. Os vários compartimentos criam ordem e oferecem acesso rápido em caso de emergência.
Quando enrolada, a bolsa pode ser fechada com segurança com uma alça larga e um clipe resistente e comprimida tão facilmente quanto possível. A bolsa tem três alças e dois ilhós para prender ou pendurar. Disponível em marrom e preto e em breve também pré-embalado com ferramentas específicas do modelo.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/01/werkzeugtaasche-werkzeugrolle-vespa-lambretta-oldtimer-motorrad-moto-nostra.jpg470833Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-01-26 15:13:502021-02-01 16:32:24Rolo de ferramentas do MOTO NOSTRA
Neste vídeo, Alex apresenta a você o pneus bgm CLASSIC apresenta um pneu moderno com perfil clássico para scooters. Portanto, não deixe o perfil irritar você: à primeira vista, o perfil não pode ser distinguido dos pneus Vespa & Lambretta OEM da década de 60, mas o pneu não é apenas algo para "dirigir até a sorveteria com um veterano" .
Graças ao desenvolvimento moderno de pneus feitos na Alemanha e componentes de alta qualidade, o bgm CLASSIC é um pneu de alto desempenho para todos de vida Ângulos magros, que obviamente também fazem parte de seu Liberação de velocidade de até 150km / h eo Marcação reforçada reconhecer.
Determine o tempo de ignição e o ângulo de direção
Configure a ignição Vespa / Configure a ignição Lambretta com o disco de grau digital -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- usado para medir digitalmente o ponto de ignição e o ângulo de controle em motores de 2 tempos (Nenhum produto.: BZZKIT1)
A ferramenta BUZZWANGLE é projetada para ser capaz de determinar o ponto de ignição e o ângulo de controle de um motor de dois tempos (por exemplo, Vespa / Lambretta) de uma forma muito simples. O dispositivo mede 360 ° com resolução de 0,1 graus. Isso é dez vezes mais preciso do que com um disco de grau convencional!
O kit consiste em um adaptador de parafuso para as roscas de roda dentada mais comuns. A ferramenta de campainha magnética é colocada neste adaptador.
O adaptador de parafuso se encaixa nos seguintes modelos:
“L” M27x1.25 – adequado para LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D e LD) e veículos MZ
“V” M28x1.0 – adequado para quase todas as Vespa Largeframe e Smallframe Motores com rosca para roda dentada. Também para ignições Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines e SIP Vape.
“VT ” M27x1.0 – adequado para ignições de retrofit Vespatronic. Também pode ser usado para muitas motocicletas clássicas de 2 tempos, por exemplo, Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Também adequado para motocicletas GAS GAS e Hondas com ignição Kokusan.
“P” M24x1.0 – adequado para ignições de retrofit Parmakit, também adequado para motores Aprilia RS125 e 50cc da Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)
Para fazer isso, aparafuse o batente do pistão na rosca da vela de ignição e gire o pistão com o volante contra o batente. Agora desaperte o parafuso de ajuste do batente do pistão até que o pistão apenas corra contra uma resistência. Agora coloque o buzzwangle no adaptador parafusado na rosca do volante e ajuste-o para "0". Agora gire a roda dentada na direção oposta até que ela encoste novamente no batente do batente do pistão. Reduza pela metade o valor exibido pelo dispositivo e gire a roda magnética na outra direção novamente até que o valor da metade seja alcançado. É isso: Este é o ponto morto superior exato!
Como usar a ferramenta Buzzwangle para ignição www.buzzwangle.com
DEFINIR MARCADORES DE TEMPO DE IGNIÇÃO
Uma vez determinado o ponto morto superior, uma marca correspondente é colocada na roda magnética e na carcaça do motor. O BUZZWANGLE agora está definido para "0" e o número de graus antes do ponto morto superior é exibido girando a roda magnética. Uma vez alcançado o valor desejado, a marca final para piscar é aplicada na carcaça do motor. Para isso, basta transferir a marcação previamente definida do ponto morto superior do volante para a carcaça do motor. Agora, com o motor em funcionamento, esta marcação pode ser Lâmpada flash estroboscópica ser verificada e, se necessário, corrigida a configuração da ignição até que a marcação na roda dentada e a carcaça do motor coincidam.
Buzzwangle - Tempo de ignição e estroboscópio - o caminho mais rápido www.buzzwangle.com
DETERMINAR ÂNGULO DE CONTROLE
Para isso, o BUZZWANGLE é colocado no adaptador, o canal a ser medido para o pistão é bloqueado com uma lâmina fina de um calibrador de folga e a ferramenta é colocada em "0".
Agora gire o virabrequim na direção oposta até que o pistão atinja a lâmina do calibrador de folga novamente. A ferramenta agora mostra o ângulo de controle exato do canal medido (menos o caminho bloqueado pela lâmina do calibrador de folga).
Como usar a ferramenta Buzzwangle para calcular o tempo da porta de 2 tempos www.buzzwangle.com
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/12/digitale_gradscheibe_tsr_buzzwangle_ignition_and_port_timing_tool_verwendet_zum_digitalen_messen_des_z_ndzeitpunktes_und_der_steuerwinkel_bei_2_takt_motoren_bzzkit1_2_.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2018-12-10 15:57:442019-02-05 16:40:072 tempos: defina a ignição Vespa / Lambretta com um mostrador digital
A nossa mala alternativa: a mala clássica para Vespa & Co.
A mala mala Moto Nostra Vintage é a ideal Alternativa para a caixa superior. A bolsa estilosa triunfa com uma ótima aparência e também oferece muita funcionalidade e uma quantidade surpreendente de espaço de armazenamento com dimensões externas compactas. Agora disponível em marrom, preto e azul. Também um ótimo Ideia de presente para motoristas de scooter!
Sacos de Scooter Moto Nostra para Vespa Sacos Topcase para Vespa & Co.
Grande bolsa de scooter retrô para o porta-malas
A alternativa de top case com estilo se encaixa perfeitamente para umTodos os clássicos e veículos com visual retrô e é um grande chamariz adicional!
O saco é estável mesmo sem enchimento e também repelente de água.
O escopo de entrega também inclui uma capa de chuva, caso você esteja em turnê na chuva por um longo período de tempo.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/08/3333070.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2018-11-06 19:06:142020-06-25 09:30:22Alternativa para a tampa superior - bolsa clássica para Vespa
Este fim de semana foi por isso Scooter Center Equipe para Monza / Itália para montar nosso estande no Rally Mundial de 70 ° Aniversário de Lambretta.
O local era em uma classe própria e deveria ser conhecido por todos: Autodromo Nazionale Monza, a pista de Fórmula 1!
VÍDEO 70 ° Aniversário da Lambreta, Rally Mundial de Monza
70 ° Aniversário da Lambreta, Rally Mundial de Monza
Felizmente, perdemos a tempestade de granizo na sexta-feira e chegamos a Monza na manhã de sábado com o melhor clima italiano. a Scooter Center / bgm estande foi uma atração imediata da multidão.
A viagem de sexta-feira foi às antigas fábricas da Innocenti - e alguns Lambretisti, armados com chaves de fenda, compraram souvenirs nas antigas instalações da fábrica?
Sábado ao meio-dia o ponto alto do evento: cerca de 500 scooters ficaram livres para circular na pista por 2 horas.
No geral, a organização foi vista por alguns dos participantes como um pouco caótica - mas sejamos honestos: amamos a Itália por isso, no final tudo deu certo e temos outro local favorito na Itália.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/lambretta-70-anni-monza-3.jpg9601280Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2017-05-22 11:40:132017-05-22 11:40:1370 ° Aniversário da Lambreta, Rally Mundial de Monza
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/09/isla-of-man-scooter-rally.png514900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2016-09-12 13:03:232016-09-12 13:04:21Isle of Man Scooter Rally 2016 - O Vídeo
Scooter Center com um estande bgm na Eurolambretta
O LCD (Lambretta Club Germany) realmente comemorou seu 50º aniversário: Eurolambretta 2016 em Geiselwind!
Claro que estivemos lá e apresentamos nossos mais recentes desenvolvimentos de bgm para o mundo da Lambretta. Com o melhor tempo, tivemos muitos visitantes interessados em nosso estande e ótimas discussões com nossos clientes.
Estivemos lá com uma pré-impressão exclusiva do novo catálogo da bgm e uma grande seleção de peças de lambreta. Diretamente no estande e com antecedência com nosso serviço expresso diretamente no evento, pudemos ajudar alguns convidados que vieram de longe. Aqui estão nossas impressões sobre o grande evento:
Pedimos aos nossos amigos do Rimini Lambretta Center que nos dessem um motor de corte BGM como demonstrador para o nosso peças de lambreta bgm de alta qualidade construir.
A equipe de Reitor Orton recebeu de nós todas as peças necessárias, que primeiro foram desmontadas e limpas em banho de ácido. Em mais de 40 horas de trabalho manual Aí veio essa obra-prima, que apresentamos aqui em fotos e vídeo.
Escape -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta série 1-3 - sem pintura
Artigo não. BGM2105U3
Esta é a versão V3.0 do nosso BGM PRO Lambretta Big Box. A versão amplamente revisada do sistema de escapamento Lambretta, além do conhecido amortecedor mecânico da versão V2, agora tem um melhor isolamento geral. Como resultado, o escapamento agora é ainda mais silencioso. Todas as conexões de plugue no escapamento foram ainda mais reforçadas e otimizadas. O suporte para o motor foi significativamente revisado. O resultado é agora uma gama mais ampla de ajuste e adaptação ideal à configuração da sua scooter / motor.
Com o BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst fez uso total de sua experiência na afinação de 2 tempos. Com o BigBox, Mark conseguiu criar um escapamento visualmente não muito diferente de um escapamento Lambretta Série 3 original. Mark conseguiu encaixar o desempenho de um escapamento de ressonância na caixa grande. Em termos de desempenho e velocidade, nosso Clubman está no nível do lendário escapamento MRB Devtour, mas infelizmente não está mais disponível. Com a bgm Lambretta Big Box V3.0 você encontrará alto torque, uma ampla faixa de potência e um nível de ruído muito agradável. Muitos recursos estão disponíveis pela primeira vez na produção em série:
Vantagens da Lambretta Big Box V.3.0
Desempenho como um escapamento de ressonância
silenciosamente
Maior volume do corpo de escape
Maior distância ao solo
Tomada para tomada redonda (TS1 & Co.) e oval (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
A saída, coletor e corpo são suspensos por molas
Reforçado em todos os pontos críticos
Suspensão como o escapamento de corrida para uma montagem perfeita e sem tensão
Pode ser desmontado sem ter que remover o estribo direito ou o capô do cilindro
Design bem pensado que funciona
As luvas para aparafusar scooters:
Luva de malha fina proteção BGM
O dorso da mão respirável garante um conforto extra.
Malha fina 100% nylon para um ajuste perfeito.
O revestimento de PU garante ótima aderência e um alto senso de toque.
Ao mesmo tempo, protege as palmas das mãos da sujeira e do óleo.
Ideal para trabalhos que requerem um alto nível de proteção e boa sensibilidade tátil ao mesmo tempo.
Suporte de conserto de scooter Adaptadores baratos para Lambretta e Vespa Smallframe disponível individualmente
Für den Estande de montagem de vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- são agora suportes adicionais adequados para Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) e Lambretta (S3) disponíveis. Se procura um auxiliar de manobra para scooters para estacionar, estacionar e manobrar, temos agora: Ajuda de manobra para scooters
Suporte de montagem para Vespa Largefame, Smallframe e lambretta
Suporte seguro e flexível para trabalhar em sua scooter. Para isso, você precisa de:
Os colchetes adicionais para o Estande de montagem são barato, bem como fácil, rápido e seguro montado.
Suporte Vespa V50
Na Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 etc. o suporte é fácil de usar a qualquer momento e protege sua scooter contra tombamento acidental.
Também é possível prender o suporte ao suporte do quadro. Certamente a melhor opção para trabalhar no veículo que exige um pouco mais de esforço.
Adaptador para Lambretta série 3
O suporte para a traseira da Lambretta é projetado de forma tão discreta que o pequeno suporte pode simplesmente permanecer diretamente no veículo.
O suporte é quase imperceptível sob a estrutura.
Graças à conexão aparafusada fixa do suporte, sua Lambretta também tem garantia de ficar firme no suporte de montagem.
Os quartos traseiros levantados facilitam até mesmo o trabalho nos estribos e no sistema de escapamento.
Obrigado ao suporte adicional para a Vespa Smallframese Lambretta, o suporte de montagem não precisa ser modificado e pode ser usado para quase qualquer scooter a qualquer momento.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2015-11-16 13:01:272017-11-18 17:29:02Suporte de montagem de scooter Vespa agora também para Vespa V50 e Lambretta
o Contato com nossos clientes é muito importante para nós. Essa é a tradição de grande Scooter Center Eventos como o nosso Exibição personalizada de scootersSCOOTERSCOMO e os Dias Clássicos muito grandes. a Apoie a cena é algo natural para nós, por isso apoiamos muitas reuniões de scooters e também estamos em muitos eventos com as nossas Scooter Center / bgm - Stand representar. Então nós fomos para o último fim de semana também Alps Customshow dos nossos amigos do Tirol.
Depois de uma viagem árdua com mais de 800km, muito engarrafamento e muito trânsito de feriados, chegamos a Innsbruck no lindo Tirol com o melhor tempo!
Pare - acho que temos que limpar aqui primeiro:
“Alpen Customshow”, “lindo Tirol”, “melhor clima”... NÃO, infelizmente o show personalizado não aconteceu em uma cabana de montanha com sinos de vaca tocando. Afinal: graças à excelente localização de Innsbruck, ainda havia um panorama da montanha: assim que você sair do salão de eventos:
Sem férias no Tirol
E é claro que também não foram férias, foi um trabalho árduo, porque tínhamos feito todos os esforços para usar o enorme espaço de armazenamento da longa van de forma eficaz e carregado o carrinho cheio de peças de scooter.
Mas, graças às muitas mãos que ajudaram Mountainmen scooter club, nossa van foi descarregada muito rapidamente. Portanto, estávamos prontos para o fluxo de visitantes na hora certa para o início do primeiro Alpine Customshow em Innsbruck.
Tivemos muito o que fazer durante todo o dia e gostamos das muitas conversas interessantes com nossos clientes internacionais
Alemanha,
Áustria,
Itália e
A Suíça está muito feliz.
Este fim de semana estamos particularmente o. muitas vezes notado por motoristas de Vespa muito jovens, alguns dos quais compraram de nós junto com seus pais. É assim que imaginamos a família a fazer compras num “sábado prolongado” :-)
É bom ver que o apoio de longa data da cena valeu a pena e que os jovens e entusiasmados pilotos de Vespa e Lambretta também se juntaram a nós!
Falando em “sábado prolongado”: o show personalizado foi até as 20h – um dia longo e cansativo, mas nos divertimos muito.
Havíamos prometido preços justos e muitos scooteristas usam Scooter Center Stand fez verdadeiras pechinchas. Graças ao nosso terminal de pagamento móvel, os clientes também puderam atender com facilidade Cartões de crédito, débito e até PayPal pagamento, que foi muito bem recebido. Temos várias caixas desses novos catálogos bgm distribuímos mercadorias caras, bancos, pneus, aros, capacetes, ignições, peças pequenas, etc. e ficamos muito felizes por poder dirigir para casa relativamente vazio.
A tempestade no BigBox
Uma correria muito especial nos surpreendeu no final da tarde:
Tivemos alguns de nossos novos sistemas de escapamento bgm PRO BigBox Sport Vespa durante todo o dia Vespa PX80-150 e Vespa PX 200 / Rally 200 vendemos, mas de repente a demanda explodiu e vendemos duas caixas enormes de BigBoxes em muito pouco tempo. Só mais tarde descobriu-se que do lado de fora na bancada de teste um teste de exaustão aconteceu. O operador da bancada de teste testou muitos sistemas de escapamento aqui e, claro, o desempenho do BigBox convenceu a todos aqui. Os Vespatuners voltados para o desempenho aproveitaram a oportunidade favorável e compraram um novo BigBox diretamente no local pelo preço justo.
Assim, o ônibus foi carregado com relativa rapidez e o estande foi desmontado rapidamente. Muito obrigado novamente aos nossos amigos Andy, Stoffi e Zini, que nos ajudaram a desmontar a barraca e com quem passamos uma noite agradável no evento noturno no Weekender.
Photos Alpen Customshow 2015
No intervalo, encontramos tempo para tirar algumas fotos do evento e um pequeno vídeo:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/scooter-center-auf-alpen-customshow-2015.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-23 16:34:502015-02-23 19:17:02Scooter Center no Alpen Customshow 2015 em Innsbruck
Contagem regressiva para o Scooter Customshow 2015
SCOOTERSHOW 15 em Colônia em 21.03.2015 de março de XNUMX
A contagem regressiva está em andamento - apenas 4 semanas restantes até o Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX - do SCOOTERSCOMO'15 em Colônia.
Super Customscooter no início
Recebemos muitos registros excelentes novamente e enviaremos os primeiros convites na próxima semana. O registro gratuito para Customscooter e revendedores permanece aberto.
Os bilhetes para o espectáculo personalizado custam apenas 5 euros, um preço de entrada muito barato para um espectáculo que faz o coração de cada condutor de scooter bater mais rápido.
Holanda, Bélgica, França, Suíça, no ano passado, até mesmo de Moscou. O Scooter Customshow atrai expositores e visitantes de toda a Europa. Também estamos em uma missão internacional: neste fim de semana somos os primeiros no Alpen Customshow na Áustria / Innsbruck, porque também temos expositores da Áustria em nossa feira personalizada este ano. Em seguida, vamos para o show personalizado na Bélgica / Antuérpia e, em seguida, estamos na Itália / Rimini no RLC OpenDay.
Quase sempre sem neve, mas ainda assim: frio. Molhado. Inverno. É provável que sua scooter fique estacionada na garagem escura ou no porão durante o inverno.
É um pouco antes do Natal - mas isso não conforta o verdadeiro scooterista sobre o fato de que agora não é a melhor época para andar de scooter! Neste momento profundamente triste, queremos dar esperança ao motorista de scooter em você e mostrar a luz no final do longo túnel de inverno.
Você tem que passar por 7 pontes, sete dicas para superar este inverno:
1. Vídeo motivacional
2. O verão com certeza está chegando
As coisas estão melhorando: hoje é o dia mais curto do ano - ou seja, o pior já passou e o verão está chegando! Que tal uma nova xícara Vespa para um chá ou café quente enquanto o verão ainda está chegando. Uma toalha de banho Vespa nova também seria ótimo quando o verão finalmente chegar - ela também fica bem na sauna durante o tempo já tenso de espera.
3. Torne-se um super-herói de scooter agora
Tire sua scooter do porão agora e faça dela um projeto personalizado para o SCOOTERSCOMO'15! Este é o real de novo Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX em 21.03.2015 de março de XNUMX em Colônia
4. As aparências enganam
Seu lema é mais como "Chrome não vai te trazer para casa"? Então agora é o melhor momento para uma revisão do motor da sua scooter. Com o Scooter Center Desenhos explodidos, você pode encontrar as peças de reposição para sua scooter de forma rápida e fácil! Selecione o modelo de scooter aqui ou visite todos eles Vista expandida.
5. Deixe brilhar
Mas algo para a ótica: cuidados com a pintura com nossos novos produtos de tratamento com tinta ROTWEISS
6. Garotos de scooters rígidos
Você nem sabe sobre o que estou escrevendo aqui? Você está sempre feliz porque usa sua scooter o ano todo? Minha dica:aros de aço inoxidável bgm PRO e bom pneus de inverno. É assim que você passa por todos os lugares: Sticky está com eles Vespa aros correu pelo deserto.
7. Natal com amigos
Agora - quando se trata do deserto - você deve estar mais quente. Mas vamos voltar à dura realidade: inverno. Consagração! Então, para criar um pouco de espírito natalino aqui também, você pode visitar nosso Calendário do Advento procure pechinchas (DICA: também retrospectivamente) e uma super legal Capacete a jato Bell Custom 500 ganhar!
Desejamos a você um ótimo Natal com amigos e família!
O seu rolo de estanho no novo quarteto de rolos de estanho
O quarteto para fãs de Vespa e Lambretta
Todos os dados e factos deste grande quarteto Vespa são pesquisados com muita paixão, a qualidade das imagens aumenta continuamente e o design surpreende repetidas vezes com belas ideias. A mistura do toque pessoal, trocadilho integrado e o estilo popular do Kerresinhio é apreciada pelos Scooteristas, que estão a tornar-se fiéis, clientes que regressam - agora para além das fronteiras da Europa. O quarteto para fãs de scooters de lata: motoristas Vespa e Lambretta!
O Quarteto Blechroiller está atualmente disponível na versão 2 “As vespas lendárias picam novamente”.
A filosofia do Quarteto Kerresinhio é que cada jogo é limitado e uma parte dos lucros será doada a uma boa causa. A primeira edição já está totalmente esgotada. Algumas da segunda edição ainda estão disponíveis aqui: Quarteto de vespa
morrem A exclusividade é garantida, como cada quarteto é pessoalmente numerado à mão antes de ser enviado ou enviado para o Lojas está entregue.
versão 2014
Kerresinhio está trabalhando em uma nova edição para 2014 e precisa Sua ajuda:
“aaaaaaaaaahoi, “The Tin Roller Quartet – Edição 2014″ está nos blocos de partida…. Desta vez estamos conduzindo o seguinte lema: TODOS CONTRA TODOS... Permanece o caso, SWITCHING METAL é OBRIGATÓRIO!!!! Vespa e edifícios licenciados, Heinkel, Lambretta, Dürrkopp, Zundapp, Schwalbe, .... E estamos procurando TUDO novamente, seja estilo original ou personalizado, pequeno ou Largeframe, Fuffi ou PS Monster Deluxe, Racer ou Daily Cruiser .... Então agora para você novamente a chance de sua scooter ser um dos 32 passageiros do quarteto. INFORMAÇÕES DE CONTATO: http://kerresinhio.de/kontakt.html … em primeiro lugar, uma imagem e uma breve introdução serão suficientes! Até aí tudo bem, campeão mundial e saudações, Crew Kerresinhio” Kerresinho
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/07/blechroller-quartett.jpg450600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-07-24 10:05:172014-07-24 17:04:03Novo quarteto de rolos de chapa - desejo rolo de chapa
Este é o vídeo do Scooter Center Vespa & Lambretta Classic Day 2013.
O Classic Day '13 aconteceu novamente conosco em Scooter Center Loja em Bergheim-Glessen, perto de Colônia.
Ficamos muito felizes com os tantos visitantes, clientes e amigos!
Muitos vieram de scooter, apesar da previsão do tempo. Um evento é tão bom quanto seus convidados - e nós tivemos o melhor! Gostamos tanto - poderíamos passar mais um Classic Day com você no próximo fim de semana.
