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Vespa Wideframe sintonização

Bordados SUPERSTRONG bgm para motores Vespa Wideframe Vespa GS150/GS160 e SS180

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bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Espera-se que o design bordado bgm SUPERSTRONG esteja disponível para os modelos Vespa GS150/GS160 e SS180. bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe

Um embrayage pronto para instalar para a sua Vespa Wideframe

O embrayage bgm PRO est livré prêt à être installé. Le champ d'application comprend

  1. l'embrayage monte,
  2. uma nova ronda de segurança,
  3. Joint de couvercle d'embrayage et
  4. Moeda em meia-lua

Nous vous recomenda également de replacer la placa de pressão et le séparateur, estão disponíveis em um conjunto prático! O embrayage Superstrong GS substitui o padrão de embrayage des modèles GS/SS 1:1 et peut généralement* être utilizado sans autre modificação. Disponível avec Dentes 22 (comme l'original) ou avec Dentes 23 (repetir mais longo). Engrenage helicoidal para utilizar com o padrão primário de 67 dentes.

A moissonneuse-batteuse para embrayage SUPERSTRONG 2.0 Ultralube de BGM :

  • une durabilidade extrema,
  • une fiabilité absolute et
  • une manipulação aisée

C'est la base de tout réglage des sólido motores de Vespa. Le panier d'embrayage usiné CNC apresentou uma excelente concentricidade ainsi qu'une rigidez em extremos de torção élevée. Cela significa que l'embrayage de la Vespa oferece um parfait componente d'engagement com um esclarecimento de retificação de ponto definido e uma separação agradável des garnitures d'embrayage. Il peut être utilisé par les coureurs de turismo qui apprécient la quality, ainsi que par les corredores ambicioso para pesquisar un bordado extremamente resistente e estável.

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Para Vespa GS bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa WideframePara Vespa GS bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe
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Vespa Wideframe sintonização

ULTRALUBE

La dernière generation d'embrayages Superstrong est désormais dotée d'une new technology innovante : l'Ultralubrificante. L'Ultralube fournit (par des trous précisément définis et par la force centrifuge) de l'huile pour engrenages à la fois au profil de moyeu fortement sollicité (entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et aux garnitures d' embrayage elles-mêmes. Cete tecnologia, única em le setor da Vespa, dê le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore mais estável qu'il ne l'est déjà. Um embrayage conçu pour l'éternité.

PERFORMANCE

O embrayage pronto para montar é correto para uma plage de puissance allant jusqu'à environ 20 ch / 22 Nm au moyen des resorts d'embrayage montés. Les resorts renforcés (disponível separadamente, Mola de embreagem reforçada bgm PRO XXL) étendent la plage de puissance de l'embrayage à plus de 40 ch. Em meme temps, é fácil de usar.

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

O comprend l'embrayage complete prêt à moner com les garnitures d'embrayage PRO Cosa de bgm et dix ressorts PRO XL de BGM. A new joint torique pour le couvercle de l'embrayage et a new cale en demi-lune sont également inclus.

RECOMENDAÇÃO

Nous recomenda une huile pour engreages faiblement alliée des classes API GL3/GL4 même pour les moteurs à hautes performances afin d'éviter le glissement de l'embrayage même sous des charge extrêmes. Cela s'applique également para nos embrayages Superstrong de BGM. A especificação anterior do motor SAE30 corresponde à especificação real da carroceria das vitesses SAE 85W/90. Comme lubrifiant, nous recomenda l'Huile de boîte de vitesses PRO Street de bgm (BGM2025, correspondem à especificação API GL-3). * dans sures cas, il peut être necessaire de retravailler un peu le couvercle d'embrayage et l'armement, voir les instruções e o vídeo:

Instruções de instalação e montagem

Vous pouvez également trouver les instruções de instalação ici : Instruções

Lista de equipamento :

GORJETA : Outil Toptul

  • chave catraca SW10
  • Tournevis a fente de taille 5 a 6
  • chave catraca SW14
  • Cle a fourche SW19
  • Clé dynamométrique jusqu'à 100 Nm
  • Outil de retenue d'embrayage
  • Extracteur d'embrayage

Lista de artigos, alternativas e acessórios

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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Pares de Embrayage em alumínio CR80 Plug & Play

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Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nos novos enfeites do bgm PRO – manutenção dos enfeites da Vespa Cosa com as características dos enfeites da Honda CR80

Plaquetas BGM PRO Touring Alu sont des discs d'embrayage hautement améliorés pour tous les embrayages Cosa. O mobiliário de embrayage é revolucionário no estilo da Honda CR80 com beaucoup plus de superfície, mais qui s'adaptent en Plug & Play aux embrayages Cosa normaux!

bgm PRO Touring Alu Vespa embreagem forro Cosa

Acabamentos bordados BGM PRO TOURING Alu tipo COSA2

  • Uma simbiose parfaite entre a tecnologia, é claro, e a fiabilité pour les coureurs de tourisme
  • Convient tous les paniers d'embrayage Cosa2 classiciques (maior des pattes como l'origine, 14 mm)
  • Material da base em alumínio com superfície de contato reforçada nas placas
  • Material frité de garniture d'embrayage como o Honda CR80 em versão grande

As borrachas de alumínio PRO Touring de bgm combinam as vantagens das populares borrachas de corrida CR80 com os requisitos elevados dos cores de passeio.

Acheter des garnitures d'embrayage ici

Mise à level de l'embrayage de la Vespa Cosa

A SUPORTE DE BASE SÓLIDA

Les plaquettes de livremente usados ​​un suporte en aluminio, don't les pattes pour le panier d'embrayage ont a large surface of contact. Cela rend les coussinets très stables à long terme. Le lent cisaillement des disques, qui se produit souvent avec les garnitures d'embrayage convennelles a support en acier, is completely eliminé grace to la grande superfície de contato. A embrayage é également plus resistência térmica ao alumínio. C'est un grand avantage dans les situações extremas (por exemplo, en commençant avec a charge importante sur a route de cols de montagne raides), mas cela oferece também uma reserva rassurante dans la vie de tous les jours. O grande desconto é fabricado para um ajuste exato de sorte que les coussinets reposent dans le panier sans pratiquement aucun jeu.

UM MATÉRIAU DE REVÊTEMENT DURÁVEL E ANTIDÉRAPANTE

Pour les disks d'embrayage des platettes en aluminio de bgm PRO TOURING, to use le meme material fritté de alta qualidade que pour les platettes de curso CR80. Em razão da superfície de contato mais importante na versão TOURING, o engajamento da embraiagem é mais macio e não agressivo. A grande superfície de contato melhore também a durabilidade.

Embreagem Vespa voltada para Cosa

 

POR FAVOR COMPATÍVEL

Les trimmings d'embrayage PRO TOURING Alu de la bgm sont conçues pour replacer na proporção de 1:1 les garnitures d'embrayage Cosa2 classiques. Ils s'harmonisent parfaitement avec les discs d'acier standard.
O paisagista da guarnição de embraiagem é idêntico ao original, portanto, não é necessário usar pratos ou entretelas. Les garnitures d'embrayage s'adaptent to all les embrayages standard des modèles Vespa Cosa2, aux modèles PX125-200 a partir de 1998 ainsi qu'à all les vehicles équipés ultérieurement d'un embrayage Cosa2. As plaquetas são compatíveis com as embrayages/paners d'embrayage baseadas na tecnologia Cosa2, por exemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service ou Ultrastrong. (maior da placa como o original = 14mm)

 

NÃO ADAPTADO

As plaquetas não são adaptadas para platôs/baús de embraiagem que são fabricados especialmente para aceitar platôs de embraiagem CR80, por exemplo BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ou similar (grande platô CR80 = 16mm )

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

O conjunto contém:

  • 1x couvercle d'embrayage (guarnição unilateral)
  • 3x discos de fricção d'embrayage (garniture des deux côtés)

Sufocando por um casal Cosa2.

CONCLUSÃO : As guarnições d'embrayage em alumínio BGM PRO TOURING estão em um nível ideal de l'embrayage para sua Vespa Cosa2.

Acheter des garnitures d'embrayage ici
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bgm PRO - Clutch Ultralube Superstrong Vespa

NOUVEAU: Embrayage bgm PRO Superstrong Ultralube © para Vespa

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Em um dia feliz notre embrayage le plus popular pour la Vespa

La dernière versão de notre Bordado para Vespa est l'embrayage Ultralubrificante Superstrong 2.0 ©. É necessário que todos os motores estejam instalados, deve-se utilizar o motor original do PX125 com motor de 40 canais.

On a tire parti des vastes expériences acquises au cours du temps pour developer l'embrayage Ultralubrificante Superstrong 2.0.

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Lubrificação brevetée de l'embrayage

Grace au niveau design de la cloche d'embrayage, l'huile de transmissão coule dans l'embrayage afin d'y lubrifier la rondelle d'embrayage e le polygone qui est responsable de la transmissão de puissance.

A tecnologia desenvolvida para os disques d'embrayage garnis CR permeou uma manipulação 100% controlável e uma mudança de vitesse absolutamente precisa, fonte que soit la couple ou la puissance fournie à la roue arrière.

A nova tecnologia Ultralube fait évoluer l'embrayage Superstrong 2.0 vers um nível superior e vous garantit un Plaisir de conduit único e durável.

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Lubrificação única - gosta de usar

L'embrayage Ultralube é o seu embrayage de tipo Cosa que oferece uma lubrificação das peças dédiées à transmissão de puissance pour ainsi reduzir a sensibilidade do uso de moyeu d'embrayage.

A versão CR de l'embrayage BGM Superstrong 2.0 Ultralube está atualmente disponível com as seguintes transmissões:

Compatível com les pignons élastiques de 67 e 68 dents

  • ref. BGM8420; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 67/68 dents – 20 dents
  • ref. BGM8421; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 67/68 dents – 21 dents
  • ref. BGM8422; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 67/68 dents – 22 dents
  • ref. BGM8423; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 67/68 dents – 23 dents

Compatível com les pignons élastiques de 64 e 65 dents

  • ref. BGM8322; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 64/65 dents – 22 dents
  • ref. BGM8323; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 64/65 dents – 23 dents
  • ref. BGM8324; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de 64/65 dents – 24 dents

Compatível com les pignons élastiques de 62 e 63 dents

Em oferta également l'embrayage avec des dents droites pour les moteurs pêchus et les moteurs avec un autre arbre primaire, puisque celui-là est très solide et fonctionne parfaitement :

  • ref. BGM8623; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de BGM de 62/63 dents (droites) – 23 dents
  • ref. BGM8624; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de BGM de 62/63 dents (droites) – 24 dents
  • ref. BGM8625; Embrayage -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para pignon elástico de BGM de 62/63 dents (droites) – 25 dents

O design e a tecnologia da embrayage Ultralubrificante © sont protegidos par des models d'utilité !

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BGM8011TL2 Outil para a montagem dos resorts d'embrayage do BGM PRO Superstrong embrayage para Lambretta

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Outil pour centerer les resorts d'embrayage

Nous avons le plaisir de vous anuncie l'ferramenta ideal por centralizar os recursos do BGM Superstrong embrayage para Lambretta e les placer bien dans leur logement du plateau.

A embrayage com um sistema de compressão integrado

A embreagem BGM Superstrong para Lambretta dispor de um sistema de compressão “intégré”.

C'est pour cette raison que deux vis et deux écrous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas devicest d'un filetage.

Prática e fácil de usar

Vous y mettez les vis afin de pouvoir compressor l'embrayage.

L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au level des écrous longs.

Une fois comprimé l'embrayage, vous pouvez Retirer l'outil.

Achetz ouutil de center des resorts d'embrayage pour Lambretta
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Embrayage BGM para Vespa de novo disponível

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Embrayages de BGM PRO SUPERSTRONG de novo em estoque

Clique aqui para fouiller dans notre boutique en ligne

bgm bordado

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Uma nova embrayage para Lambretta fait maintenant partie de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG

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Embrayage – BGM PRO Superstrong 6 seções, 10 resorts – Lambretta LI, LI S, SX. TV (Série 2-3), DL/GP

L'attente a été longue mais en valait la peine ! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proponent un embrayage SUPERSTRONG pour votre Lambretta. Pour le system d'embrayage de la Vespa – qu'il soit Largeframe ou Smallframe - Há jogo SUPERFORTE É uma referência e fixa les normes de all les embrayages de Vespa.

A nova embrayage de la Lambretta oferece funções tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe quelle peça detachée d'embrayage standard et de discs pour Lambretta. Cet embrayage estará disponível para little près partout, là ou vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

As embrayages são propostas em kits completos com couronne arrière de 46 ou 47 e possivelmente être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI/SX ou dl/GP.

acoplamento lambretta feito na alemanha

Toutes les pièces detachées não estão disponíveis individualmente. Le system d'embrayage dans son entraer inclui :

Placas de embreagem Lambretta Superstrong BGM8006

A concepção très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disks, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge elevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner meme les moteurs TS1 les plus puissants. O relatório utilizado é capaz de aumentar um par de 60 Nm.

Couronne arrière a 46 ou 47 dentes

Vous avez le choix entre 46 ou 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses overtures asseguram um volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les discques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Les côtés de la couronne chegam sont plus longs pour s'adapter para diferentes disques d'embrayage et combinações de disques d'acier. Avec les toutes dernieres couronnes arrière bgm PRO a transmissão da sua Lambretta deve ser feita parfaitement ameliorée.

Embreagem Lambretta Superstrong BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Despeje un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.

O cloche d'embrayage usinée CNC é rallongée et les branches sont parfaitement adaptado au plateau depression, ce qui permet de relacher l'unité d'embrayage me après une forte acceleration depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq aumenta cette capacité.

Embreagem Lambretta Superstrong com compressor de embreagem

Outil de compressão de embrayage intégré

Comme l'a invenção Pegajoso nous avons deux files na cloche d'embrayage pour faire compressor l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement compressor l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.

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