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The 10th O aniversário do colapso dos Scooterist em Kalkar trará notícias emocionantes para o mundo Vespa. Sticky se apresentará no sábado, dia 3rd de fevereiro ao público mundial novo em folha O manual completo da chave inglesa para Vespa Wideframe Motores

 

Na véspera - sexta-feira, 2nd de fevereiro - haverá a oportunidade exclusiva de conhecer Sticky & Tracy para uma prévia do livro em Scooter Center. Entre as 10h e as 12h você tem a oportunidade de comprar uma das capas rígidas estritamente limitadas e tê-las autografadas na loja.

Aqui você encontrará todas as informações da virada de jogo no mundo da Lambretta e agora, finalmente, dos manuais da Vespa. 

Fatos curtos –Antevisão @Scooter Center:

Onde?        Scooter Center
Quando?          Sexta-feira 2nd Fevereiro de 2024 – 10h12 – XNUMXhXNUMX

O que?           Prévia, assinatura e venda da capa dura limitada.

Fatos curtos –Estreia Mundial em Colapso de Scooters:

Onde?        Colapso do Scooterista em Scooter Center barraca
Quando?          Sábado, 3hd Fevereiro de 2024 – 11h12 – XNUMXhXNUMX

O que?           Estreia mundial, assinatura e venda da capa dura limitada.

O manual completo da chave inglesa: Vespa Wideframe Motores

Por Martin Rodada ‘Sticky’

O livro contém 210 páginas de instruções sobre como operar, fazer manutenção e reparar Wideframes construídos na Itália (Piaggio), Espanha (MotoVespa), França (ACMA), Alemanha (Hoffmann e Messerschmitt), Inglaterra (Douglas), Bélgica (MISA) e até mesmo as cópias ilícitas feitas na Rússia (Vjatka).

Agora, com mais Wideframe peças de motor do que nunca sendo refeito, e com este livro em mãos, nunca houve melhor momento para reviver aquela velha Vespa.

Complete Spanner's Manual Lambretta - Terceira Edição - da Sticky Scooterproducts

A nova edição do manual Lambretta já está disponível

O "Manual Completo do Spanner Lambretta - Terceira Edição" é o manual de reparo definitivo para o Lambretta. Já disponível na nossa loja online.

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Por que comprar este manual?

Bem, há muitas boas razões para fazê-lo! Ver Novo vídeo do Sticky no Facebook!

Vídeo manual da Lambretta pegajosa

E aqui você tem uma prévia do manual:

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Complete Spanner's Manual Lambretta - Terceira Edição - da Sticky Scooterproducts

A nova edição do manual está agora também em nossa loja online

E uscita la terza versione aggiornata del manuale mais all'avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner's Manual Lambretta – Third Edition, ora ordinabile oline.

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Quer adquirir o novo manual para Lambretta?

Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Assista ao vídeo de Fixo no Facebook e scopri perche!

Vídeo manual da Lambretta pegajosa

Qui un'prima della new edizione del manuale:

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Complete Spanner's Manual Lambretta - Terceira Edição - da Sticky Scooterproducts

A nova edição de “Stickys” está desormais disponível

Des à present vous pouvez command le nouveau manuel de Sticky. C'est un ouvrage de référence en ce qui concerne la réparation des Lambrettas.

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Pourquoi est-ce que ce manuel est indispensável?

olha para ela Vídeo de Sticky no Facebook:

Vídeo manual da Lambretta pegajosa

Folheto do manual em linha:

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Complete Spanner's Manual Lambretta - Terceira Edição - da Sticky Scooterproducts

O novo manual de Sticky está disponível

A partir de agora podéis pedir o novo manual de Sticky en nuestra tienda online. Você deve considerar a tarefa principal de reparar as Lambrettas, porque é inexpugnável para a Lambretta.

Compare o manual da Lambretta

¿Por que é imprescindível este manual?

Pues echad a vistazo al vídeo de Sticky no Facebook:

Vídeo manual da Lambretta pegajosa

Echadle e Vistazo

Compare o manual da Lambretta

 

 

Complete Spanner's Manual Lambretta - Terceira Edição - da Sticky Scooterproducts

O novo “Stickys” está disponível

Conforme já relatado aqui:  Lambreta completa do manual do Spanner - terceira edição, O trabalho de Lambretta mais recente de Sticky está pronto e pode ser encomendado conosco. O manual final da Lambretta:

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Por que preciso do novo manual da Lambretta?

Dê uma olhada no novo vídeo de Sticky no Facebook:

Vídeo manual da Lambretta pegajosa

Uma olhada no manual da Lambretta:

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Sticky's Lambretta Manual 3

Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Terceira edição- por Sticky

A nova Bíblia Lambretta? O -Complete Spanner's Manual Lambretta -Terceira edição- da Sticky é um guia ilustrado para reparar, modernizar e restaurar a scooter Lambretta clássica.

Compilado com a ajuda dos maiores especialistas em lambreta do mundo. Este é sem dúvida o manual técnico mais completo já produzido para a lambretta scooter. Claro que tem Scooter Center apoiou este projeto novamente.

O livro Lambretta foi projetado em um formato de imagem fácil de entender, com centenas de fotos coloridas e dicas técnicas para tornar o trabalho em uma Lambretta o mais fácil possível.

Atualização: ISSO Manual da lambreta - Agora disponível!

Encomende o novo manual da Lambretta aqui!

A segunda edição tem mais de 10 anos e está esgotada

Isso é novo no volume 3:

  • Novos capítulos
  • Conselhos atuais
  • Técnicas mais recentes
  • centenas de adições
  • milhares de mudanças
  • Novos anexos
  • Todas as imagens reeditadas

Os capítulos incluem:

  1. Ferramentas para o trabalho
  2. Uso e manutenção da scooter
  3. Diagnóstico de falhas
  4. Reparação de juntas
  5. Barra do motor
  6. Revisão, seleção e preparação de componentes do motor
  7. Revisão do motor original
  8. Revisão avançada do motor
  9. escape
  10. Sistemas elétricos e de ignição
  11. Tempo de ignição
  12. Carburador e sistema de combustível
  13. Desmontagem do chassi
  14. Revisão, seleção e preparação dos componentes do chassi
  15. Rodas, freios, direção e suspensão
  16. Reconstrução do chassi
  17. Peças especiais para estilos de lambreta slim

Além de capítulos sobre a conversão de chassis e motores em seu formato original, as muitas peças de ajuste que se tornaram disponíveis para nossas Lambrettas nos últimos 30 anos também são tratadas. Em um mundo onde as peças originais não estão mais disponíveis, quem reforma uma scooter precisa de toda a ajuda possível para identificar componentes de qualidade.

Os novos Stickys serão de grande utilidade para quem repara scooters! Os apêndices contêm listas de todas as caixas de engrenagens disponíveis e sua identificação, bem como diagramas de circuitos coloridos, configurações de torque e especificações de bicos para máquinas padrão.

A partir do final de agosto em Scooter Center: Manual de lambreta de Sticky

Sticky's Lambretta Manual 3

Já não disponível: a 2ª edição:

Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky

A primeira edição do Sticky Manual foi publicada em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.
Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:

  • Mais de 200 novas fotos coloridas. Mais de 1.050 imagens no total.
  • Além disso, dez diagramas de circuitos coloridos.
  • Cinco outros modelos italianos (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • As informações sobre os novos modelos foram cuidadosamente incorporadas ao contexto. Não apenas aplaudiu!
  • Atualizações sobre os mais recentes desenvolvimentos nas áreas de conversões de afinação, chassis ajustáveis, ignições variáveis, aros tubeless e muito mais.
  • Mais detalhes de anorack e dicas de restauração (identificação do tipo de garfo, divisão do código de cores, fechaduras e chaves, velocímetro e muito mais).
  • Informações sobre alterações técnicas com base nas atualizações originais do revendedor Innocenti.
  • Índice aprimorado e capítulos fáceis de encontrar usando códigos de cores.
  • Layout totalmente redesenhado.
  • 56 páginas adicionais (292 no total).

Sobre o autor: Sticky é um escritor e fotógrafo freelance especializado em scooters. Sticky escreve para a imprensa de scooters, revistas sobre motocicletas e jornais há 24 anos. Sticky também foi o editor de Scootering e Twist & Go. Sua ideia de diversão é esconder o motor de uma motocicleta sob uma lambreta e expandir significativamente a percepção do público sobre a scooter.

 

THE Sticky Lambretta Handbook - agora disponível

SLUK CLIP - kit de fixação de ponteiras lambreta de fácil instalação (SEM FURAÇÃO)

Pinça para fixação da peça da ponte -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Artigo não. 3332531

Solução inteligente para o incômodo problema de fixação da ponte dos modelos Lambretta.

Construído pelo editor-chefe do Revista SLUK online, Sticky. Suporte de aço inoxidável preso ao suporte da estrutura.
Uma pequena borracha autoadesiva impede o contato direto.

A braçadeira foi verificada com um torque de aperto de mais de 13Nm (O torque de aperto padronizado é de apenas 6 Nm para um parafuso de classe de resistência 8.8!).

Encomende aqui esta peça inteligente para a sua lambreta

Conclusão

Solução limpa e rápida para Fixação da peça da ponte! Dica!

 

Vídeo Sluk Lambretta Bridge Piece clip

SLUK CLIP – kit de fixação de peça de ponte Lambretta de fácil ajuste (SEM PERFURAÇÃO)

ScooterLab.Reino Unido

SLUK = ScooterLab.Reino Unido

Logotipo SLUK ScooterLab.Reino Unido

Como um motorista de scooter interessado, você pode ter se deparado com a SLUK no Facebook ou em um evento de scooterista nas últimas semanas. Mas o que é SLUK, afinal?

SLUK é uma nova revista de scooters

Uma nova revista de scooter online interativa. Bem, existem muitas revistas de scooter ... mas a coisa especial sobre esta ScooterMag é que as duas editoras Iggy e pegajosa nenhum estranho no Cena da revista Scootering e também estão muito bem conectados. Então as expectativas são altas e o que vimos até agora é muito promissor.

Revista de scooter grátis

ScooterLabs.UK é para isso Leitores de graça, e é financiado por patrocínio / publicidade. Este Scooter Center é claro no início e suporta SLUK desde o início.

SLUK começa em março de 2016

ScooterLab.Reino Unido

Começa em 7 de março. Aqui está o Facebook - evento do início do SLUK. No site http: //www.scooterlab.uk/ não há muito para ver ainda. Mas você já pode se cadastrar no boletim informativo e então será informado das novidades.

Desejamos a Iggy e Sticky todo o sucesso e um bom começo!

SE APAGUE!


Vespa aro

Vespa Raid Maroc 2014: A corrida de Vespa mais difícil do mundo!

O Vespa Raid Morocco aconteceu pela terceira vez este ano. Uma corrida de seis dias pelas montanhas e pelo deserto. Mas sempre em encostas sinuosas e em slalom através de pedras do tamanho de uma bola de futebol e obstáculos semelhantes.

Além da aptidão física absoluta que os pilotos devem demonstrar, a velocidade média alcançada é menos importante que a navegação. Porque o número total de pontos só é concedido se você passar com sucesso por todos os checkpoints.

Jantes de aço inoxidável bgm PRO Vespa

 

Grudento em aros indestrutíveis de aço inoxidável BGM PRO através do deserto

Apesar de toda rivalidade entre as equipes, o ambiente é caracterizado pelo jogo limpo e pela grande vontade de se ajudarem. A maior luta acontece contra as adversidades da natureza e não contra os demais pilotos.
Ferran, um dos organizadores, deu a Sticky uma Vespa PX rosa para que ele pudesse expandir seu amplo portfólio de pistas de corrida. A Vespa PX está bem preparada para o tipo de corrida e resistiu ao teste do tempo em três temporadas de corridas no deserto. Incluindo o Rally Pan-africano 2011, que é a inspiração para os organizadores do Rally de Marrocos.

 

Usei o aro BGM na roda dianteira por 5 dias e na traseira nos últimos dois dias, inicialmente me preocupei que o pneu traseiro pudesse girar no aro liso e rasgar a válvula ao rodar em baixas pressões, mas nunca aconteceu . No dia 6, fui até o posto de controle com um pneu dianteiro vazio em um aro BGM, mas apesar de bater em algumas pedras grandes, o aro ainda estava bem quando troquei a câmara. O lábio na borda externa do aro é muito mais grosso e mais forte que o padrão. Trocar pneus e câmaras com esses aros bipartidos de aço inoxidável é muito mais fácil do que com tinta solta e aço enferrujado ou com rodas sem câmara. Se os aros BGM provarem ser confiáveis ​​a longo prazo, você esperaria que cada troca de pneus fosse tão fácil.” Pegajoso

 

Apesar dos problemas de saúde (que também podem ter afetado sua paixão por decks de alto nível), ele desaba até 200 km por dia na Vespa.

Amortecedores diretos, Jantes e pneus assim como as frágeis carcaças do motor estão constantemente em perigo de serem danificadas ou completamente destruídas. Aqui na imagem você pode ver um aro padrão preto original, não suportando as cargas:

Jantes de aço inoxidável bgm PRO Vespa

No dia 5, chegou a hora e Sticky saiu em terreno misto com um pneu furado e um suporte de GPS quebrado. O suporte do GPS foi substituído pelo Gaffertape e o aro Piaggio Vespa original foi substituído pelo Aro de aço inoxidável bgm PRO substituído. A decisão certa! Não apenas estável, mas também bonito, o novo aro de aço inoxidável bgm PRO - quem precisa de aros cromados?
Aro Vespa 6975
Em contraste com o aro padrão completamente deformado e ondulado, o nosso se apresenta aro de aço inoxidável bgm mesmo no final da corrida em perfeitas condições e sem amassados!

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Pegajoso

Você também pode encontrar outras aventuras pegajosas aqui

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DISPONÍVEL AGORA Sticky Segunda Edição

Wie aqui e aqui já anunciado:
Finalmente chegou fora da imprensa há cerca de duas horas:

8100071 | Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky | 29,90 euros

A primeira impressão: o que foi prometido! Pausa para o almoço e depois do trabalho são salvos!
Disponível para encomenda aqui em breve: LOJA

Obrigado martin Pegajoso Volta!

Nova Bíblia Lambretta

Conforme anunciado no início do ano clique ->

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O “melhor manual de lambreta” ainda melhor!
A primeira edição do Sticky Manual foi publicada em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.

Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:

Saiba mais

Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- by Sticky Article no. 8100071

Manual da lambreta

O Manual da Lambretta

Aquilo que é conhecido e essencial para todos nós Livro de referência de lambretta scooter está sendo completamente redesenhado por Martin 'Sticky' Round.

A segunda edição também é dedicada às Lambrettas da série 1 (não TV 175 I) e aos modelos da série 2. Elas serão totalmente integradas ao manual e os capítulos terão os modelos logicamente integrados.

Todos os capítulos serão amplamente revisados, reformulados e cinco anos de atualizações técnicas e informações adicionais serão integrados.

morrem edição antiga infelizmente está completamente esgotado e a reimpressão não está planejada. Portanto, de agora em diante, apenas folheie o pegajoso com os dedos limpos!

 

O “melhor manual de lambreta” ainda melhor!

A primeira edição de Manual Fixo foi publicado em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.
Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:

  • Mais de 200 novas fotos coloridas. Mais de 1.050 imagens no total.
  • Além disso, dez diagramas de circuitos coloridos.
  • Cinco outros modelos italianos (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
  • As informações sobre os novos modelos foram cuidadosamente incorporadas ao contexto. Não apenas aplaudiu!
  • Atualizações sobre os mais recentes desenvolvimentos nas áreas de conversões de afinação, chassis ajustáveis, ignições variáveis, aros tubeless e muito mais.
  • Mais detalhes de anorack e dicas de restauração (identificação do tipo de garfo, divisão do código de cores, fechaduras e chaves, velocímetro e muito mais).
  • Informações sobre alterações técnicas com base nas atualizações originais do revendedor Innocenti.
  • Índice aprimorado e capítulos fáceis de encontrar usando códigos de cores.
  • Layout totalmente redesenhado.
  • 56 páginas adicionais (292 no total).

Sobre o autor Sticky: 

Sticky é um escritor e fotógrafo freelance especializado em scooters. Sticky escreve para a imprensa de scooters, revistas sobre motocicletas e jornais há 24 anos. Sticky também foi o editor de Scootering e Twist & Go. Sua ideia de diversão é esconder o motor de uma motocicleta sob uma lambreta e expandir significativamente a percepção do público sobre a scooter.