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A nova edição do manual Lambretta já está disponível
O "Manual Completo do Spanner Lambretta - Terceira Edição" é o manual de reparo definitivo para o Lambretta. Já disponível na nossa loja online.
Compre aqui o manual definitivo para Lambretta!Por que comprar este manual?
Bem, há muitas boas razões para fazê-lo! Ver Novo vídeo do Sticky no Facebook!
E aqui você tem uma prévia do manual:
A nova edição do manual está agora também em nossa loja online
E uscita la terza versione aggiornata del manuale mais all'avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner's Manual Lambretta – Third Edition, ora ordinabile oline.
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Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Assista ao vídeo de Fixo no Facebook e scopri perche!
Qui un'prima della new edizione del manuale:
A nova edição de “Stickys” está desormais disponível
Des à present vous pouvez command le nouveau manuel de Sticky. C'est un ouvrage de référence en ce qui concerne la réparation des Lambrettas.
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olha para ela Vídeo de Sticky no Facebook:
Folheto do manual em linha:
O novo manual de Sticky está disponível
A partir de agora podéis pedir o novo manual de Sticky en nuestra tienda online. Você deve considerar a tarefa principal de reparar as Lambrettas, porque é inexpugnável para a Lambretta.
Compare o manual da Lambretta¿Por que é imprescindível este manual?
Pues echad a vistazo al vídeo de Sticky no Facebook:
Echadle e Vistazo
O novo “Stickys” está disponível
Conforme já relatado aqui: Lambreta completa do manual do Spanner - terceira edição, O trabalho de Lambretta mais recente de Sticky está pronto e pode ser encomendado conosco. O manual final da Lambretta:
Encomende o novo manual da Lambretta aqui!Por que preciso do novo manual da Lambretta?
Dê uma olhada no novo vídeo de Sticky no Facebook:
Uma olhada no manual da Lambretta:
Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Terceira edição- por Sticky
A nova Bíblia Lambretta? O -Complete Spanner's Manual Lambretta -Terceira edição- da Sticky é um guia ilustrado para reparar, modernizar e restaurar a scooter Lambretta clássica.
Compilado com a ajuda dos maiores especialistas em lambreta do mundo. Este é sem dúvida o manual técnico mais completo já produzido para a lambretta scooter. Claro que tem Scooter Center apoiou este projeto novamente.
O livro Lambretta foi projetado em um formato de imagem fácil de entender, com centenas de fotos coloridas e dicas técnicas para tornar o trabalho em uma Lambretta o mais fácil possível.
Atualização: ISSO Manual da lambreta - Agora disponível!
Encomende o novo manual da Lambretta aqui!A segunda edição tem mais de 10 anos e está esgotada
Isso é novo no volume 3:
- Novos capítulos
- Conselhos atuais
- Técnicas mais recentes
- centenas de adições
- milhares de mudanças
- Novos anexos
- Todas as imagens reeditadas
Os capítulos incluem:
- Ferramentas para o trabalho
- Uso e manutenção da scooter
- Diagnóstico de falhas
- Reparação de juntas
- Barra do motor
- Revisão, seleção e preparação de componentes do motor
- Revisão do motor original
- Revisão avançada do motor
- escape
- Sistemas elétricos e de ignição
- Tempo de ignição
- Carburador e sistema de combustível
- Desmontagem do chassi
- Revisão, seleção e preparação dos componentes do chassi
- Rodas, freios, direção e suspensão
- Reconstrução do chassi
- Peças especiais para estilos de lambreta slim
Além de capítulos sobre a conversão de chassis e motores em seu formato original, as muitas peças de ajuste que se tornaram disponíveis para nossas Lambrettas nos últimos 30 anos também são tratadas. Em um mundo onde as peças originais não estão mais disponíveis, quem reforma uma scooter precisa de toda a ajuda possível para identificar componentes de qualidade.
Os novos Stickys serão de grande utilidade para quem repara scooters! Os apêndices contêm listas de todas as caixas de engrenagens disponíveis e sua identificação, bem como diagramas de circuitos coloridos, configurações de torque e especificações de bicos para máquinas padrão.
A partir do final de agosto em Scooter Center: Manual de lambreta de Sticky
Já não disponível: a 2ª edição:
Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky
A primeira edição do Sticky Manual foi publicada em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.
Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:
- Mais de 200 novas fotos coloridas. Mais de 1.050 imagens no total.
- Além disso, dez diagramas de circuitos coloridos.
- Cinco outros modelos italianos (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
- As informações sobre os novos modelos foram cuidadosamente incorporadas ao contexto. Não apenas aplaudiu!
- Atualizações sobre os mais recentes desenvolvimentos nas áreas de conversões de afinação, chassis ajustáveis, ignições variáveis, aros tubeless e muito mais.
- Mais detalhes de anorack e dicas de restauração (identificação do tipo de garfo, divisão do código de cores, fechaduras e chaves, velocímetro e muito mais).
- Informações sobre alterações técnicas com base nas atualizações originais do revendedor Innocenti.
- Índice aprimorado e capítulos fáceis de encontrar usando códigos de cores.
- Layout totalmente redesenhado.
- 56 páginas adicionais (292 no total).
Sobre o autor: Sticky é um escritor e fotógrafo freelance especializado em scooters. Sticky escreve para a imprensa de scooters, revistas sobre motocicletas e jornais há 24 anos. Sticky também foi o editor de Scootering e Twist & Go. Sua ideia de diversão é esconder o motor de uma motocicleta sob uma lambreta e expandir significativamente a percepção do público sobre a scooter.
Pinça para fixação da peça da ponte -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
Artigo não. 3332531
Solução inteligente para o incômodo problema de fixação da ponte dos modelos Lambretta.
Construído pelo editor-chefe do Revista SLUK online, Sticky. Suporte de aço inoxidável preso ao suporte da estrutura.
Uma pequena borracha autoadesiva impede o contato direto.
A braçadeira foi verificada com um torque de aperto de mais de 13Nm (O torque de aperto padronizado é de apenas 6 Nm para um parafuso de classe de resistência 8.8!).
Encomende aqui esta peça inteligente para a sua lambretaConclusão
Solução limpa e rápida para Fixação da peça da ponte! Dica!
Vídeo Sluk Lambretta Bridge Piece clip
SLUK = ScooterLab.Reino Unido
Como um motorista de scooter interessado, você pode ter se deparado com a SLUK no Facebook ou em um evento de scooterista nas últimas semanas. Mas o que é SLUK, afinal?
SLUK é uma nova revista de scooters
Uma nova revista de scooter online interativa. Bem, existem muitas revistas de scooter ... mas a coisa especial sobre esta ScooterMag é que as duas editoras Iggy e pegajosa nenhum estranho no Cena da revista Scootering e também estão muito bem conectados. Então as expectativas são altas e o que vimos até agora é muito promissor.
Revista de scooter grátis
ScooterLabs.UK é para isso Leitores de graça, e é financiado por patrocínio / publicidade. Este Scooter Center é claro no início e suporta SLUK desde o início.
SLUK começa em março de 2016
Começa em 7 de março. Aqui está o Facebook - evento do início do SLUK. No site http: //www.scooterlab.uk/ não há muito para ver ainda. Mas você já pode se cadastrar no boletim informativo e então será informado das novidades.
Desejamos a Iggy e Sticky todo o sucesso e um bom começo!
SE APAGUE!
Vespa Raid Maroc 2014: A corrida de Vespa mais difícil do mundo!
O Vespa Raid Morocco aconteceu pela terceira vez este ano. Uma corrida de seis dias pelas montanhas e pelo deserto. Mas sempre em encostas sinuosas e em slalom através de pedras do tamanho de uma bola de futebol e obstáculos semelhantes.
Além da aptidão física absoluta que os pilotos devem demonstrar, a velocidade média alcançada é menos importante que a navegação. Porque o número total de pontos só é concedido se você passar com sucesso por todos os checkpoints.
Grudento em aros indestrutíveis de aço inoxidável BGM PRO através do deserto
Apesar de toda rivalidade entre as equipes, o ambiente é caracterizado pelo jogo limpo e pela grande vontade de se ajudarem. A maior luta acontece contra as adversidades da natureza e não contra os demais pilotos.
Ferran, um dos organizadores, deu a Sticky uma Vespa PX rosa para que ele pudesse expandir seu amplo portfólio de pistas de corrida. A Vespa PX está bem preparada para o tipo de corrida e resistiu ao teste do tempo em três temporadas de corridas no deserto. Incluindo o Rally Pan-africano 2011, que é a inspiração para os organizadores do Rally de Marrocos.
Apesar dos problemas de saúde (que também podem ter afetado sua paixão por decks de alto nível), ele desaba até 200 km por dia na Vespa.
Amortecedores diretos, Jantes e pneus assim como as frágeis carcaças do motor estão constantemente em perigo de serem danificadas ou completamente destruídas. Aqui na imagem você pode ver um aro padrão preto original, não suportando as cargas:
No dia 5, chegou a hora e Sticky saiu em terreno misto com um pneu furado e um suporte de GPS quebrado. O suporte do GPS foi substituído pelo Gaffertape e o aro Piaggio Vespa original foi substituído pelo Aro de aço inoxidável bgm PRO substituído. A decisão certa! Não apenas estável, mas também bonito, o novo aro de aço inoxidável bgm PRO - quem precisa de aros cromados?
Em contraste com o aro padrão completamente deformado e ondulado, o nosso se apresenta aro de aço inoxidável bgm mesmo no final da corrida em perfeitas condições e sem amassados!
Compre pneus Vespa
Pegajoso
Você também pode encontrar outras aventuras pegajosas aqui
DISPONÍVEL AGORA Sticky Segunda Edição
Wie aqui e aqui já anunciado:
Finalmente chegou fora da imprensa há cerca de duas horas:
8100071 | Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky | 29,90 euros
A primeira impressão: o que foi prometido! Pausa para o almoço e depois do trabalho são salvos!
Disponível para encomenda aqui em breve: LOJA
Obrigado martin Pegajoso Volta!
Nova Bíblia Lambretta
Conforme anunciado no início do ano clique ->
8100071 | Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky | 29,90 euros
O “melhor manual de lambreta” ainda melhor!
A primeira edição do Sticky Manual foi publicada em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.
Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:
O Manual da Lambretta
Aquilo que é conhecido e essencial para todos nós Livro de referência de lambretta scooter está sendo completamente redesenhado por Martin 'Sticky' Round.
A segunda edição também é dedicada às Lambrettas da série 1 (não TV 175 I) e aos modelos da série 2. Elas serão totalmente integradas ao manual e os capítulos terão os modelos logicamente integrados.
Todos os capítulos serão amplamente revisados, reformulados e cinco anos de atualizações técnicas e informações adicionais serão integrados.
morrem edição antiga infelizmente está completamente esgotado e a reimpressão não está planejada. Portanto, de agora em diante, apenas folheie o pegajoso com os dedos limpos!
O “melhor manual de lambreta” ainda melhor!
A primeira edição de Manual Fixo foi publicado em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.
Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:
- Mais de 200 novas fotos coloridas. Mais de 1.050 imagens no total.
- Além disso, dez diagramas de circuitos coloridos.
- Cinco outros modelos italianos (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
- As informações sobre os novos modelos foram cuidadosamente incorporadas ao contexto. Não apenas aplaudiu!
- Atualizações sobre os mais recentes desenvolvimentos nas áreas de conversões de afinação, chassis ajustáveis, ignições variáveis, aros tubeless e muito mais.
- Mais detalhes de anorack e dicas de restauração (identificação do tipo de garfo, divisão do código de cores, fechaduras e chaves, velocímetro e muito mais).
- Informações sobre alterações técnicas com base nas atualizações originais do revendedor Innocenti.
- Índice aprimorado e capítulos fáceis de encontrar usando códigos de cores.
- Layout totalmente redesenhado.
- 56 páginas adicionais (292 no total).
Sobre o autor Sticky:
Sticky é um escritor e fotógrafo freelance especializado em scooters. Sticky escreve para a imprensa de scooters, revistas sobre motocicletas e jornais há 24 anos. Sticky também foi o editor de Scootering e Twist & Go. Sua ideia de diversão é esconder o motor de uma motocicleta sob uma lambreta e expandir significativamente a percepção do público sobre a scooter.