POSTAGENS

Adeus 2022, olá 2023!

Que ano ótimo!!
Com o fim do ano, olhamos para 2022, um ano muito importante para o sc, pois comemoramos nosso 30º aniversário com você.

Eventos

e aqui uma olhada  todos os eventos do anoque participamos, começando com nosso show personalizado. Não cansamos de ver fotos e vídeos e relembrar os lindos momentos que passamos com vocês.

mas também eventos onde vimos as novas scooters na Eicma, eventos onde partilhámos a alegria da cena “motorista” e passeios em locais fantásticos…

 

Colônia Scooterist Weekend

EICMA 2022

Ausburg Custom Show

Festival de ciclomotores 2022

Munique Vespa Club

passeio de Munique

cena colombiana

Novos produtos

Se não são produtos novos, são evoluções de produtos existentes, mas a bgm sempre nos surpreende com novidades

Tampa da buzina VIGANO NOS

Alavanca do afogador bgm para Vespa Smallframe 

Virabrequim de alta qualidade para os motores Motovespa GT160

Peças HT para automação

Suporte principal sistema bgm Soft Stop V2

Escape bgm BBT V2

tampa da embreagem bgm 

saco de rolo 

Polini Original banana 2022 

Suporte de pinça de freio bgm 

Parafuso da pastilha de freio do eixo do rolamento do braço oscilante Vespa Largefram Wideframe BGM4311 BGM4310

Revisão do garfo/braço oscilante bgm 

técnica

Os nossos técnicos pautam-se sempre pela sua insaciável curiosidade e vasto conhecimento.

Alex constrói uma Quattrini 252cc

YSN PHBH 30 dado Dellorto PHBH 30 no teste

Comparar faróis 

Novidades

fábricas fechadas, coleções de sonho e colaborando e apoiando uma grande cena

Fábrica SIL

Rovin Davy e Maryza

Robin David

bandeira solo

Para um emocionante 2023 juntos!
Sua Scooter Center A Nossa Equipa

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3ª rodada do EST Championship 2022 no Harz-Ring

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A série de corridas foi convidada de 02 a 03.07.2022 de julho de XNUMX Troféu Europeu de Scooter e Troféu Europeu de Pit Bike no anel Harz. A terceira corrida influenciou significativamente a classificação do campeonato anterior com vistas à segunda metade da temporada de 2022. Os campos de largada também foram bem preenchidos no Harz-Ring e as condições para um fim de semana emocionante foram perfeitas.

Classe de corrida 1 - Novatos por Scooter-Attack

Com 30 entradas, a turma mais concorrida desde o início. Hüskes conseguiu ganhar a largada à frente de Winterscheidt. Hermann teve que desistir da pole na qualificação e ficou em 4º lugar. Buschsieweke subiu para o 3º lugar na rodada 2. Hermann continuou sendo ultrapassado e não conseguiu acompanhar a velocidade da classificação. O trio de Hüskes, Winterscheidt e Buschsieweke se afastou do resto do campo. Hüskes não conseguia se afastar do campo de perseguidores. Buschsieweke e Winterscheidt lutaram de forma justa e dura. Buschsieweke estava quase no fim. Winterscheidt fechou-a habilmente. Devido à volta inicial, Buschsieweke teve que desistir ligeiramente de sua posição de ataque. Ainda assim, ele ficou com ele. Para isso, Winterscheidt se aproximou cada vez mais de Hüskes. No final, o que Winterscheidt queria era demais. Ele caiu. Buschsieweke também deve ser vítima de ser dobrado novamente. Ao tentar dar uma volta no campo interno, infelizmente ele foi forçado a cair porque a pessoa a ser ultrapassada entrou em sua pista. No final, Hüskes venceu facilmente porque manteve a calma. Buschsieweke ficou em segundo lugar. Em terceiro lugar ficou Ebeling, que se beneficiou das quedas dos outros pilotos.

Mess no início da segunda corrida. Vários participantes não chegaram a tempo para a hora de início e tiveram que limpar o campo por trás. Hüskes também ganhou de longe a largada na segunda corrida. Winterscheidt em dois. Buschsieweke em três. Muito cedo, Buschsieweke foi pego por Ebeling, que ficou em terceiro lugar. Ebeling pressionou cada vez mais Winterscheidt e reduziu a diferença entre os dois adversários. A partir da 8ª volta, Winterscheidt conseguiu maximizar a liderança novamente. No topo, nada parecia estar queimando para Hüskes. Ele só tinha que fazer uma volta segura. E ele fez, garantindo sua segunda vitória na segunda corrida. Ele foi seguido por Ebeling na frente de Winterscheid. 

Classificação diária da primeira corrida Harz-Ring 3 Classe 2022 Rookies por Scooter-Attack:

  1. #47 Sascha Huskes 50 pts.
  2. #265 Patrick Ebeling 32 pts.
  3. #120 André Buschsieweke 31 pts.

Race Class 2 - SuperSport por Deutscher Bauservice

O vencedor de largada na primeira corrida foi Apostel. Triebs ficou em terceiro atrás de Diabelez. Triebs não quis se contentar com isso, no entanto, e entrou em modo de ataque. Com sucesso, ele conseguiu chegar ao segundo lugar atrás de Laugesen. Laugesen foi significativamente mais rápido a partir da volta 4 e conseguiu ultrapassar Triebs. Isso abriu o ataque ao Apóstolo. Pouco antes de sair dos boxes, Laugesen conseguiu passar por dentro com uma ótima manobra de direção e excesso de velocidade. Laugesen rapidamente aumentou a distância para Apostel e Triebs. Triebs percebeu que ainda havia algo acontecendo contra Apostel e gradualmente abriu caminho para uma posição de ataque. No S, Triebs mostrou coragem e mordiscou apóstolos. Assim, a primeira corrida foi definida. Laugesen vence à frente de Triebs e Apostel

No início da segunda corrida, Triebs assumiu a liderança do pelotão. Laugesen estava logo atrás dele na borda. Laugesen tinha um pouco mais de velocidade e parecia que era apenas um jogo para o tempo até ultrapassar Triebs. Nesse meio tempo, Apostel teve que se aposentar devido a um defeito técnico. O terceiro lugar foi muito disputado: Merla, Diabelez e Larsen lutaram obstinadamente e marcaram pontos importantes. Primeiro Depta levou vantagem, mas depois foi sofrido por Larsen. Diabelez também conseguiu diminuir a velocidade de Depta após o início e o fim. Triebs segurou Laugesen volta após volta. Parecia melhor para ele no início e no fim. No final, o medidor mágico estava faltando. Desempenho superior absoluto de ambos os pilotos. Na penúltima volta, Laugesen conseguiu fazer a manobra decisiva e frear Triebs bastante no interior da curva. Triebs então freou um pouco e Laugesen teve a vitória em seus bolsos. Ainda assim, um ótimo desempenho de ambos os pilotos. O terceiro lugar foi para Diabelez, que entretanto também agarrou Larsen.

Classificação diária da 3ª corrida Harz-Ring 2022 classe 2 SuperSport:

  1. #74 Jeppe Laugesen 50 pts.
  2. #313 Marcel Triebs 40 pts.
  3. #167 Niklas Diabelz 29 pts.

Classe de corrida 3 - Especialista em Scooter-Attack

Início dos sonhos do mestre do especialista Andersen. Ele foi direto para a frente e dominou o campo. O Rapid não teve chance de ficar atento. Ele teve que lidar diretamente com Kovac, que queria mais do que o 3º lugar. Schnell fez uma boa corrida e lutou muito contra um Kovac cada vez mais rápido. Ambos os pilotos tiveram que correr muitos riscos. Na penúltima volta partimos para a luta desenfreada pelas posições. Kovac agarrou rápido. Ele imediatamente contra-atacou e fez isso muito bem e conseguiu garantir o segundo lugar na última volta.

Na segunda corrida, Andersen também largou melhor que todo o pelotão. Kovac conseguiu ficar em segundo lugar. Ele tentou acompanhar Andersen. Atrás estava Schnell na frente de Schmitt. Infelizmente, Kovac teve que se aposentar cedo com um problema técnico, então não havia mais nenhum perigo sério para Andersen no topo. Embora Schnell tenha dado tudo o que tinha, ele não podia mais se tornar perigoso para ele. O terceiro lugar na segunda corrida vai para Schmitt.

Classificação diária da 3ª corrida Harz-Ring 2022 classe 3 - Especialista em Scooter-Attack

  1. #335 Stefan Andersen 50pts
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lucas 26 pts.

Classe de corrida 4: Supramatic

Na classe 4 havia pouca competição no início. Zehe venceu a primeira corrida à frente de Gronow. Ambos os adversários renunciam a uma partida na segunda rodada.

Classificação diária 3ª corrida Harz-Ring 2022 Classe 4 - Supramatic

  1. #335 Stefan Andersen 50pts
  2. #19 Dustin Swift 40pts
  3. #111 Andreas Lucas 26 pts.

Raça Classe 5 Pitbike Stock da Scooter-Attack

Nas pit bikes, Schweizer se afastou desde o início. O piloto, que também lidera o campeonato, conseguiu distinguir-se repetidamente com uma velocidade muito boa e uma grande prestação. Wittwer deu tudo em segundo lugar. Mas a máquina de Schweitzer disparou como um raio. No entanto, Wittwer lutou para evitar que a diferença aumentasse. Rademacher e Wolf lutaram pelo terceiro lugar. Ele teve problemas de motor por um curto período de tempo e por isso teve que reiniciar seu veículo e perdeu muito tempo para ainda poder participar da luta pelo terceiro lugar. Rademacher ficou ainda mais feliz com o terceiro lugar.

Na segunda corrida da PitBike, Schweizer assumiu a liderança novamente após a largada. Wittwer e Fritzsch atrás em busca de pontos. Schweizer dirigiu sua própria corrida, completamente seguro. Wittwer só teve que manter o ritmo para sobreviver contra Fritzsch. Wolf e Rademacher ficaram em quarto lugar. O campo de perseguição em torno de Jostkleigrewe, Nabbefeld, Zanker e Hartmann ofereceu duas ou quatro batalhas emocionantes. No entanto, Jostkleigrewe teve que se aposentar devido a um defeito técnico depois de se afirmar com sucesso no campo. No final, Schweizer permaneceu na posição habitual à frente de Wittwer e Fritzsch.

Classificação diária 3ª corrida Harz-Ring 2022 classe 5 - Pitbike Stock

  1. #54 Julian Schweizer 50 pts.
  2. #112 Jonas Wittwer 40 pts.
  3. #217 Nikita Radermacher 27 pts.

Classe de corrida 6 - GP-Open

O melhor piloto absoluto em termos de estilo de pilotagem e tempos de volta vem da Espanha neste fim de semana. Bartheld começou como convidado no GP Open e superou todo o campo. O estilo de condução é uma festa absoluta para os olhos. E por isso não foi surpreendente que Bartheld liderasse o K6. Grass foi o segundo, seguido por Krzyszto. Bartheld levou a vitória com confiança até o final na frente da grama. Krzystzto ficou em terceiro.

A segunda corrida começou exatamente como a primeira terminou. Pelo menos para Bartheld no topo. Este disparou novamente sobre o circuito do Harz e deu pouca chance aos perseguidores Gras e Schweizer. Gras teve que lutar muito mais duro na segunda corrida contra um suíço igualmente forte que almejava o segundo lugar. Schweizer tentou várias vezes após a largada e chegada passar com excesso de velocidade. A grama sempre fechava com inteligência. No final, ficou em ordem. Bartheld venceu à frente de Gras e Schweizer

Classificação diária da 3ª corrida Harz-Ring 2022 classe 6 - GP Open

  1. #13 Allesandro Bartheld 50 pts.
  2. #222 Henning Grass 40 pts.
  3. #86 Florian Schweitzer 29 pts.

Classe de Corrida 7 - Iniciante

Gaidecka na frente se destacou do resto do campo. Weiland em dois ainda teve as melhores chances. Mas atrás deles estava uma grande batalha de três vias entre Kruger na PitBike e Kalms e Wojciechowski. O pequeno Kruger lutou muito bem no pit bike e levou vantagem nas scooters. Wojciechowski conseguiu passar Kalm no meio da corrida. No final, Gaidecka venceu com segurança à frente de Weiland e Kruger.

Classificação diária 3ª corrida Harz-Ring 2022 classe 7 - iniciante

  1. #268 Michael Gaidecka 25 pts.
  2. #333 Tilo Weiland 20 pts.
  3. # 132 Jonas Kruger 16 pts

Classe de Corrida 8 e 9 - Resistência e Divisão de Resistência

Um total de 18 equipes se inscreveram para a distância de três horas. Foi uma grande corrida com muitas batalhas de volta emocionantes. O top field Xpear, Racefoxx, cabeleireiros da AKA, Streetlights e AK Racing RND estavam todos juntos dentro de duas voltas até a metade da corrida. À medida que o jogo avançava, o XPear se fortaleceu e conseguiu uma vantagem segura para todas as eventualidades. A equipe RACEFOXX alcançou um segundo lugar muito bom. Foi muito mais emocionante na classe Endurance, as três primeiras equipes estavam muito próximas e apenas uma parada teria produzido uma decisão diferente. A equipe vencedora veio da Barbers by AKA Racing.

Classificação diária 3ª corrida Harz-Ring 2022 Classe 8 - Resistência

  1. #262 Barbeiros da AKA Racing 177 voltas
  2. #196 Streetlights RD Lukas RT 175 voltas
  3. #233 AK Racing RND Racing 175 voltas

Classificação diária 3ª corrida Harz-Ring 2022 Classe 9 - Resistência

  1. #86 XPearFactory 180 voltas
  2. #217 RACEFOXX Pitbike Endurance 176 voltas
  3. #888 Equipe Bumblebee 159 voltas

Todos os resultados da corrida, bem como a classificação do campeonato estão abaixo https://www.europeanscootertrophy.de/ergebnisse/ abrufbar.

Vencedores

ViSdP

Andre Black

(1º presidente EST eV)

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Scooterist Weekender Cologne 2022 – pequeno teaser de scooter personalizado!

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De 2 a 3 de setembro de 2022 haverá nosso grande fim de semana em Colônia. Você pode encontrar o programa completo e as opções de registro para sua scooter em www.scooterscomo.de.

Aqui no blog há um pequeno status intermediário sobre as scooters que se inscreveram e já foram apresentadas em nosso evento no Facebook: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Esteja atento 

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Tchau, tchau 2021 - Olá 2022

Tchau, tchau 2021 - Olá 2022

Mais um ano marcado pelos altos e baixos da Corona está chegando ao fim e nós dizemos obrigado! Obrigado por sua lealdade, seu apoio e por compartilhar nosso hobby comum! Um ano emocionante acabou e estamos ansiosos para 2022!

Nosso 2022º aniversário da empresa está chegando em 30 e será comemorado no Scooterist Weekender Cologne no primeiro fim de semana de setembro.

Vai ser muito divertido com o grande International Customshow no sábado, 3 de setembro em V8 hangar no Motorworld Cologne. Os pedidos de DJ para as noites de sexta e sábado estão fora e as primeiras confirmações já chegaram. Parece semelhante para o Customshow, e isso poderia ser uma boa formação e um final de semana oficial. Fique ligado!

Você pode encontrar o evento no Facebook aqui

Scooterists Weekender Cologne 2022

 

Bem a tempo para a temporada de 2021, Maryzabel terminou seu projeto Platonika, levou-o para as ruas e vendeu-o. Na verdade, Maryzabel queria se apresentar como uma repórter maluca da cena das scooters e das reuniões, o que infelizmente só foi possível em parte devido à pandemia.

 

Ainda pudemos ir a alguns destaques do evento e por isso a equipa SC, com o apoio de bons amigos, visitou outros bons amigos nos Vespa Alp Days.

 

Após os Dias do Alp, finalmente conseguimos abrir as portas do SC novamente para o nosso Dia de Abertura, mesmo depois de um ano de abstinência. E essa foi uma celebração com visitantes da Itália (agradecimento especial e saudações a Super Lui Sylvia e Tom) via Áustria (aqui para Tamara e o Pó) para nossas regiões locais. O dia estava incrível! Um clima de sonho, uma ótima atmosfera e finalmente poderíamos nos encontrar novamente!

 

 

 

Foi um convidado muito especial Markus André Mayer! O cérebro por trás do Vespa Gentleman Giro - o tour da Vespa para crianças com câncer!

Com seus esforços incansáveis ​​em 2021, ele conseguiu arrecadar uma doação de € 4.865 para uma boa causa em 45.000 km em cinco países. Estamos muito contentes por termos ajudado e arredondado para 5.000 euros toda a receita do nosso catering no Dia de Abertura, e doámo-lo.


 

 

Mesmo após o terrível desastre de enchente em julho de 2021, fizemos doações bem na nossa porta. Embora o mundo literalmente tenha chegado ao fim em torno de Colônia, fomos poupados de pequenos danos, como porões cheios e ruas inundadas. A decisão foi rapidamente tomada que queríamos fazer algo e nós revisamos tecnicamente uma Vespa Primavera 125 ET3 completamente original e então a leiloamos no ebay para o benefício das vítimas das enchentes.

 

 

Também apoiamos um ou outro evento de automobilismo: estamos de volta a Nürburgring e estamos nisso Dortmunder Motor Sportclub eV entrei e organizei com o nosso amigo, um (agora EX-) funcionário do SC desde o início Scooter Center Copo. Esta é a classe de corrida para scooters no lendário Nürburgring.

Você pode encontrar o evento no Facebook aqui

 

 

A tecnologia, claro, não foi negligenciada em seu blog de notícias de SC este ano e aqui estão alguns destaques: Vespa GTS com um deslocamento total de 500 ccm, o que há com Quattrini M244 / 252, The S&S Newline sob o microscópio.Motor Quattrini Vespa - todas as peças

Há uma mistura colorida de coisas legais todos os meses - o lema aqui é "nada deve, tudo pode!"

 

 

Para um emocionante 2022 juntos!

Sua Scooter Center A Nossa Equipa

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Vespa Alp Days 2021 Parte 2 - chegada, saídas e atrações

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Foi assim que vivemos o Vespa AlpDays 2021 em Zell am See

Scooter Center no Vespa Alp Days 2021 em Zell am See

Quinta-feira - Dia 1 - A largada (800km / 160km)

Depois de 'preparativos im Scooter Center, poderia finalmente começar agora. a Dias Vespa Alp comece muito mais cedo, mas os principais dias são sexta-feira e sábado. Muitas pessoas combinam este encontro de scooter nos Alpes com férias e reservam viagens especiais para as montanhas. Chegamos na quinta-feira para que possamos estar plenamente na sexta e no sábado:

Após o início precoce em Colônia, houve para isso Scooter Center Equipe, após cerca de 650km, uma escala na minha casa em Munique. Fortalecidos por um bom lanche, Platonika e MotoVespa de Maryzabel foram libertados das vans por Alex.
Nas scooters, dirigimos por belas estradas rurais e sobre o lendário Sudelfeld e o Tatzelwurm em um clima de sonho. Em Kufstein, cruzamos o Inn e cruzamos a fronteira com a Áustria. Continuamos além do Walchsee, através dos vales via Saalfelden / Leogang para Zell am See!

Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center- - 134Vespa-AlpDays-2021-Scooter-Center- - 134
Equipe Roller Maryzabel Alex HeikoEquipe Roller Maryzabel Alex Heiko
Temporizador automático mais rápidoTemporizador automático mais rápido
Downhill-Team-Roller-Maryzabel-Alex-HeikoDownhill-Team-Roller-Maryzabel-Alex-Heiko
Descarga do roloDescarga do rolo
Lanche bávaroLanche bávaro

 

Nesse ínterim, Marc e Marcus pegaram as vans para a rota mais rápida para Zell am See. Ficamos maravilhados. nada mal quando o estande já estava montado quando chegamos!
Recebemos amigos e velhos conhecidos de perto e de longe. Como uma equipe, cuidamos rapidamente do resto das pequenas coisas no estande, seguido por uma noite de convívio com boa comida em Zell am See.

Você percebe: nosso fim de semana começou bem! Mas deve ficar ainda melhor:

 

 

Sexta-feira - dia 2 - Kitzbühler Horn (120km)

Decidimos manter o estande fechado pela manhã. Durante este tempo, todos os Vespisti (ficamos muito felizes em ver três Lambrettas) estão nos passeios e queremos encontrar amigos e clientes lá em ação.

 

 

Depois de um ótimo café da manhã, as scooters foram abastecidas primeiro. Sob o sol forte, dirigimos juntos para Areit, o ponto de encontro da viagem de hoje para Kitzbühel Horn.

Loucura: um enorme estacionamento cheio de 700 Vespa scooters, Ano de construção desde o início dos anos 50 até hoje - que espetáculo maravilhoso!

Em 8 grupos com um máximo de 100 scooters, foi então tranquilo em estradas rurais e caminhos estreitos até o Kitzbühler Horn. Para alguns, o percurso era puro prazer de dirigir, outros suavam. Também vi pilotos se transformarem em corredores e empurrarem suas scooters por passagens extremamente íngremes.

 

DICA: Você já sabia a correção de altura para as bandejas do carburador ou caixas de filtro de ar?

Este pequenino Rolha de borracha Se o motor está funcionando muito forte, ele é removido na montanha, em uma altura. Com esse suprimento de ar adicional, o carburador pode aspirar mais ar e, por causa do ar mais pobre em altitude, ele não funciona mais com tanta abundância.
Cuidado: você definitivamente deve começar de novo no vale, caso contrário, a Vespa é muito magra aqui!

 

Exemplo Largeframe:

Exemplo Smallframe:

 

 

O maravilhoso panorama da montanha rapidamente esqueceu as dificuldades do homem e da máquina. Na descida fiquei feliz com meu chassi bgm PRO e o novas pastilhas de freio na minha Vespa T1962 de 4. de Augsburg.

 

 

Outros motoristas que estiveram na estrada com uma Vespa GTS hoje me relataram sobre superaquecimento e falha nos freios devido à falta de freios motor no motor automático. Então foi conosco em Scooter Center Também havia interesse no nosso Suspensão do vencedor do teste do bgm PRO e Freios Vespa GTS de Franco e Porco Nero muito grande.

 

 

Assim, no início da tarde abrimos o nosso stand e pudemos dar as boas-vindas e aconselhar um grande número de simpáticos condutores de scooters. Muitos também tentaram o nosso sorteio e no final houve um vencedor que não ficou muito longe do resultado correcto. Mas não podemos revelar isso neste momento, porque queremos jogar o jogo novamente com um número semelhante de nozes no futuro. Por exemplo, no próximo fim de semana em Scooter Center Dia Aberto conosco em Bergheim-Glessen, às portas de Colônia.

 

 

Sábado - dia 3 - Großglockner (80km)

Hoje tivemos que acordar cedo. O dia estava cheio de atrações e começa com Arrepiot puro:

130 Os modelos Vespa Rohrlenker e Faro Basso “lampe Unten” Vespa, do início dos anos 50, concorrem ao Grossglockner Mountain Prize. É uma oportunidade muito rara, então muitas Vespas antigas para ser admirado em uma pilha. Com o espetacular Le Mans começar em 4 grupos, é possível ver a mistura de emoção, orgulho, ambição e acima de tudo alegria neste desafio nos pilotos.
“Tüte”, um participante do ano passado, me contou como ele teve que empurrar sua Vespa Rally 180 um pouco acima da Glockner!
Como uma máquina lida com isso que tem mais alguns anos sob o seu cinto e menos sob o capô?
Para descobrir, demos a um dos pilotos audaciosos uma de nossas câmeras. Muito obrigado a Marc Schaffnit!

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Com o Ciao em direção ao cume

Nosso Marc está na estrada há muito tempo, ele dificilmente poderia ser parado e leva o Grossglockner primeiro com seu Ciao e depois novamente com o Scooter Center Seja Giorni. Outro teste prático para o nosso novo, passou com louvor Bolsas CIAO.

 

 

Pouco depois, também vamos para o Glockner, o Chamadas de montanha e quer ser conquistado!

 

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Hoje deve chover o dia todo, o que pra mim com o Pneus esportivos bgm PRO mas não causou preocupação. Tivemos sorte: ficou seco até a tarde, mas estava alto no Grossglockner, mas muito nebuloso e frio. Depois de uma descida divertida, fomos direto para a praça da cidade para cumprimentar a família AlpDays em nosso estande e aconselhá-los sobre nossos produtos.

 

 

À tarde começou a chover, estávamos tão absortos em conversas e ocupados em manter nosso estande seco que infelizmente conseguimos um ótimo Show de acrobacias acrobáticas de Vespa por NICOLA CAMPOBASSO esquecidas. O “Concours de Elegance”, uma espécie de show customizado, aconteceu bem no nosso estande.

 

 

Enquanto a família Alpdays vinha lentamente ao centro de congressos para participar do programa noturno Música ao vivo, prêmios, homenagens, apresentação de caridade e rifas Para estar presente, partimos para a desmontagem do estande e a arrumação do material com segurança nas transportadoras.

 

 

Um grupo Senhoras em dirndls de Waging am See, nos interrompeu por um momento. Uma mudança bem-vinda e muito agradável!

 

Vespa Alpdays Zell am Veja 2021 fotos e vídeos

 

Após o jantar, iremos ao evento noturno. Maryzabel foi contratada imediatamente e teve permissão para dançar com o WURLI WURM.

Na verdade, todos estavam esperando pelo grande sorteio, no qual o prêmio principal foi um rali da Vespa. Parabéns ao sortudo vencedor que ficou muito feliz!

Mas também pudemos dar o prazer e anunciar o vencedor da nossa competição, que agora pode contar com um amortecedor bgm PRO para a sua scooter. Havia também três Scooter Center-Sorteio de vouchers de compras no valor de 200 euros. Mais uma vez, os nossos parabéns aos vencedores!

 

Viagem para casa (800km / 160km)

A noite foi bem curta. Depois do café da manhã juntos, nos separamos novamente: Voltei para Munique com minha Vespa, Marcus ficou um dia a mais para curtir a paisagem com Ciao e Vespa e Maryzabel, Marc e Alex partiram para a jornada de 800km de volta para Colônia / Bergheim .

Alpdays 2022 uma revolução? Nós estamos animados!

13º Vespa Alp Days 2022 Zell am See

13º DIAS DO VESPA ALP 2022 - REVOLUÇÃO de 2-6. Junho de 2022

Dias principais: 2-6. Junho de 2022 / Programa completo: 1.-8. Junho de 2022
As informações sobre o 13º Vespa Alp Days 2022 veio quente da imprensa de Nicole e Franz:
"Estamos ansiosos para vê-lo novamente em 2022, combinado com a esperança de um ano "normal" novamente!
Estamos tentando criar um programa muito especial em 2022, com algumas idéias completamente novas e revolucionárias ... tour do contrabandista, cabana do fabricante de pó ...
Mas estamos limitando o número de participantes novamente de forma trágica! Se você quiser estar lá, cadastre-se rapidamente a partir de 01.01.2022/XNUMX/XNUMX!
Todas as informações sobre www.the-alp-days.at ab 01.11.2021
Inscrições abertas a partir de 01.01.2022/XNUMX/XNUMX"

O Scooter Center A equipe já está ansiosa para o próximo evento no próximo fim de semana: Scooter Center Dia Aberto 2021 no sábado, 18.09.2021 de setembro de XNUMX.

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