POSTAGENS
É este o mais belos portapacchi por Vespa olddies?
esta portapacchi anteriore por le vecchie Vespe é uma grande produção, um nostro parere, do portapacchi anteriore mais formoso!
Portapacchi da Vespa vintage
Este grande portapacchi si adatta a tutti i vecchi models di Vespa/Motovespa. E um ótimo acessório para a sua Vespa Wideframe (tutti i modelli dal 1946 in poi) então venha para Vespa & Motovespa Largeframe até 1977 = tutti eu Modelos de scooters com cascata di metal, não Vespa PX.
Scegli il tuo styles
A tua Vespa – o teu estilo! Scooter Center – a negociação da Vespa
Converta sua vecchia Vespa PX com a batteria ou facilmente
Um moderno impianto elétrico sem bateria em sua scooter não distrugge l'aspetto, é um guadagno invisível ed econômico em segurança e conforto, Porque
- Senza una bateria, não c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e manter a bateria
- Il seu sistema elétrico e todo o utenze funzionano independente da condição o dal livello di carica della bateria
- Previeni efficacemente i theni dacorrosive alla tua Vespa PX a causa di una bateria/acido della bateria troppo cotta
- Sicurezza significativamente maior grazie all'aumento dell'emissione di luce = maior visibilidade = essere visti meglio e vedere meglio
Adaptação de conversão para todos os modelos de Vespa PX até 1982
Este cablaggio é perfeito por converter la vostra Vespa PX, que tem uma bateria ex fabbrica Piaggio, em um sistema elétrico di bordo moderno e senza manutizione sem bateria. Por este escopo, ofereça um conjunto econômico e prático com todos os novos interruttori necessários e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).
Em outras palavras, é necessário que uma sostituzione / restauro del cablaggio PX na versão italiana por i modelli senza bateria. Com este indicador de direção, il corno die (il cosiddetto Schnarre) e todos os outros consumidores sono alimentati diretamente sulla rete di bordo AC with corrente. Corresponde a esta piastra di base di accensione utilizzata su questi veicoli com solo 3 cavi (modelli con accensione a contact) ou 5 cavi (veicoli con accensione eletrônica).Modelos de Veicoli:
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Bateria Vespa PX senza : Bateria Conversione senza
Para a conversão da sua scooter no sistema elétrico moderno, avete bisogno delle seguenti parti e savere in future la battery, l'invernaggio e la cura / manutenzione della bateria del veicolo
- REGULATORE DI TENSIONE Em geral, o regulador de tensão semplice a 3 poli (G|G|M) é usado com este cablaggio (por exemplo 9100001). O regulador de tensão original de 5 polis (A|A|B+|G|M) usa-se em sua direção de fábrica com a bateria que pode ser usada. Solo i collegamenti B+ e G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la bateria). Un'alternativa melhor é o compatível e potente regulador de tensão BGM Pro(BGM6690). Este também pode ser usado como uma conexão USB com uma tensão de 12V DC para carregar o telefone celular/navi ecc.
- ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE /LIMA Come base di accensione viene usato il tipo con 5 cavi (ricoscibile anche dal cavo blu e nero per l'unica alimentazione di tensione). La Lima originale a 7 modelos de cavi dei com bateria não podem ser usados ulteriormente. Tuttavia, esta mostra não comunque danni legati all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Una converte alla piastra di base di accensione mais potente dei modelli Lusso sucessivi (ad esempio: BGM8025N o BGM8032N) é quase completo. Este aumento considera volmente a emissão total de luz da rede AC, data che non viene desviata mais corrente para carregar a bateria. Assim também os modelos PX podem ser equipados com uma lâmpada de 35/35W. A maior parte degli alternatori com 5 cavi hanno una spina rotonda. Il cablaggio offerto qui ha (vem no original italiano) placa de lombada da 6,3 mm. Qui il cablaggio può essere convertito in una spina rotonda ou la piastra di base dell'accensione può essere convertita in una spina piatta. Le parti necessaire si trovano negli accessori.
- RELÉ INTERMITENTE Eu modelo com bateria usano e relé lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, é necessário um relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
- ISTRUZIONI / SCHEME ELETTRICO Os seguintes estruturas / esquema elétricovi aiuteranno a collegiate i cavi.
Lista de controles: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio
Para ajudar você a todas as funções, dovreste passar ao longo desta lista e controlar se o seu vecchie parte de sua âncora a posto. Em caso contrário, é possível direcioná-lo para o próximo bonde negociável da Vespa no link:
- chifre 232K15
- Indicador de direção anterior sinistro 9520155S
- Indicador de direção anterior destro 9520049S
- Indicador de luz 9520072 *
- Indicador de direção 7675200 **
- Indicador de luz 9520074 *
- Luce Piloto 7675201 **
- Blocko dell'accessione 4350063
- Interruttore Luce 7676859
- Interruptor dell'indicatore di rezione 7676856
- interruttore luce freno 9520018
- Morsettiera 1163603
- Rele del lampeggiatore 1195703
- alternando BGM8025 / -N
- Regulador de voltagem 9100001
- CDI BGM6668KT
- Caixa por cavi 1149082
- Conector dell'indicatore di direzione 9520077
- Indicador de direção posterior sinistro 9520046S
- Indicador de direção posterior destro 9520047S
- Luz traseira 5320007
- Lâmpada BA20d 12V 35/35W 9512035
- Lâmpada BA15s 12V 5W 9512005
- Lâmpada BA15s 12V 10W 9512110
- Lâmpada BA15s 12V 21W 9512013
- Lâmpada BA7s 12V 2W 9512115
- Lâmpada BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lâmpada W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
- Lâmpada BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lâmpada W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201
CONCLUSÃO: Conversione assolutamente sensata verso un impianto elétrico moderno, mais potente e senza manutenzione
Tutorial Instalação Cablaggio Video Istruzione
Este é um jogo PX-Lusso, tem conexões diversificadas, que não podem ser confundidos. The principio di base dell'installazione é o mesmo e este tutorial em vídeo por meio da instalação e colegiado da instalação no corpo da sua Vespa Vespa.
Bollag Motos na negociação Scooter Center Vespa
Este é Ralph Bollag, um simpático scooterista svizzero che conosce molto bene i vecchi models di Vespa e soprattutto è il fondatore di Bollag Motos.
Em nosso negocio Bollag Motos Troverete una selezione di products Bollag per i vostri vecchi models di Vespa Wideframe / Faro Basso / lâmpada abaixo.
Considere o modelo da Vespa que:- Vespa (Augsburgo) Vespa 150 GS/3 (Tipo 112, VD2TS)
- Vespa (Augsburgo) Vespa 150 GS/3 (Tipo 162, VD2TS)
- Vespa (Augsburgo) Vespa 150 GS/3 (Tipo 212, VD2TS)
- Vespa (Augsburgo) Vespa 150 T/3 (Tipo 42, VD2T)
- Vespa (Douglas) modelo 42L2
- Vespa (Douglas) modelo 92L2
- Vespa (Douglas) Modelo ROD G
- Vespa (Douglas) modelo GL2
- Vespa (Douglas) Modelo ROD
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (A)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HA)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HB)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) Regina
- Vespa (MISA) Vespa 150 Grand Sport
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V33M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V34M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V35M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V55M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V56M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motores V58M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motor V58MS)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motores V72M)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versão 1)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versão 2)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, versão 3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, versão 4)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)
VESPA CAVALHEIRO GIRO
CHI C'E DIETRO?
Markus André Mayer, 44 anos e não adotado pela Vespa della bella Algovia.
Em 2017, Markus è riuscito a combinare 3 delle sue passioni (Vespa, lavoro di beneficenza e social media) nel Giro Germânica por unidade. Com l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, está em estado de grau de geração mais antiga 25.000 € di donazioni para o acampamento de pirata da floresta della fondazione tedesca para o câncer infantil durante um giro de 42 anos para a coleção de fondi. Em espécie lo Scooter Center era também parte del suo Giro Germânica E abbiamo sustentamos a campanha.
Ora Markus tem algo novo em mente, e lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Per noi é uma questão de coração! Questa volta siamo lo patrocinador principal e sosteniamo e patrocinador ampiamente la sua nuova missione.
Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati sulla missione di quest'anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi com a primeira apresentação do VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi e'entrevista e um fabricação do motor che abbiamo costruito por Markus.
ANIMADO DA MISSÃO?
Markus decidiu dedicar-se ao ano 2021 no tempo pieno alla raccolta di fondi per i bambini malati di cancer. Iniciação com as 3 iniciativas por general das doações por 40 organizzazioni contro il cancro em 40 países d'Europa:
- Grande gara di raccolta fondi para l'Europa
- 10 revezamento em diversi paesi
- 1 Corrida de Pôquer do Recorde Mundial(reprodução)
Quindi para il 2021 sta pianificando un'azione molto più grande: entro 8 mesi vuole unire l'intera scena Vespa europea attraverso un grande giro di raccolta fondi in tutta Europa com diversas ações colegiadas por raccogliere almeno 250.000€ para 40 fondazioni sul cancro e centri di cura. Por completado este accorato progetto avrà bisogno di cerca de 14 mesi no total. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo
- 80 anos do ano ao mundo 2018,
- Travessia dos EUA em 2017,
- o tour europeu em 2014,
era già possibile per lui aquisição molta experiência e soprattutto fare molti contatos com gli scooteristi di tutto il mondo.
Eu entrei em contato com o club nazionali di tutta Europa permettono diidente in anticipo gli obiettivi di donazione adatti, come la Liga contra Cancro in Portogallo, and di coordinare le misure e gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante il viaggio Markus ha in programma di institute 3 Guinness dei Prim ati e quindi anche di attirare l'interest del public e dei media verso le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.
QUAL E IL PERCORSO?
25.000 km attraverso 40 paesi europei. A rota efetiva é determinada pelo oltre 200 club che voglio incontrare sulla strada per raccogliere le donazioni.
Além disso, não é sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center è previsto di novo, vi terremo informati!
COM QUALE VEICOLO?
“Eleanor” – la Vespa Smallframe. De acordo com o passeio do usuário em uma Vespa V50N de 1971. Sarà il più lungo giro in scooter su 50cc di sempre!
Atualmente ci stiamo prendendo cura del motore della Vespa, essere curioso, presto mais su di esso qui nel blog.
PUOI AIUTARE?
Sim, certo que pode ajudar, Markus dipende dal supporto ed è felice delle donazioni alle varie organizzazioni, mais informações e possibilidade de doação qui. Sentitevi anche liberi di condividere this post with gli amici via Facebook, Whatsapp ecc.
Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10bgm PRO
Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una melhor qualidade e una maior segurança, e quindi uma misura di camera d'aria separata per pneumatici até 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa e Lambretta Smallframe. Altre camere d'aria com um conteúdo de butile inferior hanno mais flessibilità grazie um conteúdo de gomma mais elevado. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130/90-10), ma come grande svantaggio si deve aceitar um peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.
I nostri tubi bgm PRO são produtos segundos le nostre specifiche de uma forma específica por le essência da scooter Vespa e Lambretta. o teor de butil é superior a 55%, il che li rende extreme ermetici e assolutamente affidabili. L'alto conteúdo de butile rende il tubo mais caro da produção, mail il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, peça tubo di high quality ad un ottimo prezzo:
Instrumentos para a montagem Montagem de tubos e pneumáticos
ADENDO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO pode ser usado em molti veicoli com pneumática tubolari da 10 pollici. Durante a montagem, insira o talone pneumático com a massa de montagem e remova o interior do pneumático com o talco. A massa de montagem garante a correta posição final do pneumático, e o tamanho mínimo de talco no tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Instruções de montagem pneumática Vespa
bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS
O collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponível para os modelos Vespa GS150/GS160 e SS180.
Frizione pronto da instalação para sua Vespa Wideframe
La frizione bgm PRO viene consegnata pronta para l'installationazione. La portata della consegna incluem
- a frizione montata,
- uma nova rondella di sicurezza,
- Guarnizione coperchio frizione e
- Cuneo a mezzaluna
Consigliamo também di sostituire la piastra di press e il separador, que está disponível em um conjunto prático! O frizione Superstrong GS substitui o frizione padrão dos modelos GS/SS 1:1 e di soleto* pode ser usado sem modificações posteriores. Contra disponível 22 dentes (come l'originale) o con 23 dentes (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale de usare com la ruota primaria standard da 67 denti.
Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:- extrema duração,
- declaração assoluta e
- manobrabilidade
E il fondamento di ogni solida messa para o ponto do motore della Vespa. Il cestello della frizione lavorato a CNC tem uma concentricidade excepcional, então vem uma enorme rigidez de torção. Ciò significa que la frizione Vespa oferece um comportamento de innesto perfetto com um ponto de retificação claramente definido e uma separação pulita delle faccette della frizione. Può essere utilizzato dai piloto de turismo che apprezzano l'alta qualità, então venha dai corredores ambiziosi che so alla search di una frizione extremamente resistente e estável.
ULTRALUBE
A última geração de frizioni Superstrong apresenta ou uma nova inovação tecnológica: Ultralubrificante. Ultralube fornisce (attraverso para definição precisa e forza centrifuga) óleo para injeção de óleo para injeção de forma altamente solitada (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che alle faccette della frizione stessa. Quest tecnologia, única settore Vespa, rende a leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora mais estável de quanto não sia già. Una frizione progetttata per l'eternità.
PERFORMANCE
O frizionenza pronto para a montagem é sintonizado para uma gama de potência até cerca de 20hp / 22Nm para mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponível separadamente, Mola de embreagem reforçada bgm PRO XXL) estendono la gamma di potence della frizione a mais de 40hp. Allo stesso tempo, rimane fácil de usar.
ESCOPO DE ENTREGA
Inclua a versão completa pronta para instalação com recursos da versão BGM PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Também inclui um novo O-ring para il coperchio della frizione e um novo cuneo a mezza luna.
RACCOMANDAZIONE
Coletamos um óleo para gravar um baixo lega delle classi API GL3/GL4 também para motores e prestações antigas para evitar o corte de frizione e sotto carichi estremi. Este vale anche para le nostre frizioni bgm Superstrong. A especificação do veículo dell'olio motore SAE30 corresponde a all'attualespecifica dell'olio del cambio SAE 85W/90. Venha raccomandiamo l'óleo de mudança bgm PRO Street (BGM2025, correspondente a todas as especificações API GL-3). * em alcuni casi può essere necessario rielaborare un po' il coperchio e il braccio della frizione, vedi instruções e vídeo:
Istruzioni for l'installazione e il montaggio
Potete também trovare le Istruzioni per l'installationazione qui: InstruçõesElenco dos instrumentos:
ADENDO: Instrumento Toptul
- críquete; SW10
- Cacciavite a taglio de 5 a 6
- críquete; SW14
- Chiave aberta SW19
- Chiave dinamometrica até 100Nm
- Attrezzo di ritenzione della frizione
- Estratore di Frizione
Elenco degli articoli, alternativas e acessórios
- Frizione completea, 22 dentes (riduzione como originale)
- embreagemcompletar 23 dentes (redução de 5% com lunga)
- Cestello e mozzo della frizione, allentato
- Dados de bloqueio mozzo frizione (ET alla frizione)
- Molla della frizione XL (ET alla frizione)
- Rivestiment della Frizionebgm tipo cosa (ET alla frizione)
- Rivestiment della Frizionebgm em turnê, digite CR (alternativa)
- Piastra de pressão do frizione PX200, (acessório)
- O-ring Braccio della frizione (acessório)
- Dado della Frizione (acessório)
- Roundel elástico M10 (ET alla frizione)
- Estratore di Frizione
- portafrição vespa
Pia de ancoragem do freio CMD Little Kong Vespa Smallframe
Little Kong é a piastra di ancoraggio dei free moderna e modulare di Macaco Maluco Sviluppo para motores Vespa smallframe. Esta bella piastra di ancoraggio del freno está disponível para os modelos Vespa PV/V50 e Vespa PK. Wolfgang della CMD tem sviluppato con il Pequeno kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Uma outra característica é que muda de forma simples o suporte para o ganho de freno, é fácil passar dai tamburi dei freni PV e PK. O design modulare di questa nobile parte lo rende possibile!
- Materiais: alumínio ad alta resistência (EN AW-7075), acciaio por utensílio
- Ambito de Fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza
CONCLUSÕES:
CONSÍGLIO! Soluzione professionale per motori stock e da corsa e pezzo molto bello!
Mudança de Vespa para a tela larga Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1
900 euros se você comprar uma bolsa para sua câmera Vespa com uma excelente vista. Anche nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli Godono di un'ottima reputazione e valgono ogni centesimo! Sono indispensável se você vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.
Quindi, veja alla ricerca di a cambio tuning di fascia alta with technology affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate uma mídia de 60 HRC, a parte Benelli oferece o equilíbrio perfeito para a duração suficiente e a elasticidade necessária para suportar as enormes sollicitações de um motor da corsa.Cambio completo para Vespa Wideframe
Stefano oferece ora la sua experiência e enorme competência sotto form di un cambio completo per i modelli Wideframe. Isso inclui i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario, então venha um croce del cambio que inclua la boccola del perno del cambio. Tutti i details li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe caixa de velocidade
Diário de viagem Tailândia, Bangkok 2018
E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Então, l'altro giorno stavamo discutindo nella riunione di pranzo no Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.
Abbiamo fatto molto e la maior parte é finita sudata e coperta di polvere e grasso ou troppo stanca su alcune autostrade com uma sbornia sulla via del ritorno.
Um dos momentos importantes de todas as viagens e Scooter Center é stato quello a Bangkok nel 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. Em geral, samo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negativo. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando se tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.
Buddy Seat Lambretta Garagem
Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio é a visita a Buddy seat Lambretta Garage. Um posto fantástico com maschere para telai e força e um nível incrível de artifício. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo em città da meno di due mine e veniamo scortati de uma Lambretta TV 200 até o negozio. Não masculino como início da viaggio di lavoro di sette giorni. A barreira linguística era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene and abbiamo fatto la conversazione neste modo.
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Lambreta Tailândia Café
Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. A nossa segunda tappa está na Lambretta Thailand Café que ospita também na Lambretta Thailand Shop do nosso buon toon amico, che parla perfeitamente inglês e está preso cura di noi para o resto do nosso soggiorno em BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse também por Ulf.
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Consignar ricambi por scooter para Bangkok com Lambretta TV 175 e Vespa GTS
Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionário, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.
Posto em cui ci ha portato ci hanno impressionato profundamente e hanno mostro allo stesso tempo quanto a gente do posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.
Missão de entrega
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Coleção de scooters
Eu colecionei che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e all loro conditions originali imacolate. Data un'occhiata agli accessori funky.
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Mercado Noturno Ratchada
Un'altra grande atração e um posto pomba avremmo potuto rimanere para l'eternità é o mercado notturno di Ratchada. Um posto com alcuni piccoli negozi di Lambretta, muitos negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Café, bar, tra gli altri una vecchia station di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e um sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.
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IR PARA a reunião SCOOTER em Bangkok
Também o lugar onde acontecem as corridas GO TO SCOOTER e esse é o nosso maior sonho para o tempo pós Corona estar lá. Confira no Youtube:
Todas as fotos
Você pode encontrar todas as fotos da viagem.
Concessionário Vespa Moderno
Big Daddy Moto Clube
CICLISTAS
Sr. Balon
autopeças M
Concessionários Lambretta e Vespa
Ai Vespa
Buddy Seat Lambretta Garagem
Máquinas do centro
Lambreta Resto
Artesanato de Lambreta
Lambretta Thailand Shop & Cafe
https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/
https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk
Missões de entrega de Lambretta, vida de rua e colecionadores
Missão de entrega 1
Missão de entrega 2
Vida de rua
Mercado Noturno Ratchada
https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada
O mercado de pulgas Camp Vintage
https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket
Colecionadores de Lambreta
colecionadores 1
colecionadores 2
LML Piaggio Vespa enti com licença Piaggio Vespa dall'India
“Lohia Machinery Limited” na abreviatura LML. Lo avresti saputo? E sapevate che siamo già stati in
Índia nel 2014 per avere un quadro della produção e per visitare la fábrica LML di Kampur?
O nosso “souvenir” era um álbum contendo todos os conjuntos completos de telas em LML com todas as partes necessárias em lamiera già vernicate. Questi set di carrozzeria sono un Otimo substituto para telai Vespa PX.
Uma história de sucesso Se você está do lado direito, você está bem?
em 2015 poderíamos desequilibrar os primeiros caixas e oferecemos perguntas populares do restauro para a série PX.
Sì, c'erano delle voci e in qualche modo c'era da aspettarselo, ma eravamo ancora molto sconvolti quando abbiamo
dovuto riferire dela multa do LML neanche devido ano dopo
2016. Porque allora ci sono solo resti dei pezzi, che sono ou erano una buona Alternativea, spesso l'unica Alternativea per i ricambi originali della Vespa Piaggio.
em 2019 Maryzabel iniciou um contrato Platônica sulla base de um conjunto LML e de um degli ultimi alloggiament para motores LML e força LML para freni a disco. Addolcita com molte grandi parti bgm PRO, venha o cilindro da 187cc per essere il cuore dell'intero progetto.
2020 - é o momento! È venuto como doveva venire: também temos o conjunto de molduras dei nostri LML para Vespa PX sta per finire. Giusto no tempo para o início do outono no dia a dia ou a possibilidade de ordinare gli ultim body kit LML.
Il mio consiglio: Compre agora, antes que você seja troppo tardi.
Definir telaio LML por Vespa PX em prova
Utilizziamos la cornice stessa per il nostro projeto Platônica. Também por exemplo o youtuber da Vespa Kevin, di Savage Scooters, ha ottenuto questo telaio come sostituto di un telaio PX deformato e arrugginito attraverso Vespa PX. Neste vídeo, acompanhe nosso conjunto de fotogramas LML e mostre a qualidade e também o resultado final, que é impressionante:
Cornice LML definido para telai Vespa PX adquirido aqui
Frame Vespa PX oferece o último conjunto de frame LML para Vespa PX. Conjunto completo. verenciado, com todas as partes do corpo Vespa PX!
Vespa PX Vecchio Speedo bgm PRO 160km/h por Vespa PX até todos os 84
Este é o taquimetro bgm PRO fino a 160km/h per la vecchia Vespa PX com o piccolo tachimetro senza Indicatore del carburante. Uma unidade precisa di misura a correnti parasita com un campo de visualização fino a 160km/h la rende tão especial! O padrão do taquimetro tem uma velocidade individual de 120 km/h, uma vez que é oferecido
Este taquímetro de precisão de alta qualidade para a sua Vespa substitui 1:1, o taquímetro instalado ex obras de Piaggio.
Você tem uma Vespa PX bisogno di un tachimetro fino a 160?
Con noi nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) otterrete anche la tecnologia di messa a punto del motore e della trasmissione che spingerà il vostro tachimetro di production al limit già in seconda o terza marcia – ci sentimo responsabili di fornirvi um taquímetro adequado.
Você Vespa não va a 160?
E allora? Da bambino, premeva sempre il naso contro il parabrezza per controllare il tachimetro e vedere a che velocità poteva andare la macchina? Con il tachimetro a 160 bgm – il tuo scooter va già a 160 km/h. Tropo bello por te? Naturalmente abbiamo também velocímetro até 120km/h, perfeito também para um restauro originale e pulito.
Agora viaje aqui com um clique 160
Ótica original
Sugestão: viene mantenuto l'aspetto classico, il cavo del tachimetro esistente e il pignone original del tachimetro possono essere semplicemente riutilizzati.
Por este motivo potete trovare este tachimetro come pezzo di ricambio nei nostri disegni esplosi:
Adaptado ad esempio para os seguintes modelos da Vespa e Motovespa:
- Motovespa Vespa 200 DN (motores 9DN)
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Novo Scarico Ludwig & Schererer para o cilindro Quattrini M200 “OTTO
Eu amo a Vespa Smallframe sono contenti: all'inizio della settimana abbiamo presentato il nostro nuovo bgm PRO BigBox para Vespa PK. Oggi possiamo presentare l'“OTTO” de Ludwig e Schererer. Os sistemas de download não podem ser mais diversos:
O bgm PRO BigBox em uma vestimenta nobre. Olhe original para o tuning do turismo e motori standard e tudo que você tem 15 CV – a versão “OTTO” vem com 40 CV + e chega completamente nua. Principalmente no caso do tutto disinibito la sua arte della saldatura no Sarre: saldata a mano – FEITO NA ALEMANHA. Este sguardo raro da un'impressione diretta dello sviluppo della potência bruta, che è ancora present dopo la pittura. E uma promessa!
15%+ de aumento de prestações
Este novo scarico Ludwig & Schererer per la Vespa Smallframe Smallframe con il bel nome 'OTTO', è stato progettato apropriado para il popolare cilindro Quattrini M200 para a "piccola" Vespa Smallframe. Venha caratteristica speciale, ofereça un ingresso precoce e elevado nella gamma di prestazioni símile a quello del proprio scarico Quattrini “la sua”. Tuttavia, “OTTO” può gira muito mais livremente e oferecer già cerca de il 10-15% de potência em più su un cilindro não lavorato.
Se o cilindro é um esforço para conseguir potência e copia e romper fácil na marcha 40PS/34NM.
Potet trovare Otto qui, nel nostro Vespa Shop
Questo meraviglioso scarico da corsa è anche visivamente muito atraente, alternativamente all'originale scarico “La sua” Quattrini.
Una Vespa Be Giorni?
Una vera e própria Vespa Sei Giorni -> A história do modelo Vespa um degli oggetti da coleção mais desejada. Ma cos'è una Vespa Be Giorni?
1951 la squadra corse della Vespa “Piaggio Squadra Corse” fece scalpore in una gara. O “Sei Giorni Internationale” foi escrito em 18 de setembro de 23 em Varese, perto da margem do Lago Maggiore. Foi uma das competições mais duras e importantes do seu tempo, para 1951 participantes, percorreram-se diversos centinaia de quilometragem em acidentes terrestres.
Be Giorni = Be Giorni
Também esta garantia de fiabilidade, que dura seis dias, é conhecida como “International Six Days enduro". La prima gara fu in Inghilterra nel 1913 and richiese tutto al pilota temerario e alla macchina da corsa, soprattutto considerando que la Vespa era in circolazione solo de 5 anni.
Solo per questa gara Piaggio modificou para uma edição piccola de 300 modelos de Vespa 125cc. Com 10 da queste vetture è stata iscritta la “Piaggio Squadra Corse”. Ma cosa potrebbero fare le piccole Vespe contro le moto da cross costruite apropriadamente para esta gara?
Com sorpresa di tutti, la squadra ufficiale della Piaggio (piloti: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) ha vinto superiormente sulla Vespa contro le moto fuoristrada a tutto tondo: 9 dei 10 piloti hanno ricevuto la medaglia d'oro. La Vespa 125 “Sei Giorni” foi feita no premio della Federazione Motociclistica Italiana per questo resultado em 1951, quando três pilotos Giuseppe Cau, Miro Riva e Bruno Romano rubarono la scena a tutti gli altri con i modelli italiani di Vespa.
Macchine da corsa vicine alla produzione in series
Visivamente la Vespa "Sei Giorni" era difficilmente distinguido do modelo da série. Por exemplo, um maior volume do servo, uma melhor aerodinâmica na zona do scudo gambe e uma maior cobertura do motor são as principais características distintivas.
Vespa Be Giorni 2017
Venha aqui novamente na sala do devido caminho Eicma del 2016, Piaggio apresentou um modelo especial, o Vespa Sei Giorni 300, um ricordo di this legendário sucesso.
Centro Scooter Vespa SeiGiorni
Já que a pergunta é em 2016 fica a ideia de uma nova Scooter Center Demonstrator, combinando a moderna Vespa automatica com a Vespa classica. Proprio come facciamo con la nostra gamma di prodotti – nel nostro loja de Vespas você pode obter tudo para sua Vespa – não importa se trata de um modelo antigo ou de uma scooter nova!
Então, estamos sentindo inspiração da nova edição para realizar nossa ideia de uma Vespa Sei Giorni “moderna”. Alex Stroh (a destra) e Frank Winkel (a sinistra) são le teste dietro il nostro nuovo centro scooter Vespa SeiGiorni.
L'origine della SC SeiGiorni
Il nostro new Vespa Demonstrator iniciou a sua vita come on a normal Vespa GTV leggermente schiantata. Quando é caduto sulla strada e poi nelle nostre mani, provavelmente não sapeva cosa volevamo farne.
All'inizio c'era la schiuma da costruzione… Viiieeeell costruzione schiuma! Ma abbiamo avuto rapidamente sotto controllo la situação…
Diffondere_la schiuma?
Mas se pensasse que abbiamo semplicemente aplica um rimpitivo artificiale alla schiuma…
Questo foi naturalmente solo il modello por Mathias Laubsch della fabbrica di lamiere di Neuss http://www.blechwerk.com/ , que agora ha magistralmente convertido il nosso modelo em BLECH .
Lavori estesi di lamiera e verniciatura!
Para a característica “naso” abbiamo usato una piastra di riparazione, que normalmente é utilizada em uma Vespa VNA-VNB. “Solo” gli indicadoresi e il foro sotto il fanale posteriore sono stati saldati e poi il SeiGiorni è andato al pittore…
Todas as partes em plástico têm um revestimento de cor de base argento, de modo que um fica na “lâmina” e não no plástico.
Poi tutte le part in lamiera e plastica sono state prima verniciate con il caractéristico primer rosso intenso utilizzato negli anni '50, poi con un secondo primer grigio – prima di applicare la vernice rossa, che si basa sulla vernice da corsa dei primi modelli da corsa piagio
Sacrifício pessoal para um posto em Vespa
La base della panca è stata “carpentierata” nel nostro laboratorio e poi consegnata al medico do banco Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Ele sacrificou sua velha giacca di pelle e adaptou ao SeiGiorni a panchina perfeita para o corpo.
O manubrio da corsa deve essere!
Os manuscritos são stati scambiati com um manubrio Fehling M.
Vespa com patina di razza
Para obter a pátina desejada e o arquivo e a carta vetrata sono stati lasciati lavorare!
Experiência Vespa dal vivo
A melhor maneira de ver a vespa da vida e dar uma olhada, com muitos outros detalhes e detalhes grandiosos.
Siamo com a Vespa em molti eventi. A partir do nosso grande show personalizado para Colonia ou do registro mundial de Vespa para Wesseling. Attualmente siamo con lo scooter al Vespa ALp Days a Zell am See / Austria. Frank Winkel pede que instruções sejam enviadas ao posto onde se chama “SC Be Giorni” de um GTV “normal”.
Altrimenti il nostro ultimo tesoro está disponível também em nosso negócio na via Kurt-Schumacher-Str. em 50129 Bergheim-Glessen. Pronto!
Velocidade de aspiração Vespa PX
O vídeo e o blog de oggi riguardano la misurazione dell'angolo di assunzione, detta anche tempitica di assunzione.
Gli angoli di aspirazione dovrebbero essere entro un certo range che è data in gradi albero motore. Le misure partno sempre como punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT.
Il campo di aspirazione é quindi divisão nei valores “prima di TDC” e “dopo TDC”, porque l'aspirazione viene aperta prima do ponto morto superior e chiusa dopo superato o ponto morto superior.
Para um motore Vespa com um comando para a gama rotanti, eu valori di cerca de 100° FTS e 65° NTS so stati ritenuti buoni por un buon concetto di turismo.
Para os conceitos mais orientados a todas as prestações, que uma volta devono muito funciona um regime de rotação do motor mais elevado, eu valori possono anche essere notevolmente mais alto. 120° fod e fino a 75° nod si trovano qui. Gli angoli di entrada devono ser sempre selecionado na base do conceito desejado. Qui il principio è quello di rendere l'area di aspirazione il più grande possibile e il più piccolo possibile for raggiungere i valuei desiderati.
Il cuore a due tempi di Platonika dovrebbe essere un'unità potente e quindi l'ingresso dovrebbe essere nell'intervallo tra 100° FTO and 65° NTO
Para determinar l'angolo esatto del singolo angolo so necessari alcuni utensílios e material.
- carter del motore
- árvore motor
- cilindro e pistão
- manchini dei cuscinetti
BGM PRO-613912 (25x62x12mm) BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
- Graduado de discoteca o instrumento de misura símile
Manichini por cuscinetti
Poiché é muito provável que a área de aspiração nella cassa del motore debba essere lavorata para raggiungere gli angoli desiderati, si reccomanda l'uso dei cosiddetti manichini para cuscinetti.
Com este manichini, l'albero a gomiti può essere rimosso dal carter del motore tutte le volte che lo si desidera per la lavorazione senza sollecitare ogni volta le sedi dei cuscinetti dell'albero a gomiti ou del carter del motore e senza usura anche prima dell 'avviamento del motore.
Eu manichini dei cuscinetti está disponível para todas as dimensões dei cuscinetti communemente usando nella gamma Vespa e Lambretta.
O primeiro passo consiste em inserir no manichini dei cuscinetti nell'alloggiamento del motore. Poi l'albero a gomiti viene simplesmente inserido em nei manichini dei cuscinetti e il carter del motore viene avvitato nel carter dello statore tramite i prigionieri.
Exposições
Por determinar o TDC, então não há necessidade do cilindro e do pistão. Para garantir que o trabalho venga eseguito senza problemi, o pistão viene spinto no cilindro senza anelli. O comparador viene avvitato al cilindro con il supporto e quindi si può determinare il TDC dell'albero a gomiti.
Lato alternatore dell'albero a gomiti é dotado de um disco graduado ou de um goniômetro digital. Existem várias possibilidades. I più facili da maneggiare sono gli strumenti di misura digitali come il Buzz Wangle Graus de metros, não tem bisogno di un punto di riferimento per la cassa del motore.
Se l'albero a gomiti é em TDC, o disco dei gradi, sia digital che analogico, é definido como “0” e poi l'albero a gomiti viene ruotato per l'inizio e la fine dell'aspirazione. Il valore, letto sul quadrante, indica quando l'aspirazione è aperta o chiusa.
Aumentar o tempo de associação
Por portare l'ingresso alla dimensione desiderata, l'albero a gomiti viene quindi spostato al valore desiderato e la posizione del nastro della manovella viene marcata sul carter del motore.
É uma questão do status do valor primário e do TDC, l'alloggiamento del motore può essere aperto di nuovo e grazie ai manichini di posizione l'albero motore può essere facilmente rimosso di nuovo.
É necessário prestar atenção quando si lavora na área de aspiração. Le superfici di tenuta della valvola rotativa non devono essere inferiori a 1 mm di sovrapposizione con l'albero a gomiti ai lati.
Una volta che l'ingresso é stato lavorato alla giusta dimensione e il carter é stato ripulito dai detriti di lavorazione, l'albero motore viene reinserito per l'ispezione.
O indicador pode ser usado para verificar a ancoragem de uma volta se o angoli de controle desiderati sono stati raggiunti ou se é necessário um rielaborazione.
bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS
- com uma grande banda de tradução extra língua
- tiraggio perfeito e
- elevata potência della ruota posterior.
La BGM PRO Variomatik utiliza uma cinghia trapezoidale mais cortante e rinforzata em Kevlar, como o consumo com o motor Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gama molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa tocar l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, o bgm Vario pode ser pilotado em um gamma di rapporti muito mais amplo senza che il motore debba girare più em alto. Un vantaggio enorme, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.
Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior
Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i Quasar engines da 250/300cc non richiedono un molla di contropressione più dura ou diversa da quella standard. Isso significa que a potência interna do motor não é persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.
Revisão da Vespa GTS Variomatic
Com il variomatic della Piaggio series, il motore incontra il governatore molto prima. A potência viene quindi mantenuta molto mais alto se você guarda a velocidade da velocidade, che se nota em uma velocidade final mais elevada.
Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità artificialmente aumentar para ottenere un efeito aha. Il Polini Vario purtroppo adquire o suo (troppo) alto vivo de velocidade com uma eficiência pesada.
Efetue a velocidade de aceleração do motor padrão para obter o nostro bgm Vario-Kit, da mesma forma que o motor não venga caricato mais alto e a potência erogata sia piacevolmente lineare. Quando a relação de superioridade do bgm Vario-Kit é atingida, é dimostrado em uma relação face a face de 1:1.
bgm Aquisição il PRO Vario kit quiVolume de fornitura BGM2311V2
- Variadores
- puleggia anterior
- Cinghia trapezoidale: rinforzata com aramida (Bando)
- Peso:
- 21x17mm 12,5g (250cc)
- 21x17mm 13,5g (300cc)
- Distâncias por puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anteriore 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
- (entrambi i dischi devono essere montati)
- Rondella distance diatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anteriore 1x 1,0mm
Si adatta ai seguenti models di veicoli con motore quasar:
- Aprilia Atlântico 200 (2003, ZD4SPA)
- Aprilia Atlântico 250 (2005-2006, ZD4SPB)
- Aprilia Atlântico 250 (2007-2008, ZD4SPE)
- Aprilia Atlântico 300 (2011, ZD4SPG00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2004-2006, ZD4TDA00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2006, ZD4TDA03)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDB)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDC)
- Aprilia Scarabeo Light 200 (2007-2008, ZD4RBA00)
- Aprilia Scarabeo Light 200 (2009-2010, ZD4RBH00)
- Aprilia Scarabeo Light 250 (2006-2008, ZD4VRB)
- Aprilia Scarabeo Light 300 (2010, ZD4VRG00)
- Aprilia Scarabeo Light 300 (2009, ZD4VRG00)
- Aprilia Sport City 200 (2004-2006, ZD4VBA00)
- Aprilia Sport City 200 Cubo (2009-2010, ZD4VBG)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City 250 (2007-2008, ZD4VBBB00)
- Aprilia Sport City Cubo 300 (2012-2013, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2008, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City Cubo 300 (2008-2011, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Rua 300 (2011, ZD4VBR00)
- Aprilia Sport City Rua 300 (2012, ZD4VBR00)
- Aprilia SR Max 300 (2012-2013, ZAPM3560)
- Benelli Adiva 250 AD Euro 2
- Avenida 200 Derbi
- Derbi GP1 250 euros 2º
- Gilera Nexus 250 (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2007, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2008, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 SP (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 300 (2009, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2010, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2011, ZAPM35600)
- Centenário Gilera Nexus 300 (2012, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2008, ZAPM35600)
- Gilera Runner 200 VXR (2002, ZAPM24300)
- Gilera Runner 200 VXR (2005, ZAPM46200)
- Malaguti F12 200 Phantom Max (motor piaggio)
- Malaguti F12 250 Phantom Max (motor piaggio)
- Malaguti Madison 200
- Malaguti Madison 250 RS (motor piaggio)
- Peugeot Geopolis 250IE (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 250 IE ABS (2006-2009, VGN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGN2AGAAA, tipo MIU)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGN2AGAAA, tipo ST)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2011-2016, VGN2AGAAA, tipo XN)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2015, VGN2AGAAA, tipo EV)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2016, VGN2AGAAA, tipo X)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2016, VGAN2AGAAA, tipo EV2D)
- Peugeot Satelis 250 IE (2006, VGAJ2ADAA)
- Peugeot Satelis 250 IE (2007, VGAJ2ADAA, tipo X)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2006, VGAJ2ADAA, tipo S)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2007, VGAJ2ADAA, tipo SC)
- Peugeot Satelis 300 IE (2013-2016, VGAJ2BGAA)
- Piaggio Beverly 200 (2003, ZAPM28200)
- Piaggio Beverly 250 GT (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 GT (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 RST (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie Sport (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2009, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2008, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2016, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2017, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2018, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 RST (2012, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2015, ZAPM69200)
- Cruzador Piaggio Beverly 250 (2007, ZAPM28802)
- Piaggio Beverly 250ie MIC (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2004, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 300 RST (2010, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2013, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2014, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2011, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 Tourer (2009, ZAPM28A00)
- Piaggio Carnaby 200 (2007, ZAPM60100)
- Piaggio Carnaby 250 (2008, ZAPM60300)
- Cruzador Piaggio Carnaby 250 (2009, ZAPM60400)
- Vespa Vespa GT 200 L (2003, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Piaggio Liberty 200 (2002, ZAPM38400)
- Piaggio Liberty 200 (2006, ZAPM38500)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2007, ZAPM38401)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2006, ZAPM38501)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 LT (2008, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 LT (2009, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 MIC (2008, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 MIC (2009, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Business LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Aproveite LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Aproveite LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Aproveite LT (2016, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Aproveite LT (2016, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Híbrido ERL (2010, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Híbrido ERL (2011, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Híbrido ERL (2012, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Híbrido ERL (2013, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Híbrido LT (2011, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 LT (2009, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Híbrido LT (2010, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 MIC (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 Series Speciale LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Series Speciale LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Touring (2012, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Touring LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 250RL (2009, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250RL (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2011, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2011, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 300 Touring (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2013, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2014, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2015, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2012, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2013, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2015, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2016, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2017, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2018, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2012, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2014, ZAPM75100)
- Vespa Vespa GT 250ie 60 ° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GT 200 L (2005, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) “Vie della Moda
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201) “Via Montenapoleone
- Piaggio X7 250 (2009, ZAPM62200)
- Piaggio X7 250 (2008, ZAPM62200)
- Piaggio X7 300 (2011, ZAPM62201)
- Piaggio X8 200 (2004, ZAPM36200)
- Piaggio X8 250 (2005, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2006, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2008, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2007, ZAPM36400)
- Piaggio X9 200 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 200 Evolução (2003, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2000, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2001, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23100)
- Piaggio X9 250 Evolução (2004, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolução (2005, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolução (2006, ZAPM23000)
- Piaggio X Evo 250 (2007, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2008, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2009, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2010, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2011, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2012, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2013, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2014, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2015, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2016, ZAPM36401)
- Vespa Vespa GT 250ie 60 ° (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTS 250 (2015, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2016, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2006, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2008, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Notte
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) “Yacht Club
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) “Be Giorni
- Vespa Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202) “70 anos
- Vespa Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
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- Vespa Vespa GTV 250 (2006, ZAPM45102)
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- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102) “Marina Militare
pneumática bgm MADE in GERMANIA
Desde 1992, o Centro Scooter pode ser usado para uma ótima experiência no settore dei ricambi por scooter, acessórios e itens para afinação. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro março bgm lasciamo fluire todo o nosso know-how para o desenvolvimento de novos produtos. Nuovi di zecca sono i pneumática bgm “Esporte” e “Clássico”. eu nuovi pneumática de scooter tão naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in devido a vários perfis, inicialmente nella misura 3,50/10, quindi soprattutto pneumática para scooters Vespa classiche e Lambretta.
A versão “Sport” tem um sgancio até 180 km / h e il pneumatico “Classic” com battistrada classico até 150 km / h.
Perché abbiamo sviluppato pneumático para scooter completamente novo?
Nosso objetivo é o que pode oferecer pneumáticos proteger da guiare sul molhado e emseco também em curva. Le atuação dei modernos conceitos de motores richiedono incluem um lançamento Alto velocidade de até 180 km / h. Então, vamos voltar para avere un bell'aspetto!
Tudo segundo o novo slogan della bgm: “CONDUÇÃO CLÁSSICA, CONDUÇÃO RÁPIDA”.
Tutto sommato, questi elevati requisitos hanno permesso solo un novo e coerentesviluppo dei moderni pneumatici per scooter!
#bgmtyres – nova pneumática por scooter de 10 pollici di bgm, Made in Germany
Devido cose é essencial para as prestações de um pneumático:
- La mescola di gomma e
- A estrutura pneumática.
Le gomme bgm sono projetado aqui sem compromisso e sviluppate e prodotte na Alemanha. Garanta um processo moderno com uma qualidade de alta qualidade, atenção aos detalhes e ao mais alto nível de tecnologia. La mescola di materiale formulada apropriadamente com mescola ad alto conteúdo di silice assicura eexcelente tenuta su asciutto e bagnato.
Carcaça estável e produção completa
A carcaça extremamente robusta oferece uma orientação superba em linha reta e uma excelente tenuta de linha durante a velocidade da curva. O único pneu pneumático de scooter é perfeitamente pressionado na forma de um estrato de gomma. Eu pneumático bgm sono molto mais complessi da produzir e consistono di diversi strati. O resultado é unperfetto pneumático por scooter com a maior indicação de velocidade do mercado!
Il battistrada bgm Classic é uma omaggio al tipo di battistrada scelto como primeiro equipamento em molti models di Vespa e Lambreta. Combina perfeitamente uma batida clássica sem tempo com a tecnologia pneumática de 21° seco.
bgm Ordina qui i pneumatici para sua scooter
características:
- O limite de velocidade do motor é de 180 km/h (Sport) e o limite de velocidade é de 150 km/h (Classic), por isso são ideais para motores potentes e immatricolazioni relativos
- Marcação posterior REINFORZATA.
- Carcaça extremamente robusta para uma orientação perfeita na linha reta e uma excelente tenuta da linha durante a velocidade da curva.
- Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e oferece uma maior área de contato e angoli de inclinação.
- Mescola di silice formulada apropriadamente para un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
- Prodotto na Germânia.
Execução:
- Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (reforço) BGM35010CT
- Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
- Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Set carrozzeria LML vernicata completa por teleaio Vespa PX
Vi ofriamo un conjunto completo de telaio desde LML con tutte le parti del corpo necessarie, por Vespa PX. Scambio teleaio Vespa PX reso fácil: tutte le parti sono già vernicate in fabbrica.
Questi set sono LML – costruzioni con license. Naturalmente, você deve comer um piccolo difetto em um conjunto de missões. Offriamo questi telai LML para Vespa em un set molto ragionevole com tutte le parti vernicate.
Cornice LML definido para o corpo da Vespa PX adquirido aqui
Definir telaio LML para Vespa PX
Il Vespa youtuber Kevin, garagem del PX Nienburg / Savage Scooters, ha ottenuto questo telaio come un sostituto di un telaio deformato e arrugginito attraverso Vespa PX. Neste vídeo, acompanhe nosso conjunto de fotogramas LML e mostre a qualidade e também o resultado final, que é impressionante:
Obtenha o quadro LML definido para o telefone Vespa PX
Tutte le parti di montaggio necessaire para nós telai LML
Vespa PX Largeframe frame PX – Elenco das partes para o conjunto de telas LML
Offriamo e gênio Tela LML Già dipinti por es. para o restauro da Vespa PX / T5 ou para o novo costruzione.
Aqui você compila um elenco muito útil para completar sua scooter.
I set di telai vengono forniti come set con tutte le parti del corpo vernicate.
Qui troverete tutti i piccoli pezzi di ricambio, gli accessori e le parti di ricambio necessário para il vostro PX largeframe. Todas as partes necessárias para completar o set de teleaio de um intero Vesparoller, além de outras necessidades solo cerchioni, goma e motor.
Peças pequenas, acessórios e ricos
Scudo viola eletricidade Telaio Vano bagagli Partir em goma Stand Principali Cachoeira paralama Guidão Pannelli lateral banco de parque Tanque Távola da corsa trem |
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Scudo viola |
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1050019 | Scritta dello scudetto -VESPA-Vespa – Vespa PX Lusso (desde 1984), Vespa T5 125cc (desde 1985) |
1 | 5,29 € | http://www.scooter-center.com/product/1050019 | |
1577082 | Segno da gamba -PIAGGIO- Vespa – Vespa PX Lusso (ano 2001-2010) |
1 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1577082 | |
1583082 | Indicadores-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc anteriore sinistro – Bianco | 1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1583082 | |
1583083 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc front destro – Bianco | 1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1583083 | |
3330116 | Pinças por crimpare -FAITALIA Qualidade premium (aluminio fuso) – tudo em Vespa |
1 | 69,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3330116 | |
4350057 | Paraspigoli - QUALIDADE' OEM – Vespa PX (desde 1984), T5 125cc – Argento |
1 | 11,89 € | http://www.scooter-center.com/product/4350057 | |
4350058 | Paraspigoli - QUALIDADE' OEM – Vespa PX (desde 1984), T5 125cc – Nero |
1 | 16,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350058 | |
4950051 | Guscio della serie sterzo con anello di protection antipolvere su forcella -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK, V50, V90, PV125, ET3, PK, Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T) |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4950051 | |
4950077 | Fones de ouvido - cuscinetto por manguito - cuscinetto por manguito -OEM QUALITY- Piaggio, Gilera - superiore + inferiore |
1 | 24,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4950077 | |
7670392 | Proteção bordi-PIAGGIO- Vespa PX (-1984) – Alumínio |
1 | 19,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670392 | |
7673293 | Conjunto de guarniçõesFlasher/Telaio frontale -OEM QUALITY- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc | 1 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673293 | |
7676207 | Fones de ouvido - cuscinetto por cuffie - cuscinetto por cuffie -OEM QUALITY- Piaggio, Gilera - superiore + inferiore (9 pezzi ) |
1 | 29,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676207 | |
9520049 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc front destro – Arancione | 1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520049 | |
9520155 | Indicadores-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc anteriore sinistro – Arancione | 1 | 22,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520155 | |
BU5419 | Chiave di Montaggio delle Cuffie – QUALIDADE' OEM – Piaggio, Gilera, Vespa PK S, PK XL, PX |
1 | 15,99 € | http://www.scooter-center.com/product/BU5419 | |
eletricidade |
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1195703 | Relay lampeggiatore -PIAGGIO 3-PIN 12V10/21W AC-Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5125cc, APE |
1 | 17,90 € | http://www.scooter-center.com/product/1195703 | |
1291017 | Solte lampeggiatore em gomma -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984 e sucessivas, praça relè) |
1 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1291017 | |
3330071 | Tela de proteção para regulador de tensão -PIAGGIO- Vespa PX Lusso |
1 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330071 | |
3330938 | Liberar lampeggiatore-VESPA 3 pinos 12V 10/21W AC-VESPA PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE |
1 | 11,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3330938 | |
3330940 | Solte lampeggiatore em gomma - QUALIDADE OEM - Vespa PX Lusso (1984 e sucessivas, relè square) |
1 | 3,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3330940 | |
7670665 | Regulatore di tensione a 5 poli (A|A|G|B|B+|terra)- Vespa PX (-1984), PX Elestart (final de 1997), ET4125 cc (ZAPM04000 fino em 1999), Piaggio 50cc 2 tempos (final em 1999), Sfera125 cc 4 tempos (ZAPM01000 ) |
1 | 39,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7670665 | |
7673488 | Tampões de bateria em gomma -VESPA Ø=40mm x 3,5mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Cosa – fundo |
2 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673488 | |
7675329 | Vite -DIN933- M6 x 16mm |
4 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675329 | |
7675937 | Gomma di ritenzione della bateria VESPA-Vespa PX Elestart |
1 | 5,49 € | http://www.scooter-center.com/product/7675937 | |
7676202 | Portabateria VESPA Vespa PX, T5, Cosa |
1 | 14,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676202 | |
9100002 | Regulatore di tensione a 5 poli (A|A|G|B|B+|terra)- Vespa PX (-1984), PX Elestart (final de 1997), ET4125 cc (ZAPM04000 fino em 1999), Piaggio 50cc 2 tempos (final em 1999), Sfera125 cc 4 tempos (ZAPM01000 ) |
1 | 24,99 € | foto no corso | http://www.scooter-center.com/product/9100002 |
9100003 | Regulatore di tensione a 3 poli (G|G|Terra) – Vespa PX (1984 e sucessivas), T5 125cc, PK XL, V50 (lampggiatore a 4 vie) ), Lambretta (ignição eletrônica) |
1 | 39,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9100003 | |
9100004 | Regulatore di tensione a 5 poli (G|G|B|B+|C|Terra) – Vespa PX Elestart (ano 1998 e sucessivos), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart |
1 | 46,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9100004 | |
9100005 | Regulatore di tensione a 3 poli (G|G|Terra) – Vespa PX (1984 e sucessivas), T5 125cc, PK XL, V50 (lampggiatore a 4 vie) ), Lambretta (ignição eletrônica) – XS (90x55x30mm) |
1 | 19,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9100005 | |
9121006 | Regulatore di tensione a 5 poli (G|G|B|B+|C|Terra) – Vespa PX Elestart (ano 1998 e sucessivos), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart |
1 | 24,90 € | http://www.scooter-center.com/product/9121006 | |
9520004 | Relè lampeggiatore -OEM QUALITY 3 pinos 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520004 | |
9520109 | Gomma di ritenzione della bateria-PIAGGIO- Vespa PX Elestart |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520109 | |
9520143 | Portabateria-PIAGGIO- Vespa PX |
1 | 17,90 € | http://www.scooter-center.com/product/9520143 | |
9901063 | Anel elástico -DIN127- M6 |
4 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
BGM6690 | Regulatore di tensione a 4 poli BGM PRO 12V AC/DC- universal |
1 | 24,90 € | http://www.scooter-center.com/product/BGM6690 | |
Telaio |
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1177435 | Pia de fixação do freio anterior -VESPA-PX (ano 1984-1997), T5 125cc |
1 | 79,78 € | http://www.scooter-center.com/product/1177435 | |
3330018 | Forcella com freio a disco (completo) -LML NT Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (desde 1984) |
1 | 299,00 € | http://www.scooter-center.com/product/3330018 | |
4350051 | Tambouro freno anterior 10″ -PIAGGIO- Vespa PX (ano 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PKXL2 –Ø=20mm |
1 | 79,00 € | http://www.scooter-center.com/product/4350051 | |
4940058 | Amortecedor espaçador Bloco traseiro/silencioso -VESPA l=48mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125 cc |
1 | 5,00 € | http://www.scooter-center.com/product/4940058 | |
4950003 | Forcella – tubo esterzo – Tubo sterzo – qualidade OEM – Vespa PX Lusso (de 1984) – diâmetro 20mm |
1 | 189,00 € | http://www.scooter-center.com/product/4950003 | |
5900025 | Acione os freios da discoteca-GRIMECA Disco (a stella) Ø=20mm- Vespa PX (de 1982 em poi), T5 125cc, PK XL -parte idraulica |
1 | 409,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5900025 | |
5900026 | Acione os freios da discoteca GRIMECA Classic NT Ø=20mm- Vespa PX (desde 1982 em poi), T5 125cc, PK XL -partiale idraulico -argento |
1 | 379,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5900026 | |
5900028 | Forcella com freio a disco (completo) -LML Classic Grimeca Style - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (desde 1984) |
1 | 329,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5900028 | |
7670922 | Amortecedor de bloco silencioso quadro superior / traseiro -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670922 | |
7673146 | Set freno a disco - GRIMECA Classic NT Ø=20mm- Vespa PX (de 1982 in poi), T5 125cc, PK XL – parte idraulica - Nero |
1 | 395,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7673146 | |
7674461 | Tambouro freno anterior 10″ - QUALIDADE OEM - Vespa PX (ano 1982-1997), T5 125cc, PK S, PKXL , PK XL2 – Ø=20mm – prata |
1 | 58,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674461 | |
7676235 | Amortecedor espaçador Bloco traseiro/silencioso -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125 cc |
1 | 3,49 € | http://www.scooter-center.com/product/7676235 | |
9000056 | Amortecedor de bloco silencioso quadro superior / traseiro - QUALIDADE DO OEM - Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | 7,90 € | http://www.scooter-center.com/product/9000056 | |
Vano bagagli |
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4350073 | Bagagliaio em gomma -OEM QUALITY-Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) -nero |
1 | 4,90 € | http://www.scooter-center.com/product/4350073 | |
7671427 | Bolsa portautensili a molla - QUALIDADE OEM - Vespa PX, T5 125cc, V50, PV, ET3, PK |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671427 | |
7672423 | Vano portabagagli em gomma-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984) – Nero |
1 | 6,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7672423 | |
7672457 | Bloco vano bagagli-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - cromado |
1 | 19,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7672457 | |
7674025 | Conjunto de serratura del vano bagagli-ZADI- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - cromato - 3 cilindros di chiusura (block accensione, vano bagagli, sedile) |
1 | 29,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674025 | |
7675033 | Definir di viti per il vano bagagli -QUALIDADE OEM, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (desde VSB1T0054684), SS180 |
2 | 5,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675033 | |
7675199 | Tampões em gomma aletta vano portaoggetti , Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 |
4 | 1,39 € | http://www.scooter-center.com/product/7675199 | |
7676236 | Tampões em gomma aletta vano portaoggetti , Nupsi -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 |
1 | 2,49 € | http://www.scooter-center.com/product/7676236 | |
7676697 | Chiusura vano bagagli-CIF- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc - Nero |
1 | 14,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676697 | |
9901050 | Dados -DIN 934-M5 | 4 | 0,49 € | http://www.scooter-center.com/product/9901050 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
4 | 0,10 € | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901053 | Anel elástico -DIN127- M5 |
4 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901053 | |
Partir em goma |
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4350078 | Leva o rubinetto do combustível até o anel na goma -OEMQUALITY- Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125cc – Nero |
1 | 1,00 € | http://www.scooter-center.com/product/4350078 | |
4350082 | Telaio em gomma/tubo della benzina -PIAGGIO- Vespa Largeframe e Wideframe (de 1958) |
1 | 2,19 € | http://www.scooter-center.com/product/4350082 | |
4350085 | Telaio em gomma / cavi del cambio -PIAGGIO- Vespa Largeframe (de 1958) |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350085 | |
4350131 | Telaio in gomma/cavo di strozzatura a gas -PIAGGIO- Vespa Largeframe (de 1958 em poi) |
1 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350131 | |
5250002 | Telaio em gomma/vetro spia -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 1984) |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250002 | |
5250029 | Definir di parti in gomma OEM QUALIDADE - Vespa PX |
1 | 34,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250029 | |
7671535 | Definir di parti in gomma OEM QUALIDADE - Vespa PX - piccolo |
1 | 24,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671535 | |
7673294 | Indicador em gomma cavo/telaio Frente - QUALIDADE OEM - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5125cc |
2 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673294 | |
7673296 | Tubo/telaio em gomma -PIAGGIO- Vespa PX (de 1984), T5 125cc |
1 | 0,89 € | http://www.scooter-center.com/product/7673296 | |
7673297 | Fanale posterior em gomma cavo / telaio -PIAGGIO- Vespa |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673297 | |
7673964 | Paracolpi—proteção telaio – paraspruzzi -PIAGGIO- Vespa PX (ano 1984-2000) |
1 | 8,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673964 | |
7675050 | Rolha in borracha per foro spia olio em cornija -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984) |
1 | 1,19 € | http://www.scooter-center.com/product/7675050 | |
7675351 | Gomma por cablaggio/cornice -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX |
1 | 1,19 € | http://www.scooter-center.com/product/7675351 | |
9520077 | Connettore lampeggiatore- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi laterali com bloco interno -Ø12 ,8mm, senza cavo, conector 4,3mm |
1 | 4,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520077 | |
9520138 | Telaio em gomma/pedale del freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (a partir de então) 52721), V50 R (a partir do n. 914748), V50 S (a partir do n. 79735) – forma quadrata |
1 | 1,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9520138 | |
Stand principal |
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1050039 | Piedini di supporto -VESPA Ø= 22mm- PX ,T5 125cc, PK S, PK XL – alumínio opaco |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050039 | |
1050040 | Piedini di supporto-VESPA Ø= 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL – alumínio preto |
1 | 12,90 € | http://www.scooter-center.com/product/1050040 | |
1050041 | Suporte Piedi dello - QUALIDADE OEM , Ø=22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK – Nero |
1 | 4,50 € | http://www.scooter-center.com/product/1050041 | |
1050050 | suporte lateral BUZZETTI Vespa PX, T5, Rally, TS, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 – cromo |
1 | 49,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050050 | |
1050148 | Piedini di supporto-VESPA Ø= 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL – alumínio lúcido |
1 | 12,90 € | http://www.scooter-center.com/product/1050148 | |
1174773 | Supporto principale em gomma stop -PIAGGIO- Vespa PX |
1 | 2,49 € | http://www.scooter-center.com/product/1174773 | |
4350054 | Principal stand-OEM QUALIDADE - Vespa PX, T5 125cc - Nero |
1 | 19,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350054 | |
5260001 | Apoio principal à prisão em Gomma - QUALIDADE OEM - Vespa PX |
1 | 1,79 € | http://www.scooter-center.com/product/5260001 | |
5260002 | Molla estatore VESPA PX, T5 125cc, VNA1, VNB1, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T) ) |
1 | 2,70 € | http://www.scooter-center.com/product/5260002 | |
5260004 | Piastre di supporto / piastra di supporto supporto Suporte principal - QUALIDADE OEM - Vespa PX, T5 125cc |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5260004 | |
7670968 | Piedstallo piede-PIAGGIO Ø=22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK – Nero |
2 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670968 | |
7673023 | Piastra a molla apoiando principale / telaio -PIAGGIO- Vespa PX, T5 |
2 | 1,09 € | http://www.scooter-center.com/product/7673023 | |
7675051 | Stand principal PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc - Nero |
1 | 24,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675051 | |
7675805 | Télio a molla QUALITÀ OEM Vespa PX 125 (2011-), PX 150 (2011-) – l=110mm |
1 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675805 | |
7676579 | Piedini di supporto -TSRØ= 22mm - Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL - alluminio lucido |
1 | 22,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676579 | |
9000088 | Supporto a molla del supporto-PAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160/GS4 (VSB1T), SS180 ( |
1 | 1,39 € | http://www.scooter-center.com/product/9000088 | |
9901060 | Dados -DIN 934-M6 | 4 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901062 | Rondella DIN 125-M6 |
4 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/9901062 | |
9901063 | Anel elástico -DIN127- M6 |
4 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
9901067 | Vite -DIN933- M6 x 25mm (8,8 resistência) |
4 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/9901067 | |
Cachoeira |
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1050007 | Lettering a Cascata -VESPA-Piaggio esagonale – Vespa PX Lusso (construída em 1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK |
1 | 3,79 € | http://www.scooter-center.com/product/1050007 | |
1050008 | Griglia a cascata-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ano 1984-2000) - Nero |
1 | 4,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050008 | |
1050011 | cascata de letras -PIAGGIO- Piaggio – Vespa PX Lusso (ano 1984-1997) |
1 | 6,29 € | http://www.scooter-center.com/product/1050011 | |
1050024 | Griglia a cascata-PIAGGIO-Vespa PX Lusso (costruita nel 1984-2000) – Cromo |
1 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050024 | |
1050046 | Griglia a Cascata – QUALIDADE' OEM – Vespa PX Lusso (construída em 1984-2000) – Nero |
1 | 4,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050046 | |
3330992 | Cascata de Escrito -QUALIDADE OEM- Vespa Piaggio – Vespa PX Lusso (ano 1984-1997) |
1 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330992 | |
4550025 | Dado em plastica-PIAGGIO- 3,9mm (utilizado para a montagem da Cascade Vespa PX (desde 1984 em poi) topo ) |
1 | 1,59 € | http://www.scooter-center.com/product/4550025 | |
5320039 | Vite autofiletante-DIN 7981- 3,5x19mm (utilizado para a montagem do veículo atrás da Vespa PX, HornVespa PX de 1984) |
2 | 0,40 € | http://www.scooter-center.com/product/5320039 | |
7674383 | Cascata de Escrito -QUALIDADE OEM- Vespa Piaggio – Vespa PX Lusso (ano 1984-1997) |
1 | 2,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674383 | |
7674386 | Griglia a Cascata – QUALIDADE' OEM – Vespa PX Lusso (construída em 1984-2000) – Cromato |
1 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674386 | |
7675335 | Dado in lamiera-PIAGGIO- Ø=4,0mm – 11x16mm – (usado para fissare la cascata al teleaio Otto Vespa PK / PX / T5) |
2 | 0,59 € | http://www.scooter-center.com/product/7675335 | |
7675340 | Vite autofiletante-DIN 7981 F- 4,2x13mm – (usado por fissare la cascata sul fondo del telaio Vespa PK/PX/T5) |
2 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675340 | |
7675501 | Presa à distânciaa4 ,1×8,0x8,6mm por corno -PIAGGIO- Vespa PX, PK S |
2 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675501 | |
9520009 | QUALIDADE Corno-OEM 12V DC- Vespa PX (1984 e sucessivas) |
1 | 17,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520009 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
2 | 0,10 € | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901069 | Vite -DIN7981- 3,9x16mm (usado para montagem na Cascade Vespa PX (desde 1984) sopra) |
1 | 1,09 € | http://www.scooter-center.com/product/9901069 | |
232K59 | Corno-PIAGGIO12V DC- Vespa PX (de 1984) |
1 | 22,99 € | http://www.scooter-center.com/product/232K59 | |
paralama |
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1050066 | Tettarelle parafanghi -QUALIDADE OEM-Vespa PX Lusso (1984 e sucessivamente) – Plastica – Cromo |
1 | 10,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1050066 | |
1050210 | Cappuccio parafanghi-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 0,89 € | http://www.scooter-center.com/product/1050210 | |
1198399 | Parafango capezzolo-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984) - plástico - grigio opaco |
1 | 10,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1198399 | |
1564219 | Parafango capezzolo-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984) - plástico - cromo |
1 | 14,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1564219 | |
5150032 | M5 x 12mm parafuso Lado del parafango (testa della lente) -QUALIDADE OEM- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125, GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), GL150, Super, SS180, GS160/GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB, V50 |
1 | 1,49 € | http://www.scooter-center.com/product/5150032 | |
7670495 | Vite per il fissaggio dei tappetini , vite para nipplo parafango -OEM QUALITY- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), Ótimo, VNA, |
1 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/7670495 | |
7675493 | Rondella6 ,5x16x1,5mm -PIAGGIO- (usado por parafango Vespa PX) |
3 | 0,19 € | http://www.scooter-center.com/product/7675493 | |
9901050 | Dados -DIN 934-M5 | 1 | 0,49 € | http://www.scooter-center.com/product/9901050 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
1 | 0,10 € | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901060 | Dados -DIN 934-M6 | 3 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901063 | Anel elástico -DIN127- M6 |
3 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
9901067 | Vite -DIN933- M6 x 25mm (8,8 resistência) |
3 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/9901067 | |
Guidão |
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1582324 | Maniglie Vespa PX Lusso (ano 2001-2010) – preto/cromo |
1 | 22,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1582324 | |
1582946 | Fari PIAGGIO Ø=140mm- Vespa PX Lusso – H4, vetro transparente, circolazione a destra (con marchio di omologazione ) |
1 | 39,00 € | http://www.scooter-center.com/product/1582946 | |
1583074 | Taquimetro -PIAGGIO-Vespa Ø=105mm – PX Lusso (a partir de 2001) – 120km/h |
1 | 139,00 € | http://www.scooter-center.com/product/1583074 | |
1583090 | Interruttore della luce-VESPA- PX Elestart (de 1984) |
1 | 49,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1583090 | |
3330705 | Conjunto de montagem -LML- Vespa PX – 4 boccole (usado por il tubo del cambio e il tubo del gas ) |
1 | 11,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3330705 | |
3331000 | Rullo di acelerador MRP Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa |
1 | 34,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3331000 | |
4950032 | Distância de Rondella/gás de tubo 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 |
2 | 0,79 € | http://www.scooter-center.com/product/4950032 | |
4950033 | Tubo di lavaggio primaverile/Tubo di spostament 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 |
2 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4950033 | |
4950034 | Rullo acelerador-VESPA- PX, T5 125cc, PKS, PX XL, Cosa |
1 | 4,59 € | http://www.scooter-center.com/product/4950034 | |
4950035 | Puleggia Acceleratore a Perno Diviso -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa |
1 | 1,09 € | http://www.scooter-center.com/product/4950035 | |
4950036 | Polia de postamento – VESPA- PX, T5 125cc, PKS, PX XL, Cosa |
1 | 3,49 € | http://www.scooter-center.com/product/4950036 | |
4950037 | Pilar -interruptor di arresto a tirare-cavo Acelerador -VESPA- PX, PK XL – corto |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4950037 | |
4950038 | Pilar - cavo di stop stop turno -VESPA- PX, PK XL – lungo |
2 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4950038 | |
4950041 | Vite -DIN7985- M5 x 35mm (usado por il coperchio della cuffia Vespa PX) |
4 | 0,89 € | http://www.scooter-center.com/product/4950041 | |
5050001 | Maniglie Vespa PX antigo - Preto |
1 | 8,09 € | http://www.scooter-center.com/product/5050001 | |
5050002 | Maniglie Vespa PX Lusso (fino all'anno 2000) – Nero |
1 | 7,29 € | http://www.scooter-center.com/product/5050002 | |
5050015 | Leva do freio + leva do frizione (conjunto) -OEM QUALITY- Vespa PX (fino al 1997) – Alluminio |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5050015 | |
5050032 | Leva do freio + leva do frizione (conjunto) -OEM QUALITY- Vespa PX (fino all'anno 1997) - Cromato |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5050032 | |
5050035 | Leva do freio + leva do frizione (conjunto) -OEM QUALITY- Vespa PX (fino all'anno 1997) - Nero |
1 | 7,29 € | http://www.scooter-center.com/product/5050035 | |
5050082 | Leva do freio + leva do frizione (conjunto) -OEM QUALITY- Vespa PX (fino al 1997) - estilo carbono |
1 | 9,89 € | http://www.scooter-center.com/product/5050082 | |
7671243 | Proiettore TRIOM Ø=140mm- Vespa PX Lusso, circolazione a destra – (com março de omologação) |
1 | 48,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671243 | |
7671370 | Tubo de mudança redondo reggispinta - QUALIDADE OEM - Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), Super, GL150 (VLA1T), V50, V90, SS50, SS50, SS90, PV, ET3, PK S, PK |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671370 | |
7672097 | Rondella di primavera—Rondella – Tubo acelerador/Tubo cambio Set di 4 -OEM QUALITÀ Ø=24mm- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125 |
1 | 4,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7672097 | |
7672352 | Interruttore pisca-pisca-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984 e sucessivamente) – 6 cavi |
1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7672352 | |
7674327 | Rullo di aceleração – AÇÃO VELOZES – Vespa PX, T5 125cc, PKS, PX XL, Cosa |
1 | 14,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674327 | |
7674523 | Interruttore lampeggiatore-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (desde 1984) – 6 cavi com multiplugue |
1 | 24,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674523 | |
7674973 | Taquimetro -PIAGGIO-Vespa Ø=105mm – GT 250 ou 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioè(ZAPM451), (adaptado também para Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL1) – 160km/h (100 mph ) |
1 | 229,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7674973 | |
7675275 | Taquimetro/taquimetro SIP 2.0 (KOSO)- Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 cioè 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioe (ZAPM451) – bianco |
1 | 184,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675275 | |
7675276 | Taquimetro/taquimetro SIP 2.0 (KOSO)- Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 cioè 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioe (ZAPM451) – Nero |
1 | 184,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675276 | |
9000076 | Testa di sterzo a vite LML Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90 |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9000076 | |
9000077 | Dado del volante-VESPA- PX, PK, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90 |
1 | 1,49 € | http://www.scooter-center.com/product/9000077 | |
9000109 | Vite leva del Alavanca de fricção Freno-vite -QUALIDADE OEM- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
2 | 2,90 € | http://www.scooter-center.com/product/9000109 | |
9520145 | Interruptor luce-GRABOR- Vespa PX (desde 1984) |
1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520145 | |
9901043 | Rondella DIN 125-M4 |
1 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901043 | |
9901048 | Vite -DIN933- M4 x 12mm (usado para o fissaggio del faro Vespa PX) |
1 | 0,40 € | http://www.scooter-center.com/product/9901048 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
4 | 0,10 € | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
Disco Manubio |
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7673010 | Pompa freno - PIAGGIO Heng Tong - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (a partir de 1998 em poi), PX Millennium, PX2011 -Ø12mm |
1 | 80,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7673010 | |
7674541 | Pompa freno LML Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (a partir de 1998 em poi), PX Millenium, PX2011-Ø12mm |
1 | 69,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7674541 | |
7676684 | Passaggio Cavi Manubrio -LML- Vespa PX (1998-) (usado por far passare il cavo del freno e ilcavo dell'interruttore della luce del freno nel coperchio del manubrio) |
1 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7676684 | |
Pannelli lateral |
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1006967 | Roda de segurança dentária -DIN 6798- M5 | 2 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/1006967 | |
1583084 | Indicadori-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseira sinistra – Bianco |
1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1583084 | |
1583085 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseiro destra – Bianco | 1 | 20,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1583085 | |
7178689 | Leva di gomma con cappuccio laterale in gomma Chiusura interna -PIAGGIO- Vespa PX (de 1981 em poi), PX Lusso, T5125cc |
2 | 1,39 € | http://www.scooter-center.com/product/7178689 | |
7227229 | Chiusura lateral VESPA PX (modelli con chiusura internala), T5 125cc – destra |
1 | 24,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7227229 | |
7244093 | Chiusura lateral VESPA PX (modelos com chiusura interno), T5 125cc – sinistra |
1 | 17,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7244093 | |
7671121 | Pannello laterale em gomma-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 – Nero / destra |
1 | 19,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671121 | |
7671122 | Copertura laterale em gomma-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 – Nero / sinistra |
1 | 23,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671122 | |
7671804 | Tappi di chiusura por la copertina lateral uma carta -PIAGGIO- Vespa PX (ano 1984-1997), PK S, PK XL, PKXL2, T5 125cc. |
2 | 0,79 € | http://www.scooter-center.com/product/7671804 | |
7673309 | Connettore lampeggiatore- QUALIDADE OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi laterali com bloco esterno – Ø=12,4mm, senza cavo, conector 4,3mm |
2 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673309 | |
7674338 | Indicatori com tappo em gomma Traseira -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
2 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674338 | |
7675209 | Cavo di signalazione di svolta – QUALIDADE OEM – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Tampa Lateral T5 125cc |
1 | 7,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675209 | |
7675243 | Connettore lampeggiatore- QUALIDADE OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi laterali com bloco interno – Ø12,8mm, con cavo, conector 6,3mm |
2 | 2,00 € | http://www.scooter-center.com/product/7675243 | |
7675342 | Vite autofiletante-DIN 7981 H-4,8x13mm- |
2 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675342 | |
7676534 | Conjunto de gomme para pannelli laterali-VESPA-Vespa PX, Vespa T5 - Nero |
1 | 27,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676534 | |
7676733 | Conjunto de tampões em gomma com sportello laterale -VESPA- Vespa PX (modelos com serrilhas internas) |
1 | 6,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7676733 | |
9520046 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseira sinistra – Arancione | 1 | 17,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520046 | |
9520047 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc traseira destra – Arancione | 1 | 17,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520047 | |
9520076 | Cavo di signalazione di svolta-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Cobertura lateral |
2 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520076 | |
9520077 | Connettore lampeggiatore- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi laterali com bloco interno -Ø12 ,8mm, senza cavo, conector 4,3mm |
2 | 4,99 € | http://www.scooter-center.com/product/9520077 | |
banco de parque |
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1186869 | Gancio portabagagli -QUALIDADE OEM- VespaV50 , V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB – universal, chiubilea chiave |
1 | 22,90 € | http://www.scooter-center.com/product/1186869 | |
3331231 | Fechadura de banco OEM QUALIDADE- Vespa PX Lusso, T5 125cc – senza cilindro di chiusura – Nero |
1 | 15,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3331231 | |
3530792 | Gancio portabagagli -QUALIDADE OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS150, VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | 5,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3530792 | |
4350066 | Conjunto de cilindris de bloccaggio – QUALIDADE' OEM – Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio Storm, Grátis, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartzo, TPH, TPH X, TPH X, TPH XR, Zip (fino all'anno 1999), Zip FR – 3 parti |
1 | 14,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350066 | |
4350071 | Bloco do banco – QUALIDADE O EM Vespa PX Lusso, T5 125cc - Nero |
1 | 17,90 € | http://www.scooter-center.com/product/4350071 | |
5420003 | Panca da seduta -VESPA-PX Lusso (fino all'anno 1997) - Cinghie di fissaggio - nero |
1 | 139,90 € | http://www.scooter-center.com/product/5420003 | |
5420037 | Panca-VESPA-PX Lusso (fino al 1997) – telaio cromato |
1 | 129,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5420037 | |
7671294 | Gancio per bagagli-PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB - Nero |
1 | 5,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671294 | |
7673182 | Porta casco-PIAGGIO- Vespa PX Luso |
1 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673182 | |
7673299 | Conjunto de cilindri di chiusura-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio Storm, Grátis, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartzo, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (fino al 1999), Zip FR – 3 pezzi |
1 | 17,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673299 | |
7674835 | Piastra di rinforzo por gancio portabagagli sul telaio -PIAGGIO- Vespa PX, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS180, GS160) |
1 | 10,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7674835 | |
7675608 | Panca serratura-PIAGGIO- Vespa PX vecchio - cromo |
1 | 39,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675608 | |
9901082 | Rondella DIN 125-M8 |
3 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901082 | |
9901083 | Anel elástico -DIN127- M8 |
3 | 0,35 € | http://www.scooter-center.com/product/9901083 | |
9901121 | Vite -DIN933- M8 x 25mm (8,8 resistência) |
3 | 0,50 € | http://www.scooter-center.com/product/9901121 | |
CM0017019 | Panchina-VESPA-PX Lusso (ano 1998-2000) – Nero |
1 | 89,99 € | http://www.scooter-center.com/product/CM0017019 | |
Tanque |
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1228354 | Guarnição do sensor de serviço -VESPA- PX (dal 1984) |
1 | 2,69 € | http://www.scooter-center.com/product/1228354 | |
2529091 | Rubinetto benzina -OEM QUALITY- Vespa PX (de 1984), PK XL1 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/2529091 | |
2529092 | torneira benzina PIAGGIO Vespa PX (de 1984), PK XL1 |
1 | 14,99 € | http://www.scooter-center.com/product/2529092 | |
3330088 | Túnel CoverFrame / canalizzazione cavi em telaio -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125 cc |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330088 | |
3330661 | Conjunto serbatoio carburante -LMLincl. serbatoio olio e rubinetto carburante - PX (dal 1984) - versão com lubrificação separada |
1 | 145,00 € | http://www.scooter-center.com/product/3330661 | |
3330775 | Serbatoio -LML- VespaPX (dal 1984) – versão com lubrificação separada |
1 | 59,90 € | http://www.scooter-center.com/product/3330775 | |
5250001 | Sonda serbatoio VESPA PX (de 1984) – Cappuccio in lamiera (50-270 Ohm) |
1 | 89,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250001 | |
5250002 | Telaio em gomma/vetro spia -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 1984) |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250002 | |
5250004 | Serbatoio dell'olio -PIAGGIO-Vespa PX (1984 e sucessivamente) |
1 | 39,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250004 | |
5250010 | Serbatio -VESPA- PX (dall'anno 1984) - Versão sem lubrificação separada, sem indicador de carburante |
1 | 132,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5250010 | |
5250011 | Serbatio -VESPA- PX (dal 1984) – versão com lubrificação separada |
1 | 134,01 € | http://www.scooter-center.com/product/5250011 | |
5250012 | Serbatoio olio -VESPA- PX (de 1984) | 1 | 4,90 € | http://www.scooter-center.com/product/5250012 | |
5250013 | Tappo del gas VESPA PX (de 1984), PK XL |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250013 | |
5250015 | Tappo di riempimento dell'olio – VESPA- PX (de 1984) |
1 | 5,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5250015 | |
5250109 | Rondella di spinta del conectore del serbatoio dell'olio -VESPA- PX (1984 e sucessivamente) |
1 | 0,69 € | http://www.scooter-center.com/product/5250109 | |
5479933 | Conecte-se por serbatoio dell'olio-VESPA- PX (de 1984) |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5479933 | |
7670021 | cobertura do copo do sensor do serbatoio-VESPA-PX (desde 1984) |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670021 | |
7671328 | Leva di soffomento sul telaio - QUALIDADE OEM - Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB - Cromo |
1 | 6,19 € | http://www.scooter-center.com/product/7671328 | |
7671975 | Leva di soffomento su telaio -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB – Acciaio inossidabile |
1 | 8,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671975 | |
7674837 | Molla della leva di soffacamento VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, V BB |
1 | 0,69 € | http://www.scooter-center.com/product/7674837 | |
7675050 | Rolha in borracha per foro spia olio em cornija -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (de 1984) |
1 | 1,19 € | http://www.scooter-center.com/product/7675050 | |
7675247 | Leva di soffomento su telaio por conversão de soffacamento del cavo -OEM QUALITY- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/ GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, |
1 | 17,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675247 | |
8006802 | Leva di soffomento sul telaio - QUALIDADE OEM - Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | 4,49 € | http://www.scooter-center.com/product/8006802 | |
8006804 | Leva di soffacamento a molla divisa VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | 0,89 € | http://www.scooter-center.com/product/8006804 | |
9901082 | Rondella DIN 125-M8 |
2 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901082 | |
9901083 | Anel elástico -DIN127- M8 |
2 | 0,35 € | http://www.scooter-center.com/product/9901083 | |
9901121 | Vite -DIN933- M8 x 25mm (8,8 resistência) |
2 | 0,50 € | http://www.scooter-center.com/product/9901121 | |
Távola da corsa |
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1103843 | Alavanca do pedal do freio -PIAGGIO- VespaPX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (de n. 52721), V50 R (de n. 914748), V50 S (dal n. 79735) – formato quadrata |
1 | 30,99 € | http://www.scooter-center.com/product/1103843 | |
3330155 | Targhetta - QUALIDADE DO OEM - Vespa sem estampa / bianco (80x25x0,5mm) |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330155 | |
3330438 | Gradino lateral esterno destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330438 | |
3330439 | Gradino lateral esterno sinistro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330439 | |
3330440 | Gradino central destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330440 | |
3330441 | Fáscia a gradini centro sinistra -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 7,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330441 | |
3330442 | All'interno della striscia di gradino destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330442 | |
3330443 | All'interno del gradino di sinistra -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330443 | |
3331349 | Targa -OEM QUALITY- Vespa Piaggio & Co Genova (80x25x0,5mm) – quadrado |
1 | 11,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3331349 | |
4350074 | Pedale del freno em gomma OEM QUALIDADE - Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - Nero |
1 | 3,50 € | http://www.scooter-center.com/product/4350074 | |
5260007 | Piastra da base do pedal do freno PIAGGIO Vespa PX, T5 125cc, PK |
1 | 29,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5260007 | |
5260012 | Pedal do freio pinØ=5 .5×21,5mm -VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5260012 | |
5260013 | Molla do pedal do freio VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | 1,09 € | http://www.scooter-center.com/product/5260013 | |
5260014 | Perno do pedal do freio VESPA- PX (de 1978), T5 125cc, PK, ET3 (de n. 52721), V50 R (de n. 914748), V50 S (de n. 79735) |
1 | 5,69 € | http://www.scooter-center.com/product/5260014 | |
5260016 | Conjunto de pedais del freno - QUALIDADE' OEM – Vespa PX, PX Lusso, PX 98, PX My, PX 2011, T5 125cc, PK S, PKXL, PK XL2, ET3 |
1 | 23,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5260016 | |
5821015 | Acesso Zerbino -PIAGGIO- Vespa PX Lusso – Grigio |
1 | 13,50 € | http://www.scooter-center.com/product/5821015 | |
5821017 | Set di kickboard OEM QUALIDADE - Vespa PX, PX Lusso |
1 | 28,99 € | http://www.scooter-center.com/product/5821017 | |
5821077 | Set di kickboard OEM QUALIDADE- Vespa PX, PX Lusso – acciaio inox |
1 | 89,00 € | http://www.scooter-center.com/product/5821077 | |
7672627 | Goma do pedal do freio-PIAGGIO- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - Nero |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7672627 | |
7673007 | Zerbino passo a passo -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 2011) – Nero |
1 | 34,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7673007 | |
7674831 | Vite -DIN931- M6 x 25mm (resistência 8,8) – (usado pela coperchio della fricção Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS 180, GS 160, VBA, VBB, VNA, VNB) |
3 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/7674831 | |
7675340 | Vite autofiletante-DIN 7981 F- 4,2x13mm – (usado por fissare la cascata sul fondo del telaio Vespa PK/PX/T5) |
4 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675340 | |
7675439 | Tira de chute em gomma OEM QUALIDADE, W=14mm- Vespa PX, PX Lusso, PK S – 4500mm |
1 | 19,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675439 | |
7675440 | Passo lateral fino pezzo OEM QUALIDADE- Vespa PX (1984-) |
12 | 0,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7675440 | |
8900016 | Acesso allo Zerbino -VESPA- PX Lusso – ação inox com nervatura |
1 | 49,99 € | http://www.scooter-center.com/product/8900016 | |
8900024 | Acesso allo Zerbino -VESPA- PX Lusso – acciaio inox l iscio |
1 | 38,99 € | http://www.scooter-center.com/product/8900024 | |
9000040 | Perno divisor -DIN 94-Ø=2 ,0mm – 20mm – usado para la piastra di fissaggio del bullone / braccio del freno posterior VespaPX , Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc. |
1 | 0,59 € | http://www.scooter-center.com/product/9000040 | |
9520018 | Interruptor Luci Freno – QUALIDADE OEM – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modelos com indicadores), PK50XL, PK80 XL, PK125 XL, T5 125cc – normalmente aberto (blu/rosso) |
1 | 5,90 € | http://www.scooter-center.com/product/9520018 | |
9520138 | Telaio em gomma/pedale del freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (a partir de então) 52721), V50 R (a partir do n. 914748), V50 S (a partir do n. 79735) – forma quadrata |
1 | 1,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9520138 | |
9901060 | Dados -DIN 934-M6 | 2 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901062 | Rondella DIN 125-M6 |
3 | 0,39 € | http://www.scooter-center.com/product/9901062 | |
9901063 | Anel elástico -DIN127- M6 |
3 | 0,29 € | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
15770200090 | Esteira -VESPA- PX Lusso (ano 2001-2010) - Nero |
1 | 27,99 € | http://www.scooter-center.com/product/15770200090 | |
trem |
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174129 | Taquimetro em gomma cavo / piastra di ancoraggio del freno -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL |
1 | 1,99 € | http://www.scooter-center.com/product/174129 | |
3330840 | Kit Trazione -FEITO INICIALMENTE- Vespa PX Lusso (de 1984 a 1997) – PTFE grigio |
1 | 34,99 € | http://www.scooter-center.com/product/3330840 | |
4350025 | Nipplo di serraggio / nipplo a vite -OEM QUALITY, Ø=6,8x8mm- Vespa tutti i modelos (usado por il cavo della frizione /cavo da mudança no fim da mudança) |
3 | 1,19 € | http://www.scooter-center.com/product/4350025 | |
4350034 | Cavo taquimetro – QUALITÀ OEM – Vespa PX Lusso (desde 1984), T5 125cc, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso |
1 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350034 | |
4350136 | Cavo taquímetro PIAGGIO-Vespa PX Lusso (de 1984), T5 125ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/4350136 | |
7670224 | Trem asfalto-PIAGGIO-Vespa PX Lusso (desde 1984) |
1 | 7,49 € | http://www.scooter-center.com/product/7670224 | |
7670225 | Cavo do freio posterior-PIAGGIO Ø=2,9mm com laço- Vespa PX |
1 | 9,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670225 | |
7670228 | Cavo frizione-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 1984) |
1 | 12,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670228 | |
7670229 | Cavo del câmbio PIAGGIO Vespa PX, T5 125cc |
2 | 6,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7670229 | |
7671995 | Defina o nippli como morsetto ( conjunto di nippli a vite) -PIAGGIO Vespa Ø=6,8x8mm- todos os modelos (usato per il cavo frizione / cambio marcia ) – 5 pezzi |
1 | 30,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7671995 | |
7674848 | Cavi de proteção cavi -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB) – Nero |
1 | 3,99 € | http://www.scooter-center.com/product/7674848 | |
7674940 | Cavi guia -PIAGGIO-Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, GL, GL, Super, SS180, V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2 |
3 | 1,50 € | http://www.scooter-center.com/product/7674940 | |
7675194 | Set piastra di coperturaTachimetro a vite senza fine -QUALIDADE DO OEM - Vespa PX, T5 125cc |
1 | 2,39 € | http://www.scooter-center.com/product/7675194 | |
7675208 | Set di cavi del freno VESPA Conversão T5, Ø=2,9mm com occhiello- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | 24,90 € | http://www.scooter-center.com/product/7675208 | |
8002203 | Conjunto de tensões -OEMQUALITY- Vespa PX Lusso (de 1984) – PTFE Cinza |
1 | 29,99 € | http://www.scooter-center.com/product/8002203 | |
8002242 | Kit de tração - QUALIDADE DO OEM - Vespa PX Lusso (de 1984) – PTFE Nero |
1 | 26,99 € | http://www.scooter-center.com/product/8002242 | |
BGM6411 | Kit trazione -BGMPRO- Vespa PX Lusso (de 1984) – PTFE Nero |
1 | 29,90 € | http://www.scooter-center.com/product/BGM6411 |