Não todos os pennelli são uguali!
Provavelmente há um clássico spazzola d'acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te é prático e ha molte aree di applicazione, ma con poco sforzo può essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole spazzole metálico de LESSMANN (Made in Germany) para aplicativos especiais, que rendono il lavoro sul vostro scooter mais fácil durante la riparazione e la manutenzione!
1. La spazzola per la pulizia dei file
Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Não é necessário comparar um novo arquivo, mas não é necessário fazer o effetto spesso basta una pulizia del file! Este spazzola speciale della Lessmann é adatta para pulire i tratti delle lime metaliche no modo che l'effetto di taglio sia nuovamente disponível. La spazzola per la pulizia delle lime é particularmente adatta por rimuovere trucioli e metali fundamentalmente aderidos como rame, ottone, bronzo e alumínio.
2. Il pennello para cancelar o ruggine
Gomma antirrugas de alta qualidade com estola em acciaio. La spazzola é ideal para uma correção precisa do seu veículo com vernice original com lamiera partziale arrugginita, que não deve ser levigata no piano. Parola chiave: Resgate de pintura O. Com la gomma antiruggine, le particelle di ossido pode no essere rimosse senza sforzo, also su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. Em seguida, a área pode ser passivada com um agente adatto (por exemplo multifilm). CONCLUSÃO: Grande piccolo strumento com grande effetto e fattore di divertimento
3. La spazzola d'acciaio per le cose ruvide
Este spazzola d'acciaio di qualità é particularmente adatta por rimuovere lo sporco grossolano come the ruggine. Não é adatto all'uso su superfici di plastica, alluminio, rame, etc.
4. A spazzola di ottone para a pulizia delle candele
Spazzola em ottone per pulpe gli elettrodi di terra and centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e depois do novo sporco aderisce ancora meglio di prima, por la pulizia delle candele si dovrebbe sempre usare um spazzola de um material mais morbido dell'acciaio.
Spazzole de qualidade LESSMANN | Feito na Alemanha
Da Scooter Center você consegue Spazole Lessman che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Una spazzola so piccola può essere molto utile e facilitare davvero il lavoro di pulizia sul sua scooter / Vespa / Lambretta, ecc!
Diferença Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive e vario drive
Atenção! A coisa mais importante diretamente em antecipação – Os componentes do acionamento mono e do acionamento do variador não eles são compatível ou miscelabili adeus! O albero do motor é o mesmo para entrar no tipo de acionamento.
Desde all'esterno, este rapporto di trasmissione è mais facilmente rico em informações da abertura laterali a sinistra na direção di marcia.
Se o coperchio lateral também estiver um fio rígido atrás, se trata de um modelo de variador.
1. Acionamento do variador
2. Monocomando
Conversores / variadores
Nel modello con variator, il group convertitore con la friction integrata si trova nella parte posteriore. Nella parte anteriore c'è il variatore. A vantagem do deslocamento do variador é que fornece um funcionamento automático contínuo. All'inizio brevemente tradotto, su velocità lungo tradotto. O princípio é sempre usado em todas as scooters automáticas.
3. Conversor combinado / frizione
4. Variadores
Monocomando
Classicamente, os ciclomotores usam a tração mono com 25 km/h, mas também existem versões de ciclomotores com rotação mono, sem variação.
5. Puleggia a nastro
6. Acompanhamento
Campo de fricção, polia e anel trapezoidal
Na parte anterior você encontra campana della frizionedentro do cinto trapezoidal do ciclomotor corre em uma varredura com um diâmetro interno de 26 mm. (6)
A alça posterior é montada diretamente na transmissão mono. O riduttor mono è riconoscible dal fatto che l'albero del riduttor esporge di soli 13 mm circa do riduttor e que è instalado solo la puleggia a nastro piatto (5). Tem um diâmetro de 90mm e 25km/h de ciclomotori. O padrão de transmissão del Ciao tem um relatório de 10,5:1, o Bravo tem um relatório de 8,5:1
(vedi também Afinação do ciclomotor Piaggio Ciao )
7. Riduttore del variator
8. Transmissão mono para puleggia a cinghia
Atualizações úteis ou de mensagem para ponto de tradução
Transmissão mono:
O modo mais simples para aumentar a velocidade máxima é alemão il rapporto di trasmissione.
Simplesmente existe a possibilidade de transferência mono:
- Cambiare a fricção anteriore, alterne a fricção e insira a fricção a 30 km/h.
A fricção padrão tem um diâmetro interno de 26mm, a fricção é de 30km/h e 41mm. - Sostituzione della puleggia posterior. O puleggia originale del Ciao tem um diâmetro de 90 mm.
Ma only le pulegge de 70mm and 80mm sono veramente guidabili, perché la tuta è ancora accettabile all'avvio. - Scambio del cambio. Para conhecer o rapporto di trasmissione, consulte o site: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: A transmissão padrão do ciclomotor da Ciao tem uma relação de 10,5:1, instalando a transmissão 8,5:1 do Bravo, a relação de transmissão total é Aumentato di about il 20%.
ADENDO: Muito discreto como frizione e puleggia può rimanere originale.
Acessórios para ciclomotores / ciclomotores e ajuste de catálogo:
Opuscolo del ciclomotor Vespa moped 2020 / 2021
OPUSCOLO 2020/21 . EDIÇÃO 01Vespa
ciclomotor | Moto Vespa | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.
SC-Speciali-Catalogo-Catalogo-Ciao-Tuning-Catalogo_Vespa-Ciclomotori_Tuning-Styling-Accessori.pdf
Oficina de afinação de ciclomotores
Escolha aqui o seu modelo de ciclomotor / moto:
- Ciclomotori Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
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- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
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- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
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- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
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- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Siamo chiusi il sabato a partir de ottobre 2020
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Gli indicadores são perfeitos para a conversão de sua Vespa GTS
Nós Già introdotto i poplari indicadoresi um LED com luce di marcia dinamica di MOTO NOSTRA. Então o parceiro nostro Cafe Racer 69 ama usa os indicadores ao lado conversão Vespa GTS. Sem motivo, perché gli indicadoresi di direzione colorati offrono un'ottica esclusiva e nobile. Em azione gli Indicadores de direção GTS so no spettacolari, inoltre si inseriscono perfeito no design e na linha da carrozzeria da Vespa GTS: vedi anche qui nel vídeo!
Instalação simples
Ora c'è um vídeo su Youtube, a maneira mais fácil de instalar os indicadores LED é:
o Indicadores de direção para LED de Vespa GTS com luci de marcia estão disponíveis em vetro transparente ou nero colorato, singolamente per la parte anteriore o posteriore e em um conjunto conveniente:
Aquisição de LEDs para Vespa GTSIndicador MOTO NOSTRA com luce di marcia dinamica para Vespa GTS
Os indicadores de direção MOTO NOSTRA são dotados de LEDs de controle individual e produzem uma luz de mármore completamente dinâmica, propriamente que você conhece o veículo da classe superior (exemplo Audi A7). L'effetto di luce gerado é molto piacevole e oferece um piacevole cambiamento rispetto ai indicadores tradicionais de direção. Como aggiuntiva característica, os indicadores de direção anterior não têm uma estrias di luce diurna bianca e brilhante no look plasma. Nella parte posterior da stessa tecnologia viene utilizzata como luce di posizione.
PERCHE LED? PIÙ SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!
Se você deseja aumentar o valor da visão da scooter e a possibilidade de personalizá-la com o GTS e as características distintivas das seguintes, é um ponto importante comparar com os grandes indicadores no LED:
Esta nova tecnologia aumenta a largura ottica da parte posterior ao buio e melhora a percepção do tráfego stradale. Os LEDs luminosos indicadores de direção são claramente visíveis a distância. La luce di marcia é também otticamente meglio rilevata rispetto e um indicador tradicional de direção.
QUALIDADE
Una preoccupation particolare per noi era la qualità e la forma. Entre em um nível alto com os indicadores de direção MOTO NOSTRA e em seguida uma alternativa de alta qualidade para indicadores de direção Power 1.
Além disso, os indicadores da direção do Moto Nostra são dados previamente com adattatori do colegiamento. Pertanto, não é necessário portar alcuna modifica al cablaggio!
APROVAÇÃO: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV
Naturalmente, os indicadores não mostram uma marcha de prova e sono omologati per l'uso su strade pubbliche (non è richiesta l'omologazione TÜV).
Fari LED Vespa PX
Neste vídeo tutorial da Vespa vi mais, vamos instalar o nosso farol LED Vespa PX para Vespa PX. II faro e LED de alta potência MOTO NOSTRA HighPower também deve ser instalado em outros carros (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com il teleaio específico para auto incluso, a instalação do faro no LED da Vespa PX tal como faro e LED por Vespa PX é molto simples!
CONTENTE
Transferir PDF Instruções de montagem para Stampa em formato PDF
PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?
O limite com le lampadine convencional Bilux sulla maior parte degli scooter é uma lampadina para longe com 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W não dà di mais. A luminosidade misurata no lúmen é inferior a 400 e o projetor a LED tem uma luminosidade três vezes superior (1300 lumen). O consumo energético é de 20 W. Ciò corresponde a toda a eficiência luminosa de um faretto convencional de 100 watts. Ciò significa che com um determinado alternador/alimentação si può ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane mais capacidade para outros consumidores
ELENCO RICAMBI / NEGOZIO
Parte utilizada neste vídeo
- Faro a LED incluindo tela de conversão Vespa PX e suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Número de item: mn1101kt
- Interruptore di accensione -VESPA a 4 cavi – Vespa PX Lusso (1984 e sucessivas)
Número de item: 9520133
- Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, modelos com bateria, normalmente aperti)
Número de item: 9520145
- Relè lampeggiatore em gomma Vespa PX
Número da peça: 3330940
FARI UMA MOTO NOSTA LED!
Proiettore um LED com marcação E9 (homologazione stradale) e fascio abbagliante/anabbagliante ad alta intensidade. Un'ulteriore caracteristica é uma luz de posição comutável separadamente. Com um diâmetro de 143 mm si adatta perfeitamente para não dello sterzo dei modelos PX e Cosa e alla lunetta della lampada, por exemplo, di Vespa Sprint, GTR e Rally.
Especificações TECNICHE
Luminosidade 1300 lúmen Tensão: 12 Volt DC (corrente contínua) Potência absorvida: 1,8A/1,3A Potência absorvida: 21,5W/15W/1,9W Diâmetro: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profundidade complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con entrada cavi)
NOTA
O faretto um LED funziona exclusivamente a corrente contínua, por isso precisa de uma bateria ou de uma outra fonte de alimentação equivalente com 12V DC. O funcionamento com um cuidado de tensão a corrente alternada porta ad un difetto imediato.
La Germania ha ridotto l'imposta sul valore aggiunto!
Aproveitar-se agora esta vantaggio para aquisição de âncora mais conveniente al Scooter Center!
GERMANIA HA RIDOTTO L'IVA DEL 19% -> 16% RISPARMIA AD ESEMPIO QUI:
NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Di nascosto si è insinuato nel nostro negozio un novo scarico da corsa para Vespa PK. Oggi vi presentiamo il novo scarico Vespa PK della bgm PRO.
Abbiamo devido versioni:
- por Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Baixar -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - por Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Scarico -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
A história do questo sistema di scarico sta nel fatto che non esistevano sistemi di scarico originali Piaggio per i model PK 50. Durante lo sviluppo di un nuovo scarico ne abbiamo riconosciuto il potencial E esses status estão em boas condições e são um golpe esportivo otica originale, baixo nível de noisiness e um aumento significativo de prestações. Lo scarico di quality bgm PRO é agora fatto a mano na Europa e é Sofortamente disponibile: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
O dinamômetro sul tem este aspetto:
bgm PRO BigBox para sua Vespa PK [/ Su_button]
Vespa PK scarico PK com mais potência, olhar discreto e baixo rumor
Lo scarico bgm PRO nella versione TOURING fornisce quindi l'aspetto discreto e l'acustica de um scarico originale Vespa, em combinação com uma característica de scarico sportivo com coppia elevata e ampia banda di potence. Este sistema é originalmente planejado para substituir e sistemas de origem assustadora Piaggio, que não são mais disponíveis. Nel frattempo lo abbiamo sviluppato in un sistema de scarico sportivo moderno e completo.
Abbiamo atribuito grande importanza a una boa prestação para uma nível de boato discreto e un buon adattamento.
- Uma potência significativamente maior
- Scarico da corsa silencioso
- Boa vestibilidade
- Ótica original
- Copia elevada e precoce
- Ampio gama de velocidade
- Più velocita finale
- Muito discreto
- Se você se adapta sem modificações
- Fatto a mano na Europa
La bgm PRO TOURING si armonizza Sport to bene with un standard motore so venha classici cilindros di harmonização i come il
- Polini 75-112,
- DR75-102 ou
- Malossi 75-112
- Polini 133
Montagem fácil
O colector divide relativamente in basso consente un rapido smontaggio del corpo di scarico senza dover allentare il colectore sul cilindro. O agrupamento é assegurado de molle de tensão no modo estável e rapidamente staccabile.
Rispetto ad uno scarico standard, si consiglia di aumentare la velocità di spruzzo di 2-4 numeri all'inizio for motivi di sicurezza.
AMBITO DE FORNITURA
- Corpo di escarico
- Collector di scarico
- molle di scarico
- Guarnizione cilindro/collettore
DICA Vespa PK Scarico:
- Regulamento do sistema de spruzzatura vedi sopra.
- Um pouco de sigillante resistente al calor (Veja acessórios para lo scarico) il collettore e il corpo mantiene questa zona cicatriz permanentemente trapulita.
Baixar PK 50: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK si adatta ai seguenti models di Vespa PK50 e Vespa PK80:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3 velocidades)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4 velocidades)
Baixar PK 125: Vespa PK abbinata
Lo scarico PK si adatta ai seguenti models di Vespa PK125 e Vespa PK75:
- Motovespa PK 125 S (motor 56M)
- Motovespa PK 125 Elestar (Moto 66M)
- Motovespa PK 125 XL (motor 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (motor 57M)
- Motovespa PK 75 Elestar (Moto 67M)
- Motovespa PK 75 S júnior (motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (motor 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
Portabagagli Ciao Davanti
Che cos'é? Molto richiesti, nessun posto pomba ottenere di più e se, poi sul mercato dei ricambi troppo spesso prezzi astronomici.
Estato: un portabagagli frontal para um Ciao Mofa!
Não potevamo lasciarla assim. E voilà: E un remake del clássico portapacchi Faco, ou presso disponível MOTO NOSTRA.
Eu portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.
Ciao portabagagli aquiDisponível nei colori nero opaco, bianco opaco e cromo:
- Nero Opaco: Portabagagli Ciao MN4500MB
- branco opaco: Portapacchi Ciao MN4500W
- cromo: Portabagagli Ciao MN4500C
Ciao negozio di ricambi, tuning e acessórios
Potete trovare qui altre parti per il vostro Ciao, scegliete il your modello:
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Moped Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
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- Piaggio Moped Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Moped Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Moped Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Desde lunedì 20 de abril de 2020 novo orari di apertura Scooter Center venda negocio Bergheim
Abbiamo-lo permesso di riaprire il nostro negozio A partir de segunda-feira, não siamo molto felici! Naturalmente abbiamo preso le oportunas precauções iigieniche e a distância por proteggere i nostri dipendenti ei nostri clienti.
Novos são os horários de abertura do negócio, válidos desde o dia 20.04.2020:
Lunedì – Veneza 13:00 – 18:30
Sabato: 10h00 – 14h00 . Chiuso il sabato de novembro de 2020!!!
Durante o settimana, o nosso negocio non apre fino a cada 13:00, altrimenti tutto rimane uguale!
POLINI ROAD BOX Vespa PX ora disponível em novo
Lo scarico Polini Road Box está agora disponível agora para motori piccoli e grandi:
Questo scarico Polini per Vespa è un'ottima alternativamente alla vecchia SIP Road. Il Polini supera il SIP Road sutta la banda di giri, sia in potenza che in coppia. A aplicação precoce e elevata della coppia rende la Polini Box la ideais da compagna di viaggio. O projeto em estudo do sistema de carregamento permite manter a vida útil do som baixo e permitir que o sistema permaneça permanentemente.
Naturalmente abbiamo testato noi stessi lo scarico e abbiamo guidato per molti chilometri. A qualidade e a adaptação sono buoni, também o vernice di scarico sul collettore dura più a lungo della media. Si armonizza molto bene con il cilindro BGM177.
ADENDO: Escolha o carburador che spruzza cerca de 2-3 dimensões maiores de uma SIP Road
SOLO DE VESPA PX?
O download foi planejado especificamente para os modelos Vespa PX. Su veicoli più vecchi, construído prima della série PX, é possível que a pia de retenção do suporte principal toque no coletor. Dalla nossa experiência hanno toccato solo la piastra angolare dello stand principale di Vespa Sprint, Rally e Co.
bgm BigBox – uma boa escolha!
Nosso bgm caixa grande se adatta naturalmente su PX la “Touring” senza problemi também su Vespa Rally, Sprint & Co. super alternativa não solo por questi vecchietti. Scegliete tra BigBox Tour o Big Box Sport, um segundo conceito e características do motor.
Loja online Scooter Center: artigos scontati e novità
Nós Scooter Center ci impegniamo costantemente ad aggiornare il nostro online shop para melhorar sua experiência de aquisição.
Nos últimos dias, revisamos a sensação dei design esplosi e da oggi abbiamo ad esempio devido novas categorias:
TUDO FORA!
Svendita articoli per scooter - nesta sezione potrai trovare articoli a prezzo speciale, ocasionalmente, rimanenze di magazine, pezzi singoli ou semplicemente offerte speciali. Se be a caccia di affaroni que è il posto giusto!
Artigos scontati
NOVO
Nel nostro online shop puoi trovare mais de 40.000 itens e quase ogni il nostro sortimento si arricchisce di novos itens. Nesta nova categoria “NOVITA” sarai sempre aggiornato sui novos produtos contrassegnati com “NUOVO”.
Sugestão: iscriviti alla nostra newsletter por restare sempre aggiornato!
Tutte le ultimate novita
Cornija fanale posterior MOTO NOSTRA para Vespa GTS
Por que uma cornija frontal posterior para conversão?
Beh, magari ti piacerebbe montare il sinal para o LED MOTO NOSTRA, ma la tua Vespa è precedente al restyling. venha comer
Se você tem um modelo Vespa GTS antes do facelift (2014), pode ter problemas ao montar o ventilador no canto.
Cornija faro posterior para conversão MOTO NOSTRA
Para montar o novo tipo de fanale a partir de 2014 com Vespa GT, GTS, GTL com ano de contrato até 2014
Disponível nas seguintes versões:
- fibra de carbono
- cromada
- preto fosco
- preto brilhante
La versione in colore nero opaco é ad esempio molto pregiata, ma puoi chiaramente vernicarla a tuo piacimento.
Aquisição da cornija fanale posterior Vespa GTS
Il piacere dello compras na versão móvel!
Finalmente a nova loja online di Scooter Center Está disponível na versão móvel também no touchpad, smartphone e celular. Ottima visualização e funcionalidade do seu dispositivo em uso: tarifa de compras online não é mais importante!
Loja online Scopri il nuovo:
www.scooter-center.comTrovare i ricambi para sua scooter não é mai stato tão fácil!
Com a nossa loja online, otimizamos todas as temporadas relativas a todos os livros de texto. Eu ricambi para sua scooter sono ora a portata di clic!
Veicoli e esplosi
Na esta sezione trovi tutti gli scooter per i quali è possibile trovare i ricambi tramite disegni esplosi:
Trova Ricambi scooterEncontre o modelo de sua scooter selecionando o custo-benefício que utiliza as cordas de bicicleta:
Selecione o veículo e visualize os esplosi
I modelos do veicoli per i quali sono disponíveis Eu projetei esplosi vengono visualizzati na categoria dei veicoli. Seleção dapprima il modello del tuo veicolo nas categorias principais:
- Vespa, Lambreta
- Vespa moderna
- Scooter automático até 100cc
- Scooter automatico a partir de 125cc
Sulla pagina delle category trovi em alto a sinistra trovi il name dello scooter selezionato. Assim, você pode disponibilizar relativi esplosi, la denominazione del veicolo conterrà un link che ti collegherà alla pagina degli esplosi.
Na página principal do esplosi você pode selecionar os grupos que deseja visalizzare:
Por poter trovare rapidamente i ricambi presenti nei diversi gruppi, una volta selezionata la prima tavola di esplosi, verrà visualizeizzato a sinistra il menu content le altre tavole relative al modello del veicolo:
Gli esplosi sono già disponibili for molti models, ma sono in aggiornamento anche gli esplosi di ulteriori models.
Adquira i ricambi per il tuo scooter nel nostro loja online: www.scooter-center.com
Marmitta em acciaio inox com omologazione europea por Vespa GTS
Seja alla ricerca de uma nova marmitta para a Vespa GTS? Nel nostro shop ora em oferecer le marmitte originali Piaggio prodotte da SPARK.
La marmitta, realizado em acciaio inox e dotata di catalizzatore, presenta il marchio omologazione europeo E per la circolazione su strade pubbliche.
La nuova marmitta por la tua Vespa a soli 299 eurosKit marmitta completo para uma montagem simples
Kit completo com materiais da Montaggio. arte do código. Piaggio: 605934M
Montagem simples no coletor original.
SUGESTÃO:
Em combinação com a nova marmitta consigliamo também il collettore di scarico em acciaio inox bgm PRO
Coleção de Scarico -BGM PRO, acciaio inox- Vespa GTV/GTS 250/300ie
Código do artigo BGM0052: Il collettore di scarico BGM Pro é realizado em acciaio inossidabile e quindi pode più ruggine!
Il collettore è sostituibile one-to-one all'originale Piaggio e si distinção per la sua buona struttura (fabricado na Europa). Venha para o coletor original, também aqui está presente o ataque para a sonda lambda que vai inserir nella se filettata eventualmente com o auxílio de pasta de rame.
MARMITTE ORIGINAL E SPORT: il collettore é compatível com marmitte originali che con tutte le cosiddette marmitte slip-on esportivo.
Adquira aqui collettore scarico in acciaio inox per VespaMarmitta por Vespa GTS sozinho 299 euros
Você já deu um toque na Internet para prezzi delle marmitte originali Piaggio della Spark? O preço de uma marmitta Spark pode chegar a 600 euros e depois custa cerca de 500 euros. Nell'online shop di Scooter Center Invece potrai adquirir a marmitta Spark a soli 299 euros IVA incluído e com expedições gratuitas na Alemanha.
La nuova marmitta por la tua Vespa a soli 299 eurosMarmitta com marchio omologazione europeo E
A marmitta é homologada e compatível com os seguintes modelos:
(Eu dati VAR e VERS sono riportati nei documenti del veicolo)
- Vespa GTS 278cc, 15.8kW código do motor: M454M VAR.2 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW código do motor: M451M VAR.1 VERS.00
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW código do motor: M451M VAR.1 VERS.01
- Vespa GTS 244cc, 15.7kW código do motor: M451M VAR.1 VERS.02
Novo fanale posterior ao LED para Vespa GTS/GTV e Vespa moderna Sprint/Primavera
Scooter Center ti presenta la sua ultima novità: o esplêndido novo fanale posteriore a LED a marchio MOTO NOSTRA com omologazione europea (marchio E).
Il luz LED traseira slimline para Vespa si distinção por la sua forma ultrapiata e si adatta perfettamente e armoniosamente al profilo della tua Vespa. Afinação estetico di ottima qualidade e garantia di sicurezza.
Adquira o seu fanale LED SlimstyleGrazie alla tecnologia moderna LED, i fanali sono muito luminoso, Ben Visibili e naturalmente modificado por la circolazione stradale.
Fanale LED para Vespa moderna
A luz diurna é de cor rosa quente, enquanto a luz de parada emana uma luz intensa grazie ai punti led.
Fanale disponível em várias cores
Compatibilidade com a Vespa GTS/GTV e a Vespa moderna Primavera e Sprint, caso existam posteriores que estejam disponíveis nas seguintes cores:
- vermelho
- incolor
- nero fume
Montaggio semplice sui seguenti modelos Vespa
La versione por la Vespa GTS/GTV modelos sequenciais monta sui:
La versione por la Vespa Versão Sprint/Primavera modelos sequenciais monta sui: