Cavalheiro Vespa Giro Markus Mayer com Vespa 50cc e terno

VESPA CAVALHEIRO GIRO

CHI C'E DIETRO?

Markus André Mayer, 44 anos e não adotado pela Vespa della bella Algovia.

Cavalheiro Vespa Giro Markus Mayer com Vespa 50cc e terno

Em 2017, Markus è riuscito a combinare 3 delle sue passioni (Vespa, lavoro di beneficenza e social media) nel Giro Germânica por unidade. Com l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, está em estado de grau de geração mais antiga 25.000 € di donazioni para o acampamento de pirata da floresta della fondazione tedesca para o câncer infantil durante um giro de 42 anos para a coleção de fondi. Em espécie lo Scooter Center era também parte del suo Giro Germânica E abbiamo sustentamos a campanha.

Ora Markus tem algo novo em mente, e lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Per noi é uma questão de coração! Questa volta siamo lo patrocinador principal e sosteniamo e patrocinador ampiamente la sua nuova missione.

Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati sulla missione di quest'anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi com a primeira apresentação do VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi e'entrevista e um fabricação do motor che abbiamo costruito por Markus.

Vespa Cavalheiro Giro Markus Mayer

ANIMADO DA MISSÃO?

Markus decidiu dedicar-se ao ano 2021 no tempo pieno alla raccolta di fondi per i bambini malati di cancer. Iniciação com as 3 iniciativas por general das doações por 40 organizzazioni contro il cancro em 40 países d'Europa:

  • Grande gara di raccolta fondi para l'Europa
  • 10 revezamento em diversi paesi
  • 1 Corrida de Pôquer do Recorde Mundial(reprodução)

Quindi para il 2021 sta pianificando un'azione molto più grande: entro 8 mesi vuole unire l'intera scena Vespa europea attraverso un grande giro di raccolta fondi in tutta Europa com diversas ações colegiadas por raccogliere almeno 250.000€ para 40 fondazioni sul cancro e centri di cura. Por completado este accorato progetto avrà bisogno di cerca de 14 mesi no total. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo

  • 80 anos do ano ao mundo 2018,
  • Travessia dos EUA em 2017,
  • o tour europeu em 2014,

era già possibile per lui aquisição molta experiência e soprattutto fare molti contatos com gli scooteristi di tutto il mondo.

Eu entrei em contato com o club nazionali di tutta Europa permettono diidente in anticipo gli obiettivi di donazione adatti, come la Liga contra Cancro in Portogallo, and di coordinare le misure e gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante il viaggio Markus ha in programma di institute 3 Guinness dei Prim ati e quindi anche di attirare l'interest del public e dei media verso le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.

QUAL E IL PERCORSO?

Vespa Cavalheiro Giro Europa Route

25.000 km attraverso 40 paesi europei. A rota efetiva é determinada pelo oltre 200 club che voglio incontrare sulla strada per raccogliere le donazioni.

Além disso, não é sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center è previsto di novo, vi terremo informati!

COM QUALE VEICOLO?

“Eleanor” – la Vespa Smallframe. De acordo com o passeio do usuário em uma Vespa V50N de 1971. Sarà il più lungo giro in scooter su 50cc di sempre!

Markus com Eleonore Vespa V50 N

Atualmente ci stiamo prendendo cura del motore della Vespa, essere curioso, presto mais su di esso qui nel blog.

PUOI AIUTARE?

Sim, certo que pode ajudar, Markus dipende dal supporto ed è felice delle donazioni alle varie organizzazioni, mais informações e possibilidade de doação qui. Sentitevi anche liberi di condividere this post with gli amici via Facebook, Whatsapp ecc.

Mangueira 3.00 10

Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10bgm PRO

Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d'aria bgm PRO a favore di una melhor qualidade e una maior segurança, e quindi uma misura di camera d'aria separata per pneumatici até 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa e Lambretta Smallframe. Altre camere d'aria com um conteúdo de butile inferior hanno mais flessibilità grazie um conteúdo de gomma mais elevado. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130/90-10), ma come grande svantaggio si deve aceitar um peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.

I nostri tubi bgm PRO são produtos segundos le nostre specifiche de uma forma específica por le essência da scooter Vespa e Lambretta. o teor de butil é superior a 55%, il che li rende extreme ermetici e assolutamente affidabili. L'alto conteúdo de butile rende il tubo mais caro da produção, mail il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, peça tubo di high quality ad un ottimo prezzo:

Instrumentos para a montagem Montagem de tubos e pneumáticos

ADENDO: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO pode ser usado em molti veicoli com pneumática tubolari da 10 pollici. Durante a montagem, insira o talone pneumático com a massa de montagem e remova o interior do pneumático com o talco. A massa de montagem garante a correta posição final do pneumático, e o tamanho mínimo de talco no tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Instruções de montagem pneumática Vespa

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

 

Vespa Wideframe sintonização

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

O collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponível para os modelos Vespa GS150/GS160 e SS180. bgm SUPERSTRONG embreagem Vespa Wideframe

Frizione pronto da instalação para sua Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta para l'installationazione. La portata della consegna incluem

  1. a frizione montata,
  2. uma nova rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo também di sostituire la piastra di press e il separador, que está disponível em um conjunto prático! O frizione Superstrong GS substitui o frizione padrão dos modelos GS/SS 1:1 e di soleto* pode ser usado sem modificações posteriores. Contra disponível 22 dentes (come l'originale) o con 23 dentes (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale de usare com la ruota primaria standard da 67 denti.

Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • extrema duração,
  • declaração assoluta e
  • manobrabilidade

E il fondamento di ogni solida messa para o ponto do motore della Vespa. Il cestello della frizione lavorato a CNC tem uma concentricidade excepcional, então vem uma enorme rigidez de torção. Ciò significa que la frizione Vespa oferece um comportamento de innesto perfetto com um ponto de retificação claramente definido e uma separação pulita delle faccette della frizione. Può essere utilizzato dai piloto de turismo che apprezzano l'alta qualità, então venha dai corredores ambiziosi che so alla search di una frizione extremamente resistente e estável.

Vespa Wideframe sintonização

ULTRALUBE

A última geração de frizioni Superstrong apresenta ou uma nova inovação tecnológica: Ultralubrificante. Ultralube fornisce (attraverso para definição precisa e forza centrifuga) óleo para injeção de óleo para injeção de forma altamente solitada (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che alle faccette della frizione stessa. Quest tecnologia, única settore Vespa, rende a leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora mais estável de quanto não sia già. Una frizione progetttata per l'eternità.

PERFORMANCE

O frizionenza pronto para a montagem é sintonizado para uma gama de potência até cerca de 20hp / 22Nm para mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponível separadamente, Mola de embreagem reforçada bgm PRO XXL) estendono la gamma di potence della frizione a mais de 40hp. Allo stesso tempo, rimane fácil de usar.

ESCOPO DE ENTREGA

Inclua a versão completa pronta para instalação com recursos da versão BGM PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Também inclui um novo O-ring para il coperchio della frizione e um novo cuneo a mezza luna.

RACCOMANDAZIONE

Coletamos um óleo para gravar um baixo lega delle classi API GL3/GL4 também para motores e prestações antigas para evitar o corte de frizione e sotto carichi estremi. Este vale anche para le nostre frizioni bgm Superstrong. A especificação do veículo dell'olio motore SAE30 corresponde a all'attualespecifica dell'olio del cambio SAE 85W/90. Venha raccomandiamo l'óleo de mudança bgm PRO Street (BGM2025, correspondente a todas as especificações API GL-3). * em alcuni casi può essere necessario rielaborare un po' il coperchio e il braccio della frizione, vedi instruções e vídeo:

Istruzioni for l'installazione e il montaggio

Potete também trovare le Istruzioni per l'installationazione qui: Instruções

Elenco dos instrumentos:

ADENDO: Instrumento Toptul

  • críquete; SW10
  • Cacciavite a taglio de 5 a 6
  • críquete; SW14
  • Chiave aberta SW19
  • Chiave dinamometrica até 100Nm
  • Attrezzo di ritenzione della frizione
  • Estratore di Frizione

Elenco degli articoli, alternativas e acessórios

Placa de ancoragem do freio Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

Pia de ancoragem do freio CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong é a piastra di ancoraggio dei free moderna e modulare di Macaco Maluco Sviluppo para motores Vespa smallframe. Esta bella piastra di ancoraggio del freno está disponível para os modelos Vespa PV/V50 e Vespa PK. Wolfgang della CMD tem sviluppato con il Pequeno kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Uma outra característica é que muda de forma simples o suporte para o ganho de freno, é fácil passar dai tamburi dei freni PV e PK. O design modulare di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materiais: alumínio ad alta resistência (EN AW-7075), acciaio por utensílio
  • Ambito de Fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza

CONCLUSÕES:

CONSÍGLIO! Soluzione professionale per motori stock e da corsa e pezzo molto bello!

Se você quiser: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Material: alluminio ad alta resistenza, acciaio per utensil
Info
Piastra di ancoraggio del freno modulare para motor Vespa smallframe do tipo Vespa PV?/?V50 e PK. O design extreme piatto permite o uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori com coperchio della frizione sottotesta. E fácil passar dai tamburi dei freni PV e PK substituindo o suporte delle ganasce dei freni.

Mudança de Vespa para a tela larga Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euros se você comprar uma bolsa para sua câmera Vespa com uma excelente vista. Anche nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli Godono di un'ottima reputazione e valgono ogni centesimo! Sono indispensável se você vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.

Afinação Benelli Vespa
Quindi, veja alla ricerca di a cambio tuning di fascia alta with technology affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate uma mídia de 60 HRC, a parte Benelli oferece o equilíbrio perfeito para a duração suficiente e a elasticidade necessária para suportar as enormes sollicitações de um motor da corsa.

Cambio completo para Vespa Wideframe

Stefano oferece ora la sua experiência e enorme competência sotto form di un cambio completo per i modelli Wideframe. Isso inclui i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario, então venha um croce del cambio que inclua la boccola del perno del cambio. Tutti i details li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe caixa de velocidade

Maleta de ferramentas Moto Nostra estilo retrô

Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA por es. Vespa e Lambreta

Abbiamo novo troca por gli attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta – e come al solito in this momenti, oggi abbiamo una presentazione di products dalla sede!

Borsa per attrezzi em estilo retro | Tela cerata

Por le auto d'epoca e gli oldtimer, che vogliono essere eleganti con il loro deposito di attrezzi, offriamo este pratico rotolo di attrezzi. Naturalmente, eles também são acoplados a uma moderna Vespa GTS ou a uma moto Robusta borsa per attrezzi realizada em Waxes Canvas, um material resistente e idrorepelente. La borsa degli attrezzi tem 5 scomparti spaziosi com grande cerniere robusto. Então, gli strumenti rimangono dove li hai messi. I numerosi scompartienti creano ordine e offrono un accesso rapido in case di emergenza. Quando è arrotolata, la borsa può essere chiusa no modo sicuro com uma cinghia larga e um clipe robusta e compressa no modo mais prático possível. Labora ha tre manici e due occhielli per fissarla ou appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.

Conselho: Ordene una borsa anche per la signora di casa, perché le borse canno essere usete con stile anche come borsa da toilette. Saco de banheiro Vespa

  • Rotolo portautensili con scomparti com cerniera e fibbia em marrom
  • Rotolo portautensili con cerniera, scomparti e fibbia in preto

LAMPADA D'EMERGENZA

Potete trovare il montaggio della lampada d'emergenza aqui: vídeo da lampada:

Lanterna LED de emergência / luz de trabalho COB LED da MOTO NOSTRA

 

CÂMBIO MOTO NOSTRA RETRO

A bolsa abbinada da Moto Nostra si trovano aqui Vídeo bolsa MOTO NOSTRA:

Novas bolsas para scooters 🎥😮 Bolsas Moto Nostra para scooters

 

Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok
Vespa e Lambretta Tailândia Bangkok

Missão de entrega com Lambretta TV 175 e Vespa GTS em Bangkok

Diário de viagem Tailândia, Bangkok 2018

E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Então, l'altro giorno stavamo discutindo nella riunione di pranzo no Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto molto e la maior parte é finita sudata e coperta di polvere e grasso ou troppo stanca su alcune autostrade com uma sbornia sulla via del ritorno.

Um dos momentos importantes de todas as viagens e Scooter Center é stato quello a Bangkok nel 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. Em geral, samo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negativo. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando se tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Buddy Seat Lambretta Garagem

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio é a visita a Buddy seat Lambretta Garage. Um posto fantástico com maschere para telai e força e um nível incrível de artifício. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo em città da meno di due mine e veniamo scortati de uma Lambretta TV 200 até o negozio. Não masculino como início da viaggio di lavoro di sette giorni. A barreira linguística era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene and abbiamo fatto la conversazione neste modo.

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Lambreta Tailândia Café

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. A nossa segunda tappa está na Lambretta Thailand Café que ospita também na Lambretta Thailand Shop do nosso buon toon amico, che parla perfeitamente inglês e está preso cura di noi para o resto do nosso soggiorno em BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse também por Ulf.

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Consignar ricambi por scooter para Bangkok com Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionário, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.

Posto em cui ci ha portato ci hanno impressionato profundamente e hanno mostro allo stesso tempo quanto a gente do posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.

 

Missão de entrega

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Coleção de scooters

Eu colecionei che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e all loro conditions originali imacolate. Data un'occhiata agli accessori funky.

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Mercado Noturno Ratchada

Un'altra grande atração e um posto pomba avremmo potuto rimanere para l'eternità é o mercado notturno di Ratchada. Um posto com alcuni piccoli negozi di Lambretta, muitos negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Café, bar, tra gli altri una vecchia station di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e um sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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IR PARA a reunião SCOOTER em Bangkok

Também o lugar onde acontecem as corridas GO TO SCOOTER e esse é o nosso maior sonho para o tempo pós Corona estar lá. Confira no Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

ACESSE O SCOOTER V.6

 

 

 

Todas as fotos

Você pode encontrar todas as fotos da viagem.

Concessionário Vespa Moderno

 

Big Daddy Moto Clube

CICLISTAS

Sr. Balon

autopeças M

Concessionários Lambretta e Vespa

Ai Vespa

Buddy Seat Lambretta Garagem

Máquinas do centro

Lambreta Resto

Artesanato de Lambreta

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missões de entrega de Lambretta, vida de rua e colecionadores

Missão de entrega 1

Missão de entrega 2

Vida de rua

 

Mercado Noturno Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

O mercado de pulgas Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Colecionadores de Lambreta

colecionadores 1

colecionadores 2

Ulf Schröder e Oliver Kluger

Oliver Kluger lascia il Centro Scooter de 29 anos. Ulf Schröder continua quello che hanno construído insieme.

Foi o 1992 e l'organo centrale della scena scooteristica di lingua tedesca, il Motoretta, pubblicò la aviso que Oliver avrebbe gestito oficialmente o comercio de scooter e ricambi no modo profissional. Não só para a Vespa GS/4 bom dia ing with motore Malossi, ma anche per un vivace commercio con tutto ciò che fa batre forte il cuore dello scooterista negli anni '90

Scooter Center Cologne -> Scooter Center Köln
Eu viaggi permanente em Itália portano rifornimenti e com la circolazione delle merci nell'UE nel 1993 chegou um ulteriore slancio. Ma l'Italia non basta e Oliver si assume il rischio di ordinare em um contêiner do novo SIL GP 200 na Índia. L'audacia viene premiata e le Lambrette vengono efettivamente consagrado no maior 1993. Entre no settimane se parla de la consegna completa dei 25 scooter. Scooter Center Cologne 1. Advertising Motoretta 1992

Paralelamente e não molto lontano Ulf tem sviluppato um modelo de símile de negócios. Qui, però, l'atenção è meno sull'Italia e molto di più sull'Inglaterra, quase l'altra madrepatria del culto degli scooter italiano. Giusto in tempo para l'uscita dello Scootering -quasi il Motoretta para l'Inghilterra solo mais velho e mais grande- è mensile sulla strada para o traghetto. Gli annunci offrono abbastanza potenciais por iniziare il viaggio di ritorno con sempre più Lambretta, Vespa e peças de afinação dai grandi negozi inglês.

Scooter Center Ulf e Oliver com scooters e peças da Inglaterra
Nel Gennaio 1994 Oliver e Ulf uniscono le loro force e da quel momento in poi gestiscono il Scooter Centro di Colonia no Rosengarten. Todos os clássicos Vespa e Lambreta sim affiancano eu modelos automaticos piagio Improvvisamente c'è un indirizzo e-mail per ordinare e poi c'è, provavelmente, il il primo webshop di ricambi de scooter em tutto il mondo.
Scooter Center Site de 1998
Um notevole história de sucesso decola. Quella che era iniciada como uma sottocultura intorno agli scooter sta diventando um culto mundiale intorno ai veicoli com le piccole ruote e il passaggio libero. E-lo Scooter Center li rifornisce tutti no modo affidabile ogni giorno.
3.1.1994 Advertising Motoretta Scooter Center Inauguração de loja
Quasi tre decenni è un lungo periodo, però, and ad Oliver comincia a mancare l'atmosfera dei tempi della fondazione. In qualche modo vuole farlo di nuovo. L'amore per le icone ei viaggi italiani é ininterrotto e possiamo essere curiosi di sapere com cosa ci sorprenderà Oli. Ulf prende à solo le redini dello Scooter Center a partir de 2021, é ben equipaggiato para os prossimi trent'anni com seus esquadrões de dados lunga, você tem um ruolo importante nella storia del sucesso.
[didascalia id=”attachment_94150″ align=”aligncenter” largura=”900″]Parceiros de negócios há quase três décadas, amigos para toda a vida. Ulf Schröder (sinistra) & Oliver Kluger (destra)[/capo] [/capo]
Agosto de 2021 Il Tuto Oliver & Ulf

Qui abbiamo trovato dei at ricordi, por exemplo:

Approfondimenti sui tatuaggi di Oliver, la storia della Lambretta di Ulf & Oliver a Motoretta…. e sapevate che Oliver e Ulf eram presentes todos os fondazione del Lambretta Club Germania e che eram ativi rispettivamente como esporte e teoriere? Data un'occhiata qui:

Uau - Che anno!

Ci sono state delle chicane impegnative fair in pista per tutti noi. Ma abbiamo corso attraverso il percorso tortuoso con molto impegno e soprattutto in ginocchio. La squadra dello Scooter Center è rimasta unita e fatto un lavoro incredibile. Nella serrata il nostro negozio era ed è atualmente chiuso di nuovo, la nostra soluzione: ora ofriamo un serviço Click & Collect! Basta ordinare online e ritirare senza contatto, il giorno stesso, nel negozio – importante: compareça ao ritiro della posta. E il personale del negozio ora supporta il team di supporto. When LockDown c'erano restrizioni in tutto il mondo, la nostra soluzione: siamo passati, ad esempio, da DHL a UPS per rendere ancora felici i nostri clienti.

Seremos felizes novamente em 2021 e continuaremos fazendo isso!

Tudo para a equipe dello Scooter Center vi ringrazia para sua fé e não veja a hora de chegar em 2021 com você!

Revisão 2020

Quis encontrar todos os posts do blog a partir de 2020, começando em gennaio:

Ignição lambreta BGM PRO

Nova ignição Lambretta da bgm PRO

A ignição Lambretta
A ignição bgm PRO Lambretta foi uma…
05/05/2020/por Heiko Lepke
Ignição lambreta BGM PRO

Novo Lambretta allumée par bgm PRO

L'allumage de la Lambretta
A alumagem da Lambretta PRO de…
05/05/2020/por Heiko Lepke
Ignição lambreta BGM PRO

Nova versão Lambretta da bgm PRO

L'accessione della Lambretta
A accensione della Lambretta bgm…
05/05/2020/por Heiko Lepke
Ignição lambreta BGM PRO

Nova ignição Lambretta de bgm PRO

A ignição de Lambretta
O encendido da Lambretta bgm PRO…
05/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Disponibilidade de telefone - novos horários de funcionamento

Neue Öffnungszeiten Scooter Center
Observe nosso novo ...
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Telefone bereikbaarheid - nieuwe openingstijden

Nova abertura Scooter Center
Let op de nieuwe openingstijden ...
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Acessibilidade por telefone - novo horário de funcionamento

Novo horário de funcionamento Scooter Center
Por favor, note a abertura da nossa nova loja…
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Acessibilidade por telefone - novas heures d'ouverture

Novas horas de abertura do centro de scooters
Veuillez...
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Raggiungibilità per phone - nuovi orari di apertura

Novas horas de abertura Scooter Center
Si prega di notare i…
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Alcance por telefone – nuevo horario de apertura

Novo horário de abertura do Scooter Center
Por favor, tenga…
06/05/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Equipe de Serviço de Suporte

Acessibilidade por telefone - novas heures d'ouverture

Novas horas de abertura do centro de scooters
Veuillez...
06/05/2020/por Heiko Lepke
Rack frontal CIao

Porta-bagagens Ciao na frente

Porta-bagagens Ciao na frente
O que é isso? Em alta demanda, em lugar nenhum ...
06/05/2020/por Heiko Lepke

Ciclomotor Piaggio - ajuste e configuração

Informações de ajuste do ciclomotor Piaggio
O assunto de Ciao e Piaggio Mofa Tuning ...
12/05/2020/por Heiko Lepke
Rack frontal CIao

Bagagedrager Ciao frente

Bagagedrager Ciao frente
O que é aquilo? Zeer veel gevraagd, ...
14/05/2020/por Heiko Lepke
Rack frontal CIao

Porte-bagages Ciao frente

Porte-bagages Ciao frente
Qu'est-ce que c'est ? Tres demandé,…
18/05/2020/por Heiko Lepke
Rack frontal CIao

Portabagagli Ciao Davanti

Portabagagli Ciao Davanti
Che cos'è? Molto richiesti, nessun…
18/05/2020/por Heiko Lepke
Rack frontal CIao

Portaequipajes Ciao frontalmente

[su_espacio]
Portaequipajes Ciao frontalmente
¿Qué es assim?…
18/05/2020/por Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Ons Scooter Center Vespa Sei Giorni

A Vespa Sei Giorni?
Uma verdadeira Vespa Sei Giorni -> Vespa ...
18/05/2020/por Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Nosso centro de scooters Vespa Be Giorni

Uma Vespa Be Giorni?
Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire…
18/05/2020/por Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

Nosso Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Be Giorni?
Una vera e propria Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/por Heiko Lepke
Vespa Be Giorni GTV

O nosso Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

¿Una Vespa Be Giorni?
Una verdadera Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Pneu bgm SPORT Tubeless 3.50-10 agora disponível!

Os pneus BGM SPORT estão agora disponíveis na versão tubeless (TL)
Agora…
19/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 disponível apenas para venda!

bgm SPORT - empatado nu Verkrijgbaar in de tubeless-versie (TL)
Nu ...
20/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 já disponíveis!

Pneus bgm SPORT agora disponíveis na versão sem câmara (TL)
Agora…
20/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 não estão disponíveis para manutenção !

Os pneus bgm SPORT não são desormais disponíveis na versão…
20/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Pneumatici bgm SPORT Tubeless 3,50-10 ora disponível!

Pneumático bgm SPORT ora disponível na versão tubeless…
20/05/2020/por Heiko Lepke
o pneu bgm PRO SPORT na mão

Neumáticos bgm SPORT Tubeless 3.50-10 ahora disponível!

los neumaticos SPORT de bgm agora está disponível na versão…
20/05/2020/por Heiko Lepke
Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Apresentação dos pneus de scooter Bgm CLASSIC

Pneus de scooter bgm CLASSIC 3.50 / 10
Neste vídeo ...
25/05/2020/por Heiko Lepke
Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Banda de scooter CLASSIC Presentatie bgm

Bgm CLASSIC scooter band 3,50 / 10
No deze video laat Alex ever ...
25/05/2020/por Heiko Lepke
Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Apresentação pneus de scooter bgm CLASSIC

pneus de scooter bgm CLASSIC 3.50 /10
Neste vídeo, Alex apresenta…
25/05/2020/por Heiko Lepke
Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Apresentação de pneus para scooters bgm CLASSIC de bgm

pneus bgm despeje scooters bgm CLASSIC 3,50 /10
Dans cette video,…
25/05/2020/por Heiko Lepke
Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Presentazione bgm CLASSIC pneumatico para scooter

pneumática por scooter bgm CLASSIC 3,50 /10
No vídeo da missão...
25/05/2020/por Heiko Lepke

Apresentação do neumatico da scooter bgm CLASSIC

bgm Neumaticos para scooters bgm CLASSIC 3.50 /10
No primeiro vídeo...
25/05/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill

Óleo bgm PRO com um novo design de garrafa
Nossos óleos bgm para dois tempos ...
29/05/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Nosso bgm PRO 2-takt olie krijgt een novos arquivos com EasyFill

bgm PRO-olie com o novo Flesdesign
Onze bgm tweetaktoliën komen ...
08/06/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill

óleo bgm PRO com novo design de garrafa
Nossos óleos bgm de dois tempos agora…
08/06/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Notre huile bgm PRO 2 temps reçoit uma nova garrafa com EasyFill

l'huile bgm PRO com um nouveau design de bouteille
Nos huiles…
08/06/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Il nostro olio bgm PRO a 2 tempi ottiene una nova bottiglia com EasyFill

bgm PRO Oil com novo design della bottiglia
Eu nostri oli bgm…
08/06/2020/por Heiko Lepke
garrafa de óleo bgm PRO

Nuestro aceite bgm PRO de 2 vezes recibe um novo botella com EasyFill

o aceite bgm PRO com um novo design de botella
Nossos aceites…
08/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu Vespa embreagem forro Cosa

Placas de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Discos de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Revestimentos de acoplamento Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Placas de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

Discos de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Pares de Embrayage em alumínio CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu
bgm ...
15/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu rivestimento frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu
BGM PRO…
15/06/2020/por Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu revestimento de embrague CR80 Plug & Play

Revestimentos de embreagem Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring ...
15/06/2020/por Heiko Lepke
Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30:XNUMX com Maryzabel Cárdenas

Maryzabel em uma revista sobre Platónika en Turismo en Vespa

Entrevista de Platónika Vespa com Maryzabel
De todas as viagens…
17/06/2020/por Heiko Lepke
Capacete de sino 50% VENDA

Venda de capacete BELL - 50% de desconto

Venda de capacete BELL para motociclistas com 50% de desconto
Precisamos de espaço e ...
17/06/2020/por Heiko Lepke
Capacete de sino 50% VENDA

BELL helmenverkoop -50% korting

Vendas de capacete de motor BELL 50% corting
We hebben ruimte nodig ...
17/06/2020/por Heiko Lepke
Capacete de sino 50% VENDA

VENDA DE CAPACETE BELL -50% DE DESCONTO

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Precisamos de espaço e...
17/06/2020/por Heiko Lepke
Capacete de sino 50% VENDA

VENTE DE BELL CASQUE -50% DE REDUÇÃO

Vente de casques de moto BELL - 50% de redução
Nós avons…
17/06/2020/por Heiko Lepke
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Abbiamo bisogno di…
17/06/2020/por Heiko Lepke
Capacete de sino 50% VENDA

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Necessitamos…
17/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Pano bandana multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Lenço bandana com Scooter Center Motivos
Esta scooter ...
18/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifuncional doek Scooter Center | bgm | moto nostra

Bandana Sjaal conheceu Scooter Center-motivos
Este Scooter Center...
19/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana de pano multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

lenço de bandana com Scooter Center motivos
Esta Scooter Center...
19/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana em tecido multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Foulard e bandana com motivos de Scooter Center
Esta écharpe…
19/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana panno multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Sciarpa Bandana com motivos Scooter Center
Esta ciarpa tubolare…
19/06/2020/por Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana da multifuncional Scooter Center | bgm | moto nostra

Bufanda com motivos do Scooter Center
Este é o tubo…
19/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter de aço estável para Vespa, Lambretta etc.

Auxiliar de manobra para scooters com suporte principal Vespa, Lambretta etc.

A ajuda de manobra bgm para scooters agora finalmente disponível novamente!

Lambreta ...
23/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc.

Rangeerhulp à frente scooters com Hoofdstand Vespa, Lambretta etc.

bgm-manoeuvreerhulp para scooters Agora estamos realmente prontos!

Lambreta ...
23/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc.

Auxiliar de manobra para scooters com suporte principal Vespa, Lambretta etc.

auxiliar de anel de manobra bgm para scooters agora finalmente disponível novamente!

Lambreta ...
23/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc.

Ajuda à manobra des scooters com a tribuna principal Vespa, Lambretta etc.

ajudante de manobras de bgm para os scooters é o fim da nova…
23/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc.

Aiuto alla manovra para scooter com suporte principal Vespa, Lambretta ecc.

bgm aiuto alle manovre per gli scooter agora finalmente di nuovo…
23/06/2020/por Heiko Lepke
Auxiliar de manobra de scooter Vespa, Lambretta etc.

Ajuda de maniobra para scooters com Vespa principal, Lambretta, etc.

la ayuda para maniobras de bgm para scooters agora finalmente…
23/06/2020/por Heiko Lepke
bolsa clássica como alternativa à capa

Bolsas e estojos como alternativa ao top case -MOTO NOSTRA Classic 'tela encerada', por exemplo, para Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Novas bolsas e estojos Moto Nostra Vintage no programa de entrega
Moto ...
24/06/2020/por Uwe
ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum - Smallframe atrás

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum
Lá estava Wolfgang ...
25/06/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli interrompeu a produção - a alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa
A Pirelli tem a produção ...
25/06/2020/por Heiko Lepke
ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA

Adaptador Vespa V50 schokdemper CMD Joe Possum - pequeno quadro achterzijde

Adaptador Vespa V50 schokdemper CMD Joe Possum
Daar o que Wolfgang ...
25/06/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet - het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa
A Pirelli deixou a nu de produção ...
25/06/2020/por Heiko Lepke
ADAPTADOR DE AMORTECEDOR VESPA V50 CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TRASEIRA

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum - pequeno quadro traseiro

Adaptador de amortecedor Vespa V50 CMD Joe Possum
Aí Wolfgang…
25/06/2020/por Heiko Lepke

Novo escapamento Vespa PK50 e PK125 de corrida BigBox TOURING bgm PRO

NOVO: escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Bastante…
29/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 e PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Em…
30/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Novo escape Vespa PK50 e PK125 escape de corrida BigBox TOURING bgm PRO

NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Bastante…
30/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Novos acessórios Vespa PK50 e PK125 de curso BigBox TOURING bgm PRO

NOUVEAU: Echappement bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50…
30/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Novo scarico Vespa PK50 e PK125 scarico racing BigBox TOURING bgm PRO

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 &…
30/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Novo escape Vespa PK50 e PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

NOVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125
Dentro…
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Redução do IVA na Alemanha de 19% para 16%

Redução do IVA de 3%
A partir de 1 ° de julho de 2020: IVA ...
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Publicação da BTW em Duitsland de 19% a 16%

3% de redução do BTW
Vanaf, 1 de julho de 2020, de sobrecarga ...
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Redução do IVA na Alemanha de 19% para 16%

Redução de 3% no imposto sobre valor agregado
A partir de 1 de julho de 2020: o valor…
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Redução do imposto sobre o valor acrescentado na Alemanha de 19% para 16

Redução de 3% do imposto sobre o valor acrescentado
A partir…
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Riduzione dell'imposta sul valore aggiunto na Germânia de 19% para 16%

Riduzione del 3% dell'imposta sul valore aggiunto
A partir de 1° luglio…
30/06/2020/por Heiko Lepke
IVA reduzido - repassamos os preços

Redução do impuesto sobre o valor añadido na Alemania del 19% a 16

Redução de 3% do impuesto sobre o valor añadido
A partir…
30/06/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Escape Quattrini M200 “OTTO” por Ludwig & Scherer

Novo escapamento Ludwig & Scherer para cilindros Quattrini M200 ...
01/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” de Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder ...
01/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” de Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder ...
01/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Echappement Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

Novo sistema de chapeamento Ludwig & Scherer pour le…
01/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Scarico Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Schererer

Nuovo scarico Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini…
01/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

A fuga do Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

Novo escapamento Ludwig & Scherer para o cilindro Quattrini…
01/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

Pneus tubulares bgm SPORT 3.50-10 disponíveis - REFORÇADOS 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 agora também disponível como pneu tubular!
O ...
02/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden Beschikbaar - REFORÇADO 180 km / h

bgm SPORT 3.50-10 agora também disponível em tubo!
De bgm SPORT ...
02/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

Pneus tubulares bgm SPORT 3.50-10 disponíveis – REFORÇADO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 agora também disponível como pneu tubular!
O bmg…
02/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

bgm SPORT 3.50-10 neumáticos tubulares disponíveis – REFORZADO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 ahora também disponível como tubular neumático!
Ele…
02/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

bgm SPORT 3,50-10 tubolari pneumático disponível – RINFORZATO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 ora disponível então vem pneumática tubolare!
Il ...
02/07/2020/por Heiko Lepke
Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

Pneus tubulares bgm SPORT 3.50-10 disponíveis – REFORÇO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 maintenant também disponível sous forme de pneu…
02/07/2020/por Heiko Lepke

Revista Scootering sobre nossos pneus BGM CLASSIC (Michelin ACS)

"BGM TRAZ UM CLÁSSICO DE VOLTA AO MERCADO"
Também a revista Scootering ...
06/07/2020/por Heiko Lepke
Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Escape Quattrini M200 “OTTO” da Ludwig & Scherer

Novo escapamento Ludwig & Scherer para cilindro Quattrini M200…
09/07/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli a arrêté a produção – a alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa
Pirelli em manutenção arrêté…
09/07/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 A Pirelli interrompeu a produção – a alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa
A Pirelli agora parou a produção…
09/07/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3,50-10 Pirelli ha interroto la produção – a alternativa

PIRELLI SL26 3,50-10 alternativamente
A Pirelli interrotto a produção…
09/07/2020/por Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 A Pirelli determinou a produção – a alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativas
A Pirelli interrompeu a produção…
09/07/2020/por Heiko Lepke
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Feliz Natal!

Feliz Natal!

Tudo para a equipe dello Scooter Center inaugura a voi e alla vostra famiglia un Buon Natale! Aprecie ao melhor que este Natale speciale e la cosa mais importante: estado em saudação!

Feliz Natal!

Você ainda precisa de um presente para um patinete de carro?

Soprattutto quest'anno, un certificado de presente istantaneo online é uma ideia única, uma solução rápida e sempre um ótimo regalo para os motociclis. Con un po' di fortune, potete vincere voi stessi un voucher nel nostro calendário do Advento, estamos bem nascosto com outras promoções – o grand finale: vale la pena di guardarci dentro! Scooter Center Gutschein

Teste de escapamento de lambreta Escape de corrida Big Box Reso

Prova di protótipos di scarico a risonanza di Lambretta e di big box

Um teste de Scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box está atualmente em produção. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

Os sistemas de download da Lambretta na prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro protótipo di box del nosso amico Chalky di Replay Scooters e JPP e então diretamente para o banco de prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto da Caixa JPP

Seguenti scarichi delle corse di risonanza hanno gareggiato contro i box:

  • e TSR Evo,
  • o JL3 e o
  • em MB3

E todos os sistemas de risonanza hanno fatto contro le scatole meglio di quanto ci saremmo aspettati! Os sistemas de exaustão Lambretta

Il Motore Lambretta

Il motore di prova è stato costruito vem a seguir:

Resultado e conclusão do teste

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la poder mas também com muita coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio que este rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Sempre abbastanza potência disponível, senza dover lottare com problemas de colecta degli ingranaggi ou girare l'acceleratore come un matto, no modo che vada anche in avanti. I valori di consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm so un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un pitacevole rumore di fondo. Uma outra característica eccezionale é o sistema de proteção de montagem com possibilidade de regulação na direção horizontal que vertical. Ciò consente di compensare le Toleranze e soprattutto i distanciamento usado por le diverso corse e lunghezze delle bielle.

Diagramas de prestazioni della prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrammi delle prestazioni em formato PDF:

Retentores de óleo Vespa bgm PRO

paraoli bgm PRO realizado em FKM/Viton®* de alta qualidade e all'etanolo resistente (E10)

Novita: ora anche per Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso ecc: Abbiamo ampliato il nostro Portafoglio di guarnizioni per alberi com e moderno Simmerring di bgm e agora podemos oferecer anelli di tenuta per alberi em FKM / Viton® para quase todos os clássicos da Vespa:

DIMENSÕES PERFEITA

I Fervendo bgm PRO hanno le dimensioni perfect que garantiu uma instalação fácil, um funcionamento ideal e uma longa duração. La grande guarnizione dell'albero sul lato frizione, ad esempio sulle vecchie Vespa, ha un'altezza complessiva di 7 mm sulla bgm PROem vez do 6,5 mm exclusivamente utilizado por outros produtos. Ciò significa che il paraólio BGM PRO si basa sulle specifiche di fabbrica originali Piaggio. Certifique-se de instalar um motor Vespa originale, observe que o fabbrica é instalado em grande escala paraólio com uma peça antiga de 7 mm.

ALBERO MOTORE FLOTANTE

Sui vecchi motori il cuscinetto dell'albero motore è “flottante”. Isso significa que o cuscinetto não é fino e pode ser posicionado assialmente (orizontalmente lateralmente) no corpo do motor. Este spostamento se verifica, ad esempio, sotto carico a causa dell'effetto della forza assiale dell'azionamento primario a denti elicoidali. Se l'albero a gomiti si sposta troppo, isso pode obviamente ter um efeito sull'censione e também sulla funzione della frizione. L'obiettivo dovrebbe quindi essere quello avere il menor número possível de jogos inutili. L'arresto e quindi il gioco di thatsto cuscinetto flottante determinadono nei motori Vespa solo i paraoli. Le tolerância nei vecchi motori sono grandi e per esempio oggi usiamo anche guarnizioni di aloggiamento più spesse, c'è il senso Simmerring 7mm!

PERCHÉ FKM/VITON

O material FKM (goma fluorocarbonica) é controle extremamente resistente

  • Calor
  • Atrito e
  • Combustível
  • Etanol

Também o super carburante benzina E5 na Alemanha tem già attualmente fino al 5% di miscela di etanolo, com E10 sono anche fino al 10%, tendenza piuttosto em aumento. E sabe que isso pode variar de paese a paese? Avete mai notato in Francia, ad esempio, che il your motore funziona in modo diverso? Em altri paesi, il contenuto di etanol/alcool pode ser significativamente mais alto. A paraolio convencional não está em grau di far fronte a questo aumentar del contenuto di etanolo e può gonfiarsi o ammorbidirsi a contatto, ad esempio, con carburanti contentienti etanolo. I separatori per alberi BGM PRO FKM/Viton® , em vez disso, oferece uma proteção de duração. Além disso, o nostro fervendo com Viton® è devido volte mais resistente a todas as temperaturas rispetto todas as garantias tradicionais por alberi (blu) NBR. Ulteriori vantaggi di queste garantias modernas por alberi:

  • gás ai extremamente impermeável
  • e muito resistente all'invecchiamento

ADATTO A COSA? E10?

OK, aqui estão nossos anéis de tenuta para alberi radiali della bgm hanno

  1. Dimensões ótimas
  2. materiais mais modernos

ma per cosa sono adatti ora? Um motor dotado de guarnições para alberi BGM PRO FKM/Viton® pode ser usado se houver problemas no motor que sejam funcionais com carburante E10 (10% de teor alcoólico). O material moderno e pregiado de tenuta em Viton®* marrom de alta qualidade é

  • all'etanolo/alcool e permanentemente resistente
  • adatto também por motori ad alta temperatura
  • e a velha velocidade.

os separadores para alberiBGM PRO FKM/Viton® são quindi adaptados um tutti i motori! Basta caminhar sobre o sicuro e instalar subito em Simmerring moderno. Sim, trata-se de um motor original, de uma peça legging a ponto ou de uma peça a ponto estrema e de um motor esportivo! Por motivos de proteção ambiental, é favor da máxima flexibilidade do labbro di tenuta, por isso, deliberadamente, revestir posteriormente o labbro di tenuta com PTFE/Teflon®*

DOPPIO SICURO

Eu separo cada alberi BGM PRO oferecido em um tenuta duplo com caratteristica aggiuntiva: Tutte le guarnizioni per alberi che sigillano verso l'esterno, verso l'atmosfera, hanno un cosiddetto labbro antipolvere. Este é o lugar certo para o labbro di tenuta eficaz e manter o tenuta na posição

  • poeira,
  • Sporcizia e
  • Umidade.

Isso aumenta ulteriormente a ótima estabilidade.

CONCLUSÃO

O conjunto de paraólio BGM PRO Migliora the gioco di installation and offer una durata estremamente lunga grazie agli eccellenti materialsi moderni FKM/Viton®, combinado com um perfeitamente compatível com o carburante: è addirittura resistente all'E10! Gli anelli di tenuta sostituiscono quelli vecchi e naturalmente si adattano senza modifiche. Sugestão: Offriamo i Simmerring sia singolamente che in un set e in un set con cuscinetti!

i Simmerring PRO bgm corresponde
*Viton®/Teflon® são marcas registradas da DuPont Dow Elastomers

Bancada de teste de lambretta Lui

O capo tem escogitato qualcosa: Lambretta Lui dyno days!

Fin dall'inizio - dal 1992 - the Lambretta é um ponto de choque do nosso Centro Scooter. Molto è cambiato in quasi tre decenni. Mentre negli anni '90 era principalmente il GP e, se necessario, other models of series 3, la gamma completea of ​​series 1 e 2, i modelli cardanici e la Lambretta 'Smallframes'* è diventata più popolare che mai.

soprattutto le Lambretta di piccole dimensioni com cilindrata di 50 cc era completamente inutili fino al rilascio del cilindro 75 Casa Lambretta todo o início de 2009 uma causa de chilometraggio extremo modesto.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindros

Ulfs Lui Lambrettas no banco de prova

Abbiamo colto l'occasione del soft-lockdown por mettere alla prova una parte da coleção Lui di Ulf. Siamo stati particolarmente interessati a come il cilindro casa da 75cc se comporta contra cilindro original Innocenti da 75 cc. E sono rimasti addirittura sorpresi de quanto benefício você teria comportado cilindro em alumínio a partir de 75 cc com investimento Nikasil.

em diagrama das prestações si vede nell'angolo blu un lui 50 C completamente original. A curva de potência com 2,1 CV de potência “di picco” deve cercar todas as variações da curva de coppia dei devido a 75. A curva verde com 4,5 CV a cerca de 5.500 giros/min tem um Vega original com carburador SH20. La curva rossa é um motor 75 Casa. O cilindro está sobressalente com o kit do carburador 15 SHA (chegar ao principal 68). Uma característica especial do motor è o scarico dei modelos 75cc, que não está disponível agora e molto ricercato.

Configurador de sintonia Lambretta LUI

O motor LUI é montado de acordo com o configurador:

Configurador de ajuste de LUI

O resultado: un motore facile da guidare che rende lo lui davvero adatto all'uso quotidiano. Se volete saperne di più sulla serie lui, qui trovate la história do modelo: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Se tudo isso não bastasse, dovreste ousar decididamente un'occhiata ai kit per l'accordatura e alle parti dei nostri amici riminesi di Desempenho em casa …por tenerci ocupati:

Afinação Casa Performance Lambretta LUI

C'è molto di più! Ma forse più su queto i prossimi Lui Dyno Giorni...

Configurando a Vespa de ignição com uma pistola de ignição de estroboscópio

Regulare l'accentione della Vespa - ma corretamente!

A corretta fasatura dell'accensione é importante para a saudação térmica do motor:

  • Confiança
  • Dura e
  • erogação de piena potencia

Chiunque metta punto la sua Vespa, ricostruisca il motore ou lo ricostruisca nel corso di un restauro, não deve pagar declaração marca de sulco persistente sulla carcaça do motor, sul magnete e sulla piastra di base dell'accensione per la regularidade dell'accensione, mas deve misurarlo lui stesso e correções regulares para a accensione da Vespa. o corretta regularzione dell'accensione sul seu motor Vespa é facilmente possível com queste pistola de fasatura ad accensione elettronica per motori a benzina contatto o accensione elettronica -> sistema di accesse a transistor (accensione CDI comes in series with ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturally, so function as well with le accensioni Lambretta. Com esta pistola de accionamento é também possível regular l'accessione della Lambretta. Se a pistola for estroboscópica, ela pode ser regulada se o veículo for atualizado para 6 volts e a fonte moderna for de 12 volts!

Todas as pistolas luce di accensione nel negozio
Neste vídeo tutorial sulla regulamento da accensione da Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione della nostra Vespa Platônica:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Confronto com a pistola de acesso estroboscópico para Vespa e Lambretta

3 versões: grande, piccola e com bateria a bordo o esterna

Um tubo todo xeno superluminoso e uma lente especial convergente garantem uma ótima visibilidade de segni fissi desta pistola a luce di accensione: também uma velocidade superior a 8000 rpm no campo vicino. A pistola é coletada para mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela diretamente all'isolamento in gomma, Senza contatto direto com o filo incagliato. Le nostre pistol d'accensione são dotate di un revestimento de borracha sulla lente. Este protetor protege o alojamento em plástico que o obiettivo e assegura o máximo de prazer possível ao produto.

1. Controle móvel, móvel, móvel com celular mono

Acensione luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- lampada estroboscópica pistola flash – acensione 6V / 12V Articolo n.: MN911B Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA (duplo-D) (- pistola de luz estroboscópica - ignição 6V / 12V Moto Nostra Artigo no.: MN911B não é necessário alcunha alimentação externa. Para alimentação eléctrica pode utilizar a bateria D (Mono, LR20, MN1300), que não está incluída no preço! ma potete normalmente proprio qui. All'uso come luce di accensione può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!

  • pequeno e prático
  • Bateria a bordo
  • função torque
  • protetores em goma

2. Versão PROLITE per l'ambizioso acordeador

Accensione luce luce pistola TRISCO-ProLite – lampada estroboscopica flash pistola – accensione 6V / 12V Articolo n.: MN922 Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912 Essa é a pistola mais grande que se adapta perfeitamente à mão. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo a spirale robusto e prático, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ideal para cacciavite ambizioso e acordeatore - versão PROLITE -. Não importa se o acesso for 6V ou 12V, sempre necessário uma fonte de alimentação externa para 12 volts (ad es. una battery per auto), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • fonte de alimentação externa 12 richiesta
  • prático cavo a espiral
  • Cavo separabile dalla custodia / spina
  • per l'ambizioso cacciavite
  • protetores em goma

3. Versão prática e econômica em 12 V

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLite estroboscópio lampada estroboscopio pistola flash – accensione 6V / 12V Articolo n.: MN912 Pistola de luz de ignição -MOTO NOSTRA- pistola de flash de luz estroboscópica - ignição 6V / 12VMoto Nostra Item no.: MN912 De acordo com o regulamento ocasional dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera e maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha also la protection di gomma. I cavi sono saldamente collegati all'alloggiamento della pistola. Não importa se a entrada for 6V ou 12V, sempre necessária uma fonte de alimentação externa para 12 volts (ad es. una battery per auto), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • fonte de alimentação externa 12 richiesta
  • para il settore hobbistico
  • versão econômica
  • protetores em goma
Todas as pistolas luce di accensione nel negozio
Questi sono per Vespa e Lambretta scooter: Strobo o Stroboscope – Lampada anche Strobolamp è coloquialmente abreviado tra i conducenti di scooter anche ZZP. Non preoccupatevi, non avete bisogno di a licenza di pistola per this pistol, si controlla con thatsta pistola di accensione anche stroboscopio pistola / strobo o pistola strobo e strobo lampeggia la fasatura di accensione sullo scooter tramite flash, luce flash da pistola luce dopo l' configuração de aceleração é possível definir a aceleração e poi lampeggiare para controlar a imposição de aceleração.

Calendário do Advento -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artigo nº: SC2020AK

 

Calendario dell'Avvento di Scooter Rider Chocolate Scooter Center 2020

 

Ispirando al bellissimo calendario del Lambretta Club Germania with Dean Ortons (ex Chef del Centro Lambretta di Rimini) Speedball Lambretta abbiamo também un calendario dell'avvento del cioccolato per voi quest'anno

L'opera è di Michael Peltzer (via Instagram: https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Amico della casa, também piloto de scooter e DJ.

Se riconoscete tutti e tre gli scooter ei piloti, potete inviare una mail a lambretta@scooter-center.com por un piccolo concorso um premier speciale. Un piccolo consiglio:

Malhas de conexão

Quindi non esitate e prendete até quando o scorte durano e scanalate até o dicembre até o natal com estilo em 24 portas riempite di cioccolato al latte.

Addolcite subito la vostra stagione dell'Avvento - potete acquistare il calendario nel nostro loja um solo 4,99 euros.

ADENDO: Também un bel regalo/ideia importante para gli scooter!

 

A partir de 100 euros adquiridos ou GRÁTIS!

 

Al calendario dell'avvento[su_spaziatore]