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Calendário Vespa 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Agora começa de novo! A semana passada foi o início oficial da primavera, ontem os relógios foram ajustados para o horário de verão e aqui as datas para o obrigatório roll-up patter.

Já deu a primeira volta com a sua scooter? Estamos cheios de febre das scooters e no início temos algumas peças novas que gostaríamos de lhe recomendar hoje.

A imagem da capa do boletim informativo de hoje é algo muito especial: junto com o fotógrafo Christoph Gabler, estamos trazendo um grande calendário VESPA com motivos completamente diferentes e impressão de qualidade particularmente alta. O calendário vai agora ser impresso e a edição é limitada - iremos informá-lo assim que o calendário estiver disponível. 2012 incluindo uma folha de abril a dezembro de 2011 para desligar imediatamente ;-)

Aqui vamos nós:

Ignição -BGM PRO placa de base HP V2.0- Ignição eletrônica Lambretta

Placa de base de ignição Lambretta V2: finalmente chegou: a placa de base de ignição Lambretta com potência suficiente.

Cinco anos depois de colocarmos a primeira placa de estator Lambretta no mercado, estamos orgulhosos de poder apresentar a versão ainda mais otimizada:
gerar enrolamentos novos e otimizados e componentes aprimorados, especialmente em conexão com o conversor de tensão BGM, uma saída de luz incomparável.

Nós éramos nós mesmos surpreso como a luz da Lambretta pode ser brilhante. Mesmo quando você pressiona o pedal do freio, a tensão permanece estável e a luz está constantemente super brilhante.

Markus Fröschen, o presidente do LCD, colocou-o à prova a caminho da Eurolambretta na Espanha no ano passado e conseguiu carregar o seu sistema de navegação através do regulador de tensão BGM SEM BATERIA. Você deve Luz traseira LED BGM ainda não instalado, recomendamos isso para você como uma otimização adicional

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Ignição -BGM PRO placa de base

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC 

Universal: Vespa e Lambretta

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC- universal

Regulador de tensão compacto para todas as ignições eletrônicas.

O controlador fornece corrente alternada e, opcionalmente, corrente contínua. Então ele é o único substituição perfeita para todos os controladores Ducati de 3 e 5 pinos, bem como para o controlador da Vespa e Variotronic.

  • AC - corrente alternada AC: entrada e saída para a corrente alternada não regulada da placa de base da ignição e a corrente regulada para a cablagem.
  • SENTIDO: A entrada e a saída CA devem ser interligadas. A tensão de saída é comparada com uma referência por meio da linha de detecção (ponte). Isso significa que a tensão permanece constante mesmo quando a carga flutua.
  • Corrente contínua DC: saída com corrente contínua para carregar a bateria. Com um sistema de ignição correspondentemente poderoso, os consumidores também podem ser conectados diretamente. Por exemplo: sistemas Satnav, bombas de água, tacômetros, velocímetros e todos os tipos de outros brinquedos.
  • Terra: a conexão de terra ao quadro pode ser facilmente assumida do controlador antigo. Caso contrário, conecte o terra de saída à estrutura e, de preferência, ao invólucro do controlador.

A conexão com o chicote de fiação existente é concebível einfach:

Com sistemas AC completos, a corrente AC regulada simplesmente tem que ser aplicada às linhas para os consumidores elétricos.

Para sistemas que são operados com CA e CC, uma distinção só precisa ser feita entre CA e CC e cabeado de acordo.

Alguns exemplos de conexão são fornecidos nos documentos à direita.

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC

 

Virabrequim -BGM Pro Racing curso de 51 mm, biela de 105 mm- Vespa PK 80-125XL

A Vespa Smallframe O virabrequim de corrida BGM Pro Racing com curso de 51 mm é perfeito para a classe 1 do ESC.

As manivelas comprovadas do eixo de 54 mm são usadas aqui. O diâmetro maior da bochecha foi mantido aqui para obter uma sobreposição maior no pino da manivela e segurança adicional contra a rotação. no moradias virgens você tem que girar para abrir a caixa. Uma subida posterior para o eixo de 54 mm é então facilmente possível porque os diâmetros das bochechas são idênticos.

Essa é uma grande vantagem Biela de 105 mm de comprimento. Isso é 125 mm mais longo do que a biela padrão da série 8. Um espaçador correspondente para que o eixo também possa ser usado com cilindros que não são especialmente projetados para esta finalidade, nós também oferecemos.

As vantagens:

  • Ângulo de deflexão mais favorável e, portanto, menos atrito do pistão na pista e, portanto, também mais potência
  • Baixa pré-compressão, o que é particularmente importante com os novos sistemas Reso, também conhecidos como Scherer e Ludwig funciona bem
  • A transição para as portas de transferência na carcaça do motor pode ser projetada para ser muito mais favorável em termos de fluxo

BGM0223 | Base do cilindro espaçador -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 euros
Não esqueça: Conjunto de Stud

Vespa Smallframe Virabrequim PK - curso BGM Pro Racing 51 mm,

 

Painéis laterais prensados ​​de ALTA QUALIDADE Vespa

Não queríamos acreditar no início, mas esses capuzes ESTÃO PRESSIONADOS. Longe vão os dias dos monstros espátulas nojentos e pilhas excessivas e denteadas de ferrugem em casas de leilão conhecidas.

Os exaustores são fabricados com NOVAS ferramentas com grande atenção aos detalhes e dificilmente podem ser distinguidos dos exaustores NOS. As capas das lâmpadas abaixo dos modelos deveriam, na verdade, ser feitas de alumínio, mas a qualidade compensa o pequeno desvio do original. São entregues em primer de transporte que recomendamos remover antes de aplicar a tinta.

 

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespas VNA, VNB, VBA, VBB

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 a VS3)

Capuzes laterais prensados
Capuzes laterais prensados

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 a VS5)

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa V1 a V15, V30 a V33

Capuzes laterais prensados
Capuzes laterais prensados

 

Lã de isolamento de exaustão -BGM PRO

Com o tempo, cada silenciador traseiro fica entupido com depósitos de carbono e o escapamento fica mais alto. Além disso, o Desempenho impactado negativamente e, claro, você atrai magicamente os policiais. Aqui, basta abrir o silenciador traseiro do escapamento de corrida e isolá-lo novamente.

A novidade no programa é a lã de escape BGM, ideal para este fim. O núcleo da lã é feito de aço inoxidável. A camada externa de lã de vidro com densidade de 80 µ.

A lã pode ser facilmente aparada no tamanho certo. Dependendo do tamanho do silenciador, o pacote é suficiente para uma ou duas recargas.

Lã de isolamento de escapamento -BGM PRO 300x600x8mm- branco

Veja também em BGM no Facebook

 

 

Lã de isolamento Aupuff

 

 

Sofá led

Agora finalmente acabou com luzes traseiras brilhantes e indicadores:

Nós oferecemos a você agora Sofittes com LEDs estão equipados. A grande vantagem é que o essencial melhor saída de luz e o gmais baixo consumo de energia.

Isso significa que mais energia está disponível para outros consumidores. As luzes de direção em particular se beneficiam e se tornam significativamente mais brilhantes. Conclusão: Safety Plus!

Sofá led

 

Sofá led

 

Macete de borracha BGM

No começo, pensamos “Todo mundo tem um martelo de qualquer maneira”. Ao examinar mais de perto, sabíamos que esse provavelmente não era o caso.

Izetools é um fabricante de renome de Taiwan. Foi dada especial ênfase à ergonomia e à boa "operação". A haste é nervurada e o peso (1,13 kg) é distribuído uniformemente para que o martelo fique confortavelmente na mão.

O verdadeiro destaque, no entanto, é que o Peso devido a bolas de chumbo é alcançado. Eles podem se mover na cabeça e absorver o retrocesso. Com martelos de borracha convencionais, uma grande parte da energia é perdida no recuo em vez do impacto no alvo.

O macete de borracha bgm da Izetools não deve faltar em nenhuma oficina e a cor deve ajudá-lo a tê-lo sempre à mão ...

Martelo de borracha -BGM ORIGINAL- sem recuo - 1,13kg

martelo de borracha

 

Capacetes de bandido aberto

Dica de estilo: Capacete de bandido aberto

O capacete Bandit tem um corte extremamente estreito, igual ao original: os capacetes dos anos 60 e 70. É justo e tem um ajuste super confortável e que tem a vantagem, além do ótimo visual, de que as orelhas ficam bem protegidas do vento e de ruídos irritantes.

  • super estiloso
  • muito facil
  • ótimo ajuste
  • Taça de fibra de vidro (GRP)
  • incluindo protetor solar
  • incluindo bolsa de capacete
  • liberação rápida
  • Design retro dos anos 60/70
Capacetes de bandido aberto

 

SCOOTER CENTER Catálogo extraviado?

aqui você encontra tudo SCOOTER CENTER Catálogos para navegação e download online.

Já estamos um passo adiante com o novo Catálogo Automático. O preço atual e a disponibilidade são exibidos aqui e com um clique você está imediatamente no produto na loja online.

Estamos trabalhando nisso e provavelmente implementaremos gradualmente todos os catálogos da seguinte forma:

Como você gosta dos catálogos?
Diga-nos o que você pensa sobre Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

 

Um dia pode começar melhor?

Esta manhã recebemos uma entrega gorda com catálogos Vespa recém-saídos da impressora.

Nós temos o SCOOTER CENTER Catálogo da Vespa reimpresso. A Bíblia Vespa já está disponível novamente.
A partir de hoje, o catálogo de peças de reposição Vespa, acessórios Vespa e tuning Vespa está novamente disponível em formato impresso gratuitamente com o seu pedido na loja online: Catálogo Vespa

Você também pode folhear todos os nossos catálogos online: para o SCOOTER CENTER Catálogos.

Durante décadas, a Vespa foi muito mais do que apenas um meio de transporte - a Vespa é um estilo de vida, um mito moderno e também uma expressão pessoal.

O Iphone também é muito mais do que um telefone e também tem muito sucesso, embora não possa ser comparado com a Vespa ;-) no entanto, os dois vão bem juntos.

Você é o Vespisti e tem um iphone? Então nós temos capas para iphone com motivos Vespa, um APP Vespa e livre Papel de Parede Iphone Vespa encontrado para você:

1. Capas de silicone Iphone Vespa

capa iPhone -VESPA- vermelha capa iPhone -VESPA- - vermelha capa iPhone -VESPA- branca Capa iPhone -VESPA- - branca capa do iPhone -VESPA- verde Capa para iPhone -VESPA- - verde
2. O aplicativo iVespa
App Vespa
3. Papéis de parede Vespa grátis para Iphone, Ipod and Co.

Agora finalmente disponível e uma ótima ideia para presente:

Quarteto -DAS BLECHROLLER QUARTETT- trotinete de 1950 a 2010

Abelhas lendárias, machos fortes e vespas quentes

Quarteto - jogo de cartas com Vespa - cartas de baralho

Quarteto de rolos no melhor design, a embalagem é desenhada com tinta, por exemplo!
Este jogo é para todos Amante de scooters, para viciados em quarteto e amantes de detalhes. Por último, mas não menos importante, o popular fator Kerresinhio traz mais uma vez o dobro da diversão do jogo, o que é muito apreciado! Continue rolando!

O quarteto é numerado à mão e ligado apenas 2.010 cópias de vendas limitado.

A propósito: para cada cópia vendida, 50 centavos vão para: Support Foundation Children in Hamburg eV

Cartas de jogar incluídas, por exemplo:

  • Vespa SS50 SuperSprint
  • Vespa P80 X Lusso
  • Vespa P 200 E
  • Vespa PK 50 S
  • ACMA
  • Hoffman HA 1950
  • Vespa 150 Sprint Veloce
  • uvm

Hoje é 1º de dezembro - mas o que está vindo agora não é uma porta, é uma porta bem gorda que estamos abrindo hoje.

Na época do Natal, o banco para todos os bancos também está disponível para eles Smallframe Vespa!

O SCOOTER CENTER permite a Ancillotti para o Smallframe reviver.
Dirk Elchenbroich (um bom e antigo amigo da empresa) otimizou o ajuste do nosso padrão original e adaptou-o perfeitamente às linhas do corpo.

O acabamento deste novo assento SCK Vespa é, como sempre, de alta qualidade e provavelmente o melhor que existe em um assento de scooter. O acabamento da capa é em couro sintético Alfatex na lateral, debrum branco e assento costurado.

Os bancos devem estar disponíveis antes do Natal! Aqui estão algumas fotos do assento de corrida como uma pequena amostra.

8040143 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 euros
7672224 | Seat -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 - preto | 279,00 euros

Presentes Vespa

O que já foi anunciado Catálogo de mercadorias e presentes veio da impressora hoje.

Aqui você encontrará ótimas ideias para presentes da Vespa, como relógios, canecas, bolsas, toalhas, despertadores, relógios - tudo que é realmente bem recebido pelos fãs da Vespa como um presente!

Também os novos produtos Passione Veloce:

Toalha vespa Taça vespa

Toalha Vespa e Taça Vespa Passione Veloce

 

Scooter Meeting Japão

Scootering Scene Japão

Nosso bom amigo Taka Kitagawa organizou um belo rally em um ambiente familiar no Parque Nacional ISE SHIMA no Japão.

Depois que a primeira tentativa foi frustrada por um tufão, a hora finalmente chegou no fim de semana passado. Embora o inverno esteja chegando no Japão, nossos amigos foram estragados com temperaturas amenas e sol maravilhoso.

Após a reunião BIG RUMBLING, o Skooter Ride Out é o segundo maior evento no Japão. A resposta ao evento foi tão positiva que definitivamente haverá mais pessoas no próximo ano. E o prognóstico é que ele se tornará parte integrante do calendário rúnico japonês.

Aqui está a conclusão de Taka: "Estamos tendo a sensação de que a SCOOTERING SCENE do Japão começou a se mover. Fiquei realmente profundamente comovido! Obrigada SCOOTER CENTER!!! No litoral rias, SHIMA-CITY pela qual fizemos o Rally é linda cidade. Nice Road, boa comida e belas paisagens! Scooter Scene of Japan recebeu o fora de temporada com nosso rali. "

Se você olhar as fotos, com certeza vai querer assinar 100% e ficar ansioso pelos ralis e ralis da próxima temporada.

Obrigado pelas fotos para Nao Sumii!

Ideias de presentes para fãs de Vespa e scooter
Ótimo presentes para se manter ou para dar aos seus amigos:

Em nosso folheto de itens para presente, você encontrará muitos produtos de alta qualidade e especialmente projetados com amor, e não apenas para os condutores de scooters!

É aqui que as últimas notícias se encontram Design retro no Vespa clássica de culto. Muitos dos produtos detalhados também vêm em uma caixa de presente decorativa. Você também encontrará ótimos capacetes para scooters, por exemplo, originais Capacetes vespa da Piaggio otimo Nolan e Capacetes FM o icônico Capacetes de bandido ou os baratos Capacetes de reforço com ECE

Aqui estão mais IDEIAS PARA PRESENTES VESPA


Artigo de fã de Vespa do Forme

O fabricante italiano Forma é conhecida por fazer utensílios elegantes para a cozinha e para o lar.
Com sua série Vespa licenciada, eles acertaram o alvo. O mais recente design retro combina com o clássico culto Vespa.

Os produtos processados ​​de alta qualidade e com um design cuidadoso, com muitos detalhes excelentes, são o presente perfeito para o condutor da scooter.

Vespa - roupas de Forma.
Visite também os nossos artigos de presente Vespa especiais: www.vespa-produkte.de

10% em tudo - mas só hoje !!

Durante a campanha de Halloween de SCOOTER CENTER lá 10% de desconto no preço de catálogo.
A campanha termina hoje - a sua última chance então agora para realmente salvar novamente!

Perfeito para ficar barato agora presentes de Natal comprar por exemplo

Artigo de fã de Vespa

Acima de tudo, estas são as grandes roupas Vespa de Forma.

Capacetes Vespa / capacetes para scooters

Ou comprar um capacete novo realmente barato. Recentemente, ficamos ótimos Capacetes de scooter no programa:

- Original - Capacetes Vespa
- os capacetes de bandidos legais
- os capacetes retro legais da Boost

preto Vespa T5 - assento em 1a - óptica original.

Muito bem processado, é isso melhor alternativa ao assento T5 original da Piaggio que já vimos.

O banco original não está disponível há anos. Nos mercados de peças, mesmo os bancos corridos mais acabados com capas rasgadas são vendidos pelos preços mais altos.

Então, uma peça que você gostaria de colocar na prateleira para garantir. Peça aqui agora

Polini tem uma boa atualização para Smallframe Vespas no início, é claro no SCOOTER CENTER Loja de vespa esteja disponível.

Começou com
- uma versão revisada (Competições) Und
- Versão de alumínio da corrediça rotativa (Evolução) Cilindro de 133cc,
- via IDM e ignições completas digitais,
- 2 novos virabrequins (1 válvula rotativa com sincronismo de corrida e um eixo de bochecha completo)
- um escapamento Evolution 2,
- 2 tomadas de entrada novas com largura de conexão de 34 mm para alojamentos de 2 e 3 orifícios, até
- um cilindro Polini totalmente novo. Se há competição para falcão e Parmakit Força W lá!

Aqui estão as novidades direto do site da Polini:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

IGNIÇÃO VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

IGNIÇÃO GIGITAL VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MUFFLER VESPA 125 mod. EVOLUÇÃO 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

VIRABREQUIM VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

VIRABREQUIM VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

CILINDRO DE VÁLVULA DE REED VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

COLETOR VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Muito obrigado aos Twisted Pistons e ao Scooterszene Colônia para um grande evento com clima fantástico em uma excelente localização. O SCOOTER CENTER fiquei feliz em apoiar este grande evento!

Apresentamos aqui as fotos e os resultados do Vespa & Lambretta Customshow em Colônia:

Resultados:

Melhor Lambretta Oldie: Charlotte por Rolf May (LCD)
Melhor Lambreta Personalizada: Zombie by Hansi
Melhor corredor de rua de lambretta: Castrol Lammy por Phil
Melhor equipe: Till's fair time
Melhor conselho: Rust Racer da Superkölle
Escolha do Punter: Diamond Vespa de Schlubbi
Melhor Vespa Antiga: Vespa 125 de Andreas
Melhor Vespa Custom: Tobias matador de tendências
Melhor Vespa Street Racer: Morte ou Glória de Jens
Melhor Vespa Smallframe Oldie: V50 de Ulrike
Melhor Vespa Smallframe Street Racer: Falc Racer de Karsten
Melhor Vespa Smallframe Personalizadas: Casca de laranja de Kai
Melhor de todos: Senhor dos Anéis de Andreas H.

Patrocinado pela SCOOTER CENTER:

O 6. Desafie Scootentole Vespa e Lambretta - corridas em Magny Cours foi um grande sucesso.
A Cahllenge Scootentole é o maior evento de corrida para scooters na França e, portanto, envolve muito esforço organizacional - mas nossos amigos da equipe Scootentole fizeram um ótimo trabalho!
Este ano, 100 pilotos participaram da corrida por scooters clássicas (Vespa & Lambretta), o que representa um aumento de 20% em relação ao ano anterior. O campo de partida foi bem preenchido internacionalmente. Houve até participantes da Alemanha, Holanda, Suíça e Bélgica!

A classe aberta 1 em particular estava em grande demanda, na chamada classe turística, os recém-chegados podiam sentir o gosto das corridas ou raspar as curvas apertadas da pista de kart em Magny Cours com seus carros antigos em condições de corrida.

Um destaque foi a visita ao Vespa Club local “Vespa Club de Fourchambault”, que enriqueceu o encontro com uma grande seleção de belas scooters Vespa.

Em um grande dia de final de verão não havia tédio, uma corrida após a outra e as batalhas na pista foram muito emocionantes.

Apesar dos espetaculares acidentes e acrobacias de alguns pilotos, não houve lesões notáveis ​​graças ao comportamento respeitoso e esportivo dos pilotos.

Aqui estão os resultados e algumas impressões de Magni Cours. Você pode encontrar muitas mais fotos aqui: http://www.michel-lemarie.fr ou no fórum Scootentole: http://www.scootentole.org

6º Desafio Scootentole, classificações

Classe C2 classe 2 ruas
N ° 259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
N ° 233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133Polini
N ° 203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125Quattrini
Estoque N ° 288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200
N ° 205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213Pinasco
N ° 222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152Polini
N ° 277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133Polini
N ° 231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200 estoque
N ° 202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133Polini
N ° 218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N ° 257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N ° 255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
N ° 200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N ° 278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166 Malossi
N ° 220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133Polini
N ° 272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166 Malossi
N ° 217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
N ° 269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
N ° 274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200 estoque
N ° 207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
N ° 210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136 Malossi
N ° 213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
N ° 201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133Polini
N ° 264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125 estoque
N ° 209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133Polini
N ° 208-Vincent Birolleau-F-LML 125 estoque
N ° 204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
N ° 215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
N ° 219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
N ° 206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213Pinasco
N ° 221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125 estoque
N ° 285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 estoque (NP)

C3-Class 3-dopado quadros pequenos
N ° 375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125Quattrini
N ° 306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133Polini
N ° 318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152Falc
N ° 302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N ° 310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
N ° 367-Antoine Fleury-F-Vespa 133Polini
N ° 386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136 Malossi
N ° 204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130Parmakit
N ° 232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125Quattrini
N ° 312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
N ° 399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125Quattrini
N ° 304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
N ° 340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133Polini
N ° 315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 359-FX.Bres-F-Vespa Primavera 133Polini
N ° 361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
N ° 335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135Polini
N ° 356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 origine
N ° 389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125Quattrini

C4-Class 4-quadros grandes dopados
N ° 407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N ° 468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N ° 403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 429-Eric Daca-F-Vespa PX "feito em casa"
N ° 401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N ° 411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
N ° 488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177Polini
N ° 427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177Polini
N ° 400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
N ° 415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N ° 472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
N ° 417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N ° 428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N ° 469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N ° 404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N ° 499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi

Todos os resultados:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/

Scooter Center Dia Aberto Dia Clássico

Scooter Center Dia Aberto / Dia Clássico 2010


Clássico Dia # 3 às SCOOTER CENTER atraído Vespa e Lambretta- Motorista para Bergheim-Glessen.

Muito obrigado aos muitos visitantes do nosso Dia Aberto aos clientes Vespa & Lambretta.
Muito obrigado também a todos os vendedores de peças privadas: existem algumas pechinchas que vagueiam pelas mesas de papel de parede!

Com o melhor tempo: muito sol e temperaturas agradáveis, a gasolina fala sobre salsicha grelhada e Kölsch eram ainda melhores.

O mais alto desempenho tem uma Vespa com um Malossi 210 convertido para refrigeração a água e uma cabeça DevilInside PS 34,8 marcou!

Já estamos ansiosos para Classic Day # 4!

Sua SCOOTER CENTER - Equipe

Graças ao clima fantástico, não é totalmente claro se é o final ou o início da temporada. MAS

Saiba mais

SCOOTER CENTER Dia Clássico
Olá scooterista, próximo Sábado (18.09.2010 de setembro de XNUMX) vamos organizar o 3. SCOOTER CENTER ClássicoDia, Aguardamos a sua visita!

O SCOOTER CENTER A equipe estava no Austrovespa, aqui estavam quase 1.000 Vespas no início. Você pode encontrar a reportagem, o vídeo e as fotos no SCOOTER CENTER Blog de notícias.

Aqui estão os produtos atuais para setembro, que você pode ver ao vivo conosco ...

LML - motores completos e carcaças de motor

Membrana PX 125/150 disponível

Motores LML

Carcaça do motor PX 150

As vantagens desta nova carcaça do motor são óbvias:

  • Novos motores, recém saídos da fábrica
  • Entrada do diafragma nas duas metades
  • Motor de 3 canais
  • Completo com pregos

Perfeito se você deseja dar ao seu Vespa PX ou antigo um motor mais rápido e não deseja converter o motor original ou se o motor original simplesmente se esgotou.

A entrada da membrana pode ser expandida e poderosa bico de membrana grossa dirigir ou você construiu o membrana LML original mit Carburador 24 SI.

Escape S&S V2009 PX200

Motor completo PX 150

Também oferecemos motores completos prontos para instalar para uma substituição rápida. Os motores são entregues incluindo escape, CDI e kick starter.

Ajustado com a nova ignição BGM.

Para simplificar a conexão com a Vespa, entregamos os motores com uma nova placa de base de ignição BGM. Aqui, oferecemos 2 variantes,

1. Motor completo para Vespa PX Lusso
com ignição bgm adicional (9021012) 5 cabos (PX de 1985)

2. Motor completo para Vespa PX antigo
com ignição bgm adicional (9021011) 7 cabos (PX a 1984)

Silenciador S&S

Roda polar PX / PK finamente balanceada

- Roda de ventilador leve para Vespa PX FINE BALANCED-

Roda polar -VESPA- modificada para Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - finamente equilibrado
O roda de ventilador perfeitamente balanceada é entregue pronto para instalação para instalação em motores PX e PK XL com ignição eletrônica.

Durante a montagem, certifique-se de que a correta das duas ranhuras existentes é usada (adequada para PK e PX). A melhor maneira de fazer isso é comparar a posição da chaveta com a do cliente para a picape da roda do seu ventilador antigo com a nova.
Recomendamos desligar a ignição para estar no lado seguro.

As vantagens da roda do ventilador são:

  • Finamente equilibrado em uma empresa especializada alemã
  • melhor aceleração
  • maior desempenho
  • resposta mais tóxica do acelerador
  • menor carga no virabrequim devido ao menor peso e equilíbrio perfeito

Aviso não adequado para Polini 207 - lesen mehr

Roda dentada leve PK para PX

Velocímetro digital

Os instrumentos multifuncionais digitais da Koso agora também estão disponíveis para o VESPA. Até agora disponível para Rally / Sprint e Vespa PX antigo:

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Blingbling Vespa chrome peças

Peças da capota do motor em cromo e aço inoxidável para Vespa

Capuzes de cilindro

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampas do pino de mudança

Peg de mudança cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampa da bandeja do carburador

Tampa da bandeja do carburador cromada e peças de aço inoxidável para Vespa

Tampas da roda do ventilador

A roda do ventilador cobre peças cromadas e de aço inoxidável para Vespa

Conjuntos de tabuleiro de degrau

Cromo de aço inoxidável e peças de aço inoxidável para Vespa

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Pneus super para todos os climas

As scooters não dirigem apenas em Fehmarn e no Lago Constança, os lugares da Alemanha com mais horas de sol. É por isso que Schwalbe desenvolveu o Weatherman. Um pneu especialmente concebido para mudanças e climas frios. Seu perfil é otimizado nos seguintes pontos:

  • Perfil de bloco no meio da banda de rodagem para estabilidade em linha reta mais estável, baixa resistência ao rolamento, alto conforto de rolamento e máxima vida útil.
  • As ripas no ombro do pneu proporcionam aderência adicional nas curvas - mesmo com mau tempo. Você literalmente morderá o asfalto.

Beneficiando-se do uso pela primeira vez de sílica, o que confere à borracha do pneu nesta mistura não apenas uma aderência úmida, mas também uma quilometragem muito especial.
Com essas propriedades, o Schwalbe Weatherman é ideal para longos passeios de scooter por diferentes zonas climáticas em todos os tipos de vento e clima.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

Peças de lambreta

Estribos curtos de aço inoxidável

- Lambretta série 3-

Conjunto de estribo traseiro -LAMBRETTA curto / curvo- LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP - aço inoxidável

Se você quiser ou precisar usar estribos mais curtos em sua lambreta, por exemplo, por causa do escapamento, não precisa mais dar uma mão:

Agora, reduzimos os estribos da nossa gama a um preço muito atraente. Pronto para montagem e em bling bling - aço inoxidável!

Isso significa que seus estribos originais são mantidos.

Estribos curtos de aço inoxidável

Nova roda dentada Lambretta AF

- Peso médio -

A nova roda dentada da AF RAYSPEED para a ignição eletrônica da Lambretta GP / DL entra em ação com seu 1.950g im peso médio a:

Es ist muito facil que

Nova roda dentada Lambretta AF

Lambrette pequenas peças

Escape Chiselspeed

- Peso médio -

Escape -CHISELSPEED ADS1- Lambretta série 1-3

Boa qualidade de construção e bom ajuste. Semelhante aos sistemas Taffspeed. No entanto, feito de uma folha de metal mais fina.

Ofertas uma conquista notável na parte inferior e alto torque. Pode, portanto, ser traduzido por um longo tempo e, portanto, permite altas velocidades de deslocamento.

Escape Chiselspeed

SCOOTER CENTER Catálogo extraviado?

aqui você encontra tudo SCOOTER CENTER Catálogos para navegação e download online.

Já estamos um passo adiante com o novo Catálogo Automático. O preço atual e a disponibilidade são exibidos aqui e com um clique você está imediatamente no produto na loja online.

Estamos trabalhando nisso e provavelmente implementaremos gradualmente todos os catálogos da seguinte forma:
Como você gosta dos catálogos?
Diga-nos o que você pensa sobre Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring


Leovince Vespa – Escape “Vintage”

É aqui que o visual vintage encontra a tecnologia inovadora e de ponta:

Linha de escapamento vintage da Leovince para o Vespa moderna / nova Vespa consiste em dois componentes centrais:

  • O corpo que esta completamente fora Aço inoxidável AISI 304 é feito e um
  • capa cromada de alta qualidade que cobre o sistema de escapamento e, portanto, o torna uma combinação esteticamente perfeita para o visual vintage nova Vespa se encaixa.

A absorção muito eficaz do ruído do motor ocorre por meio de um sistema de câmaras e lã isolante resistente ao calor. Além disso, o escapamento é fornecido com um assassino de db.

Conclusão: Escape de alta qualidade em um ótimo visual vintage com um som impiedoso do Gran Turismo!

Agora em SCOOTER CENTER - Disponível na loja

De acordo com o fabricante Leovince, o escapamento está disponível ou destina-se aos seguintes modelos Piaggio / Vespa:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER ie (2009/2010)
VESPA GTS 250 ie (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER ie (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT ie (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 MARINHA (2008)
VESPA GTV 250 ie (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY ie (2008)

Tatuagem com um modelo do Scooter Center Catálogo Vespa

Tatuagem de Vespa com um modelo do Scooter Center Catálogo Vespa

no Austrovespa descobrimos essa tatuagem que gostamos muito. O dono da tatuagem nos disse que desenhos explodidos do SCOOTER CENTER Catálogo Vespa serviram como um modelo. Parte legal!

Tatuagem datada Scooter Center Catálogo

As vistas explodidas tornam mais fácil encontrar peças de reposição para a sua scooter - dê uma olhada no SCOOTER CENTER - Fazer compras.

Catálogo Vespa