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Inserção de velo de filtro de ar Vespa

Elemento de filtro de ar para Vespa Smallframe Filtro de ar SHB carburador bgm PRO

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Inserção de velo de filtro de ar bgm PRO para caixa de filtro de ar Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3

Para a Vespa SmallframeModelos com Carburador DellOrto SHB nós temos uma alta qualidade Velo de filtro da bgm PRO desenvolvido. Fabricado na Itália por Marchald.

O novo elemento do filtro de ar bgm PRO substitui em todas as Vespa Smallframe-Motores com caixa de filtro de ar em folha de metal usam a malha de arame original e podem ser trocados 1: 1 de forma fácil, rápida e segura.

bgm Vespa filtro de ar Vespa velo Smallframe & Motovespa - sem fios!

Benefícios

  • Filtragem significativamente melhor e mais fina
  • Protege o motor, pois nenhum fragmento da velha tela de arame pode ser sugado
  • Também é ideal para motores mais potentes com maiores requisitos de ar
  • lavável
  • Instalação fácil
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Montagem

1. A caixa do filtro de ar

A caixa do filtro de ar em folha de metal da Vespa é mantida unida por dois pinos de divisão. Na parte traseira da caixa do filtro de ar, as extremidades dos pinos de divisão são dobradas como um dispositivo de segurança.

Caixa de filtro de ar em chapa Vespa

2. Remova os pinos de divisão e colete as arruelas

Use um alicate adequado para endireitar as pontas dos dois pinos de divisão e retire os pinos de divisão. Preste atenção na localização das arruelas.

Fusível da caixa do filtro de ar Vespa com contrapino e arruela

3. Remova a tampa

A tampa agora pode ser facilmente removida e a malha de arame original, o filtro de ar, torna-se visível.

Fio da caixa de filtro de ar Vespa

4. Filtro de ar Wifi? Nossa solução wireless

Simplesmente retire a tela de arame velha de seu compartimento e limpe a caixa do filtro de ar.

Devido ao envelhecimento e às vibrações, o filtro de ar de arame original tende a quebrar os arames individuais. Esses fragmentos ficam soltos na caixa do filtro de ar e podem ser sugados pelo motor.

Filtro de ar sem fio

5. Insira um novo velo bgm PRO

Depois de limpar bem a caixa e libertá-la dos resíduos de arame perigosos, agora você pode inserir o inserto do filtro de ar bgm no compartimento da caixa do filtro de ar. Posicione o velo de forma que haja protuberância suficiente para vedar na direção da tampa da caixa do filtro de ar.

Ao inserir o inserto do filtro de ar, certifique-se de que a parte grossa preta da esteira do filtro aponta na direção de sucção, ou seja, para baixo.

Inserção de velo de filtro de ar Vespa

6. Feche e monte o filtro de ar

Em seguida, coloque a tampa do filtro de ar de volta e prenda com os pinos de divisão.

Ao instalar os pinos de divisão, certifique-se de que uma arruela seja posicionada sob a cabeça e outra sob as extremidades.

Filtro de ar Vespa Smallframe

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Vespa Smallframe Veículos com caixa de filtro de ar em folha de metal

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Elemento filtrante de ar Motovespa bgm PRO

Elemento filtrante de ar bgm PRO para modelos Motovespa Vespa da Espanha

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Inserto do filtro de ar BGM para filtros de ar da Motovespa

Com muitos motovespa Largeframe As inserções de filtro de ar idênticas são instaladas nos modelos.

Freqüentemente, o componente importante para proteger o motor está faltando ou não está mais em condições de uso. É por isso que temos a Vespa para as licenças espanholas Largeframe Modelos um inserto de filtro de ar de alta qualidade feito.

bgm Vespa filtro de ar Vespa velo Smallframe & Motovespa - sem fios!

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Velo filtro de ar bgm PRO para Motovespa Largeframe

Velo de filtro de alta qualidade de Marchald (Itália), fabricado para bgm PRO.
Adequado para os motores de admissão direta (o carburador fica diretamente no cilindro) do Largeframe Motores Motovespa.

  • Substituição 1: 1 da malha de arame original.
  • Filtragem significativamente melhor e mais fina com uma taxa de fluxo de ar mais alta ao mesmo tempo.
  • Portanto, também é ideal para motores que já foram atualizados.
  • Lavável.
Compre um elemento de filtro de ar para a sua Motovespa aqui

Instruções de instalação do elemento filtrante de ar Motovespa

Substituir o elemento do filtro de ar é muito fácil. Depois de remover o painel do lado direito, a visão da caixa do filtro de ar é imediatamente clara.

Caixa de filtro de ar Motovespa Vespa

Abra e remova a caixa do filtro de ar

A tampa é fixada com dois parafusos M5.

Eles podem ser soltos com uma chave de fenda de 5 a 6.

O filtro de ar da Motovespa

Depois de remover os dois parafusos, a tampa pode ser simplesmente levantada.
Aqui, em nosso exemplo, está o original Elemento filtrante de ar Motovespa não está mais disponível no início!

Anexe a inserção do filtro de ar

A inserção do filtro de ar não tem orientação de instalação e pode simplesmente ser empurrada para a caixa do filtro por cima.

Feche a caixa do filtro de ar

A protrusão restante da inserção do filtro de ar veda contra a tampa da caixa do filtro de ar quando instalada.

Aperte a tampa da caixa do filtro de ar novamente com os dois parafusos, monte novamente o painel lateral e a troca estará completa.

 

Limpador de filtro de ar e óleo

Para obter um desempenho de filtro ainda mais alto, o elemento do filtro de ar com óleo de filtro de ar pode ser usado.
No entanto, isso é necessário devido ao material de filtro de alta qualidade do filtro bgm PRO não é absolutamente necessário.

Óleo de filtro de ar e limpador

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-BGM RPO por Marchald- para carburadores Polini CP

Filtro de ar bgm PRO para carburadores Polini CP Vespa / Lambretta

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Novo filtro de ar PRO super compacto bgm para carburadores CP

Filtro de ar bgm PRO Carburador Polini CP

Filtro de camada dupla BGM PRO feito por Marchald para carburadores Polini CP

Filtro de ar extra curto especialmente para a popular linha de carburadores CP da Polini. Disponível em 2 tamanhos compactos:

Com uma profundidade de apenas 30 mm, perfeita para Vespa Wideframe ou estruturas de árvore lameboardn adequado.
A versão de 55 mm também é uma opção muito boa para Vespa smallframe.
Formulário feito especialmente para BGM especialmente para o carburador CP. A borracha de conexão forma o contorno do carburador e, portanto, é absolutamente segura contra escorregões.

O funil de aspiração indicado adapta-se perfeitamente ao carburador. Daí muito design simplificado. Junto com o material de filtro eficaz, mas muito permeável, é provavelmente a melhor solução para a entrada de ar limpo sem perda de desempenho.

Vantagens do filtro de ar Marchald Power Double Layer

  • Rápido e fácil de montar
  • Alto desempenho do filtro e fluxo de ar otimizado graças à espuma de alta tecnologia de camada dupla de alta qualidade
  • Borda de vedação elaborada, fechamento absolutamente hermético do adaptador, portanto, sem ar adicional
  • Resistente à umidade - o filtro não precisa ser substituído, mesmo se estiver completamente encharcado
  • lavável
  • Graças ao design extremamente plano, também pode ser usado em locais com pouco espaço
  • Funil de admissão integrado para o melhor fluxo para o carburador

O comprimento especificado indica em quantos milímetros o conjunto carburador / filtro é efetivamente estendido.

Solicitar filtro de ar
BGM4490 (3)BGM4490 (3)
BGM4490 (2)BGM4490 (2)
BGM4491BGM4491
BGM4491 (1)BGM4491 (1)
BGM4491 (2)BGM4491 (2)
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BGM4490 (1)BGM4490 (1)
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BGM4490BGM4490

Os carburadores Polini CP

Os compactos Carburador CP de Polini são muito populares.

 

Seja como um substituto para o carburador original, um dos Smallframe-Modelos ou para procurar mais potência nos motores Vespa e Lambretta: O carburador CP impressiona com o design compacto bem como através opções de configuração significativamente melhores do que os carburadores SHB comparáveis.

cooperação bgm PRO / Marchald

Sentamos com Marchald, o profissional na área de construção de filtros de ar na Itália, e juntos desenvolvemos um filtro de ar perfeito para o carburador CP de acordo com nossas idéias:

 

Mais alta qualidade e grande experiência na construção de filtros de ar

A borracha de conexão é feita com a reconhecida qualidade da borracha que Marchald usa há anos e é permanentemente resistente a cargas químicas e mecânicas.
Para que o filtro permaneça com segurança no lugar pretendido, retiramos o contorno externo do carburador.
Graças às duas ranhuras incorporadas na borracha de conexão e na braçadeira fornecida, o filtro de ar permanece imóvel em seu lugar.

A borracha de conexão assume o design especial e de aumento de desempenho do carburador CP com um funil adaptado.

 

Dois tamanhos de filtro de ar disponíveis

Existem duas versões diferentes para que o filtro de ar possa ser usado com eficácia em todas as áreas.
Nossa especificação de comprimento descreve a dimensão que fica na frente do carburador após a instalação do filtro. Portanto, quanto mais tempo todo o conjunto carburador / filtro de ar em torno do filtro de ar CP ficará.

Os filtros de ar geralmente se adaptam a todos Carburadores Polini CP de Ø17,5 a Ø24mm  e estão disponíveis em duas versões. Uma vez em 30mm de comprimento e uma vez em 50mm de comprimento.

 

 

Para Vespa Smallframe: Filtro de ar de 50mm

A variante de 50 mm se encaixa muito bem no Smallframeuse s. Mesmo quando o amortecedor traseiro está totalmente comprimido, ainda há espaço suficiente para o quadro para o filtro de ar bgm.

Para Vespa Wideframe, Smallframe e Lambretta:

A variante de 30 mm funciona bem na Lambretta e especialmente nas condições apertadas da Vespa Wideframeuse s.

Com apenas 30mm é o filtro curto o suficiente para não bater na aba do carburador e empurrá-la para abri-la.

 

 

Na Vespa SmallframeCom o filtro de 30 mm de comprimento, há muito espaço no compartimento do carburador.

Solicitar filtro de ar

 

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