Hoje, ousamos pensar fora da caixa - mas não tão longe: muitos scooteristas dirigiam ou dirigem uma eles próprios, se não eles próprios, então seus pais, tio, tia ou irmão: aquele VW Beetle e o carro mais prático, o VW Bulli - o VW Bus.
O sonho de mobilidade e independência fez do Fusca um símbolo dos anos do pós-guerra. E esse não é o único Comum a scooters clássicas como Vespa e Lambretta.
Então este é lindo Ideia de presente para motoristas de scooter e todos os fãs de VW Beetles e VW Bulli: agora temos dois novos calendários maravilhosos em nossa gama:
Calendário -The VW Beetle 2016-
1ª edição, 13 folhas com fotos p / b, com explicações das imagens, formato 56 x 46,2 cm, encadernação em espiral, Delius Klasing
Nunca foi muito longe ou muito íngreme para ele, seu motor boxer sob a porta traseira quase sempre labutava sem reclamar. Portanto, não é de surpreender que tenha avançado para se tornar uma máquina de maratona e ganhe uma reputação brilhante
O carro desenvolvido por Ferdinand Porsche foi construído nas províncias alemãs e se tornou o primeiro carro do mundo real. E o Fusca sempre teve uma excelente figura. Aqueles que não dirigem preferem sentar no banco do passageiro da frente ou no banco traseiro macio.
1ª edição, 13 folhas com fotos p / b, com explicações das imagens, formato 56 x 46,2 cm, encadernação em espiral, Delius Klasing
Este calendário celebra um ícone de estilo clássico: o VW Bulli. A lenda do ônibus e van ainda tem uma grande base de fãs até hoje. O conceito universal e a variedade de tipos deste furgão para pessoas e mercadorias fizeram do VW Bulli uma espécie de "membro da família" para muitos de seus proprietários. Dependendo do equipamento, quase tudo era possível com este carro, como mostram suas missões nos correios, polícia e corpo de bombeiros ou como ambulância.
Para a grande torcida do ônibus VW que não quer perder seu Bulli no dia a dia automotivo, este calendário mostra um desfile extraordinário desse carro de culto: veículos de primeira geração e seus motoristas dentro e fora da estrada, em seu serviço gratuito tempo ou no trabalho.
Compre o calendário VW Bulli aqui
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/kalnder-vw-bulli-vw-kaefer.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-10-21 09:18:212015-10-21 09:26:38Ideias para presentes para motoristas de scooters: calendário
A opinião de Dean Orton (Rimini Lambretta Center) para a aparência do lambretta demonstradora de bgm Kennst Voce ja faz Ela é a única de acordo com Dean Orton a lambreta mais feia no universo.
O design não era superficial para o Construção desta Lambretta. tudo parte bgm PROestávamos em nossa bicicleta de teste antes da produção em série Coração e rim testados. Além disso, esta bicicleta estava disponível para nossos clientes em várias reuniões test drives à disposição. Nem é preciso dizer que uma pintura de fácil manutenção teve que ser encontrada aqui. Além de que:
Cotações de ajuste
O design segue a função
Chrome não vai te levar para casa
A ferrugem é mais leve que o carbono
Dean, por favor, MODifique nossa lambreta
No entanto, "Lambretta mais feia" - não queríamos deixar isso nos afetar! Mas como Dean provavelmente não está totalmente errado, não hesitamos quando ele se ofereceu para reconstruir a Lambretta opticamente. O Rimini Lambretta Center é nosso revendedor bgm para a Itália. Dean, um mod como está no livro, quer construir um demonstrador de bgm para o mercado italiano de qualquer maneira, se ele então sentar nele ...
La Dolce Vita
Então dirigimos a Lambretta DL para Verona hoje e estacionamos lá com um amigo. Fomos recebidos muito calorosamente e por isso a entrega de um ou outro copo demorou mais do que o planeado. Amamos a hospitalidade italiana.
Dean irá mais tarde pegar a scooter e devolvê-la aos corredores sagrados do RLC Rimini Lambretta Center reconstruir. Nós mantemos você aqui em Scooter Center Blog com informações sobre o desenvolvimento do novo demonstrador bgm PRO Lambretta.
Para o leitor casual dos nossos blogs: não que você pense: Que loja é essa ??! Com o a lambreta mais feia... em primeiro lugar, estamos no processo de mudar isso e, em segundo lugar, também estamos orgulhosos deles melhor Vespater no mundo ... veja aqui
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-10 08:09:092015-09-11 18:49:05A lambreta mais feia do universo
Com Vespa e Lambretta para a terra prometida da scooter
Amamos a Itália e estamos de volta à Bella Italia agora. A Itália é, obviamente, o país de origem da Vespa e da Lambretta.
E como poderia ser de outra forma: do jeito que é pra você real Loja de scooters deveria pertencer aqui, no Lago de Garda, na Itália, há mais de 23 anos História de Scooter Centers começasse.
Em Malcesine, no meio de maravilhosos olivais, na margem leste do Lago de Garda, Oliver Kluger teve a primeira scooter (uma Vespa Rally TS 125) para o Scooter Center comprou e depois vendeu para "Mod-Volker" de Colônia. Volker dirige isso Vespa maravilhosa ainda hoje, ele é o nosso primeiro cliente e, claro, permaneceu fiel a nós até hoje.
Scooter Center - Acessórios de peças sobressalentes e peças de ajuste para scooters
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-09 21:08:272015-09-10 18:37:46Partida para a Itália para os superlativos Vespa e Lambretta
Continuamos recebendo pedidos de ajuda de clientes cujas scooters foram roubadas. A maioria deles são itens valiosos de colecionador dos modelos Vespa ou Lambretta.
Portanto, novamente a observação sobre os bloqueios em nossa oferta. 100% certo de que, infelizmente, nunca o conseguirá, mas com a consciência tranquila pode estacionar a sua scooter com diferentes sistemas - também na sua própria garagem, porão. Encadeamento e também outro bloqueio que evita o deslocamento / rolar, por exemplo, o Trava de aperto - Sistema que trava a alavanca do acelerador e freio na posição puxada e trava a roda dianteira.
Resultado do teste Grip-Lock: BOM
Na edição atual do MOTOCICLETA (19/2015 a partir de 04.09.2015/XNUMX/XNUMX), na seção “Guia” você encontrará um relatório sobre o Trava de aperto "Experimentei". Veredicto do MOTORRAD: bom
Trava de segurança Grip Lock contra roubo de scooter
Grip-Lock é uma trava de alta segurança de longa duração
cabe em quase todas as scooters
não pode ser quebrado com kits de bloqueio convencionais
muito resistente a ataques de perfuração
durabilidade máxima e segurança intransigente em todas as condições
O “Rollerszene” da Syburger Verlag já testou a trava Grip-Lock:
“O Grip-Lock obviamente não é uma alternativa para ser acorrentado ou para uma garagem. Mas é pequeno o suficiente para estar sempre com você, é simples de usar e oferece a vantagem potencialmente decisiva em termos de proteção contra roubo durante curtas pausas. " Link para o artigo completo
Trava de segurança GRIP LOCK
Para alavanca de freio / embreagem,
A trava de segurança da GRIP-LOCK é provavelmente a maneira mais simples e eficaz de proteger sua scooter, scooter, quadriciclo ou motocicleta contra roubo.
Pacote de menor tamanho (cabe facilmente no porta-luvas / caixa de ferramentas / estojo / bolsa)
Se encaixa em quase todas as scooters, ciclomotores, motocicletas e ATVs. Diâmetro da alça 27-38 mm
Não pode ser esquecido de desmontar, ao contrário das travas de aro
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/grip-lock-schloss-test-gut1.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-04 12:15:412015-09-04 12:56:16Scooter Grip-Lock, Vespa e teste de bloqueio de motocicleta
Bon voyage - Dean visita este Scooter Center com a BSG Corse Lambretta
Dean Orton, o fundador da Rimini Lambretta Center nos visitou em Scooter Center. No caminho de Rimini pela Venlo Scooter Run para a corrida ESC no Harz Ring, ele parou por alguns dias. Dean usa a viagem para o Motor BSG Corse para testar sua adequação para o uso diário e viagens. Ao fazer isso, ele foi tudo menos poupado do motor.
Test drive BSG Corse Lambretta
O test drive deve ser o mais real possível, então Dean apenas empacotou suas coisas do mod e também:
outro escapamento para testar
todos os tipos de ferramentas para o caso de
Equipamento de campismo
e o que mais o mod precisa
Então ele perseguiu a Lambretta pelas ruas. De Rimini na Itália pelos Alpes à Áustria e pela Alemanha a Venlo na Holanda. O caminho para casa o leva de volta via Alemanha, passando por nós e depois para a corrida ESC em Harzring.
Velocidade de cruzeiro de 130km / h com 50PS reduzidos
Ele cambaleia esta distância relativamente relaxado a uma velocidade de cruzeiro constante de 130km / h. E isso com reservas suficientes para poder ultrapassar a 150km / h. Considerável quando você considera a relação de transmissão muito curta de apenas 4,9. Com este motor potente, outras velocidades também podem ser alcançadas.
O cilindro de 305 cc fabricado por CNC é estrangulado a aproximadamente 50 CV através da ignição programável. Sem estrangulamento, o motor já produzia 63 CV no dinamômetro do Rimini Lambretta Center.
Corrida de patins ESC no Harz-Ring
Uma corrida European Scooter Challenge terá lugar no Harz-Ring neste fim de semana. Dean conhece a Casa Lambretta Racing Team aqui. Os primeiros testes e preparativos para a corrida acontecem na sexta-feira. As scooters de corrida Casa Lambretta estão equipadas com as novas peças da Casa Lambretta Performance e algumas peças bgm PRO. Temos a equipe da Casa com o completo Chassi bgm PRO Lambretta, The Blocos silenciosos bgm PRO Lambretta eo embreagem bgm PRO Superstrong lambretta equipado.
Nossa primeira vez!
Mesmo que nos conheçamos por muito tempo e que Scooter Center Assim como o Rimini Lambretta Centre foi fundado na mesma época, já nos encontramos em vários eventos pela Europa, mas este ano conseguimos nos visitar pela primeira vez.
Em abril fomos ao Dia Aberto e nos divertimos muito nesta brilhante loja de Lambretas com nossos amigos italianos, excelente comida italiana e, claro, muitos modelos de Lambretas lendários excelentes e únicos, como o protótipo de dois cilindros Lambretta e a Lambreta BSG 305.
Aqui está o vídeo do Corso, Philipp na BSG Lambretta
Na segunda-feira Então, finalmente chegou a hora, foi uma honra para nós Dean im Scooter Center dar as boas vindas. Aproveitamos cada segundo e havia muitas histórias novas e antigas para compartilhar e foi muito divertido. Depois de algumas “conversas de negócios” fomos jantar juntos e já estava ficando muito tarde. Dean elogia o nosso Scooter Center Geração XI Smallframe Vespa o objeto mais bonito do universo - apenas um fôlego depois, nosso demonstrador de bgm, Lambretta, do que isso a lambreta mais feia do mundo marcar. Mhhhh…. Uma vez que já fomos confrontados com essa opinião no Riva del Garda Customshow 2013, deve haver alguma verdade nela. Portanto, tínhamos que fazer algo a respeito. Decidimos então colocar a Lambretta à sua disposição e adaptar a ótica à mecânica perfeita.
Terça-feira Dean testa a Lambreta nas ruas da bela Renânia e chegou bem a tempo para o tradicional chá da tarde para discutir alguns novos produtos da Lambreta.
Na quinta feira Dean realmente queria dar uma olhada em nosso processo de pedido. Infelizmente, tivemos a gloriosa ideia de testar sua scooter e ambos os sistemas de escapamento no banco de testes. Os diagramas do nosso dinamômetro P4 quase coincidem com os diagramas apresentados em Rimini. O tempo passou voando e, depois do jantar, Dean já estava a caminho do Harz-Ring.
Muitas saudações a toda a equipe Rimini Lambretta Center e a Vittorio com sua Casa Lambretta Racing Team - estamos de dedos cruzados para a corrida
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-09-04 08:10:312015-09-04 13:45:35Dean Orton em Scooter Center com BSG Corse Lambretta
Temos excelentes bicicletas de madeira em oferta para os filhos dos pais que andam de scooters. Mas antes das rodas de Vespa ou Lambretta virem os carros.
Existe aquele que está muito difundido na Alemanha. Clássicos de plástico por excelência - mas a maioria dos scooteristas obstinados da cena clássica se recusam a dirigir eles próprios de plástico! Portanto, também deve haver algo adequado com estilo para a prole! Encontramos algo:
“Verdadeira Lata”
Chapa de metal real é um lema na cena Vespa. Além disso, agora temos carros deslizantes de super metal:
Prepare-se para corridas selvagens! Ao volante deste prático Baghera vermelho Carros deslizantes de metal retrô, desperta na imaginação do seu filho Mundo das corridas de carros viver. Neste clássico, termos como desacoplamento duplo, voltas de aquecimento, grids, start, home straight e pit stop logo não serão mais palavras estrangeiras!
mais Modelos baghera em oferta:
Para crianças de 3 anos nós então recomendamos nossos melhores Rodas Janod Vespa:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/07/baghera-rutschauto-racer.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-07-31 09:03:382015-08-03 08:09:46O carro vem na frente da bicicleta em execução
morrem Reservatório de transporte Hünersdorff "Amigo do Combustível" 1 litros, 2 litro e 3 litro Reservatório com gargalo de enchimento para todos os bicos de estação de enchimento. Todos eles encontram seu lugar no porta-luvas da Vespa.
O verão é a época da viagem. Você já temeu em um passeio de scooter não conseguir chegar ao próximo posto de gasolina com o combustível restante no tanque? Você já quebrou sua scooter sem gasolina? Conhecemos o problema e, portanto, procuramos uma solução - e encontramos:
Hoje, queremos apresentar a você uma adição útil ao seu kit de ferramentas de bordo:
Recipiente de reserva de transporte extremamente compacto e prático
Nosso Hünersdorff Reservatório "Feito na Alemanha“, Geralmente podem ser abastecidos com o bocal do posto de gasolina e ofertados com seu volume de um litro ou dois litros e três litros já um certo Segurança para chegar ao próximo posto de gasolina aberto.
Canister de reposição um litro
Extremamente prático com 1 litro - FuelFriend, são os dois guias laterais para obter a vasilha de reserva prenda com segurança à scooter.
Com a Vespa ou a Lambretta, por exemplo, por baixo ou no banco, com uma Vespa GTS ou o Gilera Runner, por exemplo, na bagageira e, dependendo do veículo, a montagem por baixo dos painéis no quadro também é concebível. Não importa onde, não há limites para a criatividade graças às guias.
A gasolina muito estável pode
Todos os recipientes FuelFriend são muito sólidos - parece que são espessura de parede dupla como uma lata de reserva de posto de gasolina padrão e não pode ser comparada qualitativamente com estes.
Reservatório de dois litros
Temos duas vasilhas de 2 litros em oferta:
Vasilha de 2 litros FuelFriend
Este transportevasilha, com uma grande abertura, pode ser anexado ao Posto de gasolina cheio de bicos de bomba ser.
Hünersdorff lata de gasolina de 2 litros com bocal de enchimento integrado
Este padrão Canisters Hünersdorff não tem a fechadura grande e, portanto, deve vir com um funil ser preenchido, mas está sob sua tampa pequena uma característica especial: se você desparafusar a tampa, encontrará um pequeno snorkel embaixo. este gargalo de enchimento integrado é puxado para fora do canister e você pode encher o tanque de combustível de maneira limpa.
O recipiente Hünersdorff de 2 litros também tem uma alça para prender com segurança o recipiente, que falta no "FuelFriend" de 2 litros.
Reservatório de 3 litros
o Lata de gasolina de transporte de 3 litros tem a forma clássica de vasilha. Mas mesmo esta gasolina de três litros ainda pode ser encontrada Espaço no porta-luvas de uma Vespa PX Lusso ou LML Star. O reservatório de reserva deve ser girado verticalmente para isso - mas os reservatórios são à prova de vazamentos e três litros de gasolina de reserva acalmem-se incrível em um passeio de scooter!
Comparação de tamanho
1 litro / 3 litros / 2 litros
Reservatório no porta-luvas Vespa
Aqui estão algumas fotos da acomodação usando o exemplo de uma Vespa PX Lusso / T5, cada uma em combinação com uma garrafa de óleo.
Recipiente de 1/2/3 litro, 1 litro de óleo e as ferramentas de bordo encaixam-se facilmente.
Isso não deveria ser “Você ainda precisa de cuidados com o couro para o seu sapato novo? – Be mesh”: Esta é realmente uma adição útil e prática ao recipiente de reserva.
Gargalo de enchimento de segurança
O certo Gargalo de enchimento de segurança, ou para colocá-lo com Hünersdorff "sistema de enchimento para combustível" se encaixa em todos os botijões Hünersdorff padrão de 1 litro a 20 litros: Lata de gasolina
Seguro e limpo graças à ventilação automática
É irritante se a mistura de óleo e gasolina der errado durante o reabastecimento! Além do desperdício desnecessário do ponto de vista ecológico e econômico, a pintura da scooter também é afetada. Isso é o que acontece com você com este Bocal de enchimento de tanque para vasilhas não mais.
A característica especial é explicada rapidamente: O gargalo de enchimento é com um ventilação automática Erro. Este recurso também é do Corridas famoso:
Se você girar o canister, o fechamento é absolutamente apertado. Somente quando você pressiona o gargalo de enchimento no tanque, a tampa se abre e a gasolina flui rapidamente para o tanque. No momento em que você tira a pressão do bocal novamente, o canister fecha novamente imediatamente confiavelmente apertado longe - sem pingar.
O ar para o respiro flui pela abertura central, enquanto a gasolina flui para o tanque pelas aberturas laterais. Se a pressão for liberada, a vedação de borracha evita gotejamentos de maneira confiável.
Obrigado pelos muitos participantes em nosso ClassicDays'15. Acima disso Scooter Center ainda há uma névoa de doce fragrância de dois tempos. Você realmente testou nosso dinamômetro, a fila de quem esperava dificilmente parecia ter fim.
O tempo melhorou, todas as salsichas grelhadas sumiram, o caminhão da geladeira está vazio e nossa rampa de descanso ficou bem menor. Isso significa que você está satisfeito e feliz - e muitos de vocês voltaram para casa com ótimas barganhas. Também a oferta de 10% na loja e na Scooterssalto foi, claro, muito bem recebido.
Seremos ainda mais no próximo ano estoque de peças privadas no local - por favor, anote com antecedência: ClassicDay´16 com um grande Mercado de peças Vespa e Lambretta.
Qualquer um que não conseguiu obter lotes para o Lambretta para comprar: os lotes também estão disponíveis diretamente no Conheça os Jetsons.
Foi um dia de sucesso completo. Estamos muito felizes por ter clientes tão bons e leais!
Jetsons Lambretta Club 25º aniversário especial de prata
O Jetsonsn Lambretta Club está comemorando seu 25º aniversário com uma festa suntuosa.
Win Lambretta
Como já aqui e aqui relatado, os caras construíram uma Lambretta Li150 2ª série para a ocasião. Confira a lambreta no nosso ClassicDay em 20 de junho de 2015 e adquira seus ingressos aqui para ganhar esta scooter.
Teste prático Scooter Run "Férias em Sauerland". Os pilotos de teste estão entusiasmados. É questionável se os Jetsons vão realmente desistir da boa peça... ;-) Vale a pena tentar:
Muito no Scooter Center ClássicoDia´15
Os Jetsons estão com a scooter em nosso ClassicDay'15 - aqui você também pode conseguir os ingressos para a boa peça.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/win-a-lambretta.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-06-18 07:55:462015-06-19 08:40:45Lambretta para ganhar - muitos em Scooter Center Dia Clássico
Nós temos os grandes há muito tempo Rodas estilo lambreta por Kiddymoto em oferta. Estes são muito procurados e sempre se esgotam rapidamente. Acabamos de receber outra remessa maior, então eles disponível atualmente é.
Um também alternativa muito interessante em termos de preço para todos Fãs de vespa temos Agora novo Lançamentos:
Bicicleta balanceada de madeira Janod por menos de 80 euros
Bicicleta de grande equilíbrio para os scooteristas de amanhã!
Com o assento ajustável em altura, a scooter ainda vai caber amanhã e pais e filhos vão se divertir mais com ela.
Segurança e conforto
Os pneus infláveis dão aos jovens condutores de scooters Conforto e segurança ao dirigir.
Excelente bicicleta de equilíbrio de estilo scooter
Graças à grande semelhança com a Vespa da mamãe / papai, dirigir é muito divertido.
Treinamento de habilidades motoras
A bicicleta de equilíbrio para crianças promove o desejo natural de se mover em um estágio inicial da criança. A propósito, também é ideal para o Habilidades motoras e o senso de equilíbrio para treinar crianças de forma lúdica. Isso torna a mudança para bicicletas rápida, fácil e segura posteriormente.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-laufrad-holz-janod.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-06-10 13:54:002018-10-19 14:38:25Bicicleta de equilíbrio de madeira estilo Vespa de Janod
Depois da manhã para o Motorista de vespa na Polini, tinha programa de compensação na Casa Lambretta à tarde.
Peças sobressalentes, acessórios e peças de ajuste para todas as scooters Lambretta
Com Casa Lambreta nós entregamos todos eles para você Peças de restauração de lambreta. A gama da Casa Lambretta estende-se desde as peças para os antigos modelos de cardan Lambretta m (A) a F, até à Lambreta Smallframe Peças para os modelos Junior e Lui até peças de reposição para a família Li. Próximo Peças de reposição “Made in Italy” ofertas Vittorio Tessera também Acessórios e Ajustando peças für todas lambretta scooters.
Todo o negócio da Casa é muito fixado em Vittorio e ele é o eixo de todas as reproduções. No passado recente, tornaram-se Dean Orton e aquele Rimini Lambretta Center oferecido como um controle de qualidade externo para a Casa. Assim são feitos os produtos da Casa continuamente melhorado. O exemplo mais recente é aquele Trava da caixa de ferramentas para a série 3, que ganhou um novo cilindro de bloqueio e agora finalmente não atrai mais a atenção com o barulho de chocalhos.
Além da necessidade de restauração, Vittorio Tessera tem vários Livros na Lambreta e escrito sobre scooters em geral. Com o livro Innocenti The História definitiva Vittorio tem isso Trabalho padrão na lambreta criada. O livro foi posteriormente expandido para incluir o Guia de Restauração. Todos os detalhes sobre a restauração dos vários modelos de Lambretta são explicados aqui:
Particularidades,
Cores de pintura,
processo galvânico
e o que mais há para considerar
Museu Lambretta
Como se não bastasse, tem o museu também. Os marcos no desenvolvimento da história das scooters podem ser encontrados aqui; estes foram recolhidos em todo o mundo e, se necessário, também restaurados. O foco está claramente na Lambreta e há muito para se admirar aqui, desde a Lambreta mais antiga até os protótipos, que também são tratados em A História Definitiva de Innocenti.
Museu da Lambretta Museu Itália Milano Vittorio Tessera: a lambreta mais antiga do mundo 😯
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/lambretta-museum-casa-lambretta.jpg451900Philipphttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngPhilipp2015-05-08 10:38:012022-04-07 17:29:18Scooter Center vai para a Itália - 4 Casa Lambretta e Museu da Lambretta
O local Lambretta Club Teste Cromate SC organizado como um programa de apoio para Dia de abertura do Rimini Lambretta Center no domingo, um ótimo passeio pelo colinas onduladas da Emilia Romagna.
Vídeo completo
Aqui está o vídeo de toda a saída da escala na Europlastsucci Indicador de velocidade GPS, divirta-se:
Parada deliciosa
Depois de alguns quilômetros em um rotineiramente organizado corso com cerca de cinquenta lambrettas, chegamos ao destino da primeira fase: Europlastsucci. Cliente e fabricante de longa data de peças de estrutura de GRP e outros Especialidades de lambreta.
Há um aqui para se fortalecer para a jornada adiante e como uma preparação mental para o próximo almoço aperitivo. Depois de ajustar o gás ocioso com Prosecco e outras fortificações na forma não líquida, saímos da cidade e ela segue por um grande percurso pela serra.
Lambretta BSG Corse com 45 HP e 305 cc
Claro que já tivemos a oportunidade de andar em muitas scooters radicais. Mas o que Philipp foi autorizado a dirigir no Corso Der Hammer:
A BSG Corse Lambretta com um deslocamento de 305 cc e uma potência de mais de 50 cv. A coisa mais violenta que já dirigimos. CNC - bloco do motor fresado em uma única peça, Cilindro BSG Corse de 305 cc, Transmissão de cinco velocidades Cyclone5 e embreagem super forte bgm PRO. Este monstro tem mais de 50 hp. Para o RLC Open Day, o demonstrador infelizmente foi acelerado de 51 HP para 45 HP através da ignição.
A primeira impressão:
A besta está pendurada no gás, em um piscar de olhos você está além de 100 km / h. As operações de troca são graças embreagem bgm PRO SUPERSTRONG limpa, simples e macia como manteiga, a caixa de câmbio com 5 marchas é ótima. Força e pressão infinitas em cada marcha.
Lambreta com muito vapor
Im Motor CNC executa um virabrequim grande e agradável com dois rolamentos enormes. Mas apesar disso 305 ccm funciona o motor graças ao blocos silenciosos bgmävibração extremamente baixa. O Chassi bgm PRO Lambretta traz o poder com segurança e confiança para a estrada. Apesar da barriga bastante grande do escapamento, não há solavancos ou contato com o solo semelhante nos ziguezagues nas montanhas. a Freio MMWgarante o atraso adequado.
O motor tem uma potência insana. O quadro atinge seus limites devido à potência que o motor disponibiliza. Não totalmente inesperado quando você considera que este motor é o cinco vezes a potência do motor original tem.
Muito obrigado a Dean Orton por esta excelente experiência com esta scooter!
Graças ao Experimente Cromate SC por este lindo dia!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italien-2-lambretta-rally.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-05-05 00:09:142015-05-08 13:42:42Scooter Center vai para a Itália - Rally de 2 Lambretas
Dia de abertura do 20º aniversário do Rimini Lambretta Center, 25 de abril de 2015Reitor Orton
Nós somos bgm - bgm é um Scooter Center Marca.
O Scooter Center Claro, também abastece outras lojas de scooters. E até no mundo inteiro. Uma das nossas lojas favoritas de scooters é a RLC - Rimini Lambretta Center na Itália.
bgm Itália
RLC atrai principalmente de nós produtos bgm e estamos orgulhosos de ter ganho o Rimini Lambretta Center, um grande especialista em lambretas para a distribuição de produtos BGM na Itália.
A equipe RLC se concentrou no restauração e conservação perfeitas de scooters Lambretta especializado. Então também há Vittorio Tessera (Casa Lambreta) Scooter de sua preciosa coleção de Lambretta nas mãos do Rimini Lambretta Center.
por Cyclone5 da caixa de 5 velocidades por exemplo, a RLC também desenvolve seus próprios produtos. Repetidamente, a equipe de Dean Orton desenterra peças extremamente raras do NOS (novo estoque antigo) ou acessórios raros.
20 anos do Rimini Lambretta Center
No próximo fim de semana, o RLC está comemorando com um grande problema Open Day em seu 20º aniversário. O Scooter Center A / bgm foi convidada e, claro, estamos muito felizes em vir a Rimini para apresentar os mais recentes produtos da bgm e comemorar com a equipe RLC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-04-22 14:28:242015-04-23 08:22:21Dia de abertura do Rimini Lambretta Center
Agora participe da votação do GSF para o Prêmio Dealer-of-the-Year-2014/15
Estamos sempre muito abertos ao feedback de nossos clientes. Estamos interessados na sua opinião e no que podemos fazer melhor e, claro, no que fazemos particularmente bem.
É por isso que obtemos ativamente as opiniões dos clientes, por exemplo, sobre ekomi e lojas de confiança.
O Scooter Center é uma loja de scooters muito na moda há mais de 20 anos. Você sabia que apoiamos o bgm Tuning? bgm é o Scooter Center Marca da casa! Claro que dirigimos todas as scooters e apoiamos clubes e reuniões. Pelo menos duas vezes por ano, nós mesmos organizamos grandes eventos como este Exibição personalizada ou o Dia Clássico. O German Scooter Forum (GSF) também é uma fonte importante para nós. O prêmio de melhor revendedor é concedido regularmente no GSF há vários anos. Este ano é o A taxa de participação ainda é, infelizmente, muito baixa:
Votação apenas até 15 de abril de 2015
Você já é membro do GSF? Então nós te perguntamos ainda participe lá!
Se você ainda não é membro, esta é uma boa oportunidade para finalmente estar lá. Este GSF oferece a você uma fonte quase inesgotável de informações, dicas e truques sobre Vespa & Lambretta e, a propósito, também uma comunidade.
A votação ocorrerá apenas até 15.04.2015 de abril de 21, às 30hXNUMX.
ESTE É ISSO - aí está, o novo catálogo da bgm com as melhores peças de afinação de Vespa e Lambretta.
o novo catálogo bgm é apenas em Inglês Publicados. Agora navegue online aqui, ou para seu próximo pedido em Scooter Center Compre de graça pedido em adição
Nós temos muito mais mais de 30.000 produtos em oferta, Claro, não podemos carregá-los todos no caminhão em nossa jornada de mais de 800 km. Para que tenhamos os produtos certos conosco, agora você pode Quer peças de scooterque você sempre quis compre a preços justos procurado. Que tal, por exemplo, o novo bgm BigBox, um novo chassi bgm ou o Malossi 211? Aqui o novo catálogo bgm 2015 como inspiração, aqui você certamente encontrará algo:
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https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/wunschliste.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-17 11:39:502015-02-19 14:43:33Peças de scooter a preços justos no Alpen Customshow Innsbruck
Artigos atuais sobre seguro de ciclomotores 2015/2016
Números de seguros baratos para scooters
Os números do seguro são sempre válidos por 12 meses. A cobertura do seguro começa em 1º de março e termina no último dia de fevereiro. Se você adquirir o número do seguro para sua scooter depois de 1º de março, você geralmente paga menos. Veja também nossas informações sobre Indicador de seguro.
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Início do seguro
Parte do veículo
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de para
Versicherungen
seguro**
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01.03.15 – 30.04.15
53,60 * (8,56)
103,60 * (16,54)
65,90 * (10,52)
119,10 * (19,02)
01.05.15 – 31.05.15
48,20 * (7,69)
93,20 * (14,88)
59,30 * (9,47)
107,20 * (17,12)
01.06.15 – 30.06.15
42,90 * (6,84)
82,80 * (13,22)
52,70 * (8,41)
95,20 * (15,20)
01.07.15 – 31.07.15
40,20 * (6,42)
77,70 * (12,41)
49,40 * (7,89)
89,40 * (14,27)
01.08.15 – 31.08.15
37,50 * (5,98)
72,50 * (11,57)
46,10 * (7,37)
83,40 * (13,31)
01.09.15 – 30.09.15
32,10 * (5,13)
62,10 * (9,92)
39,50 * (6,31)
71,40 * (11,40)
01.10.15 – 31.10.15
26,70 * (4,27)
51,70 * (8,26)
32,90 * (5,26)
59,50 * (9,50)
01.11.15 – 30.11.15
21,40 * (3,42)
41,40 * (6,62)
26,40 * (4,21)
47,70 * (7,62)
01.12.15 – 31.12.15
16,10 * (2,57)
31,10 * (4,97)
19,80 * (3,15)
35,70 * (5,70)
01.01.16 – 31.01.16
13,40 * (2,13)
25,80 * (4,12)
16,40 * (2,62)
29,70 * (4,74)
01.02.16 – 29.02.16
8,10 * (1,29)
15,60 * (2,49)
9,90 * (1,59)
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Seguro de responsabilidade civil 100 milhões de euros taxa fixa (até EUR 12,0 milhões por pessoa ferida) * (taxa de seguro incluída entre colchetes)
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Para os membros da Mountainmen Vespa Club do Inntal / Áustria, os próximos Scooter Customshows em Ried e em Customshow Munich sempre foram uma luz no horizonte do frio e do frio e, portanto, do inverno SEM VESPA.
Mas o que os pobres devem fazer em 2015? Nem em Munique nem em Ried um espetáculo à vista! Eles sobreviveriam ao inverno rigoroso como este?
Para garantir sua sobrevivência, siga uma estratégia dupla:
1st Scooter Customshow em Colônia
Por um lado, em 21.03 de março. alguns partiram para as montanhas até nós em Colônia e participaram do Scooter Center Exibição personalizadaSCOOTERSCOMO#15 papel. Afinal, são mais de 800 km.
2. Ter um show personalizado em Innsbruck
A outra forma é um pouco mais difícil: Organização do seu próprio show personalizado!
Desde que uma lacuna se abriu no sul em 2015, o Mountainmen Vespaclub em Innsbruck aproveitou a oportunidade para se oferecer como um local para um show personalizado. Com uma localização central entre CH, Itália e Baviera, os organizadores esperam um grande público - e que Scooter Center é em!
Markus do Mountainmen Vespaclub diz:
“O que nos deixa particularmente felizes são os muitos pilotos de scooter não poupe esforços e viajar de longe para apresentar seus tesouros. Conversões maravilhosas, curiosas e de tirar o fôlego ao lado do velho O-Lack Vespen. É assim que deve ser. Também estamos orgulhosos de algumas inovações na cena de tunning. Portanto, 2 fornecedores vêm com novidades do Wideframe Área de tunning e uma totalmente nova Motor 60 HP Smalframe é testado na bancada de teste. Mas cada pequena chave de fenda pode fazer seu trabalho no dinamômetro deixe medir. Workshops na área da TÜV mostram a todos os limites do desenvolvimento. Expositores com tatuagens ao vivo e aerógrafos tiram o máximo do motorista e da máquina. Finalmente balançando no final de semana no allnighter.
Cada participante do show recebe uma placa de metal. Os primeiros 100 visitantes ganham ainda um crachá de metal, com o preço de entrada de 5 euros !!! Nós fazemos o nosso melhor, dê uma olhada!
Destaques
Super scooter
Ótima localização
Super revendedor estandes
Dinamômetro para todos
Festa Allnighter Scooterists
Scooter Center no Alpen Customshow
Nós, Rhenishians, somos um povo sociável e hospitaleiro. Então pensamos, se os caras se esforçam e fazem o longo caminho de Innsbuck a Colônia - então temos que fazer isso também e também apoiá-los com seu show personalizado! Então, partimos 4 semanas antes do nosso Exibição personalizada para Innsbruck e aguardo um grande evento e no seu Visite-nos no Scooter Center Estande no Alpen Customshow 2015 em Innsburck.
E novamente a tripulação do "Spirit of 84" gritou: Mareike e Marcus, ao "Colapso de Scooters“Para o país das maravilhas da energia nuclear em Kalkar.
Comemorado pela terceira vez 1.200 scooteristas, que a terra tremeu. O conceito "Entrada de 199 €, incluindo quarto de hotel e bebidas e comida tudo incluído“Certamente contribui humor exuberante ao longo do fim de semana.
Inúmeros DJs da Grã-Bretanha e da Alemanha encheram as várias pistas de dança com som. Assim, você pode ouvir música clássica a noite toda ou se divertir na sala “indie” ou na área SKA.Visualização
Scooter Center & bgm estande
Viajamos para nosso estande no sábado para apresentar ao público os mais recentes desenvolvimentos de centros de bgm e scooters. Numerosos estandes de revendedores de toda a Europa vieram para encurtar o tempo de espera do público para a próxima noite.
Primeira aparição da lambreta de aniversário dos Jetsons
Ao nosso lado estava o "Jetson SC" seu bgm lambretta apresentado, que será sorteado em sua reunião para o 25º aniversário do clube no verão - em pintura original recondicionada com letras sutis em design retro uma scooter muito legal!
A coisa especial sobre esta Lambretta é que apenas melhores peças de afinação do programa bgm atual estão instalados. Começa com o amortecedor "bgm Black Edition", kit bgm RT 195, embreagem bgm CNC Superstrong, ignição bgm e roda dentada etc. etc. etc.
O valor das peças bgm integradas está incluído mais de 3000 €. Para ganhar esta Lambreta você precisa de um pouco de sorte e, acima de tudo, muita coisa que você pode ganhar, por exemplo no Scooter Center Customshow pode comprar -> www.scooterscomo.de
Você também pode encontrar informações sobre o projeto e o aniversário no Jetsons LambrettaClub: www.jetsons.info
embreagem bgm SUPERSTRONG como o prêmio principal
Na cerimônia de premiação, o prêmio principal foi aquele que oferecemos embreagem bgm lambretta CNC para ganhar - infelizmente não sabemos qual scooter ganhou, apenas que o prêmio foi para a Inglaterra porque o vencedor trocou a versão de 47 dentes (BGM8011R47) por uma versão de 46 dentes (BGM8011R46) em curto prazo.
Show internacional personalizado
No desfile personalizado que aconteceu na mesma época, estiveram ótimas Vespas e Lambrettas devido ao grande número de britânicos que viajaram. O "DC Lambreta“, Inspirado no novo carro da empresa de Ken Block. Excepcional também a Lambretta Série 2 com motor Vespa GTS 300, algumas conversões de motor flagrantes baseadas na Vespa e o fresco chopper Lambretta com peças gravadas e cromadas. Algumas scooters também estão no Scooterscomo para ser admirado em Colônia.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/scooterist-meldtonw-dc-lambretta.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-09 16:27:452015-02-09 16:27:45Scooter Center no Scooterist Meltdown 2015
O Jetsons Lambretta Club está dando presentes por ocasião de seu 25º aniversário especial de prata uma Lambretta de 14 a 16.8.2015 de agosto de XNUMX em Paderborn.
Muita disponibilidade em eventos
Você pode ganhar lotes para a Lambreta em eventos como o Scooterscomo na colônia ou o Scooter Meltdown em Kalkar.
Começamos a nos preparar para o nosso Scooter Center e bgm Estande iniciado e já estamos aguardando o estande conjunto com os Jetsons e o 25º Silver Special ao vivo e em cores.
A tecnologia vai sim como já descrito aqui, com nosso compartilhamento bgm trazido a um nível adequado para o século 21. Para que tudo ocorra com uma aparência bonita, os Jetzsons usaram sua rede, que é finamente espalhada por toda a Alemanha, e uma bela Restauração de lambreta iniciado.
Substituímos todas as peças originais que precisavam ser substituídas por peças da Casa Lambretta. Peças de lambreta Na melhor qualidade, que normalmente só se distingue do original pelas letras da Casa Lambretta.
Mas olhe por si mesmo:
Limpeza de tintas
Primeiro, a tinta que estava na pintura original foi removida com acetona. Depois que as rachaduras foram soldadas por peruca, o cordão foi retrabalhado no Kraftformer. Os Jetsons tinham o trabalho de chapa feito por um profissional Restaurações de carros clássicos é um verdadeiro especialista. Michael da AUTOMAX em filas.
Antes de limpar:
Durante a limpeza da tinta:
Após a limpeza, infelizmente a fina linha decorativa foi vítima da acetona.
Defensas de trabalho em chapa
Quando a maior parte da tinta foi exposta, nos voltamos para o trabalho em chapa. O pára-choque tinha várias rachaduras e dobras.
Trabalhe com o martelo
Michael da AUTOMAX trabalhando com o martelo
Talão Fender
Depois que as rachaduras foram soldadas por peruca, o cordão foi retrabalhado no Kraftformer.
Trabalho em folha de metal no protetor da perna
O protetor da perna foi liberado de todos os amassados e amassados na roda inglesa
Proteção contra corrosão
Após o trabalho de chapa metálica, a estrutura e as outras peças de chapa metálica foram tratadas com Owatrol
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/01/lambretta-restaurierung.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-01-30 08:59:312015-01-30 09:04:27Loteria para uma lambreta - o trabalho em chapa
