A Vespa Sei Giorni?
Uma verdadeira Vespa Sei Giorni -> O código do modelo da Vespa é een van de meest wild verzame objects. Maar o que é het nut van een Vespa Be Giorni?
Em 1951, a equipe de fábrica da Vespa “Piaggio Squadra Corse” nasceu e foi uma sensação em uma corrida. O “Sei Giorni Internationale” da van plaats 18 a 23 de setembro de 1951 em Varese, no interior do Lago Maggiore / Itália. Ele foi uma van de moeilijkste no mais importante casamento de zijn tijd, por 220 deelnemers no mar e pouco hunderden quilômetros em Ruw Terrein.
Be Giorni = Zes dagen
Zelfs vandaag de dag staat deze betrouwbaarheidsrace, die zes dagen duurt, conhecido como os “Seis Dias Internacionais enduro”. A primeira corrida que aconteceu na Inglaterra em 1913 foi tudo, desde os waghals até a máquina de corrida, mas era para ser que a Vespa tinha 5 anos.
Alleen para cada corrida saiu da Piaggio uma pequena edição de 300 modelos de Vespa de 125cc adaptados. Com 10 dessas propostas, será invocada a “Piaggio Squadra Corse”. Quantas Vespas pequenas você pode usar motores cruzados específicos para sua corrida?
A equipe de fábrica da Piaggio (rijders: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) op de Vespa superior tegen volgroeide motores off-road: 9 van de 10 rijders kregen een gold medal . A Vespa 125 “Sei Giorni” também ganhou o prêmio da Federação Italiana Motorrijdersfederatie voor deze prestatie em 1951, com três pilotos Giuseppe Cau, Miro Riva e Bruno Romano de show stalen van todos os outros conheceram a Vespa-modellen italiana.
Racemachines perto da produção em série
Visualmente o que Vespa "Sei Giorni" nauwelijks te onderscheide van het seriemodel. Assim foram bijvoorbeeld maior volume de tanque, melhor aerodinâmica em het sidoschildgebied e um motorcap maior das características separadas mais importantes.
Vespa Be Giorni 2017
Soals todos nós vivemos verslag doen van de Eicma Fietsbeurs 2016, para Piaggio um modelo especial da Vespa Sei Giorni 300 apresentado como uma lembrança dos sucessos lendários.
Scooter Center Vespa Sei Giorni
Foi assim em 2016? A ideia de um novo Scooter Center Demonstrador que combina a moderna Vespa automática com a clássica Vespa. Líquido como sortimento de bijões – em onze loja de Vespas Você sabe tudo o que precisa saber sobre sua Vespa - considerando qual é o modelo de uma nova scooter!
Gostaríamos que você se inspirasse na nova edição de nossa própria ideia de uma Vespa Be Giorni “moderna” para realizar. Alex Stroh (direita) e Frank Winkel (esquerda) estão juntos centro de scooters Vespa SeiGiorni.
De orprong van het SC SeiGiorni
Nosso novo demonstrador Vespa começou a vida como uma Vespa GTV normal e levemente acidentada. Toen het first op de weg muitos en daarna em nossas mãos, besefte ze waarschijnlijk não o que ermee foi feito.
No começo ele estava bouwschuim... Viiieeell bouwschuim! Maar levantamos isso logo sob controle…
Embalado constructieschuim?
Mais do que nunca pensa que nós het schuim ganhou arte hebben opgevuld…
Naturalmente, essas foram as avenidas do projeto de Mathias Laubsch da Plaatwerkfabriek em Neuss http://www.blechwerk.com/ , the one sjabloon nu op meesterlijke wijze heeft omgezet in BLECH .
Uitgebreid Plaatwerk e Verfwerk!
Para as características “novas” usamos de acordo com um plano de reparo que normalmente é usado em uma Vespa VNA-VNB. “Avenues de richtingaanwijzers en het gat onder het achterlicht são carregados e toen foi de SeiGiorni para os sinais…
Todos os itens de plástico são dados em prata, para que os homens em “Plaatwerk” sejam desembarcados e não em plástico.
De acordo com tudo o que Plaatwerk e Kunststoff descreveram pela primeira vez nas características do prode grondverf que será usado nos próximos anos, porque two two grondverf in grijs – alvorens uiteindelijk de Rode verf aan te brengen, que se baseia no autosportlakwerk van de primeiro modelo de corrida Piaggio.
Oferta pessoal para um sinal de Vespa
A base do banco será “dada” em nossa oficina e será entregue pelo médico do banco Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Ofereça zijn ou aprenda jasje op en maakte de SeiGiorni de perfecte bank para het lichaam.
Corrida stuur moet zijn!
Het stuur foi projetado para um M stuur ausente.
Vespa com raspatina
Se tivéssemos uma pátina, queríamos passá-la e trabalhar no papel da escola!
Ervaring Vespa ao vivo
A melhor maneira de fazer isso ao vivo em uma Vespa é quando você chega ao evento, ainda há muitos detalhes pequenos e grandes.
Nós conhecemos a Vespa op vele evenementen. Eles começam com nosso grande show maatwerk em Keulen do recorde mundial de Vespa em Wesseling. Momentos em que conhecemos a scooter no Vespa ALp Days em Zell am See / Oostenrijk. Frank Winkel zal u graag ter plekke vertellen hoe hij de “SC Sei Giorni” uit a “normal” GTV tevoorschijn heeft gotoverd.
Verder é o nosso mais novo anúncio também disponível no nosso canto na Kurt-Schumacher-Str. em 50129 Bergheim-Glessen. Ziens mortos!
