Vespa Wideframe Info

O que é uma Vespa Wideframe? Qual é a sua aparência e qual é a diferença também Smallframe e Largeframe - Você pode encontrar as respostas aqui Diferença Largeframe Smallframe Wideframe.

Era importante na história da Vespa

morrem História da Vespa com o início do Wideframe-Os modelos podem ser encontrados aqui: História de Vespa

Auxiliar de manobra de scooter de aço estável para Vespa, Lambretta etc.

Auxiliar de manobra para scooters com suporte principal Vespa, Lambretta etc.

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A ajuda de manobra bgm para scooters agora finalmente disponível novamente!

Auxiliar de manobra de scooter de aço estável para Vespa, Lambretta etc.

Auxiliar de manobra de scooters: estacionar, desbloquear, estacionar - tudo é uma brincadeira de crianças!

O auxílio de manobra para scooters da bgm foi projetado para que você possa manobrar sua scooter com segurança e conforto até nos menores espaços. Esta placa de manobra para scooters com suporte principal está no Largura ajustável de 34cm a 62cm e assim aplicável a muitos veículos. Veja os exemplos abaixo.

Claro, este auxiliar de manobra de qualidade bgm PRO consiste em aço galvanizado! Este design sólido permite uma carga de até 200 kg. Para efeito de comparação: uma Vespa PX 200, por exemplo, pesa apenas cerca de 115kg, então isso é suficiente Segurança e reserva de peso fornecida.

Ajuda de manobra inteligente para todas as scooters Vespa e Lambretta clássicas, ideais para oficinas, garagens, galpões, porões, salas de armazenamento ou salas de estar. Assim, a sua scooter também fica bem na sala de estar e é rapidamente posta de lado ao limpar / aspirar. Também perfeito para mover o veículo de forma rápida e sem esforço em uma garagem estreita.

Solicite seu auxílio de manobra aqui

Ajuda de manobra para scooters no vídeo:

Auxiliar de manobra para Vespa e Lambretta, bem como muitas outras scooters

manipulação:

Basta colocar o auxílio de manobra sob a scooter e levantá-lo com o suporte principal. A roda dianteira agora está livre e a scooter pode ser facilmente movida usando a roda traseira e os 4 rolos extremamente fáceis de dirigir e dirigir. A scooter agora pode ser facilmente manobrada em qualquer canto, muito fácil e completamente sem esforço,

  • Ajustável em largura, para que possa ser usado em muitos veículos.
  • Largura do suporte: mín. 34 cm - máx. 62 cm
  • Construção sólida em aço galvanizado.
  • O auxiliar de manobra pode carregar até 200 kg, cada cilindro pode suportar um peso de até 50 kg.
Peça aqui agora

DICA:

por Kit de extensão para a roda traseira, a scooter pode ser girada na hora! Porque as rodas dianteiras e traseiras não têm mais contato com o solo. Assim, a scooter pode ser arrumada bem e com segurança, mesmo no canto mais pequeno, e facilmente retirada.

Extensão auxiliar de manobra

Extensão do auxílio de manobra no vídeo:

Conjunto de extensão auxiliar de manobra para scooter bgm PRO Vespa

Veículos de exemplo com um suporte principal que se encaixa na placa de manobra:

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garrafa de óleo bgm PRO

Nosso óleo bgm PRO 2 tempos ganha uma nova garrafa com EasyFill

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Óleo bgm PRO com um novo design de garrafa

Nossos óleos bgm para dois tempos agora vêm com #EasyFill.

A classificação nas categorias de teste mais altas é uma prova impressionante da alta resiliência e qualidade do óleo sintético BGM. Então, não precisamos otimizar nosso óleo, isso é ótimo. É claro que dirigimos nosso óleo Bgm PRO em nossas scooters e percebemos que havia potencial para otimização no design da garrafa.

Agora temos uma nova garrafa que torna o reabastecimento e a dosagem limpos extremamente fáceis! Aos poucos vamos colocá-lo em todos os bgm OIL-falsamente.

Óleo bgm PRO - Frasco de óleo 2T com novo design EasyFill óleo de ajuste bgm

 

bgm PRO STREET 2 tempos

O bgm PRO STREET Óleo sintético é um óleo de dois tempos de primeira classe e altamente resiliente que atende aos rígidos padrões de teste JASO FC japoneses. Com base em um excelente óleo base, muitos aditivos de alta qualidade garantem excelente proteção para todos os componentes. A alta classificação como JASO FC o torna extremamente baixo em fumaça, perfeito para uso em motores com conversores catalíticos. A combustão quase sem resíduos mantém todo o tubo de exaustão limpo e garante uma longa vida útil para o exaustor e o cilindro. Os aditivos especiais garantem uma película lubrificante estável em todas as faixas de temperatura sob altas cargas do motor. A proteção contra corrosão é tão natural quanto as propriedades de auto-mistura e usabilidade em motores com bombas de óleo e sistemas de injeção.

bgm PRO RACE 2 tempos

O BGM PRO RACE  Totalmente sintético é um óleo de dois tempos de alto desempenho produzido 100% sinteticamente. Extremamente resistente, é a primeira escolha em todos os motores de dois tempos potentes e de alta qualidade. Ele atende aos mais rígidos padrões de teste JASO japoneses. Em motores refrigerados a ar e água com alta tensão térmica, ele oferece excelente proteção para todos os componentes. Motores esportivos e de corrida se beneficiam dos aditivos especiais que garantem uma película lubrificante extremamente estável que pode suportar as mais altas pressões e temperaturas de pistões, rolamentos e pistas. O baixo ponto de fulgor permite potência total assim que o motor é ligado, bem como combustão limpa mesmo com carga parcial. A alta classificação como JASO FD o torna extremamente baixo em fumaça, perfeito para uso em motores com conversores catalíticos. A combustão extremamente livre de resíduos mantém todo o tubo de escape limpo e garante uma longa vida útil para o escapamento e o cilindro. A excelente proteção contra corrosão é tão natural quanto as propriedades de auto-mistura e usabilidade em motores com bombas de óleo.

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Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Apresentação dos pneus de scooter Bgm CLASSIC

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Pneus de scooter bgm CLASSIC 3.50 / 10

Neste vídeo, Alex apresenta a você o pneus bgm CLASSIC apresenta um pneu moderno com perfil clássico para scooters. Portanto, não deixe o perfil irritar você: à primeira vista, o perfil não pode ser distinguido dos pneus Vespa & Lambretta OEM da década de 60, mas o pneu não é apenas algo para "dirigir até a sorveteria com um veterano" .

Graças ao desenvolvimento moderno de pneus feitos na Alemanha e componentes de alta qualidade, o bgm CLASSIC é um pneu de alto desempenho para todos de vida Ângulos magros, que obviamente também fazem parte de seu Liberação de velocidade de até 150km / h eo Marcação reforçada reconhecer.

Encomende o seu novo pneu Bgm CLASSIC aqui

Montagem de pneu Vespa / Lambretta

Temos dicas para você sobre como montar pneus em um aro separável, como aquele encontrado em uma Vespa ou Lambreta clássica: Montagem de pneu Vespa

#bgmpneus

O novo Pneus de scooter da bgm!

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett

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Riding Classic Riding Fast - pneus de scooter bgm

Novos pneus de scooter de 10 polegadas da bgm Reifen Sport até 180km / h - Clássicos até 150km / h | Feito na Alemanha

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Pneus bgm MADE in Germany

O Scooter Center tem sido capaz de recordar uma grande experiência no comércio de peças sobressalentes, acessórios e artigos de tuning para scooters desde 1992. Fornecemos concessionários, oficinas e motoristas de scooters em todo o mundo.
Em sua própria marca bgm utilizamos todo o nosso know-how para o desenvolvimento de novos produtos. Eles são novos pneus bgm "Esporte" e "Clássico". O recém-desenvolvido Pneus de scooter são naturalmente feitos na Alemanha! Nossos pneus estão disponíveis em dois perfis diferentes, inicialmente no tamanho 3.50 / 10, ou seja, em particular Pneus para scooters Vespa e Lambretta clássicas.

A versão "Sport" tem um lançamento bis 180 km / h e o pneu "Classic" com um perfil clássico bis 150 km / h.

Por que desenvolvemos pneus de scooter totalmente novos?

Nosso objetivo é ser capaz de oferecer pneus que em umidade assim como com seca e também em curvas seguramente devem ser conduzidos. a Atuação conceitos de motores modernos também exigem um alto Liberação de velocidade de até 180km / h. Os pneus também devem ter um aspecto muito bom!
De acordo com o novo slogan da bgm: "RIDING CLASSIC, RIDING FAST ".

Ao todo, esses altos requisitos deixaram apenas um conseqüente novo desenvolvimento de pneus de scooter modernos a!

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

#bgmtyres - novos pneus de scooter de 10 polegadas da bgm, feitos na Alemanha

Duas coisas são essenciais para o comportamento de direção de um pneu:

  1. O composto de borracha e
  2. A estrutura do pneu.

Os pneus bgm estão aqui Construído sem compromisso e desenvolvido e produzido na Alemanha. Isso garante um processo moderno com alta qualidade consistente, atenção aos detalhes e tecnicamente ao mais alto nível. O material especialmente coordenado se mistura com composto de alta sílica cuida de excelente aderência em condições secas e úmidas.

bgm Equitação Clássica Equitação Rápida

Carcaça estável e produção complexa

A carcaça extremamente estável garante grande estabilidade em linha reta e excelente precisão de linha nas curvas rápidas. Normalmente, os pneus de scooter são simplesmente prensados ​​em forma com uma camada de borracha. Os pneus bgm são muito mais complexos de produzir e consistem em várias camadas. O resultado é um pneu de scooter perfeito com a classificação de velocidade mais alta do mercado!

O perfil bgm Classic homenageia o tipo de perfil que é usado em muitos modelos de Vespa e Lambretta foi escolhido como um pneu OEM. Combina perfeitamente um perfil clássico atemporal com a tecnologia de pneus do século XXI.

Encomende pneus bgm para a sua scooter aqui
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Características:

  • Aprovações de até 180 km / h (Sport) e até 150 km / h (Classic) são ideais para motores potentes e entradas correspondentes
  • Marcação REFORÇADA adicional.
  • Carcaça extremamente forte para perfeita estabilidade em linha reta e excelente precisão de linha nas curvas rápidas.
  • Forma de V em vez de forma de U. Isso significa que o pneu dirige muito melhor na curva e oferece mais superfície de contato ao inclinar.
  • Mistura de material especialmente coordenada (composto de sílica) para excelente aderência em condições secas e molhadas.
  • Made in Germany.

Execuções:

  • Pneu Classic -BGM Classic- 3.50 - TT 10P de 59 polegadas (reforçado) BGM35010CT
  • Pneu esportivo sem câmara -BGM Sport- 3.50 - 10 polegadas TL 59S (reforçado) BGM35010SL
  • Tubo de pneu esportivo -BGM Sport- 3.50 - TT 10S de 59 polegadas (reforçado) BGM35010ST
Seus novos pneus bgm

 

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett

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Espiral chave MOTO NOSTRA - o clássico prático para scooters

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A espiral chave - um clássico redescoberto

Eu tinha um - todo mundo costumava ter um e era 'legal', a espiral principal! E com este vídeo meu coração se abre:

Novo chaveiro espiral da MOTO NOSTRA por Scooter Center

Nós, motoristas de scooters, mods e garotos de scooters, descobrimos rapidamente essa espiral prática para nós: porque os diferentes tipos de chave para fechadura de ignição, fechadura de direção e / ou fechadura superior podem ser conectadas entre si de forma flexível, mas segura.

Com este super cordão, todas as chaves formam uma unidade, mas não interferem umas nas outras durante a operação: a chave de ignição e a fechadura da direção / chave do compartimento superior permanecem na fechadura e são conectadas pela espiral da chave. Assim, cada uma das duas teclas está rapidamente ao alcance e a pintura é protegida pelo material de PVC flexível.

Chave espiral de scooter 2Chave espiral de scooter 2
Chave espiral de scooter 1Chave espiral de scooter 1
Chave em espiral de scooterChave em espiral de scooter

Temos as bobinas das chaves em 15cm-60cm (a versão de 15cm pode ser esticada até 60cm) e 30cm-100cm (a versão de 30cm pode ser esticada até 100cm) de comprimento. As versões coloridas são translúcidas, ou seja, são coloridas, mas ainda transparentes.

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Fornecido com porta-chaves em ambos os lados.

  1. DICA: também ideal para, por exemplo, chaves de casa e do carro nas calças Consertar!
  2. DICA: A fita pode ter o formato desejado com um secador de cabelo, por exemplo, se a extremidade em ângulo for reta.

 

Peça sua espiral prática aqui agora

 

 

 

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Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Novo: sapatas de freio BGM PRO com lona. Fabricado na Alemanha, disponível para muitas scooters

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Sapatas de freio BGM PRO com lonas de freio MADE IN GERMANY

Sapatas de freio de qualidade da BGM. Nosso desenvolvimento de produto se concentra na funcionalidade dessas pastilhas de freio: Desempenho e ajuste perfeito. Os freios BGM PRO estão desligados Deliberadamente sem pintura por razões ambientais. Em vez de sapatas de freio pintadas com cores que você não consegue ver atrás do tambor de freio, você obtém qualidade real na qual você pode realmente confiar:

  1. Mais alta qualidade - pastilhas de freio, fabricadas na Alemanha por Beral.
  2. Ajuste perfeito graças às formas originais da Piaggio (para as sapatas de freio Piaggio / Vespa).
  3. Para sua segurança é Material de montagem e pasta de montagem profissional Würth incluídos!
  4. Fabricado de acordo com ECE R-90
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GRANDE SELEÇÃO

Essas pastilhas de freio são a primeira escolha para oficinas e profissionais. Grande oferta para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, scooters e ciclomotores. Os seguintes modelos estão disponíveis atualmente:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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QUALIDADE

O produto é totalmente Made in Europe: as sapatas de freio da Scooter Center-A marca BGM PRO é uma das mais prestigiadas italiano Fabricante de pastilhas de freio fabricadas exclusivamente para BGM. O material vem de alemão Fabricante Beral. O suporte do forro de alumínio é inserido no Formulários Piaggio originais derramado, um ajuste perfeito é, portanto, sempre garantido. Desenvolvido por BGM em Scooter Center em Colônia.

DESEMPENHO DE FREIO

A mistura de pastilhas ideal para a pastilha de freio BGM PRO tem um alto coeficiente de fricção com média de 0,54 µ. Este coeficiente de fricção pode ser facilmente mantido em uma ampla faixa de temperatura. A pastilha de freio BGM PRO pode suportar picos de temperatura de até 350 ° C e também é adequada para as aplicações mais difíceis!

DOSAGEM DE FREIO

Testes extensivos no desenvolvimento de produtos mostram que o comportamento de frenagem da scooter é imediatamente potente, mas também pode ser dosado de maneira ideal. Essas boas propriedades de um sistema de freio não diminuem mesmo sob altas cargas. A pastilha de freio Beral selecionada para nossas sapatas de freio BGM é ideal com uma dureza média de 71 shore e oferece um feedback claro sobre a alavanca de freio.

MEIO AMBIENTE

O material de lona de freio BGM é fabricado sem o uso de solventes. Não contém compostos de metais pesados ​​e, claro, não contém amianto. As pastilhas de freio BGM PRO estão desligadas Deliberadamente não pintado por razões ambientais. Fabricado de acordo com ECE R-90.

ÂMBITO DA ENTREGA

O conteúdo da entrega inclui:

  • 1 par de sapatas de freio
  • 2 peças de placa (clipe de metal)
  • 2 peças de travas de sapata de freio
  • 1 pedaço de pasta de montagem resistente ao calor da Würth (para lubrificar os parafusos da pastilha de freio e o came / placa de freio)

CONCLUSÃO: Qualidade profissional e desempenho de frenagem ao mais alto nível

Encomende aqui
Sapatas de freio BGM pastilhas de freio
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Carteira de motorista de scooter 125cc sem exame

Carteira de motorista de scooter 125cc sem exame

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Reescreva a sua carteira de motorista e use o complemento A1 para dirigir uma scooter 125cc

Muitos estavam esperando por isso - incluindo nós! 10 anos atrás nós fomos a Petição para Reforma da carteira de motorista de duas rodas chamado.

Agora finalmente se tornou realidade e na Alemanha também existe a possibilidade de ter sua carteira de motorista classe B reescrita ou prorrogada para poder dirigir a classe A1 com o suplemento da carteira de motorista - na Alemanha uma scooter 125cc.

Carteira de motorista de scooter 125cc sem exame

Pré-requisitos

  • seitan pelo menos cinco anos ter carteira de habilitação classe B,
  • das Idade mínima 25 anos alcançaram e
  • um treinamento teórico e prático em autoescola ter concluído pelo menos 13,5 horas (9 unidades de ensino de 90 minutos), cuja conclusão com êxito foi confirmada por um instrutor de condução

Carteira de motorista mais barata sem novos exames

Será sem teste necessário! Além disso, apenas um número administrável de horas de ensino é fornecido. Isso mantém os custos da carteira de motorista da scooter dentro de uma faixa gerenciável. Os preços exatos podem ser seus sua escola de direção nomear. As autoescolas serão em breve sobrecarregadas com perguntas e também será emocionante ver como evoluem os preços das scooters de 125 cc e 50 cc.

Você pode encontrar detalhes em BMVI - Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital

 

DICA: Inscreva-se agora e já pilotando scooters de 125 cc no início da temporada

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bgm PRO Vespa Wideframe virabrequim

BGM PRO Tuning virabrequim para Vespa Wideframe

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Vespa Wideframe Ajuste do virabrequim

O virabrequim bgm PRO é oticamente baseado no design construído para o propósito da década de 50 e oferece todas as vantagens dos materiais e métodos de fabricação modernos. com Hub 57 mm e uma Biela de 110 mm é perfeitamente adequado para converter todos os motores de 2 canais de 54 a 57 mm e, portanto, o Para permitir a montagem de um cilindro de afinação.

Desenvolvemos um virabrequim de afinação extremamente resistente para as mais altas demandas!

As manivelas forjadas são adaptadas ao fator de balanceamento do cilindro e do pistão usados ​​para ajuste por meio de furos de compensação e oferecem uma suavidade de funcionamento particularmente boa, mesmo em um nível de velocidade mais alto dos motores mais potentes. A alta qualidade da superfície não oferece apenas uma aparência impressionante, as superfícies retificadas também garantem uma longa vida útil para as vedações do eixo e um encaixe confiável dos rolamentos do virabrequim.

Placas de forjamento de alta liga tinha que servir a este nobre Virabrequim BGM PRO para Vespa Wideframe Podem surgir modelos. Este eixo é ideal em conexão com o BGM PRO 150cc Vespa Wideframe Cilindro de afinação.

Você nem quer afinar sua velha Vespa? Esta onda é também chamada de onda quase indestrutível para motores originais uma recomendação clara.

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vespawideframe-crankshaft-bgm057110_3vespawideframe-crankshaft-bgm057110_3
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O virabrequim bgm PRO oferece uma biela mais forte com rolamentos de alta qualidade. O rolamento da biela inferior é flanqueado por arruelas de encosto robustas e, portanto, é suficientemente dimensionado para velocidades e saídas mais altas. Ranhuras e bolsões de lubrificação generosos garantem um suprimento ideal do rolamento inferior com o lubrificante importante. Com o uso de um rolamento de agulhas em vez de uma bucha de bronze tradicional para o pino do pistão, o virabrequim bgm PRO oferece outra vantagem decisiva para a criação de um motor permanentemente potente. Para um melhor suprimento de óleo, também existem orifícios de lubrificação no olhal superior da biela, que absorvem o óleo centrífugo e o passam para o mancal do pino do pistão.

Vespa Wideframe Afinando o virabrequim no catálogo Vespa

Tecnologia moderna para o motor antigo

Uma grande vantagem do virabrequim BGM PRO em comparação ao original é o uso de uma biela de alta qualidade com rolamento de agulhas (em vez de uma bucha de rolamento liso) e um olhal inferior com fenda da biela. A necessidade de óleo é reduzida significativamente para que os motores possam usar os óleos de alta qualidade de hoje sem problemas Mistura 1:50 pode ser conduzido.

O fator de equilíbrio foi melhorado, entre outras coisas, por um pino de manivela oco.

  • Hub: 57mm
  • Comprimento da biela: 110 mm
  • Pino do pistão: Ø15mm
  • Rolamentos da biela: rolamentos de agulha (superior e inferior)

Adequado para 125 e 150 Wideframe Motores Vespa

O virabrequim é adequado para todos os motores de 125 cm e 150 cm. Os motores de 125 cm têm apenas um curso de 54 mm de fábrica, então um cilindro é necessário aqui que é projetado para curso de 57 mm (BGM1550, Pinasco North Cape).

O BGM PRO Vespa Wideframe virabrequim cabe nos seguintes veículos:

  1. Vespa: VM, VN
  2. ACMA: 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Dica:

Você pode encontrar produtos mais interessantes para a sua Vespa mais velha em nosso Vespa Wideframe Catálogo DOWNLOAD

Agora aqui está o seu novo Wideframe Compre virabrequim

 

 

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Peças sobressalentes do carburador via vista explodida do carburador

As peças sobressalentes e pequenas do carburador podem ser encontradas em vistas explodidas do carburador

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Peças sobressalentes para carburadores DellOrto e Polini

Peças sobressalentes para carburadores: Na nossa loja também oferecemos pequenas peças para reparar o carburador da sua scooter. Nós temos ótimo Vista expandidacom o qual você pode cada parte identificar facilmente e peça com facilidade e rapidez pode.

Basta selecionar seu carburador Dell'Orto ou Polini aqui para obter as peças de reposição com muita facilidade:

DELL'ORTO carburador

Carburador POLINI

 

PONTA DO CARBURADOR VESPA:

bgm Faster Flow carburador e torneira de combustível: bgm FLUXO MAIS RÁPIDO 

 

 

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Farol traseiro SIEM

Farol traseiro SIEM Vespa

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SIEM - o original! Luzes traseiras Vespa feitas na Itália

SIEM é o Fabricante italianoque produziu, por exemplo, as lanternas traseiras e faróis da Vespa para a Piaggio nas décadas de 50, 60 e 70. Quando se trata de uma restauração, muitos clientes desejam que peças originais sejam usadas sempre que possível. Essas luzes traseiras e faróis para carros antigos foram muito raros por um tempo. Consequentemente, os preços mais altos foram pagos no mercado de peças por uma lente traseira original. Já faz algum tempo que temos sido capazes de oferecer a você este ótimo Produtos SIEM oferecer novamente na qualidade do OEM.

Claro, agora existem muitas reproduções de diferentes origens no mercado. Em termos de originalidade e qualidade, no entanto, nenhum fabricante pode igualar o original.

Mais alta qualidade de processamento e ajuste perfeito

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Oferecemos ótica e tecnologia modernas para Vespas modernas, como GTS, GTV, GT & Co. Luz traseira LED para Vespa de, por exemplo MOTO NOSTRA

fornecimento de peças sobressalentes

O fornecimento de peças sobressalentes também é uma grande vantagem. Itens como

estão conosco em Scooter Center Loja disponível!

Luzes traseiras originais para Vespa de SIEM

 

Luzes traseiras originais para Vespa de SIEM

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Bainha do cabo 25m

Casco externo do cabo BGM 25m em uma prática caixa de oficina

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Cobertura de cabo de 25 metros para Vespa, Lambretta e outras scooters, ciclomotores e ciclomotores

Manga do cabo: agora oferecemos uma para todas as chaves de fenda caixa de oficina barata e prática mit Bainhas de cabo de 25 metros em. Este recipiente é particularmente interessante para os condutores de scooters que frequentemente aparafusam ou trabalham em várias scooters, mas já pode valer a pena para uma restauração.

Nossas luvas de cabo bgm PRO são populares com chaves de fenda ambiciosas, restauradores e oficinas renomadas e são padrão!

As mesmas tampas externas estão agora disponíveis em uma caixa prática de 25 metros corridos. Essas luvas externas bgm de alta qualidade para cabos Bowden têm um interior camada de PE de muito baixo atrito.

Preto ou cinza com 5 mm ou 6 mm de espessura

As cascas externas estão disponíveis em
  • 6 mm (por exemplo, freio dianteiro e embreagem)
  • 5 mm (por exemplo, cabo de mudança e acelerador / afogador)
  • em preto ou
  • em cinza
Compre 25m de cobertura externa aqui

Caixa de oficina prática

Os invólucros externos de 25 metros de comprimento são entregues em um caixa de oficina prática. Os estojos são armazenados com segurança na caixa de papelão resistente e podem ser facilmente removidos através da grande abertura.
Claro, também existem 50 tampas de extremidade revestidas de níquel, material suficiente para 25 trens de comprimentos variáveis.

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nossas recomendações

Recomendamos: o cabos bgm dentro e a ferramenta prática para cortar e tensionar cabos Bowden

Conjunto de cabos universal dentro -BGM PRO Vespa, Lambretta-

Conjunto de alta qualidade com cabos internos. Kit de reparo ideal para ir ou como substituto para o workshop.

O conjunto de cabos bgm inclui:

  • 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (tipo pêra mamilo, usado como cabo de embreagem / cabo de freio na frente),
  • 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (niple Ø = 5,5 mm x 7 mm, usado como um cabo de mudança)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (niple Ø = 5,5 mm x 7 mm, usado como um cabo de aceleração)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (niple Ø = 3,0 mm x 3 mm, usado como um cabo de aceleração)
Compre o conjunto de cabos aqui

 

Parafusos de ajuste e niple de fixação / conjunto de niple de parafuso -BGM PRO- Vespa

Parafusos de ajuste e conjunto de mamilo de aperto Vespa

Um conjunto completo de revisão dos cabos de controle e também de todos os Vesps clássicos, que não deve faltar em nenhum porta-luvas!

Pela primeira vez, podemos oferecer as peças individuais, de outra forma muito caras, como um conjunto completo de baixo custo. Tudo com uma qualidade fantástica. Fabricado por um fornecedor da indústria japonesa de motocicletas, os detalhes do conjunto impressionam.
Como no original, os parafusos de fixação dos cabos de mudança possuem uma placa interna que protege o cabo de ser esmagado ou mesmo rompido.
Também estão incluídas as luvas de extremidade muito importantes que são necessárias como um abutment para o revestimento externo do cabo Bowden dos cabos de mudança nos modelos mais antigos antes da série PX.
A economia em comparação com as peças individuais é superior a 10 euros!
As 27 partes. O conjunto inclui ... leia mais e compre

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Cortador de cabo, cortador lateral, cortador de tração -TOPTUL Pro Series-

Tesouras de cabo Toptul cortadores diagonais puxam cortadores -

Encurtar um cabo Bowden ou cabo de aço, seja trançado ou feito de arame sólido, agora não é mais um problema. A tesoura de cabos profissional da Toptul corta todos os fios de forma limpa e sem esforço. As arestas de corte endurecidas que envolvem o trem evitam que o trem desfie e garantem uma lâmina de corte limpa. O fio não é espremido entre as arestas de corte como com um cortador lateral, mas sim… consulte Mais informação

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Alicate de cabos para cabos de engrenagem, embreagem e freio -ICETOOLZ-

Alicate de cabos para cabos de engrenagem, embreagem e freio

Esses alicates, qual deles Ajudante gigante ao ajustar os cabos Bowden na scooter faz parte do Equipamento obrigatório para cada oficina profissional e poupa ao leigo uma quantidade infinita de esforço. Toda chave de fenda conhece o problema de que, para puxar, puxar, travar o braço e segurar e prender o cano, pelo menos uma das mãos está faltando. Esta lacuna preenche este par de alicates! Ele bloqueia o trem para que você possa trabalhar em paz e sossego. Um real… consulte Mais informação

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A alternativa: conjuntos de cabos

Se você preferir usar conjuntos perfeitamente cortados no comprimento, podemos oferecer conjuntos de cabos pré-montados com mangas internas:

 

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Suporte de bagagem Vespa

Porta-bagagens da FA Italia - clássicas Vespa & Lambretta e Vespa LX, LXV e S

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O verão é a hora de viajar - use um carregador agora

Os populares porta-bagagens da FA Italia estão agora disponíveis a tempo para as férias de verão.

Porta-bagagens dobrável são simplesmente pendurados na parte superior da proteção da perna e fixados nas laterais com os parafusos de tensionamento incluídos. Esta é uma ótima maneira de guardar bagagens volumosas. Antes da viagem, a carga é manuseada por nosso Correias de amarração e correias de amarração seguras - e a turnê pode começar.

Quando não estiver em uso, o bagageiro pode ser removido em nenhum momento. Mas melhor: você apenas deixa ligado, porque você não tem que esconder as grandes alças!

Suporte de bagagem para sua scooter 

Temos porta-bagagens disponíveis para quase todos os veículos de diferentes fabricantes, os pretos da FA Itália não estavam disponíveis há muito tempo e agora estão finalmente disponíveis novamente:

Rack frontal dobrável - FA ITALIA justo - preto

3331498 | Adequado para quase todos os modelos clássicos de Vespa e Lambretta:

Adapta-se aos seguintes modelos
  • Eibar Lambretta LI 125 (Série 2)
  • Eibar Lambretta LI 150 (Série 2)
  • Eibar Lambretta TV 175 (Série 2)
  • Lambretta Innocenti DL 125 (GP 125)
  • Lambretta Innocenti DL 150 (GP 150)
  • Lambretta Innocenti DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Especial (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Especial (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 3)
  • Innocenti Lambreta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Especial)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Especial)
  • Serveta Lambreta Lince 125
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambreta Especial 125
  • Serveta Lambreta Lince 150
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambreta Especial 150
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambreta Lince 200
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 200
  • SIL Lambreta GP 125
  • SIL Lambreta GP 150
  • SIL Lambreta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50N (V5X5T)
  • Vespa PK 50S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automática (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automática (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 especial (V5A2T)
  • Vespa 50 especial (V5B1T)
  • Vespa 50 especial (V5B3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automática (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150GL (VLA1T)
  • Vespa P 150X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rali (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Rally Vespa 200 (VSE1T, Femsa)
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Rack frontal dobrável -FA ITALIA- preto mate

3331487 | Adequado para modelos LX / LXV S modernos:

Adapta-se aos seguintes modelos modernos de Vespa
  • Vespa LX50,
  • Vespa LX125,
  • Vespa LX150,
  • Vespa LXV50,
  • Vespa LXV125,
  • Vespa S50,
  • Vespa S125,
  • Vespa S150
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Catálogo Vespa 2019

Vespa Specials Catalog Event Edition

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Scooter Center Folheto do catálogo Specials Vespa

Esta é uma edição especial dos nossos Especiais Vespa com um catálogo Vespa - formato de mais de 80 páginas. Você só obterá este trabalho em eventos selecionados, como o Vespa AlpDays 2019 em Zell am See. Venha ao nosso estande, estamos ansiosos para vê-lo!

Vespa Specials catalogue todos os modelos Vespa Vespa catalogue 2019

Download do catálogo Vespa

Catálogo Vespa 2019

Baixe catálogos aqui

Navegue pelo flyer da Vespa online aqui

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Chave para torneira de combustível Vespa BGM PRO multi-dente 32 mm Vespa

Chave de torneira de combustível Vespa “Multi-Tooth” da bgm PRO

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Chave de torneira de combustível Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Novo Chave de torneira de combustível para Vespa com dentes multi-dentados por bgm PRO.

Nenhum produto.: BGM3035
Adequado para por exemplo, Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Chave para torneira de combustível Ferramenta para tanque de combustível Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Como funciona a chave de torneira de combustível?

E para que preciso dessa ferramenta? Em quase todos os modelos clássicos de Vespa, a torneira de combustível é inserida no tanque por fora / abaixo e no tanque por cima Aparafusado dentro do tanque com uma porca. Para remover a torneira de combustível Vespa, você precisa de uma chave de torneira de combustível.

Animação da chave da torneira de combustível Vespa

 

Compre uma chave de torneira de combustível

Chave da torneira de combustível para a porca da torneira de combustível no tanque

Este Chave de torneira de combustível para Vespa tem sido uma ferramenta de trabalho moderado até agora. Em geral, embalar e girar a porca plana no interior escuro do tanque era uma tarefa bastante complicada.

Nosso remédio é agora nova chave de torneira de combustível da bgm em uma versão dobrada. A ferramenta bgm PRO Multi Tooth usa um multi-dente moderno em vez de uma chave de boca simples. Isso torna mais rápido e fácil agarrar e girar a porca da torneira de combustível.

Simples, simples. Boa!Uwe, Scooter Center Tecnologia

Chave de torneira de combustível -BGM PRO Multi-dente 32mm- Vespa

Chave de torneira de combustível Vespa da bgm

Adequado para todas as scooters Vespa com uma porca de combustível, tamanho de chave de 32 mm e uma abertura do tanque maior que Ø35 mm. Isso também se aplica a todos os veículos

  • tampa removível do tanquel para (Vespa PK XL, PX Lusso, T5 etc.), bem como os veículos com
  • grande tampa articulada (Tudo Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, etc.).

Portanto, esta chave de tanque não se encaixa em tanques com uma pequena tampa articulada (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa).

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DICAS:

  • Os modelos Vespa VNA, VBA (até o chassi número 81256), VNB1-2T bem como o VGLA (T4 / Touren até o chassi número 017409) usam uma torneira de combustível menor com uma porca de fixação com um tamanho de chave de 22 mm. Esta chave de torneira de combustível BGM PRO não cabe aqui.
  • Os modelos Vespa Rally180 / 200 e GS160 / SS180 usam um tanque com abertura de enchimento fortemente compensada. Aqui por favor Chave para torneira de combustível BGM 3036 usar.
Compre uma chave de torneira de combustível
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Carburador PHB

Novos carburadores PHB

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Carburador PHB

Os carburadores YSN PHB correspondem ao original em quase todos os detalhes. Atualmente, temos os seguintes modelos em oferta:

  • Carburador -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - sem conexão de vácuo / óleo
    Nenhum produto.: YSN8568

  • Carburador -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - sem conexão de vácuo / óleo
    Nenhum produto.: YSN8565

Com o fabricante YSN, temos um fabricante muito bom e confiável ao nosso lado, que continua a produzir os lendários carburadores PHB para nós. A qualidade é absolutamente comparável ao original italiano e as peças também são 99% intercambiáveis.Somente as corrediças de gás são guiadas através de um pino de centragem ligeiramente mais longo no carburador. Se os slides do acelerador Dell”Orto forem usados, este pino em alumínio fundido pode simplesmente ser puxado um pouco para trás.

Compre o carburador PHB aqui
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Vantagem do carburador PHB

Uma grande vantagem dos carburadores PHB é sua facilidade e boa regulagem, bem como sua insensibilidade às mudanças climáticas. O PHBH mostra de forma rápida e clara se a mistura é muito rica ou muito pobre. Um carburador Mikuni ou Keihin geralmente funciona surpreendentemente bem, mesmo se a afinação for muito fraca, o que infelizmente pode se manifestar rapidamente em um Klemmer.

Jatos de carburador PHB

A maioria dos motores de scooter tem a seguinte pulverização básica para o Série carburador PHB como bom ponto de partida comprovado:

PHBH 28 

  • Tubo de mistura: AV264
  • Agulha: X2 ou X3
  • Jato inativo: 55
  • Jato principal: 120-145
  • Controle deslizante: 30 (gordo) ou 40 (mais magro)

 

PHBL 25 

  • Tubo de mistura: AQ264
  • Agulha: D26
  • Jato inativo: 60-65
  • Jato principal: 95-105
  • Controle deslizante: 40 (magro)

Se houver suspeita de problemas com o suprimento de combustível, é aconselhável converter para uma válvula agulha flutuante maior (# 250).

Carburador BS = parafusos de ajuste à esquerda na direção de sucção

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Extensão para auxiliar de manobra Vespa

Extensão para auxiliar de manobra Vespa

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Extensão prática para auxiliar de manobra Vespa da bgm

Super prático: esta extensão estável para todos os clássicos Vespa e Lambretta Switch scooter é feito de aço galvanizado robusto. Graças aos dois rolos duplos montados, sua scooter pode ser movida com este produto inovador da bgm girar em torno de seu próprio eixo no local.

Com esta extensão, você pode estacionar sua scooter em pé no suporte principal, com segurança dentro e fora do menor canto!

Você pode manobrar o veículo sem nenhum esforço na garagem, oficina ou exposição. Também muito prático para concessionários e oficinas de scooters!

É um kit de extensão para o item no.: 3332536

Conjunto de extensão auxiliar de manobra para scooter bgm PRO Vespa

Construção sólida em aço galvanizado.

Kit de extensão para auxiliar de manobra (roda traseira) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta série 1-3 - V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Fabricante: bgm Pro
Nº do produto: 3332536XL

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Extensão para auxiliar de manobra VespaExtensão para auxiliar de manobra Vespa
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Auxiliar de manobra para Vespa

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Placa de pressão da embreagem -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Item no.: BGM8007

Placa de pressão da embreagem Vespa da bgm PRO

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Placa de pressão para embreagens Vespa PX da bgm PRO

As placas de pressão da embreagem bgm Pro são feitas de aço de alta liga NiCrMo cementado (20NiCrMo2-2 / AISI8620) e, em seguida, cementado. O endurecimento de superfície precisamente definido 58-60HRC faz os painéis extremamente resistente ao desgaste. As placas de pressão da Vespa são então retificadas com precisão. A almofada de pressão funciona sobre uma superfície perfeitamente plana e dura.

Compre uma nova placa de pressão para embreagem Vespa aqui

Placa de pressão da embreagem -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Item no.: BGM8007 Placa de pressão da embreagem -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Item no.: BGM8007 Placa de pressão da embreagem -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Item no.: BGM8007

CARACTERÍSTICAS

Nossas placas de pressão BGM são fabricadas exatamente de acordo com as dimensões originais da Piaggio. Sempre de alta qualidade. Sem compromisso. 

  • Material de base de alta qualidade AISI8620
  • Caso dificultado
  • superfície plana do solo
  • Produção precisa de acordo com os padrões Honda
  • Controle de qualidade contínuo
  • Pode ser usado como um componente original

DICA:

A placa de pressão também está disponível em um conjunto barato, diretamente com um novo cogumelo de separação e mola (recomendado)

Conjunto de placa de pressão da embreagem -BGM PRO- Vespa Largeframe

Conjunto de placas de pressão Vespa

QUALIDADE

As placas de pressão da embreagem bgm Pro são projetadas para uma vida útil extremamente longa em termos do material usado, seu processamento e qualidade de superfície. A produção atende ao alto padrão de produção de transmissão da Honda. Cada parte individual recebe um relatório de teste. A BGM, portanto, tem garantia de qualidade permanente e contínua.

Uma característica das placas de pressão da embreagem BGM é sua cor preta e a etiqueta prática com o número do item.

VEÍCULOS DE HARMONIZAÇÃO

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • PK50 (V5X1T)
  • PK 50N (V5X5T)
  • PK 50S (V5X2T)
  • PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • PK 50 SS (V5S1T)
  • PK 50 XL (V5X3T)
  • PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • PK50 XL2 (V5N1T)
  • PK 50 XL2 (V5X3T)
  • PK 50 XL2 CV (V5N2T)
  • PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 especial (V5A2T)
  • Vespa 50 especial (V5B1T)
  • Vespa 50 especial (V5B3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • P80X (V8X1T, -1983)
  • PK 80S (V8X5T)
  • PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Cosa 125CL (VNR1T)
  • Cosa 125CLX (VNR1T300)
  • Cosa 125CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • P 125 X (VNX1T, -1983)
  • PK 125 (VMX1T)
  • P 125 ETS (VMS1T)
  • PK 125S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Cosa 150CL (VLR1T)
  • Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • P150X (VLX1T, -1980)
  • PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rali (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Cosa 200CL (VSR1T)
  • Cosa 200CLX (VSR1T300)
  • Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • P 200 E (VSX1T, -1980)
  • PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Rally Vespa 200 (VSE1T, Femsa)
Placa de pressão bgm para embreagem Vespa
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Bolsa prática para Vespa and Co.

Alternativa para a tampa superior - novas e fantásticas bolsas de scooter retrô da Moto Nostra

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Bolsa prática para Vespa and Co.

Nossos pequeninos Malas motoneta 10 litros são tão populares que decidimos fazer uma versão maior com 35 litros.

Nossa grande mala de viagem Moto Nostra Vintage agora até se encaixa, por exemplo dois capacetes abertos - É a alternativa ideal e elegante ao topcase rígido clássico e fixo. Além disso, nossas bolsas grandes agora também podem ser fechadas!

Disponível em marrom e cáqui / verde

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Os nossos estojos para scooters oferecem uma quantidade surpreendente de espaço de armazenamento com dimensões externas compactas.
A bolsa vintage se encaixa perfeitamente em todos os clássicos e veículos com um visual retro e é um grande atrativo adicional.
O chique e prático auxiliar de transporte dá uma bela imagem mesmo quando vazio, porque a caixa permanece estável e repelente de água sem encher.

Selecione a bolsa aqui

Equipamento

A bolsa para scooters possui fechadura e capa de chuva, perfeitas se a bolsa ficar muito tempo exposta ao clima.

  • Stauraum: 35 litros
  • Dimensões: 480 300 x x 270mm
  • Material da bolsa: nylon (repelente de água)
  • Bolsos laterais com zíper
  • incluindo fechadura
  • Incluindo capa de chuva
  • Com alça de transporte
  • Visual retrô / vintage
  • Montagem por meio de alças (parte da bolsa) no porta-bagagens / porta-bagagens

A mala é facilmente fixada ao porta-bagagens ou a um porta-bagagens com alças de montagem que são fixadas (amovíveis) à mala.

Alternativamente, também disponível menor

As bolsas também estão disponíveis em uma versão pequena com 10 litros de espaço de armazenamento.

Selecione a bolsa aqui

No vídeo mostramos a versão pequena com 10 litros de espaço de armazenamento.

Sacos de Scooter Moto Nostra para Vespa Sacos Topcase para Vespa & Co.

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VENDA de capacete Vespa Fiber jet

Venda de capacete Vespa

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Venda capacetes a jato Vespa

Um capacete a jato combina perfeitamente com o estilo de vida e aparência de uma Vespa. Mas o que combina melhor com a Vespa do que um capacete a jato? UMA capacete Vespa jet original!

Esses nobres modelos de fibra de vidro  “Jato de decalque de fibra Vespa” e “Fibra Lux Jet” da série Premium, podemos oferecer atualmente em nosso Venda de capacete Vespa oferta particularmente barata:

número do item Abreviatura 1 Vendas de horas
606128M04W Capacete - Jato de Decalque de Fibra daVESPA - branco - L (59-60 cm) 235,00 RRP
99,95
606128M04F Capacete -VESPA Fiber Lux Jet - branco - L (59-60 cm) 265,00 RRP
129,00
606128M04B Capacete - Jato de decalque de fibra daVESPA - preto - L (59-60 cm) 235,00 RRP
129,00
606128M03W Capacete -VESPA Decalque em Fibra Jet - branco - M (57-58 cm) 235,00 RRP
99,95
606128M03F Capacete -VESPA Fiber Lux Jet - branco - M (57-58 cm) 265,00 RRP
99,95
606128M03B Capacete - Jato de decalque de fibra daVESPA - preto - M (57-58 cm) 235,00 RRP
99,95

Nota sobre o tamanho

Atenção - os capacetes de fibra de vidro Vespa são pequenos!

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Seu novo capacete Vespa está disponível aqui em Scooter Center Loja

Capacete premium com viseira da Piaggio

Capacete jet Vespa Piaggio original e de altíssima qualidade. O capacete Vespa está equipado com uma concha extra sólida em GRP (fibra de vidro).
Visual clássico maravilhoso combinado com a mais recente tecnologia e conforto!

Isso faz parte disso viseira de proteção solar integrada e colorida que desaparece invisivelmente dentro do capacete quando não está em uso.

A trava do micrômetro patenteada, muito fácil e rápida de usar na tira de queixo também está atualizada.
Isso permite que a pulseira do capacete seja aberta e fechada em segundos.
Juntamente com o forro interno removível e lavável, que é antibacteriano de fábrica, a Fibra Piaggio oferece uma ótima relação custo / benefício.

 

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Fabricante: Vespa

  • Modelo de capacete: Decalque de fibra Lux / Fider
  • Cor: branco
  • Padrão: ECE 22.05
  • Tipo de capacete: capacete de jato

Venda de capacete Vespa jet

Seu novo capacete Vespa está disponível aqui em Scooter Center Loja
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Trava de transporte Vespa para scooters BLUE edição limitada

Transporte de uma Vespa em um trailer - auxílio para transporte de scooter

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Edição limitada de ajuda de transporte Vespa em azul

Nosso Suporte de transporte para scooters permite a você um rápido, confortável e seguro Estacionando sua scooter

  • no trailer
  • na van / ônibus
  • na garagem,
  • Garagem,
  • Oficina,
  • verter
  • rampa hidráulica

O meio auxiliar de transporte é perfeito para transportar a sua scooter na área de carga de um transportador ou atrelado.
Dica: Com o suporte estável, a scooter também fica perfeitamente fixada ao trabalhar na plataforma de elevação.

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Ideal em casa e em trânsito para um transporte seguro

Com este suporte você pode consertar o veículo na roda dianteira sozinho seguro, fácil, rápido e confiável na posição vertical:

  1. conduza a roda dianteira na gangorra,
  2. A gangorra se dobra para frente com a roda dianteira
  3. A roda fica presa no suporte = o rolo é fixo, se necessário prenda as correias para o transporte.
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Compre a edição limitada AZUL agora
BGM7400 Scooter Center Transporte de scooter bgm protegendo Vespa

Também adequado para instalação permanente no solo: O Carrinho de scooter é um total de quatro orifícios de parafuso para um montagem segura preparado no chão
Adequado para pneus dianteiros com um tamanho de 8-13 ″ e uma largura de 90 a 130 mm.

  • Peso líquido: aproximadamente 7 kg
  • Dimensões (LxPxA): aprox. 29 x 48 x 31 cm
  • Material: aço
  • Furos para fixação ao chão: 4x Ø10mm

Dica:

As correias de amarração para transporte em veículos obviamente não estão incluídas no conteúdo da entrega. Você pode encontrar cintas de amarração de segurança adequadas aqui: CORREIAS DE TENSÃO

Seu novo ajudante de transporte - edição limitada AZUL
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