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Placa de ancoragem do freio Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

Plaque d'ancrage de Frein Vespa Smallframe Little Kong por CMD Crazy Monkey Development

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CMD Plaque d'ancrage de Frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong é a placa de ancrage de Frein Moderne et modulaire de Desenvolvimento du singe fou para pequenos motores da Vespa. Cette belle plate d'ancrage de freen está disponível para os modelos Vespa PV/V50 e Vespa PK. Wolfgang de CMD um desenvolvido com le Pequeno kong a plate d'ancrage de free extreme plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage place sous le moteur. Uma outra característica é que é simples mudar o suporte da máquina de Frein, é fácil de passar os tambores de Frein PV aux tambores PK. A concepção modulaire de cette nobre partie le ren possível!

  • Material: alumínio de alta resistência (EN AW-7075), pronto para uso
  • Contenu de la livraison : plate d'ancrage du Frein, support de mâchoire de Frein, support de came de Frein, circlip
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Placa de ancoragem de freio Vespa Smallframe Desenvolvimento do Little Kong Crazy MonkeyPlaca de ancoragem de freio Vespa Smallframe Desenvolvimento do Little Kong Crazy Monkey

CONCLUSÕES:

GORJETA! Solução profissional para os motores do curso e da série e três lindas peças!

Akhetez Little Kong iciScooter Center Loja

Il s'adapt : Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
materiais: alumínio à alta resistência, acier à outils
Info
Placa d'ancrage de Frein modular para os pequenos moteurs Vespa de tipo Vespa PV?/?V50 também que PK. A placa de extrêmement de concepção permite a utilização do plateau de freen sem modificação nos moteurs com cobertura de embrayage place sous le moteur. É fácil de passar de um tambor de Frein PV para um tambor de Frein PK substituindo o suporte de máquina de Frein.
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Freio elétrico Porco Nero Vespa GTS

étrier de frein PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Instalação / Montagem

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Etrier de Frein PORCO NERO POWER Vespa GTS

Nous avons déjà presenté aqui o freio Porco NeroPower para Vespa GTS. En atendente, il ya les Freins “aspirantes” pour l'avant et l'arrière :

Poro Nero Power freios Vespa GTS

Mantemos um excelente vídeo da oficina da empresa de customização e tuning Café Racer 69, Berlim, Alemanha, connue pour ses conversões espetaculares de Vespa GTS. Neste grande Vídeo do projeto Scooteria personalizada, on vous montre clairement et en detail Comente o Frein Porco Nero é montado para a Vespa GTS :

Vídeo da instalação de Freins Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Parte 7 - Instalação e sangramento dos freios Porco Nero

Étrier de Frein à 4 pistões com TÜV/ABE

O showroom oferta a frente do Porco Nero Power Spiegler para a frente (4 pistões) e a traseira (2 pistões) e cores diferentes. Se você já tem o sistema gratuito Vespa GTS pronto para instalar:

Pinça de freio exclusivo e pronto para instalar 4 pistões com certificado TÜV/ABE de espelho, fábrica com as especificações de Porco Nero Power (Stuttgart). Ce livremente impressionnant a été conçu pour todos os modelos de Vespa GT/GTS/GTV com e sem ABS.

L'étrier de Frein, especialmente fabricado por Spiegler, é precisamente adaptado à pompe de Frein Piaggio et garantit ainsi un point de freenage bien dosé.

La meilleure fabriation et les corps entièrement Frases CNC prontamente uma grande rigidez sem torção para uma redução de pódios. La surface anodisée dure n'est pas seulement belle, l'aspect espetacular reste, car il n'y a pas de décoloration et le nettoyage est également simplifié !

Le Frein é livre prêt a être monte, aucun autre adapteur n'est necessaire, car l'étrier de free est vissé directement. Le PorcoNero convient donc também directement aux jantes de 12 e 13 pouces !

Les plaquettes de freen frittées, associadas a uma potência de 4 pistões, permettent une corte distância de freinage e uma retroação direta.

Grace aux pistões de free à faible frottement com juntas spéciaux, o sistema de Freinage Porco Nero Power oferece um manipulação confortável associado com desempenho excepcional et é igual un produto fácil de entrar e durável !

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Offrez-vous o Porco Nero Power Brake para o seu GTS
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Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Novo: os sabots de Frein BGM PRO com garniture de Frein Made in Germany não estão disponíveis para o número de modelos de scooters

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Mâchoires de Frein BGM PRO com guarnição de Frein FABRIQUEES EN ALLEMAGNE

Os sabots de Frein de qualidade de BGM. Avec ces platettes de Frein, notre dveloppement de product se concentre sur la fonctionnalité: performance et ajuste parfait. Les Freins BGM PRO sot délibérément non peints pour des raisons ambientais. Au lieu de sabots de free paints en couleurs, que l'on ne voit pas derrière le tambour de freen de toute façon, on obtient ici une qualité réelle sur laquelle on peut vraiment compter :

  1. Plaquettes de Frein de la plus haute qualité, fabricado na Alemanha pela Beral.
  2. Un ajustado parfait grace aux formes originales de Piaggio (sur les sabots de Frein Piaggio/Vespa).
  3. Despeje sua segurança, o material de montagem e a pâte de montagem profissional Würth sont inclus!
  4. Feito de acordo com o padrão ECE R-90
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GRANDE SELEÇÃO

Estas placas de Frein sot le premier choix des ateliers et des professionnels. Grande série para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & ; ciclomotores. Atualmente, os seguintes modelos estão disponíveis:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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QUALIDADE

O produto é uma entidade fabricada na Europa: a marca mâchoires de Frein de la BGM PRO Scooter Center Sont fabricado exclusivamente para BGM par l'un des plus réputés fabricants de plaquettes de Frein >forts> italiens. Le material fornecido pelo fabricante Inglês Beral. O suporte de placas de Frein em alumínio é coulé em les moules originaux de Piaggio , de sorte qu'un ajuste parfait est toujours garanti. Desenvolvimento par BGM au Scooter Center de Colônia.

Potência de frenagem

A composição óptima para a plaqueta de Frein BGM PRO um coeficiente de fricção élevé, superior a 0,54µ em moyenne. O coeficiente de congelamento peut être facilement maintenu sur une large gamme de températures. A placa de Frein BGM PRO não resiste às fotos de temperatura apenas 350°C e é conveniente para aplicações les plus difficiles!

dose de freenage

O teste é baseado no desenvolvimento do produto a ser fabricado para que os componentes da scooter grátis sejam poderosos imediatamente, mas também é possível controlar a manière de forma otimizada. Ces bonnes caractéristiques d'un système de freenage ne diminuent pas, même sous de fortes encargos. A placa de Frein Beral choisie pour nos mâchoires de Frein bgm com uma dureté moyenne de 71 shore se montre de manière ideal e oferece um retorno de informação claro au nível du levier de Frein.

ambiente

O material de placas de Frein BGM é fabricado sem utilizar solventes. Il ne content pas de composés de métaux lourds et bien sur pas d'amiante. As placas de Frein BGM PRO não são livres de tintas para raisons ambientais. Feito de acordo com o padrão ECE R-90.

Porte de la prestation

Le champion d'application de la prestation comprend :

  • 1 par de sabots de Frein
  • 2 peças. Plaqueta (grampo de metal)
  • 2 peças. Dispositivos de segurança dos sabots de Frein
  • 1 peça. pâte de montage resistente à la chaleur de Würth (pour lubrifier les boulons de garniture de frein et la came/plaque de frein)

CONCLUSÃO : Qualité professionnelle et performance de freenage au plus skin level

Peça aqui
Sapatas de freio BGM pastilhas de freio

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