Polini 221 curso longo agora disponível em Scooter Center Loja de vespa

Polini 210 vai Polini 221 curso longo! - Scooter Center - Versão -
Queríamos ele de Polini e relatou sobre isso em 2011. Agora o curso longo Polini 221 está finalmente aqui! De segunda-feira, 29 de julho de 2013 em Scooter Center ScootersEsperança entregável

Cilindro -POLINI 221 longo curso alumínio, 60mm curso- Vespa PX200, Rally200

O "velho" cilindro de ferro fundido cinzento Polini 207 é um adversário temido graças ao seu enorme torque, mas devido ao material utilizado não é considerado muito durável termicamente.

Graças ao novo Polini 210 Alu, essa deficiência agora é coisa do passado. Devido às propriedades térmicas significativamente melhores do cilindro de alumínio com revestimento rígido, o kit agora funciona termicamente muito mais estável do que sua contraparte de ferro fundido mais velha. Se a versão para o cubo padrão de 57 mm já se tornou um verdadeiro campeão de vendas, a Polini finalmente está lançando a nosso pedido uma versão para a utilização de um eixo de curso longo com curso de 60mm! Isso resulta em incríveis 221 cm, mais do que o suficiente para decolar rapidamente com um veículo que geralmente pesa menos de 100 kg.

Canais de sobrecorrente
O projeto do canal do cilindro também foi adotado aqui a partir do conhecido cilindro de ferro fundido cinzento, mas os ângulos de controle foram ligeiramente alterados / aumentados.

Atuação
Se o cilindro com 210ccm já é bom para quase 15 HP e torque de 20 Nm na roda traseira, a variante de curso longo adiciona vários carvões. A área inferior, que já é muito forte, é reforçada novamente, e o pico de potência e a faixa são expandidos para cima.
Obviamente, o cilindro reage com ainda mais potência aos estágios de expansão posteriores.

instalação
Dependendo da finalidade, o nosso é recomendado aqui

Cilindro Polini 221 de curso longo
o novo Polini 60 mm virabrequim
Carburador SI26se a bandeja do carburador original deve ser mantida.
Clutch Made inb Germany The Clutch: super forte
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Conclusão:

O Polini é o trator entre os cilindros de conversão. Seu torque total e boa tração predestinam este cilindro para longas viagens, bem como para o próximo duelo de semáforos! Agora ainda mais forte com 10ccm extras!

Fatos curtos:

Orifício: 68,5mm
Curso: 60 mm
Comprimento da biela: 110 mm (série)
Deslocamento: 221ccm
Cabeça do cilindro: Incluída na entrega
Pistão: ferro fundido, 2 anéis de pistão
Especial: virabrequim com curso de 60 mm necessário

Atenção:

Sempre monte os anéis do pistão com cuidado. Os anéis de pistão feitos de material fundido são elásticos apenas até certo ponto e se rompem com relativa rapidez.
Alguns pistões têm anéis de pistão com perfil trapezoidal (os chamados anéis de keystone), que só se encaixam em uma posição de instalação. Se o anel não se mover livremente, afrouxe-o com cuidado e coloque-o de volta "de cabeça para baixo".