POSTAGENS

Outil pour centerer les resorts d'embrayage

Nous avons le plaisir de vous anuncie l'ferramenta ideal por centralizar os recursos do BGM Superstrong embrayage para Lambretta e les placer bien dans leur logement du plateau.

A embrayage com um sistema de compressão integrado

A embreagem BGM Superstrong para Lambretta dispor de um sistema de compressão “intégré”.

C'est pour cette raison que deux vis et deux écrous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas devicest d'un filetage.

Prática e fácil de usar

Vous y mettez les vis afin de pouvoir compressor l'embrayage.

L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au level des écrous longs.

Une fois comprimé l'embrayage, vous pouvez Retirer l'outil.

Retorno à origem: Eurolambretta 2017 na Itália

Il ya un mois qu'on a fêté le plus grand assembly pour les lambrettistes à Geiselwind / Alemanha e les preparativos para o trem année prochaine vont déjà bon.

L'Eurolambretta 2017 se tiendra du 2 au 4 juin au circuito Adria International Raceway :

(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Itália)

Depliant / informações Eurolambretta 2017 na Itália

Eurolambretta 2017 Itália Eurolambretta 2017 Itália Eurolambretta 2017 Itália Eurolambretta 2017 Itália Eurolambretta 2017 Itália Eurolambretta 2017 Itália

Dias Mundiais Vespa 2017

Bien sur il ya un évènement pareil pour les vespistes! ler Vespa Dias Mundiais 2017 se tiendront à Celle, na Alemanha.

Scooter Center com um stand de BGM à l'Eurolambretta

Le mois dernier, le club LCD (Lambretta Club Deutschland) em festa comme il se doit son 50ème anniversaire : em l'Eurolambretta 2016 em Geiselwind!

Bien sur on y était present et nous avons present les derniers nouveautés de BGM, notre propre marque. On a eu de la chance avec le temps ce fim de semana-là. Beaucoup de visiteurs ont été intéressés et on a pu bien discutir avec eux. C'était vraiment un plaisir pour nous.

Evidence, on n'est pas allé à Geiselwind avec les mains vides. Em mené a pré-publicação do novo catálogo BGM, uma variedade de peças destacadas para des scooters Lambretta et en plus, em um fato possível des entregas expressas au site de l'évènement afin de rendre heureux aux visitants, surtout à ceux qui vienent de très loin.

Voici nos impressions de l'évènement :

Vídeo de l'Eurolambretta

Imagens de l'Eurolambretta

Novo catálogo de BGM para Vespa e Lambretta 2016

Les participantes de l'Eurolambreta 2016 ont dejà reçu um catálogo especial em edição limitada. Toutes les autres personnes intéressées doivent patienter encore un little jusqu'à la publicação officielle du catalogue 2016 de BGM.

Catálogo Lambretta Vespa bgm 2016

Catálogo 2016 de BGM para Lambretta et Vespa

A parte les grandes nouveautés, comme le cylindre, le pot d'échappement ou les pièces de la suspend, on a developpé également des pièces qui n'attirent pas autant l'attention.

Aqui estão alguns exemplos:

Comutador de luz -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fils (CC, modèles sans batteryie, avec redresseur pour klaxon, contact type normalment ouvert)

Referência 1231852

Les prix non seulement des “vrais modèles anciens”, como Rally, Sprint, GS etc. aumentam, mais également des modèles Vespa PX et PK. Ceux-ci font également l'objet des restores complexes et coûteuses. Quelques pièces étaient épuisées pingente beaucoup de temps. Uma situação qu'on voulait changer et c'est pour ça que nous, BGM, avons produit p.ex. le Comutador de luminária para Vespa PX e PC.

Interruptor de luz -BGM PRO- Vespa PK S Lusso, PK XL, Vespa PX (1984-1998) - 9 cabos (DC, modelos sem bateria, com retificador de buzina, mais próximo) Item no. 1231852

Comutador de luz -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fils (CC, modèles sans batteryie, avec redresseur pour klaxon, contact type normalment ouvert)
Ref. 1231852

Faisceau para Vespa

En ce qui concerne la restore, assez souvent c'est du travail bâclé. Por outro lado, um motor nouveau et puissant, uma pintura jolie et brillante, mais on ne change pas de cable antérieurs. Pingente Cela ne va pas marcher bien longtemps.

Au lieu de cela, achetez un faisceau complete et compatível com a sua scooter. On peut vous rassurer que l'échange est très facile.

Faisceau BGM

viga également disponível para Lambretta

 

Componente de transmissão para Vespa e Lambretta

Em peut vous fournir des à present des cable de compteur, qui sot fabriqués selon les normes de Vespa / Piaggio et Lambretta / Innocenti.

Transmissões de computador disponíveis:

controlador de transmissão BGM

Cablage -BGM PRO- cabo de jauge d'essence Vespa PX (1984-) - pour jauge d'essence com cobertura em plástico

Ref. SC5008

Ce cabo qui n'a l'air de rien était épuisé pingente une éternité et ce, bien que la demande soit forte car il se casse souvent. Avec ce cable de BGM vous pouvez désormais connecter le jauge d'essence com o compteur.

Ramal do cabo -BGM PRO- cabo remetente do tanque Vespa PX (1984-) - para tanque remetente com fechadura de plástico item no. SC5008

Cablage -BGM PRO- cabo de jauge d'essence Vespa PX (1984-) - pour jauge d'essence com cobertura em plástico
Ref. SC5008

Jantes chromees para Lambretta

Chaque foi que vous changez les pneus, é recomendado de controller minutieusement les jantes car elles present souvent des goujons ou des rebords abîmés, ou bem de la rouille au fond de la jante. la Jante de BGM est ideal para substituir la vieille et son relatório qualidade-prix est e mais excelente!

CHROME TRAZ VOCÊ PARA CASA

Le chrome embellit non seulement la jante, mais il la protège aussi de la rouille. Grace au vernis appliqué et au processus de chromer de plusieurs étapes, l'éclat du chrome est parfait. A qualidade assemelha-se à celle d'une jante Custom Anglaise.

Características do jante BGM:

  • Finition d'exception
  • Adaptação notável
  • Coupe de la jante correto
  • Bonne position du trou pour la válvula
  • Regularidade precisa de rotação bem que la jante soit pressée
  • Excelente rapport qualité-prix

 

Pot d'échappement -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta series 1-3 - pas peint

Referência BGM2105U3

Voilà la versão V3.0 de notre Big Box BGM PRO para Lambretta. Esta versão é totalmente remanufaturada. Maintenant elle descarte de la même suspend mecanique que la version V2 et d'une insonorisation améliorée. C'est pour ça que le pot est devenu beaucoup plus silencieux. Todas as peças de montagem do pote são reforçadas e otimizadas, contate o suporte ao nível do motociclista, além de oferecer mais possibilidades de adaptação à configuração individual de sua scooter/moteur.

 

Apoie melhor:

Acheter pot d'échappement Big Box pour Lambretta

Pot d'échappement BGM PRO Big Box 3.0 Lambretta Clubman

Graça aux experiências de Mark Broadhurst no domínio do tuning des vehicules deux temps, chegou ao desenvolvedor um pot d'échappement presque identique à l'original d'une Lambretta série 3. Mark a réussi à combiner la puissance d'un pot de compétition avec l'aspect d'un pot d'origine. La puissance et le régime de notre Clubman semelhante ao ceux du pot légendaire de MRB Devtour, qui n'est malheureusement plus available. O pote BGM Big Box V3.0 fascina por seu filho fort couple, em uma vasta área de poder e filho. Beaucoup de caractéristiques font partie d'une production en series pour la première fois :

Benefícios da Lambretta Big Box V.3.0

  • Puissance d'un pot de Competition
  • silencioso
  • Volume mais grande
  • Mais de garde au sol
  • Collector d'échappement pour sortie round (TS1 & Co.) ou ovale (RaceTour, Mugello, standard, ...)
  • Collector, Coude et Corps com departamentos
  • Pieces d'assemblage renforcées
  • Meme suspend que celle d'un pot de compétition afin d'assurer un montage parfait, sans tension
  • Pode ser montado sem avoir para alavancar a marcha direita ou o cilindro do penteado
  • Design inteligente que funciona

 

Gants de travail:

Proteção Gants BGM em barbatana de tricô Luvas de trabalho

Le tissue au dos de la main est thermoactif et obter un confort particulier.
100% nylon em tricot fin qui s'adapte parfaitement aux mains.
O revestimento de poliuretano garante um pequeno prêmio para objetos e uma boa sensibilidade tátil.
En meme temps il protege les paumes de la main contre des saletes et l'huile.
Ces gants sot idéaux lorsque vous necessário um nível elevado de proteção e sensibilidade tátil.

SC - SCOOTER CENTER

Caler l'allumage de Lambretta avec le béluga

beluga-lambretta-lighting-set_002

beluga-lambretta-lighting-set_001En fait c'est dommage: bientôt il n'est plus necessaire de gratter et de gribouiller sur le carter de turbine MagHousing de sua Lambretta. Mais il n'y a aucune raison de devenir sentimental, car bientôt vous recevrez:

  • une échelle graduée precisa,
  • uma vida invertida,
  • do resultado précis et reproductibles,
  • il est possible d'utilizer le stroboscope quand le béluga est monté,
  • aleta inoxidável do eixo,
  • suporta especificações para Lambretta.

 

Le beluga para Lambretta corresponde à baleine para Vespa

Les premier prototypes du béluga não são testados como manutenção. Vous pouvez deja acheter a ferramenta para chamar a alusão da sua Vespa et considerer une vidéo aqui:

Mettre au point l'allumage de Lambretta LI 1-3, SX, DL/GP

Le béluga sera compatível com os modelos Lambretta 1-3 e DL/GP. Nous vous tenons au courant ici dans notre blog! beluga-lambretta-lighting-set_01

beluga-lambretta-lighting-set_02 Le béluga é um produto de Desenvolvimento do Crazy Monkey (CMP).

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Nome: Felipe

partes philipp lambretta

Depois de combinar o tempo de trabalho com o déjà au Scooter Center?

desde 2005

Fonte fonction est-ce que tu occupes au be de l'entreprise?

Essencialmente você é responsável por tudo o que está relacionado com a Lambretta. Des achats, en passant par le développement et le control des products de notre marque BGM justqu'à la vente et le service to nos commerçants.

Fonte est ton rapport avec les scooters?

Depois de fazer meu hobby, minha profissão, scooters É um elemento central da minha jornada. Nesse momento, você tem uma conexão de TV 200. A única Vespa que já está funcionando, jamais funcionará e, se por acaso e elle funcionar, a escória pode ser abandonada ou o carburador está esgotado. Et après, c'est moi qui bouille de colère.

Ça fait maintenant 23 ans, que j'ai acheté ma estréia Vespa, une PX 80 en rouge érodé... Em 1994 j'ai acheté ma estréia Lambretta au Scooter Center (qui à l'époque se trouvait encore dans la rue “Am Rosengarten”). Après j'ai acheté um SX 200 pelo valor de 2.600 DM, com pintura original, papéis de veículos alemães e técnica de plaqueta de controle. A pintura de origem n'a pas résisté longtemps, le support pour la bateria non plus, car il gênait le cilindro TS1.

J'ai trop de bonnes experiências com des scooters. Em todos os casos, la meilleure expérience cette année était ensaiando un des deux protótipos de deux cilindros à la journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Centre.

Idea de cadeau pour les scootéristes

Capa -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – noir

Referência BGM2700

tampa de assento

Pourquoi?

L'occasion ideal pour donner une housse de selle, celle du protótipo de deux cilindros com 12" d'Innocenti. Nous avons eu l'idée de fabriquer une telle housse pingente une de nos visites au musée de Vittorio Tessera. Je ne me souviens plus de la date exacte mais c'était peut-être dans le cadre d'une des visites anuários du marché à Novegro ou quand nous sommes allés chercher des pièces chez Casa Lambretta. Cette housse a un genial com Alfatex sur les côtés et en plus, elle est double pour garantir du comfort pingente des longs voyages.

Casa de venda - BGM PRO Alfatex
Housse de selle pour les fonds de selle standards de Lambretta. Sur les côtés et en haut au milieu de l'housse il ya de l'Alfatex. La selle, qui est fabriquée à la main pour nous en italie, disponha de um primo de mousse para garantir du comfort également pingente des longs voyages.

Un des deux protótipos de deux cilindros d'Innocenti était équipé d'une telle selle.

Todos os modelos GP Electronic standards d'Innocenti ont Alfatex sur les côtés.

  • Compatível com a prática tous les fonds de selle de Lambretta
  • Confortable grace au coussin de mousse
  • Made in Italy
  • Look esportivo para os conhecedores de Lambretta

L'housse vous sera libré com deux plaquettes de toles e o material de fixação necessário para metre os rebites manquants. Vous pouvez également fixer la courroie de maintien 8040110.

peças de lambreta para presente

Mina de ouro em Milão com peças para Vespa e Lambretta

Qui d'entre nous ne connaît pas des histoires sur des revendeurs des pièces detachées pour Vespa et Lambretta qui ont fait faillite?
Em ditqu'il ya encore des milliers des pieces NOS (New Old Stock) em seus hangares. Et nous nous voulions les découvrir.

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Por conseguinte, nous avons contacte notre vieux ami Claudio qui a fait tout son possible pour que nous puissions accéder à un hangar fechado à periferia de Milão no lequel il y avait Plein de pieces para Vespa e Lambretta.

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Des tons d'anciennes parts pour des scooters

A l'heure d'entrer dans l'hangar, nous restes bouche bée devant cette vue! Des tons de peças NOS, s'entassant jusqu'au plafond, nous atendimentos alors.

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Des tresors pour Vespa et Lambretta

On était très vite désenchanté car on ne savait pas comment trouver les pièces authentiques de Vespa et Lambretta parmis toutes ces pièces de APE, Piaggio Ciao, SI ou Bravo. Avec Claudio nous etudions des lists empoussiérées et le system de management des marchandises des années 60, qui était un system de fiches Bristol.

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A la pesquisa das peças peu courantes pour Vespa et Lambretta

Franchement, ce n'était pas facile de trouver ce qu'on cherchait en s'appuyant uniquement sur le vieux système de gestion. C'est pour cela qu'on est parcouru chaque couloir pour chercher des pièces dans les rayons recouverts d'une couche de poussière de plusieurs centiètres. Et voilà, finalement em um trouvé des trésors pour Vespa et Lambretta.

Meme si nous avions les mains plein de huile et de poussière, on était content d'avoir trouvé des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta et de pouvoir les ramener à notre boutique.

A Verone com a BGM Lambretta

La Premier Mission de Notre Viagem para a Itália c'est notre BGM demonstrador Lambretta qui est équipée des pièces de grande qualidade de BGM PRO et Casa Lambreta et qui est donc, técnica de ponto de vista e uma Lambretta de très haut niveau.

O design segue a função

você connaissez deja l'avis de Dean Orton (Rimini Lambretta Center) sur l'aspect de la Demonstrador BGM Lambretta. De acordo com ele, ela é la plus laye Lambretta em todo o universo.

Bicicleta de teste lambretta

Bon, on doit avouer que l'aspect n'a jamais été primordial quando construção de cette Lambretta. Avant la production en series des pieces de BGM PRO, todos foram exames soigneusement em notre scooter. Além disso, em l'a mis à disposição de nos clientes pour qu'ils puissent l'essayer et c'est pour cela qu'il fallait une laque facile à entretir. E fora...

  • O design segue a função
  • Chrome não vai te levar para casa
  • La rouille est plus légere que le carbone

Dean, por favor, MODifique nossa lambreta

Mais quand meme, la plus laye Lambretta?? Non, on ne peut pas l'accepter. Comme Dean peut-être n'a pas tort, em um accepté sans la moindre hésitation son offer d'embellir l'aspect de la Lambretta. Le Rimini Lambretta Center é un revendeur de nos produits BGM na Itália, Dean un mod typique – alors qu'atttendons-nous? E é isso que você quer construir um demonstrador BGM para o mercado italiano…

Ônibus VW com Vespa e Lambretta na Itália-sc

La Dolce Vita

C'est pour cela qu'on a emmené la Lambretta DL à Vérone, ou elle restera d'abord chez une copine qui nous accueilli chaleureusement. On adore l'hospitalité des itália.

Ensuite Dean cherchera le scooter chez notre copine pour l'emmener au Rimini Lambretta Center afin de l'embellir. Ici nous vous tenons au courant des changes de notre BGM PRO Demonstrator Lambretta.

Si vous êtes tombés sur notre blog par hasard et vous pensez maintenant: Mais c'est quoi ça?! um des boutique scooters com la plus laye Lambreta?!?!… Premièrement on est en train de le changer et deuxièmement on est fier d'avoir aussi la plus belle Vespa du monde...

Em cima de uma Vespa e uma Lambretta

Nous aimons l'Italie, le pays d'origine des Vespas et Lambrettas, et maintenant on est là-bas.

Ônibus VW com Vespa e Lambretta na Itália-sc

Le lac de Garde joue un role importante dans l'história de Scooter Center – et franchement, une real boutique de scooters doit avoir un rapport com a Itália.

Malcesine vespa lambretta italia-sc

C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, où Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, nãore premier client, qui le conduit jusqu'à maintenant.

vespa Primavera ET3 Itália

Scooter Center – peças destacadas, acessórios e peças de tuning pour des scooters

Meme si on vend surtout des peças destacadas, acessórios e peças de afinação para des scooters, de temps en temps on peut vous oferecem também des Vespas d'occasion.

Scooter Center Itália

Vespa de ocasião

Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespas de ocasião, mais antes de les vendre, em voudrait se faire une idée générale de tous ces scooters. Aqui nous vous tenons au courant.

Il ya deux raisons pour lesquelles nous nous sommes all in Italy:

  1. La plus laye Lambretta de l'univers
  2. La plus belle Vespa du monde

A suivre ...

Nova bicicleta para jovens estilo Vespa

Vespa balance bike madeira Janod

Lambretta de Kiddimoto estilo Draisienne

Depuis longtemps, em vend des Bicicletas sem pedais semelhantes às Lambrettas da marca Kiddimoto. A cause de la forte demande, les stocks s'épuisent rapidement. Mais comme nous venons de recevoir une grande quantité, les draisiennes sont mantenedor disponível.

balance-bike-kiddymoto-lambretta

Para todos vespas parmi vous, em uma manutenção un novo produto para preço razoável :

Draisienne de Janod por menos de 80 euros

bicicleta balanceada janod vespa

Jolie Draisienne pour les vespistes de main

Velo de bois para crianças en style Vespa retro com detalhes lindos comme p.ex. :

  • Compteur Vespa (imprime)
  • Cor semelhante à cor original de uma Vespa
  • Optique de Phare (factice)
  • Pneus gonfláveis
  • Vendo ajustável de 32cm a 36,5cm
  • Poignées com proteção anti-choc
  • Robusto e Boss
  • Qualidade da marca Janod

ACHETER DAISIENNE

Le vélo fait plaisir pingente longtemps

Comme la selle est reggable, les enfants peuvent profiter beaucoup plus de temps de la draisienne.

Segurança e conforto

Les pneus en caoutchouc gôndolas garantidas segurança e conforto para jovens condutores de scooters.

Joli vélo sans pedales estilo Vespa

Comme the draisienne ressemble à la Vespa de mom or papai, ça fait beaucoup plus de plaisir qu'un vélo normal.

Desenvolvimento da motricidade

La draisienne responder a besoin de movimento chez les tout petits. Elle est ideal pour leur aporter le senso de equilíbrio et pour améliorer la habilidades motoras des enfants. De cette manière, pedaler avec un vrai vélo après sera beaucoup plus simple, sûr et vite.

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Voici la 4ème et donc dernière partie de notre voyage à l'Italie :

1. 20º aniversário de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
2. Teste Cromate Scooter Club rally / Rimini
3. Visite de l'usine de Polini / Bergame
4. Visite de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milão

Após a visita de Polini com peças pour les guêpes, l'après-midi on est all à Casa Lambretta (qui ont des pièces pour les Lambrettas).

Peças destacadas, acessórios e peças de afinação para toutes les Lambrettas

 

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Tudo peças para restauro de Lambrettas que nous vous proposons, vienent de Casa Lambreta não la gamme de produits s'étend sur les pieces pour les vieux models com cardan m (A) – F, les Lambrettas Smallframes avec les Junior et Lui et finalement sur les pieces pour les Li models. Vittorio Tessera oferecer non seulement des pièces détachées "Feito na Itália", mais também des accessories et des pièces de tuning pour tous les scooters Lambreta.

O centro de Casa Lambretta é Vittorio qui dirige toutes les reproduções. Tout récemment, Reitor Orton e o Rimini Lambretta Center então promete a você a ajuda que diz respeito aos controles externos de qualidade para assegurar-lhe sua mão melhoria continua dos produtos da Casa Lambretta. Em razão de cela, il a été possible de perfectner la Serrure box a gants pour la series 3 usando uma nova serrure para goupilles qui la rend enfin silencieuse.

E mais, Vittorio Tessera a déjà écrit plusieurs Livres sobre Lambretta et sur les scooters em geral. filho livre Innocenti A História Definitiva se considere comme ouvrage fundamental de l'histoire de Lambretta. Celui-ci a été richi par un guide de restauration ultérieurement et contient donc toutes les explications detailes concernent la restauration des divers modèles de Lambretta :

  • particularidades,
  • tintas pintadas,
  • processo de galvanoplastia
  • et tout ce qu'on doit savoir.

Museu Lambreta

 

Museu da Lambretta Vittorio Tessera italia

Corn ce n'est pas tout. Il ya also un musée avec des scooters du mundo inteiro qui marquent des étapes importantes et qui ont été restaurés le cas necessaire. L'accent est place sur les Lambrettas, de la plus ancienne aux protótipos qui sont tous presentés en le livre Innocenti The Definitive History.

Informações, fotos, histórico e visitas virtuais: www.museoscooter.it/

 

Boutique e depósito da Casa Lambretta

Depois de um longue visite guideée très informativo seu museu des scooters, ao descer dans la boutique et le dépôt de Casa Lambreta.

Là-bas Vittorio nous a montré toutes les Nouvelles Pieces de Lambretta, qui ou bien ont été lancées depuis notre dernière visite ou bien se trouvent encore au stade de fabriation.

Fonte nouvelles pieces de Casa Lambretta qu'on va recevoir de Vittorio prochainement :

  • toutes les pièces detachées pour les carburateurs SH, difusores inlcus,
  • toutes les pieces de l'engrenage,
  • tous les resorts para les phares,
  • poulies comanda vitesse e comandante accélérateur de laiton,
  • manchon selecteur vitesse série 2…

Todas as fotos

2º jogo Teste Cromate Scooter Club rally / Rimini

1. 20º aniversário de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
2. Teste o rally Cromate Scooter Club / Rimini
3. Visite de l'usine de Polini / Bergame
4. Visite de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milão

Rali Lambretta

Le club regional Lambretta Club Teste Cromate SC uma oferta para um rallye le dimanche para completar le program des jornadas portas abertas do Rimini Lambretta Center, atravessando les collines de la Região Emilie-Romagne.

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Toute la video

Voici toute o vídeo do rally entier à partir du premier chegar chez Europlastsucci avec Calculadora de velocidade GPS. Divirta-se!

Arrêt com des régals

Après avoir conduit en cortege avec cerca de 50 Lambrettas, na chegada ao destino de estreia, c'ést-à-dire em l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et fabricante des composants PRV de châssis et d'autres Produtos especiais para Lambretta.

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Là on nous sert un aperitivo pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. Em quitte la ville, continue la route en parcourant les montagnes.

Lambretta BSG Corse com 45 canais e 305 cc

Bien sur on a déjà ensaiado une multidão de scooters extreme mais le scooter que Philipp um conduíte para rallye est sem precedente:

Lambretta Scooter Center italiano

Um BSG Corse Lambretta com 305cc e um pushable 50ch. C'est le plus extreme qu'on n'a jamais conduit. Un carter moteur CNC fraise d'une seule pièce, un cylindre BSG Córsega de 305cc, tem engrenar Cyclone5 com 5 vitesses e Embrayage BGM PRO Superstrong. Ce veículo anexado mais de 50ch. Faça o download do dia de aniversário do RLC com o poder de reduzir de 51 canais para 45 canais.

Impressão de estreia de Notre:

L'acceleration est vertigineuse. On dépasse rapidement les 100 km / h. Grace à l'embrayage BGM PRO SUPERFORTE a seleção de vitesses s'effectue de manière correcte, facile et douce et l'engrenage com 5 vitesses asseguram uma transmissão parfaite à chaque vitesse. Currículo: beaucoup de puissance, meme à chaque vitesse.

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Lambretta avec une puissane elevee

Le motor CNC dispor d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant à la Suspension on recourt à des éléments éprovés (amortizadores BGM PRO et jogo silencioso BGM) para o máximo lucro da pujança do cilindro 305cc. En raison de la cylindrée elevée, il faut un pot d'échappement volumineux. Neanmois, la garde au sol est assez grande, meme dans les les virages en épingle à cheveux. Donc il n' ya aucun souci à se faire. Do lado de fora, um veículo com tant de puissance a besoin d'un free performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein um disco MMW.

Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limites. Ce n'est pas complete inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est cinco vezes mais elevee que la puissance du moteur de série.

Obrigado beaucoup, Dean Orton, pour ces experiências inoubliables! Et merci beaucoup, Experimente Cromate SC, para esta jornada formidável!

Todas as fotos

Vamos falar sobre as fotos do rali em Rimini:

Viaje você Scooter Center à l'Italie – 1º lote Rimini Lambretta Center

A equipe Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus na Itália le fim de semana dernier. Comme c'était quelque escolheu qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de planos et c'est pour cela qu'ils sont parcourus plus de 3.000km en un seul fim de semana.

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Les stage de leur tour:

  1. 20º aniversário de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
  2. Teste Cromate Scooter Club rally / Rimini
  3. Visite de l'usine de Polini / Bergame
  4. Visite de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milão

1ª parte

20º aniversário de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini

Nos vestígios do Scooter Center no Lago de Garde

 

O vídeo da fita de estreia

La première destino a été le lac de Garde où ils se sont rencontrés avec des vieux amis avec lesquels ils se sont souvenus des anciennes anedotas et ont profité du beau temps. Ce lieu joue un role important dans l'histoire você Scooter Center, qui est né il ya plus de 23 ans.

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Oliver Kluger conseguiu achá-lo scooter de primeira - um Vespa Rali TS 125 - ah não você Scooter Center à Malcesine pour le transportador verse l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pieces detachées ou des pieces de tuning mais actuellement on peut vous promoter aussi des Vespas de ocasião.

Après une nuit très courte, les trois continuant leur chemin verso Rimini Samedi matin. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis: “Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini” et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.

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Le Rimini Lambretta Center e Dean Orton

Depuis plusieures années le Rimini Lambretta Center est un très bon client et nous fournit les products suivants: Engrenages CYCLONE 5 com 5 vitesses, Pipes d'admission Maxi Flusso Lambretta e os novos cilindros Casa Lambretta Performance.

Rimini Lambretta Center

O noivado com 5 vitesses for Lambretta est beaucoup plus que seulement une piece de scooter – au moins pour Dean qui a un tattoo de CICLONE 5 sur son avant-bras. Le RLC descobriu principalmente produz BGM de nous et les utilisent pour restorer des scooters este é o jogo principal da equipe de Dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambrettas. C'est ce qu'on voit em sua garagem incrível ou ils créent des Lambrettas vraiment spectaculaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaiente enorme. Et elles n'ont pas été deçues...

Rimini na região Emilie-Romagne

"Rimini: na costa do Adriático, centro de turismo balnéaire - uma estação balnéaire com tradição longue, Soleil, plage et mer". Mais pour les trois il ya quelque escolheu beaucoup plus importante que ça, à savoir le 20. Anniversaire et la journée ports ouvertes du Rimini Lambretta Centre na “Zona Industrial”.
Après avoir salue à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center Start to monte son stand ce qui se passe rapidement parce que Philipp avait envoyé les products ao apresentador ce jour-là a une adresse erroree… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.

afinação bgm Scooter Center em Rimini no Rimini Lambretta Center

Journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center

Ce sont surtout des Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Atacado, meio ambiente 500 visitantes com 120 lambrettas et just a poignée de Vespas sont apresenta ce jour-là.

Dean n'avait pas pargné aucun esforç para acueillir les spectateurs avec des scooters alucinantes. Dans l'entrée, on voit a Lambretta qui détient un record du monde: Le 8 de agosto de 1951, Romolo Ferri l'a conduit à plus de 200km / h sur l'autopiste fermé à la circulação entre Ingolstadt e Munique. On dit que le moteur suralimenté de 125cc teve 21ch.

Uma pizzaria itinérante propõe non seulement des specialités mais aussi du vin, de l'eau, de la beer et du café.

Essais spectaculaires de Lambrettas

Le RLC s'avait s'avait de fermer un circuito à la circulate pour que les visitantes possam ensaiar les scooters na zona industrial.

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Mais on ne peut pas seulement ensaiar les scooters você RLC, mais também des scooters da coleção da Casa Lambretta. ler scooters qui attirent le plus l'attention des Visitors, sont les deux protótipos de Lambretta Innocenti deux-temps O RLC está disponível novamente desta vez após a solicitação Vittorio Tessera. Dans l'edition de junho du magazine scootering vous pourrez lire tous les details of la remise en état, meme de l'interieur du moteur. A equipe que você Scooter Center Saisit l'occasion pour essayer les deux prototypes originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabrication en série de ces modèles.

Lambretta com 305cc e 50ch

Le plus brilhante scooter qu'on a pu conduire est le protótipo BSG Casa Performance 305cc com mais de 50ch. Un motor carter CNC com um cilindro BSG de 305cc, un Engrenage Cyclone5 com 5 vites e un Embrayage BGM PRO Superstrong. Le vehicule anexo mais de 50ch. Pourtant, dans le cadre des ensaios la puissance de cette Lambretta a été reduite a 45ch par un allumage programable. Néanmois, em um saisi l'opportunité de l'essayer le dimanche, le jour du rallye. Você pode ver o vídeo na festa deuxieme. Soyez curieux!

bsg 305cc lambreta

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Le BSG Corse foi enviado scooters impressionantes, principalmente as Vespas Smallframes étaient vertigineux à cause de leur vitesse de rotation élevée. Mais tarde o lendário Angelo Zirri e presque toute la cena scooteriste italiana amatrice você afinando des Smallframes étaient presente também.

Todas as eventualidades a une fin mais heureusement après on s'est rencontre pour a dîner et a nighter avec vue sur les montagnes!

Nighter nas montanhas da região Emilie-Romagne

Le dîner et l'Allnighter disponível em uma osteria nas montanhas com vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.

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Aprés de beaucoup de conversas agréables, de canapés et de verres de vin on est alle se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait participer au rallye pour essayer le prototype avec 305cc sous l'angle des produtos BGM utilizados.

Todas as fotos da estreia étape du voyage na Itália:

BGM Itália – le Scooter Center Viagem a Rimini

Dia de abertura do 20º aniversário do Rimini Lambretta Center, 25 de abril de 2015Reitor Orton

dia aberto do centro lambretta de rimini

BGM, c'est nous - c'est la proper marque du Scooter Center

Le Scooter Center quatro boutiques para des scooters no mundo todo produz BGM. Uma das boutiques preferidas é a RLC – Rimini Lambrette Center na Itália.

BGM Itália

Rimini Lambretta CenterNous lui vendons sobressaem les produits de notre propre marque et nous sommes fières d'avoir gagné la confiance du RLC comme il est un des plus grands spécialistes de pièces détachées de Lambretta.

La boutique s'est specialisée dans l'entretien et la restore parfaite do scooters Lambretta meme et c'est pourquoi Vittorio Tessera (Casa Lambreta) um déjà empate mais fois quelques scooters da coleção de grande valor da equipe de Dean Orton. Mas eles não se concentram apenas nos tâches dejà mencionados, mas também na elaboração de seus próprios produtos, como p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses, e disponível para os produtos NOS (New Old Stock) e acessórios raros.

Ciclone 5 Lambretta

Le Rimini Lambretta Centre vai a avoir 20 ans

Le prochain week le RLC va a fêter ses anos 20 et c'est pour cela qu'ils ontorganized une dia aberto à laquelle ils ont convid le Scooter Center. Aceite um convite para todos em Rimini para e apresente os produtos mais antigos BGM e para feter avec le RLC.

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Evento no Facebook

Scooter Center Dia Clássico 2015

Novidades concernentes ao Classic Day Vespa et Lambretta 2015

Le printemps est là et c'est pour cela qu'on est content de vous anuncie ce que vous assist prochainement. Bien sûr pour nous les evènements les plus importants sont ceux que nousorganizations nous meme : le Scooterscomo lemos o Classic Day.

Dia Clássico 2015

Scooter Center Customshow 21.03.2015/XNUMX/XNUMX

Le Scooter Center Exibição personalizada (Scooterscomo), aura lieu le 21.03.2015. C'est l'occasion pour toutes les people intéressées au tuning y customizing des scooters de se rencontrer, independentemente você fait s'ils ont un Scooter automático e moderno ou Vespa ou Lambretta clássico. Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

Dia Clássico 20.06.2015

Le Classic Day é um dia aberto du Scooter Center sobretudo para nos clientes de scooters Vespa ou Lambretta. Ce jour est toujours une grande fête dans une environment très familiale. Nous vous offrons

  • a grande foire à la brocante avec des pièces uniques, des produits de second choix, des échantillons et des stands privés
  • exposição una de scooters Vespa e Lambretta – Veneza e scooters são possíveis
  • um encontro internacional entre amis
  • d'essayer le banc d'essai professionnel Scooter Center P4
  • des Causeries sur les moteurs aux "grands enfants"
  • um castelo forte gonflable aux vrais enfants
  • de la musique du tourne-disco
  • et évidemment quelque escolheu à boire et manger à un prix avantageux.

Vespa Lambretta Classic Day 2015

Nous vous assistentes!

Evento do Facebook

Dia do Vídeo Clássico 2014

Dia do Vídeo Clássico 2013

Embrayage – BGM PRO Superstrong 6 seções, 10 resorts – Lambretta LI, LI S, SX. TV (Série 2-3), DL/GP

L'attente a été longue mais en valait la peine ! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proponent un embrayage SUPERSTRONG pour votre Lambretta. Pour le system d'embrayage de la Vespa – qu'il soit Largeframe ou Smallframe - Há jogo SUPERFORTE É uma referência e fixa les normes de all les embrayages de Vespa.

A nova embrayage de la Lambretta oferece funções tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe quelle peça detachée d'embrayage standard et de discs pour Lambretta. Cet embrayage estará disponível para little près partout, là ou vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

As embrayages são propostas em kits completos com couronne arrière de 46 ou 47 e possivelmente être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI/SX ou dl/GP.

acoplamento lambretta feito na alemanha

Toutes les pièces detachées não estão disponíveis individualmente. Le system d'embrayage dans son entraer inclui :

Placas de embreagem Lambretta Superstrong BGM8006

A concepção très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disks, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge elevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner meme les moteurs TS1 les plus puissants. O relatório utilizado é capaz de aumentar um par de 60 Nm.

Couronne arrière a 46 ou 47 dentes

Vous avez le choix entre 46 ou 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses overtures asseguram um volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les discques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Les côtés de la couronne chegam sont plus longs pour s'adapter para diferentes disques d'embrayage et combinações de disques d'acier. Avec les toutes dernieres couronnes arrière bgm PRO a transmissão da sua Lambretta deve ser feita parfaitement ameliorée.

Embreagem Lambretta Superstrong BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Despeje un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.

O cloche d'embrayage usinée CNC é rallongée et les branches sont parfaitement adaptado au plateau depression, ce qui permet de relacher l'unité d'embrayage me après une forte acceleration depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq aumenta cette capacité.

Embreagem Lambretta Superstrong com compressor de embreagem

Outil de compressão de embrayage intégré

Comme l'a invenção Pegajoso nous avons deux files na cloche d'embrayage pour faire compressor l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement compressor l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.

Lambretta pignon avant - Sprocket

Novo pignon avant para Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP –

Neste momento, nous pouvons vous propor des pignons de bgm PRO pour votre Lambretta. Diz-se que existe um material de boa qualidade e que é “made in Germany”.

Os pignons são acier trempé ultrarresistente com 16, 17, 18 e 19 amassados ​​e uma peça CNC.

Les dimensões sot les memes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaine reste ainsi correcte. Para facilitar a identificação, os pombos portentos e inscrições. On peut ainsi connaître le rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.

Pignon Lambreta BGM8012R19

Disponível com 16,17, 18, 19 e XNUMX dentes

Pignon Lambreta BGM8012R19

Voici une breve apresentação de combinações courantes: pignon, roue d'entraînement et chain correspondente com a posição du tenderur de chain supérieur.

  • 15/46 – 80 – tenur de chaîne vers le haut
  • 16/46 – 81 – tenur de chaîne vers le bas
  • 17/46 – 81 – tenur de chaîne vers le haut
  • 18/46 – 82 – tenur de chaîne vers le bas
  • 19/46 – 82 – tenur de chaîne vers le haut
  • 16/47 – 81 – tenur de chaîne vers le haut
  • 17/47 – 82 – tenur de chaîne vers le bas
  • 18/47 – 82 – tenur de chaîne vers le haut
  • 19/47 – 83 – tenur de chaîne vers le bas

Chaine Lambreta

Chaine Lambreta

Nous pouvons vous propor des chaînes Iris adaptado e um prix raisonnable ainsi que des chains Iwis de qualidade superior.

En mais o equipamento especial que é necessário, para substituir a corrente ou o pombo, ou por devrez aussi naturellement

remplir a nouveau l'huile et changer juntas pour le reservatório d'huile et le bujão de drenagem e a carter de transmissão.

Lors de la vidange il convient d'équiper directement le bouchon de vidange d'un tampa de enchimento, de sorte que o nível de huile na transmissão soit sous control tout moment.

Huile a engrenages Bouchon de remplissage 3330793 Lambretta

Shell para venda Alfatex para Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Capa à venda -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – en noir (Prototype bicylindre)
Não. artigo: BGM2700

Alfatex: casa de venda para Lambretta

 

Casa de venda bgm PRO Alfatex para venda Lambretta padrão.

Esta nova casa de venda Alfatex au design années 60 a été utilisée sur les 3 protótipos bicilíndricos - produtos em série chez Lambreta.

 

NO RETRO DESIGN - ORIGINAL - CLASSIC SCOOTER!
Excelente qualidade e forma adaptada. Oubliez seu lote selle et passez au level superior. Rien de mais simples.
A montagem é muito fácil – o resultado vai surpreendê-lo!

Cette selle s'adapte to toutes les series 1. 2. and 3. Lambretta LI, SX, TV.

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