Bon voyage - Dean a rendu visite à l'équipe du Scooter Center com a BSG Corse Lambretta
Dean Orton, o fundador do Rimini Lambretta Center nous a rendu visite pendente quelques jours ici au Scooter Center carro nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) e ensuite au Harz-Ring (curso ESC). Il a voulu profité du voyage pour tester l'aptitude à l'usage courant et pendente des long tours du moteur ESR Corse et il ne l'a pas ménagé.
Teste do BSG Corse Lambretta
Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean preparou todas as escolhas dont un mod a besoin et il a mis aussi:
- outro pote d'échappement pour le tester
- equipamento des divers para todos os casos et
- de l'equipamento de camping.
Avec tous ses bagsages, il est parti de Rimini (Itália) versus Venlo (Pays-Bas) en traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retorno il nous a rendu visite et après il s'est all à la course ESC au Harz-Ring.
130km/h e uma redução de velocidade de 50ch
É um consequente e demanière détendue a 130 km/h e existe um potencial de desaceleração a 150 km/h. C'est vraiment impressionant puisque la relacionamento de transmissão de 4,9 est assez corte. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.
A potência do cilindro de 305cc é reduzida pela alumagem programável em ambiente 50ch, então sem limitação a equipe do Rimini Lambretta Center mede uma potência de 63ch.
Curso ESC au Harz ring
O fim de semana dernier s'est déroulée no curso du ESC au Harz-Ring, ou Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leurs scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance et de quelques produits de BGM PRO, como p. ex. de amortecedores BGM PRO Lambretta, de Silent Blocs BGM PRO Lambretta e para Embrayage BGM PRO Superstrong Lambreta.
A estréia foi!
Mesmo se você conhecesse depuis des années – nos dois empreendimentos ont été fondées presque en meme temps – et mesmo si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite l'un à l'autre.
En avril, à l'occasion de leur dia aberto, nous nous sommes allés à Rimini et on a pass des très bons momentos avec nos amis italiens, en savourant la cuisine italienne. Et bien sûr on an aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. Os protótipos dos cilindros Lambretta deux ou o BSG 305 Lambretta.
Assista ao vídeo de Philipp na BSG Lambretta
Le lundi la semaine derniere, on a eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. On a profite de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'anedotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Em s'est amuse beaucoup. Après avoir parlé des affaires, em um conjunto de sarna. Dean nous a loue pour notre Geração XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers – mais il nous a voué aussi que notre BGM demonstrador Lambretta est la mais laye Lambretta du monde entier. Bof… Il now l'avait déjà dit en 2013 at Customshow em Riva del Garda. Donc on suposto qu'il ya you vrai là-dedans… C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspect pour qu'il soit aussi parfait que la mecanique.
terça-feira É roulé nas rotas de la Rhénanie pour tester la Lambretta et il est devolvido a notre boutique pour boire une tasse de thé (ce qui est une tradição chez lui) et pour parler des nouveaux produits pour la Lambretta.
quarta-feira il a voulu voir comment nous nous occupons de vos commandes mais en fin de compte on a testé son scooter et les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Les results de notre banc d'essai P4 étaient presque les memes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Centre. Le temps est passé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti para continuar son chemin vers le Harz-Ring.
