Notícias sobre tópicos de Lambretta

O inverno é o tempo da chave de fenda. E queremos mexer um pouco na nossa loja. Entre outras coisas, queremos revisar nossos desenhos de vista explodida para Vespa e Lambretta. Precisamos de você lá.

Saiba mais

Férias na Hungria Vol.2 foi o lema do último fim de semana!

 

Na noite de quinta-feira, percorremos o percurso de 1.097 km e chegamos ao Anel da Panônia após 12 horas de viagem. Já havia alguns amigos por lá e com temperaturas muito altas de verão tivemos a oportunidade de treinar no kartódromo às quintas e sextas-feiras.

Além de nossa scooter de longa distância (PK XL2 com cilindro Polini EVO), tivemos Alex e Dennis conosco, seu piloto de classe 1, bem como meu antigo piloto de classe 2 conosco. Além de novas modificações no chassi, ainda tínhamos algum poder no Parmakit Força W eu estava curioso para saber como a scooter nova / velha pode ser conduzida.

A maioria das equipes / pilotos chegou na sexta-feira, as últimas no sábado ESC é executado fila e uma para o domingo Corrida de 6 horas estava no programa!

No sábado
Haviam então mais 3 unidades de treinamento para todos e as corridas do campeonato começaram às 14h!

Aqui deve ser mencionado que na classe 2 o motorista Markus Angleiter (Equipe Stoffi) fez a volta de corrida mais rápida de todos os tempos e, portanto, mais rápido do que isso falcão Funciona motorista Hilton!
No geral, o nível de tempo de volta foi muito alto e até scooters de uma classe com menos de um minuto foram dirigidos. (Para resultados veja http://eurochallenge.de/)

No domingo
ficou que Corrida de 6 horas ligado, como a 2ª corrida da taça de longa distância. (Consiste em Springrace; Hungria e Fallrace)

No ano passado houve uma corrida de 4h na pista de kart e este ano foi aumentada para 6h! As temperaturas eram como no ano passado - EXTREMAMENTE altas - para o homem e a máquina!
Partindo da 19ª posição, conseguimos avançar e após 3 horas estávamos na 12ª posição! Infelizmente perdemos o carburador uma vez e tivemos que reconectá-lo uma segunda vez depois de uma braçadeira de mangueira quebrada na borracha do carburador carburador consertar! Depois disso, ele deveria segurar e foi um bom 10º lugar no final. Não devíamos ter continuado a conduzir com o travão dianteiro desta forma por muito mais tempo, pois teria durado no máximo 10 minutos!

Na classificação geral
agora estamos em 7º lugar e esperamos em corrida de outono para um bom resultado.

Depois de esfriar 2 no restaurante ao longo do caminho, tivemos que SCOOTER CENTER O ônibus foi carregado novamente e dirigiu para casa às 11 horas do mesmo dia.

Aqui, mais uma vez, OBRIGADO a TODOS os nossos patrocinadores !!!

Com isso em mente, corrida de outono

Equipe de corrida DART

Lambretta

LambrettaO SCOOTER CENTER é tradicionalmente um Lambretta - especialista.

Mais de 20 anos de experiência com a Lambretta.
No início dos anos 90, Oliver Kluger e Ulf Schröder publicaram a história de Lambretta na revista “Motoretta”.
Mais tarde fiz isso SCOOTER CENTER Modelos de lambretas importados diretamente da Índia.

o Catálogo Lambretta é lendário.
A extensa gama de produtos para o Lambretta scooter está constantemente sendo expandido e mantido e com os nobres marca da casa “bgm” produtos novos e inovadores para Lambretta (e Vespa) são desenvolvidos. Casa Lambretta representa peças de repro de alta qualidade e peças de reposição da Itália, o SCOOTER CENTER é um importador oficial da Alemanha.

Mas a verdadeira Lambretta não é construída na Itália há muito tempo. E mesmo dos sistemas de produção vendidos para a Índia, as Lambrettas não saem da linha de montagem há muito tempo.

O que aconteceu com a marca? Quem é o dono da lambretta?

O assunto está de volta à mídia.

Os relatórios de imprensa:

- N-TV
- Wallsteet-online 1
- Wallstrett on-line 2
- Lambretta. com

 

Literatura sobre lambreta:

Livro do livro lambreta

Ano passado célebre um dos eventos de scooter mais antigos, maiores e mais populares em comemoração ao seu 20º aniversário: o MERGULHO DE SCOOTER. Você pode encontrar mais informações aqui: www.carssuck.de

morrem Vespa T5 comemora este ano ela tem 25 anos e aquele SCOOTER CENTER comemora já é ano que vem 20o aniversario.

Comemoro! Comemoro! Comemoro! - esse também será o lema da 21ª Scooter Dives. Este ano com um local novo e conhecido: as ruínas do Castelo de Leerodt perto de Aachen.

15-17. Julho de 2011 - já começa hoje. Nossa dica! Data obrigatória.

O SCOOTER CENTER está no local com a bancada de teste.

 

 

Corrida de scooter na Nürburgring Reinoldus Langstrecken Cup

Chegou a hora, o 3ª Int. Trocando scooter copo Nürburgring começa no próximo sábado, 15 de maio de 2011!
O SCOOTER CENTER apóia o evento novamente e é patrocinador das corridas de Vespa e Lambretta no autódromo ...

Depois do início bem-sucedido e de uma festejada repetição no ano passado, este ano será mais uma corrida real para baixo.

A CORRIDA DE LONGA DISTÂNCIA!

1 × 15 minutos de treino e depois uma corrida de 1ª hora. Ele é conduzido. Pit stops são bem-vindos e necessários, mas não obrigatórios.

O começo
Vai ser um de novo Le Mans começar dar. Isso significa que as scooters estão “estacionadas” levemente deslocadas na lateral da linha de partida e chegada ou seguradas por ajudantes. Os pilotos ficam do lado oposto da pista. Pistola de partida - comece a correr - sente-se - comece....... dirija - agende um pit stop - continue - as vitórias mais rápidas.......

 

E muito importante: O FOCO ESTÁ NA DIVERSÃO Mais informações também no GSF

Calendário Vespa 2012
SCOOTER CENTER Kalender 2012

Agora começa de novo! A semana passada foi o início oficial da primavera, ontem os relógios foram ajustados para o horário de verão e aqui as datas para o obrigatório roll-up patter.

Já deu a primeira volta com a sua scooter? Estamos cheios de febre das scooters e no início temos algumas peças novas que gostaríamos de lhe recomendar hoje.

A imagem da capa do boletim informativo de hoje é algo muito especial: junto com o fotógrafo Christoph Gabler, estamos trazendo um grande calendário VESPA com motivos completamente diferentes e impressão de qualidade particularmente alta. O calendário vai agora ser impresso e a edição é limitada - iremos informá-lo assim que o calendário estiver disponível. 2012 incluindo uma folha de abril a dezembro de 2011 para desligar imediatamente ;-)

Aqui vamos nós:

Ignição -BGM PRO placa de base HP V2.0- Ignição eletrônica Lambretta

Placa de base de ignição Lambretta V2: finalmente chegou: a placa de base de ignição Lambretta com potência suficiente.

Cinco anos depois de colocarmos a primeira placa de estator Lambretta no mercado, estamos orgulhosos de poder apresentar a versão ainda mais otimizada:
gerar enrolamentos novos e otimizados e componentes aprimorados, especialmente em conexão com o conversor de tensão BGM, uma saída de luz incomparável.

Nós éramos nós mesmos surpreso como a luz da Lambretta pode ser brilhante. Mesmo quando você pressiona o pedal do freio, a tensão permanece estável e a luz está constantemente super brilhante.

Markus Fröschen, o presidente do LCD, colocou-o à prova a caminho da Eurolambretta na Espanha no ano passado e conseguiu carregar o seu sistema de navegação através do regulador de tensão BGM SEM BATERIA. Você deve Luz traseira LED BGM ainda não instalado, recomendamos isso para você como uma otimização adicional

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Ignição -BGM PRO placa de base

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC 

Universal: Vespa e Lambretta

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC- universal

Regulador de tensão compacto para todas as ignições eletrônicas.

O controlador fornece corrente alternada e, opcionalmente, corrente contínua. Então ele é o único substituição perfeita para todos os controladores Ducati de 3 e 5 pinos, bem como para o controlador da Vespa e Variotronic.

  • AC - corrente alternada AC: entrada e saída para a corrente alternada não regulada da placa de base da ignição e a corrente regulada para a cablagem.
  • SENTIDO: A entrada e a saída CA devem ser interligadas. A tensão de saída é comparada com uma referência por meio da linha de detecção (ponte). Isso significa que a tensão permanece constante mesmo quando a carga flutua.
  • Corrente contínua DC: saída com corrente contínua para carregar a bateria. Com um sistema de ignição correspondentemente poderoso, os consumidores também podem ser conectados diretamente. Por exemplo: sistemas Satnav, bombas de água, tacômetros, velocímetros e todos os tipos de outros brinquedos.
  • Terra: a conexão de terra ao quadro pode ser facilmente assumida do controlador antigo. Caso contrário, conecte o terra de saída à estrutura e, de preferência, ao invólucro do controlador.

A conexão com o chicote de fiação existente é concebível einfach:

Com sistemas AC completos, a corrente AC regulada simplesmente tem que ser aplicada às linhas para os consumidores elétricos.

Para sistemas que são operados com CA e CC, uma distinção só precisa ser feita entre CA e CC e cabeado de acordo.

Alguns exemplos de conexão são fornecidos nos documentos à direita.

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC

 

Regulador de tensão de -4 pinos BGM PRO 12V AC / DC

 

Virabrequim -BGM Pro Racing curso de 51 mm, biela de 105 mm- Vespa PK 80-125XL

A Vespa Smallframe O virabrequim de corrida BGM Pro Racing com curso de 51 mm é perfeito para a classe 1 do ESC.

As manivelas comprovadas do eixo de 54 mm são usadas aqui. O diâmetro maior da bochecha foi mantido aqui para obter uma sobreposição maior no pino da manivela e segurança adicional contra a rotação. no moradias virgens você tem que girar para abrir a caixa. Uma subida posterior para o eixo de 54 mm é então facilmente possível porque os diâmetros das bochechas são idênticos.

Essa é uma grande vantagem Biela de 105 mm de comprimento. Isso é 125 mm mais longo do que a biela padrão da série 8. Um espaçador correspondente para que o eixo também possa ser usado com cilindros que não são especialmente projetados para esta finalidade, nós também oferecemos.

As vantagens:

  • Ângulo de deflexão mais favorável e, portanto, menos atrito do pistão na pista e, portanto, também mais potência
  • Baixa pré-compressão, o que é particularmente importante com os novos sistemas Reso, também conhecidos como Scherer e Ludwig funciona bem
  • A transição para as portas de transferência na carcaça do motor pode ser projetada para ser muito mais favorável em termos de fluxo

BGM0223 | Base do cilindro espaçador -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 euros
Não esqueça: Conjunto de Stud

Vespa Smallframe Virabrequim PK - curso BGM Pro Racing 51 mm,

 

Painéis laterais prensados ​​de ALTA QUALIDADE Vespa

Não queríamos acreditar no início, mas esses capuzes ESTÃO PRESSIONADOS. Longe vão os dias dos monstros espátulas nojentos e pilhas excessivas e denteadas de ferrugem em casas de leilão conhecidas.

Os exaustores são fabricados com NOVAS ferramentas com grande atenção aos detalhes e dificilmente podem ser distinguidos dos exaustores NOS. As capas das lâmpadas abaixo dos modelos deveriam, na verdade, ser feitas de alumínio, mas a qualidade compensa o pequeno desvio do original. São entregues em primer de transporte que recomendamos remover antes de aplicar a tinta.

 

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespas VNA, VNB, VBA, VBB

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa GS 150 (VS1 a VS3)

Capuzes laterais prensados
Capuzes laterais prensados

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa GS 150 (VS4 a VS5)

Conjunto de painel lateral -VESPA-

Vespa V1 a V15, V30 a V33

Capuzes laterais prensados
Capuzes laterais prensados

 

Lã de isolamento de exaustão -BGM PRO

Com o tempo, cada silenciador traseiro fica entupido com depósitos de carbono e o escapamento fica mais alto. Além disso, o Desempenho impactado negativamente e, claro, você atrai magicamente os policiais. Aqui, basta abrir o silenciador traseiro do escapamento de corrida e isolá-lo novamente.

A novidade no programa é a lã de escape BGM, ideal para este fim. O núcleo da lã é feito de aço inoxidável. A camada externa de lã de vidro com densidade de 80 µ.

A lã pode ser facilmente aparada no tamanho certo. Dependendo do tamanho do silenciador, o pacote é suficiente para uma ou duas recargas.

Lã de isolamento de escapamento -BGM PRO 300x600x8mm- branco

Veja também em BGM no Facebook

 

 

Lã de isolamento Aupuff

 

 

Sofá led

Agora finalmente acabou com luzes traseiras brilhantes e indicadores:

Nós oferecemos a você agora Sofittes com LEDs estão equipados. A grande vantagem é que o essencial melhor saída de luz e o gmais baixo consumo de energia.

Isso significa que mais energia está disponível para outros consumidores. As luzes de direção em particular se beneficiam e se tornam significativamente mais brilhantes. Conclusão: Safety Plus!

Sofá led

 

Sofá led

 

Macete de borracha BGM

No começo, pensamos “Todo mundo tem um martelo de qualquer maneira”. Ao examinar mais de perto, sabíamos que esse provavelmente não era o caso.

Izetools é um fabricante de renome de Taiwan. Foi dada especial ênfase à ergonomia e à boa "operação". A haste é nervurada e o peso (1,13 kg) é distribuído uniformemente para que o martelo fique confortavelmente na mão.

O verdadeiro destaque, no entanto, é que o Peso devido a bolas de chumbo é alcançado. Eles podem se mover na cabeça e absorver o retrocesso. Com martelos de borracha convencionais, uma grande parte da energia é perdida no recuo em vez do impacto no alvo.

O macete de borracha bgm da Izetools não deve faltar em nenhuma oficina e a cor deve ajudá-lo a tê-lo sempre à mão ...

Martelo de borracha -BGM ORIGINAL- sem recuo - 1,13kg

martelo de borracha

 

Capacetes de bandido aberto

Dica de estilo: Capacete de bandido aberto

O capacete Bandit tem um corte extremamente estreito, igual ao original: os capacetes dos anos 60 e 70. É justo e tem um ajuste super confortável e que tem a vantagem, além do ótimo visual, de que as orelhas ficam bem protegidas do vento e de ruídos irritantes.

  • super estiloso
  • muito facil
  • ótimo ajuste
  • Taça de fibra de vidro (GRP)
  • incluindo protetor solar
  • incluindo bolsa de capacete
  • liberação rápida
  • Design retro dos anos 60/70
Capacetes de bandido aberto

 

SCOOTER CENTER Catálogo extraviado?

aqui você encontra tudo SCOOTER CENTER Catálogos para navegação e download online.

Já estamos um passo adiante com o novo Catálogo Automático. O preço atual e a disponibilidade são exibidos aqui e com um clique você está imediatamente no produto na loja online.

Estamos trabalhando nisso e provavelmente implementaremos gradualmente todos os catálogos da seguinte forma:

Como você gosta dos catálogos?
Diga-nos o que você pensa sobre Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

 

LED rot LED gelb

Agora finalmente disponível e uma ótima ideia para presente:

Quarteto -DAS BLECHROLLER QUARTETT- trotinete de 1950 a 2010

Abelhas lendárias, machos fortes e vespas quentes

Quarteto - jogo de cartas com Vespa - cartas de baralho

Quarteto de rolos no melhor design, a embalagem é desenhada com tinta, por exemplo!
Este jogo é para todos Amante de scooters, para viciados em quarteto e amantes de detalhes. Por último, mas não menos importante, o popular fator Kerresinhio traz mais uma vez o dobro da diversão do jogo, o que é muito apreciado! Continue rolando!

O quarteto é numerado à mão e ligado apenas 2.010 cópias de vendas limitado.

A propósito: para cada cópia vendida, 50 centavos vão para: Support Foundation Children in Hamburg eV

Cartas de jogar incluídas, por exemplo:

  • Vespa SS50 SuperSprint
  • Vespa P80 X Lusso
  • Vespa P 200 E
  • Vespa PK 50 S
  • ACMA
  • Hoffman HA 1950
  • Vespa 150 Sprint Veloce
  • uvm
Ignition Lambretta BGM

Ignition Lambretta BGMO lendário BGM - A ignição da Lambretta está ligada de volta ao estoque.
Disponível em SCOOTER CENTER Loja de lambretas com 80W ou, para maior rendimento luminoso, com 120W.

Além disso, agora também oferecemos a ignição de 120W no kit completo particularmente atraente para fácil conversão.

O conjunto para conversão de ignição por contato em ignição eletrônica na Lambretta está disponível para virabrequins LI / SX e DL / GP (topo fino, topo grosso).
O conteúdo da entrega inclui tudo que você precisa para converter em um sistema de ignição sem contato:

  • a lendária roda do ventilador AF com tampa contra poeira e anel de travamento
  • o não menos lendário bgm Placa de base de ignição com 120 W de potência
  • um regulador de voltagem
  • a bobina de ignição (CDI)
  • bem como uma nova placa de terminais (caixa de junção) com tampa.

Instruções para a nova fiação necessária do chicote de cabos estão incluídas com cada ignição.
As vantagens das ignições eletrônicas são óbvias:

  • A ignição é sem contato, portanto Nenhum desgaste e manutenção irritante.
  • Sem vibração dos contatos em altas velocidades. Além disso forte 12 V elétrica e assim luz muito mais forte!
  • A roda dentada AF alivia a manivela graças ao peso reduzido consideravelmente.
  • morrem Aceleração melhorada significativamente, o desempenho aumenta.

Clique aqui para ver o bgm-Ignições de lambreta im SCOOTER CENTER Loja

Scooter Center Dia Aberto Dia Clássico

Scooter Center Dia Aberto / Dia Clássico 2010


Clássico Dia # 3 às SCOOTER CENTER atraído Vespa e Lambretta- Motorista para Bergheim-Glessen.

Muito obrigado aos muitos visitantes do nosso Dia Aberto aos clientes Vespa & Lambretta.
Muito obrigado também a todos os vendedores de peças privadas: existem algumas pechinchas que vagueiam pelas mesas de papel de parede!

Com o melhor tempo: muito sol e temperaturas agradáveis, a gasolina fala sobre salsicha grelhada e Kölsch eram ainda melhores.

O mais alto desempenho tem uma Vespa com um Malossi 210 convertido para refrigeração a água e uma cabeça DevilInside PS 34,8 marcou!

Já estamos ansiosos para Classic Day # 4!

Sua SCOOTER CENTER - Equipe

Graças ao clima fantástico, não é totalmente claro se é o final ou o início da temporada. MAS

Saiba mais

SCOOTER CENTER Dia Clássico
Olá scooterista, próximo Sábado (18.09.2010 de setembro de XNUMX) vamos organizar o 3. SCOOTER CENTER ClássicoDia, Aguardamos a sua visita!

O SCOOTER CENTER A equipe estava no Austrovespa, aqui estavam quase 1.000 Vespas no início. Você pode encontrar a reportagem, o vídeo e as fotos no SCOOTER CENTER Blog de notícias.

Aqui estão os produtos atuais para setembro, que você pode ver ao vivo conosco ...

LML - motores completos e carcaças de motor

Membrana PX 125/150 disponível

Motores LML

Carcaça do motor PX 150

As vantagens desta nova carcaça do motor são óbvias:

  • Novos motores, recém saídos da fábrica
  • Entrada do diafragma nas duas metades
  • Motor de 3 canais
  • Completo com pregos

Perfeito se você deseja dar ao seu Vespa PX ou antigo um motor mais rápido e não deseja converter o motor original ou se o motor original simplesmente se esgotou.

A entrada da membrana pode ser expandida e poderosa bico de membrana grossa dirigir ou você construiu o membrana LML original mit Carburador 24 SI.

Escape S&S V2009 PX200

Motor completo PX 150

Também oferecemos motores completos prontos para instalar para uma substituição rápida. Os motores são entregues incluindo escape, CDI e kick starter.

Ajustado com a nova ignição BGM.

Para simplificar a conexão com a Vespa, entregamos os motores com uma nova placa de base de ignição BGM. Aqui, oferecemos 2 variantes,

1. Motor completo para Vespa PX Lusso
com ignição bgm adicional (9021012) 5 cabos (PX de 1985)

2. Motor completo para Vespa PX antigo
com ignição bgm adicional (9021011) 7 cabos (PX a 1984)

Silenciador S&S

Roda polar PX / PK finamente balanceada

- Roda de ventilador leve para Vespa PX FINE BALANCED-

Roda polar -VESPA- modificada para Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - finamente equilibrado
O roda de ventilador perfeitamente balanceada é entregue pronto para instalação para instalação em motores PX e PK XL com ignição eletrônica.

Durante a montagem, certifique-se de que a correta das duas ranhuras existentes é usada (adequada para PK e PX). A melhor maneira de fazer isso é comparar a posição da chaveta com a do cliente para a picape da roda do seu ventilador antigo com a nova.
Recomendamos desligar a ignição para estar no lado seguro.

As vantagens da roda do ventilador são:

  • Finamente equilibrado em uma empresa especializada alemã
  • melhor aceleração
  • maior desempenho
  • resposta mais tóxica do acelerador
  • menor carga no virabrequim devido ao menor peso e equilíbrio perfeito

Aviso não adequado para Polini 207 - lesen mehr

Roda dentada leve PK para PX

Velocímetro digital

Os instrumentos multifuncionais digitais da Koso agora também estão disponíveis para o VESPA. Até agora disponível para Rally / Sprint e Vespa PX antigo:

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Blingbling Vespa chrome peças

Peças da capota do motor em cromo e aço inoxidável para Vespa

Capuzes de cilindro

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampas do pino de mudança

Peg de mudança cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampa da bandeja do carburador

Tampa da bandeja do carburador cromada e peças de aço inoxidável para Vespa

Tampas da roda do ventilador

A roda do ventilador cobre peças cromadas e de aço inoxidável para Vespa

Conjuntos de tabuleiro de degrau

Cromo de aço inoxidável e peças de aço inoxidável para Vespa

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Pneus super para todos os climas

As scooters não dirigem apenas em Fehmarn e no Lago Constança, os lugares da Alemanha com mais horas de sol. É por isso que Schwalbe desenvolveu o Weatherman. Um pneu especialmente concebido para mudanças e climas frios. Seu perfil é otimizado nos seguintes pontos:

  • Perfil de bloco no meio da banda de rodagem para estabilidade em linha reta mais estável, baixa resistência ao rolamento, alto conforto de rolamento e máxima vida útil.
  • As ripas no ombro do pneu proporcionam aderência adicional nas curvas - mesmo com mau tempo. Você literalmente morderá o asfalto.

Beneficiando-se do uso pela primeira vez de sílica, o que confere à borracha do pneu nesta mistura não apenas uma aderência úmida, mas também uma quilometragem muito especial.
Com essas propriedades, o Schwalbe Weatherman é ideal para longos passeios de scooter por diferentes zonas climáticas em todos os tipos de vento e clima.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

Peças de lambreta

Estribos curtos de aço inoxidável

- Lambretta série 3-

Conjunto de estribo traseiro -LAMBRETTA curto / curvo- LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP - aço inoxidável

Se você quiser ou precisar usar estribos mais curtos em sua lambreta, por exemplo, por causa do escapamento, não precisa mais dar uma mão:

Agora, reduzimos os estribos da nossa gama a um preço muito atraente. Pronto para montagem e em bling bling - aço inoxidável!

Isso significa que seus estribos originais são mantidos.

Estribos curtos de aço inoxidável

Nova roda dentada Lambretta AF

- Peso médio -

A nova roda dentada da AF RAYSPEED para a ignição eletrônica da Lambretta GP / DL entra em ação com seu 1.950g im peso médio a:

Es ist muito facil que

Nova roda dentada Lambretta AF

Lambrette pequenas peças

Escape Chiselspeed

- Peso médio -

Escape -CHISELSPEED ADS1- Lambretta série 1-3

Boa qualidade de construção e bom ajuste. Semelhante aos sistemas Taffspeed. No entanto, feito de uma folha de metal mais fina.

Ofertas uma conquista notável na parte inferior e alto torque. Pode, portanto, ser traduzido por um longo tempo e, portanto, permite altas velocidades de deslocamento.

Escape Chiselspeed

SCOOTER CENTER Catálogo extraviado?

aqui você encontra tudo SCOOTER CENTER Catálogos para navegação e download online.

Já estamos um passo adiante com o novo Catálogo Automático. O preço atual e a disponibilidade são exibidos aqui e com um clique você está imediatamente no produto na loja online.

Estamos trabalhando nisso e provavelmente implementaremos gradualmente todos os catálogos da seguinte forma:
Como você gosta dos catálogos?
Diga-nos o que você pensa sobre Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring


É aquela hora de novo: no sábado, 18.09.2010 nós abrimos de 10: 00 - relógio 16: 00 os nossos portões para todos os amantes das clássicas scooters Vespa e Lambretta.

Destaques:

  • banco de teste grátis executado no SCOOTER CENTER Dinamômetro P4,
  • Ofertas especiais,
  • Estoque restante e pechinchas: também limpamos nossas devoluções, amostras, peças de teste e peças usadas e prometemos como de costume: Ótimos preços e muitas pechinchas.
  • Um mercado de peças para todos: todos os que desejam liberar sua garagem / porão de lastro desnecessário são cordialmente convidados a vender suas peças no SCK Classic Day.
  • roupas elegantes de scooter da boutique Lambretta
  • O bem-estar físico é cuidado: (Reissdorf Kölsch) e Roland quer fazer a grelha brilhar
  • Falando sobre gasolina e fazendo contatos

Evento à prova de intempéries
Se chover, montaremos as barracas do depósito como sempre e pechincharemos lá. Estamos ansiosos por um sábado aconchegante e já estamos curiosos para saber quem vai entregar o melhor desempenho no P4 desta vez.

O SCK Classic Day # 3 também é no Facebook

Atualmente em execução em Arte, uma reportagem interessante sobre mods.
Quem perdeu o show ou não está recebendo um Arte também pode assistir ao filme vê online.

Mods e roqueiros

1964: Milhares de jovens de todo o país se envolvem em brutais batalhas de rua no resort à beira-mar de Brighton, no sul da Inglaterra. O evento está assumindo proporções que não podem mais ser reservadas por puro hooliganismo. Os campos inimigos consistem em apoiadores de duas subculturas juvenis diferentes, os mods e os roqueiros.

Seu conflito é sobre roupas, territórios, gostos musicais e uma atitude diametralmente oposta à vida: os roqueiros nada esperam da sociedade, que eles entendem como uma máquina para destruir seu individualismo forasteiro; os mods, por outro lado, querem ajudar a moldar o sistema, criar um espaço para si próprios no qual possam expressar seus códigos, suas preferências e sua estética.

A documentação revela o pano de fundo dessa escalada e ilustra os desejos e motivações desse jovem radical. Também é contado o quanto a juventude britânica não apenas mudou os paradigmas de seus pais, mas também moldou o cenário musical e da moda internacional.

Para Vídeo na Arte

DISPONÍVEL AGORA Sticky Segunda Edição

Wie aqui e aqui já anunciado:
Finalmente chegou fora da imprensa há cerca de duas horas:

8100071 | Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky | 29,90 euros

A primeira impressão: o que foi prometido! Pausa para o almoço e depois do trabalho são salvos!
Disponível para encomenda aqui em breve: LOJA

Obrigado martin Pegajoso Volta!

Nova Bíblia Lambretta

Conforme anunciado no início do ano clique ->

8100071 | Livro -Complete Spanner's Manual Lambretta -Segunda edição- por Sticky | 29,90 euros

O “melhor manual de lambreta” ainda melhor!
A primeira edição do Sticky Manual foi publicada em 2004. A série 3 foi tratada em detalhes com muitas fotos e dicas práticas. Um total de cerca de 15.000 cópias foram vendidas.

Em vez de simplesmente reimprimir o livro, Fingers in Pies Publications decidiu revisar o livro substancialmente e expandir o conteúdo para as séries 1 e 2. Sticky 2 oferece a você:

Saiba mais

Festival de verão Lambretta Club Alemanha

Queremos voltar a isso brevemente Sommerfest do Lambretta Club da Alemanha lembre-se de que este fim de semana acontece:

Siehe aqui e aqui diretamente no site do Lambretta Club Germany.

O SCOOTER CENTER apóia a reunião e também está lá com um estande!
O festival de verão acontece no norte da Alemanha, na bela Sauensiek em uma ótima localização, o Klindworths Inn com camping, natação natural, etc.

Duas semanas depois, temos a próxima dica, desta vez muito mais ao sul, no belo Tirol. Um encontro lendário que datou de bom grado SCOOTER CENTER é patrocinado:

Riverhouse Scooterrun em Fieberbrunn / Tirol

Am 7.08.2010 o Riverhouse Scooterrun acontece no belo Tirol.
morrem BLUES SC Áustria juntos com o BLUES Munich e a Lambretta Club Austria vem organizando a reunião regularmente há 3 anos.

A história da Vespa & Lambretta A reunião remonta a 1991. O tema do flyer deste ano com o patch lendário vem deste ano - se você encontrar o bug, pode mantê-lo ...

BEAT THE CLOCK # 14 - Fashion Weekender Cologne

Pela décima quarta vez Andi Possível Modweekender de Colônia organizado. Depois de um grande concerto com o BIG BOSS MAN de Londres na noite de sexta-feira e na noite seguinte, o desfile de scooters continuou na tarde de sábado ou na manhã, dependendo de como você olhava para ele.

Saiba mais

Colônia - Milão - Gorizia - Ried - Colônia

No dia 23 de julho por volta das XNUMXh isso aconteceu Scooter Center partir para:

    • Para visitar a Casa Lambretta,
  • para se desfazer de dois ciclomotores Lambretta enferrujados,
  • pegue um SX 150 em Gorizia
  • e entregar uma Vespa em Ried.

volta 2.500 km mais tarde, sentamos em Colônia às 7 horas da manhã de domingo e relembramos a viagem em um café.
Saiba mais

choque lambretta bgmATUALIZAÇÃO: agora em LOJA: CLIQUE
Os traseiros vieram frescos bgm Amortecedores para a Lambretta. a Black Edition substitui os tipos disponíveis anteriormente pela ponta preta e branca. O amortecedor foi aprimorado em muitos detalhes, a maior inovação é esta Ajuste de altura em 10 mm. Isso permite que um espaço adicional seja criado entre a estrutura e a ventosa.

Saiba mais

morrem Campanha de estande de teste está funcionando novamente:

Não só a sua Vespa, mas também a sua Lambretta ou a sua scooter automática estão em perfeitas mãos no nosso banco de teste de desempenho profissional Amerschläger P4: 15 minutos no nosso banco de teste profissional custo na loja online apenas 24,50 euros - A cada compra de 250,00 euros, você receberá o seguinte voucher: P4-250 15 minutos grátis!

Totalmente fácil: Basta deslizar a quantidade necessária do teste executado para o carrinho de compras e o Gutschein P4-250 especificamos. No tíquete do banco de teste, você encontrará as informações de contato para marcar um horário para a sessão do banco de teste aqui conosco em SCOOTER CENTER em Bergheim - Glessen, às portas de Colônia.

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Vespa e Labretta / Ajuste automático de scooter