Corrida clássica na corrida de scooters de Nürburgring
No último final de semana aconteceu a 19ª corrida do “Curso de Colônia” da MSC Porz.
Nós de SCOOTER CENTER O TEAM foi novamente representado em grande número.
Depois dos preparativos finais e do convite conjunto de todo o equipamento e das patinetes de corrida na manhã de sábado, eram finalmente por volta das 14h30 em direção ao ringue. Uma vez lá, encontramos muitos rostos familiares. A grande TENDA CONTINENTAL, a churrasqueira, as scooters de corrida, etc., foram rapidamente descarregados e montados.
Após a aceitação técnica, montagem do transponder e o lendário briefing do motorista, os preparativos finais foram feitos nas scooters.
Felizmente consegui isso SCOOTER CENTER TEAM continua a box nº 25. Então a chuvosa noite de sábado com churrasco embaixo da barraca, música e as típicas conversas de gasolina foi um sucesso absoluto para os presentes do cenário das Scooters Clássicas.
Não seria o anel se não fosse pela chuva e pelo sol em um fim de semana, um velho coelho de Nürburgring me disse uma vez. O mesmo aconteceu no domingo às 8h00 com o primeiro café ainda estava bastante úmido e pontualmente às 10h00 para o treino estava bom e seco.
Quase todas as nossas 12 scooters passaram mais ou menos bem, mas até o nosso “T-Roller” ainda estava em uso.
Felizmente, muitos espectadores foram ao ringue. Muitos rostos familiares da cena das scooters estavam presentes. No geral, motoristas de todas as partes da Alemanha, mas também da AT, GB, BE, FR e até do Canadá estiveram representados.
Scooter Center bem sucedido e com muita diversão no início
A largada finalmente aconteceu por volta das 14h00.
- 2º lugar na regularidade,
- a "scooter feminina" mais rápida e
- com 12 scooters de 70 iniciantes, da nossa parte
foi geralmente muito satisfatório. Já estamos ansiosos pela próxima corrida.
Saudações a todos os contribuidores - nos vemos em breve e melhorem logo para começar o número 6.
Torsten Wengeler
Ficamos muito felizes de novo, as peças Seven7 da Áustria finalmente chegaram. Você pode encontrar uma visão geral dos produtos disponíveis neste LINK.
Depois de um longo vaivém entre Gilardoni e AF Rayspeed sobre o futuro do lendário cilindro TS1, foi provavelmente a situação econômica precária que levou ao TS1 a ser relançado.
1º SCK Classic Day no sábado: 
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No sábado, 28.03.09 vamos fazer um Dia Clássico para todos os condutores de scooters.
Novo no 
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No Ondas de cura de lambreta bgm são os melhores eixos de corrida HPC (alta compressão primária).
