POSTAGENS

Animação de farol LED Vespa PX

Montagem manual de montagem de faróis LED Vespa PX

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Faróis LED Vespa PX

Neste vídeo tutorial da Vespa, mais tarde, você pode usar a Vespa PX LED koplamp para instalar a Vespa PX. de Koplamp MOTO NOSTRA HighPower LED Também pode ser instalado em outros carros (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o quadro específico auto bijgeleverde é de installatie van de Vespa LED PX koplamp do que bijvoorbeeld Lâmpada de cabeça LED Vespa PX muito simples

CONTENTE

  1. Montagem dos faróis Vespa PX 00:08
  2. Deel elétrico / aansluiting Vespa faróis LED 01:42
Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA?

O limite com as lâmpadas Bilux convencionais é o mais scooters Uma lâmpada com 45/45 W. De 80 W até o máximo de 120 W ontsteking geeft niet meer. A intensidade da luz medida em lúmen é inferior a 400 e a lâmpada frontal LED tem uma intensidade de luz três vezes maior (1300 lúmen). O consumo de energia é de apenas 20 W. Isso vem com a tendência de luz de um local convencional de 100 watts. Sabe-se que com um betaalde dínamo/voeding pode-se mencionar um certo número de betere verlichting. Além disso, ele oferece mais capacidade para outros consumidores

ONDERDELENLIJST / ANGLE

Detalhes usados ​​neste vídeo

  • Faróis de LED incluindo Ombouwframe Vespa PX e suporte de farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Item mn1101kt
  • Suporte de montagem -VESPA 4-cabos- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
    Item 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normal aberto)
    Item 9520145
  • Relé de luz de alternância de borracha Vespa PX
    Item 3330940

MOTO NOSTA GELEIDE KOPLAMP!

Lâmpada LED com marcação E9 (goedkeuring voor de weg) e feixe de alta intensidade de casco/luz dupla. Uma função extra é um interruptor positivo. Com um diâmetro de 143mm, também funciona perfeitamente no stuurkop dos modelos PX e Cosa e nos suportes de lâmpadas das bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Faróis de LED de alta potência Vespa Moto Nostra

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Intensidade da luz 1300 lúmens Tensão: 12 Volt DC (gelijkstroom) Consumo de energia: 1,8A/1,3A Consumo de energia: 21,5W/15W/1,9W Diâmetro: Ø143mm Dimensões totais: 54mm (medido por koplampring zonder glazen uitstulping) Dimensões totais: 79mm ( gemeten vanaf koplampring zonder glazen uitstulping com kabeldoorvoer)

NOTA

O ponto de LED Trabalha fora com gelijkstroom, devido ao fato de haver uma bateria de uma fonte de alimentação variável diferente com nó de 12V DC. O trabalho com um wisselstroombron sofre de um defeito middellijk

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TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX

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Tempo de entrada Vespa

O vídeo no blog de Vandaag fala sobre o meten van de Opnamehoek, também conhecido como tempo de ingestão.
O aanzuighoeken gostaria de estar dentro de uma área paga, que em graus Krukas wordt aangegeven. De metingen começa altijd como um vasto ponto vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd.
A área de aplicação está redigida com as palavras “voor TDC” e “on TDC”, omdat de anzuigopening voor het bovenste dode centrum wordt está localizado e perto do passeren van het bovenste dode centrum wordt slotted.

ATDCATDC

Para um motor Vespa com controle de calado, os valores de aproximadamente 100° FTO e 65° NTO são os melhores valores para um bom conceito de turismo.
Diante dos conceitos de prestígio que devem ser elevados ao máximo, as mercadorias também podem ser consideradas como de alto liggen. 120° para e até 75° norte até aqui o vento. O inlaathoeken teria sido selecionado com base no conceito. O príncipe é om de aanzuigruimte zo groot en zo pequeno mogelijk te feito om de wernste waarden te bereiken.
O tweetakthart de Platonika teria um forte eenheid zijn no daarom de laat na faixa de 100° FTO a 65° NTO liggen.

Do ponto de vista exato de um lugar no bepalen, para uma parte menor do armazém e nodig de materiais.
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Krukas-
en
manequim de zuigerlager

na caixa do motor

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lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_ralllagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

Achtergrondmuziek PRO-613912 (25x62x12mm) Achtergrondmuziek PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)

– Meetklok com houder

indicador de discagem_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009indicador de discagem_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009

- Graadschijf de gelijkaardig meettoestel

digital_graded_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360digital_graded_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360

manequim de Dragende

Se o prédio estiver em uso na casa do motor, isso deve ser feito se a cidade de Hoeken for construída, e o prédio será usado no manequim de rolamento.
Com este manequim kan de Krukas uit de motorkästen ser verwijderd om deze zo vaak como werst te bewerken zonder de lagerzittingen van de krukas de motorkästen telkens te ser carregado em zonder slijtage, zelfs voordat de motor in Werking wordt gesteld.

O item de armazenamento deve ser encomendado por um mês a partir do armazenamento praticável no sortimento de Vespa e Lambretta.
A primeira etapa é o local do manequim de armazenamento na casa do motor. De acordo com a palavra dos jarros no armazém, a palavra da caixa do motor foi quebrada através das torneiras da caixa do estator.

Exposições

A partir do TDC, você precisará adicionar cilindros e nós adicionais. Quando o trabalho é feito, os atrasos estão perdidos, as lutas adicionais estão no futuro. A palavra wijzerplaat com a casa no cilindro foi cortada para que o TDC van de Krukas possa ser preparado.
O alternatorzijde dos krukas destina-se a um gradenschijf ou um gradenboog digital. Ele zijn veel verschillende mogelijkheden. Het gemakkelijkst te hanteren zijn digital meetinstrumenten zals de Buzz Wangle Graus mede o ponto de referência geral para o desenvolvimento motorizado de Nodig.
Como os krukas no estado TDC, word de gradenschijf, zowel digital als analoog, op “0” gezet en dan word de krukas gedraaid om de aanzuiging te start en te stop. De Warde, depois de te lezen op de draaiknop, geeft dan aan wanneer de aanguiging open of sloten is.

Verhoging van de opnametijd

Quando a informação sobre o uso pretendido for dada, a palavra sobre o cruzeiro seguirá a ação realizada nele e a palavra sobre a posição do cruzeiro no comportamento do motor será marcada.
Como isso é indicado no TDC, o projeto do motor pode ser dado e graças aos manequins positivos, os crukas podem ser usados.
Voorzichtigheid é geboden antes do trabalho em het aanzuiggebied. O vlakken superior que o afixo draaiklep não pode sobrepor menos de 1 mm com os krukas no zijkanten.

1mm1mm

Depois que a entrada na base legal é processada e o carreteiro é limpo do trabalho de processamento, a redação do pedido não é apresentada antes da inspeção.
A palavra indicadora então nós usamos om o controleren do wenste controlehoeken zijn bereikt de dados que um nó de referência é.

Scooter Center Tutorial - Configurando o Tempo de Entrada Vespa PX

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Motor de molas de duto overloop Vespa PX

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O motor Vespa – a van dura Platônica - peso no último artigo de wernste stuurhoeken van de krukas kregen

Ajuste os canais de overloop do cilindro no motor para otimizar as prestações

Para que a montagem completa do motor possa ser apresentada, deve-se informar a fábrica que os chips foram gerados. Allen dan can de behuizing foi limpo.

Na etapa seguinte, também foram medidos os canais de transbordamento dos cilindros do motor.
De BGM177 é concebido para que o cilindro funcione perfeitamente, apenas nos canais de overloop originais.
Em nosso projeto, temos real van de Lageheid Gebruik gemaakt om de zaak direct aan te fit. A betere vulling van de cilindro betekent altijd een acoplamento alto mogelijk.

Om de contouren van de overstroomkanalen over the brengen naar de motorbehuizing é het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contouren over the brengen naar de behuizing.

1 junta no cilindro1 junta no cilindro
1 carcaça de junta1 carcaça de junta

Het sealoppervlak pode ser marcado como o melhor com uma caneta de papel alumínio. Perseguição palavra de contorno dos canais de overloop marcado com a ordem da embalagem do fundo do cilindro.

2 pontos2 pontos

Com uma palavra livre então o contorno adaptado no projeto do motor. Não é necessário para os preços do canal zo diep te frezen do que para o motorbehuizing de oorspronkelijke.

3 medidas3 medidas

O design básico do Cilindro BGM 177 é zodanig dat de zuiger voldoende doorsnede biedt.
O outro lado do rio pode ser liberado do canal anterior. A polícia não é necessária. Enquanto é áspero e perto do mar, há uma luz oppervlak oppervlak perfeito.

Depois que os canais são liberados e a construção é feita, a instalação é feita.

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Modificando as transferências (ativar legendas)

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Montagem de gangue clássica Bgm

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Como você montá-lo em uma Vespa / Lambretta?

Com a nossa gangues clássicas bgm como uma tonelada preliminar nós de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Diminuição da escrita

Quando a faixa é enrolada, a faixa interna é conectada ao edifício da porta naquela sala e a roda é girada quando a palavra é escrita na porta locutor diminuição da banda te.
Het witte poeder reduziu o wrijving tussen de internal band and de band e daarmee de slijtage van de internal band.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Pneus de talcoPneus de talco

Um pouco de hoeveelheid Talkpoeder wordt na banda strooid e de inland band wordt net genoeg com tráfego aéreo gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid com wat talkpoeder.

2. Controles de direção de rotação

Antes de montar a banda interna, a primeira coisa a fazer é controlar a banda diretamente da fábrica.
Esta indicação é te vinden op onze banda clássica bgm em vorm van een pijl op een zijwand van een band en wijst in de draairichting van de band tijdens het rijden.
A correia interna é então acionada na direção do ar da correia, de modo que a válvula se aproxime do elo na direção que você conhece, o que é típico para a Vespa.

Direção 0Direção 0

3. Montagem

Om de band op de velg te monteren is de drawaamde massa de montagem um verdadeiro hulp. Hiermee kan de band zeer ver op de velg been geduwd. Isso torna o veículo menor do que a borda dupla em Elkaar te Schroeven.

montagem do pneu paste_white_runge_150ml_3330366montagem do pneu paste_white_runge_150ml_3330366

A primeira palavra het valve door de brede ajuda van de velg stoked e seguindo a palavra de velg na banda geduwd.
A pequena ajuda van de velg heeft também een ​​abrindo waardoor het ventiel toegankelijk é. Que seja quando a válvula for colocada na banda onde a válvula está fechada.

Nosso bgm roestvrijstalen velgen levantar botões verificáveis. Deixe-o ser montado no topo do quadrado no quadrado escrito na rotação ao lado dele.

Filmes e TV 24Filmes e TV 24

De vijf moeren van de velghelften zijn kruislings bevestigd com 16 – 18Nm. Zorg ervoor dat de gíria não precisa ser usado em conjunto.
Pomp de banda vervolgens op com 2 bar e controle de juiste zitting van de band e het ventiel in de velg.

não está tudo bemnão está tudo bem

Afgewerked

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

 

Música: Rene Winkler do nível SC/NXT Título: Primeira dublagem 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

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TUTORIAL – Guarnições Vespa PX

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Como encontro eu het knijppunt op de cilinderkop?

Em nosso tutorial de tweede, descrevemos como het knijpunt van een bgm177-cilindro capaz de conhecer e adaptar. Naturalmente, é o volgorde van toepassing op todos os outros cilindros, maar de afmetingen pode variar muito, afhankelijk van the fabrikant of de wernste toepassing van de cilinder en kunnen afwijken van one afmetingen no vídeo.

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770nzylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n

Para a parte difícil de Platónika, primeiro a levantamos cilindro bgm177 Drog gemonteerd.
Sabe-se que o Zuiger na primeira zona instantânea Zuigerringen em avenidas conheceu a maioria dos armazéns da palavra Krukas gemonteerd. Quando o cilindro de várias pinturas teve que ser montado pelo knijpmaat de julho nos lugares, a palavra Schroefdraad van de Zuigerringen indicava que deveria ser montado.

De cilindro bgm177 palavra geleverd com verschillende embalagem para o valor do cilindro com dimensões variáveis ​​de 0,2, 0,4 e 0,6 mm.

BGM1770G (1) (1)BGM1770G (1) (1)

O cilindro é montado na mesma área que o cilindro. Om de knijpmaat em kaart te trazer usado nós Solda Zacht com um diâmetro de 2mm.

O comprimento da peça vendida deve ser ultrapassado com o diâmetro da peça. Um pequeno overmaat pode gerar kwaad da solda com plakband no zuiger te plaatsen, paralelamente à caneta zuiger.

Filmes e TV 26.02.2020/14/15 03_XNUMX_XNUMXFilmes e TV 26.02.2020/14/15 03_XNUMX_XNUMX

As sementes de cilinderkop wordt com o pakking montado e fixado. Door de krukas te draaien wordt de zuiger één keer over het TDC = best dode point gedraaid. Há palavra het soldado tussen de zuigerkop e het afknijpoppervlak van de cilinderkop tot de knijpmaat geperst en vormt zo de bom knijpmaat.
Quando a cabeça do cilindro é desmontada, pode ser vendida para as unidades em questão encontrou-se com o schuifmaat. Neste caso, isso resulta em uma medição de 0,62 mm.
De manual dos nossos cilindro bgm177 geeft ons como aanbeveling een medida de 1mm.

instruções bgm_177instruções bgm_177

Como eu mudei o knijpmaat?

Com a van knijpmaat existente de 0,62 mm a 1 mm, deve-se considerar uma van Voetpakking cilíndrica de 0,4 mm; om zuiver conhecido tot de weste maat van 1 mm te come.

 

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Verificando o esmagamento do pistão (Ativar legendas)

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/

 

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Vídeo tutorial de Vespa

Vídeos tutoriais de Vespa

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Instruções e vídeos de instruções para uw Vespa PX

Na próxima semana nos encontramos onze Vídeos tutoriais de Vespa, uma série do projeto Vespa Platónika bgm177 de het Scooter Center.

  • Como instalo um cilindro Vespa?
  • Como faço para conhecer o knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop?
  • Como é montado um carburador?
  • Dicas para botões de cilindro em uma Vespa!
  • Como é instalado um acoplamento Vespa?
  • Como instalá-lo e nunca enviá-lo para a minha Vespa PX?
  • ...
Novos tutoriais Vespa PX por Scooter Center inspirado no projeto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika é o nome da scooter. Uma Vespa PX, que construímos completamente com novas ideias de Scooter Center à frente. Naturalmente, usamos nosso melhor achtergrondmuziek. Aproveite o nosso know-how, obtenha algumas dicas e não um pouco atrás das tesouras.
Volg het projeto hier op de Scooter Center b

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

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Tutorial sobre Vespa PX

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Como foi instalado em uma Vespa?

No kader van ons project Platonika dat nós mesmos com Maryzabel op de Wielen zetten, já vele belangrijke stappen van de assemblage voor, também em vídeos como tutorial.
Nosso primeiro tutorial é tont de belangrijke desaparecendo Tussen de verschillende tipos de nubs na montagem juiste.
Veelgestelde é recomendado

  • “O que pode ser escrito em motorbehuizing? "de
  • “Wordt de tapbout vastogelijmd?”

foi respondido em deze Curso de Vespa.

Na área de Vespa, os desenhos do tapbouten original são “grosso” e “fino”.
O draad é um kant mais fino e um kant mais grosso.

Parte curta do garanhãoParte curta do garanhão

De zijde conheceu de kkere schroefdraad wordt daarom na casa de máquinas schroefd e klemt daar, com a casa de máquinas intacta, automaticamente vasta. O tapbout é devido ao assunto de zelfontlading. O vrije alongou o boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.

Direção da caixa do motorDireção da caixa do motor

Variantes diferentes

Junto aos troços perdidos da estrada existem ainda outras marcas que não são mencionadas.
Aqui estão as coisas mais importantes a fazer:

-Afgerond e de paragraaf

Como uma van de uiteinden afgerond de duidelijk é deslocada porta een tapbout en outro uiteinde vlak é, com afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis schroefd. Stuikbouten conheceu um cuidado schouder que também pode ser instalado.

Conjunto de botões -M7 x 140mm

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- Marcação no eixo

Em uma borda do tapbout wordt uma marcação é anexada na frente do anel de palhetas no schroefdraad. O zijde gemarkeerde sabe sobre a cabeça do cilindro e a palavra de marcação da zona zijde no motorbehuizing schroefd.

Tapout - M8 x 160mm

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-Escória- de marcação de punt op de voorkant

Como ne ne uiteinde van de tap está marcado, que ponto, een ster de een soort kruis kan zijn, dan é dit de vrije kant van de tap en wordt que outro uitende in behuizing escreveu.

Tapout -M7 x 59mm- 22-17-20mm

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-stevige schroefvergrendeling

Schroefbouten conheceu a porta de fabrikant anexada schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te conhecer um material het. De zijde conheceu het schroefslot, duidelijk zichtbaar em blauw, groen von rood, wordt in de behuizing schroefd. A página anterior está vazia, algumas das quais têm backup.

Nagelbout-M8 x 165mm

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-Bijzondere por favor

zijn bijvoorbeeld tapbouten the een duidelijk gemarkeerde zijde hebben, maar van de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. As fitas Deze devem ser montadas com schroefvergrendeling.

Conjunto de botões -M7 x 158mm

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Instalando as torneiras para a Vespa

Do tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapboutcelebrationsset sobre. Isso significa que o tapbout no vastschroeven foi vastzit e não zomaar kan doordraaien, assim como vaak het geval está em dois contramoeren.

Caixa de engrenagens para montagem de van tapbouten -BGM PRO- M6/M7/M8

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Parafusos dos parafusos prisioneiros do revestimento do motor do tutorial SC (ativar as legendas)

Vespa Platônica

Platónika é o nome da scooter. Uma Vespa PX, que construímos completamente com novas ideias de Scooter Center à frente. Naturalmente, usamos nosso melhor achtergrondmuziek. Aproveite o nosso know-how, obtenha algumas dicas e não um pouco atrás das tesouras.
Projeto Volg Het aqui op de Scooter Center blog

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