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Scootering: pneus bgm CLASSIC

“BGM RILANCIA UN CLÁSSICO

Além disso, o Revista Rivista Scooters ha il nostro nuovo pneumática bgm não é sfuggito. Quindi il numero attuale contiene un bella relazione sui nostri pneumatici Classic, que soa confrontação com leggendari MICHELIN ACS, giustificati.

pneus bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RILANCIA IL CLÁSSICO

bgm ha laneto unovo pneumatico che é uma rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma com a tecnologia moderna. Simplicemente chiamato Classic, a battistrada é semelhante ao quello da Michelin ACS. Para quem não quiser mais: L'ACS é um dei melhor batistrada mais projetada para a scooter e oferece buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni é o estado da série sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, como a scooter ACS original pode ser ancorada por algum somme di naro, poiché i proprietari vogliono quel look retro.

La Michelin tem um distretto di stampi già alla fine degli anni '80 e quindi é stata relegata nei libri di storia. Felizmente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. O Classic tem uma velocidade de 150kmh/93mph, então é impressionante. Ciò é dovuto e uma carcaça rinforzata, que não solo melhorou a estabilidade e alta velocidade, ma anche in curva. L'angolazione é a última vantagem da forma do pro¿lo rispetto alla forma a U, consente um maior contato com a superfície de contato com o aumento do angolo de inclinação. Usando uma mescola modificada, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Isso significa que não é só o proprietário da máquina padrão que voglion o classico look da pneumatico pode usar o bene't, ma anche quelli con motori accordati. O Classic é produzido na Germânia e está disponível no tradicional misura 3,50-10. Estes pneumáticos são vendidos ora nel Regno Unito e muitos rivenditori li hanno già in magazine.

Para mais informações: www.scooter-center.com”

Texto original Scootering (PT) ... LEIA MAIS

BGM RELANÇA UM CLÁSSICO

A bgm lançou um novo pneu que é um regresso aos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Simplesmente rotulado de Classic, o padrão do piso é semelhante ao do Michelin ACS. Para quem não consegue se lembrar, o ACS foi um dos melhores padrões de piso já projetados para a scooter, não só dando boas propriedades de manuseio em estrada no seco, mas também em condições de chuva. Durante anos, foi um equipamento padrão tanto para a Vespa quanto para a Lambretta. Ainda hoje, os exemplos originais do ACS podem render grandes somas, já que os proprietários desejam aquele visual retrô. A Michelin destruiu os moldes no final dos anos 1980 e, portanto, eles foram colocados nos livros de história. Felizmente, a BGM o trouxe de volta à vida com o novo design da empresa. O Classic tem velocidade nominal de até 150kmh / 93mph, o que é muito impressionante. Isso se deve a uma carcaça reforçada que não só melhora a estabilidade em alta velocidade, mas também nas curvas. As curvas são auxiliadas ainda mais pela forma em V do perfil em comparação com a forma em U, que permite mais contato com a superfície conforme o ângulo de inclinação é aumentado. Usando um composto revisado, eles são super aderentes em quaisquer condições. Isso não significa apenas que os proprietários com máquinas padrão que desejam aquele visual clássico dos pneus se beneficiarão, mas também aqueles com motores ajustados podem usá-los. O Classic é fabricado na Alemanha e está disponível no tradicional tamanho 3.50-10. Esses pneus estão agora sendo distribuídos no Reino Unido, com muitos revendedores já os armazenando. Para mais informações: www.scooter-center.com

 

pneus bgm

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3,50-10 alternativamente

A Pirelli interrotto a produção de sportivo pneumático pela scooter PIRELLI SL26 3.50-10. O pneumático para Vespa, Lambretta e Co. não è mais disponível.

A nossa alternativa: il pneumática bgm esporte 3,50-10 59S 180 km/h (relação) FEITO NA ALEMANHA

O novo pneumático bgm SPORT também disponível na versão tubeless e tubeless. Então o Pirelli SL26 afirma que deve ser realizado sozinho a 100km/h, la bgm PRO e multa homologada a 180 km/h – questo dovrebbe oferecer una riserva suficiente para ogni patinete, não importa quanto extreme sia la messa a punto.

Características do bgm SPORT:

  • Pneumatici sportivi com sgancio até 180 km/h (Sport) ideal para motori potente e relativa immatricolazioni
  • Marcação posterior REINFORZATA.
  • Carcaça extremamente robusta para uma estabilidade perfeita na linha reta e uma excelente fedeltà della linha durante a curva de velocidade.
  • Forma a V invece che a U. Ciò significa que o pneumático sterza molto meglio in curva e oferece uma área maior de contato quando se inclina.
  • Mescola di silice formulada apropriadamente para un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • 100% Feito na Alemanha.

O pneu bgm Sport é o scelta giusta para todos os pilotos de ambições esportivas. Com uma mescola de gomma superior e um design sofisticado da batistrada, este pneumático está em grau de gesto para todas as situações. Il rilascio até 180 km/h rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

pneus bgm

Tutti e pneumático bgm

Pneumática PIRELLI SL26 3,50 10 pollici TL 59J (inforzati)

PERFIL SPORTIVO-TURISTICO DE SCOOTER

O Pirelli SL26 é fornecido pelo mundo da moto e é carregado pela scooter.

  1. Ottimizzato para gli scooter versátil no trânsito Cittadino. Massimo controle em todas as condições atmosféricas. Segurança e confiança para a nova geração de scooters em todas as condições urbanas
  2. Battistrada com ampie scanalature for prestazioni superiori sul bagnato, guida confortvole e chilometraggio elevato
  3. Uso eficiente em tutte le stagioni in tutte le condizioni atmosferiche
  4. Disponibile nelle misure standard per cerchi de 10 a 13 pollici

A disposição da battistrada e a dimensão do pneumático para scooter Pirelli SL 26 3.5-10 59J offfrono buone prestazioni sul bagnato e garanticono una buona resa quilometrica e un buon comfort.

CARACTERÍSTICAS FUNZÕES
Uma mistura do mundo da moto Elevata resistenza alle criche e chilometraggio più elevatoEccellente
relatório custo/prestação
Carcaça de nylon altamente resistente Elevata elástica Migliore
conforto e prestazioni affidabili invariável

 

Geral
EAN: 8019227053166
pneus
Tipo de perfil: Através da
Dimensões da pneumática: 3.50
Dimensões do cerquio: 10
Índice de capacidade de carico: 59
Índice de velocidade: J (100km / h)
Targa rinforzata: SI
produtor Pirelli
Tipo de pneu Capacetes Scooter
Modello SL26
tamanho 3.50-10 RF TL 59J Ruota posterior, Ruota anterior
largura 3.50
tamanho 10
Carregando índice 59
Índice de velocidade (J)
Con/senza sciarpa (TT/TL) O pneumático não necessário di camera d'aria
M / C Sim

#bgmTires

 

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

Tutti e pneumático bgm

Pneus bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulares disponíveis

bgm SPORT 3.50-10 ora disponível então vem pneumática tubolare!

Il pneumática bgm SPORT é um pneu esportivo esportivo e é o scelta giusta para todos os pilotos esportivos ambizios. Graça tudo superiore mescola di gomma e sofisticato disegno del battestrada, É capaz de gerenciar todas as situações.

Il Rilascio fino a 180 km/h lo render sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

Adquirir um novo pneu esportivo esportivo

FATTO NA ALEMANHA | 180km/h | RINFORZATO

  • O limite de velocidade do motor a 180 km/h (Sport) e o limite de velocidade a 150 km/h (Classic) são ideais para os potenciais condutores e os valores correspondentes
  • Marcação posterior REINFORZATA.
  • Carcaça extremamente robusta para uma orientação perfeita na linha reta e uma excelente tenuta da linha durante a velocidade da curva.
  • Forma a V invece che a U. Il pneumatico sterza molto meglio in curva e oferece uma maior superfície de contato quando se inclina.
  • Miscela di materiale apropriadamente adattata (Silica Compound) por un'eccellente tenuta in conditions di asciutto e bagnato.
  • 100% Feito na Alemanha.

pneus bgm

Ora li abbiamo tutti insieme!

Tutti i nuovi pneumatici bgm sono ora disponibili, offer anche set con cerchioni, date un'occhiata al nostro negociação pneumática bgm:

Tutti e pneumático bgm

#bgmTires

o pneu bgm PRO SPORT na mão

pneumática bgm SPORT ou disponível na versão tubeless (TL)

Ora disponível:
Scooter pneumática bgm SPORT Tubeless
3.50-10″ TL 59S 180 km/h (relação)

Ordina qui ora

100% fabricado na Alemanha | Aprovado multa a 180 km/h

O pneu bgm SPORT é o scelta giusta para todos os motociclisti sportivi ambiziosi. Grazie alla superiore mescola di gomma e al sofisticato disegno del battistrada, este novo pneumático de scooter è all'altezza di qualsiasi situação. II Rilascio fino a 180 km/h lo render sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

Novos pneus de scooter bgm PRO SPORT - Agora disponível 3.50-10 Vespa

CARACTERÍSTICAS:

  • Pneumatici sportivi omologati por velocidade até 180 km/h – ideal para motor e prestações antigas e relativas immatricolazioni
  • Sem câmara / Sem câmara
  • Marcação posterior REINFORZATA.
  • Carcaça extremamente robusta para uma estabilidade perfeita na linha reta e uma excelente fedeltà della linha durante a curva de velocidade.
  • Forma a V invece che a U. Ciò significa que o pneumático sterza molto meglio in curva e oferece uma área maior de contato quando se inclina.
  • Miscela di materiale apropriadamente adattata (Silica Compound) por un'eccellente tenuta in conditions di asciutto e bagnato.
  • 100% Feito na Alemanha.

AVISO: Cerchi tubeless bgm PRO

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 POLEGADAS DE ALUMÍNIO- PARA VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Immagini bgm scooter bgm pneumático

Pneus PMT

Pneumatici PMT – Pneumatici sportivi e da corsa senza compromessi per scooter

Você foi aconselhado em nova pneumática PMT? Veja estes coinvolti também para o corse das scooters, conheça oenorme importância da pneumática.

Não é solo o projeto da batistrada che conta, ma soprattutto la giusta mescola di gomma. O melhor pneumático e sintonizado:

  • em sintonia com as condições atmosféricas
  • Corrispondenza del binario
  • adaptado ao veículo
  • adatto allo stile e all'abilità di guida

Agora abbiamo una vasta gama de pneumáticos da PMT Tires

A enorme diferença entre o prestazioni dei pneumática no automobilismo è imediatamente evidente um chiunque abbia provato i leggendari pneumática PMT.

Aquisição ora i pneumatici per essere pronto per la pista Aquisição ora i pneumatici per essere pronto per la pista

PMT Tires pneus de scooter para corridas de scooters

Fabricado na Itália: Pneumatici PMT

O produtor italiano de pneumática PMT (Pauselli Modell Tyres) é de 1990 e originalmente produz pneumática por auto RC e pela série de corsa di mini moto popolari na Itália. Desde quando hanno sviluppato também pneumático para motociclette e soprattutto pneumática da corsa para scooter, hanno raggiunto molto rapidamente una posizione di vertice tra i pneumatici preferiti dai piloti da corsa. EU pneumática PMT sono disponível em mescole perfette para as várias condições do terreno, do tempo e da temperatura.

Pneus PMT

PMT Tires Rain & Intermediate

Slick, miscelânea: duro

O slick com mescola dura é ideal por pista com temperatura antiga dell'asfalto e forti sollecitazioni dovute a molte curve di scambio e manovre di frenata. A mescola dura é a mais resistente à abrasão e é quintessência molto adatta all gare di Endurance / lunga istan. A fase de subida para a temperatura de maior valor (~ 80° C) e note que é necessário subir para a composição de “medio” ou “mórbido”.
A pressão dell'aria raccomandata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Slick, composto: médio

Il mezzo colma il divario tra il duro e il persistente so come il composto morbido estremamente ben aderente ma anche veloce da indossare. Il mezzo copre quindi um gamma molto ampia di applicazioni. A sua temperatura ideal de funcionamento é de ~ 75°C e, como o composto duro, rico em um tempo de rodagem mais alto do composto mórbido para aumentar a temperatura.
La pressuree dell'aria consigliata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Slick, composto: mórbido

La mescola morbida PMT oferece uma presa completa e uma temperatura mais baixa. Se consumir no modo correspondendo rapidamente a uma temperatura più elevar e quindi não oferecer mais più il suo pieno livello di aderenza. Na parte superior, aumente a temperatura rapidamente até o máximo de 70°C.
A pressão dell'aria consigliata pela parte anterior di 1,2-1,3 bar e tra 1,4-1,9 bar pela parte posterior.

Liso, pioggia

O PMT oferece com o Rain Slick uma nova interpretação de um intermediário. Sulla base da mescola de gomma do pneumática da pioggia pura é criado um intermediário battistrada com battistrada slick. È ideal por condições climáticas mutevoli con la stessa proporcional di sezioni bagnate e asciutte.
A pressão de gonfiaggio consigliata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Pioggia Córsega

A goma de descarga do jogo PMT é mais alta lega de especialistas em irrigação para o circuito.
Chiunque abbia montato este pneumatico ha bisogno di una buona scusa se não ha funzionato com un buon posizionamento…
A pressão dell'aria raccomandata por l'anterior de 1,2-1,3 bar e por il posterior tra 1,4-1,9 bar
.

Gara di resistência

Eu Drag Race Tires della PMT é ideal para todos os motores do quarto de mulher.
Qui non si perde aderenza e tutta la potenza viene trasferita all'asfalto senza slittamento.
Isso significa que não é pietà per la frizione ou il cambio..

Aquisição de novos pneumáticos PMT qui

Come si montano i pneumatici em uma Vespa / Lambretta?

Útil eu nostri pneumática bgm Classic como exemplo, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno é soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Uma quantidade mínima de talco é esparsa em todo o interior do pneumático e a câmera de vídeo é suficiente para evitar que você se espalhe, cospargendola e talco.

2. Controle o sentido de rotação

Prima ao montar a câmera de d'aria, verifique a primazia de tudo se o pneumático tem um senso de rotação específico do produto.
Esta indicação si trova sul nostro pneumático bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco di un pneumático e indica o senso de rotação do pneumático durante a guia.
La camera d'aria viene poi inserido no modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, no modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

3. Montar

Por il montaggio del pneumático sul cerchio, la cosiddetta massas de montagem è un vero aiuto. Con este il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto mais fácil avvitare il cerchio in due pezzi.

Prima la valvola viene fatta passar para o outro lado da meta larga do cerchio e poi il cerchio viene spinto nel pneumatico.
A estrada do cerco também tem uma abertura através da qual a válvula é acessível. Quando você inserir a válvula no pneumático, assegure-se que o foro della valvola sia allineato com o foro nella meta do cerchio largo.

Nossa cerchioni em acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Se você pregar para ajudar você a testar o bullone, insira o quadrado para a proteção antitorção.

Eu cinque dadi delle meta del cerchio sono fissati Transversal com 16 – 18Nm. Durante o fissaggio, assicurarsi che il tubo non sia bloccato tra le meta del cerchio.
Então inflar il pneumática com 2 bar e controle se o pneumático e a válvula siana estão posicionados corretamente no cerco.

Em breve

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

 

música: Rene Winkler da SC/NXT Level título: Primeiro dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - pneus de scooter bgm

pneumática bgm MADE in GERMANIA

Desde 1992, o Centro Scooter pode ser usado para uma ótima experiência no settore dei ricambi por scooter, acessórios e itens para afinação. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro março bgm lasciamo fluire todo o nosso know-how para o desenvolvimento de novos produtos. Nuovi di zecca sono i pneumática bgm “Esporte” e “Clássico”. eu nuovi pneumática de scooter tão naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in devido a vários perfis, inicialmente nella misura 3,50/10, quindi soprattutto pneumática para scooters Vespa classiche e Lambretta.

A versão “Sport” tem um sgancio até 180 km / h e il pneumatico “Classic” com battistrada classico até 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumático para scooter completamente novo?

Nosso objetivo é o que pode oferecer pneumáticos proteger da guiare sul molhado e emseco também em curva. Le atuação dei modernos conceitos de motores richiedono incluem um lançamento Alto velocidade de até 180 km / h. Então, vamos voltar para avere un bell'aspetto!
Tudo segundo o novo slogan della bgm: “CONDUÇÃO CLÁSSICA, CONDUÇÃO RÁPIDA”.

Tutto sommato, questi elevati requisitos hanno permesso solo un novo e coerentesviluppo dei moderni pneumatici per scooter!

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

#bgmtyres – nova pneumática por scooter de 10 pollici di bgm, Made in Germany

Devido cose é essencial para as prestações de um pneumático:

  1. La mescola di gomma e
  2. A estrutura pneumática.

Le gomme bgm sono projetado aqui sem compromisso e sviluppate e prodotte na Alemanha. Garanta um processo moderno com uma qualidade de alta qualidade, atenção aos detalhes e ao mais alto nível de tecnologia. La mescola di materiale formulada apropriadamente com mescola ad alto conteúdo di silice assicura eexcelente tenuta su asciutto e bagnato.

bgm Equitação Clássica Equitação Rápida

Carcaça estável e produção completa

A carcaça extremamente robusta oferece uma orientação superba em linha reta e uma excelente tenuta de linha durante a velocidade da curva. O único pneu pneumático de scooter é perfeitamente pressionado na forma de um estrato de gomma. Eu pneumático bgm sono molto mais complessi da produzir e consistono di diversi strati. O resultado é unperfetto pneumático por scooter com a maior indicação de velocidade do mercado!

Il battistrada bgm Classic é uma omaggio al tipo di battistrada scelto como primeiro equipamento em molti models di Vespa e Lambreta. Combina perfeitamente uma batida clássica sem tempo com a tecnologia pneumática de 21° seco.

bgm Ordina qui i pneumatici para sua scooter bgm Ordina qui i pneumatici para sua scooter

 

características:

  • O limite de velocidade do motor é de 180 km/h (Sport) e o limite de velocidade é de 150 km/h (Classic), por isso são ideais para motores potentes e immatricolazioni relativos
  • Marcação posterior REINFORZATA.
  • Carcaça extremamente robusta para uma orientação perfeita na linha reta e uma excelente tenuta da linha durante a velocidade da curva.
  • Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e oferece uma maior área de contato e angoli de inclinação.
  • Mescola di silice formulada apropriadamente para un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • Prodotto na Germânia.

Execução:

  • Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (reforço) BGM35010CT
  • Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Eu vostri nuovi pneumatici bgm Eu vostri nuovi pneumatici bgm

 

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett

Mangueira Vespa para Vespa Conti d10

La Camera d'aria per le pneumatici Vespa

Le camere d'aria sono il cuore della ruota – é non solo a le corse di moto.

mangueira vespa em uso

Un motivo para esta história vincente e il concetto della ruota. Il cambio di camera d'arie e pneumatico per la Vespa è semplice, serve o minimo d'attrezzi. Por gli pneumatici moderni servem e são oficiais e cambiarli con attrezzi di gli.

Câmbio pneumático da Vespa

Pure se il cambio è semplice serve a fare tutto giusto. Ci raccomandiamo che se si cambia il pneumnatico si deve sostituiere pure la camera d'aria..

Por isso, você sempre guarda a maior quantidade de qualidade.

Tubo interno Vespa Conti D10

Il Scooter Center oferecer ai nostri clientes le camere d'aria di marche rinomate como Continental, Michelin, Schwalbe Continental e Pirelli.

Compre camera d'aria Vespa

Questi camera d'aria sono fatti di caucciù. Il vantaggio del caucciù è che l'aria esce piano quando rompe la camer d'aria.

 

Scooter Center Dicas:

  • Cambiare la camera d'aria ogni volta ce si cambia il pneumatico
  • Montar com um pouco de talco talco
  • usee gli cerchioni di bgm – non ruggiano!

Mangueira Vespa Conti D10

Nosso best-seller: Mangueira Vespa Conti D10

fabricante continental
Aprovado na área do StVZO Ja
Fabricante e número OEM Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
palavra chave Mangueira | Mangueira | Mangueira de ar | Tubo interno | Mangueiras | Avarias | Conjunto de repartição | Pneu furado | Para fora | Air | Punção | Plat

Compre camera d'aria Vespa