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Pincéis Lessmann feitos na Alemanha

Lessmann borstelt ajudantes com um efeito groot

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Niet all borstels zijn hetzelfde!

U heft warschijnlijk uma estrutura de aço clássica em uw gereedschapskist. So'n all-round borstel van de doe-het-zelfzaak está praticamente no heeft veel toepassingsgebieden, maar met weinig moeite kan het nog veel beter: aqui eu tenho 4 pequenos draadborstels de LESSMANN (Made in Germany) para speciale toepassingen, os trabalhos na scooter são feitos sob encomenda e reparados!

 

Logotipo do pincel LESSMANN

1. De vijlcleaningsborstel

Escova de aço para limpeza de arquivos. Staalborstel for het schoonmaken van vijlen. U hoeft geen nieuw te kopen as het niet meer het verwachte effect heeft, vaak is een opschoning van het al voldoende! Deze speciale borstel van Lessmann destina-se a limpar van de slagen van metaalvijlen, para que o efeito snijeffect possamos relatar completamente. O vijlcleaningsborstel é uma história de bijzonder para os chips de vans e metais fortes como cobre, latão, bronze e alumínio.

2. O pincel de goma assada

Eliminador de ferrugem com cerdas de aço do fabricante alemão de qualidade Lessmann

Goma torrada de alta qualidade com cerdas de aço. O freio é ideal para um reparo cuidadoso de um veículo com a pintura original sendo preparada para o trabalho de placa planejado, para que não seja necessário danificar. Sleutelwood: Revestimento O-verf. Com o roestgum, os óxidos podem ser removidos o máximo possível, mesmo que as palhetas estejam danificadas. O borstelharen aan ambos zijden hebben desaparecendo dictes para trabalhos náuticos. Uma vez que pode ser tornado passivo com um meio enviado (bv multifilm). CONCLUSÃO: Acolhendo pouca responsabilidade com grande efeito em um fator prazeroso

3. A escova de aço para a fábrica de bosques

Escova de aço para remoção de sujeira grossa, como ferrugem.

Esta estrutura de aço de qualidade faz parte da história de het verwjderen van grof vuil so als Roest. Não há histórico do uso de plástico, alumínio, cobre, enz.

4. A escova de latão para limpar o bougie

Escova de latão para limpeza do aterramento e eletrodos centrais das velas de ignição.

Escova de latão para limpeza das massas e eletrodos médios de bougies. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw made, hecht nieuw vuil zich mais do que dan voorheen, vor het limpeza van bougies moet old a borstel van a zachter material então staal sido bruuikt.

Canetas de qualidade LESSMANN | Feito na Alemanha

Pincéis Lessmann

Em Scooter Center você recebe Lessmann se desloca diariamenteA história do edifício e da construção da oficina na área de trabalho e os trabalhos de reparação/reparação da carrinha scooters. Então, cerdas pequenas podem ser úteis zijn e realmente vergemakkelijken het belo trabalho em uw scooter / Vespa / Lambretta, etc.!

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Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” de Ludwig & Schererer

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Novo design Ludwig & Scherer para cilindro Quattrini M200 “OTTO

A Vespa Smallframe fãs zijn blij: No início da semana apresentamos nosso ano novo bgm PRO BigBox para Vespa PK. Vandaag podemos de “OTTO” de Ludwig e Scherer presente. Uitlaatsystems não pode fazer o contrário:

O bgm PRO BigBox foi projetado de maneira elegante. Look original para tuning de turismo em motores padrão e tudo com 15 pk – de “OTTO” será molhado com 40 pk + estará completo em breve. Vrij ongeremd tont het zijn Saarlandse laskunst: gelastt à mão – FEITO NA ALEMANHA. Deze ruwe look jeeft je een directe indruk van de brute krachtontwikkeling, que fica perto da descrição nog steeds aanwezig. Isso é uma belezinha!

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MUITO MAIS DESEMPENHO!

15% + prestações de verhoogde

O novo escritório da Ludwig & Scherer para a Smallframe Vespa com o nome mooie 'OTTO', é um design especial para o popular Quattrini M200 cilindro antes a “pequena” Vespa Smallframe. Como bijzonderheid biedt het een vergelijkbare vroege e hoge instap in het prestatiebereik as de eigen Quattrini uitlaat 'la sua'. O “OTTO” pode ser real Tenho certeza que você estará lá em Biedt al aprox. 10-15% de ativos marítimos cilindros abertos trabalhados.

Quando o cilindro foi tratado overeenkomstig, Otto pode me fortuna e acoplamento toevoegen pt Marcadores de 40PS/34NM são marcados.

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Você pode encontrar Otto aqui, em nossa loja de Vespa

Esta magnífica corrida-uitlaat também é visual zeer aantrekkelijk, Alternativamente para o original “La sua” Quattrini suitlaat.

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Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Novo: BGM PRO-remschoenen com remvoering Made in Germany verkrijgbaar para muitos modelos de scooter

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BGM PRO-remschoenen com remvoering MADE IN DUITSLAND

Qualitativo remschoenen van BGM. Com estes remblokken direcionam nosso desenvolvimento de produto com funcionalidade: prestação e serviço perfeito. As medidas BGM PRO não são deliberadamente exigidas em relação ao meio ambiente. Em plaats van kleurrijk geverfde remschoenen, que não são posteriores à arte remtrommel, a guerra aqui a qualidade real era realmente op art vertrouwen:

  1. Qualidade superior – remblokken, Fabricado na Alemanha pela Beral.
  2. Perfecte pasvorm dankzij de original Piaggio vormen (op de Piaggio/Vespa remschoenen).
  3. Para outras coisas, o material de montagem e a massa de montagem profissional Würth estão incluídos!
  4. Vervaardigd de acordo com ECE R-90
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GROOT AANBOD

Deze remblokken zijn os primeiros locais de trabalho e profissionais da keuze van. Variedade de raças para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter e Mofa. Neste momento estão disponíveis os seguintes modelos:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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QUALIDADE

O produto é totalmente Made in Europe: é lindo Scooter Center Nota BGM PRO foi produzido exclusivamente para BGM por um van de mais conhecido >forte> italiano remblokjesfabrikanten. O material está disponível no fabricante alemão Beral. O remblokdrager van alumínio é obtido no original Piaggio-mallen, dus een perfecte pasvorm é altijd garandeerd. Porta desenvolvida BGM em het Scooter Center em clubes.

REMKRAHTSPUNT

A configuração ideal de sementes de remblok para o BGM PRO-remblok tem uma alta wrijvingscoëfficiënt van com média superior a 0,54 µ. Deze wrijvingscoëfficiënt pode ser manuseado de acordo com a faixa de temperatura da raça. O BGM PRO-remblok está lá de um pico de temperatura de até 350°C e também é uma história para a segunda passagem!

REDOSAGEM

Testes Uitgebreide no tom do produto e dat o remgedrag van de scooter diretamente é poderoso, mas também ótimo pode ser controlado. As propriedades Deze goede de um sistema rem não precisam ser, se não antes do alto carregamento. Ele planejou Beral-remblok para nosso bgm-remschoenen com uma van de madeira dura de bloco médio 71 shore laat zich otimamente zien e biedt een duidelijke terugkupplunging beij de remhendel.

EM BREVE

O material do bloco do motor traseiro é redigido de forma diferente e usado no meio. Het bevat geen metalen e naturalmente geen amianto. O BGM PRO-remblokken não é usado deliberadamente no ambiente. Vervaardigd de acordo com ECE R-90.

ALAVANCA SOMVANG

De alavancagemsomvang omvat:

  • 1 par de Remschoenen
  • 2 peças Plaatje (grampo de metal)
  • 2 peças Sistemas de segurança para remschoenen
  • 1 peça massa de montagem resistente a impactos de Würth (voor het smeren van de remvoeringsbouten en de remnok/plaat)

CONCLUSÃO: Qualidade profissional e represtações ao mais alto nível

Peça aqui
Sapatas de freio BGM pastilhas de freio
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