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Scootering: pneus bgm CLASSIC

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER

Tudo bem Revistas de patinete está interessado em nosso sobrinho banda bgm não perca. Het huidige number bevat dus een mooi overslag over our Classic banden, aqui você encontra o lendário MICHELIN ACS, Terecht.

pneus bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

A bgm anunciou uma nova banda, que é uma retrospectiva dos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. O perfil é conhecido como uma forma clássica e pode ser comparado com o Michelin ACS. Para quem não se lembra: o ACS foi um dos melhores loop vakken também projetado para a scooter e biedt boas prestações, nem toda a droga também pode ser por causa disso. O ano foi o padrão tanto na Vespa quanto na Lambretta. Zelfs vandaag de dag can original ACS-scooters ainda carrega enormes somas de dinheiro dentro, por causa de Eigenaren, o visual retrô.

A Michelin rebaixou os shoppings em het e van de jaren achttig e será rebaixado para os bancos divorciados. Felizmente, o BGM ganhou vida com o novo design do edifício. O Classic tem uma velocidade de até 150 km/h/93 mph, que é o que se entende. Isso se deve a uma carcaça fortalecida, que não reza por toda a estabilidade em alta velocidade, mas também no bochten. Bochtenwerk wordt vergeholpen door de V-Vorm van het pro?le vergleken met de U-vorm, the me oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de Hellingshoek groter wordt. Com a ajuda de um composto robusto, temos uma aderência adequada em todas as áreas. Sabe-se que todas as máquinas padrão individuais terão a aparência clássica da banda, mas também os motores afinados, que podem ser usados ​​para fazer o original. O Classic foi produzido na Alemanha e é publicado no tamanho tradicional 3.50-10. As bandas Deze já foram vendidas em het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

Para mais informações: www.scooter-center.com”

 

Texto original Scootering (PT) ... LEIA MAIS

BGM RELANÇA UM CLÁSSICO

A bgm lançou um novo pneu que é um regresso aos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Simplesmente rotulado de Classic, o padrão do piso é semelhante ao do Michelin ACS. Para quem não consegue se lembrar, o ACS foi um dos melhores padrões de piso já projetados para a scooter, não só dando boas propriedades de manuseio em estrada no seco, mas também em condições de chuva. Durante anos, foi um equipamento padrão tanto para a Vespa quanto para a Lambretta. Ainda hoje, os exemplos originais do ACS podem render grandes somas, já que os proprietários desejam aquele visual retrô. A Michelin destruiu os moldes no final dos anos 1980 e, portanto, eles foram colocados nos livros de história. Felizmente, a BGM o trouxe de volta à vida com o novo design da empresa. O Classic tem velocidade nominal de até 150kmh / 93mph, o que é muito impressionante. Isso se deve a uma carcaça reforçada que não só melhora a estabilidade em alta velocidade, mas também nas curvas. As curvas são auxiliadas ainda mais pela forma em V do perfil em comparação com a forma em U, que permite mais contato com a superfície conforme o ângulo de inclinação é aumentado. Usando um composto revisado, eles são super aderentes em quaisquer condições. Isso não significa apenas que os proprietários com máquinas padrão que desejam aquele visual clássico dos pneus se beneficiarão, mas também aqueles com motores ajustados podem usá-los. O Classic é fabricado na Alemanha e está disponível no tradicional tamanho 3.50-10. Esses pneus estão agora sendo distribuídos no Reino Unido, com muitos revendedores já os armazenando. Para mais informações: www.scooter-center.com

pneus bgm

Scootering: pneus bgm CLASSIC

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”

Tudo bem Revistas de patinete heef onze nieuwe banda bgm não perca. Het huidige number bevat dus een mooi overslag over our Classic banden, aqui você encontra o lendário MICHELIN ACS, Terecht.

pneus bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

A bgm lançou uma nova banda, que é uma retrospectiva dos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Uma maneira clássica é conhecida, o padrão de loop é vergelijkbaar com o do Michelin ACS. Para quem não se lembra: o ACS foi um dos melhores loop vakken também projetado para a scooter e biedt boas prestações, nem toda a droga também pode ser por causa disso. O ano foi o padrão tanto na Vespa quanto na Lambretta. Zelfs vandaag de dag can original ACS-scooters ainda carrega enormes somas de dinheiro dentro, por causa de Eigenaren, o visual retrô.

Michelin rebaixou os shoppings em het e van de jaren achttig e será rebaixado para os bancos divorciados. Felizmente, o BGM ganhou vida com o novo design do edifício. O Classic tem uma velocidade de até 150 km/h/93 mph, que é o que significa. Isso se deve a uma carcaça reforçada, que não reza por toda a estabilidade em alta velocidade, mas também nas baías. Os barcos foram apanhados da frente em V do pro?le vergleken com a frente em U, o contato marítimo oppervlakte pode ser maakt naarmate de Hellingshoek maior wordt. Com a ajuda de um composto robusto, temos uma aderência adequada em todos os omstandigheden. Sabe-se que todas as máquinas padrão individuais terão o visual clássico da banda, mas também os motores met afinados, que podem ser usados ​​para fazer o original. O Classic foi produzido na Alemanha e é publicado no tamanho tradicional 3.50-10. As bandas Deze já foram vendidas no Reino Unido e muitos revendedores aumentaram ze al op voorraad.

Para mais informações: www.scooter-center.com”

Texto original Scootering (PT) ... LEIA MAIS

BGM RELANÇA UM CLÁSSICO

A bgm lançou um novo pneu que é um regresso aos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Simplesmente rotulado de Classic, o padrão do piso é semelhante ao do Michelin ACS. Para quem não consegue se lembrar, o ACS foi um dos melhores padrões de piso já projetados para a scooter, não só dando boas propriedades de manuseio em estrada no seco, mas também em condições de chuva. Durante anos, foi um equipamento padrão tanto para a Vespa quanto para a Lambretta. Ainda hoje, os exemplos originais do ACS podem render grandes somas, já que os proprietários desejam aquele visual retrô. A Michelin destruiu os moldes no final dos anos 1980 e, portanto, eles foram colocados nos livros de história. Felizmente, a BGM o trouxe de volta à vida com o novo design da empresa. O Classic tem velocidade nominal de até 150kmh / 93mph, o que é muito impressionante. Isso se deve a uma carcaça reforçada que não só melhora a estabilidade em alta velocidade, mas também nas curvas. As curvas são auxiliadas ainda mais pela forma em V do perfil em comparação com a forma em U, que permite mais contato com a superfície conforme o ângulo de inclinação é aumentado. Usando um composto revisado, eles são super aderentes em quaisquer condições. Isso não significa apenas que os proprietários com máquinas padrão que desejam aquele visual clássico dos pneus se beneficiarão, mas também aqueles com motores ajustados podem usá-los. O Classic é fabricado na Alemanha e está disponível no tradicional tamanho 3.50-10. Esses pneus estão agora sendo distribuídos no Reino Unido, com muitos revendedores já os armazenando. Para mais informações: www.scooter-center.com

 

pneus bgm

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI DESCONTINUOU A PRODUÇÃO - A ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa

A Pirelli agora tem o produto da banda de scooter esportiva PIRELLI SL26 3.50-10 stop time. A banda para Vespa, Lambretta and Co. é não mar alavanca.

Alternativa Ons: de banda bgm esportes 3.50-10 59S 180 km/h (reforçado) FEITO NA ALEMANHA

O novo bandas BGM SPORT zijn verkrijgbaar como uma banda interior na versão tubeless. O Pirelli SL26 também será reforçado somente após 100 km/u, de bgm PRO é ótimo até 180 km/u – isso significa que não há reserva para o Elke patinete, enxada extremo de afstelling também é.

Características do bgm SPORT:

  • Quadrilhas esportivas com velocidade crescente de até 180 km/u (Sport) ideal para motores potentes e registros bijbehorende
  • Marcação extra REFORÇADA.
  • Em primeiro lugar, há cartões fortes para um gabinete de proprietário legal perfeito em um prédio personalizado na baía próxima.
  • V-vorm em plaats van U-vorm. Sabe-se que a banda será melhor no bocht, Stuurt e mais contato vlak biedt superior perto do Leunen.
  • Quantidade de material especialmente adaptada (composto de sílica) para uma aderência prática em drogas e estado da arte.
  • 100% Feito na Alemanha.

A bgm Sportband é o requisito legal para todas as ambições desportivas. Com uma colocação de sementes de borracha superior e um perfil loopvlak avançado pode ser vinculado a todas as situações. Com uma velocidade de até 180 km/u, é o primeiro passo para todos os conceitos de motores potentes.

pneus bgm

Todas as gangues bgm

Bandas PIRELLI SL26 3,50 10 polegadas TL 59J (reforçado)

PROFIEL SPORT TOURING SCOOTERS

O Pirelli SL26 vem do mundo do motor e é otimizado para a scooter.

  1. Otimizado para o futuro scooters no stadsverkeer. Máximo controle onder todos os weersomstandigheden. Segurança e proteção para a nova geração scooters em todos os stedelijke omstandigheden
  2. Loopvlak com largura groeven para prestações superiores op nat wegdek, confortavelmente montado em alta quilometragem
  3. Uso eficiente em todas as estações em todas as condições meteorológicas
  4. Disponível em pedidos padrão para rodas de 10 a 13 polegadas

Plaatsing in the grootte van het loopvlakpatroon van de scooterband Pirelli SL 26 3.5-10 59J geeft de band een zeer goede prestatie op nat wegdek en zorgt voor een good kilometer return in comfort.

CARACTERÍSTICAS FUNÇÃO
Mengsel fora do motor Quanto maior o valor, maior a quilometragem
custos/prestatividade
Carcaça de nylon resistente a Zeer Alta elasticidade melhor
conforto e outras prestações confiáveis

 

geral
EAN: 8019227053166
bandas
Tipo de loop: Rua
Afmetingen van de bandas: 3.50
Velgmate: 10
Índice de resiliência: 59
Índice de velocidade: J (100 km/h)
Kentekenplaat Reforçado: JA
Fabricante Pirelli
Tipo de banda Capacetes Scooter
Modelo SL26
Dimensão 3.50-10 RF TL 59J achterwiel, vorwiel
Breedte 3.50
Dimensão 10
índice de carregamento 59
índice de velocidade (J)
Serviço Met/zonder (TT/TL) As bandas levantam cada banda interna
M / C Ja

#bgmTires

 

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

Todas as gangues bgm

Pneus de scooter clássico bgm no vídeo

Bgm CLASSIC scooter band 3,50 / 10

Neste vídeo, Alex je kennismaken conheceu de banda CLÁSSICA bgm, uma banda moderna com perfil clássico scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak: op het primeiro gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta equipamento original banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om “voor de ijssalon te rijden met de oldtimer” .

Graças ao desenvolvimento moderno da banda Made in Germany e componentes de alta qualidade é o bgm CLASSIC e uma banda de alto desempenho para todos situações de vida em hellingshoeken, o que duidelijk te zien está no de velocidade safname tot 150 km/u e a marcação reforçada.

Encomende aqui uw nova banda bgm CLASSIC

Montagem de fita Vespa / Lambretta

Dicas para montar uma gangue em um velg deelbare, como o bijvoorbeeld em uma clássica Vespa de Lambretta e o seguinte, temos aqui para você: montagem de gangues de Vespa

#bgmpneus

O novo gangues de scooters van bgm!

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett

Será que u weten weten onderdelen será usado na Vespa Platónika?

 

1 A lista de desejos - Projeto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Tudo de bom, existe uma diferença entre um produto especialmente desenvolvido e a marca BGM. Het zou voor me not gemakkelijk zijn weweest om os melhores produtos dos bairros, mas heyckig heeft o processamento técnico dele Scooter Center comigo aqui onde você está em um par de uur tijd een eindeloze lijst met detalhes opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, want het gaat not all om de cilindro - BGM PRO 177 cc, de Stoel BGM Pro Sport Touring ou o schokdempers - BGM PRO SC F1 SPORT, mas realmente TODOS os pedidos, van de sluitring tot het chassis inteiramente LML Star. Dankzij de wishlistfunction van de loja on-line Conheça todos os itens especiais que foram usados ​​na Platónika:

Platonika verlanglijstje

Dica: Há um longo caminho a percorrer quando você conhece alguém, para que possa visitar os bairros antes de ir para lá.

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

Riding Classic Riding Fast - pneus de scooter bgm

bandas bgm FEITAS na ALEMANHA

É 1992 pode het Scooter Center Considere uma grande experiência no veículo com itens de scooter, acessórios e itens de ajuste. Aproveite os revendedores, oficinas e motociclistas ao longo de hele wereld.
Do nosso jeito bgm Laten temos todo o nosso conhecimento antes do desenvolvimento de novos produtos córregos interiores. Gloednieuw zijn de gangues bgm “Esporte” e “Clássico”. O novo desenvolvimento gangues de scooters zijn naturalmente Feito na Alemanha! Onze banden zijn verkrijgbaar in twee verschillende profiles, in the first instantie in de maat 3.50/10, dus vooral bandas para Vespa e Lambretta clássicasscooters.

A versão “Sport” tem lançamento até 180 km/u e a banda “Classic” com um perfil de loop clássico até 150 km/u.

Por que desenvolvemos completamente novas gangues de scooters?

Ons doel is om banden te pode oferecer-lhes vail zijn om te rijden em zowel esteira como medicamento em pé e também em bochten. de prestaties van conceitos de motores modernos congelar bovendien een hoge liberação rápida para 180 km/u. As bandas também querem que seja muito bom!
Tudo isso é baseado no novo slogan da bgm: “CONDUÇÃO CLÁSSICA, CONDUÇÃO RÁPIDA”.

Al met al lieten deze altas avenidas de ferro consequentemente, novo desenvolvimento de gangues de scooters modernas dedo do pé!

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

#bgmtyres – novas gangues de scooters de 10 polegadas da bgm, fabricadas na Alemanha

Duas coisas a fazer com o essencial para as prestações de uma banda:

  1. De borracha samenstelling en
  2. A estrutura da banda.

O bgm banden zijn aqui projetado intransigentemente en desenvolvido e produzido na Alemanha. Isso garante um processo moderno com um nível constante de qualidade, atenção aos detalhes e o mais alto nível de tecnologia. A forma especial do composto material atendeu uma posição de semente de alta sílica se preocupa com Uma boa aderência op drug en natte omstandigheden.

bgm Equitação Clássica Equitação Rápida

Carcaças estáveis ​​e produção complexa

A carcaça extremamente forte garante que haja proteção legal em um prédio separado na próxima baía. Na maioria das vezes, eram usadas faixas de scooter na frente do caminhão com um elástico. O bgm banden zijn vele produtores de te mais complexos em mais locais. O resultado é uma banda de scooter perfeita com o mais alto nível de classificação do mercado!

Het bgm Classic loopvlak é um eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Modelos Vespa e Lambretta como uitrusting original é gekozen. Het combina perfeitamente um loop clássico tradicional com o bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm Encomende aqui bandas para uw scooter

 

Características:

  • Toelatingen até 180 km/u (Sport) e até 150 km/u (Classic) são ideais para motores potentes nos registos relevantes
  • Marcação extra REFORÇADA.
  • Em primeiro lugar, há cartões fortes para um gabinete de proprietário legal perfeito em um prédio personalizado na baía próxima.
  • V-vorm em plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in Bochten en Biedt hij meer contactuppervlak in hellingshoeken.
  • Sementes de sílica especialmente moldadas para uma aderência adequada à droga e em uma determinada situação.
  • Feito na Alemanha.

Execução:

  • Bandas Klassieke -BGM Klassiek – 3,50 – 10 polegadas TT 59P (reforçado) BGM35010CT
  • Faixa interna Sportbanden Zonder -BGM Sport- 3,50 – 10 polegadas TL 59S (reforçado) BGM35010SL
  • Faixas esportivas dentro da faixa -BGM Sport- 3,50 – 10 polegadas TT 59S (reforçado) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm banden

 

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett