PRIMO ou Scooter infantil retrô é o regalo perfeito para bambini e bambine dai mais piccoli até 5 anos. Disponível no Centro Scooter dall'inizio di dicembre, prenota subito e assicurati la sua copia in time for Natale, senza spese di spedizione em quase toda a Europa.
Lo scooter PRIMO para bambini combina il Design italiano clássico com o migliore artigianalità por criar um corsa senza tempo su uno scooter.
Più di a semplice giocattolo: the design classico lo rende un oggetto da collezione per ogni amante degli scooter classici.
CONSIGLIO: Gli scooter soa um grande oggetto di design também em salotto, se necessário com a pátina quando a nova geração é crescida.
AMBOSSTOYS montam no brinquedo PRIMO 2020 - Passeio em brinquedos de design atemporal!
Melhor giocattolo 2019
Este prêmio da ASTRA (American Specialty Toy Retailing Association) é atribuído a esta scooter bellissimi para bebês.
Artigianato telaio em metallo e revestimento em polvere
O teleaio do triciclo clássico é realizado em lamiera piena e saldato a mano da sette parti singole, o que garante a massima qualidade e duração do tempo. Il teleaio finito é vernicato a polvere. Intorno all scudo della gamba c'è una copertura em alumínio que se torna estável, protegido e com aparência vintage. Proprio come il tubo monoslot sulla “vera” Vespa.
Niente bateria, niente benzina, niente olio della trasmissione, nemmeno aria nei pneumatici. Ma un lavorazione di alta qualidade que você pode suportar molto:
I cerchioni metálico cinzento vernicati a polvere sono montati com 4 viti em acciaio inossidabile. O gomme da parete branco sono em plastica nera. Le ruote rotolano senza manutenzione su assi in plastica montati su un ases metálico. Il manubrio, the sospensione posteriore e la forcella sono tubos metálicos piegati a mano. Ogni pezzo é saldato a mano e poi vernicato a polvere in grigio. La morbida seduta imbottita è rivestita in imitação de couro por il massimo comfort e un look d'altri tempi. Le maniglie sono in plastica nera.
A forma segue a função: all'intero design, grande importância è stata data alla realização a misura di bambino e ad un giocattolo sicuro e divertinte con cui giocare! Venha Triciclo, lo scooter é estável e não può ribaltarsi. A promoção da coordenação e dell'equilibrio gioca un ruolo importante a questa età. Com o autónomo deste jogo adatto all'età é possível promover o sviluppo delle capacità motorie no modo de jogo. Além disso, eu posso dizer que posso viajar com seu veículo que é nella stessa lega del proprio scooter!
Dimensões: 64 cm x 30 cm x 32 cm
Peso: 5,9kg.
Idoneità: ragazze e ragazzi, ca. 1-5 anos
Produção: Artigianale
Materiais: metallo, finta pelle, plastica
Peso máximo consentido: 20kg
produtor: brinquedos de bigorna Estados Unidos
Consegna: preassem blato, compresi gli utensílios, in un pacco,
envio: livre in quase tutta Europa tramite serviço entregar para escolha
Instruções de montagem
Instruções de montagem do brinquedo Ambosstoys PRIMO e bagageiro especial PRIMO e bolsa de mão.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/10/PRIMO-Kinder-scooter.jpg8001691Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2020-10-16 09:41:432020-10-16 09:41:43Nova scooter retro para crianças com estilo Vespa – Primo Ride On
Além disso, o Revista Rivista Scooters ha il nostro nuovo pneumática bgm não é sfuggito. Quindi il numero attuale contiene un bella relazione sui nostri pneumatici Classic, que soa confrontação com leggendari MICHELIN ACS, giustificati.
“BGM RILANCIA IL CLÁSSICO
bgm ha laneto unovo pneumatico che é uma rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma com a tecnologia moderna. Simplicemente chiamato Classic, a battistrada é semelhante ao quello da Michelin ACS. Para quem não quiser mais: L'ACS é um dei melhor batistrada mais projetada para a scooter e oferece buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni é o estado da série sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, como a scooter ACS original pode ser ancorada por algum somme di naro, poiché i proprietari vogliono quel look retro.
La Michelin tem um distretto di stampi già alla fine degli anni '80 e quindi é stata relegata nei libri di storia. Felizmente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. O Classic tem uma velocidade de 150kmh/93mph, então é impressionante. Ciò é dovuto e uma carcaça rinforzata, que não solo melhorou a estabilidade e alta velocidade, ma anche in curva. L'angolazione é a última vantagem da forma do pro¿lo rispetto alla forma a U, consente um maior contato com a superfície de contato com o aumento do angolo de inclinação. Usando uma mescola modificada, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Isso significa que não é só o proprietário da máquina padrão que voglion o classico look da pneumatico pode usar o bene't, ma anche quelli con motori accordati. O Classic é produzido na Germânia e está disponível no tradicional misura 3,50-10. Estes pneumáticos são vendidos ora nel Regno Unito e muitos rivenditori li hanno già in magazine.
Para mais informações: www.scooter-center.com”
Texto original Scootering (PT) ... LEIA MAIS
BGM RELANÇA UM CLÁSSICO
A bgm lançou um novo pneu que é um regresso aos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Simplesmente rotulado de Classic, o padrão do piso é semelhante ao do Michelin ACS. Para quem não consegue se lembrar, o ACS foi um dos melhores padrões de piso já projetados para a scooter, não só dando boas propriedades de manuseio em estrada no seco, mas também em condições de chuva. Durante anos, foi um equipamento padrão tanto para a Vespa quanto para a Lambretta. Ainda hoje, os exemplos originais do ACS podem render grandes somas, já que os proprietários desejam aquele visual retrô. A Michelin destruiu os moldes no final dos anos 1980 e, portanto, eles foram colocados nos livros de história. Felizmente, a BGM o trouxe de volta à vida com o novo design da empresa. O Classic tem velocidade nominal de até 150kmh / 93mph, o que é muito impressionante. Isso se deve a uma carcaça reforçada que não só melhora a estabilidade em alta velocidade, mas também nas curvas. As curvas são auxiliadas ainda mais pela forma em V do perfil em comparação com a forma em U, que permite mais contato com a superfície conforme o ângulo de inclinação é aumentado. Usando um composto revisado, eles são super aderentes em quaisquer condições. Isso não significa apenas que os proprietários com máquinas padrão que desejam aquele visual clássico dos pneus se beneficiarão, mas também aqueles com motores ajustados podem usá-los. O Classic é fabricado na Alemanha e está disponível no tradicional tamanho 3.50-10. Esses pneus estão agora sendo distribuídos no Reino Unido, com muitos revendedores já os armazenando. Para mais informações: www.scooter-center.com
Para noi scooteristi VIO é a combinação perfeita entre estética e funcionalidade. Necessário um spartphone com sistema operacional IOS ou Android. VIO mostra a navegação por bluetooth que é fornecida pelo GPS do telefone e disponibiliza uma tela sensível ao toque para visualizar e exemplificar os destinos finais encontrados ou preferidos. Caso não seja necessário indicar o chip GPS e as seguintes preço do TomTom VIO é muito mais baixo dei navegadores tradicionais para motores, allo stesso tempo oferecido ottima struttura, qualità e servizio: grazie all'app gratuito di TomTom VIO è possível baixar em qualquer momento aggiornate per tutta l'Europa, vedi sotto.
Primeiramente, é necessário baixar o aplicativo gratuito da Appstore e colocar o telefone no VIO via bluetooth. L'abbiamo provato: ha funzionato perfettamente ed è semplicissimo. Você pode baixar diversas cartas para a Itália e para a nossa viagem abbiamo selecionando a Itália nordorientale, cerca de 150 MB e um download rápido, nonostante da conexão do celular.
Baixe o suporte via VIO
Em frattempo, você pode soltar o suporte para VIO de maneira prática e segura: com um simples movimento, você pode estrarre VIO em seu suporte. Atenção: não é dotado de antifurto porque VIO é concebido para ser portato con sé. Como podemos constatar, grazie all due dimensioni ridotte VIO è infatti molto maneggevole e può essere facilmente messo in tasca.
A montagem do apoiar é muito simples e rápido. A fissaggio avança com a base de suporte diretamente, totalmente especificada, com um adaptador e suporte de base direção o botão. Il materiale di montaggio e la chiave maschio esagonale vengono forniti in dotazione. Se você usar o VIO em mais veículos, terá mais suporte. O fissaggio diretamente sullo sterzo è possível solo su sterzi tubolari, biciclette e sulla botão esquerdo a scooter com cambio automatico. Aqui está um tutorial piccolo para montar o navegador sullo sterzo ou sulla manopola:
Venha usar são VIO
Exibição bem legível
Abbiamo usou VIO principalmente su una Lambretta d'época prima serie, con il bello e il brutto tempo, su strade italiane dalla campagna alla città e su autstrada. Também em condição difícil, ad alta velocidade, sotto la pioggia, al buio ou su strade rovinate riuscivamo comunque a visualizzare il navigatore che non ci ha mai piantato in asso.
Per chi ha bisogno di instruzioni vocali, le informazioni vengono date sempre no modo correto e per tempo, also se in autostrada non riuscivamo a capire le instruzioni vocali: non c'è da meravigliarsi se si guida una Lambretta tunizzata e una velocità tra i 110 120km/h. Nesse caso, sarebbe stato utile colegial un auricolare al telefono.
Quando abbiamo guidato la Vespa Primavera ET3 con motore Polini riuscivamo a sentire tranquillamente les instruzioni vocali. Com VIO também é possível adaptar a voz, em alguns casos basta seguir as indicações no visor.
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A vida da bateria
A bateria dura para todo o passeio de 250 km de Lago di Garda a Pomposa, sulla Riviera. Em segundo lugar, as informações fornecidas pelo fabricante da bateria não duram mais que 5 minérios, portanto, a equipe do TomTom poderá reproduzi-la se puder, se chegar a cada 7 minérios. VIO se carica com um pendrive USB em dotazione e pode ser quindi caricato tramite um Carregador USB.
Design e qualidade
La qualità è ottima e noi piace muito anche il design. Sulla Lambretta LI prima serie si sposa benissimo con lo stile del contachilometri tondo. Naturalmente, também para a Vespa Primavera e para o design moderno das novas scooters, VIO e um acessório bellissimo que não passa inosservato. Para a bicicleta, você terá um tamanho grande, mas facilmente legível e muito prático de usar na cidade.
Grazie todas as capas numerosas em gomma è possível abbinare il navigatore alla tua moto, al casco ou al tuo estilo.
Agora com o navegador TomTom para scooter você pode se locomover na cidade muito mais facilmente. La sua forma crcolare rende VIO un accessorio di ultima generazione e totte le informationazioni necessarie vengono visualizeizzate sul display tenendo tranquilamente il celle in tasca.
Projeto para gli scooter
Montaggio sull'asta specchietto
O primeiro navegador TomTom por scooter é fácil de montar no topo do espéculo.
Montaggio sulle manopole
Puoi montare VIO também no sterzo ou no manopola
Adatto all'utilizzo dei guanti e impermeabile
Atestam todas as inúmeras funções deste navegador com qualquer condição meteorológica. VIO tem uma tela impermeável e utilizável também com a garantia.
Tela sensível ao toque com aplicativo interativo
Todas as informações e indicações stradali vengono trasmesse sul touchscreen, tramite bluetooth, dall'app di TomTom instalado em seu telefone. VIO è più di un display: i resultati delle ultimate ricerche ei preferiti vengono visualizzati de VIO alla prima digitazione, Independent da dove ti trovi e senza dover tirar fuori il telefono dalla tua tasca.
Evita Ritardi e Goditi la guida del tuo scooter
Lasciati il traffico alle spalle… In caso di ingorgo il VIO è in grado di calcolare rapidamente un percorso alternativamente per non restare imbottigliato nel traffico.
As principais informações sobre o trânsito em breve
Detalhes do áudio da navegação
Grazie alla navigazione audio details or a non dovrai più fermarti per localizar la strada at your phone or su a cartina.
Avviso su presentza di autovelox (su richiesta)*
Avvisi tempestivi sulla presentza di autovelox lungo il tuo percorso.
Percorsi alternativa tramite TomTom Traffic**
Scopri no modo semplice percorsi alternativas evitando tráfego e código.
Chamada em espera
Enquanto seu telefone está na tasca, você pode visualizar o chiamate ao chegar ao visor do VIO.
Navegar nos estilos de golpe
Colori personalizati
Personalize-o para TomTom VIO com le capa de silicone disponível em inúmeras cores abbinandolo allo scooter, al casco o al tuo stile.
Destinos preferidos
Aggiungi i tuoi luoghi preferiti alla cartina con un simples tocco independentemente da tua posição e senza dover tirar fuori il telefono.
Estojo protetor
Adicione à sua proteção de proteção de estilo indispensável e como o TomTom VIO.
Conteúdo da Embalagem
TomTom VIO
capa nera
Cavetto USB
Suporte para equipe específica
Suporte para estelar
Guia do usuário
Coperto delle mappe
Obra completa do seguinte paesi:
AD, AT, BE, BG, BY, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, EST, FI, FR, GB, GI, GR, HR, HU, IE, IT, IS, LI, LT, LU, LV, MC, MD, ME, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, RU, SE, SI, SK, SM, TR, VA.
* Você pode ativar/desativar o aviso na presença do Autovelox em qualquer momento. A legitimidade do serviço de “avviso di presenta autovelox” não é ancora del tutto chiara in Germania e in altri Paesi europei. L'utilizzo di tale service è a proprio rischio e TomTom ne excluem toda responsabilidade sobre seu uso. Per ulteriori informazioni clicca aqui.
** Ricevi TomTom Traffic a vita. Pelas informações anteriores: tomtom.com/lifetime.
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