Ecco un carter motore molto richiesto, compatível com Vespa Smallframe
Casualmente siamo riusciti e rimediare qualche pezzo del leggendario motores de carter LML SE.
Sono disponível le variantes com e senza avviamento elétrico.
Travasi molto più grandi diretamente da fábrica
Com efeito, um motor de carter LML SE corresponde all'incirca a quello de uma Vespa PK125 XL2, ma com la deltache nos canais dei travasi so molto mais grandi di quelli del carter Piaggio.
Porque o uso vem pezzo di ricambio ou vem base perfetta per il tuning
Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. E quindi possível impiegare poten cilindri da competição senza che sia necessario un grande lavoro di fresatura.
Por exemplo, sul carter noi abbiamo fissato un Parmakit SP09:
Qui si vede bene cosa si potrebbe ancorae alla base del cilindro:le guarnizioni Parmakit sul block motore LML SE – Smallframe.
Uma diferença entre un ben noto carter motore Piaggio, il lavoro necessario per adeguare perfectamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo.
Collector di aspirazione a 3 fori
O carter motore SE dispõe de um ataque a tre fori per il collettore di aspirazione.
L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotativo rende o carter indicado para motores e outras prestações com valvola a disco rotativo.
Os assentos dos estabilizadores cuscinetti permitem os melhores motores
Sul lato volano si trovano la sede del cuscinetto come nella PK XL 125 and il vano di lubrificazione per il cuscinetto to rullini NBI. A conseqüência, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, uno o motor PK-ETS alberi di grande estabilidade com sede del cuscinetto di 25 mm.
Eu estou predisposto para a força da mudança da XL2, agora está presente no “sistema de 1 cavo”.
Você quer montar o carter em uma Vespa com a variante tradicional e 2 cavi, você pode servir definir di adaptação a devido cavi del cambio.
Uma vantagem importante desta solução é che il cambio é mais preciso, grazie all'accurata produzido na série piccola. Além disso, eu materiais preciosos prevengono l'Desgaste.
CARTER MOTORS LML SE SMALLFRAME
Carter motore SE125 da LML Índia. Do ponto de vista do costruttivo, eu carter dell'indiana LML Sensation 125 sono a 99% uguali uma fonte da Vespa PK125 XL2. Già da qualche ano no novo carter Piaggio não é mais disponível na Itália, e agora o carter LML costituiscono un'ottima alternativa, também dal ponto de vista da qualidade.
Poiché si tratta de merce New Old Stock, você pode capitular le parti in metallo presentino della ruggine superficiale.
PK125 XL2 / PK125 ETS
O motor carter deve ser usado como ricambio 1:1 conforme PK125 XL2 e PK125 ETS.
Um adaptador para a fissaggio del cavo del cambio é fornito in dotazione.
CARACTERÍSTICAS
- Tipo de cárter: PK125 XL2
- Motores tipo di albero: PK 125XL2/ PK125 ETS (cone 24/25 mm)
- Lado do cuscinetto lato volano: Ø=38 mm (cuscinetto para rullini PX)
- Tipo de cavo do câmbio: 1 cavo rígido como PK XL2
- Missão: superficie valvola a disco girante di 42 mm di lunghezza
- Collector di aspirazione: a 3 fori
- Forma travasi: mais grande do carter di serie
Motores Alberi Smallframe compatível
Valvola uma discoteca rotativa
Sono compatibili i seguenti alberi motore (valvula a disco rotante, de 125 cc):
membrana
Per i motori with collettore di aspirazione lamellare e também una maggiore corsa, è indicado o seguinte albero motore:
Conjunto de almofadas e garantias
Il definir di cuscinetti a sfere più idoneo incluem também o cuscinetto NBI sul lato volano.
Tuttavia, por gli anelli di tenuta dell'albero ei set di guarnizioni resta tutto vem para a variante ETS Piaggio.
Óleo por câmbio por Vespa
SAE30 – Óleo para mudança no motor da Vespa
Óleo por câmbio SAE30* BGM PRO STREET – API GL3 Olio unigrado classico, como prescrito pela Piaggio para tutti i motori Vespa. Indicato per tutte le conditions di carico quotidiane; può essere impiegato otimamente sul motore di serie so come sul motore tuning high end.
- Leggermente legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
- Filme de lubrificação com bucha aderente e resistência a toda pressão
- Estabilidade Ecceziona all'ossidazione
- Previene l'usura
SUGESTÃO: endossado por montaggio
Guanti in filato sottile BGM Protection
Guanti da montagem Il dorso traspirante garante um conforto especial.
O sottile filato em nylon 100% oferece uma vestibilità perfetta.
Il rivestimento em poliuretano assicura uma presa ótima e un'elevata sensibilità al tatto.
Contemporaneamente, proteja as mãos da oleosidade e esporos.
Ideale per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso, também un buon senso del tatto.
- 100% poliamida, cor nero
- Revestimento de poliuretano, colore nero
- EN388, Liv. 4 resistência à abrasão
- EN388, Liv. 1 Resistência ao Taglio
- EN388, Liv. 3 Resistência allo strappo
- EN388, 1 Resistência à perfuração
- Maglia sottile, senza cuciture
- Excelente ajuste
- Insensível ao esporte
- Aderência segura
- Bom senso de tatuagem
- lavável
- Forniti em coppia em sacchetto di plastica
