Coppa olio Vespa GTS com spia GTS até 2019 presa volpe
som Jack Volpe Coppe dell'olio con spia per il vecchi modelos Vespa GTS fino al 2019 ao redor, riconoscibile dal bocchettone di riempimento diretamente sulla coppa dell'olio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/05/Vespa-GTS-300-Oelwanne-mit-Schaugla-Buchsenfuchs.jpg506900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-11-03 12:48:152021-11-03 12:48:15Coppa olio Vespa gts 300 com spia Vespa gts prima del 2019 com bocchettone di riempimento
“Una messa a punto economica ed efficace per tutti i piloti di Vespa Gts 300. Lo confronto com le prestazioni del variatore di series sulla Vespa Gts 300 in città, sulla strada di campagna e in autostrada.”Marc, Scooteria
Conclusão do teste
Mais esportivo: mais rápido e mais alto número de giri
Giri molto mais alti
Aceleração molto migliorata
Prestazioni molto mais agressivo
Sem rumores molesti
+5 km/h velocidade massivamente 125 km/h segundo o GPS com cerchi da 13″ senza dischi
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/04/variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gts-bgm2311v2.jpg555600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-05-20 09:36:512021-05-20 09:36:51Variável de teste Vespa GTS variatore bgm PRO V2
Venha e instale o variatore bgm PRO em uma Vespa GTS?
Del de instalação variadores bgm PRO V2 Nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è ao Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 aparecem em 25 minutos com mais facilidade e detalhes considerados quando você instala um Vario. Ci sono anche consigli, come ad esempio che si può guidare con il bgm Vario sulla nuova GTS il vecchio GTS vario cover, que muitos encontraram mais belos.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/04/variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-05-20 09:23:242021-05-20 09:23:24Instalação e montagem: o manual Vespa GTS variatore bgm PRO
bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS
com uma grande banda de tradução extra língua
tiraggio perfeito e
elevata potência della ruota posterior.
La BGM PRO Variomatik utiliza uma cinghia trapezoidale mais cortante e rinforzata em Kevlar, como o consumo com o motor Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gama molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa tocar l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, o bgm Vario pode ser pilotado em um gamma di rapporti muito mais amplo senza che il motore debba girare più em alto. Un vantaggio enorme, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.
Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior
Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i Quasar engines da 250/300cc non richiedono un molla di contropressione più dura ou diversa da quella standard. Isso significa que a potência interna do motor não é persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.
Com il variomatic della Piaggio series, il motore incontra il governatore molto prima. A potência viene quindi mantenuta molto mais alto se você guarda a velocidade da velocidade, che se nota em uma velocidade final mais elevada.
Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità artificialmente aumentar para ottenere un efeito aha. Il Polini Vario purtroppo adquire o suo (troppo) alto vivo de velocidade com uma eficiência pesada.
Efetue a velocidade de aceleração do motor padrão para obter o nostro bgm Vario-Kit, da mesma forma que o motor não venga caricato mais alto e a potência erogata sia piacevolmente lineare. Quando a relação de superioridade do bgm Vario-Kit é atingida, é dimostrado em uma relação face a face de 1:1.
Além de Carrellino spostamoto para a Vespa classica e a Lambretta, già nel nostro assortimento da un bel po', ora vi presentiamo la nostra ultima novità: il nuovo carrello spostamoto BGM PRO para o Vespa GTS, compatível com todos os modelos Vespa GT, GTS, GTL e GTV. Este praticissimo carrello é ideal para spostare com extrema facilidade e senza sforzi la vostra Vespa na garagem ou officina.
Facile da usare
Mentre the Vespa è posizionata sul cavalletto laterale, diversre il carrello, composto da due pezzi, sotto lo scooter e fissarlo semplicemente avvitando il galletto. A este ponto sollevará a Vespa sul cavalletto centrale por poter quindi posizionarla e blockarla sul carrello.
Una volta che the Vespa è bloccata sul carrello, la si potrà spostare con facilità e leggerezza in qualsiasi direzione. Para ver como funciona o clique no vídeo em baixo!
Auxiliar de manobra Vespa GTS bgm PRO
Perfeito também para scooters vendita
O carro bgm PRO na Vespa GTS é realizado em acciaio zincato, portanto rígido e resistente também no caso de forti Sollecitazioni. Le quattro route in poliamida ed extreme scorrevoli permettono di spostare il tuo scooter senza sforzi e in totale stabilità e sicurezza. O carrello tem um porte maciço de 200 kg em quanto ciascuna ruota può reggere até 50 kg.
Grazie alla sua estrutura extremamente estável, o carrello para a Vespa é útil sem problemas também para parcheggiare o seu scooter para um longo período vindo no inverno ou como recurso para a posição de seu scooter no seu ponto de venda.
Graças ao nosso carrellino spostamoto para a Vespa Potrete spostare e parcheggiare com agiletà la vostra Vespa também em uma garagem de piccolo ou em spazi ristretti.
Cupolino Moto Nostra com certificado TÜV para Vespa GTS
AGIORNAMENTO: cupolino GTS
O cupolino tem superato em teste previsti dalla TÜV.
Por la versione attuale sarebbe necessario dotare il cupolino di bordo protettivo, ma poiché non vogliamo opte per this soluzione abbiamo preferito cambiare nuovamente il materiale.
O cupolino Vespa sarà quindi solo 1 mm mais spesso e pertanto non sarà necessario l'utilizzo del bordino. Poiché il cupolino com spessore minore ha già superato il test sul material, siamo certi che anche la nuova versione supererà i test previsti.
Ti terremo aggiornato sugli sviluppi.
Cupolino Moto Nostra
Scooter Center apresenta la sua ultima novità: il Cupolino Moto Nostra che sarà dotato di certificate for la circolazione stradale. Este cupolino dal design inovador é compatível com o suporte original do Parabrezza Cruiser, é uma diferença de quest'ultimo se apresenta em uma forma mais compacta.
A seguir, você encontrará o módulo para ele pré-encomenda não vincolante e potrai subito conhece a disponibilidade do novo artigo a partire da dicembre e ordinare online nel nostro Loja o adquirir diretamente presso il nostro negozio.
E estattamente questo che offer l'azienda tedesca Sea'n'Sand con questa Borsa da viaggio por Vespa GT, GTL, GTV, GTS de cores diferentes.
Uma prática borsa para a Vespa
La borsa viene fissata allo scudo e poggiata sulla pedana della Vespa. Muito prático, esta borsa può anche essere portata come uno zaino.
Vídeo da borsa pela Vespa GTS
Desde que Sea'n'Sand tudo foi lançado com a borsa para o moderno Vespe GTS & Co. Una borsa da pedana fatta su misura para o novo Vespe GTS GT, GTV, etc.
Oggi la borsa è disponível também para i modelos classici, quali la Vespa PX. Funcionalidade e qualidade restano imutáveis, cambiano só as dimensões. O vídeo da borsa per interno scudo por Vespa:
Trabalho é realizado em pregiato tessuto Cordura e su misura para os modelos GTS e loro variantes GT/GTL. Com uma capacidade de ben 28 litros, oferecemos uma ampla gama de possibilidades de desempenho em alta altitude.
RESISTENTE TODA INTEMPERIE E ROBUSTA
O teste é feito de cordura que é extremamente robusta e resistente a todo o desgaste. E impermeabile e si asciuga rapidamente. Le chiusure lampo a tenuta garanticono uma proteção completa contra a intemperie.
MULTIFUNCIONAL
La borsa può também essere utilizzata como zaino. Então, é fácil portare com você tudo o que há de mais delicado.
SEGURO
La borsa viene fissata alla Vespa em quattro punti e resterà quindi ben salda anche uma velocidade mais elevada. Allo scopo se utilizado em ganci portabagagli di serie e la sporgenza della sella, não le devido viti LOXX fornite em dotazione. Esse substitui o viti del coperchio di ispezione e, grazie alla test sferica, costitui un sistema astuto per fissare la borsa alla Vespa.
PRÁTICA
La sell può essere aperta senza problemi anche con la borsa montata, che potrà quindi restare al suo posto anche per fare rifornimento. Além disso, a larghezza di 39 cm non pone problemi di sorta. Per i piedi c'è spazio a sufficienza, também no caso di viaggi lunghi.
CAPACIDADE
La borsa tem uma capacidade de 28 litros e l'interno foderado com um grazioso tessuto. Riempirla é simples e rápido, senza che qualcosa si blocchi. Il vano per piccoli oggetti é ideal para o celular, como o astuccio separado para o occhiali consente de ter sempre uma porta de mano gli occhiali da sola.
MONTAGEM
A montagem é muito simples. Ocorre que soltanto un cacciavite Torx nel format T25 (spesso present nel kit di utensílios in dotazione alle automobili) e una chiave fissa ou una chiave ad anello poligonale with apertura 9.
QUALIDADE
O material de Cordura é um material decididamente necessário para garantir sua qualidade ao ar livre, pois pode ser combinado com uma experiência excelente e precisa, a borsa avrà um valor adicionado poiché potrà essere usata per molti anni.
RESUMINDO
E la prima scelta non solo per chi ama far lunghi viaggi em Vespa. Com a borsa da pedana di Sea'n'Sand, sarà un piacere sbrigare le piccole commissioni com a Vespa piuttosto che con l'auto!