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Bainha do cabo 25m

Cobertura de cabo de 25 metros para Vespa, Lambretta e outras scooters, ciclomotores e ciclomotores

Manga do cabo: agora oferecemos uma para todas as chaves de fenda caixa de oficina barata e prática mit Bainhas de cabo de 25 metros em. Este recipiente é particularmente interessante para os condutores de scooters que frequentemente aparafusam ou trabalham em várias scooters, mas já pode valer a pena para uma restauração.

Nossas luvas de cabo bgm PRO são populares com chaves de fenda ambiciosas, restauradores e oficinas renomadas e são padrão!

As mesmas tampas externas estão agora disponíveis em uma caixa prática de 25 metros corridos. Essas luvas externas bgm de alta qualidade para cabos Bowden têm um interior camada de PE de muito baixo atrito.

Preto ou cinza com 5 mm ou 6 mm de espessura

As cascas externas estão disponíveis em
  • 6 mm (por exemplo, freio dianteiro e embreagem)
  • 5 mm (por exemplo, cabo de mudança e acelerador / afogador)
  • em preto ou
  • em cinza
Compre 25m de cobertura externa aqui

Caixa de oficina prática

Os invólucros externos de 25 metros de comprimento são entregues em um caixa de oficina prática. Os estojos são armazenados com segurança na caixa de papelão resistente e podem ser facilmente removidos através da grande abertura.
Claro, também existem 50 tampas de extremidade revestidas de níquel, material suficiente para 25 trens de comprimentos variáveis.

nossas recomendações

Recomendamos: o cabos bgm dentro e a ferramenta prática para cortar e tensionar cabos Bowden

Conjunto de cabos universal dentro -BGM PRO Vespa, Lambretta-

Conjunto de alta qualidade com cabos internos. Kit de reparo ideal para ir ou como substituto para o workshop.

O conjunto de cabos bgm inclui:

  • 2x Ø = 1,9 mm x 2100 mm (tipo pêra mamilo, usado como cabo de embreagem / cabo de freio na frente),
  • 2x Ø = 1,6 mm x 2100 mm (niple Ø = 5,5 mm x 7 mm, usado como um cabo de mudança)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (niple Ø = 5,5 mm x 7 mm, usado como um cabo de aceleração)
  • 1x Ø = 1,2 mm x 2500 mm (niple Ø = 3,0 mm x 3 mm, usado como um cabo de aceleração)
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Parafusos de ajuste e niple de fixação / conjunto de niple de parafuso -BGM PRO- Vespa

Parafusos de ajuste e conjunto de mamilo de aperto Vespa

Um conjunto completo de revisão dos cabos de controle e também de todos os Vesps clássicos, que não deve faltar em nenhum porta-luvas!

Pela primeira vez, podemos oferecer as peças individuais, de outra forma muito caras, como um conjunto completo de baixo custo. Tudo com uma qualidade fantástica. Fabricado por um fornecedor da indústria japonesa de motocicletas, os detalhes do conjunto impressionam.
Como no original, os parafusos de fixação dos cabos de mudança possuem uma placa interna que protege o cabo de ser esmagado ou mesmo rompido.
Também estão incluídas as luvas de extremidade muito importantes que são necessárias como um abutment para o revestimento externo do cabo Bowden dos cabos de mudança nos modelos mais antigos antes da série PX.
A economia em comparação com as peças individuais é superior a 10 euros!

As 27 partes. O conjunto inclui ... leia mais e compre

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Cortador de cabo, cortador lateral, cortador de tração -TOPTUL Pro Series-

Tesouras de cabo Toptul cortadores diagonais puxam cortadores -

Encurtar um cabo Bowden ou cabo de aço, seja trançado ou feito de arame sólido, agora não é mais um problema. A tesoura de cabos profissional da Toptul corta todos os fios de forma limpa e sem esforço. As arestas de corte endurecidas que envolvem o trem evitam que o trem desfie e garantem uma lâmina de corte limpa. O fio não é espremido entre as arestas de corte como com um cortador lateral, mas sim… consulte Mais informação

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Alicate de cabos para cabos de engrenagem, embreagem e freio -ICETOOLZ-

Alicate de cabos para cabos de engrenagem, embreagem e freio

Esses alicates, qual deles Ajudante gigante ao ajustar os cabos Bowden na scooter faz parte do Equipamento obrigatório para cada oficina profissional e poupa ao leigo uma quantidade infinita de esforço. Toda chave de fenda conhece o problema de que, para puxar, puxar, travar o braço e segurar e prender o cano, pelo menos uma das mãos está faltando. Esta lacuna preenche este par de alicates! Ele bloqueia o trem para que você possa trabalhar em paz e sossego. Um real… consulte Mais informação

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A alternativa: conjuntos de cabos

Se você preferir usar conjuntos perfeitamente cortados no comprimento, podemos oferecer conjuntos de cabos pré-montados com mangas internas:

 

Conjuntos de trem bgm PRO

Pequena verificação de primavera - como são os seus cabos?

Os pássaros cantam nas árvores e nos telhados, as scooters são buscadas na garagem e no porão: a primavera finalmente chegou. É hora de você dar uma olhada nos cabos Bowden e nas luvas de cabos da sua scooter.

Os cabos são relevantes para a segurança! As cordas operam principalmente os freios, embreagem e gás em sua scooter. Qualquer pessoa que já viu uma scooter pendurada a todo vapor sabe do que estou falando. Um trem quebrado pode ter consequências fatais. Não gosto nem de imaginar um freio que não funcione. Na melhor das hipóteses, se o cabo da embreagem quebrar, você simplesmente quebra e tem que trocá-lo no local ou obter ajuda.

Mas não precisa ir tão longe: com uma função simples e uma verificação visual, você pode minimizar o risco de um cabo quebrado com antecedência!

Teste de função: os trens estão rígidos?

Infelizmente, muitas vezes você não percebe isso porque se acostumou com a perda de conforto. Em qualquer caso, o mais leve rangido e até mesmo leves movimentos de gancho são perceptíveis. Às vezes, a alavanca não retorna à sua posição original ou apenas hesitantemente. O seu acelerador não desacelera sozinho? Todos podem ser indicadores de cabos gastos.

Verificação visual dos cabos Bowden

Uma verificação visual dos cabos o torna mais fácil e confiável. A maioria dos trens está escondida no quadro, mas normalmente não surgem problemas aí. Dê uma olhada nas carcaças dos cabos e nos cabos internos. Se seus movimentos forem assim, é hora de mudá-los.

Cabo Bowden desgastado

Cascas externas rachadas e quebradiças são um problema!

Mas o problema é caseiro e é apenas uma questão de tempo: os trens antigos, originalmente instalados, são muito simples de montar. Eles consistem apenas de um invólucro externo fino e uma espiral estreita de metal em que passa o cabo Bowden interno. Se a casca externa se tornou frágil com o passar dos anos, umidade e sujeira podem facilmente entrar nos trilhos do trem. O resultado é alto desgaste e trens rígidos. Isso significa um risco de segurança e definitivamente uma perda de conforto.

Puxe o conjunto bgm_7 004

Dica: kits de cabos bgm PRO para Vespa e Lambretta

Em contraste com os cabos originais simples, nossos cabos bgm têm uma guia feita de PTFE dentro do invólucro externo, que protege o cabo interno contra umidade e sujeira, mesmo se o invólucro externo estiver danificado. Além disso, os diferenciais de cabo de aço bgm PRO funcionam muito bem a longo prazo.

Conjunto de tração BGM 001

Agora economize mais de 70% no conjunto de cabos

Ao trocar as bainhas dos cabos, agora você pode usar as bainhas originais novamente e gastar mais de 100 euros:

Conjunto de cabos Piaggio Vespa PX

ou cerca de um Quarto do preço o muito mais inovador e de alta qualidade kits de cabos bgm PRO obstruir.

Recomendamos o nosso, é claro Conjuntos de cabos bgm PRO. Os conjuntos de cabos estão disponíveis para Vespa e Lambretta e são da mais alta qualidade. Além disso, eles já se adaptam perfeitamente ao veículo e não precisam mais ser encurtados. Vendemos os conjuntos há 5 anos e nossos clientes estão entusiasmados, eles também estão em CINZENTO PRETO disponível.

Vantagens dos kits de cabos bgm PRO para Vespa e Lambretta

  • qualidade muito alta
  • Atualize para a qualidade OEM
  • preço definido favorável
  • Casca interna de PTFE
  • mangas duplas frisadas
  • mamilos sem rebarbas
  • pontas de arame estanhado
  • Conjunto completo
  • corte perfeitamente para sua scooter
  • disponível em cinza e preto

Nossas talhas de cabo de aço excedem as especificações de fábrica e impressionam com sua alta qualidade e baixo preço. Todos os trens na tração do cabo bgm PRO têm comprimentos específicos do veículo e, portanto, podem ser instalados diretamente sem retrabalho. Foi dada atenção especial aos detalhes de alta qualidade, como mangas duplas prensadas, bicos sem rebarbas ou pontas de arame estanhado. A instalação é rápida e fácil.

Para tornar a operação mais fácil e precisa, o revestimento externo do freio dianteiro, câmbio de marchas, acelerador e embreagem tem uma camada interna de PTFE de baixíssima fricção.
Os cabos internos podem ser oleados ou engraxados, mas funcionam de forma extremamente suave.

Dicas:

  1. Ao montar os cabos e os bicos correspondentes, certifique-se sempre de utilizá-los com um pouco de graxa! Isso torna mais fácil para o bico girar na alavanca quando ela é acionada.
  2. Um gasto avião Você pode reconhecê-lo por um assento de bocal de puxar alargado e oval. E use se possível novos bicos de fixação.
  3. Recomendamos isso para tensionar os cabos Alicate de cabo Bowden para encurtar os cabos perfeitamente Tesoura de cabo Bowden.
  4. Você também pode encontrar mais dicas e informações detalhadas sobre os cabos em nosso Scooter Center Postagens de blog sobre bainhas de cabo aqui e aqui!

Conjunto de tração BGM 005

 

 

 

Parafusos de ajuste e niple de fixação / conjunto de niple de parafuso -BGM PRO- para Vespa e Lambretta