Pneus PMT

Pneumatici PMT – Pneumatici sportivi e da corsa senza compromessi per scooter

Você foi aconselhado em nova pneumática PMT? Veja estes coinvolti também para o corse das scooters, conheça oenorme importância da pneumática.

Não é solo o projeto da batistrada che conta, ma soprattutto la giusta mescola di gomma. O melhor pneumático e sintonizado:

  • em sintonia com as condições atmosféricas
  • Corrispondenza del binario
  • adaptado ao veículo
  • adatto allo stile e all'abilità di guida

Agora abbiamo una vasta gama de pneumáticos da PMT Tires

A enorme diferença entre o prestazioni dei pneumática no automobilismo è imediatamente evidente um chiunque abbia provato i leggendari pneumática PMT.

Aquisição ora i pneumatici per essere pronto per la pista Aquisição ora i pneumatici per essere pronto per la pista

PMT Tires pneus de scooter para corridas de scooters

Fabricado na Itália: Pneumatici PMT

O produtor italiano de pneumática PMT (Pauselli Modell Tyres) é de 1990 e originalmente produz pneumática por auto RC e pela série de corsa di mini moto popolari na Itália. Desde quando hanno sviluppato também pneumático para motociclette e soprattutto pneumática da corsa para scooter, hanno raggiunto molto rapidamente una posizione di vertice tra i pneumatici preferiti dai piloti da corsa. EU pneumática PMT sono disponível em mescole perfette para as várias condições do terreno, do tempo e da temperatura.

Pneus PMT

PMT Tires Rain & Intermediate

Slick, miscelânea: duro

O slick com mescola dura é ideal por pista com temperatura antiga dell'asfalto e forti sollecitazioni dovute a molte curve di scambio e manovre di frenata. A mescola dura é a mais resistente à abrasão e é quintessência molto adatta all gare di Endurance / lunga istan. A fase de subida para a temperatura de maior valor (~ 80° C) e note que é necessário subir para a composição de “medio” ou “mórbido”.
A pressão dell'aria raccomandata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Slick, composto: médio

Il mezzo colma il divario tra il duro e il persistente so come il composto morbido estremamente ben aderente ma anche veloce da indossare. Il mezzo copre quindi um gamma molto ampia di applicazioni. A sua temperatura ideal de funcionamento é de ~ 75°C e, como o composto duro, rico em um tempo de rodagem mais alto do composto mórbido para aumentar a temperatura.
La pressuree dell'aria consigliata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Slick, composto: mórbido

La mescola morbida PMT oferece uma presa completa e uma temperatura mais baixa. Se consumir no modo correspondendo rapidamente a uma temperatura più elevar e quindi não oferecer mais più il suo pieno livello di aderenza. Na parte superior, aumente a temperatura rapidamente até o máximo de 70°C.
A pressão dell'aria consigliata pela parte anterior di 1,2-1,3 bar e tra 1,4-1,9 bar pela parte posterior.

Liso, pioggia

O PMT oferece com o Rain Slick uma nova interpretação de um intermediário. Sulla base da mescola de gomma do pneumática da pioggia pura é criado um intermediário battistrada com battistrada slick. È ideal por condições climáticas mutevoli con la stessa proporcional di sezioni bagnate e asciutte.
A pressão de gonfiaggio consigliata por la parte anteriore di 1,2-1,3 bar e por quella posterior tra 1,4-1,9 bar.

Pioggia Córsega

A goma de descarga do jogo PMT é mais alta lega de especialistas em irrigação para o circuito.
Chiunque abbia montato este pneumatico ha bisogno di una buona scusa se não ha funzionato com un buon posizionamento…
A pressão dell'aria raccomandata por l'anterior de 1,2-1,3 bar e por il posterior tra 1,4-1,9 bar
.

Gara di resistência

Eu Drag Race Tires della PMT é ideal para todos os motores do quarto de mulher.
Qui non si perde aderenza e tutta la potenza viene trasferita all'asfalto senza slittamento.
Isso significa que não é pietà per la frizione ou il cambio..

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La spirale chiave - un classico appena scoperto

Ne avevo uno – tutti ne avevano uno ed era “cool”, la spirale chiave! E este vídeo mi fa battere forte il cuore:

Novo chaveiro espiral da MOTO NOSTRA por Scooter Center

Noi motociclisti, mods & scooterboys abbiamo escopor para rapidamente esta prática em espiral para noi: veja vários tipos de chiave para o bloco da adesão, o bloco dello sterzo e/o o bloco da bagagem pode ser colegiado no modo flexível de ser seguro.

Com este super cordino, todos os chiavi formaram uma unidade, mas não são ostacolanos durante o funcionamento: la chiave di accensione e la chiave del bloccasterzo/chiave del vano bagagli rimangono nella loro serratura e sono collegate dalla spirale della chiave. Assim sabe que tem de o provar rapidamente à portata do homem e ao material flexível em PVC que protege a vernice.

Abbiamo le spirali chiave em 15cm-60cm (a versão da 15cm può essere allungata a 60cm) e 30cm-100cm (a versão da 30cm può essere allungata a 100cm). Le versioni colorate so translucide, cioé colorate ma comunque trasparenti.

Dotato de un portachiavi su entrambi i lati.

  1. CONSIGLIO : Ideale também por ataque ad esempio le chiavi di casa e della macchina tchau pantaloni!
  2. CONSIGLIO : Il nastro può essere deformato a piacere con un asciugacapelli, ad esempio se l'estremità angolata deve essere diritta.

 

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Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Ganasce por BGM PRO grátis com garantia por MADE IN GERMANIA grátis

Ganasce freno de qualidade da BGM. Com este pastiglie para freni, o nosso novo item do produto se concentra na função: prestações e vestibilidade perfeita. Eu livremente BGM PRO sono volutamente non vernicati per motivi ambientali. Invece di ganasce dei freni colorate, che comunque non si vedono dietro il tamburo del freno, qui si ottiene una qualidade reale su cui si può davvero contere:

  1. Pastiglie para freni di alta qualidade, Made in Germany by Beral.
  2. Calzata perfetta grazie todas as formas originais Piaggio (sulle ganasce freno Piaggio/Vespa).
  3. Para a sua preparação, o material de montagem e a massa de montagem Würth profissional estão incluídos!
  4. Produto secundário ECE R-90

Ótima seleção

Este pastiglie para freni é o primeiro scelta de officine e professionisti. Ampia gama para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & ciclomotori. Instruções para que estejam disponíveis nos seguintes modelos:

QUALIDADE

O produto totalmente fabricado na Europa: le ganasce freno del marchio Scooter Center BGM PRO sono produto em exclusivo para BGM de um dei mais rinomati >forte> produtos italianos de pastiglie para freni. Il materiale provene dal Alemão Produtor Beral. Il portapattino portapattino em alluminio è fuso negli stampi original Piaggio, no sentido de garantir menos de um perfecta aderenza. Desenvolvido por Música de fundo Scooter Center de Colônia.

POTENZA FRENO

A melhor medida para a pastiglia por Freni BGM PRO tem um coeficiente elevado de attrito medio superiore a 0,54 µ. Este coeficiente de atributo pode ser facilmente mantido em um intervalo de temperatura ampio. A pastiglia para freni BGM PRO pode resistir a uma temperatura de até 350°C e também é adaptada para as aplicações mais difíceis!

dosagem do freio

Teste aprovado no sviluppo do produto dimostrano che il comportamento de frenata dello scooter é imediatamente potente, mas também pode ser controlado no modo ideal. Este buone características de um sistema frenante não diminui, mas com carichi elevati. O pastiglia para freni Beral scelta para o nosso ganasce freno bgm com uma mídia dura do pastiglia de 71 shore se mostra no modo ideal e oferece um feedback de chiaro alla leva del freno.

ambiente

Il materiale delle pastiglie for free BGM é um produto sem uso de solventes. Non contiene composti di metalli pesanti e naturalmente non contiene amianto. Le pastiglie dei freni BGM PRO não volutamente vernicate por motivos ambientais. Produto segundo a norma ECE R-90.

portata di consegna

O fornecimento inclui:

  • 1 paio de ganho freno
  • 2 pz. Piastrina (grampo de metal)
  • 2 peças. Dispositivos de segurança para ganhar freios
  • 1 pz. Pasta de montagem resistente ao calor da Würth (per la lubrificazione dei bulloni delle guarnizioni dei freni e della camma/piastra del freno)

CONCLUSÃO: Qualità professionale e prestazioni di frenata al massimo livello

Encomendar qui
Sapatas de freio BGM pastilhas de freio
Extensão para auxiliar de manobra Vespa

Pratica prolunga para il carrello spostamoto bgm para Vespa Classica

Utilissima prolunga para o carrello spostamoto compatível com tutti i modelli Vespa e Lambreta classica, realizado em robusto acciaio zincato. Grazie alle due ruote doppie pivotanti di este produto inovador BGM você pode colocar sua scooter em seu lugar.

Grazie a esta prolunga potrai quindi spostare em tutta sicurezza il tuo scooter, posição sul cavalletto centrale, em tutte le direzioni e também em spazi ridotti.

Potrai spostare ou parcheggiare il tuo scooter in garage, officina o in esposizione in pochissime mosse e senza sforzi. Ideal também por ponto vendita di scooter e officine!

Essa extensão é parte complementar do carrello spostamoto para Vespa classica: código item: 3332536

Conjunto de extensão auxiliar de manobra para scooter bgm PRO Vespa

Estrutura sólida em acciaio zincato

Prolunga por carrello spostamoto (ruota posterior) -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta série 1-3 – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1-V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL,

Editor de custos: bgm Pro
Código art.: 3332536XL

Aqui está!

Carrello Spostamoto

Bolsa prática para Vespa and Co.

Praticíssima borsa para Vespa & co

Os pequeninos Bauletti Moto Nosta da 10 litri hanno avuto così tanto successo che abbiamo deciso di offrirvi una versione mais grande da 35 litri.

Nella borsa bauletto grande Moto Nostra ora potrai metere ad esempio persino devido jato de caschi. O novo borse Moto Nostra é uma alternativa elegante ao clássico bauletto rigido e em mais sono anche richiudibili con lucchetto.

Disponível em versão nera, azul ou verde cachi

A nova bolsa vintage foi desenhada de acordo com as dimensões das estrelas e ao mesmo tempo que faz bem para você.
Perfeito para tutti gli scooter d'epoca. Un dettaglio pregiato che non passa inosservato.
Anche se vuota, la borsa é comunque stable e inoltre idrorepellente.

Scegli qui la tua bolsa bauletto

Características

La borsa bauletto está disponível de um lucchetto e de uma proteção antipioggia ideal se il bauletto é escrito para o tempo de pioggia ou umidità.

  • Capienza: 35 litros
  • Dimensões: 480 x 300 x 270mm
  • Material borsa: nylon (impermeável)
  • Bolsos laterais com zíper
  • incluindo lucchetto
  • incluindo proteção antipioggia
  • Com alça
  • Estilo vintage
  • Para montar a borsa sul portapacchi/piastra é suficiente utilizar o cinghie (rimovibili) di cui é providenciado

Em alternativa está disponível também a versão più piccola

Le borse bauletto sono disponível também na versão più piccola da 10 litri.

Scegli qui la tua bolsa bauletto

Neste vídeo ti mostriamo la borsa bauletto na versão da 10 litri.

Sacos de Scooter Moto Nostra para Vespa Sacos Topcase para Vespa & Co.

Borracha silenciosa Vespa de bloco silencioso

Silent block asimmetrici bgm PRO ottimizati

Para o motor da Vespa é necessário usá-lo diferenciais de bloco silencioso, um para o lato destro (lato motore più pesante) e um para o lato sinistro (lato marmitta più leggero). Abbiamo progettato già tempo fa i bloco silencioso otimizado pela Vespa, compatível por modelos i Largeframe, Smallframe e para Lambretta. Meu kit bloco silencioso bgm PRO è também disponível para a Vespa PK.

Tampões bgm PRO

  • maior conforto di guia
  • estabilidade de direcionalidade elevata
  • elevata precisão de esterza
  • alta resistência

I silent block bgm PRO migliorano la grazie ad un allloggiamento nettamente mais preciso nel telaio. EU tampão rinforzati tem um grau di durezza assimétrico e, em seguida, com segurança rígida, garantia de conforto durante a guia.

Grazie alla coppia di silent block renforzati, o guia melhor na estabilidade direccional, precisão de sterzata e resistência. A montagem é simples e ideal de efeito em simultâneo com uma revisão do motor.

Maiores informações sui silent block bgm PRO para Vespa

Aquisição de bloco silencioso por Vespa


Montagem simples

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Esses modelos estão disponíveis com tampões interpostos. Estrarre i vecchi tamponi dal carter.
Insira no novo bloco silencioso bgm PRO nel carter utilizado del talco.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Estes modelos estão disponíveis em bloco silencioso da série de prensas.
Forare/tagliare le estremità chiuse dall'asse. Estrarre tubo e tampão dal carter.
Insira no novo bloco silencioso bgm PRO nel carter aiutandosi con del talco.

aviso

Eu bloqueio silencioso vanno montati asciutti, non ingrassarli né oliarli. Para facilitar a montagem do talco.

Observar bem

Bloqueio silenciosamente vanno montati na base alla direzione.

  • Direzione di marcia, lato sinistro: bloco silencioso com segno rosso
  • Direzione di marcia, lato destro: bloco silencioso com segno verde

Conjunto de motores de bloco silencioso -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

VENDA de capacete Vespa Fiber jet

Caschi jet Vespa em equilíbrio

O casco jet si adatta perfeitamente allo stile della Vespa. E cosa c'è di meglio di un casco jet original Vespa?

Modelos questi pregiati em fibra di vetro  “Jato de decalque de fibra Vespa”“Fibra Lux Jet” da série Premium sono disponível uma loja prezzo scontato nel nostro dedicada a ai caschi Vespa:

Código do artigo designação Padrão Prezzo Vendita
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - bianco- L (59-60 cm) 235,00 Preço recomendado
99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – branco- L (59-60 cm) 265,00 Preço recomendado
129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - preto- L (59-60 cm) 235,00 Preço recomendado
129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - bianco- M (57-58 cm) 235,00 Preço recomendado
99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – bianco- M (57-58 cm) 265,00 Preço recomendado
99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - preto- M (57-58 cm) 235,00 Preço recomendado
99,95

Informações sulla taglia

Atenção: eu caschi Vespa em fibra di vetro hanno una calzata stretta!

Cerca il tuo nuovo casco Vespa nell'online shop di Scooter Center

Casco com guarda-sóis de viseira

Caso jet originale Vespa Piaggio e di ottima qualidade. La calotta del casco è realizado em fibra di vetro extremamente robusta. Design clássico, tecnologia avançada e conforto!

Além disso, o casco é dotado de um viseira parasol fumé integrata uma scomparsa.

Altrettato inovador é o cinturino com chiusura micrometrica simples de usar e que vi consentirà di aprire e chiudere il cinturino del casco in pochi secondi. Gli interni sono estraibili, traspiranti e lavabili. Il casco Piaggio Fiber oferece uma ótima relação qualidade/preço.

 

57 %

Fino al 57% de desconto!
Offerta valida nel nostro online shop até esaurimento scote!

 

Costrutor: Vespa

  • Modelo Casco: Fiber Lux / Fider Decalque
  • Cor: branco
  • Omologato: ECE 22.05
  • Tipo casco: jato

Venda de capacete Vespa jet

Cerca il tuo nuovo casco Vespa nell'online shop di Scooter Center
Banco Otiginal Giuliari Yankee

La leggendaria vende Giuliari Yankee por Vespa

Viaggiare con il massimo comfort e stile. Le selle doppie anni '80 e '90 erano fatte so. Un vero emblem di este periodo era l'eclusiva vender Giuliari!
Purtroppo da anni ormai il sellificio Giuliari não é mais ativo, mas noi di Scooter Center podemos oferecer a legendaria Vender Giuliari Yankee realizzata su licença esclusia e con stessa qualidade e estilo inconfundível.

Sella originale Giuliari Yankee – em exclusivo abaixo Scooter Center também na versão bianca por Vespa PX.

Chegli la tua sella Giuliari!
Vespa PK | aqui
Vespa PX | Bianca e Nera
  • Visualizza na loja online do Sell Giuliari Yankee para a Vespa PX: BIANCA | NERA
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa Smallframe V50 / Primavera | aqui
  • Visualize la vender Giuliari Yankee Vespa por Smallframe na loja online
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Especial (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 especial (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 especial (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Especial Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Especial Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

 

O máximo conforto para sua viagem

La Yankee é uma vender da viaggio comodissima. Sotto la la copertina della sella ci sono devido comodi cuscini separati e dalla forma ergonômica. Além disso, a seduta del passeggero é mais alta e garantisce em tal modo anche para buscar um ótimo conforto e posição de seduta ótima. L'imbottitura é realizzata em gommapiuma di poliuterano (PU) e alta densidade para oferecer o massimo della comodità.

Il teleaio della sell é realizado em metallo estável e vernicato nero.

Por la tua Vespa una sella dallo stile inconfondibile

O grande ritorno della leggenda degli anni '80 e '90. O design é inconsistente, com o caráter da serigrafia com o símbolo “g” Giuliari e com a escrita Yankee no retrô. A venda é realizada em uma semelhante trapuntata, resistente aos raios UV e ovviamente também impermeável. Il coprisella è também disponível na loja online ricambio nel nostro.

La serratura è compresa nell'articolo ed è também disponível anch'essa como ricambio nel nostro negozio online.

Experimente o melhor!

Chi não é um verdadeiro amor de este tipo de design dovrebbe comunque prova que esta pregia a venda da viaggio e pode ser usado como seconda sell per lunghi tour e viaggi. Para um uso cotidiano ou uma guia esportiva é possível utilizar a comune sella sport superpiatta.

La vender PX Yankee por Vespa É compatível com modelos molti como Vespa PX80-200/PE/Arcobaleno/`98/MY, Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4 e, é em combinação com um serbatoio piatto, então é compatível com os modelos i Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

Experimente o conforto da venda Giuliari na sua Vespa!
Trava de transporte Vespa para scooters BLUE edição limitada

Bloccaruota por Vespa na edição limitada azul

I nostri bloccaruota consentono di parcheggiare in mode veloce, comodo e proteger il tuo scooter su rimorchio, furgone, autobus, in garage, posto auto, officina ou su un sollevatore moto.

Este bloco é muito útil para transportar sua scooter na superfície do carico de um furgoncino ou de um rimorchio.

Sugestão: Molto utile se usado durante o trabalho de manutenção de eseguire su cavalletto alzamoto em quanto lo scooter risen stable.

Ideal para estacionar ou transportar no modo de segurança na scooter

Grazie a this bloccaruota sarà possible ancorare in mode fácil e proteger lo scooter alla ruota anteriore na posição vertical:

  1. avvicinare la moto al dispositivo inserindo la ruota nel blanciere
  2. quest'ultimo, insieme alla ruota, si ribalterà antecipadamente
  3. la ruota rimarrà ancorata al cavalletto. Uma pergunta onde a scooter está posicionada em uma posição estável. Qualora fosse necessario, é possível usar cinghie di ancoraggio.
Bloccaruota na edição limitada azul
BGM7400 Scooter Center Transporte de scooter bgm protegendo Vespa

Para uma fixação e permanente proteger ao pavimento, il bloquearruota é dotato di 4 fori.
Compatível com pneumática anterior nas dimensões de 8-13 pollici e grandes alturas de 90 e 130mm.

  • Peso: cerca de 7 ​​kg
  • Dimensões (larghezza-profondità-altezza): cerca de 29x48x31cm
  • Material: aço
  • Fori per il fissaggio on terra: 4xØ10mm

Sugestão:

Le cinghie di ancoraggio non sono comprese nell'articolo ma sono ovviamente disponibili nel nostro loja on-line.

Bloccaruota na edição limitada azul
Suporte principal de parada suave bgm com areia

Novo cavalletto centrale para Vespa

Stufo di sentir sbattere il cavalletto control la pedana? Scooter Center tem sempre l'asso nella manica e tem trovado a solução giusta para te: o novo cavalletto centrale bgm PRO Soft Stop para Vespa!

O cavalletto está disponível na versão zincata, cromado e nera per i modelo Vespa Smallframe e Largeframe d'época.

  • Cavalletto centrale -Sistema de parada suave BGM PRO Ø=20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3 - bgm Pro
    Número de item: BGM4961
  • Cavalletto centrale -BGM PRO Soft Stop System - Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T – VNB6T, VBB1T – VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) ) – bgm Pro
    Número de item: BGM4950
Suporte principal da Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram e Largeframe Suporte

Una vera inovação

Se trata de um piccolo dettaglio ma é um trovata simplesmente genial: com il cavalletto centrale bgm PRO dotato do sistema soft stop i piedi del cavalletto non urteranno mais control la pedana della tua Vespa. Venha para os modelos Vespa PX, a bateria do cavalletto e a posição dos estabilizadores no suporte presente no túnel central.
O cavalheiro central está bloqueado no ponto justo sem vibrar a pedana.
Faça o cavalletto sarà meno rumoroso e il telaio sarà meno soggetto a urti como invece accadeva utilizando o cavalletto centrale originale.

Montaggio semplice, staffe include nell'articolo

O cavalletto centrale Soft Stop é fornecido com a equipe relativa que está disponível em ulteriori placchette su cui está posicionado no cavalletto. Tali piastrina impede o contato direto com o tubo do cavalletto e o telaio facendo sì che quest'ultimo rimanga intatto. Il cavalletto centrale originale, invece, rigava la vernice della pedana.

Por il montaggio sono necessarie delle viti più lunghe, também em dotazione. Como molle e piedi você pode ovviamente utilizar quelli originais oppure puoi trovarli come ricambi nel nostro online shop: Piedi Cavalletto Vespa

Adquira o novo cavalletto centrale per Vespa!

Novo cavalletto centrale bgm PRO: a inovação técnica que faz a diferença!

Velocímetro Vespa Primavera ET3 NOS -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km / h - 75 mph (mostrador branco , dígitos pretos / vermelhos) Artigo Piaggio nº: 1210515

Ritrovato il precioso contachilometrie originale Vespa ET3

Un contachilometri original della Vespa ET3? Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolino del magazzino di un nostro fornitore/collega. Si tratta di un ricombio originale Piaggio, overo rimanenza di magazzino “new old stock” (NOS).

O taquímetro original dela Veglia Borletti para o Vespa ET3 Risale agli esordi della Vespa. Dopo aver aperto le confezioni abbiamo potuto ammirare il contenuto in tatto e in perf condizioni, come nuovo di zecca, ma di almeno 30 anni fa o più.

Naturalmente é uma questão de tachimetro si distinção por qualità e finitura inimitabil, presente em nessuna delle numerose riproduzioni.

Solo pochi disponível, não lasciarti sfuggire il contachilometri NOS!

Aggiudicato! Taquimetro NOS Vespa ET3

Ricambi manubrio/contachilometrie ET3

Tutti e ricambi por la tua Vespa ET3 so no disponibili anche nei nostri design esplosi Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)

e no nosso loja on-line.

 

Contachilometrie -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (quadrante bianco, numeri blu/ rossi)

1210515

Cerchi ruota BGM PRO em alumínio e tubeless para Vespa d'epoca

Tecnologia moderna para scooter da época, uma solução adotada não apenas no mundo da Vespa e que permite tornar seu veículo eficiente também para o moderno estilo de guia.
Al fascino di un vecchio cerchio originale in acciaio (a volte magari anche arrugginito) si contrappongono gli ottimi vantaggi di una costruzione moderna. Um exemplo é o robusto cerchio ruota della BGM PRO.
Este cerchio consente di montare pneumatici senza d'aria camera (tubeless), venha avviene di consueto nel settore del motociclismo.e sostituisce perfettamente l'originale senza ulteriori modifiche necessarie.
Aqui estão as vantagens:

  • Redução do peso de 40%
  • Maggiore sicurezza grazie al double hump (double risalto)
  • Melhor resposta de pensão
  • Boa rotundidade
  • Inoxidável

RIDUZIONE DI PESO

Rispetto al cerchio ruota originale in acciaio della Vespa PX, il cerchio BGM pesa 600g em meno. Além disso, não sendo mais necessário o uso da câmera de ar, o peso diminui de ulteriori 370g. Le masse non sospese sono ridotte tal modo di about 1kg per asse (altre il 64%). La resposta delle sospensioni migliora notvolmente.

SEGURANÇA

Grazie al doppio risalto nella parte interna lo pneumatico rimane ben stable. De modo análogo a toda a tecnologia runflat do settore automobilistico, no caso de foratura (a causa ad esempio di un chiodo) a perda della press avviene lentamente e il cerchio riesce a trattenere la spalla dello pneumatico. Isso garante uma certa estabilidade do veículo. Inoltre il cerchio ruota dispone di rientranze tra i fori para avvitaggio e que consente di migliorare il raffreddament dei freni.

COMPATIBILIDADE

Il cerchio ruota BGM PRO em alluminio è perfeito sostituibile all'originale, compatível com quase todos gli scooter d'epoca com cambio manuale como ad esempio:

  • V50, 50N, Especial, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2)
  • Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
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Scooter e serviço

Artigos para elaborazioni Vespa: Scooter & Service ora abaixo Scooter Center

Nell'online shop di Scooter Center ora puoi trovare também gli articoli del costruttore “Scooter & Service” por il afinação della tua Vespa .

Scooter e Serviço Vespa Tuning de Hamburgo agora em Scooter Center disponível

Scooter e serviço rappresenta da decenni un ponto de referência para tutto ciò che riguarda eu lavori di modificado ed elaborazione della Vespa. Wolle ei suoi ragazzi so diventati famoso soprattutto para gli incredibili progetti di elaborazione. Nel frattempo Scooter e serviço especializado em afinação da Vespa, Personalização e realização do Propria linea di veicoli, a Série Super Flow com scooter realizzati su richiesta dei clienti ed esportati em toda a Europa.

Oltre all'officina ben attrezzata e dotata del settore saldatura e modifique della carrozzeria, del settore dedicado a alla riparazione e nuovi progetti so come del settore con il banco de prova Amerschläger P4, uma oferta completa de l'anche il punto vendita com um vasto sortimento de ricambi e de artigos com il proprio marchio Scooter e serviço.

 

 

Scooter de prova, elaboração Vespa

Eu famosa scooter di wool sono la Vespa 250 N Especial com cilindro Husquarna com raffreddamento ad acqua e il suo capolavoro, la leggendaria Vespa PS240 personalizada .

Demonstrador de afinação de Vespa

 

La prima Vespa di lã

La Vespa Sprint é a primeira Veps de lã, adquirida à pressão Scooter Center, all'epoca ancora nella vecchia sede di Rosengarten.

Olive Kluger e Ulf Schröder antes do antigo Scooter Center loja em Bergheim Glessen

Olive Kluger e Ulf Schröder davanti nas velhas negociações de Scooter Center um Bergheim Glessen

Mais erste Scooter Center Loja nos anos 90

O primeiro negócio de Scooter Center negli ano '90.

Siamo molto legati a Scooter e serviço e allora abbiamo deciso di andare a trovare wool, Gorden e Marcus presso la loro nuova sede a Bispingen.

Qui nel tempio dello scooter the team di Scooter & Service realizza gli scooter personalizado e Potenci Motori para a Vespa. Abbiamo raccolto per voi delle foto che mostrano come nas nasce una Série Super Flow. E lã ci racconta:

"Abbiamo sempre cercado di spingerci oltre i limiti del fattibile. Eu nostri progetti nel settore elaborazione e sospensione per la Vespa sono concepiti per potter ottenere da ogni modifica della Vespa una guida eccellente."Lã, scooter e serviços

Processo de criação da Série Superlow

Naturalmente, me divirto muito nas narinas amortizando bgm facciano parte dos componentes do Série Superlow e che sempre più componentes a marchio bgm vengano utilizzati per i motori ei veicoli.

Scooter & Service - local de atividade da Wolles, onde não só são fabricados os melhores sistemas de exaustão.

Scooter & Service – a postagem de lavoro di Wolle: qui vengono realizzate le migliori marmitte e tanto altro.

I ragazzi di Scooter & Service sono sempre alla ricerca di soluções técnicas perfeitas e planejado pertanto numerosi prodotti propri che sono qualitativamente i migliori sul mercato. La qualità è davvero ottima e per this siamo lieti di poter offer gli Articol Scooter e Serviço loja nel nostro.

 

Scooter e serviço

A nossa oferta de artigos Scooter & Service para elaboração de Vespa:

(ultimo aggiornamento 10/2018) L'offerta verrà ampliata ulteriormente.

Colecionador de aspirações Vespa

Colecionador de aspirações Vespa

Aspiração do coletor – por válvula lamelar -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) – solo carterino

Número de item:  7671744

 

Aspiração do coletor – por válvula lamelar -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) – parte superiore- attacco=45mm

Número de item:  7671745

 

Aspiração do coletor – por válvula lamelar -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) – parte superiore – attacco=34mm

Número de item:  7671746

 

Kit collettore aspirazione – por válvula lamelar -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) – attacco=45mm

Número de item:  7671751

 

Kit collettore aspirazione – por válvula lamelar -SCOOTER & SERVICE lamellare- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) – attacco=34mm

Número de item:  7671752

Pneumatici largeghi e ammortizzatori Vespa

Pneumatici largeghi e ammortizzatori por Vespa

Kit de conversão para pneumática ampla -SCOOTER & SERVICE CNC 4 polegadas para pneumática com dimensões 130/70-10- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Número de item:  SS1111

 

Kit de conversão para pneumática ampla -SCOOTER & SERVICE CNC 3 polegadas para pneumática com dimensões 110/80-10- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Número de item:  SS00010

 

Ammortizzatore anteriore - SCOOTER & SERVICE para BGM PRO Sport/Competition – Vespa PX (-15mm) – usado por abbassamento forcella anteriore

Número de item:  SS201802

Cavalletto lateral Vespa

Cavalletto lateral Vespa

Rinforzo cavalletto laterale -SCOOTER & SERVICE, inox 3mm- Vespa PX, T5, PK, V50, PV, ET3

Número de item:  SS00023

 

Comando a gás rapido e starter

Comando de gás rápido e comando de partida

 

Commando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- nero

Número de item:  SS201325

 

Commando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio – nero anodizzato

Número de item:  SS2013204

 

Commando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio

Número de item:  SS201325S

 

Commando gas rapido -SCOOTER & SERVICE CNC- alluminio – argento anodizzato

Número de item:  SS201320S5

 

Comando starter al telaio per starter a cavo -SCOOTER & SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, SS180, GS160 / GS4, GT125, GTR125, TS125, Super, GL150, VNA, VNB, VBA, VBB - alluminio, rosso anodizzato

Número de item:  26216800R

 

Comando starter al telaio per starter a cavo -SCOOTER & SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, SS180, GS160 / GS4, GT125, GTR125, TS125, Super, GL150, VNA, VNB, VBA, VBB - alluminio

Número de item:  26216800

 

bolsa clássica como alternativa à capa

Sicuramente sarà capitato also a voi: dover sistemare le yourstre cose e non avere più spazio a disposizione nel vano sottosella perché già già occupato dal casco o da attrezzi vari o olio di scorta…

La soluzione convencionale: il classico bauletto rigido.
Pratico si, ma di solito oltre le reali esigenze e non sempre l'opzione più elegante…

La Solução Moto Nostra: una borsa bauletto in stile vintage, mórbida e flessibile, ma dalla forma allo stesso tempo stable. Perfetta per il tuo scooter.

Alternativas elegantes ao bauletto, que dimensioni compatte ma al tempo stesso capiente.
Perfetta per tutti i veicoli vintage e veicoli in stile retro, and details pregiato che non passa inosservato.

A bolsa é impermeável, mas também dotada de uma proteção antipioggia para uma maior proteção contra exposições freqüentes a pioggia

  • Material borsa: nylon (impermeável)
  • Bolsos laterais com zíper
  • Proteção contra chuva
  • Com alça
  • Estilo vintage
  • Sistema di montaggio sul portapacchi para mezzo di cinghie (elemento della borsa)
  • Dimensões: 330x190x180mm

Para montar a bolsa no portapacchi/piastra, basta usar o cinto (rimovibili) de cui è provvista.

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BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

Bloccaruota per rimorchio – cavalletto per ruota anteriore

O nosso bloccaruota é muito útil para o transporte de sua scooter e pode ser usado em uma casa por parcheggiarlo comodamente e em tutta sicurezza.

BGM7400 Scooter Center Transporte de scooter bgm protegendo Vespa

Recursos e Benefícios

  • Struttura estável
  • Peso: cerca de 7 ​​kg
  • Dimensões (larghezza-profondità-altezza): cerca de 29x48x31cm
  • Material: aço
  • Fori per il fissaggio on terra: 4xØ10mm
Adquire qui il bloccaruota/cavalletto!

Utilizzo: transporte motocicli e cavalletto

O nosso cavalletto bgm PRO para motocicli permite que você parche sua scooter na garagem ou no posto auto em modo fácil e comodo.

Garantia e transporte seguro para rimorchio/superficie di carico. Também otimo da utilizaçãoe su un sollevatore. Para sistemare il sua scooter não avrai mais bisogno di rinforzi! Bloccaruota di consente di eseguire tutte le operazioni of solo.

Utilizzando que bloqueie su un furgone ou un rimorchio, a scooter levantada para ser estável e segura. Grazie a this utile ausilio, la tua Vespa, Lambretta ou qualsiasi type di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore in posizione verticale.

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Ancoragem simples e segura da roda anterior da scooter

E suficiente avvicinare la moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento, quest'ultimo si ribalterà in avanti e la ruota rimarrà ancorata al cavalletto.

Por uma fissura permanente no pavimento, o bloccaruota é dotado de 4 foros.
Compatível com pneumática anterior nas dimensões de 8-13 pollici e grandes alturas de 90 e 130mm.

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NOTE BEM

Le cintos para o transporte da moto não é necessário comprar nell'artigo, mas é possível na nossa loja online.

Montagem: semplice, rápido e seguro

Eu bloccaruota sono forniti non assemblati. Para a montagem é necessário adicionar solo 6 viti e 3 perni/copiglie (vedi video).

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BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa moderna, pneumatici da 8 a 13 pollicirápido e facile stazionamento della moto (richiede solo una persona) in garage, posto auto, su rimorchio o furgone

ALL YOU NEED Loja de vespa

ALL YOU NEED – a loja nostro da Vespa

Nel nostro nuovo loja online di Scooter Center potrai trovare tutti i ricambi, artigos per il tuning, accessori, caschi, attrezzi, abbigliamento e tutto l'occorrente per la manutenzione della tua moto.

Spedizione ordini em tutto il mondo

Gli ordini effettuati entro le minério 16:00 dal lunedì al venerdì vengono inviati em giornata stessa.

loja de Vespas

Nel nostro shop potrai trovare artigos para numerosos modelos de scooter, Vespa d'epoca, Vespa moderna, Lambretta, scooter com câmbio automático até 100cc e da 125cc abaixo.

Oggi vogliamo presentarti il ​​nostro loja Vespa. Seleção prima il modello dello scooter e poi filtra la ricerca in base agli articoli di cui hai bisogno.

Seleção prima il veicolo nella barra il alto, neste caso clicando em “Vespa”, selecione poi il modello dello scooter. Seja hai già cercato un veicolo, questo ti verrà mostre na seção “RICERCHE RECENTI” e se possiedi un conta no local Scooter Center, puoi nache salvarlo tra i preferiti na seção “I MIEI VEICOLI”.

Smallframe, Largeframe e Wideframe?

In questo articolo abbiamo suddiviso nos modelos da Vespa d'epoca na seguinte categoria:

  • Vespa Smallframe
  • Vespa Largeframe
  • Vespa Wideframe

Ciò che differencia principalmente questi veicoli è il “frame”, ovvero il telaio. Le Smallframe apresentando um telaio piccolo, enquanto ele Largeframe presentano peso e dimensões maiores.

Vespa Smallframe | SFVespa Largeframe PX, Rally Sprint, etc. | LFVespa Wideframe GS, Faro Basso, etc. | WF

Vespa Smallframe

Os modelos “piccoli” Vespa não têm um cilindro de série di massimo 125cc como Vespa PK 125 ou Vespa Primavera / ET3.

Geralmente però por Smallframe si intentono gli scooter da 50cc. Eu digo-lhe os modelos Smallframe sono più stretti e più leggeri. Sul lato motore c'è solo uno sportellino per accedere alla candela e ai componenti vicini. Eu modelo Vespa Smallframe compreendo ad esempio i seguenti veicoli:

  • Vespa v50.
  • Vespa PK
  • Vespa Primavera

Vespa V50, V90, PV, ET3

Vespa PK, PKS, PKXL

Vespa PK automática

 

Vespa Largeframe

Le Largeframe então eu modelos Vespa mais grandi e com potência maciça: 80 – 200 cc e fino a 12CV. Il cofano sul lato motore é completamente removível. Tra i modelli Largeframe troviamo ad esempio e seguenti veicoli:

  • Vespa PX
  • Rally
  • Sprint
  • DSO
  • T4, etc

Vespa P/PE/PX, T5, Cosa

Vespa rally, sprint, GT

Vespas GS160, SS180

Vespas VNA, VNB, VBA, VBB

Vespa Wideframe

Le Wideframe sono i primi modelos degli anni '50. I modelli precedenti com i bellissimi cofani larghi, spesso con manubrio tubolare ou con il faro anteriore posizionato in basso, sul parafango, come per le Faro Basso. Tutte le Vespe con sportellino sotto la sell sono i modelli Wideframe. Il telaio ampio é dovuto alla traversa motore molto larga. Modelos que pedem tipo sono ad esempio:

  • Faro Basso, manúbrio tubolare
  • Vespa T1 "Struzzo", T2, T3
  • Vespa GS1, GS2, GS3. ...

Vespa GS150, VL, VB

Vespa Faro Basso

Vespa

Alavanca Vespa PX

Novo nível para a Vespa PX (leva freno e leva frizione)

Saiba como apresentar o novo nível esportivo da bgm PRO. O nível para a Vespa PX é rico em detalhes e realizado em alumínio com lavorazione CNC. A superfície é rifinita com tratamento de anodizazione dura che dona alle leve non solo una finitura pregiata ma le rende anche resistenti. Le leve sono disponível nas cores nero e nero opaco.

Adquire qui le nuove leve per la tua Vespa

Máxima ergonomia

O novo nível bgm PRO é distintivo para uma melhor ergonomia oferecendo todos os originais. Le leve sportive offfrono una performance migliore e uma resposta direta e la loro forma é ideal para frear e usar solo devido.

Alavanca Vespa PX

Disponibili singolamente o in unconveniente set

Le leve sono disponibili sia in set (freno e frizione) que singolarmente e são compatíveis com i Modelos de Vespa dotati di cavi freno tradicional e com i Modelos dotati di freni a disco idraulici.

Disponível nas seguintes versões:

  • preto
  • Nero Matt
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Alavanca Vespa PX Alavanca Vespa PX

LEVE PER VESPA PX COM FRENO A DISCO

Para o veículo com freno a disco idraulico, é importante rico em pompa freno al manubrio para poder adquirir a leva ou o conjunto compatível:

  • GRIMECA 1998-2004
    A partir de 1998, com l'introduzione dei modelos PX Disc, Piaggio usou a pompa freno Grimeca che è riconoscibile dalla script “GRIMECA” do contenitore del liquido freno.
  • HENG TONG a partir de 2004
    A partir de all'incirca de 2004, ele passou por toda a pompa freno Heng Tong que invece não apresentar o Marchio del Costtruttore. Queste pompe freno vengono também usou os próximos modelos reais PX.

 

SUGESTÃO:

Se substituir o nível, aproveite para mudar cavidade e ingrassare le leve. Le viti, i dadi e le rondelle necessari son disponibili nel nostro loja online.

Alavanca Vespa PX

Le leve sono compatível com os seguintes modelos em base alla tipologia dell'impianto frenante:

Leve para veículos com freio a cavo
  • Vespa
    • 50 L (V5A1T)
    • 50 N (V5A1T)
    • 50 (V5A1T - 1963)
    • 50 S (V5A1T - 1964)
    • Especial 50 (V5A2T)
    • 50 Special Elestart (V5A3T)
    • Especial 50 (V5B1T)
    • 50 especial Elestart (V5B2T)
    • Especial 50 (V5B3T)
    • 50 especial Elestart (V5B4T)
    • 50 Sprinter (V5SS2T - -1975)
    • 50 SR (V5SS2T - 1975-)
    • 90 (V9A1T)
    • 90 Super Sprint (V9SS1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150GL (VLA1T)
    • 150 sprint (VLB1T)
    • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
    • 125GTR (VLN2T)
    • 125 Nuova (VMA1T)
    • 125 Primavera (VMA2T)
    • 125 ET3 (VMB1T)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
    • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
    • 180 Super Esporte (VSC1T)
    • Rali 180 (VSD1T)
    • Rally 200 (VSE1T - Femsa)
    • Rally 200 (VSE1T - Ducati)
Leve para veículos com freio e disco Grimeca
  • Vepa
    • 125 PX Arcobaleno (ZAPM09300 – 1998-2000)
    • 150 PX Arcobaleno (ZAPM09400 – Bj.'98-'00)
    • 200 PX Arcobaleno (ZAPM18 – 1998-)
Leve para veicoli com freno na discoteca Heng Tong
  • Vepa
    • 125 PX Arcobaleno (ZAPM09302 – 2001-)
    • 150 PX Arcobaleno (ZAPM09401 – 2001-)
Adquire qui le nuove leve per la tua Vespa

Frecce LED a máxima fabricação Moto Nostra, in set e con omologazione europea

Nosso frecce LED a máxima fabricação Moto Nostra apresenta o design classico delle frecce Hella e allo stesso tempo la moderna tecnologia LED. Le Frecce per Vespa está disponível em LED de alta potência, em todos os lados da piastra ed emettono, ilumina todas as lâmpadas convencionais, uma luz clara e luminosa.

Le frecce sono disponibili sia singolamente che in set con il tubo per comando gas and cambio. Naturalmente, le gemme sono disponibili come ricambi, singolarmente e nei diversi colori.

Acquista qui frecce LED a máxima fabricação por Vespa

Vespa LED indicadores finais do guiador laranja amarelo original

Indicadores de extremidade do guiador Vespa LED, escurecidos Vespa LED indicadores finais do guiador branco claro

 

CORRENTE CONTINUA/CORRENTE ALTERNATA

A frequência de manubrio de tensão é ajustada a todas as preocupações de eletricidade de 6 ou 12V, com corrente contínua (DC) ou alternada (AC) e é dotada de um sistema eletrônico integrado que permite a seleção de tensões. Também a bassa tensione (ad esempio con il motore al minimo) le frecce offrono un segnale costante.

COM OMOLOGAÇÃO EUROPEIA

Le gemme delle frecce sono disponível em várias cores e ovviamente anche dotate di omologazione europea E, dunque idonee alla circolazione stradale senza dover effettuare la revisione presso l'UMC.

Adquirir qui frecce LED para Vespa

USO

Le frecce sono compatibili com tutti i veicoli che presentano già in dotazione frecce a estremità manubrio. Di solito, por vários modelos Vespa prima del 1980 il montaggio non è problemático. Um conjunto tal escopo ti offriamo i relati.

  • TIPO: Frecce a estremità manubrio Hella (usado na Vespa V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally)
  • ILUMINAÇÃO: LED (integrado)
  • TENSÃO: 6V e 12V AC/DC
  • WATTS: 1,5 watts ou 3,6 watts (+ resistência)
  • OMOLOGAZIONE: Marchio E (E4)
  • CORES DISPONÍVEIS:
    • original (arança),
    • fumar (nero)
    • transparente (incolor)

EM BREVE: FRECCE LED A ESTREMITÀ MANUBRIO PER VESPA

  1. Mais segurança
  2. Tecnologia moderna
  3. Estilos vintage fedele all'originale
  4. Gemme nere o incolori para um estilo mais moderno
  5. Idonee para la circolazione stradale

A nova atualização é um ótimo upgrade para sua Vespa. Tecnologia LED de qualidade e design fedele all'originale garanticono una maggiore sicurezza.

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SUGESTÃO

Le Frecce LED usado e resistência para il corretto funzionamento dei relè convenzionali (meccanici) e por ottenere un'intermittenza regulare. Chi ha otimizzato ou desidera melhor l'alimentazione e utiliza un relè a intermittenza eletrônica può eliminar a resistenza che si trova nel cavo di alimentazione al di fuori del supporto freccia. A gema é compatível também com a frequência original, e a marcha da avaliação é válida para uso individual com a frequência de um LED Moto Nostra.

 

Caixa Benelli para Vespa Smallframe

Novo kit cambio BULL-6 Benelli para Vespa Smallframe

Novità para o início da temporada 2018: novo kit cambio para a Vespa Smallframe. Como anunciado por Stefano Benelli, produtor de ingranaggi cambio, la sua azienda comercializará a breve un kit cambio rinforzato para motori Vespa Smallframe.

Crociera with 6 innesti and nuovi ingranaggi cambio

o kit cambio TOURO-6 è costituído dagli ingranaggi cambio Benelli e de una crociera a 6 inesti la cui struttura especial consente di distribuire il carico su una superficie mais ampia.

 

 

Cambio perfetto, minore usura – o kit cambio per i motors con plus di 50CV

Venha afferma Stefano Benelli, graça alla new crociera para 6 innesti del kit cambio Benelli para a Vespa Smallframe l'usura risulta ridotta, enquanto a capacidade de câmbio e a fiabilidade são maiores.

O kit afirma già sviluppato e testato na categoria superiori durante le tap IDC dai piloti più esigenti.

O kit BULL-6 também está adaptado aos motores com 50CV.

 

Kit cambio completo com albero primario

Este kit plug and play abrangente di albero primário rinforzato ha la stessa rapportatura del kit cambio GPR e mudança BULL.

  • 1ª Márcia: 12-58
  • 2ª Márcia: 13-42
  • 3ª Márcia: 15-38
  • 4ª Márcia: 17-37

O preço do kit BULL-6 completo é seu sobre €980 e pode ser adquirido na loja online di Scooter Center:

Adquira cambio Benelli