Renvoi compteur para Vespa V50 de 9 pouces

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Componente de engenharia para a Vespa V50 com as roues de 9 pouces

As peças destacam-se para o renvoi de compteur ne sont fabriquées depuis longtemps. C'est pour cette raison qu'on a décidé de les produire pour vous.

Disponível com o mantenedor na boutique que você Scooter Center : separadamente ou em um kit.

Renvoi compteur Vespa V50 9″ ref. 1079157KT

Componente de engenharia do kit -SCOOTER CENTER- Vespa 10 dentes, Ø=21,8mm, metal + 9 dentes, l=31mm, 2,7mm carré, noir – (para Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces))

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Compteur de engenharia do kit Acheter

 

Compteur de engenharia ref. 1079157A (corresponde à Piaggio ref. 79158)

compteur de engenharia -SCOOTER CENTER- Vespa 9 dentes, l=31mm, 2,7mm carré, preto (para Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

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Acheter Engineering Compteur

Engrenage compteur pour axe de roue ref. 1079157B (corresponde à Piaggio ref. 79157)

Compteur de engenharia para axe de roue -SCOOTER CENTER- Vespa 10 dentes, Ø=21,8mm, metal (compatível com engrenage compteur de 9 dentes) – (para Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

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Acheter Engineering Compteur Pour Axe de Roue

Conselho : substitua également le cable de compteur

Cabo de computador bgm PRO Vespa V50

Os cabos de computador de BGM PRO correspondente aux mesures des cable d'origine, mais se distinguido por uma excelente qualidade e um preço très favorável. Tous les cable ont les mesures originaux des vehicles respectifs et peuvent donc être montés comme ça. Nous avons desenvolveu quelques details particuliers, comme un cable bien formé et une gaine de haute qualité, garantissant ainsi un montage simple et rapide des cabos graisses.

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Acheter cabo de computador

Compatível com os seguintes modelos:

Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • Especial 50 (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Especial 50 (V5B1T)
  • 50 especial Elestart (V5B2T)
  • Especial 50 (V5B3T)
  • 50 especial Elestart (V5B4T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

Se você precisa de um novo compteur para o seu Vespa v50., do trouverez in notre boutique en ligne : Compteur Vespa V50

 

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Eicma 2017 See More

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EICMA 2017 em Milão et le Scooter Center é aqui

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Acessórios

L'EICMA, o salão internacional du Cycle et de la Moto, é uma verdadeira instituição em l'univers des deux roues ou les fabricants apresentado les derniers modèles de veículos et des acessórios.

Vídeo de Scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter e peças

[wpanchor id=”lambreta”]

LAMBRETA

Para todos os lados, no pavilhão 9, em relação ao "novo" Lambretta, o carro nos amis du Rimini Lambretta Center é uma nova Lambretta tipo RLC Race para Vittorio.

En plus, ils y presentnt les nouvelles pièces de Performance casa. La jante arrière com disque de frein intérieur saute directement aux yeux.

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[wpanchor id=”vespa”]

VESPA

A Piaggio apresenta a nova Vespa Primavera – nas cores dos Rayonnantes da Printemps.

Cette année, Piaggio comercializa não apenas o modelo especial "Sei Giorni" mais igual à Vespa GTS300 "Notte" que é dotée de beaucoup de peças noires au lieu du chrome habituel. Ideal donc pour y monter notre pára-brisas !

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Pare-brise sportif com o rótulo TÜV para Vespa GTS

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Pare-brise Moto Nostra com “Label TÜV” para Vespa GTS

ATUALIZAÇÃO

Les premier pare-brises não estão disponíveis!

Pare-brise sportif para Vespa GTS disponível!

 

pára-brisas

Ce pare-brise legal da Moto Nostra É tudo novo chez Scooter Center. Il va être homologué para a circulação routière et se fixe au suporte original du pare-brise “Cruzador”. L'avantage de l'article de Moto Nostra est qu'il est encore menor que le pare-brise esportivo “Cruiser” de Vespa.

En bas vous avez la possibilidade de reserve un pare-brise sans engajamento para o seu GTS. Vous serez ainsi les firsts à être informés de la date de livraison exacte en December afin que vous puissiez passer directement commande dans notre boutique en ligne.

RESERVA PARE-BRISE VESPA GTS
Vespa GTS pára-brisa flyscreen Sport com aprovação / TÜV Vespa

Noir, incolore, teinte noire, cromo

Selectionnez le pare-brise, lequel s'adapte mieux à vous et votre scooter! O par-brise para a Vespa GTS está disponível nas seguintes versões:

  • Pare brise incolor
  • Pare-brise teinte noire
  • Pare brise noir
  • com suporte cromado
  • avec suporte noir
  • sem suporte
[wpanchor id=”reservador”]
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Soufflet bgm PRO para lambreta - mais de potência (mais de 1ch) para moedas de 20 euros

Melhor desempenho, aspecto original

Le soufflet bgm PRO vous oferecer mais volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. Está disponível em dois diâmetros de conexão do carburador:

Acheter suflê para Lambretta

 

Mangueira de entrada de ar / mangueira de entrada bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtro ou filtro de tipo mousse

O diâmetro da ligação entre o filtro e o ar é de 42mm, permeável à montagem na caldeira de filtro de origem ou num filtro do tipo mousse.

Aumento do desempenho de 1,3 canais

 

Nous avons compara le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL/GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la diferença saute aux yeux. Si no mount le soufflet de bgm, no veículo augmente le rendement de son. A configuração do motor para o teste deve ser a seguinte:

Acheter suflê para Lambretta

Melhor acomodação au demarrage

Além disso, le design de la partie inférieure du soufflet permet d'evacuer l'essence crachée par le carburateur, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

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Novos tambours de frein bgm PRO pour Vespa Wideframe de 8 pouces e V50 de 10 pouces

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Les new drums de frein de bgm PRO pour Vespa – desenvolvido por des vespistes pour des vespistes

Voilà, encore um novo produto desenvolvido chez Scooter Center e comercializa sous notre propre marque bgm PRO : des bateria de graça para Vespa. Alex, notre mecanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambours de livremente existindo apresentam um potencial de melhoria importante. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, Made in Germany et d'un materialu renforcé. E está acontecendo em um trem de desenvolvedor para um novo produto, está desenvolvendo uma nova bateria para a Vespa V50 Smallframe avec des roues de 9 et de 10 pouces. Zini de Stoffi's Garage a déjà testé notre tambour de frein :

Ce tambour de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joint spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) a travers les montagnes, cerca de 1.000 mètres de dénivelé en n'utilisant que le frein avant – pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, c'était brilhante !!!!!!!!!Citation (traduite) da garagem de Zini de Stoffi

Tambour de Frein avant Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de Frein “Made in Germany” por Strohspeed para BGM PRO. Compatível com todos os modelos de Vespa de 8 pouces (na Vespa Super VNC/VBC).

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Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et present donc des avantages considerable par rapport aux tambours de freen conventionnels en tole d'acier mince :

  • Compatível com os jantes d'origine et sans chambre à air
  • pas de deformação lors de l'échauffement
  • concentricidade parfaite grace to son center précis sur l'axe de la roue (tolerância 0.02mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nicement plus robusto dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilização de manière intensa (temperatura max. 200-240° C)

Com este tambor de frein monte, votre Vespa de 8 polegadas dispor enfin d'un très bon freinage !

Achetez drum de free para Vespa 8 pouces

Tambor de Frein avant Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de Frein “Made in Germany” por Strohspeed para BGM PRO. Compatível com todos os modelos Vespa V50 com um par de 4 pares.

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Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et present donc des avantages considerable par rapport aux tambours de freen conventionnels en tole d'acier mince :

  • pas de deformação lors de l'échauffement
  • concentricidade parfaite grace to son center précis sur l'axe de la roue (tolerância 0.02mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • bom e robusto dû à l'épaisseur plus grande de 11,5 mm (não 6,5 mm ailettes de refroidissement)
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilização de manière intensa (temperatura max. 200-240° C)

Com este tambor de frein monte, votre Vespa v50. dispor enfin d'un très bon freinage !

Achetet drum de free para Vespa V50

Observação: Tous les tambours de Frein sot livrés lubrifiés afin de les protéger contre la corrosão. Il est absolutamente indispensável d'enlever l'huile (p. ex. avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protegidos, ils se corroderon lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Além da durabilidade do protetor, vous pouvez aplicador de laque resistente à chaleur au côté extérieur du tambour de frein.

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Artigos publicitários das Jornadas Mundiais da Vespa 2017

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Exclusivamente à venda chez Scooter Center – les Articles Promotionnels Officials of the Vespa World Day 2017

L'événement était incroyable! Des milliers de vespistes se sont rencontrés pour passer quatre jours ensemble et nous, on avait un stand sur place. Le Vespa Club Celle, organizador do VWD17, um joué un rôle important et c'est pour cette raison que nous tenons à remercier tous ses membres et benévoles qui ont contribué au succès du rassemblement. Se vous souhaitez lire le rúsumé et a respeito des photos et videos, veuillez click aqui.

Le Scooter Center était le sponsor principal des VWD17 et il est dès lors tout à fait naturel que notre soutien ne s'arrête pas avec la fin de l'événement. En raison des mauvaises climatiques lors du dernier jour, le club vespiste de Celle n'a pas pu vendre tous les artigos promocionais e donc nous les ajudantes à venda. Souhaitez-vous comprar um memória de ce rassemblement inoubliable? Ou avez-vous besoin d'un joli cadeau?

Acheter artigos promocionais oficiais do Dia Mundial da Vespa

Você pode escolher o par de camisetas e puxões para mulheres e homens, des foulards, casquettes baseball, outils et beaucoup plus. Même des chopes à bière não está disponível! Você pode saber mais sobre os artigos na notre boutique online: artigos publicitários do Dia Mundial da Vespa

VWD1010DRBMVWD1010DRBM
VWD1021WSVWD1021WS
VWD1011 DGRXSVWD1011 DGRXS
VWD1011HGSVWD1011HGS
VWD1012HBSVWD1012HBS
VWD1012DTMVWD1012DTM
VWD1014BEVWD1014BE
VWD1014BLVWD1014BL
VWD1010HBSVWD1010HBS
VWD1010HGSVWD1010HGS
VWD1022HTROVWD1022HTRO
VWD1022HTBL (3)VWD1022HTBL (3)
VWD1022HTGR (1)VWD1022HTGR (1)
VWD1024TS (1)VWD1024TS (1)
VWD1010HRBXXLVWD1010HRBXXL
VWD1023BK Mercadoria dos Dias Mundiais da VespaVWD1023BK Mercadoria dos Dias Mundiais da Vespa

SOMENTE à venda em chez Scooter Center !

Acheter artigos promocionais oficiais do Dia Mundial da Vespa
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Vespa GTS 300 você Scooter Center et catálogo para GTS

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Nossa scooter phare : la Vespa GTS 300

Depuis mais de 25 ans nous nous dédions aux guêpes clássicos – mais quelle que soit notre admiration, nous savons qu'il ne faut pas oublier les Vespa moderna.

Em 2008, nous avons acheté notre GTS 300 et elle a service de modèle pour notre premier catalog dédié à la customisation d'une Vespa GTS.

Pour feter notre 25ème anniversaire, nous avons concocté une Vespa modern, equipée des meilleures pièces au level esthetics et technical.

Voilá, o resultado!

Demonstrador personalizado do Vespa GTS 300 Tuning - Todas as peças com link 😎

Il n'y a presque aucune partie de notre Vespa GTS qui n'a pas été modifiée, mais certas modificações ne perçoivent que lors d'une seconde approche. Très évidents sont le guidon Dropbar, creé par le Scooter Center, la garde boue modificado ou la selle. Considerando o plus pres, em cada uma das quatro bolas de raquete e 4 cm, as roues 13 pouces e o sistema de Freinage de Brembo.

Vous pouvez acheter tous les products dans notre boutique en ligne, à exceção dos artigos modificados fora da série. Dans notre catalog en ligne, qui n'est pas exaustiva, vous ne trouverez que les article (e les liens respectifs) montés sur notre scooter phare. Si vous souhaitez acheter d'otherarticles, merci de considerer dans notre loja online.

Personalização do catálogo Vespa GTS


ROUES ET SUSPENSÃO

Notre scooter phare est équipé uniquement des pièces d'une excelente qualidade. Grace à l'étrier de Frein P34 de Brembo (étrier de Frein de 2 pistões com um diâmetro de 34mm), a scooter dispõe de uma força veritable de Freinage, même en duo. Em combinação com os amortisseurs BGM PRO/SCR12 Competition, adaptables aux requirements individual du pilote, et les roues Heidenau K61 (pneus 140/60-13 et jantes 3,5 x 13) cela constitue non seulement amodification au level estéthique mais également au nível de segurança.

  1. Jantes Gilera, 3,5 x 13 ref. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Roue arrière, Heidenau K61, 140/60-13 ref. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Roue avant, Heidenau K61, 130/60-13 ref. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortisseur avant BGM Vespa PK ref. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortisseur avant BGM Vespa GTS ref. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortisseurs arrière BGM SC/R12 COMPETITION ref. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

CONSELHO: Configurador de jantes para Vespa GTS

FREIOS

O sistema gratuito da Brembo está disponível com nous e quatro com a etiqueta TÜV.
Le kit monté se compose d'un étrier de Frein P4 com 4 pistões et d'un adapteur em alumínio anodizado, produto exclusivo vendu chez Scooter Center.

Il ne faut pas rouler sur un scooter super trafiqué pour pouvoir profiter d'un system of freenage excelente. Même si vous avez un scooter original, ce produit representam un saut qualitatif en ce qui concerne la force de Freinage.

A Vespa GTS é equipada de l'étrier de Frein de Brembo para uma distância de Freinage plus courte (20% de moins) que le même veículo com as peças de origem.

  1. Étrier de frein avant Brembo P4 30/34 com 4 pistões ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptateur Brembo P4, anodizado preto ref. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Étrier de frein arrière Brembo P34 com 2 pistões ref. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disk de Frein Galfer Crânio Design ref. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Durite de frein avant Spiegler, jaune, raccord noir ref. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Durite de frein arrière Spiegler, jaune, raccord noir ref. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PODER

Le Scooter Center Ofereça uma edição especial do pot d'échappement "Red Power" de Scorpion, laquelle dispõe de uma aplicação cerâmica em noir afin de personalizer la GTS. Le tuyau de connection et le coude échappement sot fixo par des resorts et le pot d'échappement é homólogo.

  1. Edição especial Pot d'échappement Scorpion Scooter Center (com aplicação cerâmica) ref. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variador BGM ref. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Carter variateur, revêtement par poudre, noir ref. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Carter d'huile, revêtement par poudre, ref noir. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Couvercle pompe à eau BGM ref. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit vis de remplissage d'huile BGM ref. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

ILUMINAÇÃO

De nos jours, on recourt avant tout à des ampoules LED. Nous vous proposons plusieurs artigos de “moto nostra"E"Córsega HD”- en noir, branco e vermelho.

  1. Kit de conversão clignotant com feux de circulação diurnes réf. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Óptico de phare GTS 2014 – ref. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Casquette de phare ref. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Feu arrière HD Corse rouge ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Feu arrière HD Corse noir ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Feu arrière HD Corse blanc ref. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Feu arrière LED Moto Nostra branco ref. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Suporte da lâmpada LED Moto Nostra rouge ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Feu arrière LED Moto Nostra preto ref. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

COSTUMIZAÇÃO

Em uma opção para o artigo d'une haute quality en noir et carbone afin de rendre la Vespa GTS encore plus sportive.

  1. Jeu repose pied, noir brillant ref. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Venda BGM PRO GTS ref. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Enjoliveur de fourche PM ref. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Jeu couvercles tablier intérieur PM carbone ref. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Kit capot de maître de cylindre de frein (sans trous pour rétroviseurs) ref. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Porte sac em crochê HD Corse ref. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Jeu rétroviseurs pour guidon (dr. + g.) ref. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Porte bolsas sol central Moto Nostra ref. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Paire leviers de Frein BGM, descontos ref. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Par de poignées Moto Nostra 128mm ref. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICAÇÕES SÉRIE HORS SC-GTS

Guidon Dropbar / tipo M SC-Vespa GTS

Le guidon a été modifié par l'équipe du Scooter Center en changeant les angles d'inclinaison et en assemblant plusieurs pièces pour créer le couvre guidon. Pour terminer, ils l'ont peint.

Mesa à frente SC-Vespa GTS

É uma combinação de tabliers avant d'une Vespa GT et d'une Primavera.

Garde boue SC Vespa GTS

La garde boue a été adaptée a celle de la Vespa T5.

Fourche SC Vespa GTS

La fourche a été raccourcie afin de rendre o GTS plus sportive.

 

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Filtre à air bgm PRO para carburador CP de Polini para Vespa / Lambretta

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Filtro de ar Nouveau de bgm PRO para carburadores CP de Polini

Filtro para ar bgm PRO para carburador CP de Polini

Filtro Double Layer BGM PRO feito por Marchald

Voilà, un filtro à ar tribunal elemento especial conçu pour les carburateurs CP de Polini et disponível em duas dimensões:

O filtro de 30mm é ideal para os modelos Vespa Wideframe e Lambreta e a versão de 55mm é adaptável a outros modelos Vespa Smallframe.
Le manchon souple representa o forme des carburateurs CP et s'adapte donc parfaitement, empêchant ainsi un glissement.

A corneta de admissão integrada é moulé auto do carburador para otimizar o fluxo de ar e com o material de filtração eficaz que permite uma permeabilidade ao ar aumentado, o filtro presente aqui é a melhor opção para garantir a Entrée d'air pur sans aucune perte de performance.

Vantagens do filtro de ar Marchald Power Double Layer

  • fácil de instalar
  • Bona qualidade de filtração e débito de ar acumulado graças ao material Dupla camada de espuma de alta tecnologia
  • le manchon souple est absolutamente hermétique (de l'air secondaire n'est pas apiré)
  • résiste à l'humidité - meme s'il est complètement trempé, il ne faut pas le replace
  • Lavável
  • grace à sa forme plate, il peut être monté aux models avec de l'espace limité
  • cornet d'admission integral afin d'optimiser l'entrée d'air

As dimensões indicam a referência da fonte ao longo do suplemento efetivo do carburador se o filtro estiver montado.

Mais um filtro para o ar
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Carburadores CP de Polini

Os carburadores CP de Polini sont particulièrement appréciés. Assim, para substituir os carburadores de origem de pequenos cascos, assim para otimizar o rendimento de motores de Vespas ou Lambrettas.

 

Ilse distinto des carburateurs SHB par leur dimensão compacta e regulado mais fácil.

Cooperação bgm PRO / Marchald

Nous avons colaboramos com Marchald, especialista na fabricação de filtros de ar na Itália, afin de developers le filtre à air parfait pour les carburateurs CP :

 

La plus haute qualité - vasta experiência

Le manchon é feito em caoutchouc de haute qualité. Marchald usa esse tipo de caucho de puis des années, carro il résiste durável aux contraintes chimiques et mecaniques.
O manchon adapta-se perfeitamente à forma do carburador e está equipado com uma colher de serragem para garantir um estanque perfeito e evitar possíveis glissements.

Le cornet d'admission integral representa o forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filtro disponível em dimensões deux

Afin que le filtre à air soit le plus universal possível, em versões deux desenvolvidas.
Nous indicamos o comprimento desta parte do filtro que passa o carburador, é o comprimento efetivo do suplemento do carburador se o filtro estiver montado.

Os filtros de ar são compatíveis com os Os carburadores CP de Polini com entrada de ar compreendem entre 17,5 mm e 24 mm de diâmetro e disponível pt 30mm et 55mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: 55mm

Le filtro de 55mm é compatível com les petites coques, porque qu'il ne touche pas le châssis, meme pas, si l'amortisseur est complètement compressé.

Para Vespa Wideframe, Smallframe e Lambreta: 30mm

Le filtro mais placa então monte-o na Lambretta ou nos modelos com limite de espaço, como as Vespas Wideframe.

Este filtro é suficiente para não tocar ou abrir a armadilha do carburador.

 

 

É o mais compatível com a Vespa Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

Mais um filtro para o ar

 

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O anúncio da VWD17 Vespa

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Notre Vespa 50S é tait le prix du tirage au sort lors des VWD

Après la restore complete de notre jolie petite coque, em l'a donné à l'association de bienfaisance “Fundação dos Cidadãos Celle”, qui a vendu mais os 6.000 bilhetes durante o Vespa Dias Mundiais à Celle et donc récolté 12.070,24 euros.

Le tirage s'est effectué sous lavigilance d'un notaire. Oliver et Ulf, les gerants du Scooter Center, sem fé Laurence d'Angleterre, le gagnant de la Vespa, et ils lui ont draw le scooter ainsi que les papiers. Laurence, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouvelle moto!

Vespa Vencedor V50S VWD Celle 2017 Scooter Center

 

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Banderoles do Vespa Club lors des Vespa Dias Mundiais

Tablier de bandeirola

Les banderoles au tablier de la Vespa também são antigos que les guêpes et les clubs vespistes. Chaque club conçoit ses adequada banderoles, avec les couleurs locales, ses logos et noms, qui souvent sont conçues pour des événements particuliers, tel que l'Eurovespa ou les Vespa World Days.
De cette manière les membres montrent leur appartenance au club et il est facile de les identifer. Dans les années 50, l'objectif des clubs na época dos rassemblements était être present avec le plus grand nombre de membres.

 

Le plus grand club vespista

Les Vespas garées ont été comptées et le club avec le plus grand nombre de membres a ensuite reporté le premier prix.

Dans quelques clubs il était meme obrigatório d'appliquer les banderoles sur le tablier lors des événements officiels. Si l'on avait oublié, le vespiste devait payer une emenda à la caisse du club.

Voici les banderoles que nos avons vu sur les Vespa Dias Mundiais 2017 para Celle:

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Currículo dos Dias Mundiais da Vespa 2017 em Celle

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Les Vespa World Days expresso em números

4 Jours Vespa Dias Mundiais
sobre 5.000 participantes pt
34 nações
83 ans a le plus âgé participante et
Roule en Vespa depuis 57 ans
2.000 participantes no jantar de gala
menu um 3 local
20 cozinheiros
70 servidores
Nous sommes chega avec 3 carros,
5 scooters et
5 pessoas.
Em uma distribuição 6.000 sacos Scooter Center,
6.000 porte clés bgm et
10.000 adesivos.
Nous avons fait don de 1 Vespa pour le tirage au sort.
Nous avons fait la connaissance d'incontáveis simpas de pessoas.
Nous le savons tous : il est très difficile d'expliquer notre passion pour la Vespa à quelqu'un qui ne connaît le monde vespiste et meme impossivel de réduire la guêpe à quelques données Techniques. Elle simboliza beaucoup plus que 2 ou 4 temps, 1, 3 ou 4 vitesses, la cylindrée ou la puissance (qui peut toujours être améliorée).
À cet égard, il est também difícil de réduire ce rassemblement extremamente bem organizado à quelques chiffres – il fallait vraiment être present!
Nous félicitons le Vespa Club Celle et tous les benévoles d'avoir fait de ce rassemblement un moment inoubliable pour tous tous!
Et merci beaucoup tous nos clients, nouveaux et fidèles, d'être Venus si nombreux à notre stand!

VWD 2018 em Belfast

Les Vespa World Days 2018 sediado em Belfast, a capital doIrlanda você norte. Nous serons encore une fois patrocinador et aurons un stand Scooter Center no local.

Vídeo da Vespa World Day Celle

Fotos do Dia Mundial da Vespa 2017 em Celle

Voilà quelques photos pour tous Ceux, qui not pas pu être apresenta :
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Scooter Center & bgm @ Vespa World Days Celle

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Notre ficou”Scooter Center & bgm” aux Vespa World Days

Bien sûr nous serons présents au plus grand rassemblement vespiste de toute l'année, puisque nous sommes le sponsor principal.

Nous vous apresenta les derniers produits de nos propres marques bgm et moto nostra et vous pourrez acheter beaucoup de piece directement sur place.

Scooter Center / bgm au Vespa Village

Impossível de nous avaliador! Vous trouverez le stand”Scooter Center /bgm” a l'entrée à la zone marchande. L'entrée aux VWD17 pour les visiteurs est gratuite!

Scooter Center & bgm @ Dias Mundiais da Vespa 2017 Celle

 

Rendez-nous visite a Celle!

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VWD17-Vespa enfin restaurée - vous pouvez la gagner à Celle!

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Gagnez esta Vespa V50 incroyável

Vous avez vote na escolha le look de la VWD Vespa et nous, em l'a restauré.
On l'a present pour la premiere fois au publique au Scooter Center Show personalizado em Colônia e você pode ganhar dinheiro mantendo-os Dias Mundiais da Vespa em Celle.

VWD17-Vespa - Ganhe uma Vespa nos Dias Mundiais da Vespa em Celle

D'abord, Alex a desmontado completamente a Vespa V50. Puis, la carrosserie a été sable e pintura et ensuite Alex a monte les meilleurs produits de notre gamme de produits.

Aqui está um vídeo da restauração da VWD17 Vespa :

VWD17 Ganhe este VESPA V50S Celle 2017

Gagnez cette formidável guêpe durante o Vespa World Days em Celle.

Rendez nous visite a Celle !

Puisque nous sommes le patrocinador principal dos Vespa World Days na Alemanha, nous aurons un stand sur place.
Vous trouverez toutes les information about le plus grand rassemblement vespiste on le site web suivant: http://fr.vespaworlddays2017.com/

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Personalização d'une Vespa Sprint moderno

Modificação de um Vespa Sprint

No vient de customizer outro modelo de scooter: une Vespa Sprint automática.

Beaucoup de nos clientes ont envie de personalize sua Vespa. Au plus tard lorsqu'ils sont arrêtés au feu à côté d'une personne avec exactement le même scooter.

Vídeo das modificações

Conversão de ajuste óptico automático Vespa Sprint

Acessórios para a nova Vespa Sprint

Se não se quer preocupar com os adesivos, não se contenta com as criações para a personalização da sua Vespa, pode escolher os acessórios que pretende para uma vasta gama de produtos.

Laissez-vous inspirer par cette customização et créez votre VESPA PESSOAL!

Vespa Sprint pessoal
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Fechado no final da semana de Pâques

Fermeture excepcional du Scooter Center

Nous vous informons que notre magasin será fermé à l'occasion de la fête de Pâques (14/04/2017-17/04/2017).
Nossa boutique on-line está sempre aberta: http://www.scooter-center.com

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Personalização e ajuste de uma Vespa GTS 300

Personalize a sua Vespa GTS

Quand on parle de Vespa, on ne parle plus de moyen de transport mais d'un style de vie. Depois da estreia, l'une des disciplinas les plus en vogue chez tout le monde était la customização et le tuning, car ils éxistaient déjà beaucoup d'accessoires, comme p.ex. des compteurs, des porte bagages ou des enjoliveurs, dans les années 50.

Uma pessoa Vespa!

Se pretende personalizar a sua Vespa para um veículo único, tem de conhecer a sua personalidade e gostos, e deve vir à morada Bonne! Nous vous oferece mais de 40.000 produtos, parmi lesquels se trouve uma grande gama de acessórios e peças de tuning para sua Vespa GTS.

Nous souhaitons vous montrer, como é simples e rápido o personalizador em uma Vespa. Voilà, o GTS 300 de Frank de l'équipe du Scooter Center. Clique aqui afin que les details soient affichés.

Exemplos de acessórios Vespa GTS

 

Vespa GTS pessoal
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Nouveau! Chambre à air de BGM para Vespa e Lambretta

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Chambres à air en butyle para Vespas e Lambrettas

Os nouvelles chambres à air de BGM são fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas clássicos. Ces dernières années, les mesures de tuning ont aumentado, ce qui a entraîné des melhoramentos de performances des scooters. Os discos de freios modernos e os amortecedores BGM foram fabricados para responder aos novos pedidos. Os pneus foram igualmente retravaillés na base das inovações do domínio da moto. Mais algum fabricante n'a amélioré a câmara ao ar desde os últimos anos. Esta é a razão pela qual nós, em um desenvolvimento de quartos com ar para os scooters Vespa e Lambreta!

NOVO: Câmara de ar Lambretta BGM8700L et Câmara de ar Vespa BGM8700V

Diferentes posições da válvula

Nos chambres à air sont produzidos separadamente les normes particulières pour Vespa et Lambretta: bgm-valve-90-45-degrees

O modelo para Vespa dispõe de válvula a 90° e o modelo para Lambretta com válvula a 45°, que é parte integrante do auxílio do processo de vulcanização. Les chambres a air sont extremamente herméticos et absolutamente confiável dû à leur tenneur élevée en butyle (mais de 50%). Les coûts de fabration sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre a air pour Vespa

Câmara de ar -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posição da válvula Vespa, ref. BGM8700V
Válvula a 90°, compatível com todos os modelos de Vespa e beaucoup d'others scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Câmara de ar -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posição da válvula Lambretta, ref. BGM8700L
Válvula a 45°.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons desenvolve des valves com bouchon et extracteur de valve.

Parfait de alta qualidade e ajustado

Des chambres à air avec a tenneur réduite en butyle sont plusflexibles et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130/90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvenient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Despeje nous, a qualidade é mais importante e você deve derramar a razão de ser em um produto de câmaras ao ar com um tenneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100/90-10. Para sua segurança!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants ont ensaiado de la copiadora, mais sans succès. Quand me ce fait apresentou uma enorme vantagem: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatível com um grande nome de scooters com os pneus TT de 10 bolsas. 

Achetz des chambres a air

Montagem

Ao montá-lo, recomenda-se aplicá-lo ao país patê de montagem no triângulo para garantir que o pneu esteja no lugar certo e dure talco sur la paroi interiore para reduire le frottement de la chambre. Cela a des effets très positives sur la sécurité et la fiabilité.

Pâte de montagem -ECON- 1kg, ref. 3330132
Pasta de montagem de pneus -ECON- 1 kg artigo no. 3330132

A pâte de montage facilita a montagem dos pneus e garante um bom posicionamento. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und desequilibre.

Aplique o pâte soigneusement com um pinceau sur le flank.

Boîte referenciável. Conteúdo: 1kg.

Achetez de la pâte de montagem ici
Talco -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131
Talco -ECON- agitador de 500 g 3330131

O talco facilita a montagem das câmaras ao ar dan les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse com bouchon à vis
  • Conteúdo: 500g
Achetez du talco ici

Les Chambers à Air não são compatíveis com os modelos de scooter suivants :

Câmara de ar 10' Vespa
Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • Especial 50 (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Especial 50 (V5B1T)
  • 50 especial Elestart (V5B2T)
  • Especial 50 (V5B3T)
  • 50 especial Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automático (V5P2T)
  • 50 PKSS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 pacotes (V5X1T)
  • 50 PKS (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PKN (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PKS (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automático (VA51T)
  • 80 PK S automático (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125PK (VMX1T)
  • 125 PKS (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Esporte (VSC1T)
  • Rali 180 (VSD1T)
  • Rally 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rally 200 (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200 Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200 Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (líder do motor)
    • Vespa ET4 150 (líder do motor)
    • Vespa ET4 50
    • Hexágono 125 (EXS1T)
    • Hexágono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 tempos)
    • Vespa LX 50 (4 tempos)
    • Vespa S 50 (2 tempos)
    • Vespa S 50 (4 temperaturas 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 tempos)
    • Vespa LXV 50 (4 tempos)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Esfera 50 (NSL)
    • Esfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR-125
    • SKR-150
    • tempestade 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 temporários)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 temporários)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • 100 Zip
    • 125 Zip
    • ZIP 25 SSL (-1999)
    • ZIP 25 SSL (2000-)
    • CEP 2 50
    • Zip 2 50 cat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Cavaleiro Rápido
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • CEP 50 (1991-1994)
  • Adly (sua bochecha)
    • AT 50 (Pássaro da Cidade)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Faixa 50
  • Aprilia
    • Amigo 50 (1991-1992)
    • Amigo 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Esportes Amico 50
    • Havana 50 (-1999)
    • Mojito 125
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    • TKR 50 Furioso
    • TKR 50 WRC 307
    • Trekker 50
    • V-Click 50
    • Zenith 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • rodo show 50
  • Rex
    • Capriolo 50
    • Rex 50
    • Rexi 50
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    • RS450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10”)
    • Abelha 125
  • Sampo
    • Atena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Corrida 10 (SK50QT-A)
    • Corrida 12 (SK50QT-B)
    • Vênus 50
  • Suzuki
    • Morada 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • 100 milhões
    • 50 milhões
    • Diabo Vermelho 50 (-1999)
    • Diabo Vermelho 50 (2000-)
    • Super duke 150
    • Super chique 50
  • Xintian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
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    • BW's 100
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • BW's 50 NG (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
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Câmara ao ar 10' Lambretta
Lambretta

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  • Servet 150 Lince
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  • Linha de scooters Serveta 175
  • Linha de scooters Serveta 200
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Medidas do diagrama de votre moteur avec le disque gradué numérique

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Ferramenta de temporização de porta 360° DNperformance

Jusqu'à récemment, les calculs des diagrammes d'un moteur deux temps de Vespa, Lambretta etc. necessitaient un surcroît de travail.

Des à present nous vous oferece le Disque gradué numérique 360° Port Timing Tool de DNperformance afin que vous puissiez calculer les degree d'ouverture et de fermeture de la lumière.

DN Medidor de tempo digital de desempenho PT360

Disque gradué numérique PT360 de DNperformance

A nova ferramenta Ferramenta de cronometragem da porta de DNperformance é muito simples de usar, compatível com avec presque n'importe que tipo de moteur e oferece uma precisão de 0,05°!

Avec cet outil, vous renoncez au montage chiant d'un disque gradué habituel et à la parallaxe! Extremamente simples e preciso! O fixer faut uniquement l'outil au carter moteur et le raccorder au vilebrequin à l'aide d'une douille compatível.

Achetez mantendo o disco graduado numérico PT360

PRECONIZAÇÃO: Afin de determiner le PMH du pistão, on vous recomend notre comparador :

Comparador -UNIVERSEL 0,01-10mm- com suporte

Ref. 8099009 : Utilitário de precisão para determinar o PMH e caler l'allumage. Le support necessaire pour fixer le comparer est fourni avec.

Manômetro com mostrador -UNIVERSAL 0,01-10mm- com suporte no. Do artigo. 8099009

Vídeo

Voilà um vídeo você disque gradué numerique!

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Adaptador com a etiqueta TÜV para o exterior do Brembo para Vespa GTS

Distância de redução de freenage

Nous avons equipados em uma Vespa GTS d'un étrier de Frein de Brembo para medir a distância de liberação e o resultado était assez remarquable: a distância de liberação é 20% inferior à célula de uma Vespa GTS equipada com equipamento de liberação de origem.

You c'est la première fois que vous roulez sur une Vespa GTS avec des étriers de Frein de Brembo et vous tirez le levier de frein, vous constatez tout de suite qu'elle dispor d'une veritable force de freinage!
Meme si le frein est très poderoso et la fourche s'enfonce, il est possible de doseador o freenage. É o elemento exato da combinação que contribui para a reputação da marca Brembo.

Cela constituie une bonne raison pour Monte os étriers de Frein de Brembo em sua Vespa, n'est-ce pas? Jusqu'à récemment il y avait juste un all petit problème : il n'existait aucun qualidade adapteur d'une bonne com certificado TÜV qui aurait permis le montagem.

 

Adaptador com etiqueta TÜV para l'étrier de Frein de Brembo para Vespa GTS

A partir de maintent vous pouvez équiper votre Vespa GT/GTS/GTV d'un étrier de fron de Competition de Brembo grace à l'adaptateur qui se vend exclusivement dans la boutique du Scooter Center! Os adaptadores não são compatíveis com as modernas Vespa com e sem sistema ABS.

[ID do link da imagem=”46245″]

Individual ou conjunto

Os adaptadores peuvent être livrés individualment ou en set com l'étrier de Frein da série Brembo P4 disposant de 4 pistões (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatível com os modelos Vespa GT/GTS/GTV com/sem ABS
  • Certificado TÜV incl.
  • Diâmetro dos pistões de l'étrier de fron: 2x30mm + 2x34mm
  • Étrier de Frein de deux pièces, de fonte d'aluminium, fabriqué por usinagem CNC
  • Écartement des trous de fixação de l'adaptateur côté fourche : 57mm
  • Écartement des trous de fixação de l'adaptateur côté étrier de Frein : 40mm
  • Plaquettes de Frein 07BB1535 incl.
  • Líquido de freio pré-conisé DOT 4 ou 5.1

L'histoire derriere l'adaptateur

L'adaptateur est également connu sous le nom "adaptateur de Peter" car c'est notre ami Peter (Peters Rollerteile en Auriche) qui l'a desenvolvido. L'année dernière nous avons repris le project afin de pouvoir offer des adapteurs avec label TÜV.

ATENÇÃO! N'achetez pas des falsifications de pauvre qualité fabriquées p.ex. Na ásia. O original dispor de um holograma SC!

Aqui está a tradução do comentário de Pedro no Vespaforum:

“… Salut les amis vespistes! Comme beaucoup parmi vous le savez sureement, j'ai décide de laisser le project VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV-ADAPTATEUR POUR L'ÉTRIER DE FREIN para quelqu'un d'autre. Après pas mal de discussões positivas, c'est l'entreprise SCOOTER CENTER qui va continuar a vender os adaptadores com a etiqueta TÜV. Merci à tous ceux qui m'ont toujours soutenu. J'aimerais également dire merci à Frank du Scooter Center de sa determinação de poursuivre le project…”Peter

Adaptador Brembo animação Vespa GTS

Recomendação para la durite de Frein

Vous pouvez réutiliser la durite de Frein d'origine de sua scooter. Il faut uniquement l'lever des clips de fixação afin de pouvoir la remonter sans tension. Si vous souhaitez changer la durite de Frein, on vous recomend des durites plus longues et d'une qualité élevée de Spiegler, acessórios disponíveis em preto com os raccords anodizados. Preférez-vous une autre color? N'hésitez pas à nous contacter. Em peut vous propor une vasta gamme de couleurs!

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Manutenção de pneus Heidenau avec un indice de vitesse supérieur

Heidenau aumenta a vitesse máxima à laquelle leurs pneus peuvent rouler

Os pneus de Heidenau Manutenção Sont plus vite! C'est au moins ce qui est note sur le flanc. Presque tous les pneus de Heidenau de 3.50 - 10, qui disponível l'indice de vitesse J (100 km/h), em manutenção M (130km / h).

Bem sûr, il est tout à fait possible de monter um índice de vitesse supérieur à celui des pneus montes de origem em sua Vespa. Mais pas à l'envers!
Vous pouvez toujours monter des pneus avec des indices supérieurs (indice de carga et également indice de vitesse).

Pneus de manutenção Les pneuvent rouler a 130 km/h

C'est válido para os modelos abaixo:

Roue completo para Vespa

Evidence, le nouvel indice de vitesse est également valid for nos roues complètes :

 

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